實(shí)體工程質(zhì)量自檢報(bào)告

兩河口水電站位于四川省甘孜州雅江縣境內(nèi)的雅礱江干流上，在雅江縣城上游約25km處，為雅礱江中下游梯級(jí)電站的控制性水庫(kù)電站工程，對(duì)整個(gè)雅礱江梯級(jí)電站的開(kāi)發(fā)影響巨大。電站的開(kāi)發(fā)目的重要為發(fā)電，并具有蓄水蓄能、分擔(dān)長(zhǎng)江中下游防洪任務(wù)、改善長(zhǎng)江航道枯水期航運(yùn)條件的功能和作用。兩河口水電站交通工程【402#公路】是右岸低線干線公路【4#公路】的支線，連接上游圍堰，是電站大壩樞紐右岸上游低高程開(kāi)挖及填筑運(yùn)送主通道，【402#公路】全線為隧道，其建筑界線為12.5*5.0m,路線起點(diǎn)位置K0+150.00,施工約150m,為本段施工發(fā)明了有利條件，路線全長(zhǎng)1203.00m。隧道在K1+082.00和K1+143.00兩處分別跨越電站1#、2#導(dǎo)流洞和供水洞，兩洞與【402#公路】隧道底板設(shè)計(jì)高差約為50m,402#隧道在該段施工時(shí)應(yīng)弱爆破，短進(jìn)尺，強(qiáng)支護(hù)，小斷面開(kāi)挖，此外【402#公路】與豎井閘室交通1.2有關(guān)技術(shù)指標(biāo)設(shè)計(jì)行車速度：30km/h;最大縱坡：1.2%。(1)《公路工程竣(交)工驗(yàn)收措施》(交通部令2023年第3號(hào));(3)《有關(guān)貫徹執(zhí)行公路工程竣交工驗(yàn)收措施有關(guān)事宜的告知》(交公路發(fā)[2023]446號(hào));(5)有關(guān)技術(shù)原則、驗(yàn)收規(guī)范及設(shè)計(jì)變更文獻(xiàn)等。本次檢測(cè)、檢查工作由監(jiān)理單位全程旁站跟蹤，由施工單位對(duì)檢測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)。本次工程質(zhì)量檢測(cè)工作于2023年10月20日至2023年10月22日進(jìn)行，監(jiān)理單位、施工單位的測(cè)量、試驗(yàn)、質(zhì)量、技術(shù)、現(xiàn)場(chǎng)等有關(guān)人員均參本次工程質(zhì)量檢測(cè)共檢查兩方面的內(nèi)容：工程質(zhì)量實(shí)體與外觀質(zhì)量檢查，根據(jù)《公路工程質(zhì)量鑒定措施》的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合兩河口水電站交通【402#公路】標(biāo)段的設(shè)計(jì)文獻(xiàn)、協(xié)議內(nèi)容和工程實(shí)際狀況，確定本協(xié)議的工程質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目、檢測(cè)措施和檢查頻率，詳細(xì)參見(jiàn)表1和表2。工程質(zhì)量實(shí)體檢測(cè)項(xiàng)目一覽表表1工程名稱抽查項(xiàng)目權(quán)值備注分部隧道3用回彈儀檢測(cè)，不同樣隧道斷面各10個(gè)測(cè)區(qū)3大面平整度2總體寬度2凈空1隧道路面11、混凝土板的斷裂塊數(shù)，不得超過(guò)0.4%,每超過(guò)0.1%扣1分；2、混凝土表面的脫皮、印痕、裂紋、石子外漏和缺超過(guò)0.3%,不符合規(guī)定期，每超過(guò)0.1%扣1分；對(duì)土路面和鋼筋混凝土路面，因干縮、濕縮產(chǎn)生的裂縫，可不扣分；3、路面?zhèn)仁瘧?yīng)直順、曲線圓滑，越位2cm以上者，每處扣1-2分；4、接縫填筑應(yīng)飽滿密實(shí)。不符合規(guī)定期，合計(jì)長(zhǎng)度每100米扣2分；隧道1、混凝土襯砌表面，任一延米的隧道面積中，蜂窩麻面不超過(guò)1%,不符合規(guī)定期，每超過(guò)1%扣5分；2、施工縫平順無(wú)錯(cuò)臺(tái)，不符合規(guī)定期每處扣1分；1、隧道洞內(nèi)滲水、漏水，每處扣1-2分；2、洞內(nèi)排水系統(tǒng)應(yīng)暢通、無(wú)阻塞，不符合規(guī)定期扣2-5分，并應(yīng)查明原因進(jìn)行處理；3、隧道洞門按支擋工程規(guī)定檢查；外觀質(zhì)量檢查：由監(jiān)理單位現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員、專業(yè)工程師、施工單位質(zhì)檢人員參與，按《公路工程質(zhì)量鑒定措施》規(guī)定的檢查內(nèi)容及扣分原則，對(duì)工程外工程實(shí)體質(zhì)量檢測(cè)：由監(jiān)理單位和施工單位測(cè)量、試驗(yàn)等專業(yè)技術(shù)人員參與，按《公路工程質(zhì)量鑒定措施》的規(guī)定檢測(cè)項(xiàng)目、檢測(cè)措施和檢測(cè)頻率，對(duì)(1)排水工程的斷面尺寸每公里抽查2-3處，鋪砌厚度按協(xié)議段抽查。5.1排水工程序號(hào)設(shè)計(jì)值(cm)位結(jié)論1邊溝不不不不大于2邊溝不不不不大于3邊溝不不不不大于4邊溝不不不不大于5邊溝底寬40,深度57不不不不大于備注檢測(cè)數(shù)量：5處，均在容許偏差范圍內(nèi)，符合設(shè)計(jì)規(guī)象，外側(cè)無(wú)脫空。對(duì)排水工程斷面尺寸共檢測(cè)5處，均在容許偏差范圍內(nèi)，合格率100%。鋪砌厚度(1)檢測(cè)成果：見(jiàn)表2設(shè)計(jì)值(mm)實(shí)測(cè)斷面尺寸結(jié)論1邊溝值2邊溝值3邊溝值4邊溝值5邊溝值備注檢測(cè)數(shù)量：5處，均在容許偏差范圍內(nèi)，符合設(shè)計(jì)規(guī)定。排水溝內(nèi)側(cè)及溝底采用尺量法檢測(cè)，排水溝內(nèi)側(cè)及溝底平順，無(wú)阻水現(xiàn)象，外側(cè)無(wú)脫空。對(duì)排水工程斷面尺寸共檢測(cè)5處，均在容許偏差范圍內(nèi)，合格率100%。5.2路面面層混凝土路面強(qiáng)度(1)檢測(cè)成果：見(jiàn)表3混凝土路面(抗壓強(qiáng)度)檢測(cè)成果表混凝土路面(抗壓強(qiáng)度)檢測(cè)成果表表3實(shí)測(cè)值(彎拉)(Mpa)結(jié)論度在合格原則內(nèi)K0+460(左)2KO+530(右)3KO+870(左)4KO+880(右)5K1+185(右)6KO+220(左)備注檢測(cè)數(shù)量：6處，均在容許偏差范圍內(nèi)，符合設(shè)計(jì)規(guī)定。路面混凝土強(qiáng)度采用鉆孔取芯抽樣，共原則芯樣6個(gè)合格，經(jīng)抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)檢測(cè)，0個(gè)不不不大于設(shè)計(jì)規(guī)定，合格率100%。設(shè)計(jì)值(mm)容許偏差(mm)實(shí)測(cè)值(mm)結(jié)論1相鄰差3121324153627381923211KO+025(豎)2KO+035(豎)1備注檢測(cè)數(shù)量：15點(diǎn)，偏差最小值1mm,最大值3mm,混凝土路面相鄰板高差共檢測(cè)15點(diǎn)，其中0點(diǎn)超過(guò)了容許偏差，合格率平整度混凝土路面(平整度)檢測(cè)成果表表5序號(hào)抽查項(xiàng)目設(shè)計(jì)值(mm)容許偏差(mm)實(shí)測(cè)值(mm)結(jié)論/5KO+150(左)32KO+250(右)33KO+350(左)24KO+460(右)55KO+550(左)46KO+650(右)47KO+760(左)58KO+850(右)59KO+960(左)4K1+050(右)3K1+150(左)3K1+260(右)2K1+351(左)1KO+025(豎)2KO+035(豎)3備注檢測(cè)數(shù)量：15處，最小值1mm,最大值5mm,平均值3.3mm。混凝土路面的平整度采用2m直尺進(jìn)行檢測(cè)，共抽查15處，所有在規(guī)定容5.3抗滑構(gòu)造(1)檢測(cè)成果：見(jiàn)表6抽查項(xiàng)目設(shè)計(jì)值(mm)容許偏差(mm)實(shí)測(cè)值(mm)結(jié)論1構(gòu)造深度/一般路段≥0.52345678KO+030(豎)備注檢測(cè)數(shù)量：8處，最小值0.6mm,最大值1.3mm,混凝土路面的構(gòu)造深度采用鋪砂法檢測(cè)，共抽查8處，2處不在規(guī)定容許5.4路面厚度抽查項(xiàng)目值)(cm)容許偏差(mm)結(jié)論1路面厚度KO+150(左)2K0+250(右)3K0+350(左)4K0+460(右)5KO+550(左)6KO+650(右)7KO+760(左)8KO+850(右)9KO+960(左)K1+050(右)K1+150(左)K1+260(右)K1+351(左)KO+025(豎)KO+035(豎)備注檢測(cè)數(shù)量：402#公路13處，最小值34.2cm,最大值46.8cm,平均值40.2cm;豎井閘室交通洞2處，,最小值31cm,最大值33.2cm,平均值32.1cm。采用鉆芯尺量法檢測(cè)混凝土路面的面層厚度，共檢測(cè)13點(diǎn)，其代表值不不大于設(shè)計(jì)值(32cm);豎井閘室交通洞2處，其代表值不不大于設(shè)計(jì)值(30cm),合格率100%。5.5路面寬度(1)檢測(cè)成果：見(jiàn)表8抽查項(xiàng)目設(shè)計(jì)值(m)容許偏差結(jié)論路面寬度23456789路面寬度KO+025(豎)KO+035(豎)備注檢測(cè)數(shù)量：402#公路23處，最小值12.01m,最大值12.04m,平均值12.02m;豎井閘室交通洞2處，最小值7.65m,最大值7.67m,平均值7.66m。采用測(cè)量法檢測(cè)路面寬度，共檢查402#公路23處，最小值12.01m,最大值12.04m,平均值12.02m;豎井閘室交通洞2處，最小值7.65m,最大值7.67m,平均值7.66m。均在容許偏差范圍內(nèi)，合格率100%。5.6路面橫坡序號(hào)抽查項(xiàng)目設(shè)計(jì)值(%)實(shí)測(cè)值(%)結(jié)論123456789KO+025(豎)KO+035(豎)備注檢測(cè)數(shù)量：402#公路23處，最小值1.5%,最大值1.75%,平均值1.通洞2處，最小值1.10%,最大值1.15%,平均值1.13%。采用測(cè)量法檢測(cè)隧道路面寬度，402#公路23處，最小值1.5%,最大值1.75%,平均值1.63%;豎井閘室交通洞2處，最小值1.10%,最大值1.15%,平均值1.13%。所測(cè)點(diǎn)均在容許偏差范圍內(nèi)，合格率100%。5.7隧道襯砌表10表10序號(hào)抽查項(xiàng)目設(shè)計(jì)值(Mpa)容許偏差實(shí)測(cè)代表值結(jié)論襯砌強(qiáng)度在合格原則內(nèi)23456789備注采用回彈法檢測(cè)隧道洞身襯砌的抗壓強(qiáng)度，對(duì)多種強(qiáng)度共檢測(cè)10處，均抵達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度，合格率100%。襯砌厚度(1)檢測(cè)成果：見(jiàn)表11隧道襯砌(襯砌厚度)檢測(cè)成果表表11抽查項(xiàng)目容許偏差實(shí)測(cè)值(mm)結(jié)論1不不不不拱頂2拱頂3拱頂4拱頂5拱頂6拱頂7拱頂8拱頂9拱頂拱頂備注采用鉆孔檢測(cè)隧道洞身襯砌的襯砌厚度，共檢測(cè)10處，均抵達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度，5.8墻面平整度洞身襯砌(墻面平整度)檢測(cè)成果表表12抽查項(xiàng)目容許偏差(mm)實(shí)測(cè)值(mm)結(jié)論1度/263845566788976554853備注檢測(cè)數(shù)量：17處，最小值3mm,最大值23mm,平均值8.2mm。采用2m直尺，每50米檢測(cè)隧道前面平整度，共檢測(cè)17處，2處不在容許偏差范圍內(nèi)，合格率88%。5.9隧道總體凈總寬(1)檢測(cè)成果：見(jiàn)表13表13隧道總體(凈總寬)檢測(cè)成果表表13抽查項(xiàng)目設(shè)計(jì)值(m)容許偏差實(shí)測(cè)代表值結(jié)論1凈寬不不不不大23456789KO+020(豎)K1+030(豎)采用全站儀測(cè)量，檢測(cè)隧道凈總寬，共檢測(cè)12個(gè)斷面，均不不不不大于設(shè)計(jì)值，合格率100%。隧道凈高(1)檢測(cè)成果：見(jiàn)表14隧道總體(凈高)檢測(cè)成果表表14抽查項(xiàng)目容許偏差實(shí)測(cè)代表值結(jié)論1不不不不大23456789KO+020(豎)K1+030(豎)備注采用全站儀測(cè)量，檢測(cè)隧道凈高，共檢測(cè)12處，均不不不不大于設(shè)計(jì)值，合格率100%。5.10標(biāo)志標(biāo)線表15表15抽查項(xiàng)目設(shè)計(jì)值(m)容許偏差(mm)實(shí)測(cè)代表值結(jié)論長(zhǎng)度2標(biāo)線寬度左側(cè)(白)3右側(cè)(白)4左側(cè)(黃)5右側(cè)(黃)6標(biāo)線厚度/左側(cè)(白)7右側(cè)(白)8左側(cè)(黃)9右側(cè)(黃)備注檢測(cè)數(shù)量：9處，所有在合格原則內(nèi)。路面標(biāo)線共檢測(cè)9處，9處均符合設(shè)計(jì)規(guī)定，合格率100%。5.11外觀缺陷檢測(cè)成果：見(jiàn)