學習自貿(mào)港法心得體會三篇

第學習自貿(mào)港法心得體會三篇

學習自貿(mào)港法心得體會1

過去五年，緊緊圍繞《總體方案》和《自貿(mào)港法》，聚焦海南自貿(mào)港稅制安排和關(guān)鍵核心政策，全力爭取早期收獲，推動黨中央、國務院的各項決策部署落到實處。

一、關(guān)于自由貿(mào)易港稅收政策落地情況

在財政部等國家部委的大力支持下，截至目前，已有11項海南自貿(mào)港稅收優(yōu)惠政策落地實施。其中，20__年出臺了6項，包括離島旅客免稅購物新政、企業(yè)和個人所得稅優(yōu)惠政策、原輔料零關(guān)稅政策、交通工具及游艇零關(guān)稅政策、國際運輸船舶增值稅政策。20__年，又出臺了5項，包括洋浦啟運港退稅政策、自用生產(chǎn)設備零關(guān)稅政策、內(nèi)外貿(mào)同船運輸境內(nèi)船舶加注保稅油和本地生產(chǎn)燃料油政策、國際消費品博覽會進口展品稅收優(yōu)惠政策和進出島航班加注保稅航油政策等。

同時，我們也積極與財政部等國家部委溝通，對已出臺政策進行評估和動態(tài)調(diào)整，及時回應市場主體的關(guān)切和利益訴求，進一步釋放政策紅利。去年12月24日，原輔料零關(guān)稅政策調(diào)整，清單商品實現(xiàn)翻倍擴容；今年2月14日，自用生產(chǎn)設備零關(guān)稅政策調(diào)整，將過山車等游樂設備納入清單，并將政策適用主體由企業(yè)擴大到事業(yè)單位。

二、關(guān)于自由貿(mào)易港稅收政策實施情況和成效

自貿(mào)港各項稅收優(yōu)惠政策的落地實施，降低了市場主體的稅收負擔、節(jié)約了經(jīng)營成本，優(yōu)化了營商環(huán)境，納稅人獲得了實實在在的好處，也吸引了各類人才集聚。對海南的經(jīng)濟轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)揮了積極作用，主要表現(xiàn)在以下方面：

一是增強了海南經(jīng)濟發(fā)展活力。已出臺的稅收政策，既有針對經(jīng)濟實體的優(yōu)惠，也有針對人才的措施，與其他減稅降費政策和各項優(yōu)惠政策形成合力，為海南的經(jīng)濟發(fā)展注入了活力，初步形成了資金人才向海南匯聚的局面。新增涉稅市場主體成倍增長，20__年，海南新增涉稅市場主體是20__年的1.4倍，新增涉稅企業(yè)戶數(shù)是20__年的1.6倍，新增外資涉稅企業(yè)戶數(shù)是20__年的1.9倍。20__年，引進人才19.9萬人，同比增長63%，人才集聚效應進一步彰顯。

二是促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。各項稅收優(yōu)惠政策在不同領域發(fā)揮關(guān)鍵作用，促進了海南經(jīng)濟發(fā)展模式的轉(zhuǎn)型和發(fā)展質(zhì)量的提升。海南的經(jīng)濟增長已經(jīng)初步擺脫了對房地產(chǎn)的依賴，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化升級。20__年，現(xiàn)代服務業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、旅游業(yè)和熱帶特色高效農(nóng)業(yè)這3+1產(chǎn)業(yè)增加值占比達70%，上繳稅收增長了33.4%?，F(xiàn)代服務業(yè)率先走出后疫情時代的加速度，20__年相關(guān)稅收增長37.9%，成為拉動經(jīng)濟增長的新引擎。20__年高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的涉稅市場主體戶數(shù)增長69.3%，是2019年的2.6倍，投資增長36.6%，高出全部投資增速26.4個百分點，創(chuàng)新驅(qū)動作用明顯增強。

三是促進海南國際旅游消費中心建設。目前，海南的離島免稅、消博會兩項政策，已經(jīng)成為了海南旅游消費的新亮點和靚麗名片。20__年離島免稅繼續(xù)火爆，離島免稅店銷售額突破600億元，其中免稅購物金額505億元、購物件數(shù)5349萬件、購物人數(shù)968萬人次，同比分別增長83%、71%和73%。消博會展品稅收優(yōu)惠政策助力中國國際消費品博覽會在?？诔晒εe辦，4天時間有來自70個國家和地區(qū)的1505家企業(yè)、2628個品牌參展。這兩項具有海南特色的稅收優(yōu)惠政策，吸引了部分境外消費回流，不僅惠及了海南發(fā)展，也提高了游客的獲得感、幸福感，豐富了我國居民旅游消費的選擇，歡迎大家來海南剁手。

四是促進西部陸海新通道國際航運樞紐建設。圍繞洋浦港出臺的啟運港退稅政策、內(nèi)外貿(mào)同船加注保（退）稅油政策和國際運輸船舶退稅政策等，極大地增強了中國洋浦港的吸引力，截至2022年2月底，共有412家航運業(yè)市場主體在洋浦注冊，新登記船舶204艘。為推進洋浦港建設西部陸海新通道國際航運樞紐提供了支撐，也為海南進一步發(fā)展航運經(jīng)濟和海洋經(jīng)濟打下了一定的基礎。

學習自貿(mào)港法心得體會2

過去五年，緊緊圍繞《總體方案》和《自貿(mào)港法》，聚焦海南自貿(mào)港稅制安排和關(guān)鍵核心政策，全力爭取早期收獲，推動黨中央、國務院的各項決策部署落到實處。

一、關(guān)于自由貿(mào)易港稅收政策落地情況

在財政部等國家部委的大力支持下，截至目前，已有11項海南自貿(mào)港稅收優(yōu)惠政策落地實施。其中，20__年出臺了6項，包括離島旅客免稅購物新政、企業(yè)和個人所得稅優(yōu)惠政策、原輔料零關(guān)稅政策、交通工具及游艇零關(guān)稅政策、國際運輸船舶增值稅政策。20__年，又出臺了5項，包括洋浦啟運港退稅政策、自用生產(chǎn)設備零關(guān)稅政策、內(nèi)外貿(mào)同船運輸境內(nèi)船舶加注保稅油和本地生產(chǎn)燃料油政策、國際消費品博覽會進口展品稅收優(yōu)惠政策和進出島航班加注保稅航油政策等。

同時，我們也積極與財政部等國家部委溝通，對已出臺政策進行評估和動態(tài)調(diào)整，及時回應市場主體的關(guān)切和利益訴求，進一步釋放政策紅利。去年12月24日，原輔料零關(guān)稅政策調(diào)整，清單商品實現(xiàn)翻倍擴容；今年2月14日，自用生產(chǎn)設備零關(guān)稅政策調(diào)整，將過山車等游樂設備納入清單，并將政策適用主體由企業(yè)擴大到事業(yè)單位。

二、關(guān)于自由貿(mào)易港稅收政策實施情況和成效

自貿(mào)港各項稅收優(yōu)惠政策的落地實施，降低了市場主體的稅收負擔、節(jié)約了經(jīng)營成本，優(yōu)化了營商環(huán)境，納稅人獲得了實實在在的好處，也吸引了各類人才集聚。對海南的經(jīng)濟轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)揮了積極作用，主要表現(xiàn)在以下方面：

一是增強了海南經(jīng)濟發(fā)展活力。已出臺的稅收政策，既有針對經(jīng)濟實體的優(yōu)惠，也有針對人才的措施，與其他減稅降費政策和各項優(yōu)惠政策形成合力，為海南的經(jīng)濟發(fā)展注入了活力，初步形成了資金人才向海南匯聚的局面。新增涉稅市場主體成倍增長，20__年，海南新增涉稅市場主體是20__年的1.4倍，新增涉稅企業(yè)戶數(shù)是20__年的1.6倍，新增外資涉稅企業(yè)戶數(shù)是20__年的1.9倍。20__年，引進人才19.9萬人，同比增長63%，人才集聚效應進一步彰顯。

二是促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。各項稅收優(yōu)惠政策在不同領域發(fā)揮關(guān)鍵作用，促進了海南經(jīng)濟發(fā)展模式的轉(zhuǎn)型和發(fā)展質(zhì)量的提升。海南的經(jīng)濟增長已經(jīng)初步擺脫了對房地產(chǎn)的依賴，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化升級。20__年，現(xiàn)代服務業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、旅游業(yè)和熱帶特色高效農(nóng)業(yè)這3+1產(chǎn)業(yè)增加值占比達70%，上繳稅收增長了33.4%?，F(xiàn)代服務業(yè)率先走出后疫情時代的加速度，20__年相關(guān)稅收增長37.9%，成為拉動經(jīng)濟增長的新引擎。20__年高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的涉稅市場主體戶數(shù)增長69.3%，是20__年的2.6倍，投資增長36.6%，高出全部投資增速26.4個百分點，創(chuàng)新驅(qū)動作用明顯增強。

三是促進海南國際旅游消費中心建設。目前，海南的離島免稅、消博會兩項政策，已經(jīng)成為了海南旅游消費的新亮點和靚麗名片。20__年離島免稅繼續(xù)火爆，離島免稅店銷售額突破600億元，其中免稅購物金額505億元、購物件數(shù)5349萬件、購物人數(shù)968萬人次，同比分別增長83%、71%和73%。消博會展品稅收優(yōu)惠政策助力中國國際消費品博覽會在?？诔晒εe辦，4天時間有來自70個國家和地區(qū)的1505家企業(yè)、2628個品牌參展。這兩項具有海南特色的稅收優(yōu)惠政策，吸引了部分境外消費回流，不僅惠及了海南發(fā)展，也提高了游客的獲得感、幸福感，豐富了我國居民旅游消費的選擇，歡迎大家來海南剁手。

四是促進西部陸海新通道國際航運樞紐建設。圍繞洋浦港出臺的啟運港退稅政策、內(nèi)外貿(mào)同船加注保（退）稅油政策和國際運輸船舶退稅政策等，極大地增強了中國洋浦港的吸引力，截至20__年2月底，共有412家航運業(yè)市場主體在洋浦注冊，新登記船舶204艘。為推進洋浦港建設西部陸海新通道國際航運樞紐提供了支撐，也為海南進一步發(fā)展航運經(jīng)濟和海洋經(jīng)濟打下了一定的基礎。

學習自貿(mào)港法心得體會3

備受關(guān)注的《海南自貿(mào)貿(mào)易港建設總體方案》正式公布，明確了在海南建設自由貿(mào)易港的總規(guī)劃和路線圖，是黨中央著眼于國內(nèi)國際兩個大局、為推動中國特色社會主義創(chuàng)新發(fā)展做出的一個重大戰(zhàn)略決策，是我國新時代改革開放進程中的一件大事。

通過對《總體方案》的學習，給我印象最深的是自由便利這個關(guān)鍵詞，《總體方案》從貿(mào)易自由便利、投資自由便利、跨境資金流動自由便利、人員進出自由便利、運輸來往自由便利、數(shù)據(jù)安全有序流動等11個方面，共推出39項具體改革舉措和制度安排。

當前，我局正在努力創(chuàng)建全國一流地質(zhì)單位，在自貿(mào)港建設的戰(zhàn)略背景下，我們要做的、能做到比以往任何時候都具有挑戰(zhàn)性、開創(chuàng)性。作為當事人、作為親歷者，作為地質(zhì)行業(yè)的一員，我們怎么樣做才能適應這個時代大潮，為我局創(chuàng)建一流地質(zhì)單位和建成自貿(mào)港建設做出我們的努力，我以為，我們要做到以下幾點。

一是關(guān)心重用人才。海南自貿(mào)港建設和全國一流地質(zhì)單位建設歸根結(jié)底離不開人才建設。我以為，我們要把人才建設作為常抓不懈的一項工作，千方百計的引進人才，力所能及的培養(yǎng)自有人才，為人才創(chuàng)造公平有序的發(fā)展平臺，提供具備吸引力的薪酬待遇，關(guān)心關(guān)懷人才，讓人才具有歸屬感。

二是提升自身能力。當前，自貿(mào)港建設剛剛起步，我們已經(jīng)明顯感覺到了我們單位在應對新項目、新業(yè)務上的不足，既有認識不足，也有能力不足。認識不足就是對待業(yè)務市場還抱有老舊的等靠要思想，不能充分認識到市場的殘酷性，很多機會稍縱即逝，當前的營商環(huán)境比較復雜，我們首先要生存，要適應市場、適應環(huán)境，進而有機會謀發(fā)展。能力不足自貿(mào)港建設引來大量中字頭央企、大型國企，項目建設對服務單位的要求越來越高，很多項目由于資質(zhì)要求我們被排除在外，有些項目由于服務的不到位引起業(yè)主不滿，所以說提升我們的能力技術(shù)能力和服務能力是當務之急。

三是整合優(yōu)勢資源。更大力度的參與自貿(mào)港建設和全國一流地質(zhì)單位建設，要求我們整合資源，建設我們的品牌，我們環(huán)勘院的平臺總體上相對不錯，業(yè)務范