比亞迪汽車參展策劃書葉海鵬

學(xué)號11910238姓名葉海鵬學(xué)號11910238姓名葉海鵬外貿(mào)展銷會業(yè)務(wù)實訓(xùn)策劃策劃背景：2015第25屆中國華東進(jìn)出口交易會在2015年3月1日至5日在上海新國際博覽中心（2C、2D、2E、1L）舉行，中國上海浦東新區(qū)龍陽路2345號。前言模擬交易會旨在為校學(xué)生提供一個理論聯(lián)系實踐的平臺，通過模擬交易會的基本流程，提高學(xué)生綜合應(yīng)用進(jìn)出口貿(mào)易實務(wù)，成本核算等專業(yè)知識等通用知識的能力。同時，在整個活動中培養(yǎng)各參賽團(tuán)隊的溝通能力，協(xié)調(diào)能力，組織能力和動手實踐能力，從而營造良好的專業(yè)技能實訓(xùn)氛圍。讓我們在校學(xué)生感受交易會的氣氛，給我們提供了一個學(xué)習(xí)實踐的機會，一個親身經(jīng)歷商務(wù)貿(mào)易的機會。因此，我小組參加了2015第25屆中國華東進(jìn)出口交易會，過此活動來加強了我們的實際應(yīng)用能力增加知識。（一）產(chǎn)業(yè)需求分析受到經(jīng)濟(jì)增長和多種鼓勵消費政策的疊加作用，近年來我國汽車市場需求保持了連續(xù)高增長態(tài)勢，需求總量屢創(chuàng)新高，需求結(jié)構(gòu)不斷呈現(xiàn)新變化。

2010年，在經(jīng)濟(jì)和居民收入持續(xù)增長帶動下，在購置稅優(yōu)惠、以舊換新、汽車下鄉(xiāng)、節(jié)能惠民產(chǎn)品補貼等鼓勵性消費政策刺激下，我國汽車銷售延續(xù)了2009年快速增長態(tài)勢，全年銷售汽車1806萬輛，同比增長32.37%，年銷量刷新全球歷史記錄，穩(wěn)居世界第一汽車銷售大國。各類車型全面增長，其中，乘用車和商用車分別銷售1375.78萬輛和430.41萬輛，分別同比增長33.17%和29.90%。但由于2009年走勢前低后高，而2010年上半年銷售水平較高，造成月度銷量增速呈總體回落態(tài)勢，12月份增幅由年初的接近100%回落至19.32%，全年汽車銷售增幅比2009年回落13.7個百分點。受到居民消費能力提升和消費意識變化的影響，我國乘用車消費結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)由相對單一格局向多樣化發(fā)展的態(tài)勢。一方面，以往比重較高的轎車和交叉型乘用車比重有所降低。2010年轎車銷售949.43萬輛，同比增長27.05%，增幅低于乘用車平均增幅6個百分點，銷量在乘用車銷量中的比重由2009年的72.33%下降到69.01%；交叉型乘用車受購置稅優(yōu)惠政策力度減弱等因素影響，增幅明顯減緩，銷售249.21萬輛，同比增長27.77%，增幅也明顯低于乘用車平均水平，比重由2009年的18.88%下到18.11%。另一方面，SUV和MPV增勢迅猛，市場比重明顯提高。2010年SUV銷售132.60萬輛，同比增長101.27%，高于乘用車平均增速68個百分點，銷量在乘用車中的比重由2009年的6.38%提高到9.64%。2010年MPV銷售44.54萬輛，同比增長78.92%，增幅高于乘用車平均增速45個百分點，銷量比重由2009年的2.41%提高到3.24%。

2.3重型貨車和大客車引領(lǐng)商用車市場全面增長

2010年，在經(jīng)濟(jì)增長背景下，客貨運輸需求較快增長，從而帶動商用車市場全面增長，比較而言，貨車銷量增速快于客車銷量增速。2010年貨車銷售386.11萬輛，同比增長30.47%。尤其是重型貨車銷售增長迅猛，首次突破百萬大關(guān)，達(dá)到101.74萬輛，同比增長59.93%，增幅比貨車平均水平高出近20個百分點，更高于2009年同期42.22個百分點；而中、輕、微卡增幅較2009年呈現(xiàn)不同程度減緩。2010年，客車市場表現(xiàn)也明顯好于2009年，客車銷售44.31萬輛，同比增長25.14%，增幅高于同期21.19個百分點。其中，大型客車增速明顯加快，銷售6.88萬輛，同比增長45.87%【2】。

2.4小排量汽車需求受政策影響明顯

2010年，小排量車購置稅由減半優(yōu)惠縮小為四分之一，由于大多消費者對購置稅優(yōu)惠政策力度敏感，受政策力度減弱影響，上半年，1.6升及以下排量乘用車市場占有率逐月回落，7月乘用車市場占有率為65%，較2009年下降5個百分點。下半年，節(jié)能惠民產(chǎn)品補貼政策的實施，對該類車型市場份額回升起到了一定的積極作用。隨著消費者對購置稅優(yōu)惠政策退出預(yù)期的增強，四季度該類車型銷售火爆，11、12月市場份額均超過70%。全年呈“V”字形態(tài)。但由于政策實施較晚，政策效果尚未充分體現(xiàn)。2010年，1.6升及以下排量乘用車全年共銷售945.92萬輛，同比增長31.8%；占乘用車銷售市場的68.8%，較2009年下降1個百分點；占汽車銷售市場的52.4%，與2009年相比基本持平。（二）消費者分析通過對汽車市場的調(diào)查可以發(fā)現(xiàn)，人們對比亞迪還是有一定的認(rèn)識的，對比亞迪的接受程度也比較好。廣大消費人群對比亞迪一致好評，并且致力于對比亞迪的宣傳，這樣有利于比亞迪更好、更快的打開知名度。需求分析調(diào)查結(jié)果顯示，全國對于汽車的需求量還是非常大的，事實上2010年汽車年銷售量達(dá)到了1300萬輛以上因此，中國有望在20世紀(jì)前10年成為世界上最具長性的汽車消費市場。汽車在中國日益成為一種大眾消費品，將直接推動中國汽車后市場發(fā)展。購買行為分析調(diào)查表明，消費者在購買汽車的選擇上最看重的是汽車的性能，其次是品牌、購買的便利。需要特別指出的是隨著市民生活水平的提高，價格對消費者的影響漸漸淡化。產(chǎn)品介紹秦2014款1.5T尊貴型車身尺寸：4740*1770*1480綜合油耗：1.6L/100km(工信部)車身結(jié)構(gòu)：4門5座三廂車整備質(zhì)量：1720發(fā)

動

機：1.5T154馬力L4整車質(zhì)保：六年或15萬公里驅(qū)動方式：前置前驅(qū)變

速

箱：6擋雙離合車身尺寸：4560*1822*1645綜合油耗：暫無車身結(jié)構(gòu)：5門5座MPV整備質(zhì)量：2380發(fā)

動

機：純電動122馬力整車質(zhì)保：四年或10萬公里驅(qū)動方式：前置前驅(qū)變

速

箱：電動車單速變速箱（四）競爭對手分析在圖中可以看出，中國的汽車市場競爭非常激烈，各品牌都具有自己的特點以吸引大量的消費人群（五）參展展商自我介紹；比亞迪股份有限公司，創(chuàng)立于1995年，2002年7月31日在香港主板發(fā)行上市，公司總部位于中華人民共和國廣東省深圳市，是一家擁有IT，汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)群的高新技術(shù)民營企業(yè)。比亞迪在廣東、北京、陜西、上海等地共建有九大生產(chǎn)基地，總面積將近700萬平方米，并在美國、歐洲、日本、韓國、印度等國和中國臺灣、香港地區(qū)設(shè)有分公司或辦事處，現(xiàn)員工總數(shù)超過15萬人。公司IT產(chǎn)業(yè)主要包括二次充電電池、充電器、電聲產(chǎn)品、連接器、液晶顯示屏模組、塑膠機構(gòu)件、金屬零部件、五金電子產(chǎn)品、手機按鍵、鍵盤、柔性電路板、微電子產(chǎn)品、LED產(chǎn)品、光電子產(chǎn)品等以及手機裝飾、手機設(shè)計、手機組裝業(yè)務(wù)等。主要客戶包括諾基亞、三星等國際通訊業(yè)頂端客戶群體。2007年3月。公司分拆旗下手機部件及模組、印刷電路板組裝等業(yè)務(wù)，申請赴香港主板上市，2007年12月20日，分拆出來的比亞迪電子（國際）有限公司在香港聯(lián)交所掛牌上市，集資約59.125億元。2011年6月30日A股上市（代碼SZ.002594）。（六）參展展商團(tuán)隊自我介紹①人員構(gòu)成：參展經(jīng)理1人展臺管理人員2人前臺展銷人員2人展臺業(yè)務(wù)人員2人展臺輔助人員1人后臺籌備人員1-2人②人員分工1、參展經(jīng)理（總負(fù)責(zé)）：職責(zé):1)負(fù)責(zé)統(tǒng)籌整個展會，領(lǐng)導(dǎo)籌備的工作人員，協(xié)助展臺搭建做好布展工作。2）制定工作內(nèi)容和日程并根據(jù)實際情況和條件調(diào)整工作內(nèi)容和日程。3）編制、調(diào)整預(yù)算并控制經(jīng)費開支。4）監(jiān)督、協(xié)調(diào)、管理籌備人員的工作。5）與展臺經(jīng)理共同選擇、培訓(xùn)展臺人員。6）參與評估、總結(jié)展出工作和效果。7）根據(jù)需要，指定各方面的負(fù)責(zé)人，如宣傳聯(lián)絡(luò)、展品運輸、設(shè)計施工、行政后勤、財務(wù)費用等方面。2、前臺展出人員1）在展品展出時負(fù)責(zé)展會的接待工作。2）收集參展商的名片，填寫客戶表，并發(fā)放小禮品等。3、展臺管理人員：1)負(fù)責(zé)與主辦方，進(jìn)行搭建工作的洽談。2）負(fù)責(zé)和各個新聞媒體進(jìn)行聯(lián)系，使得參展時有新聞媒體的報道，提升展位的關(guān)注度。3）負(fù)責(zé)展會的宣傳海報的設(shè)計，以及合理設(shè)計好海報的張貼處，起到宣傳效果。4、展臺的業(yè)務(wù)人員：負(fù)責(zé)具體介紹展品，與顧客進(jìn)行洽談，簽訂合約，建檔案。5、展位的輔助人員：1）分發(fā)宣傳單在展期向有意向這分發(fā)宣傳單頁并指引觀看展位。6、后臺籌備服務(wù)人員：1）與展臺管理人員聯(lián)系服務(wù)展臺搭建工作和展品的擺放工作。2）撤展時整理展品。（七）附錄公司簡介比亞迪股份有限公司（簡稱“比亞迪”）創(chuàng)立于1995年，橫跨IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)，分別在香港（H股）和深圳（A股）上市。目前，公司現(xiàn)有員工約18萬人，總占地逾1,500萬平方米，在中國擁有深圳、北京、上海、西安、長沙、惠州、南京等十二大工業(yè)園，并在美國、歐洲、日本、香港、臺灣等國家和地區(qū)設(shè)有分公司或辦事處。比亞迪始終堅持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，依托垂直整合和集成創(chuàng)新的發(fā)展模式，銳意進(jìn)取，表現(xiàn)突出。在IT領(lǐng)域，比亞迪主要從事二次充電電池業(yè)務(wù)，手機、電腦零部件及其組裝業(yè)務(wù)，為客戶提供包括設(shè)計、制造、測試及裝配等“一站式”服務(wù)，主要客戶包括三星、蘋果、諾基亞、惠普、東芝、華為、聯(lián)想、HTC等國際電子通訊巨頭。比亞迪已成長為IT業(yè)界最具競爭力的EMS和ODM供應(yīng)商。在汽車領(lǐng)域，比亞迪全面掌握整車、模具、動力總成及汽車電子等核心技術(shù)，不斷豐富產(chǎn)品系列，加快新能源汽車的研發(fā)和推廣，已快速成長為中國最具創(chuàng)新力的自主汽車品牌。在新能源領(lǐng)域，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、電動車、LED和電動叉車等新能源產(chǎn)品，并在全球多個國家和地區(qū)推廣應(yīng)用。憑借全球領(lǐng)先的鐵電池技術(shù)，比亞迪正積極引領(lǐng)全球新能源產(chǎn)業(yè)變革。如今，能源危機、環(huán)境污染問題嚴(yán)重威脅著人類的生存。比亞迪將新能源作為重要的發(fā)展方向，以創(chuàng)新求發(fā)展，堅持“三大綠色夢想”——太陽能電站、儲能電站和電動車，立志用科技造福人類，還子孫后代一個綠水青山的美麗世界。實施進(jìn)度計劃1.早７點——８點：發(fā)單2.９點——１０點：收單3.１０點——１１點：吸引客戶4.１１點——１２點半休息5.１２點半——１點：檢查會場6.１點——４點：參觀7.４點后收款8.５點后整理會場1.管理辦法與措施1.1嚴(yán)格遵守制定的條例，不準(zhǔn)違反。1.2對于參觀現(xiàn)場出現(xiàn)的緊急特殊事件要及時處理和上報，處理好顧客的請求。1.3對于資金的運用方面，如有資金不足，請求上級。1.4處理好每一個環(huán)節(jié)上的事情，準(zhǔn)備工作要做足，也要處理好后續(xù)事宜。1.5活動結(jié)束后要進(jìn)行反思，找出經(jīng)驗和不足，下次及時改進(jìn)。1.6贈送贈品時，要有分發(fā)人員填寫公司發(fā)放贈品表。1.7按規(guī)定操作，防止引起安全隱患。2.應(yīng)急方案2.1制定出應(yīng)急小組，并進(jìn)行詳細(xì)分工。2.2如在活動現(xiàn)場出現(xiàn)安全