2023年第二版助理值班員（外勤）復習試題附答案

第頁2023年第二版助理值班員（外勤）復習試題附答案1.尖軌被擠后，如機車車輛停在道岔上時，不得后退，應得到（）的準許，沿順岔方向緩緩移動，將機車車輛駛過道岔。A、現(xiàn)場指揮人B、車站站長（副）C、列車調(diào)度員D、車站值班員【正確答案】：A2.《中國鐵路上海局集團有限公司勞動安全“八防”通用措施》（上鐵安監(jiān)〔2021〕193號）規(guī)定，有毒物品的運輸、裝卸、儲存，必須嚴格按照（）執(zhí)行。A、道路危險貨物運輸管理規(guī)則B、鐵路危險貨物運輸管理規(guī)則C、交通運輸管理條例D、鐵路安全管理條例【正確答案】：B解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號3.嚴禁()在工作狀態(tài)的起重機械下行走、打鬧、休息。A、作業(yè)人員B、管理人員C、任何人【正確答案】：C解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號4.因處理臨時故障、人工準備進路及專特運作業(yè)要求必須上道檢查時，應按照車站固定走行線路行走，出發(fā)及返回均應匯報（）。A、列車調(diào)度員B、車站值班員C、防護人員D、把關(guān)人員【正確答案】：B解析：

上鐵運〔2021〕20號5.進站及接車進路色燈信號機的引導信號顯示為（）。A、一個紅色燈光及一個月白色燈光B、一個月白色燈光C、一個黃色燈光D、一個綠色燈光及一個月白色燈光【正確答案】：A解析：

第416條規(guī)定6.站臺作業(yè)過程中，非作業(yè)需要（）侵入安全白（標）線。A、允許B、可以C、不得【正確答案】：C解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號7.線路允許速度（）km/h及以下區(qū)段的正線道岔，采用固定型轍叉道岔。A、200B、160C、120D、80【正確答案】：C8.指示列車司機加速運行手信號的顯示方式正確的是（）。A、晝間：攏起的手信號旗上下大搖。B、晝間：攏起的手信號旗或單臂轉(zhuǎn)動作圓形。C、夜間：白色燈光轉(zhuǎn)動作圓形。D、晝間：攏起的手信號旗或用手拍腰?！菊_答案】：A解析：

《行規(guī)》第162條9.在雙線自動閉塞區(qū)間，在一切電話中斷而自動閉塞設備作用良好時發(fā)出列車,占用區(qū)間的行車憑證為（）。A、綠色許可證B、路票C、紅色許可證D、出站信號機顯示的允許運行的信號【正確答案】：D10.列車在所間區(qū)間分部運行時，司機應報告前方線路所的車站值班員。在半自動閉塞區(qū)間或（）時，該列車必須在線路所通過（進站）信號機外停車（在區(qū)間內(nèi)已與線路所車站值班員聯(lián)系時除外），將情況通知線路所車站值班員后，再憑線路所通過（進站、出站、進路）信號機顯示的允許運行的信號繼續(xù)運行至前方站。A、按電話閉塞法行車B、自動閉塞區(qū)間C、自動站間閉塞區(qū)間D、一切電話中斷行車【正確答案】：A11.列車運行速度不超過（）km/h的區(qū)段，預告信號機與其主體信號機的安裝距離不得小于800m，當預告信號機的顯示距離不足400m時，其安裝距離不得小于1000m。A、300B、250C、200D、120【正確答案】：D12.峰下線路的（）道岔不得小于7號。A、單開B、雙開C、三開D、對稱【正確答案】：C13.正線、到發(fā)線換算容車數(shù)計算方法：按線路有效長減去機車長度（一臺或多臺）和（）m安全距離后分別除以換算長度11m和14.3m（小數(shù)部分舍去）。A、10B、20C、30D、50【正確答案】：C14.旅客列車?？康母哒九_邊緣距線路中心線的距離為1750mm，安全標線距站臺邊緣（）mm。A、1200B、1100C、1000D、1250【正確答案】：C15.線路允許速度（）km/h以上區(qū)段的正線道岔，須采用可動心軌道岔、外鎖閉裝置。A、200B、160C、120D、80【正確答案】：B16.車站行車室必須按區(qū)間分別設置路票專用箱各一個，箱內(nèi)應經(jīng)常保持不少于（）張印有站名并加蓋站名印或行車專用章的路票。A、30B、40C、50D、60【正確答案】：C17.通過手信號在晝間的顯示方式為（）。A、綠色燈光B、展開的黃色信號旗C、展開的綠色信號旗下壓數(shù)次D、展開的綠色信號旗【正確答案】：D解析：

第440條規(guī)定18.為保證車站接發(fā)車人員安全作業(yè)，旅客列車停站會車時，列車員應按（）的要求，及時打開車門，以便通過。A、列車調(diào)度員B、車輛乘務員C、列車長D、車站接發(fā)車人員【正確答案】：D解析：

《行規(guī)》第附錄5第14條19.車站值班員接收臨時限速調(diào)度命令時，須通知車站盯控人員上崗盯控，并與助理值班員（內(nèi)勤）[不設助理值班員（內(nèi)勤）時為助理值班員（外勤）]、盯控人員核對（）。A、命令內(nèi)容B、受令處所C、限速值D、命令內(nèi)容和受令處所【正確答案】：D20.造成（）人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒）的為特別重大事故。A、50B、80C、100D、90【正確答案】：C解析：

《事規(guī)》第8條21.上道作業(yè)應攜帶無線電臺（對講機）并（），作業(yè)中加強與行車室聯(lián)系，聽從防護人員指揮，掌握列車運行動態(tài)，及時安全避車。A、試驗良好B、保持開機狀態(tài)C、更換電池塊D、攜帶正確【正確答案】：A解析：

上鐵運(2021)20號22.在帶電的接觸網(wǎng)線路上進行調(diào)車時，嚴禁登上（）、家畜車或機械冷藏車（在區(qū)間登上敞車）使用人力制動機及進行其他作業(yè)。A、罐車B、保溫車C、棚車D、平車【正確答案】：C解析：

上鐵供〔2018)392號《中國鐵路上海局集團有限公司電氣化鐵路安全實施細則》第29條23.客運列車脫軌18輛以上的為（）事故。A、特別重大B、重大C、較大D、一般【正確答案】：B解析：

《事規(guī)》第9條24.《行規(guī)》列車運行中晃車的處理規(guī)定，如不屬于需扣停列車的情況，對后續(xù)列車，列車調(diào)度員應發(fā)布限速20km/h的調(diào)度命令，限速位置按匯報的晃車里程前后各加200m確定；來不及時，車站值班員應立即通知司機限速20km/h運行，用語為：“（）”，司機接到限速的通知后，應立即采取最大常用制動措施，降速至要求的限速值以下運行。A、××次注意限速B、××km××m至××km××m限速20km/hC、××次，立即限速20km/h運行D、××次，××km××m處晃車，前后200m限速20km/h【正確答案】：C25.車站值班員接到接觸網(wǎng)供電單元停電調(diào)度命令后，未按規(guī)定（）、鎖閉有關(guān)道岔和信號機。一經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，應內(nèi)部待崗三個月。A、揭掛表示牌B、登記調(diào)度命令薄C、勾畫示意圖D、核對調(diào)度命令【正確答案】：A解析：

上鐵安監(jiān)〔2022〕35號《紅線》第一條26.線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側(cè)不得小于（）m。A、1B、1.5C、2D、2.5【正確答案】：B解析：

《技規(guī)》第297條27.橫越線路時，應走地道或天橋。必須橫越線路時，應“一站、二看、三通過”，并執(zhí)行“（）”有形化制度。A、一站、二看、三通過B、一站、二問、三看、四通過C、手比、眼看、口呼D、邊看、邊通過【正確答案】：C解析：

上鐵運〔2021〕20號28.A站為非編組站，1道停有大型養(yǎng)路機械一組，以下表述正確的是（）。A、可以在1道距大型養(yǎng)路機械較遠處，存放故障車輛B、調(diào)車作業(yè)翻勾時，可臨時在1道存放車輛C、可在1道存放配合大型養(yǎng)路機械施工作業(yè)的車輛D、上述都可以【正確答案】：C29.在雙線自動閉塞區(qū)間，按站間組織行車時，接車站必須向（）報到達點。A、發(fā)車站車站值班員B、列車調(diào)度員C、發(fā)車站車站值班員和列車調(diào)度員D、前方站【正確答案】：C30.防護柵欄的治安管理由鐵路（）部門負責。A、車站B、設備管理C、工務D、公安【正確答案】：D31.預告、駝峰、駝峰輔助信號機，在正常情況下的顯示距離不得小于（）m。A、200B、400C、600D、800【正確答案】：B32.動車組在非集中聯(lián)鎖區(qū)域調(diào)車作業(yè)時，必須將進路上非集中聯(lián)鎖的道岔全部加鎖后方可向司機或調(diào)車人員顯示（）。A、股道號碼B、要道還道信號C、股道號碼與道岔開通信號D、道岔開通信號【正確答案】：C33.在晝間遇降霧、暴風雨雪及其他情況，致使停車信號顯示距離不足（）m時,應使用夜間信號。A、1000B、400C、200D、100【正確答案】：A解析：

第410條規(guī)定34.大型養(yǎng)路機械禁止通過線路坡度超過（）‰的線路，禁止溜放和通過駝峰。A、33‰B、25‰C、2.5‰D、6‰【正確答案】：A35.普速鐵路上道作業(yè)時，不得在非作業(yè)區(qū)域線路上行走。線間距小于（）時，禁止在正線與鄰線間行走。A、15mB、10mC、8mD、6.5m【正確答案】：D解析：

上鐵運〔2021〕20號36.輕型軌道車附掛拖車時，不得超過（）輛。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B37.列車調(diào)度員發(fā)布的接觸網(wǎng)停電命令時間不得早于停電前（）min。A、30B、40C、45D、60【正確答案】：A38.造成500萬元以上1000萬元以下直接經(jīng)濟損失，未構(gòu)成較大以上事故的為（）事故。A、一般A類B、一般B類C、一般C類D、一般D類【正確答案】：A解析：

《事規(guī)》第12條39.牽出線與其相鄰線，調(diào)車作業(yè)繁忙車站，線間最小距離（）mm。A、5300B、5000C、6000D、6500【正確答案】：D40.在機車車輛上必須站穩(wěn)抓牢，上下機車車輛須()車體，緊握扶手，穩(wěn)上穩(wěn)下，防止滑跌。A、面向B、背向C、背對【正確答案】：A解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號41.調(diào)移超限車時，超限車與鄰線車輛之間的距離，不得小于（）。A、100mmB、300mmC、350mmD、500mm【正確答案】：C解析：

《行規(guī)》第61條42.電氣化鐵路安全知識的考試采用閉卷方式，考試合格成績?yōu)?0分，其中與作業(yè)人員（）緊密關(guān)聯(lián)的規(guī)章制度、專業(yè)知識等必知必會的考試答題，內(nèi)容不得有錯。A、生命安全B、消防安全C、行車安全D、接發(fā)車安全【正確答案】：A解析：

上鐵供〔2018〕392號《中國鐵路上海局集團有限公司電氣化鐵路安全實施細則》第6條43.車站按“施工特定行車辦法”顯示特定引導手信號，列車以不超過（）速度進站或通過。A、15km/hB、20km/hC、60km/hD、80km/h【正確答案】：C44.引導手信號在晝間的顯示方式為（）。A、展開的黃色信號旗高舉頭上B、展開的黃色信號旗直立平舉左右搖動C、展開的黃色信號旗高舉頭上左右搖動D、攏起的黃色信號旗高舉頭上左右搖動【正確答案】：C解析：

第440條規(guī)定45.車站值班員擔任調(diào)車領(lǐng)導人時，書面調(diào)車作業(yè)計劃可由助理值班員或調(diào)車長編制，但須經(jīng)（）審核簽名后，方可交付。A、車站把關(guān)人員B、車站值班員C、值班主任D、調(diào)車區(qū)長【正確答案】：B解析：

《行規(guī)》第52條46.爐灶燒煮、油炸食物時，不得離人，正確控制()，規(guī)范操作，防止燙傷。A、油溫油量B、食物數(shù)量C、水溫油溫【正確答案】：A解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號47.列車發(fā)出站界后，因故退回發(fā)站再次出發(fā)時，則以（）出發(fā)時分為準。A、第一次B、第二次C、圖定點D、任意一次【正確答案】：A48.（）為救援列車。A、56001B、57001C、58001D、58101【正確答案】：D49.TDCS區(qū)段，遇列車在車站保留時，車站值班員須在TDCS設備保留列車車次窗口條內(nèi)（）或輸入“保留”字樣。A、輸入“BL”B、保留原車次C、輸入“站存車”D、輸入出發(fā)車次【正確答案】：B50.中間站使用的“中間站調(diào)車關(guān)鍵程序控制表”應保存（）。A、1個月B、6個月C、一年D、二年【正確答案】：C解析：

附件451.列車運行監(jiān)控裝置的縮寫詞為（）。A、GYKB、LKJC、STPD、GSM-R【正確答案】：B解析：

《技規(guī)》縮寫詞對照表52.牽出線換算容車數(shù)計算方法：按線路有效長減去一臺機車長度及（）m安全距離后，分別除以換算長度11m和14.3m。A、10B、20C、30D、50【正確答案】：A53.錯誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車事故的責任劃分：司機發(fā)現(xiàn)未動車，定（）單位責任。A、機務B、車輛C、機務車務D、車務【正確答案】：D解析：

《事規(guī)》附件154.閉塞分區(qū)占用丟失邏輯檢查報警自動解除后，車站值班員恢復行車程序是（）。A、車站值班員根據(jù)電務人員“×閉塞分區(qū)電務設備正?！钡牡怯?，報告列車調(diào)度員，恢復正常行車。B、車站值班員根據(jù)電務人員“×閉塞分區(qū)電務設備正?！钡牡怯?，恢復正常行車。C、車站值班員報告列車調(diào)度員，恢復正常行車。D、立即恢復正常行車?！菊_答案】：A55.人力制動機故障或不能使用人力制動機緊固器的車輛遇特殊情況必須單獨停留時，兩端應使用（）一種防溜措施進行防溜。A、防溜鐵鞋B、防溜枕木C、止輪器D、防盜鐵鞋【正確答案】：A56.下列對于已納入運行揭示的臨時限速，限速車機聯(lián)控用語表述正確的是（）。A、區(qū)間限速時用語為：××(次)××(站)×道通過，區(qū)間××公里××米限速××公里。B、站內(nèi)限速用語為：××(次)××(站)×道通過，站內(nèi)××公里××米限速××公里。C、限速跨站內(nèi)及區(qū)間時，列車運行方向限速起始點在站內(nèi)時應為“××(次)××(站)×道通過，站內(nèi)及區(qū)間限速××公里”D、限速跨站內(nèi)及區(qū)間時，列車運行方向限速起始點在區(qū)間時應為“××(次)××(站)×道通過，區(qū)間××公里××米及站內(nèi)限速××公里”?！菊_答案】：A解析：

聯(lián)標57.指定車次的限速調(diào)度命令（施工開通后（）限速除外），當車站采用書面方式交付司機后，車站值班員應使用列車無線調(diào)度通信設備與司機核對限速內(nèi)容。A、第1列B、第1列、第2列C、第1列、第2列、第3列D、第1列、第2列……【正確答案】：D58.下列對于未納入運行揭示的臨時限速，限速車機聯(lián)控用語表述正確的是（）。A、區(qū)間限速時用語為：××(次)××(站)×道通過，區(qū)間××公里××米限速××公里B、站內(nèi)限速用語為：××(次)，××號命令，××公里××米至××公里××米限速××公里C、限速跨站內(nèi)及區(qū)間時，列車運行方向限速起始點在站內(nèi)時應為“××(次)××(站)×道通過，站內(nèi)及區(qū)間限速××公里”D、限速跨站內(nèi)及區(qū)間時，列車運行方向限速起始點在區(qū)間時應為“××(次)××(站)×道通過，區(qū)間××公里××米及站內(nèi)限速××公里”【正確答案】：B解析：

聯(lián)標59.在無列檢作業(yè)的車站發(fā)現(xiàn)列車中有技術(shù)不良的車輛，因特殊情況不能摘下時，如能確保行車安全，經(jīng)（）同意，可回送到指定地點進行處理。A、列車調(diào)度員B、車輛調(diào)度員C、調(diào)度所值班主任（副）D、總調(diào)度長【正確答案】：B60.普速鐵路區(qū)段高普共線且正線列車運行速度超過160km/h的車站，試風作業(yè)人員接到鄰線來車通知后，避車地點應距鄰線鋼軌頭部外側(cè)不少于（）m處，且禁止到鄰線來車側(cè)及兩線間避車。A、3B、3.5C、4D、5【正確答案】：A61.下列對于列車通過，側(cè)向出站反方向行車，車機聯(lián)控用語表述正確的是（）。A、××(次)××(站)×道通過，反方向運行。B、××(次)××(站)×道通過，反方向運行，側(cè)向出站，限速××公里C、××(次)××(站)×道通過，出站反方向D、××(次)××(站)×道通過，出站反方向，限速××公里【正確答案】：B解析：

聯(lián)標62.列車或單機在車站時，所有乘務人員應按（）的指揮進行工作。A、列車調(diào)度員B、車站站長C、車站值班員D、司機【正確答案】：C63.用于側(cè)向通過列車的（）道岔的轍叉號數(shù)應根據(jù)列車側(cè)向通過的最高速度合理選用。A、單開B、雙開C、三開D、對稱【正確答案】：A64.無雙向設備的雙線區(qū)間封鎖一條線路，在自動閉塞區(qū)間，反方向行車，按（）A、基本閉塞法B、站間組織行車C、電話閉塞法D、半自動閉塞法【正確答案】：C65.造成30人以上死亡為（）事故。A、特別重大B、重大C、較大D、一般【正確答案】：A解析：

《事規(guī)》第8條66.無雙向設備的雙線區(qū)間封鎖一條線路，在半自動閉塞區(qū)間，另一條線路上有反方向列車運行時，按（）A、基本閉塞法B、站間組織行車C、電話閉塞法D、自動閉塞法【正確答案】：C67.《中國鐵路上海局集團有限公司勞動安全“八防”通用措施》（上鐵安監(jiān)〔2021〕193號）規(guī)定，設備運行中，禁止()靠近、接觸設備轉(zhuǎn)動部件，工作物必須夾緊、卡牢，禁止進入設備動程范圍。A、頭部B、上身C、身體任何部位【正確答案】：C解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號68.距既有線線路中心（）范圍內(nèi)鐵路營業(yè)線施工為鄰近營業(yè)線范圍。A、20米B、30米C、50米D、100米【正確答案】：B69.高柱出站、高柱進路信號機，在正常情況下的顯示距離不得小于（）m。A、500B、800C、1000D、1200【正確答案】：B70.雙線車站正線進站道岔的定位位置為（）。A、到發(fā)線開通的位置B、車站兩端向不同線路開通的位置C、各該正線開通的位置D、正線開通的位置【正確答案】：C71.調(diào)車作業(yè)由（）單一指揮。A、調(diào)車長B、調(diào)車指揮人C、調(diào)車領(lǐng)導人D、車站值班員【正確答案】：A解析：

《技規(guī)》第285條72.中間站調(diào)車，遇調(diào)車人員不足（）時，中間站站長應根據(jù)作業(yè)情況，對到達進行調(diào)車作業(yè)的列車指派勝任人員按規(guī)定對列車末端進行防溜。A、1人B、2人C、3人D、4人【正確答案】：C解析：

附件473.車站值班員發(fā)現(xiàn)閉塞分區(qū)占用丟失邏輯檢查報警后，應立即（）。A、攔停本列車B、攔停后續(xù)列車C、攔停鄰線列車D、通知工務檢查【正確答案】：B74.調(diào)車作業(yè)要準確掌握速度及安全距離，在空線上牽引運行時，不準超過（）km/h。A、30B、35C、40D、45【正確答案】：C解析：

《技規(guī)》第293條75.在超過（）坡度的線路上，不得無動力停留機車車輛。A、4‰B、5‰C、6‰D、7‰【正確答案】：C解析：

《技規(guī)》第305條76.要求對停留車輛采取防溜措施的坡道和手推調(diào)車的限制坡道是指（）。A、平均坡道B、換算坡道C、計算坡道D、單項實際坡道【正確答案】：D77.作業(yè)人員對需要進行試風作業(yè)的列車，車站試風人員（）或未向車站值班員匯報最后一輛車號就通知司機試風。一經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，應內(nèi)部待崗三個月。A、撤除防溜作業(yè)B、涂打標記C、未到達列車尾部D、試風作業(yè)【正確答案】：C解析：

上鐵安監(jiān)〔2022〕35號《紅線》第一條78.“特快旅客列車”是指列車運行圖規(guī)定的速度超過（）不超過160km/h的旅客列車。A、100km/hB、120km/hC、130km/hD、140km/h【正確答案】：B79.貨車停留時間按作業(yè)性質(zhì)分為貨物作業(yè)停留時間和（）停留時間。A、一次貨物作業(yè)B、中轉(zhuǎn)C、無調(diào)中轉(zhuǎn)D、有調(diào)中轉(zhuǎn)【正確答案】：B80.遇聯(lián)控呼叫后未應答，應再次呼叫（）；超過規(guī)定時機，應答方未聽到呼叫，應進行反呼。A、不少于二次B、不少于三次C、不少于四次D、不少于五次【正確答案】：B81.除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與牽引供電設備高壓帶電部分保持()以上的距離。A、2mB、2.5mC、3m【正確答案】：A解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號82.列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為雙數(shù)，下行列車編為單數(shù)。在個別區(qū)間，使用（）車次時，可與規(guī)定方向不符。A、直達B、直通C、區(qū)段D、小運轉(zhuǎn)【正確答案】：B83.側(cè)向接發(fā)停車旅客列車的單開道岔，不得小于（）號。A、10B、12C、18D、32【正確答案】：B84.列車軸重大于（）t的鐵路正線單開道岔不得小于12號。A、24B、25C、26D、28【正確答案】：B85.車站值班員發(fā)現(xiàn)駐站聯(lián)絡員擅離崗位時，應立即報告車站值班領(lǐng)導和（），可采取停止施工、扣停列車等措施。A、工務調(diào)度員B、列車調(diào)度員C、電務調(diào)度員D、電力調(diào)度員【正確答案】：B解析：

上鐵安〔2017〕107號86.凡列車計長超過列車運行圖規(guī)定換算長度時，為超長列車。但各站在接發(fā)列車時，應根據(jù)到發(fā)線（）確定是否按超長列車辦理。A、有效長度B、標準長度C、實際長度D、使用長度【正確答案】：A87.貨物作業(yè)停留時間，是指（）平均停留時間。A、一次裝載整理B、一次貨物作業(yè)C、貨物作業(yè)車D、運用貨車【正確答案】：B88.貨車統(tǒng)計規(guī)則中各種報表，均以北京時間為標準，采用（）點結(jié)算制。A、18B、24C、12D、6【正確答案】：A89.列車調(diào)度員接到車站（司機）發(fā)現(xiàn)有閑雜人員的報告后，應向尚未經(jīng)過該地點的本線后續(xù)列車及鄰線列車發(fā)布口頭指示（或通過車站值班員轉(zhuǎn)達）限速45km/h運行，限速位置按首次發(fā)現(xiàn)閑雜人員處所前后各（）確定，并要求本線及鄰線列車司機注意限速地段的瞭望。A、2kmB、3kmC、4kmD、1km【正確答案】：A90.橫越線路時，應走地道或天橋。必須橫越正線時，普速鐵路應執(zhí)行（）。A、“一站、二看、三通過”B、一站、二問、三看、四通過C、邊走邊看邊通過D、快速通過【正確答案】：B解析：

上鐵運(2021)20號91.站內(nèi)正線須保證能通過超限貨物列車。此外，在編組站、區(qū)段站及區(qū)段內(nèi)選定的（）中間站上，單線鐵路應另有一條線路，雙線鐵路上、下行各另有一條線路，須能通行超限貨物列車。A、三至五個B、四至五個C、四至六個D、三至六個【正確答案】：A92.普速鐵路相鄰兩線路間未設站臺時，遇同時接車、發(fā)車或同時發(fā)接列車，嚴禁站在（）接發(fā)列車。A、該相鄰兩線路間B、通過列車與鄰線間C、線間距大于6.5m的相鄰線間D、正線與到發(fā)線間【正確答案】：A解析：

上鐵運〔2021〕20號93.《中國鐵路上海局集團有限公司關(guān)于貫徹〈鐵路接發(fā)列車作業(yè)〉標準有關(guān)事項的通知》中對《接發(fā)列車作業(yè)標準》進行了修改補充，車站值班員通知信號員、扳道員停止影響進路的調(diào)車作業(yè)聯(lián)系用語應為？A、“×號，停止影響進路的調(diào)車作業(yè)”，其中涉及信號員作業(yè)時用語中?×號省略。B、“×號，停止×道調(diào)車作業(yè)”，其中涉及信號員作業(yè)時用語中?×號省略。C、“×號，停止影響X道接車進路的調(diào)車作業(yè)”，其中涉及信號員作業(yè)時用語中?×號省略。D、“停止影響X道發(fā)車進路的調(diào)車作業(yè)”【正確答案】：B解析：

上鐵運〔2021〕162號94.貨運列車脫軌（）輛以上的為重大事故。A、18B、20C、30D、60【正確答案】：D解析：

《事規(guī)》第9條95.遇設備故障檢查處理需停用區(qū)間邏輯檢查功能時，由（）按規(guī)定登記后在邏輯檢查人工解鎖盤上辦理，車站值班員應報告列車調(diào)度員。A、工務部門B、電務部門C、供電部門D、通信部門【正確答案】：B96.特殊情況下輕型車輛按列車辦理時，列車車次規(guī)定為（）。A、輕1～輕98B、輕1～輕99C、輕1～輕198D、輕1～輕199【正確答案】：A97.車務作業(yè)人員違章作業(yè)，錯誤辦理（）列車進路。一經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，應內(nèi)部待崗三個月。性質(zhì)嚴重并構(gòu)成事故的責任人，按事故責任進行懲處。A、旅客B、貨物C、路用D、接發(fā)【正確答案】：A解析：

上鐵安監(jiān)〔2022〕35號《紅線》第一條98.盡頭線距車擋10m內(nèi)線路、（）軌道電路區(qū)段不設置分路不良標識。A、銜接避難線的道岔B、銜接安全線的道岔C、銜接安全線的道岔定位D、銜接避難線的道岔定位【正確答案】：C99.下列對于車站值班員布置引導員接車用語表述正確的是（）。A、×（次）、（×點）×（分）開過來（了），引導接車”。聽取復誦無誤后，命令：“執(zhí)行”。B、××（姓名），（×點）×（分）開過來（了），引導接車”。聽取復誦無誤后，命令：“執(zhí)行”。C、×（次）、（×點）開過來（了），引導接車”。聽取復誦無誤后，命令：“執(zhí)行”。D、×（次）、接近，引導接車”。聽取復誦無誤后，命令：“執(zhí)行”?！菊_答案】：A解析：

《接發(fā)列車作業(yè)標準》（TB/T30001-2020)100.進站信號機外方（）發(fā)生占用丟失（失去分路），需恢復該閉塞分區(qū)空閑狀態(tài)時，列車調(diào)度員（車站值班員）根據(jù)電務人員“×閉塞分區(qū)電務設備正常”的登記，并確認該閉塞分區(qū)空閑后，再通過CTC終端人工下達區(qū)間邏輯狀態(tài)確認命令。A、第一閉塞分區(qū)B、第二閉塞分區(qū)C、第三閉塞分區(qū)D、第一離去【正確答案】：A1.下列哪些列車屬于貨物列車類別？A、快速貨物班列B、特快貨物班列C、摘掛列車D、小運轉(zhuǎn)列車【正確答案】：ACD2.生產(chǎn)場所的工件、物料應擺放平穩(wěn)，堆碼整齊，不得（），不得放在臨邊、縫隙、洞口等附近，不得妨礙通行。A、超高B、超重C、超長【正確答案】：AB解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號3.普速鐵路列車運行速度160km/h及以上區(qū)段，接車位置可以設置在距鋼軌頭部外側(cè)（）處。A、2mB、3mC、4mD、5m【正確答案】：BCD解析：

上鐵運〔2021〕20號4.視覺信號的基本顏色包括（）。A、白色B、黃色C、紅色D、綠色【正確答案】：BCD解析：

第409條5.自動閉塞區(qū)段下列情況應使用綠色許可證作為行車憑證。（）A、由未設出站信號機的線路上發(fā)出列車B、出站信號機故障時發(fā)出列車C、超長列車頭部越過發(fā)車進路信號機發(fā)出列車D、發(fā)車進路信號機發(fā)生故障時發(fā)出列車【正確答案】：ABCD6.炸藥、鍋爐、壓力容器必須嚴格按有關(guān)規(guī)定進行（），并定期檢查試漏。作業(yè)人員按規(guī)定持證操作。A、作業(yè)B、把關(guān)C、儲存【正確答案】：AC解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號7.在電氣化區(qū)段運行的（）可以攀登到車頂或作業(yè)平臺的梯子、天窗等處所，均應有“電化區(qū)段嚴禁攀登”的警告標志。A、機車B、動車C、車輛D、自輪運轉(zhuǎn)設備【正確答案】：ABCD解析：

上鐵供〔2018)392號《中國鐵路上海局集團有限公司電氣化鐵路安全實施細則》第12條8.下行方向鄰站為甲站，上行方向鄰站為乙站，相鄰區(qū)間為單線半自動閉塞區(qū)段。28006次自甲站發(fā)出進入甲站至乙站區(qū)間后因故退回甲站，現(xiàn)如何辦理閉塞機復原？（）A、確認28002次整列到達B、直接正常辦理閉塞機復原C、乙站根據(jù)調(diào)度命令使用故障按鈕辦理人工復原，并在《行車設備檢查登記簿》內(nèi)登記D、甲站根據(jù)調(diào)度命令使用故障按鈕辦理人工復原，并在《行車設備檢查登記簿》內(nèi)登記【正確答案】：AC9.駝峰設備主要分為：（）、非機械化駝峰。A、機械化B、半自動化C、自動化駝峰D、簡易【正確答案】：ABCD10.《技規(guī)》規(guī)定，進路是指在站內(nèi)、岔線、段管線，（）由一個地點運行（移動）到另一個地點，所經(jīng)由（或為此準備）的一段線路，集中聯(lián)鎖區(qū)一般采用按壓列車、調(diào)車按鈕的方式辦理。A、列車B、機車C、自輪運轉(zhuǎn)特種設備D、車列【正確答案】：ABCD解析：

《技規(guī)》詞語釋意11.A站至B站間為雙線自動閉塞區(qū)間，并設有雙線雙向閉塞設備，由A站發(fā)出的23001次列車，因機車故障，現(xiàn)停于A站至B站區(qū)間下行線919KM+000M處，請求救援，下列說法正確的是（）A、救援列車的出發(fā)或返回，均應通知列車調(diào)度員及對方站B、封鎖區(qū)間的調(diào)度命令C、必須得到請求救援列車司機已采取防護措施的報告后方可開行救援列車D、當列車調(diào)度電話不通時，應由接到救援請求的車站值班員根據(jù)救援請求辦理，救援列車以車站值班員的命令，作為進入封鎖區(qū)間的許可?！菊_答案】：ABD12.進站、出站、進路和通過信號機的（）時，均視為停車信號。A、燈光熄滅B、顯示綠色燈光C、顯示不明D、顯示不正確【正確答案】：ACD解析：

第413條13.哪些分路不良處所不納入整治計劃？（）A、救援列車停留線B、盡頭線距車擋10m內(nèi)線路C、銜接安全線的道岔定位軌道電路區(qū)段D、封存線路以及長期不使用線路【正確答案】：ABCD14.《中國鐵路上海局集團有限公司勞動安全“八防”通用措施》（上鐵安監(jiān)〔2021〕193號）規(guī)定，裝卸搬運各類危險品作業(yè)，應輕拿輕放，禁止()及劇烈震動。A、摔碰B、撞擊C、拖拉D、翻滾【正確答案】：ABCD解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號15.列車發(fā)生火災、爆炸時，下列處理方法正確的是（）。A、停車地點應盡量避開特大橋梁、長大隧道等，選擇便于旅客疏散的地點B、旅客列車著火時，首先疏散著火車輛內(nèi)的全部旅客C、電氣化區(qū)段，現(xiàn)場需停電時，應立即通知供電部門停電、采取接地措施D、對甩下的車輛，在車站由車站人員負責采取防溜措施【正確答案】：ABCD16.A站至B站間為雙線自動閉塞區(qū)間，并設有雙線雙向閉塞設備，由A站發(fā)出的D1001次列車，因機車故障，現(xiàn)停于A站至B站區(qū)間下行線919KM+000M處，請求救援，下列說法正確的是（）。A、采用機車救援動車組時，應進行制動試驗。具備升弓取電條件時，允許動車組升弓取電B、救援列車的出發(fā)或返回，均應通知列車調(diào)度員及對方站C、當列車調(diào)度電話不通時，應由接到救援請求的車站值班員根據(jù)救援請求辦理，救援列車以車站值班員的命令，作為進入封鎖區(qū)間的許可D、不辦理行車閉塞手續(xù)，以列車調(diào)度員的命令，作為進入封鎖區(qū)間的許可【正確答案】：ABCD17.（）區(qū)段，遇超長列車頭部越過出站信號機而未壓上出站方面的軌道電路發(fā)車時，行車憑證為出站信號機顯示的允許運行的信號。A、自動閉塞B、半自動閉塞C、自動站間閉塞D、電話閉塞【正確答案】：AC18.橫越線路時，應走地道或天橋。必須橫越線路時，應“一站、二看、三通過”，并執(zhí)行“（）”有形化制度。A、手比B、眼看C、口呼D、詢問【正確答案】：ABC解析：

上鐵運〔2021〕20號19.停留車在線路后部時的停留車位置預告手信號顯示方式錯誤的是（）。A、晝間：攏起的手信號旗或用手拍腿。B、夜間：白色燈光高舉左右劃橫波浪形。C、晝間：攏起的手信號旗或用手拍腰。D、夜間：白色燈光左下右上搖動?！菊_答案】：BCD解析：

《行規(guī)》第162條20.下列哪些軌道電路區(qū)段不設置分路不良標識？（）A、盡頭線距車擋10m內(nèi)線路B、銜接安全線的道岔C、銜接安全線的道岔定位D、銜接安全線的道岔反位【正確答案】：AC21.動車組以外的列車運行途中發(fā)生車輛抱閘時，下列關(guān)于攔停要求的說法正確的是（）。A、旅客列車、軍用列車、特快貨物班列以外的列車有零星冒火星或冒火花、異響等情形時，應立即呼叫司機停車B、旅客列車、軍用列車、特快貨物班列走行部有冒煙、冒火星、車輪發(fā)紅等情形時，應立即呼叫司機停車C、旅客列車、軍用列車、特快貨物班列走行部有冒煙、冒火星、車輪發(fā)紅等情形時，應通知司機在前方站停車D、旅客列車、軍用列車、特快貨物班列以外的列車走行部有冒火、冒煙，車輪、閘瓦發(fā)紅，車輪抱死、滑行，劇烈振動等情形時，應立即呼叫司機停車【正確答案】：BD22.根據(jù)事故造成的人員傷亡、直接經(jīng)濟損失、列車脫軌輛數(shù)、中斷鐵路行車時間等情形，事故等級分為（）和一般事故。A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、險情事故【正確答案】：ABC解析：

《事規(guī)》第7條23.單線半自動閉塞區(qū)間和雙線反方向出站調(diào)車時，須有（）。A、停止使用基本閉塞法的調(diào)度命令B、與鄰站辦理閉塞手續(xù)C、發(fā)給司機出站調(diào)車通知書D、車站值班員口頭準許【正確答案】：ABC解析：

《技規(guī)》第302條24.橫越停有機車車輛的線路時，應先確認機車車輛暫不移動，然后在該機車車輛（）m以外通過。A、3mB、4mC、10mD、5.1m【正確答案】：CD解析：

上鐵運〔2021〕20號25.造成（），未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般C類事故。A、錯辦行車憑證發(fā)車B、列車運行中刮壞行車設備設施C、電力機車帶電進入停電區(qū)D、客運列車分離【正確答案】：BCD解析：

《事規(guī)》第14條26.（）裝備的列車調(diào)度通信設備應連接語音記錄裝置，對列車調(diào)度、站間行車的通話進行錄音。A、調(diào)度所B、車站C、機車D、動車組【正確答案】：ABCD27.嚴禁在接觸網(wǎng)未停電接地并采取安全措施的情況下，（）作業(yè)。A、攀登機車頂部B、攀登車輛頂部C、站在貨物上D、登上手閘臺【正確答案】：ABC解析：

上鐵運〔2021〕20號28.道岔除（）時外，均須保持定位。A、使用B、檢查C、修理D、清掃【正確答案】：ABCD29.（）區(qū)段，正線上的出站信號機未開放時，進站信號機不能開放通過信號。A、半自動閉塞B、自動站間閉塞C、三顯示自動閉塞D、四顯示自動閉塞【正確答案】：ABC30.下列哪些情況可用車站值班員命令作為行車憑證？（）A、在一切電話中斷時向封鎖區(qū)間開行救援列車B、在一切電話中斷時向封鎖區(qū)間發(fā)出搶修列車C、在一切電話中斷時列車在區(qū)間分部運行后掛取區(qū)間遺留車列時D、半自動閉塞區(qū)間，以各種電話呼喚5min接車站不應答時發(fā)車【正確答案】：ABC31.下列對于車站值班員應首先呼叫司機的情況，表述錯誤的是（）。A、列車臨時機外停車B、車站引導接車C、列車反方向運行D、列車自身限速【正確答案】：CD32.作業(yè)人員應做好個人衛(wèi)生保健，避免皮膚及眼睛與危險化學品直接接觸。當接觸危險化學品時，不得（）。身體裸露部位嚴禁與危險化學品接觸。A、吸煙B、喝水C、飲食【正確答案】：ABC解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號33.軌道電路分路不良的整治采用（）等方法，由電務部門提出整治方案，運輸、工務部門做好配合。A、碾壓B、打磨C、技術(shù)攻關(guān)D、換軌【正確答案】：ABC34.站內(nèi)停車起動困難的車站，允許列車退入后方區(qū)間闖坡（闖分相）時，司機憑（）向后方區(qū)間退行。A、調(diào)度命令B、車站的發(fā)車信號C、路票D、出站信號機顯示的允許運行的信號【正確答案】：AB35.《中國鐵路上海局集團有限公司勞動安全“八防”通用措施》（上鐵安監(jiān)〔2021〕193號）規(guī)定，“其他傷害”是指除“八防”以外的其他常見傷亡事故類別，包含（）等其他傷害以及淹溺、灼燙、火災、坍塌等。A、扭傷B、跌傷C、凍傷【正確答案】：ABC解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號36.動車組列車在車站辦理客運業(yè)務時，須固定（）。A、股道B、站臺C、停車位置D、時間【正確答案】：ABC37.停車手信號的顯示方式正確的是（）。A、晝間：展開的紅色信號旗B、夜間：紅色燈光C、晝間：兩臂高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動D、夜間：白色燈光上下急劇搖動【正確答案】：ABCD解析：

第440條38.鐵路技術(shù)設備的養(yǎng)護維修工作，應實現(xiàn)（），落實責任制和檢驗制，堅持以預防為主、檢修與保養(yǎng)并重、預防與整治相結(jié)合的原則，合理確定檢修項目和檢修周期，組織定期檢查，加強日常維修，提高設備質(zhì)量。A、機械化B、自動化C、專業(yè)化D、信息化【正確答案】：ABCD39.通過手信號顯示及收回時機說法錯誤的是（）。A、自列車頭部進入接車線前、線路所為能看到列車頭部時起，至列車頭部越過顯示地點后止。B、自列車完全具備發(fā)車條件后起，至司機鳴笛（或列車啟動）后止。C、自列車接近站外制動距離時起至列車頭部越過顯示地點后止。D、推進車列進行連掛前，調(diào)車指揮人以手信號通知司機停留車位置?！菊_答案】：BCD解析：

《行規(guī)》第165條40.因施工提前、延遲或其他原因造成運行揭示調(diào)度命令與實際限速、行車方式或設備不符時，列車調(diào)度員應取消前發(fā)運行揭示調(diào)度命令，向（）重新發(fā)布全部內(nèi)容的調(diào)度命令。A、有關(guān)司機B、車站值班員C、駐站防護員D、施工負責人【正確答案】：ABD41.（）禁止停留機車車輛。A、安全線B、避難線C、牽出線D、機車固定走行線【正確答案】：ABD42.錯誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車事故的責任劃分：司機起動列車，定（）單位責任.A、車務B、工務C、機務D、電務【正確答案】：AC解析：

《事規(guī)》第58條43.下列屬于特種用途車的有（）。A、軌道起重機B、發(fā)電車C、檢衡車D、軌道檢查車【正確答案】：BCD44.鐵路貨車統(tǒng)計時，下列統(tǒng)計為空車的有（）。A、填制貨票的游車。B、裝車作業(yè)未完的貨車C、倒裝作業(yè)未裝完的貨車D、以“特殊貨車及運送用具回送清單”手續(xù)裝載整車回送鐵路貨車用具的貨車【正確答案】：BC45.鐵路貨車統(tǒng)計時，下列統(tǒng)計為重車的有（）。A、實際裝有貨物并具有貨票的貨車；B、卸車作業(yè)未完的貨車C、倒裝作業(yè)未卸完的貨車D、倒裝作業(yè)未裝完的貨車【正確答案】：ABC46.自輪運轉(zhuǎn)特種設備在進行調(diào)車或封鎖區(qū)間作業(yè)時，須在進（出）站信號機前停車，司機須與車站值班員聯(lián)控確認（）正確無誤后，按規(guī)定限速運行并加強瞭望，做好隨時停車準備，發(fā)現(xiàn)危及行車安全情況果斷采取緊急停車措施。A、進（出）站信號B、運行方向C、調(diào)車進路D、發(fā)車表示器【正確答案】：ABC47.下列說法正確的是（）。A、LKJ是列車運行監(jiān)控裝置的縮寫詞B、TDCS是列車調(diào)度指揮系統(tǒng)的縮寫詞C、GYK是軌道車運行控制設備的縮寫詞D、GSM-R是無線調(diào)車機車信號和監(jiān)控系統(tǒng)的縮寫詞【正確答案】：ABC解析：

《技規(guī)》縮寫詞對照表48.《中國鐵路上海局集團有限公司勞動安全“八防”通用措施》（上鐵安監(jiān)〔2021〕193號）規(guī)定，防護人員（）。A、嚴禁做與工作無關(guān)之事B、嚴禁擅自離崗C、嚴禁中途擅自換人【正確答案】：ABC解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號49.普速鐵路上道作業(yè)時，不得在非作業(yè)區(qū)域線路上行走。線間距為（）時，禁止在正線與鄰線間行走。A、5mB、5.5mC、6.5mD、8m【正確答案】：AB解析：

上鐵運〔2021〕20號50.動車組應配備（）和專用風管。A、止輪器（鐵鞋）B、緊急用渡板C、應急梯D、過渡車鉤【正確答案】：ABCD51.發(fā)車手信號顯示及收回時機說法錯誤的是（）。A、自列車完全具備發(fā)車條件后起，至司機鳴笛（或列車啟動）后止。B、自列車頭部進入接車線前、線路所為能看到列車頭部時起，至列車頭部越過顯示地點后止。C、自列車接近站外制動距離時起至列車頭部越過顯示地點后止。D、推進車列進行連掛前，調(diào)車指揮人以手信號通知司機停留車位置。【正確答案】：BCD解析：

《行規(guī)》第165條52.雨天作業(yè)時，必須遠離接觸網(wǎng)支柱、（）等設備。A、站臺B、接地線C、回流線【正確答案】：BC解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號53.下列哪些情況為占用區(qū)間（）？A、區(qū)間內(nèi)已進入列車B、區(qū)間已被列車取得占用的許可C、區(qū)間內(nèi)有停留或溜入的機車車輛D、鄰線已進入禁止在區(qū)間交會的列車【正確答案】：ABCD解析：

《事規(guī)》附件154.（）為小運轉(zhuǎn)列車。A、43001B、44001C、45001D、46001【正確答案】：CD55.()應熟知作業(yè)環(huán)境、行走徑路及相關(guān)設備設施，并隨時注意使用情況。A、施工人員B、作業(yè)人員C、管理人員【正確答案】：BC解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號56.乙站4道停有28004次（機車故障），其余股道均有車占用，此時乙站可以接入（）列車。A、58101B、51003（機后掛1輛車）C、51007（未掛車）D、56779（未掛車）【正確答案】：ACD57.普速鐵路（）等作業(yè)，遇鄰線有接發(fā)列車或調(diào)車作業(yè)時，車站值班員應及時提醒相關(guān)作業(yè)人員。A、試風B、發(fā)車C、交遞書面行車憑證或調(diào)度命令D、應急處置【正確答案】：ABCD解析：

上鐵運〔2021〕20號58.向封鎖區(qū)間開行救援列車的行車憑證可為（）。A、調(diào)度命令B、車站值班員命令C、路票D、綠色許可證【正確答案】：AB59.造成（），未構(gòu)成一般C類以上事故的，為一般D類事故。A、調(diào)車沖突B、列車沖突C、擠道岔D、調(diào)車脫軌【正確答案】：ACD解析：

《事規(guī)》第15條60.鐵路營業(yè)線施工是指影響營業(yè)線設備穩(wěn)定、使用和行車安全的各種施工作業(yè)，按組織方式、影響程度分為（）和（）兩類。A、集中修B、施工C、維修D(zhuǎn)、鄰近營業(yè)線施工【正確答案】：BC61.有動力回送動車組列車，司機在確認（）后，即可起動列車。A、行車憑證正確B、車門關(guān)閉C、開車時間D、信號機已開放【正確答案】：ABC62.信號裝置一般分為（）兩類。A、信號機B、信號燈C、信號表示器D、信號表示燈【正確答案】：AC63.自輪運轉(zhuǎn)特種設備運行，下列說法正確的是（）。A、自輪運轉(zhuǎn)特種設備上線運行按路用列車辦理B、遇應急搶修、搶險未能納入調(diào)度日（班）計劃時，由車站值班員報列車調(diào)度員同意后組織開行C、遇列車調(diào)度電話不通時，禁止開行。D、自輪運轉(zhuǎn)特種設備在車站轉(zhuǎn)線、轉(zhuǎn)場、進出庫等作業(yè)時，按調(diào)車作業(yè)辦理，須嚴格執(zhí)行調(diào)車等作業(yè)規(guī)定【正確答案】：BD64.造成（），未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般C類事故。A、列車爆炸B、列車相撞C、擠道岔D、貨運列車分離【正確答案】：AB解析：

《事規(guī)》第14條65.路用列車、救援列車及集團公司特準的列車準許在區(qū)間推進運行時，列車推進運行前，應指派勝任人員攜帶（）和登乘列車前端協(xié)助司機作業(yè)。A、試風儀B、手信號旗（燈）C、列車無線調(diào)度通信設備D、簡易緊急制動閥【正確答案】：BCD66.確定作業(yè)量較大中間站的原則有哪些？（）A、配備駐站調(diào)機的中間站B、日均調(diào)動輛數(shù)大于200輛的中間站C、日均調(diào)車鉤數(shù)大于30鉤的中間站D、日均調(diào)動輛數(shù)大于300輛的中間站【正確答案】：ACD解析：

《行規(guī)》第68條67.機車、自輪運轉(zhuǎn)特種設備上均應備有（）。A、復軌器B、木止輪器C、鐵鞋D、止輪器【正確答案】：ACD68.撤除人力制動機緊固器后，必須做到哪些？（）A、確認車輛緩解狀態(tài)B、檢查人力制動機拉桿與拉桿托架滾軸是否“卡滯”C、檢查制動桿是否完好D、按規(guī)定扣好固定座【正確答案】：AB69.下列哪些線路為占用線（）？A、已開通的線路B、停有機車車輛的線路C、已封鎖的線路D、車站內(nèi)已辦理進路的線路【正確答案】：BCD解析：

《事規(guī)》附件170.嚴禁在（）坐臥或站立。A、機車車輛底下B、鋼軌上C、道心里D、枕木頭上【正確答案】：ABCD解析：

上鐵運〔2021〕20號71.開放信號時應執(zhí)行“眼看、手指、口呼”制度，下列對于“眼看、手指、口呼”制度表述正確的是（）。A、眼看：看準應操縱的按鈕B、口呼：規(guī)定用語，吐字清晰C、手指：鼠標箭頭或光電筆對準應確認的按鈕（繼電聯(lián)鎖時為中、食指并攏成“劍指”，指向應確認的按鈕）D、口呼：為口呼接發(fā)列車的股道【正確答案】：ABC解析：

其他要求72.調(diào)車時指揮機車向顯示人方向來時要求加速手信號的顯示方式錯誤的是（）。A、夜間：白色燈光左下右上搖動。B、夜間：綠色燈光在下部左右大搖。C、晝間：展開的綠色信號旗上下大搖。D、夜間：綠色燈光上下大搖。【正確答案】：ACD解析：

《行規(guī)》第162條73.關(guān)于防止電力機車、動車組進入停電區(qū)、無網(wǎng)區(qū)的控制措施，以下正確的有（）。A、對銜接未掛網(wǎng)線路的有關(guān)道岔須開通有接觸網(wǎng)的線路并單獨鎖閉，防止電力機車進入無接觸網(wǎng)線路B、接觸網(wǎng)停電后，應立即將行車限制卡中的關(guān)聯(lián)道岔開通非停電區(qū)域單獨鎖閉，不能通過關(guān)聯(lián)道岔隔開時應將能進入停電區(qū)域的的信號機按鈕進行鈕封C、接觸網(wǎng)停電后，在控制臺停電區(qū)域的按鈕（計算機聯(lián)鎖車站為占線板停電區(qū)域適當位置）揭掛“停電”表示牌，接觸網(wǎng)恢復供電的調(diào)度命令下達后摘下D、電力、內(nèi)燃機車共同擔當列車的區(qū)段，接發(fā)電力機車牽引列車的列車、車機聯(lián)控時，在原車次用語前，必須增加“電力”用語【正確答案】：BCD74.哪些情況應配掛簡易緊急制動閥？（）A、路用列車、救援列車以及集團公司特準的列車需在區(qū)間推進運行時B、貨物列車由區(qū)間退行時C、向區(qū)間岔線采用推送方式取送車時D、《站細》規(guī)定需要使用時【正確答案】：ABCD解析：

《行規(guī)》第57條75.車輛應有識別的標記：（）、定期修理的日期及處所、自重、載重、容積、換長等；車輛應有車號自動識別標簽。A、路徽B、車型C、車號D、制造廠名及日期【正確答案】：ABCD76.有計劃的施工，涉及（）時應發(fā)布運行揭示調(diào)度命令，司機按運行揭示調(diào)度命令執(zhí)行。A、非正常行車B、限速C、行車方式變化D、設備變化【正確答案】：BCD77.《技規(guī)》規(guī)定，進路是指在（），列車、機車（自輪運轉(zhuǎn)特種設備）或車列由一個地點運行（移動）到另一個地點，所經(jīng)由（或為此準備）的一段線路，集中聯(lián)鎖區(qū)一般采用按壓列車、調(diào)車按鈕的方式辦理。A、站內(nèi)B、岔線C、段管線D、區(qū)間【正確答案】：ABC解析：

《技規(guī)》詞語釋意78.以下哪些情況為無調(diào)度命令施工，超范圍施工，超范圍維修作業(yè)（）？A、未按規(guī)定在車站登記要點進行施工B、未按規(guī)定在車站登記要點進行維修作業(yè)C、施工點前超范圍準備D、未按規(guī)定施工維修作業(yè)內(nèi)容進行作業(yè)【正確答案】：ABCD解析：

《事規(guī)》附件179.小車系指人工推行的（）等。A、作業(yè)車B、檢測車C、梯車D、探傷車【正確答案】：ABCD解析：

《事規(guī)》附件180.哪些情況下可以由車站值班員發(fā)布命令作為行車憑證？（）A、列車調(diào)度電話不通，向封鎖區(qū)間開行救援列車B、一切電話中斷后向封鎖區(qū)間發(fā)出搶修列車C、列車區(qū)間分部運行后，掛取遺留車輛時，列車調(diào)度電話不通D、無扳道電話或扳道電話與無線電臺同時發(fā)生故障，車站值班員向扳道員下達接發(fā)列車命令【正確答案】：ABC81.造成（）,未構(gòu)成一般C類以上事故的，為一般D類事故。A、錯辦行車憑證耽誤列車B、電化區(qū)段攀爬車頂?shù)⒄`列車C、作業(yè)人員違反勞動紀律耽誤列車D、錯傳調(diào)度命令耽誤列車【正確答案】：ACD解析：

《事規(guī)》第15條82.指示列車司機加速運行手信號的顯示方式錯誤的是（）。A、晝間：攏起的手信號旗上下大搖。B、晝間：攏起的手信號旗或單臂轉(zhuǎn)動作圓形。C、夜間：白色燈光轉(zhuǎn)動作圓形。D、晝間：攏起的手信號旗或用手拍腰。【正確答案】：BCD解析：

《行規(guī)》第162條83.關(guān)于救援列車開行的規(guī)定，以下說法正確的是（）。A、救援列車移至車站后，機車與救援列車第一輛車的車鉤、軟管的摘掛、摘結(jié)由機車乘務員負責。一端掛有機車時，開車前的簡略試驗由車站負責；兩端均掛有機車時，開車前的簡略試驗由機車乘務員負責B、列車出發(fā)前，由始發(fā)站指派1名行車勝任人員隨救援列車出發(fā)，負責做好救援列車運行途中的有關(guān)行車事項C、車站值班員接到請求救援的司機已采取防溜、防護措施的報告后，方可向封鎖區(qū)間開行救援列車D、電氣化區(qū)段發(fā)生事故需出動救援列車時，向事故區(qū)間發(fā)出救援列車前，接觸網(wǎng)必須先停電【正確答案】：ABCD84.施工開通后啟用新版本LKJ數(shù)據(jù)涉及（）變化的第一列列車，由列車調(diào)度員按規(guī)定發(fā)布調(diào)度命令。A、列車運行徑路B、線路允許速度C、列車運行速度D、列車運行進路【正確答案】：AB85.嚴禁機械設備帶病或超負荷運轉(zhuǎn)。機械設備開機前，操作人員應認真檢查設備狀態(tài)、安全保護裝置良好，防止()等飛出傷人。A、機器零部件B、工件C、夾具【正確答案】：ABC解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號86.貨物作業(yè)停留時間作業(yè)過程有（）。A、入線前停留時間B、站線作業(yè)停留時間C、專用線作業(yè)停留時間D、出線后停留時間【正確答案】：ABCD87.站間區(qū)間在雙線或多線上的界限，車站與車站間分別以各該線的（）為車站與區(qū)間的分界線。A、進路信號機柱中心線B、進站信號機柱中心線C、站界標中心線D、接近信號機中心線【正確答案】：BC88.車站按技術(shù)作業(yè)分為（）。A、編組站B、區(qū)段站C、中繼站D、中間站【正確答案】：ABD89.《技規(guī)》規(guī)定，在設計建（構(gòu)）筑物或設備時，距鋼軌頂面的距離應附加鋼軌頂面標高可能的變動量（（）等）。A、路基沉降B、加厚道床C、更換道岔D、更換重軌【正確答案】：ABD90.車站值班員（列車調(diào)度員）接到列車司機在區(qū)間或站內(nèi)非正常停車的報告后，應立即在（）上確認列車位置，確認該列車是否發(fā)生列車占用丟失。A、車站控制臺B、電務監(jiān)測屏CTC/TDCSD、站間透明【正確答案】：AC91.一般事故分為（）事故。A、一般A類B、一般B類C、一般C類D、一般D類【正確答案】：ABCD解析：

《事規(guī)》第11條92.車站作業(yè)計劃是車站為保證完成鐵路局集團公司日（班）計劃，實現(xiàn)（）的行動計劃。A、列車運行圖B、貨物列車編組計劃C、月度貨物運輸計劃D、運輸生產(chǎn)經(jīng)營計劃【正確答案】：ABCD93.鐵路的基本建設、產(chǎn)品制造應綜合配套，保證質(zhì)量，采用系統(tǒng)集成技術(shù)，實現(xiàn)各子系統(tǒng)頂層協(xié)調(diào)統(tǒng)一，采用保證行車安全的技術(shù)設備，實現(xiàn)技術(shù)設備（），不斷提高運輸能力。A、標準化B、系列化C、模塊化D、信息化【正確答案】：ABCD94.下行方向鄰站為甲站，上行方向鄰站為乙站，相鄰區(qū)間為雙線四顯示自動閉塞。甲站4道停有28008次，10：20分甲站開放4道出站信號機后發(fā)現(xiàn)4道發(fā)車進路上的7號道岔區(qū)段出現(xiàn)紅光帶，同時甲站至乙站上線二離去出現(xiàn)紅光帶，此時尚未發(fā)車。10：40分電務登記停用經(jīng)由7號道岔區(qū)段的列車及調(diào)車信號（不含引導信號）及甲站至乙站上行線自動閉塞追蹤功能、工務銷記設備正常，此時列車調(diào)度員指示28008次發(fā)車，甲站如何辦理？（）A、使用綠色許可證發(fā)車B、使用綠色許可證+書面通知發(fā)車C、28008次按站間組織D、使用路票發(fā)車【正確答案】：AC95.下列哪些可作為線路有效長的起止點？（）A、警沖標B、車擋C、擋車器D、信號機【正確答案】：ABCD96.（），超長列車頭部越過發(fā)車進路信號機而未壓上軌道絕緣節(jié)發(fā)車時，行車憑證為發(fā)車進路信號機顯示的允許運行的信號。A、電話閉塞區(qū)段B、自動閉塞區(qū)段C、自動站間閉塞區(qū)段D、半自動閉塞區(qū)段【正確答案】：BCD97.有毒物品的()，必須嚴格按照鐵路危險貨物運輸管理規(guī)則執(zhí)行。有毒物品不得隨意存放，要嚴格儲存地點和發(fā)放領(lǐng)取手續(xù)。A、運輸B、裝卸C、儲存【正確答案】：ABC解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號98.車站值班員接收臨時限速調(diào)度命令時，須通知車站盯控人員上崗盯控，車站盯控人員應對調(diào)度命令（）過程進行重點盯控。A、簽收B、核對C、交付D、聯(lián)控【正確答案】：ABCD99.錯誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車事故的責任劃分：通過列車司機未及時發(fā)現(xiàn)，定（）單位責任。A、工務B、車務C、電務D、機務【正確答案】：BD解析：

《事規(guī)》第59條100.200km/h以下鐵路區(qū)段（僅運行動車組列車的鐵路除外）的車站，接發(fā)列車遇有下列哪些情況時，應在辦理發(fā)車預告時通知接車站（）。A、超長列車B、超限列車C、單機掛車D、列尾裝置燈光熄滅的貨物列車【正確答案】：ABCD解析：

總體要求1.中間站下達、傳達扳道員、道口員的調(diào)車作業(yè)計劃，可先口頭布置三鉤，在第一鉤作業(yè)時，由調(diào)車指揮人或其指定人員帶交書面計劃。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

《行規(guī)》第52條2.向占用線接入列車為一般B類事故。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

《事規(guī)》第14條：向占用線接入列車,未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般C類事故3.《行規(guī)》規(guī)定，在到發(fā)線裝卸貨物（不含行包）時，須經(jīng)車站調(diào)度員準許，并由車站調(diào)度員將道岔鎖閉在不能通往該線路的位置。作業(yè)完畢后應及時報告車站調(diào)度員。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

《行規(guī)》第7條規(guī)定為車站值班員4.列車直進側(cè)出時，車站值班員在執(zhí)行車機聯(lián)控時，均須首先呼叫司機。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

固定徑路除外5.在調(diào)車作業(yè)中，單機運行或牽引車輛運行時，前方進路的確認由司機負責。A、正確B、錯誤【正確答案】：A6.在無聯(lián)鎖的線路上接發(fā)列車時，車站值班員除嚴格按接發(fā)列車手續(xù)辦理外，并應將進路上無聯(lián)鎖的有關(guān)對向道岔及鄰線上防護道岔加鎖。A、正確B、錯誤【正確答案】：A7.未辦或錯辦閉塞發(fā)出列車為一般D類事故。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

《事規(guī)》第14條:未辦或錯辦閉塞發(fā)出列車,未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般C類事故8.動車組列車、動車組檢測列車、動車組確認列車、動車組有動力回送時“客車”、“電力”用語不再戴帽。動車組無動力回送時，“電力”用語仍按規(guī)定戴帽。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A9.區(qū)間作業(yè)完畢，兩列路用列車需到達同一車站時，車站值班員（列車調(diào)度員）應確認前列路用列車到達車站后，方可同意后列路用列車開車。A、正確B、錯誤【正確答案】：A10.按照作業(yè)人員觸碰安全紅線規(guī)定，鐵路從業(yè)人員坐臥線路、鉆車底或以車代步。一經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，應內(nèi)部待崗三個月。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

上鐵安監(jiān)〔2022〕35號11.行車人員、特種作業(yè)人員、特種設備作業(yè)人員和機械設備操作人員，須取得相應作業(yè)資格。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號12.按照作業(yè)人員觸碰安全紅線規(guī)定，正線、到發(fā)線以及銜接正線、到發(fā)線且無隔開設備的線路上停留機車、車輛、動車組、自輪運轉(zhuǎn)特種設備時，未按規(guī)定采取防溜措施。一經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，應內(nèi)部待崗三個月。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

上鐵安監(jiān)〔2022〕35號13.原規(guī)定為通過的旅客列車由正線變更為到發(fā)線接車的車機聯(lián)控用語均為“××(次)××(站)變更×道通過[停車]，限速××公里”。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

原規(guī)定為通過的旅客列車由正線變更為到發(fā)線接車的車機聯(lián)控用語均為“××(次)××(站)變更×道通過[停車]14.客車與平車、平集共用車以外的貨車連掛時，不得與貨車有人力制動機端連掛；客車與平車、平集共用車人力制動機端連掛時，平車、平集共用車的人力制動機不得使用，處于非工作狀態(tài)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A15.電氣化區(qū)段站車、整備場等場所保潔不得采用向機車、動車、車輛等車體上部噴水方式洗刷車體。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號16.嚴禁患有禁忌癥人員登高作業(yè)。高處作業(yè)禁止接打使用手機。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號17.車站的調(diào)車工作，由車站調(diào)度員（未設車站調(diào)度員的由調(diào)車區(qū)長，未設調(diào)車區(qū)長的由車站值班員）統(tǒng)一領(lǐng)導。A、正確B、錯誤【正確答案】：A18.單機掛車可按小運轉(zhuǎn)列車進行隔離。A、正確B、錯誤【正確答案】：A19.車站接到列車可能妨礙鄰線的通知后，呼叫鄰線列車的用語為，“××（次）立即停車，××（次）在××公里（處）侵限”。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A20.一端有兩個及以上運行方向的車站（場、所），應在聯(lián)控用語中增加“去××方向”，原則上以列車運行前方第一站（場、所）名為區(qū)別列車運行方向別的用語。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

在一端有兩個及以上運行方向（有上、下行之分的除外）的車站（場、所）21.半自動閉塞區(qū)段，遇兩架及以上發(fā)車進路信號機故障（含停用）時，準許一次性交付一張半自動閉塞發(fā)車進路通知書，此時應將故障的發(fā)車進路信號機號碼在半自動閉塞發(fā)車進路通知書中按發(fā)車方向依次注明。A、正確B、錯誤【正確答案】：A22.遇需連續(xù)橫越多條線路時，可一次執(zhí)行有形化措施后快速通過。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號23.在進站信號機外制動距離內(nèi)進站方向為超過6‰下坡道的車站，應在正線或到發(fā)線的接車方向末端設置安全線。A、正確B、錯誤【正確答案】：A24.450MHz無線列調(diào)設備車站臺故障時，車站值班員使用無線對講設備進行通話。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

《行規(guī)》145條第3點：450MHz無線列調(diào)設備車站臺故障時，車站值班員使用無線對講設備進行通話（按規(guī)定需使用語音記錄作用良好的列車無線調(diào)度通信設備進行的作業(yè)除外）。25.無壓設備、設施嚴禁有壓運行。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號26.電力機車、動車組被迫停在接觸網(wǎng)分相無電區(qū)時，司機要立即降弓，并將停車原因、停車位置等報告車站值班員（列車調(diào)度員）。A、正確B、錯誤【正確答案】：A27.辦理非正常接發(fā)列車時（包括向封鎖區(qū)間開行列車），必須使用“非正常接發(fā)列車程序控制表”。A、正確B、錯誤【正確答案】：A28.如維修作業(yè)時間內(nèi)，接觸網(wǎng)不需要停電且無作業(yè)車配合的情況下，車站值班員必須在確認所有設備管理單位均銷記并簽認，向列車調(diào)度員報告后，方可接發(fā)列車。A、正確B、錯誤【正確答案】：A29.普速鐵路人工向機車交遞憑證時，須背向來車方向，精力集中，注意腳下有無障礙，停車交遞后迅速回到安全位置。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

《事規(guī)》附件1：普速鐵路人工向機車交遞憑證時，須面向來車方向，精力集中，注意腳下有無障礙，停車交遞后迅速回到安全位置。30.軌道電路分路不良區(qū)段辦理調(diào)車作業(yè)時，詢問并得到調(diào)車人員或司機匯報機車車輛出清道岔軌道電路分路不良區(qū)段后，方可扳動道岔，開放信號。A、正確B、錯誤【正確答案】：A31.單（雙）線電話閉塞無聯(lián)鎖（聯(lián)鎖設備失效）接發(fā)列車作業(yè)標準中（TB/T30001-2020)，對列車到達后，助理值班員應從司機處收回路票。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

接發(fā)列車作業(yè)標準中（TB/T30001-2020)，已刪除了助理值班員收回路票的要求32.進站、出站、進路及線路所通過信號機發(fā)生故障時，應置于關(guān)閉狀態(tài)。在將燈光熄滅或遮住以及信號機滅燈時，必須在信號機柱距鋼軌頂面不低于2m處，加掛信號燈，向區(qū)間方面顯示紅色燈光。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

進站、出站、進路及線路所通過信號機發(fā)生故障時，應置于關(guān)閉狀態(tài)。在將燈光熄滅或遮住以及信號機滅燈時，于夜間應在信號機柱距鋼軌頂面不低于2m處，加掛信號燈，向區(qū)間方面顯示紅色燈光。33.使用列車無線調(diào)度通信設備向司機發(fā)布、轉(zhuǎn)達調(diào)度命令時，須在進入關(guān)系區(qū)間（車站）前傳達復誦完畢A、正確B、錯誤【正確答案】：A34.重型軌道車、軌道平車裝運的鋼軌、軌枕、片石，使用不長于1m的短橇棍站在車上人工卸車時?？稍诮佑|網(wǎng)不停電的條件下進行裝卸車作業(yè)A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

0.8m35.A站至B站相鄰兩站間為雙線自動閉塞區(qū)間，因上行線封鎖施工，列車調(diào)度員發(fā)令A站至B站間下行線改按單線行車。如下行線改按電話閉塞法行車時，A站向B站辦理23002次列車發(fā)車作業(yè)，路票上不需加蓋“反方向行車”章。A、正確B、錯誤【正確答案】：A36.遇天氣惡劣，改按天氣惡劣難以辨認信號的辦法行車時，當無法辨認出站（進路）信號機顯示時，在列車具備發(fā)車條件后，司機憑車站值班員列車無線調(diào)度通信設備（其語音記錄裝置須作用良好）的發(fā)車通知起動列車。A、正確B、錯誤【正確答案】：A37.乘坐鐵路通勤車人員嚴禁反面上下車。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號38.普速鐵路區(qū)段，應于施工（維修）點前30min完成登記手續(xù)；A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

普速鐵路區(qū)段，應于施工（維修）點前40min完成登記手續(xù)；39.斷絲表示燈亮紅燈時，應立即通知電務工區(qū)前來檢查處理，如控制臺上進站（出站）信號機表示燈均能正常顯示時，進站（出站）信號機均可正常使用。如出站信號機表示燈紅燈熄滅而綠燈可以正常顯示時，仍可開放出站信號機發(fā)車。如進站信號機紅燈熄滅時，則應改用手信號引導接車。A、正確B、錯誤【正確答案】：A40.臨時要點時的延點登記需進行單獨銷記。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

臨時要點時的延點登記不再進行單獨銷記，與臨時要點作業(yè)相對應的作業(yè)項目欄內(nèi)合并銷記。41.一切電話中斷后，連續(xù)發(fā)出同一方向的列車時，兩列車的間隔時間，應按區(qū)間規(guī)定的運行時間另加3min，但不得少于13min。A、正確B、錯誤【正確答案】：A42.越出站界調(diào)車時，不準將車輛停放在區(qū)間，不得越過區(qū)間第一架通過信號機；區(qū)間未設通過信號機時，不得越過相鄰車站（線路所）的進站（通過）信號機。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

《行規(guī)》第66條43.遇列車調(diào)度電話不通時，閉塞法的變更或恢復，應由該區(qū)間兩端站的車站值班員直接以電話記錄辦理。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

遇列車調(diào)度電話不通時，閉塞法的變更或恢復，應由該區(qū)間兩端站的車站值班員確認區(qū)間空閑后，直接以電話記錄辦理。44.臨時停用基本閉塞法改電話閉塞法行車的調(diào)度命令禁止使用列車無線調(diào)度通信設備向司機發(fā)布、轉(zhuǎn)達。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

臨時停用基本閉塞法改電話閉塞法行車（另有特殊規(guī)定除外）45.在接觸網(wǎng)導線距軌面高度為6.2m的線路上使用敞車人力制動機時，準許踏在高于人力制動機踏板的車幫上或貨物上。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

上鐵運〔2021〕20號46.列車需要分隔甩車時，應根據(jù)風向及貨物性質(zhì)等情況而定。一般為先甩下列車后部的未著火車輛，再甩下著火車輛，然后將機后未著火車輛拉至安全地段。A、正確B、錯誤【正確答案】：A47.在分散自律控制模式下，因設備故障需要封鎖線路時，由列車調(diào)度員負責對站內(nèi)股道或區(qū)間施行封鎖。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

在分散自律控制模式下（車站操作方式除外），因設備故障需要封鎖線路時，由列車調(diào)度員負責對站內(nèi)股道或區(qū)間施行封鎖。48.防護人員必須嚴格遵守“防護人員不作業(yè)、作業(yè)人員不兼任防護”的規(guī)定。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號49.行車日志可作為確認區(qū)間是否空閑的根據(jù)A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

《貨統(tǒng)規(guī)》第七十八條50.超長列車禁止編掛裝有超限貨物的車輛、限速的機車車輛。A、正確B、錯誤【正確答案】：A51.接車站發(fā)現(xiàn)列車按規(guī)定運行時分超過10min仍未到達，亦未接到列車被迫停車的通知時，應即通知發(fā)車站（線路所）互派勝任人員，前往區(qū)間查明情況。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

《行規(guī)》第128條：接車站發(fā)現(xiàn)列車按規(guī)定運行時分超過20min仍未到達，亦未接到列車被迫停車的通知時，應即通知發(fā)車站（線路所）互派勝任人員，前往區(qū)間查明情況。52.司機取得行車憑證并經(jīng)確認正確而在途中丟失時，可繼續(xù)運行至前方站停車，并將情況報告車站值班員（已使用列車無線調(diào)度通信設備報告時除外）。A、正確B、錯誤【正確答案】：A53.按照作業(yè)人員觸碰安全紅線規(guī)定，車站值班員接到接觸網(wǎng)供電單元停電調(diào)度命令后，未按規(guī)定揭掛表示牌、鎖閉有關(guān)道岔和信號機。一經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，應內(nèi)部待崗三個月。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

上鐵安監(jiān)〔2022〕35號54.列車運行中碰撞飛禽走獸、輕飄物體等較小障礙物，不影響本列運行時，可不停車。A、正確B、錯誤【正確答案】：A55.“其它傷害”是指除“八防”以外的其它常見傷亡事故類別，包括扭傷、跌傷、凍傷等其它傷害以及淹溺、灼燙、火災、坍塌等。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號56.越出站界調(diào)車，一批作業(yè)尚未終了而回站等候放行列車再作業(yè)時，無須重新辦理越出站界調(diào)車手續(xù)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

《行規(guī)》第66條：越出站界調(diào)車時，在有效時間內(nèi)不受次數(shù)的限制。有效時間內(nèi)通知書未收回時，不得辦理區(qū)間開通手續(xù)。調(diào)車完畢后，應立即將返回時間通知鄰站，并與鄰站辦理區(qū)間開通手續(xù)。一批作業(yè)尚未終了而回站等候放行列車時，應收回通知書，再作業(yè)時，須重新辦理越出站界調(diào)車手續(xù)。57.危險場所（地）、地段和重要設備、設施處，須設置醒目的安全警示標志。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號58.軌道電路分路不良區(qū)段發(fā)生變化時，車站值班員交接班時必須作為重點事項進行交接，并在交接班簿內(nèi)進行記錄。A、正確B、錯誤【正確答案】：A59.動車組列車在自動閉塞區(qū)間，機車信號、列車運行監(jiān)控裝置發(fā)生故障時，列車運行速度不超過20km/h。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

動車組列車在自動閉塞區(qū)間，機車信號、列車運行監(jiān)控裝置發(fā)生故障時，列車運行速度不超過40km/h。60.聽覺信號，長聲為3s，短聲為1s，音響間隔為1s。重復鳴示時，須間隔5s以上。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

《技規(guī)》第460條規(guī)定61.車運行途中，車站有關(guān)人員（其他部門人員發(fā)現(xiàn)時，通知車站）發(fā)現(xiàn)旅客列車車輛走行部有冒煙、冒火星、車輪發(fā)紅等抱閘情形時，通知司機在前方站停車。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

《行規(guī)》第151條：車運行途中，車站有關(guān)人員（其他部門人員發(fā)現(xiàn)時，通知車站）發(fā)現(xiàn)旅客列車車輛走行部有冒煙、冒火星、車輪發(fā)紅等抱閘情形時，應立即呼叫司機停車。62.遇動車組部分制動力切除時，司機應及時報告車站值班員轉(zhuǎn)報列車調(diào)度員，列車調(diào)度員應向沿途各站車站值班員發(fā)布調(diào)度命令。A、正確B、錯誤【正確答案】：A63.試風作業(yè)人員接到鄰線來車通知后，避車地點應距鄰線鋼軌頭部外側(cè)不少于3.5m處，且禁止到鄰線來車側(cè)及兩線間避車。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

364.作業(yè)人員應嚴格遵守上道作業(yè)相關(guān)安全規(guī)定，避免鐵路機車車輛傷害。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

上鐵安監(jiān)〔2021〕193號65.列車在區(qū)間內(nèi)車鉤破損分離，必須分部運行時，分割位置為：前鉤破損時，應自分離處分割；后鉤破損時，由后方站派機車救援。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

《行規(guī)》第133條：列車在區(qū)間內(nèi)車鉤破損分離，必須分部運行時，分割位置為：后鉤破損時，應自分離處分割；前鉤破損時，由后方站派機車救援。66.折角運行：在《技規(guī)》中是指旅客列車、特快貨物班列到達終到站，車底不入庫作業(yè)，僅完成客列檢或車輛乘務技術(shù)檢查等作業(yè)后，折返運行。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

《技規(guī)》詞語釋意:在站折返在《技規(guī)》中是指旅客列車、特快貨物班列到達終到站，車底不入庫作業(yè)，僅完成客列檢或車輛乘務技術(shù)檢查等作業(yè)后，折返運行。67.接發(fā)旅客列車時，與接發(fā)列車進路沒有隔開設備或脫軌器的線路，不準向能進入接發(fā)列車進路的方向調(diào)車。本務機車在停留線路內(nèi)摘掛、列車拉道口時除外。A、正確B、錯誤【正確答案】：A68.列車運行途中，車站有關(guān)人員（其他部門人員發(fā)現(xiàn)時，通知車站）發(fā)現(xiàn)貨物列車車輛有零星冒火星或冒火花、異響等一般抱閘情形時，通知司機在前方站停車。A、正確B、錯誤【正確答案】：A69.車站接到列車可能妨礙鄰線的通知后，應通知鄰線有關(guān)列車司機注意運行A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

車站值班員應呼叫鄰線列車司機：“××（次）立即停車，××（