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三、案例分析題(共4題,每題20分)
(―)
【背景資料】
某公司中標(biāo)一座城市跨河橋梁,該橋跨河部分總長(zhǎng)101.5m,上部結(jié)構(gòu)為
30m+41.5m+30m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,采納支架現(xiàn)澆法施工。
項(xiàng)目部編制的支架平安專項(xiàng)施工方案的內(nèi)容有:為滿意河道18m寬通航要求,跨河中
間部分采納貝雷梁-碗扣組合支架形式搭設(shè)門洞;其余部分均采納滿堂式碗扣支架;滿堂支架
基礎(chǔ)采納筑島圍堰,填料碾壓密實(shí);支架平安專項(xiàng)施工方案分為門洞支架和滿堂支架兩部分
內(nèi)容,并計(jì)算支架結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和驗(yàn)算其穩(wěn)定性。
項(xiàng)目部編制了混凝土澆筑施工方案,其中混凝土裂縫限制措施有:
(1)優(yōu)化協(xié)作比,選擇水化熱較低的水泥,降低水泥水化熱產(chǎn)生的熱量;
(2)選擇一天中氣溫較低的時(shí)候澆筑混凝土;
(3)對(duì)支架進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù),防止支架下沉變形;
(4)夏季施工保證混凝土養(yǎng)護(hù)用水及資源供應(yīng);
(5)混凝土澆筑施工前,項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人和施工員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了口頭平安技術(shù)交底
【問(wèn)題】
1、支架平安專項(xiàng)施工方案還應(yīng)補(bǔ)充哪些驗(yàn)算?說(shuō)明理由。
2、模板施工前還應(yīng)對(duì)支架進(jìn)行哪些試驗(yàn)?主要目的是什么?
3、本工程搭設(shè)的門洞應(yīng)實(shí)行哪些平安防護(hù)措施?
4、對(duì)工程混凝土裂縫的限制措施進(jìn)行補(bǔ)充。
5、項(xiàng)目部的平安技術(shù)交底萬(wàn)式是否正確?如不正確,給出正確做法。
【參考答案】
1、還應(yīng)補(bǔ)充的有剛度、強(qiáng)度的驗(yàn)算。依據(jù)規(guī)范的規(guī)定,支架的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性應(yīng)
當(dāng)經(jīng)過(guò)驗(yàn)算。
2、模板施工前還應(yīng)對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓,主要是為了消退拼裝間隙和地基沉降等非彈性變
形。
3、支架通行孔的兩邊應(yīng)加護(hù)欄、夜間應(yīng)設(shè)置警示燈、施工中易受漂流物沖撞的河中支
架應(yīng)設(shè)堅(jiān)固的郵設(shè)施。
4、混凝土土裂縫的限制措施有:
(1)充分利用混凝土的中后期強(qiáng)度,盡可能降低水泥用量;
(2)嚴(yán)格限制集料的級(jí)配及其含泥量;
(3)選用合適的緩凝劑、堿水劑等外加劑,以改善混凝土的性能;
(4)限制好混凝土坍落度,不宜過(guò)大,一般在120±20mm即可;
(5)實(shí)行分層澆筑混凝土,利用澆筑面散熱,以大大削減施工中出現(xiàn)裂縫的可能性;
(6)混凝土中心溫度與表面溫度之間、混凝土表面溫度與室外用氐氣溫之間的差值均應(yīng)
小于20℃,當(dāng)結(jié)構(gòu)混凝土具有足夠的抗裂實(shí)力時(shí),不大于25~30℃;
(7)混凝土拆模時(shí),混凝土的表面溫度與中心溫度之間、表面溫度與外界氣溫之間的溫
差不超過(guò)2CTC;
(8)采納內(nèi)部降溫法來(lái)降低混凝土內(nèi)外溫差。
5、不正確。項(xiàng)目部應(yīng)嚴(yán)格技術(shù)管理,做好技術(shù)交底工作和平安技術(shù)交底工作,開(kāi)工前,
施工項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)依據(jù)獲準(zhǔn)的施工方案向施工人員進(jìn)行技術(shù)平安交底,強(qiáng)調(diào)工程難點(diǎn)、
技術(shù)要點(diǎn)、平安措施、使作業(yè)人員駕馭要點(diǎn),名企業(yè)責(zé)任。交底應(yīng)當(dāng)全員書(shū)面簽字確認(rèn)。
(二)
【背景資料】
某公司承建城市橋區(qū)泵站調(diào)蓄工程,其中調(diào)蓄池為地下式現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),混凝土
強(qiáng)度等級(jí)C35,池內(nèi)平面尺寸為62.0m*17.3m,筏板基礎(chǔ)。場(chǎng)地地下水類型為潛水,埋深
6.6mo
設(shè)計(jì)基坑長(zhǎng)63.8m,寬19.1m,深12.6m,圍護(hù)結(jié)構(gòu)采納(p800mm鉆孔灌注腳E樁
+2道①609mm鋼支撐,樁間掛網(wǎng)噴射C20混凝土,樁頂設(shè)置鋼筋混凝土冠梁?;訃o(hù)
樁外側(cè)采納厚700mm止水帷幕,如圖2所示。
施工過(guò)程中,基坑土方開(kāi)挖至深度8m處,側(cè)壁出現(xiàn)滲漏,并夾帶泥沙;迫于工期壓力,
項(xiàng)目部接著開(kāi)挖施工;同時(shí)支配專人巡察現(xiàn)場(chǎng),加大地表沉降、樁身水平變形等項(xiàng)目的檢測(cè)
頻率。依據(jù)規(guī)定,項(xiàng)目部編制了模板支架及混凝土澆筑專項(xiàng)施工方案,擬在基坑單側(cè)設(shè)置泵
車澆筑調(diào)蓄池結(jié)構(gòu)混凝土。
?二
圖2調(diào)蓄池結(jié)構(gòu)與基坑圍護(hù)斷網(wǎng)圖(單位:結(jié)構(gòu)尺寸:mm,高程:m)
【問(wèn)題】
1、列式計(jì)算池頂模板承受的結(jié)構(gòu)自重分布荷載q(KN/m2),(混凝土容重y=25KN/m3);
依據(jù)計(jì)算結(jié)果,推斷模板支架平安專項(xiàng)施工方案是否須要組織專家論證,說(shuō)明理由。
2、計(jì)算止水帷幕在地下水中的高度。
3、指出基坑側(cè)壁滲漏后,項(xiàng)目部接著開(kāi)挖施工存在的風(fēng)險(xiǎn)。
4、指出基坑施工過(guò)程中風(fēng)險(xiǎn)最大的時(shí)段,并簡(jiǎn)述穩(wěn)定坑底應(yīng)實(shí)行的措施。
5、寫(xiě)出圖2中細(xì)部構(gòu)造A的名稱,并說(shuō)明其留置位置的有關(guān)規(guī)定和施工要求。
6、依據(jù)本工程特點(diǎn),試述調(diào)蓄池混凝土澆筑工藝應(yīng)滿意的技術(shù)要求。
【參考答案】
1、池頂板厚度為600mm,因此模板承受的結(jié)構(gòu)自重Q=25KN/m3x0.6m=15KN/m2。
須要組織專家論證。理由:依據(jù)相關(guān)規(guī)定,施工總荷載在15KN/m2及以上時(shí),須要
組織專家誨正。
2、地面標(biāo)高為26.5m,地下水埋深6.6m,因此地下水位標(biāo)高為26.5-6.6=19.9m
止水帷幕在地下水中高度為19.9-(26.5-17.55)=10.95m或Q7.55-6.6=10.95m)
因此截水帷幕在地下水中的高度為10.95m
基坑側(cè)壁滲漏接著開(kāi)挖的風(fēng)險(xiǎn):假如滲漏水主要為清水,一般剛好封堵不會(huì)造成太大的
環(huán)境問(wèn)題;而假如滲漏造成大量水土流失則會(huì)造成圍護(hù)結(jié)構(gòu)背后土體過(guò)大沉降,嚴(yán)峻的會(huì)導(dǎo)
致圍護(hù)結(jié)構(gòu)背后土體失去抗力造成基坑傾覆(教材P260)
4、基坑施工過(guò)程中風(fēng)險(xiǎn)最大時(shí)段是基坑剛開(kāi)挖完成后還未施做防護(hù)措施時(shí),主要的風(fēng)
險(xiǎn)是坍塌和沉沒(méi)。
穩(wěn)定坑底應(yīng)實(shí)行的措施:加深圍護(hù)結(jié)構(gòu)入土深度、坑底土體加固、坑內(nèi)井點(diǎn)降水等措施,
并適時(shí)施作底板結(jié)構(gòu)(教材P71)
5、構(gòu)造A:側(cè)墻水平施工縫與止水帶(P101)
有關(guān)規(guī)定:
施工縫留設(shè)位置:墻體水平施工縫應(yīng)留在高出底板表面不小于300mm的墻體上;施工
縫距孔洞邊緣不應(yīng)小于300mm。
施工要求:水平施工縫燒灌混凝土前,應(yīng)先將其表面浮漿和雜物清除,先鋪凈漿或涂刷
界面處理劑、水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料,再鋪30~50mm厚的1:1水泥砂漿,并應(yīng)剛
好澆筑混凝土。鋼筋密集部位和預(yù)留孔底部應(yīng)輔以人工振搗,保證結(jié)構(gòu)密實(shí)。
止水帶留設(shè)位置:端頭模板應(yīng)安裝填縫板,填縫板與嵌入式止水帶中心縫應(yīng)和變形縫中
心線對(duì)正,并用模板固定堅(jiān)固。
施工要求:止水帶不得穿孔或用鐵釘固定目置垂直施工縫時(shí),端頭必需安放模板,設(shè)置
止水帶。誘導(dǎo)縫、變形縫、止水帶、遇水膨脹止水條的固定和安裝,必需由項(xiàng)目技術(shù)員、質(zhì)
檢員驗(yàn)收。
6、⑴優(yōu)化混凝土協(xié)作比:應(yīng)選用水化熱較低的水泥,充分利用混凝土的中后期強(qiáng)度,
盡可能降低水泥用量。嚴(yán)格限制集料的級(jí)配及其含泥量,選用合適的緩凝劑、堿水劑等外加
劑,以改善混凝土的性能。限制好混凝土坍落度,不宜過(guò)大,一般在120±20mm即可。
(2)澆筑與振搗措施:實(shí)行分層澆筑混凝土,利用澆筑面散熱,以大大削減施工中出現(xiàn)
裂縫的可能性。還應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)大小、鋼筋疏密、預(yù)埋管道和地腳螺栓的留設(shè)、混凝土供應(yīng)狀
況以及水化熱等因素的影響。
(3)養(yǎng)護(hù)措施:大體積混凝土養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵是保持相宜的溫度和濕度。大體積混凝土的養(yǎng)
護(hù),不僅要滿意強(qiáng)度增長(zhǎng)的須要,還應(yīng)通過(guò)溫度限制,防止因溫度變形引起混凝土開(kāi)裂。(教
材P225)
㈢
背景材料
某公司承建城市道路改擴(kuò)建工程,工程內(nèi)包括:①在原有道路兩側(cè)各增設(shè)隔離帶,非機(jī)
動(dòng)車道及人行道;②在北側(cè)非機(jī)動(dòng)車道下新增一條長(zhǎng)800m直徑為DN500mm的雨水主管
道,雨水口連接支管口徑為DN300mm,管材采納HDPE雙壁水紋管,XX圈柔性接口,
主管道內(nèi)連接現(xiàn)有檢查井,管道埋深為4m,雨水口連接管位于道路XXX內(nèi);③在原有機(jī)動(dòng)
車道上加鋪厚50mm改性瀝青混凝土上面層。道路橫斷面布置如圖3所示。
施工范圍內(nèi)土質(zhì)以硬塑粉質(zhì)粘土為主,土質(zhì)勻稱,無(wú)地下水。
項(xiàng)目部編制的施工組織設(shè)計(jì)將工程項(xiàng)目劃分為三個(gè)施工階段:第一階段為雨水主管道施
工;其次階段為兩側(cè)隔離帶、非機(jī)動(dòng)車道、人行道施工;第三階段為原機(jī)動(dòng)車道加鋪瀝青混凝
土面層。同時(shí)編制了各施工階段的施工技術(shù)方案,內(nèi)容有:
Q)為確保道路正常通行及文明施工要求,依據(jù)三個(gè)施工階段的施工特點(diǎn),在圖3中A、
B、C、D、E、F所示的6個(gè)節(jié)點(diǎn)上分別設(shè)置各施工階段的施工圍擋;
(2)主管道溝槽開(kāi)挖自東向西按井段逐段進(jìn)行,擬定的槽底寬度為1600mm、南北兩側(cè)
的邊坡坡度分別為1:0.50和1:0.67,采納機(jī)械挖土,人工清底;回用土存放在溝槽北側(cè),
南側(cè)設(shè)置管材存放區(qū),棄土運(yùn)至指定存土場(chǎng)地。
(3)原機(jī)動(dòng)車道加鋪改性瀝青路面施工,支配在兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道施工完成并導(dǎo)入社會(huì)交
通后,整幅分段施工。力口鋪前對(duì)舊機(jī)動(dòng)車道面層進(jìn)行銃刨、裂縫處理、井蓋高度提升、清掃、
噴灑(刷)粘層油等打算工作。
,2.516〉
5/5.2,________14,+"■if*?,-af
人行M甚機(jī)動(dòng)MMffM機(jī)動(dòng)車地原機(jī)勖車道隔離替除機(jī)動(dòng)人行道
???(繚化)it路中心線(綠化)車道
5ca?W??±
n道
紅
①\B.c之間為?工移時(shí)道典
tt
國(guó)水
圖3道路橫斷面布置示意圖(單位:m)
問(wèn)題:
1、本工程雨水口連接支管施工應(yīng)有哪些技術(shù)要求?
2、用圖3所示中的節(jié)點(diǎn)代號(hào),分別指出各個(gè)施工階段設(shè)置圍擋的區(qū)間。
3、寫(xiě)出確定主管道溝槽開(kāi)挖寬度及兩側(cè)槽壁放坡坡度的依據(jù)。
4、現(xiàn)場(chǎng)土方存放與運(yùn)輸時(shí)應(yīng)實(shí)行哪些環(huán)保措施?
5、加鋪改性瀝青面層施工時(shí),應(yīng)在哪些部位噴灑(刷)粘層油?
【參考答案】
1、雨水口位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,不得歪扭;井圈與井墻吻合,允許偏差應(yīng)為±10mm;
井圈與道路邊線相鄰邊的距離應(yīng)相等其允許偏差為10mm;雨水支管的管口應(yīng)與井墻平齊。
2、第一個(gè)階段,雨水管道施工時(shí),應(yīng)當(dāng)在A節(jié)點(diǎn)和B節(jié)點(diǎn)設(shè)置施工圍擋;其次個(gè)階段,
兩側(cè)隔離帶、非機(jī)動(dòng)車道、人行道施工時(shí),應(yīng)當(dāng)在A節(jié)點(diǎn)、C節(jié)點(diǎn)、E節(jié)點(diǎn)、F節(jié)點(diǎn)設(shè)置施
工圍擋;第三個(gè)階段,原機(jī)動(dòng)車道加鋪瀝青混凝土面層時(shí),在B節(jié)點(diǎn)E節(jié)點(diǎn)設(shè)置施工圍擋。
3、確定溝槽開(kāi)挖寬度主要的依據(jù)是管道外徑、管道側(cè)的工作面寬度、管道一側(cè)的支撐
厚度。確定溝槽的坡度的主要依據(jù)是土體的類別,地下水位、坡頂荷載狀況等。
4、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)依據(jù)風(fēng)力和大氣濕度的詳細(xì)狀況,進(jìn)行土方回填、轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè);沿線支配灑
水車,灑水降塵;現(xiàn)場(chǎng)堆放的土方應(yīng)當(dāng)覆蓋,防止揚(yáng)塵;從事土方、渣土和施工垃圾運(yùn)輸車輛
應(yīng)采納密閉或覆蓋措施;現(xiàn)場(chǎng)出入口處應(yīng)實(shí)行保證車輛清潔的措施;并設(shè)專人清掃社會(huì)交通路
途。
5、應(yīng)當(dāng)在既有結(jié)構(gòu)、路緣石和檢查井等構(gòu)筑物與瀝青混合料面層連接面噴灑粘層油。
㈣
背景資料
A公司承建中水管道工程,全長(zhǎng)870m,管徑DN600mm。管道出廠自南向北垂直下
穿快速路后,沿道路北側(cè)綠地向西排入內(nèi)湖,管道覆土3.0m~3.2m,管材為碳素鋼管,防
腐層在工廠內(nèi)施作施工圖設(shè)計(jì)建議:長(zhǎng)38下穿快速路的管段采納機(jī)械頂管法施工混凝土套
管;其余管段全部采納開(kāi)鑿法施工。施工區(qū)域土質(zhì)較好,開(kāi)挖土方可用于溝槽回填,施工時(shí)
可不考慮地下水影響。依據(jù)合同約定,A司將頂管施工分包給B專業(yè)公司。開(kāi)槽段施工從
西向東采納流水作業(yè)。
施工過(guò)程發(fā)生如下事務(wù):
事務(wù)一,質(zhì)量員發(fā)覺(jué)個(gè)別管段溝槽胸腔回填存在采納推土機(jī)從溝槽T則推土入槽不當(dāng)施
工現(xiàn)象,立責(zé)令施工隊(duì)停工整改。
事務(wù)二,由于發(fā)覺(jué)頂管施工范圍內(nèi)有不明管線,B公司項(xiàng)目部征得A公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
同意,擬改用人工頂管萬(wàn)法施工混凝土套管。
事務(wù)三,質(zhì)量平安監(jiān)督部門例行檢查時(shí),發(fā)覺(jué)頂管坑內(nèi)電纜破磨損較多,存在嚴(yán)峻平安
隱患,對(duì)A公司和建設(shè)單位進(jìn)行通報(bào)指責(zé);A公司對(duì)B公司處以罰款。
事務(wù)四,受局部拆遷影響,開(kāi)槽施工段出現(xiàn)進(jìn)度滯后局面,項(xiàng)目部擬采納調(diào)整工作關(guān)系
的方法限制施工進(jìn)度。
問(wèn)題:
1、分析事務(wù)中施工隊(duì)不當(dāng)施工可能產(chǎn)生的后果,并寫(xiě)出正確做法。
2、事務(wù)二中,機(jī)械頂管改為人工頂管時(shí),A公司項(xiàng)目部應(yīng)履行哪些程序?
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