2023年接觸網(wǎng)專(zhuān)業(yè)考試練習(xí)題及答案3

試題說(shuō)明

本套試題共包括1套試卷

每題均顯示答案和解析

接觸網(wǎng)專(zhuān)業(yè)考試練習(xí)題及答案3（500題）

接觸網(wǎng)專(zhuān)業(yè)考試練習(xí)題及答案3

L［單選題］《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（高速鐵路部分）牽引、電力變配電所控制室，應(yīng)采?。ǎ┐胧?/p>

,設(shè)置機(jī)房專(zhuān)用空調(diào)?？刂啤⒈Ｗo(hù)及通信設(shè)備，應(yīng)裝有防止強(qiáng)電及雷電危害的浪涌保護(hù)器等保安設(shè)

備，電子設(shè)備應(yīng)符合電磁兼容有關(guān)規(guī)定。

A）接地

B）防雷

C）保護(hù)

答案:B

解析：

2.［單選題］《南寧局集團(tuán)高速鐵路行車(chē)組織細(xì)則》事故救援需接觸網(wǎng)停電配合的，供電段現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)

人根據(jù)事故救援（）要求向供電調(diào)度員辦理停送電手續(xù)，并采取安全措施。

A）方案

B）預(yù)案

C）負(fù)責(zé)人

答案:C

解析：

3.［單選題］《欽州供電段酒精測(cè)試管理辦法》不按規(guī)定接受檢測(cè)、甚至故意破壞設(shè)備者，除按嚴(yán)重

“兩違”處理外，還應(yīng)照價(jià)賠償設(shè)備損失；各級(jí)管理人員不完成檢查量化指標(biāo)，按（）“兩違”處

理。

A）一般

B）較嚴(yán)重

C）嚴(yán)重

答案:C

解析：

4.［單選題］錨支接觸線在其垂直投影與線路鋼軌交叉處，應(yīng)高于工作支接觸線（）mm以上，并持續(xù)

抬升至下錨處。

A）200

B）250

C）300

答案:C

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5.［單選題］《欽州供電段無(wú)線通訊設(shè)備管理辦法（試行）》無(wú)線通訊設(shè)備故障，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系維修

,（）使用。如發(fā)生丟失、人為損壞、通訊故障等情況，專(zhuān)管人員要及時(shí)記錄損壞情況、損壞原因

、使用人，并報(bào)工長(zhǎng)、車(chē)間管理人員，車(chē)間管理員應(yīng)填寫(xiě)維修單，GSM-R設(shè)備填寫(xiě)《GSM-R手持終端

、SIM卡丟失（損壞）登記表》，無(wú)線電設(shè)備和手機(jī)對(duì)講機(jī)填寫(xiě)《無(wú)線通訊設(shè)備維修單》，上報(bào)車(chē)間

和材料科。

A）嚴(yán)禁帶病

B）繼續(xù)正常

C）帶病使用

答案:A

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6.［單選題］接觸網(wǎng)帶電部分至機(jī)車(chē)車(chē)輛或裝載貨物的距離，不小于（）o

A）350mm

B）300mm

C）700mm

答案:A

解析：

7.［單選題］《欽州供電段無(wú)線通訊設(shè)備管理辦法（試行）》無(wú)線通訊設(shè)備申請(qǐng)報(bào)廢，由部門(mén)和車(chē)間

負(fù)責(zé)填寫(xiě)《無(wú)線通訊設(shè)備報(bào)廢申請(qǐng)單》，鑒定部門(mén)簽定后，由主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后報(bào)材料科，并將報(bào)廢

無(wú)線通訊設(shè)備及其附屬配件一并上交材料科，（）統(tǒng)一辦理報(bào)廢并更新無(wú)線通訊設(shè)備。

A）安調(diào)科

B）人力科

C）材料科

答案:C

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8.［單選題］作業(yè)完畢后，室外專(zhuān)職防護(hù)員必須在確認(rèn)（）作業(yè)人員下道到達(dá)安全地點(diǎn)后，方準(zhǔn)離開(kāi)

防護(hù)位置。

A）第一名

B）第二名

C）最后一名

答案:C

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9.［單選題］《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（高速鐵路部分）駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員在執(zhí)

行防護(hù)任務(wù)時(shí)，應(yīng)佩戴標(biāo)志，攜帶通信設(shè)備；現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員還應(yīng)攜帶必備的防護(hù)用品，隨時(shí)觀察施

工現(xiàn)場(chǎng)和列車(chē)運(yùn)行情況。發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)及時(shí)通報(bào)列車(chē)調(diào)度員（車(chē)站值班員）和（）。

A）車(chē)站值班員

B）施工負(fù)責(zé)人

C）列車(chē)調(diào)度員

答案：B

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10.［單選題］施工作業(yè)地點(diǎn)在站外，距離進(jìn)站信號(hào)機(jī)（反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)）小于820m時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)

人員應(yīng)站在距進(jìn)站信號(hào)機(jī)（反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)）（）附近防護(hù)。

A）20m

B）40m

C）50m

答案:A

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IL［單選題］搶修人員到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后，首先對(duì)事故范圍設(shè)置防護(hù)人員，特別是有斷線地點(diǎn)，未接地

前任何人不得進(jìn)入斷線落地點(diǎn)（）范圍以?xún)?nèi)，防止誤送電跨步電壓傷人；

A）4m

B）8m

C）10m

答案:C

解析：

12.［單選題］《欽州供電段高鐵綜合維修計(jì)劃管理辦法》防護(hù)信息傳遞流程：①駐站聯(lián)絡(luò)員使用GSM-

R手持終端（對(duì)講機(jī)）向（）主防護(hù)員將調(diào)度命令使用語(yǔ)音進(jìn)行傳遞。

A）接觸網(wǎng)

B）專(zhuān)業(yè)

C）水電

答案：B

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13.［單選題］列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控裝置，其縮寫(xiě)字母為（）o

A）LKJ

B）GYK

C）TCC

答案:A

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14.［單選題］《欽州供電段冰雪凝凍應(yīng)急預(yù)案》接到啟動(dòng)預(yù)警的調(diào)度命令后，各車(chē)間按照應(yīng)急預(yù)警要

求，安排（）人員在冰雪凝凍來(lái)臨前趕赴相關(guān)處所，指導(dǎo)、組織相關(guān)工區(qū)做好應(yīng)急處置工作。

A）勝任

B）班組

C）相關(guān)

答案:A

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15.［單選題］《欽州供電段高速鐵路供電駐站應(yīng)急值守管理實(shí)施細(xì)則》駐站應(yīng)急值守人員得到利用動(dòng)

車(chē)組（機(jī)車(chē)）在區(qū)間停車(chē)上、下故障處理人員的（），待動(dòng)車(chē)組（機(jī)車(chē)）停穩(wěn)后，方可登乘動(dòng)車(chē)組

（機(jī)車(chē)）返回車(chē)站。

A）口頭命令

B）調(diào)度命令

C）指示

答案:B

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16.［單選題］《欽州供電段無(wú)線通訊設(shè)備管理辦法（試行）》車(chē)間、班組在作業(yè)前明確對(duì)講頻道，確

保所有設(shè)備在同一頻道上。遇到信道干擾或被占用，必須統(tǒng)一（）。

A）變更頻道

B）變更頻率

C）變更通道

答案:A

解析：

17.［單選題］故障處置完畢，搶修人員、機(jī)具全部撤至防護(hù)柵欄外或返回（）方可消記。

A）工區(qū)

B）車(chē)間

C）車(chē)站

答案:C

解析：

18.［單選題］水害發(fā)生后，相關(guān)車(chē)間除按規(guī)定進(jìn)行處置，還應(yīng)指定1名災(zāi)害信息調(diào)查員負(fù)責(zé)信息報(bào)送

,隨時(shí)向（）中心報(bào)送災(zāi)害信息。

A）防洪指揮

B）應(yīng)急指揮

C）段調(diào)度

答案:C

解析：

19.［單選題］南昆客專(zhuān)接觸網(wǎng)設(shè)備分界點(diǎn)為。。

A）者桑站上行152#（下行149#）

B）富寧站上行152#（下行149#）

C）陽(yáng)好站上行152#（下行149#）

答案:C

解析：

20.［單選題］所有電聯(lián)結(jié)器接觸線電連接線頭方向均指向（）方向。

A）來(lái)車(chē)

B）行車(chē)

C）任意

答案：B

解析：

21.［單選題］《欽州供電段冰雪凝凍應(yīng)急預(yù)案》各接觸網(wǎng)工區(qū)必須對(duì)對(duì)講機(jī)等通信工具及時(shí)（

）,確保搶修工具、材料齊全，狀態(tài)良好。各工區(qū)軌道車(chē)必須在工區(qū)待令。

A）試驗(yàn)通話

B）充電

C）檢查

答案:B

解析：

22.［單選題］鐵路基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)行（）制度。

A）記名

B）天窗修

C）檢修

答案：B

解析：

23.［單選題］高速鐵路區(qū)間正線的最大坡度不宜大于（），困難條件下經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后不應(yīng)大于

30%。。

A）10%。

B）20%o

C）30%

答案：B

解析：

24.［單選題］電連接線均要用多股軟銅線做成，其額定載流量不小于被連接的接觸懸掛、供電線的額

定截流量，且不得有接頭、壓傷和斷股現(xiàn)象，電連接線端頭外露（）mm。

A）10-20

B）10-30

020-50

答案:A

解析：

25.［單選題］承力索、接觸線間距WlOOOmm時(shí)采用“（）”型連接的方式。其裕度滿足接觸線、承力

索因溫度變化伸縮的要求

A）C

B）S

C）Z

答案:A

解析：

26.［單選題］《欽州供電段安全紅線管理實(shí)施細(xì)則》中規(guī)定：管理干部觸犯“紅線”，依據(jù)有關(guān)規(guī)定

給予經(jīng)濟(jì)考核；職工觸犯''紅線"，免發(fā)（）獎(jiǎng)金。

A）1個(gè)月至3個(gè)月

B）1個(gè)月

C3個(gè)月

答案:A

解析：

27.［單選題］《欽州供電段消防安全管理辦法第二章第十七條》消防安全管理情況應(yīng)當(dāng)包括有關(guān)燃

氣、（）檢測(cè)（包括防雷、防靜電）等記錄資料；

A）電氣設(shè)備

B）絕緣設(shè)備

C）勞動(dòng)工具

答案:A

解析：

28.［單選題］《欽州供電段無(wú)線通訊設(shè)備管理辦法（試行）》無(wú)線通訊設(shè)備在使用過(guò)程中如果發(fā)生故

障，先對(duì)照說(shuō)明書(shū)進(jìn)行簡(jiǎn)單的故障排除。如不能排除，將故障現(xiàn)象上報(bào)車(chē)間管理人員，由車(chē)間負(fù)責(zé)

人反饋問(wèn)題至段安全調(diào)度科，安全調(diào)度科協(xié)商（）聯(lián)系廠家統(tǒng)一進(jìn)行處理。

A）安調(diào)科

B）材料科

C）人力科

答案:B

解析：

29.［單選題］接觸線接頭面應(yīng)平整光滑（新線與舊線連接有高差時(shí)必須打磨），兩導(dǎo)線頭之間的間隙

不得大于（）mmo

A）1

B）2

03

答案:A

解析：

30.［單選題］在每小時(shí)（）km及以上區(qū)段間接帶電作業(yè)時(shí)，必須在車(chē)站行車(chē)室及作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)分別設(shè)置

行車(chē)防護(hù)人員。A）0mm

A）160

B）200

0250

D）300

答案:A

解析：

31.［單選題］在距接觸網(wǎng)帶電部分1m以外的附近設(shè)備上進(jìn)行的作業(yè)是（）。

A）維修作業(yè)

B）遠(yuǎn)離作業(yè)

C）間接帶電作業(yè)

D）停電作業(yè)

答案:B

解析：

32.［單選題］支柱根部周?chē)ǎ﹎范圍內(nèi)不得取土。

A）2

B）3

C）4

D）5

答案：D

解析：

33.［單選題］定位器應(yīng)保證一直處于受拉狀態(tài)，同時(shí)應(yīng)保證接觸線工作面平行于軌面，保證接觸線之

字值、拉出值及工作面的正確性。（）雙承雙導(dǎo)定位點(diǎn)處兩條接觸線相距（）mm,并具有一定的彈性

;當(dāng)溫度變化時(shí)，接觸線能自由伸縮，使受電弓有良好的取流狀態(tài)。（）

A）30

B）50

040

D）60

答案:C

解析：定位器應(yīng)保證一直處于受拉狀態(tài)，同時(shí)應(yīng)保證接觸線工作面平行于軌面，保證接觸線之字值、

拉出值及工作面的正確性。雙承雙導(dǎo)定位點(diǎn)處兩條接觸線相距40mm,并具有一定的彈性；當(dāng)溫度變

化時(shí)，接觸線能自由伸縮，使受電弓有良好的取流狀態(tài)。

34.［單選題］擔(dān)當(dāng)接觸網(wǎng)停電作業(yè)要令人，其安全等級(jí)不低于（）級(jí)。

A）一

B）二

C）三

D）四

答案:C

解析：

35.［單選題］柔性接觸網(wǎng)錨段關(guān)節(jié)電連接應(yīng)分別在兩端轉(zhuǎn)換柱到錨柱間的跨距內(nèi)，距轉(zhuǎn)換柱（）處。

A）5m

B）8m

C）15m

D）10m

答案：D

解析：

36.［單選題］高速鐵路接觸網(wǎng)跨中第一吊弦與相鄰彈性吊索吊弦的高度差必須小于（）mm。彈性吊

弦與定位點(diǎn)處接觸線高度相等。

A）5

B）10

015

D）20

答案:B

解析：

37.［單選題］對(duì)稱(chēng)線岔采用與單開(kāi)線岔相同的標(biāo)準(zhǔn)定位形式，交叉渡線線岔的接觸線應(yīng)相交于線岔對(duì)

稱(chēng)中心（）。（）

A）軸下方

B）軸左方

C）軸右方

D）軸上方

答案:D

解析：對(duì)稱(chēng)線岔采用與單開(kāi)線岔相同的標(biāo)準(zhǔn)定位形式，交叉渡線線岔的接觸線應(yīng)相交于線岔對(duì)稱(chēng)中心

軸上方。

38.［單選題］復(fù)式交分和交叉渡線道岔的交叉線岔限界值：（）

A）0

B）±50mm

C）±100mm

D）±150mm

答案:D

解析：

39.［單選題］不屬于車(chē)梯巡視標(biāo)準(zhǔn)（）A）1

A）巡查絕緣子和其它絕緣部件的狀況是否破損、閃絡(luò)或偏斜。

B）巡查匯流排，不允許有裂紋、不得有扭曲變形，應(yīng)無(wú)明顯轉(zhuǎn)折角。

C）巡查接觸線與匯流排的結(jié)合部是否存斷裂在現(xiàn)象。

D）巡查電連接線、接地線，應(yīng)完整無(wú)遺漏，無(wú)散股、斷股現(xiàn)象。

答案:C

解析：接觸網(wǎng)車(chē)梯巡視標(biāo)準(zhǔn)

40.［單選題］非絕緣錨段關(guān)節(jié)設(shè)計(jì)極限溫度下，兩懸掛各部分（包括零部件）之間的距離應(yīng)保持

（）mm以上。

A）50

B）100

0150

0）200

答案:A

解析：

41.［單選題］接觸線坡度（工作支接觸線相鄰懸掛點(diǎn)高度變化），標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：VW250km/h時(shí)，坡度（

）,V>250km/h時(shí)，坡度（）。

A）W1%。，0

B）W1%。，WO.5%。

C）0,WO.5%。

D）<1.5%o,Wl%o

答案:B

解析：

42.［單選題］事故搶修和遇有危及人身或設(shè)備安全的緊急情況，作業(yè)時(shí)可以不開(kāi)工作票，但必須有（

）命令。

A）段調(diào)度

B）車(chē)間主任

C）技術(shù)科

D）供電調(diào)度

答案:D

解析：

43.［單選題］高壓電氣設(shè)備指的是（）。（）

A）設(shè)備對(duì)地電壓為1000V以上

B）設(shè)備相間電壓為1000V以上

C）設(shè)備對(duì)地電壓為380V以上

D）設(shè)備相間電壓為380V以上

答案:A

解析：高壓電氣設(shè)備：設(shè)備對(duì)地電壓為1000V及以上，低壓電氣設(shè)備：設(shè)備對(duì)地電壓為1000V以下

44.［單選題］新建電氣化鐵路在牽引供電設(shè)備送電前（）天，建設(shè)單位應(yīng)將送電日期通告鐵路沿

線路內(nèi)外各有關(guān)單位。

A）7

B）10

015

D）30

答案:C

解析：

45.［單選題］填寫(xiě)工作票時(shí)（）。

A）必須用鋼筆或圓珠筆，安跡清楚，無(wú)涂改

B）用鉛筆填寫(xiě)，字跡清楚，無(wú)涂改

C）用什么筆都可以，但字跡清楚財(cái)色涂改

D）用什么筆都可以，可以進(jìn)行涂改

答案:A

解析：

46.［單選題］《欽州供電段防護(hù)管理辦法》在車(chē)站等點(diǎn)時(shí)，作業(yè)人員不能在（）穿梭，盡量在軌道

車(chē)內(nèi)等點(diǎn)，確因條件限制需在站臺(tái)上停留時(shí)，作業(yè)人員必須站在安全限界以外，列隊(duì)迎車(chē)。

A）線路上

B）路肩上

C）作業(yè)車(chē)上

D）站臺(tái)上

答案:D

解析：

47.［單選題］隔離開(kāi)關(guān)（電動(dòng)）換算系數(shù)為（）。

A）0.1

B）0.12

00.2

D）0.25

答案:B

解析：

48.［單選題］中心錨結(jié)布置原則之一是：在曲線區(qū)段，一般設(shè)在靠（）的一側(cè)。

A）曲線多、半徑小

B）曲線多、半徑大

C）曲線少、半徑小

D）曲線少、半徑大

答案:A

解析：

49.［單選題］承力索不得有斷股.散股.燒傷現(xiàn)象，當(dāng)損傷超過(guò)其截面的（A）時(shí)，需要補(bǔ)強(qiáng)。

A）15%

B）25%

020%

D）10%

答案:A

解析：

50.［單選題］驗(yàn)電器的絕緣支持物部分試驗(yàn)周期為（,

A）6個(gè)月

B）12個(gè)月

C）3個(gè)月

D）1年半

答案:A

解析：

51.［單選題］按照設(shè)備等計(jì)劃管理，接觸網(wǎng)運(yùn)營(yíng)設(shè)備分三級(jí)管理，下列哪個(gè)屬于二級(jí)設(shè)備（）。

A）繁忙干線正線徑路接觸網(wǎng)設(shè)備

B）繁忙干線站線接觸網(wǎng)設(shè)備

C）干線站線

D）支線

答案:B

解析：

52.［單選題］剛性懸掛帶電體距柔性懸掛下錨底座、下錨支懸掛等接地體不應(yīng)小于（）mm。

A）200

B）130

0150

0）100

答案:C

解析：剛性懸掛帶電體距柔性懸掛下錨底座、下錨支懸掛等接地體不應(yīng)小于150mm。

53.［單選題］腕臂裝配數(shù)據(jù)、整體吊弦長(zhǎng)度應(yīng)采用專(zhuān)用軟件進(jìn)行計(jì)算，參數(shù)的測(cè)量利用CP皿精測(cè)網(wǎng)

,采用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、全站儀、（）等專(zhuān)用測(cè)量設(shè)備。

A）游標(biāo)卡尺

B）激光測(cè)量?jī)x

C）皮尺

D）角度儀

答案:B

解析：

54.［單選題］《南寧鐵路局普速鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》：施工中，（）、監(jiān)控人員不

能擅離崗位，當(dāng)日施工結(jié)束后，必須在確認(rèn)行車(chē)設(shè)備狀態(tài)良好無(wú)其它安全隱患的情況下，方可離開(kāi)

O

A）工長(zhǎng)

B）配合人員

C）防護(hù)人

D）主管技術(shù)人員

答案:C

解析：

55.［單選題］橫向距兩線路任一線路中心不大于350mm,縱向距道岔定位大于（）m。（）

A）2.0

B）2.5

03.0

D）4.0

答案:B

解析:橫向距兩線路任一線路中心不大于350mm,縱向距道岔定位大于2.5m。

56.［單選題］中斷工作連續(xù)（）個(gè)月以上仍繼續(xù)擔(dān)任高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作的人員，還應(yīng)

在上崗前進(jìn)行安全等級(jí)考試。

A）3

B）6

C）9

D）12

答案:B

解析：

57.［單選題］絕緣老化的主要原因是_____A）電壓過(guò)高

A）無(wú)接頭

B）無(wú)硬彎

C）無(wú)接頭、無(wú)硬彎

D）無(wú)接頭、散股

答案:C

解析：接觸線應(yīng)可靠嵌入?yún)R流排內(nèi)。接觸線與匯流排的接觸面應(yīng)均勻涂有薄層電力復(fù)合脂，在一個(gè)錨

段內(nèi)應(yīng)無(wú)接頭、無(wú)硬彎。

58.［單選題］圖例符號(hào)表示。（）

A）電動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)

B）帶接地刀閘電動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)

C）手動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)

D）帶接地刀閘手動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)

答案:D

解析：

59.［單選題］在受電弓通過(guò)時(shí)應(yīng)（）及不應(yīng)出現(xiàn)固定拉弧點(diǎn)。（）

A）平滑

B）平滑無(wú)撞擊

C）平順無(wú)撞擊

D）無(wú)撞擊

答案:B

解析：在受電弓通過(guò)時(shí)應(yīng)平滑無(wú)撞擊及不應(yīng)出現(xiàn)固定拉弧點(diǎn)。

60.［單選題］關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)以及安全生產(chǎn)管理人員的表述，錯(cuò)誤的是（）

A）生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位做出涉及安全生產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)決策，應(yīng)當(dāng)聽(tīng)取安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)以及安全生產(chǎn)管理人員

的意見(jiàn)

B）生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位不得因安全生產(chǎn)管理人員依法履行職責(zé)而降低其工資、福利等待遇或者解除與其訂

立的勞動(dòng)合同

C）危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)、儲(chǔ)存單位以及礦山、金屬冶煉單位的安全生產(chǎn)管理人員的任免，應(yīng)當(dāng)經(jīng)主管的

負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門(mén)批準(zhǔn)

D）生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理人員必須具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí)

和管理能力

答案:C

解析：

61.［單選題］《南寧鐵路局普速鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》：施工中必須保持營(yíng)業(yè)線排水系

統(tǒng)的暢通，對(duì)可能影響營(yíng)業(yè)線路基、橋涵、隧道等設(shè)施設(shè)備穩(wěn)定的任何作業(yè)，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置（）人

員。

A）專(zhuān)職防護(hù)

B）排水清理

0臨時(shí)看

D）勞務(wù)

答案:A

解析：

62.［單選題］間接帶電作業(yè)的項(xiàng)目及具體要求由（）制定。

A）總公司

B）各鐵路局

C）各供電段

D）各車(chē)間

答案:B

解析：

63.［單選題］間接帶電作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員（包括其所攜帶的非絕緣工具、材料）與帶電體之間須保持

的最小距離當(dāng)受限制時(shí)不得小于（）mm。

A）600

B）800

C）1000

D）1400

答案:A

解析：

64.［單選題］在申請(qǐng)倒閘命令時(shí)，先由安全等級(jí)不低于（）級(jí)的要令人向供電調(diào)度提出申請(qǐng)。

A）一

B）二

C）三

D）四

答案:c

解析：

65.［單選題］定位器應(yīng)處于受拉狀態(tài)，拉力N（）No

A）30

B）50

080

D）100

答案:C

解析：

66.［單選題］《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》第十七條：工作票填寫(xiě)1式2份，1份由發(fā)票人保

管，1份交給（）。

A）工作領(lǐng)導(dǎo)人

B）發(fā)票人

C）駐站聯(lián)絡(luò)員

D）值班員

答案:A

解析：

67.［單選題］放線時(shí)，架線車(chē)勻速前進(jìn)不得超過(guò)每小時(shí)。

A）5m

B）10m

C）5km

D）10km

答案:C

解析：

68.［單選題］《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》第四十三條：鐵路局組織供電段定期對(duì)接觸網(wǎng)動(dòng)態(tài)運(yùn)

行質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)，每年（）底前對(duì)設(shè)備整體技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行質(zhì)量鑒定。對(duì)季節(jié)變換、故障頻繁發(fā)生等

特殊情況可不定期組織質(zhì)量評(píng)價(jià)。

A）10月

B）U月

012月

D）1月

答案:A

解析：

69.［單選題］利用接觸網(wǎng)V形停電作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員作業(yè)前，（）（監(jiān)護(hù)人員）應(yīng)向作業(yè)人員指明停

、帶電設(shè)備的范圍，加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，并提醒作業(yè)人員保持與帶電部分的安全距離，確保人員、機(jī)具不侵

入鄰線限界。

A）工作領(lǐng)導(dǎo)人

B)發(fā)票人

C)安全員

D)聯(lián)絡(luò)員

答案:A

解析：

70.［單選題］一個(gè)錨段內(nèi)接觸線接頭和補(bǔ)強(qiáng)段的總數(shù)以及承力索接頭、補(bǔ)強(qiáng)、斷股的總數(shù)均不得超過(guò)

下列規(guī)定(不包括分段、下錨接頭)：接頭、補(bǔ)強(qiáng)數(shù)目錨段長(zhǎng)度超過(guò)800nl時(shí)為()個(gè)。

A)7

B)8

C)5

D)6

答案：B

解析：一個(gè)錨段內(nèi)接觸線接頭和補(bǔ)強(qiáng)段的總數(shù)以及承力索接頭、補(bǔ)強(qiáng)、斷股的總數(shù)均不得超過(guò)下列規(guī)

定(不包括分段、下錨接頭)：接頭、補(bǔ)強(qiáng)數(shù)目錨段長(zhǎng)度超過(guò)800m時(shí)為8個(gè)。

71.［單選題］同一跨距內(nèi)不允許有()接頭。

A)1

B)2

03

D)4

答案:B

解析：

72.［單選題］一個(gè)錨段內(nèi)接觸線接頭和補(bǔ)強(qiáng)段的總數(shù)以及承力索接頭、補(bǔ)強(qiáng)、斷股的總數(shù)均不得超過(guò)

下列規(guī)定(不包括分段、下錨接頭)：接頭、補(bǔ)強(qiáng)數(shù)目錨段長(zhǎng)度在800m及以下時(shí)為()個(gè)。

A)4

B)3

C)5

D)6

答案:A

解析：一個(gè)錨段內(nèi)接觸線接頭和補(bǔ)強(qiáng)段的總數(shù)以及承力索接頭、補(bǔ)強(qiáng)、斷股的總數(shù)均不得超過(guò)下列規(guī)

定(不包括分段、下錨接頭)：接頭、補(bǔ)強(qiáng)數(shù)目錨段長(zhǎng)度在800m及以下時(shí)為4個(gè)。

73.［單選題］發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷落時(shí)，人員要遠(yuǎn)離()米以外，并將該處加以防護(hù)，立即通知車(chē)站

聯(lián)系附近的接觸網(wǎng)工區(qū)派人處理。

A)5m

B)10m

C)15m

D)20m

答案：B

解析：

74.［單選題］工作票的有效期不得超過(guò)()天。

A)4

B)3

C)2

D)1

答案:B

解析：

75.［單選題］分段絕緣器相對(duì)于兩側(cè)的吊弦點(diǎn)具有()的負(fù)馳度。

A)0~10inm

B)5?15nlm

C)10?20mm

D)15?25mm

答案:B

解析：

76.［單選題］當(dāng)用鋼線卡子連接鋼絞線時(shí)，不得少于()個(gè)卡子，其間距為100T50mm,每邊最外方

鋼線卡子距絞線端頭100mm,并用綁線扎緊。

A)1

B)2

03

D)4

答案：D

解析：

77.［單選題］《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》第十二條：在進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí)，作業(yè)組()人員

應(yīng)攜帶通訊工具并確保聯(lián)系暢通。

A)1

B)10

O100

D)1000

A)作業(yè)

B)聯(lián)絡(luò)

C)防護(hù)

D)有關(guān)

答案:C

解析：正確答案D

78.［單選題］《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》第三十五條：為保證維修質(zhì)量，接觸網(wǎng)用料入庫(kù)前

,驗(yàn)收部門(mén)應(yīng)對(duì)接觸網(wǎng)重要零部件和線材進(jìn)行檢查，確認(rèn)出廠合格證、檢驗(yàn)報(bào)告與產(chǎn)品一致后實(shí)施

驗(yàn)收，向()提供驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，否則不得上線使用。

A）供電段

B）鐵路局

C）鐵路總公司

D）車(chē)間

答案:A

解析：

79.［單選題］跨局或兩個(gè)及以上工區(qū)參加搶修時(shí)，原則上（）由擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)搶修負(fù)責(zé)人。

A）先行到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)人員

B）車(chē)間主任

C）技術(shù)員

D）設(shè)備管理單位人員

答案:D

解析：

80.［單選題］應(yīng)急處置需進(jìn)入鐵路防護(hù)柵欄內(nèi)進(jìn)行設(shè)備巡視、檢查、測(cè)量或處理接觸網(wǎng)設(shè)備異物時(shí)

,可不申請(qǐng)停電，但須在辦理本線封鎖并鄰線列車(chē)限速（）km/h及以下手續(xù)后進(jìn)行。

A）45

B）80

0120

D）160

答案:D

解析：

81.［單選題］（）架空剛性懸掛首次在美國(guó)巴爾的摩第一條電氣化鐵路中應(yīng)用。（）

A）1890年

B）1895年

01898年

D）1899年

答案:B

解析：1895年架空剛性懸掛首次在美國(guó)巴爾的摩第一條電氣化鐵路中應(yīng)用。

82.［單選題］《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》第五十一條：司機(jī)和工作領(lǐng)導(dǎo)人要根據(jù)（），擬定

區(qū)間返回的時(shí)刻，并嚴(yán)格執(zhí)行。

A）調(diào)度命令及作業(yè)地點(diǎn)

B）調(diào)度命令

C）作業(yè)命令

D）車(chē)站值班員命令

答案:A

解析：

83.［單選題］發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線及其部件損壞，或發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備上掛有線頭、繩索、塑料布

或脫落搭接等異物，均不得與之接觸，應(yīng)立即通知附近（）。

A）供電部門(mén)

B）車(chē)站

C）供電調(diào)度

D）行車(chē)調(diào)度

答案:B

解析：

84.［單選題］曲線區(qū)段承力索位置安全值為允許向曲線（）。

A）內(nèi)側(cè)偏移100mm

B）外側(cè)偏移100mm

C）內(nèi)側(cè)偏移150mm

D）外側(cè)偏移150mm

答案:A

解析:

85.［單選題］礦山、金屬冶煉建設(shè)項(xiàng)目的安全設(shè)施必須經(jīng)依法驗(yàn)收，以下關(guān)于驗(yàn)收的表述正確的是（

）

A）驗(yàn)收應(yīng)當(dāng)在建設(shè)項(xiàng)目竣工投人生產(chǎn)或者使用后盡快進(jìn)行

B）驗(yàn)收由有關(guān)主管部門(mén)組織進(jìn)行

C）驗(yàn)收由建設(shè)單位組織進(jìn)行

D）施工單位應(yīng)當(dāng)對(duì)驗(yàn)收結(jié)果負(fù)責(zé)

答案:C

解析：

86.［單選題］《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》第六十四條：登乘巡視檢查周期為（）。

A）需要時(shí)

B）定期

C）7天

D）10天

答案:A

解析：

87.［單選題］在直流電源電動(dòng)勢(shì)作用下，電流的大小和方向與時(shí)間變化

A）有關(guān)

B）方向無(wú)關(guān)大小有關(guān)

C）無(wú)關(guān)

D）方向有關(guān)大小無(wú)關(guān)

答案:C

解析：電流方向和強(qiáng)弱都不隨時(shí)間而改變的

88.［單選題］腕臂偏移標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：（）。

A）標(biāo)準(zhǔn)值±20mm

B）標(biāo)準(zhǔn)值±50m

C）標(biāo)準(zhǔn)值±100mm

D）標(biāo)準(zhǔn)值±150mm

答案:B

解析：

89.［單選題］用車(chē)梯進(jìn)行作業(yè)時(shí)，工作臺(tái)上的人員不得超過(guò)2人；除隧道內(nèi)的其它區(qū)域推車(chē)梯的人員

不得少于（）人。

A）2

B）3

04

D）5

答案:C

解析:用車(chē)梯進(jìn)行作業(yè)時(shí)，隧道內(nèi)推車(chē)梯人員不得少于三人，其他區(qū)域不得少于四人，工作臺(tái)上的人

員不得超過(guò)2名，所用的零件、工具等均不得放置在工作臺(tái)臺(tái)面上。

90.［單選題］作業(yè)中作業(yè)車(chē)的移動(dòng)應(yīng)聽(tīng)從作業(yè)平臺(tái)操作負(fù)責(zé)人的指揮。平臺(tái)操作負(fù)責(zé)人與（）之間

的信息傳遞應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確、清楚，并呼喚應(yīng)答。

A）作業(yè)人員

B）司機(jī)

C）工作領(lǐng)導(dǎo)人

D）聯(lián)絡(luò)員

答案:B

解析：

91.［單選題］各種材質(zhì)的電連接線夾最高允許使用溫度不得超過(guò)以下規(guī)定：_鋼質(zhì)為（）℃0

A）80

B）90

095

D）125

答案:D

解析：

92.［單選題］工作票簽發(fā)人和工作領(lǐng)導(dǎo)人安全等級(jí)不低于（）級(jí)。

A）二

B）三

C）四

D）五

答案:C

解析：

93.［單選題］無(wú)交叉線岔岔區(qū)腕臂順線路偏移應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，允許偏差（）mm。

A）0

B）±20mm

C）+30mm

D）±50mm

答案:B

解析：

94.［單選題］《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》第六十五條：上、下行或由不同饋線供電的橫向分段

絕緣子串，爬電距離須保證在（）及以上，污染嚴(yán)重的區(qū)段應(yīng)達(dá)到1.6m。

A）1.2

B）1.6

C）2

D）2.5

答案:A

解析：

95.［單選題］防護(hù)罩安裝要牢靠、穩(wěn)定，不能有（）現(xiàn)象。（）

A）變形

B）嚴(yán)重老化

C）變形和嚴(yán)重老化

D）腐蝕

答案:C

解析：防護(hù)罩安裝要牢靠、穩(wěn)定，不能有變形和嚴(yán)重老化現(xiàn)象。

96.［單選題］柔性接觸網(wǎng)中接觸線平均磨耗達(dá)到____%應(yīng)整個(gè)錨段進(jìn)行更換。

A）30%

B）30%-40%

040%以上

D）25%

答案:D

解析:a.30%以?xún)?nèi)處理方式為當(dāng)允許通過(guò)的電流不能滿足要求時(shí)加補(bǔ)強(qiáng)線；b.30%至40%處理方式為加

補(bǔ)強(qiáng)線；c.40%以上處理方式為更換或切斷后做接頭，平均磨耗25%處理方式為整個(gè)錨段更換。

97.［單選題］發(fā)生沖突、脫軌的機(jī)車(chē)車(chē)輛未按規(guī)定檢查鑒定編入列車(chē)屬于（）事故。

A）一般A類(lèi)

B）一般B類(lèi)

C）一般C類(lèi)

D）一般D類(lèi)

答案:C

解析：

98.［單選題］交叉線岔的換算系數(shù)為（）。

A）1.3

B）1

C）0.15

D）0.12

答案:D

解析：

99.［單選題］安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別研判的重點(diǎn)是加強(qiáng)分析、（）。

A）調(diào)查研究

B）提前預(yù)防

C）提前介入

D）超前預(yù)想

答案:D

解析：

100.［單選題］《安全生產(chǎn)法》規(guī)定：從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時(shí)，有權(quán)（）或者

在采取可能的應(yīng)急措施后撤離作業(yè)場(chǎng)所。

A）終止作業(yè)

B）停止作業(yè)

0中止作業(yè)

D）中斷作業(yè)

答案：B

解析：

101.［單選題］接地端子與（）可靠連接，預(yù)留位置、外露及接地電阻符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施

工單位全部檢查，監(jiān)理單位見(jiàn)證檢驗(yàn)20虬

A）架空地線

B）貫通地線

C）支柱地線

D）吸上線

答案:B

解析：

102.［單選題］接觸網(wǎng)各種調(diào)節(jié)螺栓螺紋外露（）耐。0

A）10-50

B）50-100

C）100-200

D）20-300

答案:B

解析：

103.［單選題］絕緣子安裝端正，表面光滑、清潔、無(wú)裂紋、缺釉、斑點(diǎn)、氣泡等缺陷，瓷絕緣子瓷

釉剝落總面積不大于（）mm2o

A）300

B）250

0350

D）400

答案:A

解析：絕緣子安裝端正，表面光滑、清潔、無(wú)裂紋、缺釉、斑點(diǎn)、氣泡等缺陷，瓷絕緣子瓷釉剝落總

面積不大于300mm2。

104.［單選題］用搖表測(cè)量避雷器的絕緣電阻，一般用的搖表。

A）1500V以上

B）1000V

O2500V及以上

D）1500V以下

答案:C

解析：對(duì)35KV及以下的避雷器使用2500V搖表，對(duì)35KV以上的避雷器用5000V搖表

105.［單選題］如絕緣部件（含空氣絕緣間隙）、接觸線幾何參數(shù)和主導(dǎo)電回路的設(shè)備狀態(tài)未超過(guò)警

示值者，則質(zhì)量鑒定等級(jí)為（）。

A）優(yōu)良

B）合格

C）不合格

D）都可以

答案:A

解析：

106.［單選題］禁止在跨河橋長(zhǎng)500米以上的鐵路橋梁，河道上游500米，下游（）米范圍內(nèi)采砂、淘金

O

A）500

B）3000

0600

D）4000

答案：B

解析：

107.［單選題］《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》第七十四條：地線應(yīng)可靠接在鋼軌上，且不應(yīng)跨接

在鋼軌絕緣兩側(cè)、道岔尖軌處，必須跨接在鋼軌絕緣兩側(cè)時(shí)，應(yīng)（）。地線穿越或跨越股道時(shí)，必

須采取絕緣防護(hù)措施。

A）采取絕緣

B）封閉線路

C）短接

D）關(guān)閉

答案：B

解析：

108.［單選題］《欽州供電段高速鐵路接觸網(wǎng)故障搶修實(shí)施細(xì)則》信息處置與行車(chē)組織第二十八條

：需要列車(chē)限速時(shí)，限速范圍原則上根據(jù)故障指示地點(diǎn)前后各加（）公里確定。故障地點(diǎn)不明確

,可以確定故障區(qū)間的，按整個(gè)區(qū)間限速；無(wú)法確定故障區(qū)間的，按整個(gè)供電臂（供電單元）限速

;可以同時(shí)確定故障區(qū)間和供電臂（供電單元）的，按最小區(qū)段限速。

A）1

B）l.5

C）2

D）3

答案:C

解析：

109.［單選題］中心錨結(jié)換算系數(shù)為（）o

A）0.05

B）0.1

C）0.12

D）0.15

答案:B

解析：

110.［單選題］增加天窗時(shí)間影響圖定跨局旅客列車(chē)開(kāi)行時(shí)，須報(bào)（）調(diào)度中心批準(zhǔn)。

A）站段

B）集團(tuán)公司

C）國(guó)鐵集團(tuán)

D）運(yùn)輸處

答案:C

解析：

111.［單選題］禁止或者限制攜帶的物品種類(lèi)及其數(shù)量由（）會(huì)同公安機(jī)關(guān)規(guī)定，并在車(chē)站、列車(chē)等

場(chǎng)所公布。

A）鐵路部門(mén)

B）鐵路監(jiān)督部門(mén)

C）國(guó)務(wù)院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門(mén)

D）國(guó)務(wù)院管理部門(mén)

答案:C

解析：

112.［單選題］《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》第十三條：接觸網(wǎng)運(yùn)行工區(qū)單方向管轄距離不宜超

過(guò)（），樞紐及區(qū)段站可單獨(dú)設(shè)置。

A)10km

B)20km

C)30km

D)40km

答案:C

解析：

113.［單選題］線路外軌超過(guò)()mm區(qū)段，嚴(yán)禁使用作業(yè)車(chē)、車(chē)梯進(jìn)行搶修作業(yè)，采用掛梯(掛承

力索)、鋁梯等工具進(jìn)行搶修。

A)125

B)150

0175

D)200

答案:C

解析：

114.［單選題］普速鐵路電氣化區(qū)段，確需由車(chē)站接觸網(wǎng)引接小容量非牽引負(fù)荷時(shí)，須經(jīng)()批準(zhǔn)。

A)總公司

B)鐵路局

C)供電處

D)供電段

答案:B

解析：

115.［單選題］受電弓距柔性懸掛下錨底座、下錨支懸掛等接地體不應(yīng)小于()mm。()

A)200

B)130

0250

D)100

答案:D

解析：受電弓距柔性懸掛下錨底座、下錨支懸掛等接地體不應(yīng)小于100mm。

116.［單選題］雙線電化區(qū)段，接觸網(wǎng)停電作業(yè)按停電天窗方式分為()種。

A)15

B)90

0105

D)120

A)二

B)三

C)四

D)五

答案:A

解析：正確答案A

117.［單選題］在接觸網(wǎng)搶修時(shí)，時(shí)間緊張可以（），要在電力調(diào)度的命令下執(zhí)行有關(guān)安全措施。

A）不開(kāi)工作票

B）不報(bào)停電計(jì)劃

C）不請(qǐng)令停電

D）不驗(yàn)電

答案:A

解析:事故（故障）搶修時(shí)，必須遵循先通后復(fù)的原則。搶修過(guò)程中由現(xiàn)場(chǎng)搶修負(fù)責(zé)人向設(shè)備調(diào)度員

申請(qǐng)?jiān)搮^(qū)段接觸網(wǎng)設(shè)備停電，并確認(rèn)該區(qū)段線路已封鎖，接掛地線，做好安全防護(hù)后組織搶修，搶

修過(guò)程中可不按停電作業(yè)規(guī)定辦理停電作業(yè)命令，但搶修結(jié)束后必須按規(guī)定補(bǔ)辦各類(lèi)手續(xù)。

118.［單選題］剛性接觸網(wǎng)匯流排的的高度為（）mm。

A）110

B）112

0115

D）116

答案:A

解析：合肥地鐵采用PAC110匯流排，故匯流排高度為110MM

119.［單選題］整正支柱使用的墊片不得超過(guò)（）塊。

A）2

B）3

04

D）5

答案:B

解析：

120.［單選題］作業(yè)車(chē)出庫(kù)前，司機(jī)與（）按要求確認(rèn)平臺(tái)旋轉(zhuǎn)方向，操作平臺(tái)控制板相應(yīng)旋鈕。

A）工作領(lǐng)導(dǎo)人

B）監(jiān)護(hù)人

C）接觸網(wǎng)作業(yè)組負(fù)責(zé)人

D）施工負(fù)責(zé)人

答案:C

解析：

121.［單選題］使材料喪失正常工作能力的應(yīng)力稱(chēng)為（）。（）

A）危險(xiǎn)應(yīng)力

B）工作應(yīng)力

C）安全應(yīng)力

D）許用應(yīng)力

答案:A

解析：

122.［單選題］/*《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》*/遇有雨、雪、重霧、霾等惡劣天氣、或空氣相

對(duì)濕度大于（）％時(shí)，一般不進(jìn)行間接帶電作業(yè)。

A）70%

B）75%

080%

D）85%

答案：D

解析：

123.［單選題］五跨錨段關(guān)節(jié)中間跨為過(guò)渡跨，接觸線等高點(diǎn)（屋脊處）宜在過(guò)渡跨跨中，高度比相

鄰定位點(diǎn)工作支接觸線抬高（）mmo

A）0?5nlm

B）0~10mm

C）0?20nlm

D）0?40mHi

答案:D

解析：

124.［單選題］《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》規(guī)定：遇有惡劣天氣時(shí)，一般不進(jìn)行V形停電作業(yè)中

的惡劣天氣不包括（）

A）雨

B）雪

C）冰

D）強(qiáng)風(fēng)及以上

答案:C

解析：

125.［單選題］高速鐵路接觸網(wǎng)，承力索、接觸線兩下錨絕緣子串應(yīng)對(duì)齊，允許偏差為（）。

A）150mm

B）300mm

C）500mm

D）1000mm

答案:A

解析：

126.［單選題］下列不屬于垂直天窗內(nèi)組織的項(xiàng)目。（）

A）上、下行渡線分段絕緣器檢修

B）上、下行渡線分割絕緣子檢修

C）上、下行橫向分割絕緣子串檢修

D）隔離開(kāi)關(guān)檢修

答案：D

解析：

127.［單選題］定位裝置安裝時(shí)要求定位器有（）的傾斜度。（）

A）水平狀態(tài)

B）l：15-1：20

01：15~1：20

D）l：10~1：5

答案：D

解析：定位器應(yīng)保證一直處于受拉狀態(tài)，同時(shí)應(yīng)保證接觸線工作面平行于軌面，保證接觸線之字值

、拉出值及工作面的正確性。定位器坡度為1/10~1/5,定位管的傾斜度應(yīng)保證支持器處導(dǎo)線工作

128.［單選題］通過(guò)道口車(chē)輛限界及貨物裝載高度（從地面算起）不得超過(guò)（）米，超過(guò)時(shí)，應(yīng)繞行

立交道口或進(jìn)行貨物倒裝。

A）5

B）4.5

04

D）2

答案：B

解析：

129.［單選題］下列哪項(xiàng)作業(yè)不需要開(kāi)工作票？（）

A）帶電測(cè)量

B）設(shè)備檢修

C）處理異物

D）測(cè)溫

答案:C

解析：

130.［單選題］當(dāng)?shù)归l作業(yè)造成供電范圍及行車(chē)限制條件發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)提前（）相關(guān)手續(xù)后，方可

發(fā)布倒閘命令。

A）落實(shí)

B）復(fù)核

C）確認(rèn)

D）辦理

答案:D

解析：

131.［單選題］開(kāi)口銷(xiāo)掰開(kāi)角度不應(yīng)小于o（）

A）45°

B）60°

075°

D）90°

答案：B

解析：

132.［單選題］各種受力工具和絕緣工具應(yīng)有（）并定期進(jìn)行試驗(yàn)，作好記錄，禁止使用試驗(yàn)不合格

或超過(guò)試驗(yàn)周期的工具。

A）合格證

B）進(jìn)行檢查

C）絕緣試驗(yàn)

D）拉力試驗(yàn)

答案:A

解析：

133.［單選題］柔性接觸網(wǎng)屬于我國(guó)（）的接觸懸掛形式。

A）現(xiàn)代

B）傳統(tǒng)

C）未來(lái)

D）都不是

答案：B

解析：架空性接觸網(wǎng)分為架空柔性接觸網(wǎng)和架空剛性接觸網(wǎng)，柔性接觸網(wǎng)屬于我國(guó)傳統(tǒng)的接觸懸掛形

式

134.［單選題］《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》第一百六十五條：本規(guī)則自（）起施行。原鐵道部

印發(fā)的《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修暫行規(guī)程》（鐵運(yùn)（2011）10號(hào)）同時(shí)停止執(zhí)行。

A）2016年9月1日

B）2016年10月1日

O2017年9月1日

D）2017年10月1日

答案:A

解析：

135.［單選題］客運(yùn)專(zhuān)線區(qū)段，隧道、橋梁接觸網(wǎng)支柱的建筑限界不小于0mm。

A）500

B）800

C）1000

D）2000A）2100

答案:C

解析：

136.［單選題］《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》第一百二十五條：附加導(dǎo)線系指（）以外的架空導(dǎo)

線，包括供電線、加強(qiáng)線、正饋線、回流線、保護(hù)線、架空地線、架空避雷線等。

A）接觸線

B）承力索

C）吊弦

D）接觸懸掛

答案:D

解析：

137.［單選題］吊柱不得扭曲，宜向受力反方向傾斜不大于（）。

A）0.5°

B）l°

01.5°

D）2°

答案:B

解析：

138.［單選題］下穿立交施工，施工地段限速（），需定時(shí)上線檢查線路時(shí)，可設(shè)置臨時(shí)門(mén)，臨時(shí)門(mén)鎖

閉和打開(kāi)由工務(wù)段監(jiān)控人員負(fù)責(zé)。

A）160km/h

B）120km/h

C）80km/h

D）45km/h

答案:D

解析：

139.［單選題］《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》第六十八條：（）是指在特殊情況下進(jìn)行的狀態(tài)檢

查。一般用于在接觸網(wǎng)發(fā)生跳閘、故障或出現(xiàn)極端天氣氣候條件和災(zāi)害后，對(duì)相應(yīng)接觸網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)

變化、損傷、損壞情況進(jìn)行檢查。非常規(guī)檢查的范圍和手段根據(jù)檢查目的確定。

A）單項(xiàng)檢查

B）非常規(guī)檢查

C）全面檢查

D）巡視檢查

答案:B

解析：

140.［單選題］電分段錨段關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)換柱處兩懸掛的水平距離安全值為設(shè)計(jì)值（）。

A）+30mm

B）+/_30mm

C）+50mm

D）+/_50mm

答案:C

解析：

141.［單選題］《欽州供電段冰雪凝凍應(yīng)急預(yù)案》各變電所、接觸網(wǎng)工區(qū)要加強(qiáng)值班待令，工長(zhǎng)或工

作領(lǐng)導(dǎo)人每天組織對(duì)搶修工具及材料、照明燈具、發(fā)電機(jī)檢查一次。

A）每小時(shí)

B）每4小時(shí)

C）每8小時(shí)

D）每天

答案:D

解析：

142.［單選題］高速鐵路，接觸網(wǎng)發(fā)生事故、故障或接觸網(wǎng)停時(shí)超過(guò)（）分鐘，供電調(diào)度員應(yīng)及時(shí)匯報(bào)

總公司電調(diào)。

A）120

B）90

C）60

D）30

答案：D

解析：

143.［單選題］支柱、硬橫跨柱硬橫跨的限界位置應(yīng)符合竣工平面圖紙規(guī)定，線路兩側(cè)硬橫跨柱硬橫

跨的基礎(chǔ)中心連線應(yīng)垂直于正線，無(wú)正線時(shí)應(yīng)（）于主要線路。

A）平行

B）垂直

C）交叉

D）偏斜

答案:B

解析:支柱、硬橫跨柱硬橫跨的限界位置應(yīng)符合竣工平面圖紙規(guī)定，線路兩側(cè)硬橫跨柱硬橫跨的基礎(chǔ)

中心連線應(yīng)垂直于正線，無(wú)正線時(shí)應(yīng)垂直于主要線路。

144.［單選題］《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》第一百二十三條：橋梁、隧道內(nèi)的埋入桿件（包括

立柱）應(yīng)安裝牢固，無(wú)斷裂、變形，其填充物不得剝落和裂紋，桿件要做好（）處理。

A）防熱

B）防水

C）防腐

D）防雷

答案:C

解析：

145.［單選題］隔離開(kāi)關(guān)可以開(kāi)、合不超過(guò)（）km（延長(zhǎng)公里）線路的空載電流，超過(guò)時(shí)，應(yīng)經(jīng)過(guò)試

驗(yàn)，報(bào)鐵路局批準(zhǔn)。

A）1

B）5

C）10

D）20

答案:c

解析：

146.［單選題］工作領(lǐng)導(dǎo)人或1個(gè)作業(yè)組，同時(shí)只能接（）張工作票。（）

A）1

B）2

03

D）4

答案:A

解析：工作領(lǐng)導(dǎo)人（施工負(fù)責(zé)人）或1個(gè)作業(yè)組，同時(shí)只能接1張工作票。1張工作票只能發(fā)給1

個(gè)工作領(lǐng)導(dǎo)人（施工負(fù)責(zé)人）

147.［單選題］確定接觸線（）位置的裝置稱(chēng)為定位裝置。

A）平面

B）斜面

0垂直面

D）反面

答案:A

解析：定位器應(yīng)保證一直處于受拉狀態(tài)，同時(shí)應(yīng)保證接觸線工作面平行于軌面，保證接觸線之字值

、拉出值及工作面的正確性。

148.［單選題］停電作業(yè)時(shí)，在作業(yè)地點(diǎn)兩端、與作業(yè)地點(diǎn)相連的線路上和（）的停電設(shè)備上裝設(shè)接

地線。（）

A）可能來(lái)電

B）一端來(lái)電

C）兩端來(lái)電

D）感應(yīng)來(lái)電

答案:A

解析：停電作業(yè)時(shí)，在作業(yè)地點(diǎn)兩端、與作業(yè)地點(diǎn)相連的線路上和可能來(lái)電的停電設(shè)備上裝設(shè)接地線

149.［單選題］腕臂柱基礎(chǔ)橫線路方向的中心線應(yīng)與線路中心線垂直，允許偏差（）o

A）不大于1.5度

B）不大于2度

C）不大于1度

D）不大于0.5度

答案:A

解析：

150.［單選題］隔離開(kāi)關(guān)檢修周期（）個(gè)月

A）6

B）12

03

D）1

答案:A

解析：隔離開(kāi)關(guān)檢修周期6個(gè)月

151.［單選題］隧道內(nèi)任一處帶電體距接地體的絕緣距離要保證（）n1m以上。（）

A）150

B）300

0400

D）500

答案:A

解析：帶電體與接地體之間靜態(tài)絕緣距離為150mm

152.［單選題］旋轉(zhuǎn)腕臂底座屬于（）零件。

A）連接

B）定位

C）錨固

D）支撐

答案:D

解析：

153.［單選題］普速線路接觸線與平直度檢測(cè)尺之間的間隙不大于（）mm/mo

A）0.1

B）0.2

00.3

D）0.5

答案:B

解析：

154.［單選題］剛性懸掛接觸線的安裝高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，誤差為±5mm。拉出值一般為

±200mm,允許誤差（）。

A）±10mm

B）±20mm

C）+30mm

D）±40mm

答案:A

解析：

155.［單選題］吊弦載流環(huán)固定在吊弦線夾螺栓的外側(cè)，與接觸線的夾角為（）°。

A）60

B）45

040

D）50

答案:B

解析：吊弦載流環(huán)固定在吊弦線夾螺栓的外側(cè)，與接觸線的夾角為60°。

156.［單選題］晝間發(fā)現(xiàn)有覆冰現(xiàn)象時(shí)，動(dòng)車(chē)組（電力機(jī)車(chē)）限速后仍不能維持運(yùn)行時(shí)，供電調(diào)度要

及時(shí)了解（）信息。

A）機(jī)務(wù)和動(dòng)車(chē)部門(mén)開(kāi)行刮冰車(chē)的情況

B）是否取消天窗作業(yè)，接觸網(wǎng)保持帶電狀態(tài)

C）天窗內(nèi)開(kāi)行動(dòng)車(chē)組或電力機(jī)車(chē)熱融除冰的情況

D）以上A、B、C全選

答案:D

解析：

157.［單選題］牽引變電所在試驗(yàn)列車(chē)取流時(shí)段的一次側(cè)平均功率因數(shù)不應(yīng)低于（）o

A）0.6

B）0.7

00.9

D）1

答案:C

解析：

158.［單選題］新研制及經(jīng)過(guò)重大改進(jìn)的作業(yè)工具應(yīng)由（）鑒定通過(guò)，批準(zhǔn)后方準(zhǔn)使用。

A）工區(qū)

B）車(chē)間

C）供電段

D）鐵路局及以上單位

答案:D

解析：

159.［單選題］單開(kāi)道岔，懸掛點(diǎn)的拉出值距正線匯流排中心線一般為（）mm,允許誤差±20mm

A）200

B）130

0250

0）100

答案:A

解析：?jiǎn)伍_(kāi)道岔，懸掛點(diǎn)的拉出值距正線匯流排中心線一般為200mll1,允許誤差±20mm

160.［單選題］定位點(diǎn)號(hào)G23-S12,其中表示錨段號(hào)的是（）。（）

A）G

B）23

012

D）S

答案:B

解析:G表示主線路剛性接觸網(wǎng)，23表示錨段號(hào)，S表示上行，12表示具體懸掛點(diǎn)號(hào)

161.［單選題］線岔的檢修周期為（）。

A）3個(gè)月

B）6個(gè)月

09個(gè)月

D）12個(gè)月

答案：B

解析：線岔檢修周期為6個(gè)月含線岔處的電連接

162.［單選題］《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》第七條：對(duì)中斷工作連續(xù)（）以上仍繼續(xù)擔(dān)任接觸

網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作的人員，應(yīng)在上崗前進(jìn)行安全等級(jí)考試。

A）工長(zhǎng)

B）工作領(lǐng)導(dǎo)人

C）安全員

A）6個(gè)月

B）9個(gè)月

01年

D）2年

答案:B

解析：正確答案A

163.［單選題］搶修負(fù)責(zé)人變更后應(yīng)及時(shí)報(bào)告（）。

A）段生產(chǎn)調(diào)度

B）供電調(diào)度

C）供電段主管段長(zhǎng)

D）車(chē)間主任

答案：B

解析：

164.［單選題］如質(zhì)量評(píng)價(jià)總扣分t240,則質(zhì)量評(píng)價(jià)等級(jí)為（）。

A）優(yōu)良

B）合格

C）不合格

D）都可以

答案:C

解析：

165.［單選題］在柔性接觸網(wǎng)線岔中，若兩接觸線都為工作支時(shí)，允許上支接觸線略高于下支接觸線

（）mm

A）100-200

B)50-80

C)30-50

D)10-20

答案:D

解析：

166.［單選題］電纜管的內(nèi)徑不應(yīng)小于電纜外徑的()。

A)1.5倍

B)2倍

03倍

D)6倍

答案:A

解析：所有穿管保護(hù)的電纜，其保護(hù)管的內(nèi)徑不應(yīng)小于電纜外徑的1。5倍

167.［單選題］轉(zhuǎn)換柱處絕緣子串距懸掛點(diǎn)的距離符合設(shè)計(jì)要求，允許偏差()miDo

A)±50

B)±100

C)±150

D)±200

答案:A

解析：

168.［單選題］交叉跨越線索間距不足()mm的處所應(yīng)加裝等位線。

A)60

B)100

0200

D)300

答案:C

解析：

169.［單選題］調(diào)整分段絕緣器主要用的測(cè)量工具有激光測(cè)量?jī)x及()。()

A)水平尺

B)盒尺

C)塞尺

D)游標(biāo)卡尺

答案:A

解析：激光測(cè)量?jī)x用于測(cè)量分段絕緣器的馳度及線路偏移，水平尺用于實(shí)際模擬受電弓過(guò)渡是否平滑

,有無(wú)打弓現(xiàn)象

170.［單選題］合肥軌道交通一號(hào)線車(chē)輛段有幾臺(tái)越區(qū)隔離開(kāi)關(guān).臺(tái)。A、4B、5C、6D、7

A)4

B)5

06

D）7

答案:C

解析：合肥軌道交通一號(hào)線車(chē)輛段有2112、2123、2146、2134、2145、2167共計(jì)6臺(tái)越區(qū)隔離開(kāi)關(guān)

171.［單選題］200km/h及以上高速鐵路，下部固定繩距離側(cè)線接觸線為（）mm。

A）200

B）250

C）300

D）400

答案:C

解析：

172.［單選題］電力機(jī)車(chē)距接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)或無(wú)電區(qū)分段絕緣器應(yīng)不少于（）處停車(chē)。

A）10m

B）20m

C）30m

D）50m

答案:A

解析：

173.［單選題］《欽州供電段防護(hù)管理辦法》作業(yè)人員在線路田野側(cè)路肩列一字橫隊(duì)迎車(chē)，隊(duì)列必須

在支柱外側(cè)，嚴(yán)格執(zhí)行“（）”規(guī)定。

A）呼喚應(yīng)答

B）避讓

C）信息傳遞

D）一線來(lái)車(chē)、兩線下道

答案:D

解析：

174.［單選題］剛性接觸線拉出值允許誤差為（）mm。（）

A）±50

B）±30

C）±20

D）±10

答案:C

解析：剛性接觸網(wǎng)500m長(zhǎng)度內(nèi)的拉出值一般為±200mm?±250mm,允許誤差為±20mm,特殊情況下

應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

175.［單選題］上、下部定位索應(yīng)呈水平狀態(tài)，允許有平緩的負(fù)弛度，5股道及以上者負(fù)弛度不超過(guò)（

）。

A）50mm

B)100mm

C)200mm

D)500mm

答案:C

解析：

176.［單選題］值班人員要嚴(yán)格執(zhí)行()小時(shí)不間斷值班制度，按規(guī)定上崗，通訊工具保證暢通，嚴(yán)

格值班紀(jì)律，嚴(yán)禁班前班中飲酒，擅離職守。()

A)6

B)12

018

D)24

答案:D

解析：接觸網(wǎng)工班值班人員要嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)小時(shí)不間斷值班制度，按規(guī)定上崗，通訊工具保證暢通

,嚴(yán)格值班紀(jì)律，嚴(yán)禁班前班中飲酒，擅離職守。

177.［單選題］UT型楔形線夾在受力后，螺栓螺紋外露錐度不應(yīng)小于(),不得大于螺紋全長(zhǎng)的

()O

A)10mm、1/2

B)10mm,2/3

C)20mm,1/2

D)20mm、2/3

答案:C

解析：

178.［單選題］絕緣子的濕閃絡(luò)電壓是指雨水在降落方向于絕緣子表面呈__角淋在絕緣子表面。

()

A)30°

B)40°

045°

D)60°

答案:C

解析：

179.［單選題］接觸線扭面角度標(biāo)準(zhǔn)值：()o

A)0°

B)5°

015°

D)20°

答案:A

解析：

180.［單選題］吊柱不得扭曲，宜向受力反方向傾斜不大于()o限界符合設(shè)計(jì)要求，允許偏差

()mm,但不得侵入鄰線基本建筑限界。

A)I°；o-io

B)l°；0-20

02°；0?10

D)2°；0?20

答案:B

解析：

181.［單選題］定位線夾、吊弦線夾連接螺栓為M10,其緊固力矩為_(kāi)_Nm。

A)25

B)44

013

D)70

答案:A

解析：

182.［單選題］單向?qū)ㄑb置內(nèi)隔離開(kāi)關(guān)分合無(wú)卡滯，轉(zhuǎn)動(dòng)部位潤(rùn)滑良好，刀閘、電纜接線端子接觸

面涂()。()

A)黃油

B)導(dǎo)電膏

C)油漆

D)防銹漆

答案:B

解析：導(dǎo)電膏可以提高接線端子的導(dǎo)電接觸面，降低導(dǎo)體接觸處的接觸電阻和溫升，提到導(dǎo)電性能及

防腐保護(hù)，消除看不見(jiàn)的電氣間隙，

183.［單選題］棘輪補(bǔ)償裝置制動(dòng)塊與棘齒間隙正常狀態(tài)下為(),且間隙均勻。

A)10mm

B)20mm

C)30mm

D)40mm

答案：B

解析：

184.［單選題］《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》第六十九條：在()、分區(qū)所、AT所處進(jìn)行斷開(kāi)吸

上線、電纜及其屏蔽層的檢修時(shí)應(yīng)采用垂直作業(yè)。

A)工區(qū)

B)變電所

C)車(chē)站

D)站場(chǎng)

答案:B

解析:

185.［單選題］在高速鐵路防護(hù)柵欄內(nèi)進(jìn)行當(dāng)?shù)氐归l作業(yè)時(shí)，必須在上、下行線路封鎖或本線封鎖、

鄰線列車(chē)限速（）km/h及以下進(jìn)行。

A）80

B）120

0160

D）200

答案:C

解析：

186.［單選題］補(bǔ)償裝置屬于接觸網(wǎng)的四個(gè)組成部分中的（）部分。

A）支柱與基礎(chǔ)

B）支持裝置

C）接觸懸掛

D）定位裝置

答案:C

解析：

187.［單選題］牽引變電所要按規(guī)定配備，消防設(shè)施和（）。當(dāng)電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時(shí)，要立即將該設(shè)

備的電源切斷，然后按規(guī)定采取有效措施滅火。

A）急救藥箱

B）常用感冒藥

C）常用燒傷藥

D）常用蛇藥

答案:A

解析：

188.［單選題］當(dāng)兩支接觸線均為工作支時(shí)，兩線相距500mmm處，警示值：正線線岔的側(cè)線接觸線比

正線接觸線高（）mm。

A）15-25

B）20

C）10-30

D）30

答案:A

解析：

189.［單選題］維修作業(yè)可在天窗點(diǎn)外進(jìn)行，但嚴(yán)禁利用速度（）及以上的列車(chē)與前一趟列車(chē)之間的

間隔時(shí)間作業(yè)。

A）120km/h

B）160km/h

C）200km/h

D）250km/h

答案:B

解析：

190.［單選題］《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》第六十一條：接觸線幾何參數(shù)（接觸線拉出值、跨

中偏移值、接觸線高度、接觸線坡度）靜態(tài)檢測(cè)周期為（）個(gè)月。

A）3

B）6

012

D）24

答案:C

解析：

191.［單選題］6s管理是指整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、（）六項(xiàng)內(nèi)容。

A）整潔

B）文明

C）安全

D）素質(zhì)

答案:C

解析：6S管理是指整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全六項(xiàng)內(nèi)容

192.［單選題］上、下行接觸網(wǎng)帶電設(shè)備距下、上行電力機(jī)車(chē)受電弓瞬時(shí)距離困難時(shí)不小于（）mo

A）1.6

B）2

C）2.5

D）3

答案:A

解析：

193.［單選題］200km/h及以上區(qū)段一般不進(jìn)行步行巡視。每月應(yīng)利用檢修作業(yè)車(chē)進(jìn)行一次巡視，運(yùn)行

速度不高于（）。

A）20km/h

B）40km/h

C）160km/h

D）200km/h

答案:B

解析：

194.［多選題］在正線，需要開(kāi)行工程車(chē)、電客車(chē)的施工不屬于（）類(lèi)施工作業(yè)。（）

A）A1

B）B1

C）C1

D）A3

答案:BCD

解析:在正線，需要開(kāi)行工程車(chē)、電客車(chē)的施工屬于A1類(lèi)施工作業(yè)

195.［多選題］每次使用絕緣鞋、絕緣手套前應(yīng)檢查（）

A）外觀

B）絕緣性能

C）沙眼漏氣

D）都要

答案:AC

解析：

196.［多選題］《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》中規(guī)定有下列情形之一，未構(gòu)成一般C類(lèi)以上事故的

,為一般D類(lèi)事故：（）

A）調(diào)車(chē)沖突

B）調(diào)車(chē)脫軌。

C）擠道忿。

D）調(diào)車(chē)相撞。

答案：ABCD

解析：

197.［多選題］剛性接觸網(wǎng)懸掛點(diǎn)的正線跨距一般為（）,標(biāo)準(zhǔn)跨距采用（）o（）

A）8-12m

B）6?10m

C）12m

D）8m

答案:BD

解析：

198.［多選題］作業(yè)使用的梯子要（）、（）、（）并按規(guī)定進(jìn)行（）。（）

A）結(jié)實(shí)

B）輕便

C）穩(wěn)固

D）試驗(yàn)

答案：ABCD

解析：

199.［多選題］觸電是指人體觸及帶電體后，電流對(duì)人體造成的傷害，它主要包含哪些類(lèi)型（）。（）

A）燒傷

B）電擊

0電傷

D）灼傷

答案：BC

解析：

200.［多選題］附加導(dǎo)線系指接觸懸掛以外的架空導(dǎo)線。包括供電線、加強(qiáng)線、（）、架空地線、架

空避雷線等。

A）正饋線

B）回流線

C）保護(hù)線

D）吸上線

答案:ABC

解析：

201.［多選題］整個(gè)錨段關(guān)節(jié)應(yīng)無(wú)線材（）（）（）等明顯缺陷。

A）破損

B）斷裂

C）ab扭絞

D）輕磨

答案:ABC

解析：

202.［多選題］牽引供電回路以以下順序形成回路：牽引變電所正極母線一饋電線一接觸網(wǎng)（）

A）電客車(chē)

B）鋼軌回流/地回流電纜

C）牽引變電所負(fù)極母線

D）架空地線

答案:ABC

解析：牽引供電回路以以下順序形成回路：牽引變電所正極母線一饋電線一接觸網(wǎng)一電客車(chē)一鋼軌回

流/地回流電纜一牽引變電所負(fù)極母線。

203.［多選題］地鐵常有的供電方式有（）、（）、（）、（）o（）

A）雙邊供電

B）單邊供電

C）大雙邊供電

D）大大雙邊供電

答案：ABCD

解析：

204.［多選題］四不放過(guò)是指（）。（）

A）事故原因沒(méi)有查清不放過(guò)

B）防范措施沒(méi)有落實(shí)不放過(guò)

C）事故責(zé)任者沒(méi)有嚴(yán)肅處理不放過(guò)

D）廣大員工沒(méi)有受到教育不放過(guò)

答案：ABCD

解析：四不放過(guò)：事故原因沒(méi)有查清不放過(guò)；防范措施沒(méi)有落實(shí)不放過(guò)；事故責(zé)任者沒(méi)有嚴(yán)肅處理不

放過(guò)；廣大員工沒(méi)有受到教育不放過(guò)

205.［多選題］柔性懸掛接觸線高度變化時(shí)，1號(hào)線坡度不宜大于（）％。，確有困難時(shí)允許采用（

）%o;

A）4

B）5

03

D）6

答案:CD

解析：柔性懸掛接觸線高度變化時(shí)，1號(hào)線坡度不宜大于3%。，確有困難時(shí)允許采用6%。

206.［多選題］柔性接觸網(wǎng)測(cè)量懸掛點(diǎn)處（）及跨中接觸線最大偏移值和跨中接觸線高度，對(duì)不符合

標(biāo)準(zhǔn)值者進(jìn)行調(diào)整。（）

A）拉出值

B）導(dǎo)高

C）磨耗

D）弛度

答案:AB

解析：柔性接觸網(wǎng)測(cè)量懸掛點(diǎn)處拉出值、導(dǎo)高及跨中接觸線最大偏移值和跨中接觸線高度，對(duì)不符

合標(biāo)準(zhǔn)值者進(jìn)行調(diào)整

207.［多選題］PLC與電氣回路的接口是通過(guò)（）（I/O）部分來(lái)完成的。

A）輸入

B）整流

C）濾波

D）輸出

答案:AD

解析:PLC有輸出、輸入兩種接口類(lèi)型

208.［多選題］力的三要素是（）。（）

A）力的大小

B）力的方向

C）力的作用點(diǎn)

D）力的強(qiáng)度

答案:ABC

解析：

209.［多選題］接觸網(wǎng)工作人員安全等級(jí)四級(jí)需承擔(dān)工作范圍包括：各種停電作業(yè)的（）、及以上行

政或技術(shù)職務(wù)。

A）工作票簽發(fā)人

B）工作領(lǐng)導(dǎo)人

C）專(zhuān)業(yè)工程師

D）工班長(zhǎng)

答案:ABCD

解析：

210.［多選題］正線不開(kāi)行工程作業(yè)車(chē)的施工為（）類(lèi)施工。（）

A）A2

B）A1

C）C2

D）A3

答案：ACD

解析:正線開(kāi)行工程作業(yè)車(chē)的施工為Al類(lèi)施工。

211.［多選題］接觸網(wǎng)設(shè)計(jì)中考慮的氣象因素有（）。（）

A）風(fēng)

B）冰雪

C）溫度

D）降雨

答案:ABC

解析:接觸網(wǎng)設(shè)計(jì)中考慮的氣象因素有、冰雪、溫度。

212.［多選題］用手提式滅火器滅火的正確方法是（）

A）拔去保險(xiǎn)插銷(xiāo)

B）一手緊握滅火器噴嘴

C）一手提滅火器并下壓壓把

D）對(duì)準(zhǔn)火焰猛烈部位噴射

答案:ABC

解析：

213.［多選題］錨段關(guān)節(jié)實(shí)現(xiàn)錨段之間平穩(wěn)過(guò)渡的設(shè)施，可分為（）。（）

A）非絕緣錨段關(guān)節(jié)

B）全補(bǔ)償錨段關(guān)節(jié)

C）絕緣錨段關(guān)節(jié)

D）半補(bǔ)償錨段關(guān)節(jié)

答案:AC

解析：

214.［多選題］登乘巡視時(shí)，需要攜帶的有（）。

A）安全帽

B）異物桿

C）電臺(tái)

D）登乘證

答案:CD

解析：

215.［多選題］絕緣手套絕緣靴進(jìn)行外觀檢查，有無(wú)（），絕緣手套要進(jìn)行漏氣試驗(yàn)。（）

A）破損

B）裂紋

C）黏稠物

D）涂鴉

答案:ABC

解析：

216.［多選題］在（）、車(chē)站電力機(jī)車(chē)（動(dòng)車(chē)組）經(jīng)常起動(dòng)處的股道之間等處所，應(yīng)裝設(shè)電連接。

A）錨段關(guān)節(jié)

B）線岔

C）鏈形懸掛與簡(jiǎn)單懸掛的銜接處

D）加強(qiáng)線（載流承力索）的終端

答案:ABCD

解析：

217.［多選題］鐵路重要產(chǎn)品須按有關(guān)規(guī)定，執(zhí)行（）等鐵路產(chǎn)品準(zhǔn)入制度。

A）行政許可

B）合格證

C）產(chǎn)品認(rèn)證

D）說(shuō)明書(shū)

答案:AC

解析：

218.［多選題］不停電處理接觸網(wǎng)上異物時(shí)，必須（）人進(jìn)行，。人操作、1人監(jiān)護(hù)。（）

A）1

B）2

03

D）4

答案:AB

解析：不停電處理接觸網(wǎng)上異物時(shí)，必須2人進(jìn)行，1人操作、1人監(jiān)護(hù)。

219.［多選題］更換線索、零部件、支柱、絕緣部件后，應(yīng)記錄所更換設(shè)備的（）等信息，并修訂相

關(guān)技術(shù)資料。

A）名稱(chēng)

B）材質(zhì)

C）型號(hào)

D）廠家

答案：ABC

解析：

220.［多選題］接觸網(wǎng)的運(yùn)行與維修，堅(jiān)持“預(yù)防為主、修養(yǎng)并重”的方針，按照“周期檢測(cè)、狀態(tài)

維修、壽命管理”的原則，遵循（）、（）、（）的檢修方式。（）

A）集中化

B）精細(xì)化

0機(jī)械化

D）集約化

答案:BCD

解析:接觸網(wǎng)的運(yùn)行與維修，堅(jiān)持“預(yù)防為主、修養(yǎng)并重”的方針，按照“周期檢測(cè)、狀態(tài)維修、

壽命管理”的原則，遵循精細(xì)化、化、集約化的檢修方式。

221.［多選題］值班人員在發(fā)生了故障的情況下，在供電調(diào)度的指揮下，做好各種聯(lián)系和匯報(bào)工作

;同時(shí)保持與（）的聯(lián)系，及時(shí)匯報(bào)搶修情況。

A）工程師

B）工班長(zhǎng)

C）票務(wù)部

D）人力資源部

答案:AB

解析：

222.［多選題］絕緣子的電氣性能用（）指標(biāo)衡量。

A）濕閃電壓

B）干閃電壓

C）擊穿電壓

D）化學(xué)電壓

答案:ABC

解析：絕緣子的電氣性能用濕閃電壓、干閃電壓、擊穿電壓指標(biāo)衡量。

223.［多選題］接觸網(wǎng)的電分段可分為（）電分段。（）

A）橫向

B）縱向

C）專(zhuān)用線

D）折返段

答案:AB

解析：

224.［多選題］小修：對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)行檢測(cè)、清掃、涂油；對(duì)磨損、銹蝕較大的（）及架空地線進(jìn)行整修

、補(bǔ)強(qiáng)或局部更換，以保持接觸網(wǎng)的正常工作狀態(tài)。

A）接觸線

B）承力索

C）饋電線

D）匯流排

答