DB43-T 2837.3-2023在用大型游樂設(shè)施安全評估規(guī)則　第3部分：飛行塔類

ICS97.200.01CCSY55 43湖 南 省 地 方 標(biāo) 準(zhǔn)DB43/T2837.3—2023在用大型游樂設(shè)施安全評估規(guī)則第3部分：飛行塔類GuidelinesGuidelinesforsafetyassessmentofexistinglarge-scaleamusementridesPart3:Fly—towertype2023110920240209湖南省市場監(jiān)督管理局發(fā)布目 次前言引言1圍2范引文件 13語定義14估象25般求2估目要求 2場估本則 37.1設(shè)本體37.2使管理48估告4附錄A（料）在飛行類型樂施備本安評項目 5C（）參考獻(xiàn)2960附錄B（范）安評估C（）參考獻(xiàn)2960前 言GB/T1.1—20201DB43/T3DB43/T2837—2023——第1部分：總則；23——第4部分：自控飛機類；——第5部分：架空游覽車類；67——第8部分：碰碰車類。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。本文件由湖南省市場監(jiān)督管理局提出。本文件起草單位：湖南省特種設(shè)備檢驗檢測研究院。本文件起草單位：湖南省特種設(shè)備檢驗檢測研究院。引言引言13在用大型游樂設(shè)施安全評估規(guī)則在用大型游樂設(shè)施安全評估規(guī)則34評估對象4評估對象本文件適用于在用飛行塔類大型游樂設(shè)施的安全評估。（GB/T699優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼GB/T1243傳動用短節(jié)距精密滾子鏈、套筒鏈、附件和鏈輪GB2894安全標(biāo)志及其使用導(dǎo)則GB4706.1—2005家用和類似用途電器的安全第1部分：通用要求GB5226.1GB4706.1—2005家用和類似用途電器的安全第1部分：通用要求GB5226.11安全網(wǎng)GB8408大型游樂設(shè)施安全規(guī)范GB13495.1消防安全標(biāo)志第1部分：標(biāo)志GB/T34370.33GB/T34370.44GB/T34370.5游樂設(shè)施無損檢測第5部分：超聲檢測GB/T39079大型游樂設(shè)施檢驗檢測加速度測試GB50057建筑物防雷設(shè)計規(guī)范GB50231—2009機械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范DB43/T2837.1—2023在用大型游樂設(shè)施安全評估規(guī)則第1部分：總則3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1飛行塔類大型游樂設(shè)施fly—towertypeoflarge—scaleamusementrides乘人部分用撓性件吊掛，邊升降邊繞垂直軸回轉(zhuǎn)及運動形式類似的大型游樂設(shè)施。3.2在用飛行塔類大型游樂設(shè)施existingfly—towertypeoflarge—scaleamusementrides已投入使用的飛行塔類大型游樂設(shè)施。 d）e）其他需要開展安全評估的情形。DB43/T2837.1—2023B）BDB43/T2837.1—20237）（）50V（）DB43/T2837.1—20237.3。目滿足附錄A4Ⅰ級C中ACAADB43/T2837.1—20238.1CDB3/T283.2023附錄BCDB3/T837—23BC8.2在用飛行塔類大型游樂設(shè)施安全評估報告見附錄C。DB43/T2837.1—20238.2在用飛行塔類大型游樂設(shè)施安全評估報告見附錄C。附錄A（資料性）在用飛行塔類大型游樂設(shè)施設(shè)備本體的安全評估項目在用飛行塔類大型游樂設(shè)施設(shè)備本體的安全評估項目見表A.1。表A.1在用飛行塔類大型游樂設(shè)施設(shè)備本體安全評估項目表A.1在用飛行塔類大型游樂設(shè)施設(shè)備本體安全評估項目序號項目編號評估內(nèi)容評估要求嚴(yán)重程度概率等級風(fēng)險等級備注1設(shè)備周邊設(shè)施1.1安全柵欄及進、出口安全柵欄及進、出口設(shè)置應(yīng)符合以下要求：a）c）安全柵欄門開啟方向應(yīng)與乘客行進方向一致（特殊情況除外），為防止開關(guān)門時對人員的手造成傷害，門邊框與立柱之間的間隙應(yīng)適當(dāng)，或采取其他防護措施。2-4CⅡ-Ⅲ1.2安全柵欄尺寸安全柵欄尺寸應(yīng)符合以下要求：500mm1100mm650mm120mm欄除外；2m1200mm。4CⅡ1.3通往設(shè)備平臺的階梯140mm～200mm1：61：4。3DⅡ1.4用于檢修的爬梯、通道、平臺250mm～350mm2m3CⅢ1.5安全標(biāo)志安全標(biāo)志應(yīng)符合以下要求：（（黃色（藍(lán)色（綠色GB2894、GB13495.14CⅡ表A.1在用飛行塔類大型游樂設(shè)施設(shè)備本體安全評估項目（續(xù)）序號項目編號評估內(nèi)容評估要求嚴(yán)重程度概率等級風(fēng)險等級備注1.6乘客須知乘客須知應(yīng)符合以下要求：為；4CⅡ1.7音響等信號裝置應(yīng)設(shè)置起動前提示乘客注意安全的音響等信號裝置。3DⅡ1.8附屬設(shè)施及附加載荷傾倒之后對設(shè)備本身及乘客造成傷害。附加載荷應(yīng)安裝牢固，不影響設(shè)備運行安全。3BⅢ2軸承2.1狀態(tài)軸承不應(yīng)出現(xiàn)碎裂，影響運行的磨損。3CⅢ2.2溫度和溫升軸承溫度和溫升應(yīng)符合以下要求：3065℃；3570℃。4CⅡ2.3潤滑使用維護保養(yǎng)說明書的要求進行選擇。4CⅡ3電動機3.1選型電動機的選型應(yīng)符合以下要求：電動機的選型應(yīng)符合GB/T5226.1c）4.52DⅢ3.2安裝電動機應(yīng)安裝良好。2BⅢ3.3狀態(tài)電動機的不應(yīng)出現(xiàn)下列情況之一：a）電動機繞組短路、斷路、燒毀；b）電動機定子、轉(zhuǎn)子嚴(yán)重磨損；c）電動機外殼或機座破裂。2BⅢ表A.1在用飛行塔類大型游樂設(shè)施設(shè)備本體安全評估項目（表A.1在用飛行塔類大型游樂設(shè)施設(shè)備本體安全評估項目（續(xù)）表A.1在用飛行塔類大型游樂設(shè)施設(shè)備本體安全評估項目（表A.1在用飛行塔類大型游樂設(shè)施設(shè)備本體安全評估項目（續(xù)）序號項目編號評估內(nèi)容評估要求嚴(yán)重程度概率等級風(fēng)險等級備注3電動機3.4溫升絕緣105K。3BⅢ3.5（過熱保護電動機應(yīng)有過載（過熱）保護。3DⅡ3.6起動端電壓電動機頻繁起動時端電壓不宜低于額定電壓的90％，不頻繁起動時電壓不宜低于額定電壓的85％。3DⅡ4聯(lián)軸器4.1安裝異響。聯(lián)軸器擋圈、柱銷等組件應(yīng)完好。1CⅣ4.2兩軸的同軸度和端間隙聯(lián)軸器兩軸的同軸度和端間隙符合GB50231的規(guī)定。4CⅡ4.3徑向跳動聯(lián)軸器徑向跳動量應(yīng)符合制造廠設(shè)計要求。3CⅢ4.4軸向竄動聯(lián)軸器軸向竄動量應(yīng)符合制造廠設(shè)計要求。3CⅢ5制動器5.1設(shè)置制動器設(shè)置應(yīng)符合以下要求：止后，應(yīng)能使運動部件保持靜止?fàn)顟B(tài)，必要時應(yīng)設(shè)置輔助鎖定裝置；持靜止?fàn)顟B(tài)且乘客處于安全狀態(tài)，必要時應(yīng)設(shè)置輔助鎖緊裝置或駐車裝置；（必要時還應(yīng)驗算其疲勞強度），制動裝置的制動行程應(yīng)可調(diào)節(jié)。1BⅣ5.2型式游樂設(shè)施應(yīng)視其運動形式、速度及其結(jié)構(gòu)的不同，采用不同的制動方式和制動器結(jié)構(gòu)（如機械、電動、液壓、氣動以及手動等），制動型式應(yīng)符合運動特點且安全可靠。3CⅢ序號項目編號評估內(nèi)容評估要求嚴(yán)重程度概率等級風(fēng)險等級備注5制動器5.3制中斷時制動狀態(tài)全狀態(tài)。1BⅣ5.4維持電壓制動器的維持電壓應(yīng)符合制造廠設(shè)計要求。1BⅣ5.5制動力矩制動裝置的制動力矩（力）應(yīng)根據(jù)實際情況設(shè)置，不應(yīng)引起安全問題及設(shè)備受損。手控制動裝置操作手柄的作用力應(yīng)為100N～200N。1BⅣ5.6部件狀態(tài)制動器部件不應(yīng)出現(xiàn)下列情況之一：c）d）制動器電磁線圈鐵芯動作異常，出現(xiàn)卡阻現(xiàn)象；e）制動器電磁線圈防塵件破損；f）制動閘襯的磨損量超過原厚度的50％；g）制動輪表面存在明顯劃痕。1BⅣ5.7制動加速度5.0m/s2。必要時可增設(shè)減速制動裝置。3CⅢ6減速箱6.1齒輪油齒輪油應(yīng)符合以下要求：a）按照使用維護保養(yǎng)說明書要求，選擇適合的齒輪油并定期更換；b）軸伸出處無明顯的滲漏油情況。4CⅡ6.2傳動軸、鍵傳動軸或者鍵不應(yīng)出現(xiàn)影響安全運行的損壞。2BⅢ7齒輪7.1選型齒輪的設(shè)計或選型應(yīng)符合游樂設(shè)施的實際工況，并符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2DⅢ7.2潤滑應(yīng)當(dāng)有良好的潤滑。潤滑劑應(yīng)按照使用維護保養(yǎng)說明書的要求進行選擇。3DⅡ序號項目編號評估內(nèi)容評估要求嚴(yán)重程度概率等級風(fēng)險等級備注7齒輪7.3嚙合面狀態(tài)無異常偏嚙合及偏磨損，輪齒不得出現(xiàn)塑性變形、折斷、裂紋、齒面點蝕或膠合等形式的嚴(yán)重失效。2-3BⅢ-Ⅳ7.4嚙合接觸斑點齒輪及齒條傳動時，接觸斑點百分率為：在齒高方向不小于40％，在齒長方向不小于50％。4CⅡ8傳動帶8.1選型傳動帶的設(shè)計或選型應(yīng)符合游樂設(shè)施的實際工況，并符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。3CⅢ8.2摩擦力傳動摩擦力足夠，運行不打滑。1-2CⅢ-Ⅳ8.3磨損傳動帶是否磨損嚴(yán)重、裂紋、老化、扯皮等缺陷。3BⅢ8.4張緊應(yīng)設(shè)置可調(diào)整皮帶的張緊機構(gòu)。4CⅡ9滾子鏈9.1選型傳送動力的滾子鏈，應(yīng)符合GB/T1243的規(guī)定。3CⅢ9.2嚙合鏈與鏈輪正確嚙合。3CⅢ9.3磨損、伸長滾子鏈磨損及伸長不得跳齒或脫鏈，使傳動失效。3BⅢ9.4張緊應(yīng)設(shè)置可調(diào)整鏈條的張緊機構(gòu)。4CⅡ10鋼絲繩10.1選型鋼絲繩選型應(yīng)符合以下要求：10mm6mm；202-3BⅢ序號項目編號評估內(nèi)容評估要求嚴(yán)重程度概率等級風(fēng)險等級備注10鋼絲繩10.2端部緊固裝置端部應(yīng)用緊固裝置固定，其固定方法不同，端部強度不同（用效率表示符合下表的要求：固定方法 名稱 效率/％ 備注巴氏合金固定 100 一般稱澆鑄巴氏合金法繩夾加工不合適，繩夾固定 80～85 效率為50％以下楔塊固定 65～70 楔塊加工不合適效率為50％以下鋼絲繩直徑/mm桃形環(huán)編織法 80～90 φ16以下φ16～26，85％φ28～38，80％桃形環(huán)繩箍 90～100 /1BⅣ序號項目編號評估內(nèi)容評估要求嚴(yán)重程度概率等級風(fēng)險等級備注10.3繩夾繩夾安裝情況應(yīng)符合以下要求：采用繩夾固定時，U重要部位鋼絲繩直徑與夾的數(shù)量和間距，應(yīng)符合下表的要求鋼絲繩直徑/mm 繩夾數(shù)量/個＜9 39～16 418 522 524 528 532 636 738 8繩夾間距/m5080～1001101301501802002302501BⅣ10鋼絲繩10.4余量及脫槽裝置鋼絲繩的終端在卷筒上應(yīng)留有不少于三圈的余量。當(dāng)采用滑輪傳動或?qū)驎r，應(yīng)考慮設(shè)置防止鋼絲繩從滑輪上脫落的結(jié)構(gòu)。1CⅣ磨損狀態(tài)允許值磨損狀態(tài)允許值鋼絲破斷呈均勻分布狀態(tài)每股在一個捻距內(nèi)破數(shù)為3根鋼絲破斷雖呈均勻分布狀態(tài)，鋼絲磨損后的剩余斷面積為原斷面積的80％以下或嚴(yán)重腐蝕每股在一個捻距內(nèi)破斷數(shù)為2根鋼絲在一處破斷或特別集中在一股時鋼絲破斷總數(shù)在一個捻距內(nèi)，6股為10根，8股為12根磨損后的鋼絲繩直徑為原鋼絲繩直徑的90％以上序號項目編號評估內(nèi)容評估要求嚴(yán)重程度概率等級風(fēng)險等級備注10鋼絲繩10.5報廢傳動和提升用鋼絲繩出現(xiàn)下列情況之一的，應(yīng)報廢：a）傳動和提升用鋼絲繩的斷絲和磨損超過允許值時（見下表）；b）整根繩股斷裂；c）鋼絲繩的纖維芯或鋼絲（或多層繩股的內(nèi)部繩股）斷裂，造成繩股顯著減小時；d）由于外部腐蝕鋼絲繩表面出現(xiàn)深坑，鋼絲繩相當(dāng)松弛時；e）經(jīng)確認(rèn)有嚴(yán)重的內(nèi)部腐蝕時；f）出現(xiàn)籠形畸變時；g）繩股被擠出，這種狀況通常伴隨籠形畸變產(chǎn)生；h）局部直徑嚴(yán)重增大或減小時；k）1AⅣ10.6壓力可調(diào)裝置或措施摩擦傳動應(yīng)有壓緊力可調(diào)的裝置或措施。（適用于曳引提升）1BⅣ序號項目編號評估內(nèi)容評估要求嚴(yán)重程度概率等級風(fēng)險等級備注11統(tǒng)11.1設(shè)置液壓、氣動系統(tǒng)設(shè)置應(yīng)符合以下要求：a）每臺（套）應(yīng)設(shè)置單獨的液壓或氣動系統(tǒng)；b）液壓缸負(fù)載的反作用力通過液壓缸的中心線；c）單作用活塞式液壓缸，應(yīng)設(shè)計排氣口，并設(shè)置在適當(dāng)位置，以避免噴射的液體對人員造成危險；d）液壓及氣動系統(tǒng)的壓力應(yīng)調(diào)整適當(dāng)，啟動和關(guān)閉時不應(yīng)有異常的沖擊振動；e）液壓站及空壓站設(shè)置位置應(yīng)適當(dāng)，且便于應(yīng)急救援和維修。2CⅢ11.2油管、氣管扎應(yīng)結(jié)實、無摩擦、固定可靠。4CⅡ11.3接頭液壓及氣動傳動的回轉(zhuǎn)接頭轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活，密封應(yīng)可靠，維修應(yīng)方便。4CⅡ11.4油溫液壓油溫應(yīng)符合以下要求：a）當(dāng)環(huán)境溫度最高時，油泵進口油的溫度不應(yīng)超過60℃，在環(huán)境溫度最低時，設(shè)備應(yīng)能正常工作；b）當(dāng)工作環(huán)境溫度最高時，油箱油溫不應(yīng)超過65℃，設(shè)備允許運行的環(huán)境溫度范圍內(nèi)，設(shè)備應(yīng)能正常工作。4CⅡ11.5油質(zhì)及油箱密封油質(zhì)及油箱密封應(yīng)符合以下要求：a）液壓系統(tǒng)在裝配前，接頭、管路及油箱內(nèi)表面應(yīng)清洗干凈，不得有任何污物存在；b）使用的液壓油應(yīng)保證清潔無雜質(zhì)，油箱密封良好。4CⅡ11.6系統(tǒng)過壓保護裝置液壓或氣動系統(tǒng)中，應(yīng)設(shè)有不超過額定工作壓力1.2倍的過壓保護裝置。2DⅢ11.7滲漏液壓系統(tǒng)不應(yīng)滲漏油。氣動系統(tǒng)不應(yīng)明顯漏氣。2-3BⅢ11.8失壓或失速保護裝置或措施0.5m/s，否則應(yīng)設(shè)有效的緩沖裝置或保護裝置。1-2BⅢ-Ⅳ11.9輔助系統(tǒng)潤滑、液壓、氣動等輔助系統(tǒng)的工作應(yīng)正常。3BⅢ11.10安全附件安全附件應(yīng)進行校驗或檢定。2DⅢ種類允許值種類允許值軸直徑磨損量小于原直徑的0.8％，且最大不超過1mm。軸銹蝕量打磨光后，小于原直徑的1％（包括凹坑處），且最大不超過1mm。序號項目編號評估內(nèi)容評估要求嚴(yán)重程度概率等級風(fēng)險等級備注12重要軸12.1及其表面硬度重要軸、銷軸材料及其表面硬度應(yīng)符合以下要求：GB/T699GB/T30771AⅣ12.2潤滑使用維護保養(yǎng)說明書的要求進行選擇。4CⅡ12.3圓角重要軸及銷軸應(yīng)避免應(yīng)力集中，如盡量小的截面變化、軸肩處盡可能大的圓角等。1DⅢ12.4無損檢測重要軸應(yīng)進行超聲檢測及表面檢測：超聲檢測應(yīng)當(dāng)按照GB/T34370.5B合格級別為Ⅱ級；表面檢測：表面檢測應(yīng)當(dāng)按照GB/T34370.3和GB/T34370.4的規(guī)定執(zhí)行，質(zhì)量要求和合格級別如下：——采用磁粉或者滲透檢測，合格級別為I級；——采用渦流檢測，合格級別由設(shè)計圖樣或業(yè)主協(xié)商的當(dāng)量尺寸確定；——帶油漆層的磁粉檢測，應(yīng)由經(jīng)證明具備相應(yīng)檢測能力的專業(yè)人員實施。1BⅣ12.5磨損和銹蝕游樂設(shè)施重要軸及銷軸的檢驗應(yīng)符合下表要求，超過允許值時應(yīng)及時更換。1BⅣ12.6防松脫措施重要零部件的銷軸連接應(yīng)有防脫落措施，易于檢查。1AⅣ序號項目編號評估內(nèi)容評估要求嚴(yán)重程度概率等級風(fēng)險等級備注13構(gòu)及連接13.1金屬結(jié)構(gòu)宏觀情況主要受力構(gòu)件不應(yīng)整體失穩(wěn)，表面平整，無裂紋、變形、尖角、毛刺、磨損等。1-4AⅢ-Ⅳ13.2螺栓等連接螺栓等連接應(yīng)符合以下要求：栓頭、螺紋根部應(yīng)無裂紋；高強度螺栓連接應(yīng)有足夠的預(yù)緊力矩。1-4AⅢ-Ⅳ13.3焊縫表面質(zhì)量接頭應(yīng)無漏焊、裂紋、燒穿、未焊透、密集氣孔、塌陷、嚴(yán)重咬邊、未焊滿、夾渣等外觀缺陷。1-4AⅢ-Ⅳ13.4無損檢測重要焊縫應(yīng)進行不低于100％的表面探傷檢測或超聲探傷檢測：超聲檢測應(yīng)當(dāng)按照GB/T34370.5——要求進行全部無損檢測的對接接頭，脈沖反射法鞋檢測技術(shù)等級不低于B級，合格級別為I級；BIITBII——采用衍射時差法和相控陣超聲檢測的焊接接頭，合格級別不低于II級。表面檢測應(yīng)當(dāng)按照GB/T34370.3GB/T34370.4——采用磁粉或者滲透檢測，合格級別為I級；——采用渦流檢測，合格級別由設(shè)計圖樣或業(yè)主協(xié)商的當(dāng)量尺寸確定；——帶油漆層的磁粉檢測，應(yīng)由經(jīng)證明具備相應(yīng)檢測能力的專業(yè)人員實施。1BⅣ13.5垂直度公差塔身結(jié)構(gòu)的中心線對安裝基準(zhǔn)水平面的垂直度公差應(yīng)不大于1/1000。3-4CⅡ-Ⅲ13.6傾斜度公差回轉(zhuǎn)支承面與回轉(zhuǎn)支承安裝基面的傾斜度公差應(yīng)不大于1/1000。3-4CⅡ-Ⅲ13.7涂裝、銹蝕情況涂裝、銹蝕情況應(yīng)符合以下要求：a）涂層應(yīng)均勻，不存在剝離、漏涂、返銹、皺皮、流墜、針眼、氣泡、凹坑、凸起等；b）受力結(jié)構(gòu)件的最大銹蝕深度應(yīng)小于原型鋼厚度的15％；c）結(jié)構(gòu)件的排水措施應(yīng)有效，其外表面及結(jié)構(gòu)件內(nèi)部不應(yīng)有滲漏水或殘留積水。2-4CⅡ-Ⅲ軌道形狀磨損部位允許值軌道形狀磨損部位允許值型鋼軌道踏面、側(cè)面小于原厚度尺寸的20％鋼管軌道小于原厚度尺寸的15％種類允許值主車輪小于原直徑尺寸的2.5％，且最大不超過6mm側(cè)輪和底輪小于原直徑尺寸的2.5％，且最大不超過4mm序號項目編號評估內(nèi)容評估要求嚴(yán)重程度概率等級風(fēng)險等級備注1414.1外觀狀態(tài)玻璃、橡膠、尼龍、聚氨酯等不應(yīng)存在裂紋、尖角、毛刺、老化、破損、變形、磨損等。4BⅢ1515.1外觀狀態(tài)木結(jié)構(gòu)件不存在腐朽、蟲眼、開裂、木節(jié)、髓心等現(xiàn)象。4BⅢ1616.1晃動在設(shè)備運行時軌道不應(yīng)有影響安全的異常晃動。1BⅣ16.2磨損游樂設(shè)施軌道的檢驗應(yīng)符合下表要求，超過允許值時應(yīng)及時更換。1CⅣ16.3固定及運行導(dǎo)軌與塔身的連接應(yīng)牢固，運行中不應(yīng)有卡滯現(xiàn)象。2BⅢ16.4接頭間隙及高低差導(dǎo)軌軌道在接頭處的軌面高低差應(yīng)不大于1mm，間隙應(yīng)不大于2mm，橫向錯位位移應(yīng)不大于1mm。4CⅡ1717.1導(dǎo)輪與導(dǎo)軌徑向間隙導(dǎo)輪與導(dǎo)軌徑向間隙，單軌應(yīng)不大于5mm，雙軌應(yīng)不大于10mm。4CⅡ17.2的磨損游樂設(shè)施車輪的檢驗應(yīng)符合下表要求，超過允許值時應(yīng)及時更換。3BⅢ項指標(biāo)項指標(biāo)抗拉強度/MPa≥78抗彎強度/MPa≥147彈性模量度/MPa≥7.33103沖擊韌度/(J2cm2）≥11.7序號項目編號評估內(nèi)容評估要求嚴(yán)重程度概率等級風(fēng)險等級備注1818.1乘人部分框架乘人部分框架應(yīng)符合以下要求：在整體上應(yīng)為堅固的結(jié)構(gòu)。座椅面兩邊和中間應(yīng)設(shè)有效攔擋結(jié)構(gòu)，適當(dāng)增加座椅面傾角。1CⅣ18.2玻璃鋼件玻璃鋼件應(yīng)符合以下要求：處過渡要圓滑，不得有毛刺；d）玻璃鋼件力學(xué)性能2-5BⅡ-Ⅲ18.3乘人部分尺寸5m550mm300mm5m800mm400mm400mm250mm。3DⅡ18.4乘人部分提升裝置選型和平衡吊掛乘人部分用的鋼絲繩或鏈條數(shù)量不得少于兩根。與座席部分的連接，應(yīng)考慮一根斷開時能夠保持平衡。必要時，應(yīng)設(shè)置兩道保險裝置。2CⅢ序號項目編號評估內(nèi)容評估要求嚴(yán)重程度概率等級風(fēng)險等級備注1818.5乘人艙門鎖緊裝置1m封閉座艙進出口處的攔擋物，也應(yīng)有帶保險的鎖緊裝置。2DⅢ18.6乘人部分提升裝置運行狀態(tài)在運動過程中，由于翻滾、沖擊或慣性力等作用，乘載系統(tǒng)的反作用力不應(yīng)對乘客造成傷害。1-4BⅢ-Ⅳ18.7束縛裝置設(shè)置及狀態(tài)非采取疏導(dǎo)乘客的緊急措施。1DⅢ18.8鎖定和釋放機構(gòu)可采用手動或自動控制方式。自動控制裝置失效時，應(yīng)能夠用手動開啟。4CⅡ18.9束縛裝置打開應(yīng)符合以下要求：45放束縛裝置，乘客在運行中不得自行打開；1DⅢ18.10GB840845檢查。1DⅢ18.11有效性當(dāng)游樂設(shè)施運行時，束縛裝置應(yīng)有效防止乘客在乘人裝置內(nèi)移動、碰撞或者甩出、滑出。1-2BⅢ-Ⅳ18.12安全壓杠強度、鎖緊力等安全壓杠本身應(yīng)具有足夠的強度、鎖緊力和適宜的結(jié)構(gòu)形式，保證乘客不被甩出或掉下，并在設(shè)備停止運行前始終處于鎖定狀態(tài)。1BⅣ18.13空行程安全壓杠行程應(yīng)可調(diào)節(jié)，壓杠在壓緊狀態(tài)時端部的游動量不大于35mm。1DⅢ18.14壓緊力安全壓杠壓緊過程動作應(yīng)緩慢，施加給乘客的最大力：對成人不大于150N，對兒童不大于80N。4CⅡ序號項目編號評估內(nèi)容評估要求嚴(yán)重程度概率等級風(fēng)險等級備注1818.15安全壓杠安全壓杠下沿與座椅前部攔擋結(jié)構(gòu)間隙L70mm。1DⅢ18.16安全帶外觀及狀態(tài)外觀應(yīng)無織帶撕裂、開線、金屬件碎裂、毛邊，金屬件塑性變形等。1BⅣ18.17安全帶設(shè)置6000N上，其固定處應(yīng)牢固可靠，否則應(yīng)采取埋設(shè)金屬構(gòu)件等加強措施。1CⅣ18.18卡扣組件6000N打開的保險裝置。1BⅣ18.19安全把手與安全擋桿外觀及狀態(tài)外觀應(yīng)無銹蝕和變形，連接應(yīng)可靠。1BⅣ1919.1應(yīng)急救援裝置及措施應(yīng)急救援裝置及措施應(yīng)符合以下要求：a）長時間高空滯留，保證乘客的安全；——對于一端有配重的飛行塔類游樂設(shè)施，當(dāng)動力電源失去或制動后，座艙應(yīng)能靠自重回到下客位置，并有可靠的操作措施避免卡在死點位置；下的穩(wěn)定運行。1AⅣ序號項目編號評估內(nèi)容評估要求嚴(yán)重程度概率等級風(fēng)險等級備注1919.2標(biāo)識操作室設(shè)有清晰的應(yīng)急救援程序，封閉座艙應(yīng)有應(yīng)急救援聯(lián)系方式。4CⅡ19.3有效性有效性應(yīng)符合以下要求：a）設(shè)備在任何故障、各種載荷工況下，通過操作應(yīng)急救援裝置能夠安全、及時地解救被困人員；b）救援通道保持通暢，以便相關(guān)人員、救援設(shè)備無阻礙地抵達(dá)緊急操作的位置等處。1AⅣ2020.1總電源開關(guān)設(shè)置總電源開關(guān)設(shè)置應(yīng)符合以下要求：關(guān)，該控制柜應(yīng)當(dāng)設(shè)置能分?jǐn)嘀麟娫吹臄嗦菲鳎?DⅡ20.2電氣元件容量主回路電氣元件（如開關(guān)、接觸器、繼電器）應(yīng)至少滿足容量的需求。3CⅢ20.3漏電保護裝置外觀及狀態(tài)0.1s、30mA接觸防護中，采用自動切斷電源的剩余電流保護器時，應(yīng)正確地與電網(wǎng)的系統(tǒng)接地型式相配合。1CⅣ20.4電源進線的敷設(shè)供電電源線的敷設(shè)應(yīng)滿足GB/T5226.1的要求。4CⅡ20.5電氣設(shè)備的保護a）應(yīng)設(shè)短路保護；b）c）2CⅢ20.6低壓配電系統(tǒng)的接地型式游樂設(shè)施的低壓配電系統(tǒng)的接地型式應(yīng)采用TN—S系統(tǒng)或TN—C—S系統(tǒng)。3DⅡ20.7接地要求和接地電阻電氣設(shè)備中正常情況下不帶電的金屬外殼、金屬管槽、電纜金屬保護層、互感器二次回路等應(yīng)與電源線的地線（PE）可靠連接，低壓配電系統(tǒng)保護接地電阻應(yīng)不大于10Ω。1DⅢ序號項目編號評估內(nèi)容評估要求嚴(yán)重程度概率等級風(fēng)險等級備注2020.8柜帶電回路的絕緣電壓有效值大于50V的帶電回路與接地裝置之間的絕緣電阻應(yīng)不小于1MΩ。1BⅣ20.9工作電壓不大于50V的電源變壓器絕緣工作電壓不大于50V7MΩ2MΩ。1CⅣ20.10變頻器工作溫度2DⅢ20.11集電器集電器應(yīng)符合以下規(guī)定：a）根據(jù)結(jié)構(gòu)和功能要求，可采用軸向或端面滑環(huán)的結(jié)構(gòu)型式，滑環(huán)應(yīng)選用導(dǎo)電性能良好的材料；b）電刷和滑環(huán)應(yīng)接觸良好，并滿足電流容量要求；c）室外外露的集電器應(yīng)采取防水措施或具有防水功能，滿足外露情況下的使用要求。4CⅡ21操作系統(tǒng)21.1設(shè)置當(dāng)電源中斷，可能致運行數(shù)據(jù)丟失，整個系統(tǒng)難以快速恢復(fù)時，應(yīng)設(shè)置UPS電源裝置。5BⅡ21.2釆用自動控制或聯(lián)鎖控制時應(yīng)有維修（維護）模式,每個運動宜能單獨控制。4CⅡ21.3設(shè)備高度不小于40m時，應(yīng)有一套備用電氣控制系統(tǒng)，并與主電氣控制系統(tǒng)有效隔離。2DⅢ21.4設(shè)備運行與相序有關(guān)時，宜裝設(shè)相序保護裝置。3DⅡ21.5控制元件斷路器、繼電器、開關(guān)、傳感器、執(zhí)行機構(gòu)電氣元件等電氣器件運行狀態(tài)應(yīng)良好。1-2BⅢ-Ⅳ21.6感器的抗干擾采用無線和非機械式傳感器等參與控制時，應(yīng)充分考慮發(fā)射和接收感應(yīng)組件抵抗外界的干擾能力和對工作環(huán)境的敏感性，宜設(shè)有故障監(jiān)測及報警系統(tǒng)。當(dāng)信號傳輸有誤時，不應(yīng)有人員傷害發(fā)生。2-4CⅡ-Ⅲ序號項目編號評估內(nèi)容評估要求嚴(yán)重程度概率等級風(fēng)險等級備注21操作系統(tǒng)21.7控制輸入傳感器應(yīng)安裝良好，動作有效。1BⅣ21.8控制輸岀控制邏輯應(yīng)可靠合理。1BⅣ21.9等標(biāo)志和顏色操作按鈕、控制手柄和軟件操作界面等應(yīng)有明顯的中文標(biāo)識，按鈕、信號燈等顏色標(biāo)識應(yīng)符合GB/T5226.1的規(guī)定。5AⅡ21.10啟動按鈕啟動按鈕應(yīng)設(shè)置在乘客不易觸及的區(qū)域，特殊情況應(yīng)加防護隔離罩。2DⅢ21.11緊急停止按鈕操作臺上應(yīng)設(shè)置緊急停止按鈕（必要時站臺上也應(yīng)設(shè)置），按鈕型式應(yīng)采用凸起手動復(fù)位式。不允許由于按動緊急停止按鈕而造成危險。1DⅢ21.12乘客操作電器開關(guān)24VGB4706.1—20058.1.1、8.1.48.1.5、8.21DⅢ21.13限位控制裝置游樂設(shè)施在運行中超過預(yù)定位置有可能發(fā)生危險時，應(yīng)有限位控制和極限位置控制裝置，控制裝置應(yīng)安全可靠。1BⅣ21.14防止誤起動控制裝置或措施在安裝、維護、檢驗時，需要進入危險區(qū)域或人體某個部分（例如手臂）伸進危險區(qū)域時，應(yīng)有防止誤起動的控制措施，一般可采取下列措施：——控制或聯(lián)鎖元件設(shè)置于危險區(qū)域，并只能在此處閉鎖或啟動；——具有可拔出的開關(guān)鑰匙。1DⅢ21.15安全聯(lián)鎖安全聯(lián)鎖功能應(yīng)符合以下要求：45動聯(lián)鎖功能；c）1BⅣ序號項目編號評估內(nèi)容評估要求嚴(yán)重程度概率等級風(fēng)險等級備注21操作系統(tǒng)21.16超過工作限值控制超過工作限值（速度、壓力、轉(zhuǎn)矩、位置、溫度等）可能導(dǎo)致危險情況的場合，工作限值超限時應(yīng)觸發(fā)相應(yīng)的保護控制。1BⅣ21.17防止鋼絲繩過卷、松弛和斷繩控制裝置用卷筒和曳引機傳動的游樂設(shè)施應(yīng)設(shè)有防止鋼絲繩過卷、松弛的控制及極限位置控制裝置，正常運行情況下操作員不可見的多根鋼絲繩傳動系統(tǒng)應(yīng)有斷繩檢測控制裝置。1-2BⅢ-Ⅳ2222.1設(shè)置和外觀狀態(tài)配電盤柜內(nèi)接配接線規(guī)范、無松動。4CⅡ外露器件應(yīng)采用安全電壓。1DⅢ電線引入引出口處應(yīng)圓滑，有線皮保護措施，無尖銳、鋒利的鈍邊。4CⅡ室外安裝使用的配電盤柜應(yīng)具備足夠的防水等級，無破損，無內(nèi)部進水。4CⅡ22.2安全警示標(biāo)志安全警示標(biāo)志應(yīng)無明顯破損。4CⅡ22.3門鎖配電盤柜應(yīng)設(shè)置門鎖。2BⅢ22.4端子排端子排應(yīng)符合以下要求：a）端子排應(yīng)固定牢固，無損壞，端子應(yīng)有便于維護檢查時使用的唯一性標(biāo)識；b）端子排應(yīng)無尖角、毛刺等可能傷及人員的安全隱患。4CⅡ22.5配電線接頭及連接配電線接頭及連接應(yīng)符合以下要求：a）外接配電線與配管連接應(yīng)牢固可靠，應(yīng)不存在劣化與損傷狀況；b）線頭壓接端子及壓接方式應(yīng)符合要求，無松動，標(biāo)識無破損；c）非安全電壓端子應(yīng)有防止觸碰觸電的隔離措施。1DⅢ22.6接地線顏色保護導(dǎo)體應(yīng)使用綠——黃雙色組合標(biāo)識。5BⅡ序號項目編號評估內(nèi)容評估要求嚴(yán)重程度概率等級風(fēng)險等級備注2222.7作情況接觸器不應(yīng)出現(xiàn)：a）外殼破損存在觸電危險或?qū)е缕渫鈿し雷o等級不符合要求；b）當(dāng)切斷或接通線圈電路時，接觸器不能可靠的斷開或閉合；c）接觸器、繼電器觸電嚴(yán)重磨損或銹蝕，或觸點接觸不良，或達(dá)到最高動作次數(shù)，或有不正常噪聲。2CⅢ23配線槽23.1設(shè)置及狀態(tài)配線槽是否規(guī)則，動力線與信號線有無電磁干擾隱患，有無積水等安全隱患。4CⅡ24視頻監(jiān)視系統(tǒng)24.1外觀及狀態(tài)視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)保證設(shè)備運行時，整機運行情況處于監(jiān)控狀態(tài)，監(jiān)控顯示畫面應(yīng)清晰。5BⅡ25配電房25.1設(shè)置及狀態(tài)配電房內(nèi)通風(fēng)照明狀況應(yīng)良好，無積水、易燃物堆積的安全隱患。4CⅡ26裝飾照明系統(tǒng)26.1回路設(shè)置裝飾照明等附屬設(shè)施的電氣控制系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置獨立的保護措施，當(dāng)其故障時，不應(yīng)影響設(shè)備主體及其電氣控制系統(tǒng)的正常工作。4CⅡ26.2外觀狀態(tài)安裝應(yīng)牢固，燈具無破損等。4CⅡ26.3電壓（2.5m50V3CⅢ26.4照度20lx。4CⅡ27裝置27.1設(shè)置防碰撞及緩沖裝置設(shè)置應(yīng)符合以下要求：a）b）乘人部分由油缸或氣缸支承升降時，應(yīng)有緩沖措施或保護措施；c）落地式的吊艙在著地支腳處應(yīng)有緩沖裝置。1DⅢ28斷繩保護裝置28.1設(shè)置功能是否正常。1CⅣ序號項目編號評估內(nèi)容評估要求嚴(yán)重程度概率等級風(fēng)險等級備注29限速（防超速）裝置29.1設(shè)置限速（防超速）機械裝置應(yīng)符合以下要求：損情況是否異常，結(jié)構(gòu)是否變形損壞，限速器應(yīng)有定期進行校驗的要求。1CⅣ3030.1設(shè)置（1DⅢ31基礎(chǔ)31.1基礎(chǔ)宏觀情況基礎(chǔ)不應(yīng)有影響游樂設(shè)施正常運行的不均勻沉陷、開裂和松動等異?，F(xiàn)象。移動式游樂設(shè)施的基礎(chǔ)，應(yīng)平整、堅實、符合設(shè)備安裝要求。1-2CⅢ-Ⅳ31.2地腳螺栓地腳螺栓應(yīng)符合以下要求：護完好，放置墊鐵部分的表面應(yīng)處理平；2～3GB50231—20094.14BⅢ32運行區(qū)域的安全防護32.1乘人部分與障礙物間安全距離500mm1m/s300mm。1400mm1100mm。對于飛行塔類500mm。2CⅢ32.2乘客可觸及之處的危險突出物凡乘客可觸及之處，不允許有外露的銳邊、尖角、毛刺和危險突出物等。2CⅢ序號項目編號評估內(nèi)容評估要求嚴(yán)重程度概率等級風(fēng)險等級備注32運行區(qū)域的安全防護32.3操作室的視野情況束縛裝置沒有和啟動聯(lián)鎖的，應(yīng)在相應(yīng)的位置增加安全確認(rèn)按鈕，且與啟動聯(lián)鎖。3CⅢ32.4風(fēng)速計20m15m/s10m。4CⅡ32.5避雷裝置15m60m10ΩGB50057關(guān)要求，并經(jīng)過相關(guān)部門檢驗合格。2DⅢ32.6防護裝置或隔離措施乘客可觸及的機械傳動部件（如齒輪、皮帶輪、聯(lián)軸器等）應(yīng)有防護罩或其他保護措施。1DⅢ32.7安全網(wǎng)或其他防墜物措施GB57251DⅢ32.8航空障礙警示燈設(shè)備高度大于45m時，應(yīng)設(shè)置航空障礙警示燈。3DⅡ32.9安裝位置游樂設(shè)施不應(yīng)設(shè)置在高壓架空輸配電線路通道內(nèi)。1DⅢ3333.1空載運行試驗空載運行試驗應(yīng)符合以下要求：行空載運行試驗，該項按存在問題處理；5——整機應(yīng)運行正常，不準(zhǔn)許有爬行和異常的振動、沖擊、發(fā)熱、聲響及卡滯；——機械及結(jié)構(gòu)零部件應(yīng)平穩(wěn)，無異常振動、竄動、沖擊、噪聲、異常變形、永久變形、脫落、干涉、卡滯及損壞等現(xiàn)象；——各種儀表、指示燈應(yīng)工作正常；——電氣零部件不應(yīng)有脫落、損壞、異常發(fā)熱現(xiàn)象。1-2BⅢ-Ⅳ序號項目編號評估內(nèi)容評估要求嚴(yán)重程度概率等級風(fēng)險等級備注3333.2滿載運行試驗滿載運行試驗應(yīng)符合以下要求：行滿載運行試驗，該項按存在問題處理；3要求：——整機應(yīng)運行正常，不準(zhǔn)許有爬行和異常的振動、沖擊、發(fā)熱、聲響及卡滯；——機械及結(jié)構(gòu)零部件應(yīng)平穩(wěn)，無異常振動、竄動、沖擊、噪聲、異常變形、永久變形、脫落、干涉、卡滯及損壞等現(xiàn)象；——各種儀表、指示燈應(yīng)工作正常；——電氣零部件不應(yīng)有脫落、損壞、異常發(fā)熱現(xiàn)象。1CⅣ33.3偏載運行試驗偏載運行試驗應(yīng)符合以下要求：行偏載運行試驗，該項按存在問題處理；功能試驗應(yīng)符合以下要求：——整機應(yīng)運行正常，不準(zhǔn)許有爬行和異常的振動、沖擊、發(fā)熱、聲響及卡滯；——機械及結(jié)構(gòu)零部件應(yīng)平穩(wěn)，無異常振動、竄動、沖擊、噪聲、異常變形、永久變形、脫落、干涉、卡滯及損壞等現(xiàn)象；——各種儀表、指示燈應(yīng)工作正常；——電氣零部件不應(yīng)有脫落、損壞、異常發(fā)熱現(xiàn)象。1CⅣ3434.1運行速度按標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計參數(shù)校核。轉(zhuǎn)速、運行速度等動態(tài)參數(shù)與設(shè)計值的偏差應(yīng)在-10％～5％。3DⅡ34.2應(yīng)力測試重要受力部件的應(yīng)力應(yīng)滿足設(shè)計要求，必要時，應(yīng)進行應(yīng)力測試。1CⅣ3535.1傳動系統(tǒng)安全性能傳動系統(tǒng)的設(shè)計，應(yīng)保證系統(tǒng)在失效的情況下，游樂設(shè)施處于安全狀態(tài)。（根據(jù)設(shè)計文件，對設(shè)備傳動系統(tǒng)失效的安全保護裝置的確認(rèn)）1CⅣ附錄B（資料性）安全評估常用的儀器設(shè)備及精度表B.1規(guī)定了在用飛行塔類大型游樂設(shè)施安全評估常用的儀器設(shè)備及精度。表B.1安全評估常用的儀器設(shè)備及精度表序號儀器設(shè)備名稱精度要求備注1測速儀±1km/h2測距儀1級3硬度計0.8％4測厚儀±（1％H+0.1）mmH為被測件厚度5溫度計±(2％T)℃T為被測物溫度6測溫儀±(2％T)℃T為被測物溫度7濕度計±2％8壓力表±7Pa9風(fēng)速表±0.4m/s10傾角測量儀±0.5°11水平度測量儀2mm+2μm12計時器±0.5s/d13游標(biāo)卡尺0.02mm14鋼板尺1級15鋼卷尺1級16塞尺1級17圓角規(guī)1級18動、靜態(tài)應(yīng)變儀靜態(tài)系統(tǒng)＜3％；動態(tài)系統(tǒng)＜8％19加速度測試儀見GB/T39079的要求20全站儀（2+2.0310-6D）mmD為實際測量距離（km）21測力計±0.6N22電流表±4％23電壓表±2％24絕緣電阻測試儀±3％25接地電阻測試儀±3％26涂層測厚儀±（3％H+1）μmH為被測涂層厚度27垂直度測量儀2mm+2μm28百分表0.01mm29超聲波探傷儀水平＜1％；垂直＜5％便攜式30磁粉探傷儀A1試片便攜式附錄C（資料性）在用飛行塔類大型游樂設(shè)施安全評估報告（含附件1和附件2）在用飛行塔類大型游樂設(shè)施安全評估報告格式見表C.1。表C.1在用飛行塔類大型游樂設(shè)施安全評估報告（格式）報告編號：報告編號：飛行塔類大型游樂設(shè)施安全評估報告飛行塔類大型游樂設(shè)施安全評估報告使用單位：委托單位：注冊代碼：設(shè)備名稱：評估日期：（評估機構(gòu)）聲 明定的定期檢驗。建議使用單位對本報告提出的對策與措施予以重視，加強飛行塔類大型游樂設(shè)施日常管理，進行經(jīng)常性的維修檢查，以防患于未然，對措施要求中需改進的技術(shù)要求應(yīng)當(dāng)落實整改。定的定期檢驗。建議使用單位對本報告提出的對策與措施予以重視，加強飛行塔類大型游樂設(shè)施日常管理，進行經(jīng)常性的維修檢查，以防患于未然，對措施要求中需改進的技術(shù)要求應(yīng)當(dāng)落實整改。飛行塔類大型游樂設(shè)施安全評估報告一、設(shè)備信息設(shè)備名稱出廠編號使用單位使用地點安全管理人員設(shè)計使用期限制造日期評估原因制造單位設(shè)備型號使用登記證編號改造（修理）單位改造（修理）日期設(shè)備參數(shù)座艙數(shù)量回轉(zhuǎn)直徑額定乘人回轉(zhuǎn)半徑設(shè)備高度額定速度驅(qū)動功率儀器設(shè)備備注評估依據(jù)評估結(jié)論安全評估組長年 月 日（評估機構(gòu)簽章）年 月 日安全評估組員年 月 日審核年 月 日批準(zhǔn)年 月 日二、設(shè)備本體評估項目與綜合分析序號項目編號問題描述風(fēng)險等級風(fēng)險可能產(chǎn)生的后果對策與措施三、使用管理評估項目與綜合分析三、使用管理評估項目與綜合分析序號項目（評估內(nèi)容）問題描述建議措施附件1飛行塔類大型游樂設(shè)施安全評估表序號項目編號評估內(nèi)容評估要求問題描述嚴(yán)重程度概率等級風(fēng)險等級措施1設(shè)備周邊設(shè)施1.1安全柵欄及進、出口安全柵欄及進、出口設(shè)置應(yīng)符合以下要求：a）c）安全柵欄門開啟方向應(yīng)與乘客行進方向一致（特殊情況除外）員的手造成傷害，門邊框與立柱之間的間隙應(yīng)適當(dāng)，或采取其他防護措施。1.2安全柵欄尺寸安全柵欄尺寸應(yīng)符合以下要求：500mm室外安全柵欄高度應(yīng)不低于1100mm，室內(nèi)兒童娛樂項目，安全柵欄高度應(yīng)不低于650mm120mm2m1200mm。1.3通往設(shè)備平臺的階梯游樂設(shè)施進出口的臺階寬度應(yīng)不小于240mm，高度為140mm～200mm，階梯的坡度應(yīng)保持一致。進出口為斜坡時，坡度不大于1：6；有防滑花紋的斜坡，坡度不大于1：4。1.4用于檢修道、平臺250mm～350mm2m1.5安全標(biāo)志安全標(biāo)志應(yīng)符合以下要求：必要時，應(yīng)在游樂設(shè)施明顯的位置設(shè)置醒目的安全標(biāo)志，安全標(biāo)志分為禁止標(biāo)志（色）、警告標(biāo)志（黃色）、指令標(biāo)志（藍(lán)色）和提示標(biāo)志（綠色）GB2894、GB13495.1飛行塔類大型游樂設(shè)施安全評估表（續(xù)）序號項目編號評估內(nèi)容評估要求問題描述嚴(yán)重程度概率等級風(fēng)險等級措施1.6乘客須知乘客須知應(yīng)符合以下要求：乘客的危險行為；高進行規(guī)定。1.7音響等信號裝置應(yīng)設(shè)置起動前提示乘客注意安全的音響等信號裝置。1.8附屬設(shè)施及附加載荷游樂設(shè)施的假山、藝術(shù)造型等附屬設(shè)施，應(yīng)與設(shè)備保持符合標(biāo)準(zhǔn)的安全距離，防止意外掉落、坍塌或者傾倒之后對設(shè)備本身及乘客造成傷害。附加載荷應(yīng)安裝牢固，不影響設(shè)備運行安全。2軸承2.1狀態(tài)軸承不應(yīng)出現(xiàn)碎裂，影響運行的磨損。2.2溫度和溫升軸承溫度和溫升應(yīng)符合以下要求：3065℃；3570℃。2.3潤滑對于軸承及接觸面有相對運動的部位，應(yīng)有潤滑措施，需要添加潤滑劑的，應(yīng)便于操作。潤滑劑應(yīng)按照使用維護保養(yǎng)說明書的要求進行選擇。3電動機3.1選型電動機的選型應(yīng)符合以下要求：電動機的選型應(yīng)符合GB/T5226.1電流；4.5飛行塔類大型游樂設(shè)施安全評估表（飛行塔類大型游樂設(shè)施安全評估表（續(xù)）飛行塔類大型游樂設(shè)施安全評估表（飛行塔類大型游樂設(shè)施安全評估表（續(xù)）序號項目編號評估內(nèi)容評估要求問題描述嚴(yán)重程度概率等級風(fēng)險等級措施3電動機3.2安裝電動機應(yīng)安裝良好。3.3狀態(tài)電動機的不應(yīng)出現(xiàn)下列情況之一：a）電動機繞組短路、斷路、燒毀；b）電動機定子、轉(zhuǎn)子嚴(yán)重磨損；c）電動機外殼或機座破裂。3.4溫升電動機本身因素導(dǎo)致工作溫升不應(yīng)超標(biāo)，B級（130℃）絕緣工作溫升不應(yīng)超過80K，F(xiàn)級（155℃）絕緣工作溫升不應(yīng)超過105K。3.5過載（過熱）保護電動機應(yīng)有過載（過熱）保護。3.6起動端電壓電動機頻繁起動時端電壓不宜低于額定電壓的90％，不頻繁起動時電壓不宜低于額定電壓的85％。4聯(lián)軸器4.1安裝聯(lián)軸器應(yīng)安裝良好，與電動機輸出軸端、減速機聯(lián)結(jié)處應(yīng)固定可靠；運轉(zhuǎn)中聯(lián)軸器不應(yīng)有振動、沖擊和異響。聯(lián)軸器擋圈、柱銷等組件應(yīng)完好。4.2兩軸的同軸度和端間隙聯(lián)軸器兩軸的同軸度和端間隙符合GB50231的規(guī)定。4.3徑向跳動聯(lián)軸器徑向跳動量應(yīng)符合制造廠設(shè)計要求。4.4軸向竄動聯(lián)軸器軸向竄動量應(yīng)符合制造廠設(shè)計要求。序號項目編號評估內(nèi)容評估要求問題描述嚴(yán)重程度概率等級風(fēng)險等級措施5制動器5.1設(shè)置制動器設(shè)置應(yīng)符合以下要求：設(shè)備在制動停止后，應(yīng)能使運動部件保持靜止?fàn)顟B(tài)，必要時應(yīng)設(shè)置輔助鎖定裝置；裝置或駐車裝置；制動裝置的構(gòu)件應(yīng)有足夠的強度（必要時還應(yīng)驗算其疲勞強度），程應(yīng)可調(diào)節(jié)。5.2型式游樂設(shè)施應(yīng)視其運動形式、速度及其結(jié)構(gòu)的不同，采用不同的制動方式和制動器結(jié)構(gòu)（如機械、電動、液壓、氣動以及手動等），制動型式應(yīng)符合運動特點且安全可靠。5.3動力源切斷或控制中斷時制動狀態(tài)游樂設(shè)施在運行時，若動力源切斷或制動裝置控制中斷，應(yīng)確保游樂設(shè)施能安全停止，或制動器處于安全狀態(tài)。5.4維持電壓制動器的維持電壓應(yīng)符合制造廠設(shè)計要求。5.5制動力矩制動裝置的制動力矩（力）應(yīng)根據(jù)實際情況設(shè)置，不應(yīng)引起安全問題及設(shè)備受損。手控制動裝置操作手柄的作用力應(yīng)為100N～200N。5.6部件狀態(tài)制動器部件不應(yīng)出現(xiàn)下列情況之一：c）d）制動器電磁線圈鐵芯動作異常，出現(xiàn)卡阻現(xiàn)象；e）制動器電磁線圈防塵件破損；f）制動閘襯磨損量超過原厚度的50％；g）制動輪表面存在明顯劃痕。序號項目編號評估內(nèi)容評估要求問題描述嚴(yán)重程度概率等級風(fēng)險等級措施5制動器5.7制動加速度制動裝置應(yīng)平穩(wěn)可靠，不應(yīng)使乘客感受到明顯的沖擊或使設(shè)備結(jié)構(gòu)有明顯的振動、搖晃。5.0m/s2制動裝置。6減速箱6.1齒輪油齒輪油應(yīng)符合以下要求：a）按照使用維護保養(yǎng)說明書要求，選擇適合的齒輪油并定期更換；b）軸伸出處無明顯的滲漏油情況。6.2傳動軸、鍵傳動軸或者鍵不應(yīng)出現(xiàn)影響安全運行的損壞。7齒輪7.1選型齒輪的設(shè)計或選型應(yīng)符合游樂設(shè)施的實際工況，并符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。7.2潤滑應(yīng)當(dāng)有良好的潤滑。潤滑劑應(yīng)按照使用維護保養(yǎng)說明書的要求進行選擇。7.3嚙合面狀態(tài)無異常偏嚙合及偏磨損，輪齒不得出現(xiàn)塑性變形、折斷、裂紋、齒面點蝕或膠合等形式的嚴(yán)重失效。7.4嚙合接觸斑點508傳動帶8.1選型傳動帶的設(shè)計或選型應(yīng)符合游樂設(shè)施的實際工況，并符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。8.2摩擦力傳動摩擦力足夠，運行不打滑。8.3磨損傳動帶是否磨損嚴(yán)重、裂紋、老化、扯皮等缺陷。8.4張緊應(yīng)設(shè)置可調(diào)整皮帶的張緊機構(gòu)。9滾子鏈9.1選型傳送動力的滾子鏈，應(yīng)符合GB/T1243的規(guī)定。9.2嚙合鏈與鏈輪正確嚙合。9.3磨損、伸長滾子鏈磨損及伸長不得跳齒或脫鏈，使傳動失效。9.4張緊應(yīng)設(shè)置可調(diào)整鏈條的張緊機構(gòu)。序號項目編號評估內(nèi)容評估要求問題描述嚴(yán)重程度概率等級風(fēng)險等級措施10鋼絲繩10.1選型鋼絲繩選型應(yīng)符合以下要求：a）10mm6mm；b）30角不大于90°時，滑輪直徑與鋼絲繩直徑之比應(yīng)不小于20倍；c）卷筒和滑輪用的鋼絲繩，宜選用線接觸鋼絲繩，在腐蝕環(huán)境中應(yīng)選用鍍鋅鋼絲繩。10.2端部緊固裝置（用效率表示法的效率應(yīng)符合下表的要求：固定方法 名稱 效率/％ 備注巴氏合金固定 100 一般稱澆鑄巴氏合金法繩夾加工不合適，繩夾固定 80～85效率為50％以下楔塊加工不合適，楔塊固定 65～7050％以下鋼絲繩直徑/mmφ16桃形環(huán)編織法 80～90φ16～26，85％φ28～38，80％桃形環(huán)繩箍 90～100 /序號項目編號評估內(nèi)容評估要求問題描述嚴(yán)重程度概率等級風(fēng)險等級措施10.3繩夾繩夾安裝情況應(yīng)符合以下要求：采用繩夾固定時，U鋼絲繩直徑/mm 繩夾數(shù)量/個 繩夾間距/mm＜9 3 509～16 4 80～10018 5 11022 5 13024 5 15028 5 18032 6 20036 7 23038 8 25010鋼絲繩10.4余量及脫槽裝置鋼絲繩的終端在卷筒上應(yīng)留有不少于三圈的余量。當(dāng)采用滑輪傳動或?qū)驎r，應(yīng)考慮設(shè)置防止鋼絲繩從滑輪上脫落的結(jié)構(gòu)。磨損狀態(tài)允許值磨損狀態(tài)允許值鋼絲破斷呈均勻分布狀態(tài)每股在一個捻距內(nèi)破斷數(shù)為3根鋼絲破斷雖呈均勻分布狀態(tài)，鋼絲磨損80重腐蝕每股在一個捻距內(nèi)破斷數(shù)為2根鋼絲在一處破斷或特別集中在一股時鋼絲破斷總數(shù)在一個捻距內(nèi)，6股為10根，8股為12根磨損后的鋼絲繩直徑為原鋼絲繩直徑的90％以上序號項目編號評估內(nèi)容評估要求問題描述嚴(yán)重程度概率等級風(fēng)險等級措施10鋼絲繩10.5報廢傳動和提升用鋼絲繩出現(xiàn)下列情況之一的，應(yīng)報廢：a）傳動和提升用鋼絲繩的斷絲和磨損超過允許值時（見下表）；b）整根繩股斷裂；c）鋼絲繩的纖維芯或鋼絲（或多層繩股的內(nèi)部繩股）斷裂，造成繩股顯著減小時；d）由于外部腐蝕鋼絲繩表面出現(xiàn)深坑，鋼絲繩相當(dāng)松弛時；e）經(jīng)確認(rèn)有嚴(yán)重的內(nèi)部腐蝕時；f）出現(xiàn)籠形畸變時；g）繩股被擠出，這種狀況通常伴隨籠形畸變產(chǎn)生；h）局部直徑嚴(yán)重增大或減小時；k）10.6壓力可調(diào)裝置或措施摩擦傳動應(yīng)有壓緊力可調(diào)的裝置或措施。（適用于曳引提升）序號項目編號評估內(nèi)容評估要求問題描述嚴(yán)重程度概率等級風(fēng)險等級措施11動系統(tǒng)11.1設(shè)置液壓、氣動系統(tǒng)設(shè)置應(yīng)符合以下要求：a）每臺（套）應(yīng)設(shè)置單獨的液壓或氣動系統(tǒng)；b）液壓缸負(fù)載的反作用力通過液壓缸的中心線；造成危險；e）11.2油管、氣管管路應(yīng)排列整齊、布置合理，管卡分布是否合理，彎管處應(yīng)無過壓、過彎現(xiàn)象，軟管管長是否適中，捆扎應(yīng)結(jié)實、無摩擦、固定可靠。11.3接頭液壓及氣動傳動的回轉(zhuǎn)接頭轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活，密封應(yīng)可靠，維修應(yīng)方便。11.4油溫液壓油溫應(yīng)符合以下要求：60正常工作；65設(shè)備應(yīng)能正常工作。11.5油質(zhì)及油箱密封油質(zhì)及油箱密封應(yīng)符合以下要求：a）液壓系統(tǒng)在裝配前，接頭、管路及油箱內(nèi)表面應(yīng)清洗干凈，不得有任何污物存在；b）使用的液壓油應(yīng)保證清潔無雜質(zhì)，油箱密封良好。11.6系統(tǒng)過壓保護裝置液壓或氣動系統(tǒng)中，應(yīng)設(shè)有不超過額定工作壓力1.2倍的過壓保護裝置。11.7滲漏液壓系統(tǒng)不應(yīng)滲漏油。氣動系統(tǒng)不應(yīng)明顯漏氣。11.8失壓或失速保護裝置或措施乘人部分由油缸或氣缸支撐升降，當(dāng)壓力管道、軟管及泵等失效時，乘人部分下降速度不應(yīng)大于0.5m/s，否則應(yīng)設(shè)有效的緩沖裝置或保護裝置。種類允許值種類允許值軸直徑磨損量小于原直徑的0.8％，且最大不超過1mm。軸銹蝕量打磨光后，小于原直徑的1％（包括凹坑處），且最大不超過1mm。序號項目編號評估內(nèi)容評估要求問題描述嚴(yán)重程度概率等級風(fēng)險等級措施11動系統(tǒng)11.9輔助系統(tǒng)潤滑、液壓、氣動等輔助系統(tǒng)的工作應(yīng)正常。11.10安全附件安全附件應(yīng)進行校驗或檢定。12重要軸12.1重要軸、銷軸材料及其表面硬度重要軸、銷軸材料及其表面硬度應(yīng)符合以下要求：GB/T699GB/T307712.2潤滑對于軸承及接觸面有相對運動的部位，應(yīng)有潤滑措施，需要添加潤滑劑的，應(yīng)便于操作。潤滑劑應(yīng)按照使用維護保養(yǎng)說明書的要求進行選擇。12.3圓角重要軸及銷軸應(yīng)避免應(yīng)力集中，如盡量小的截面變化、軸肩處盡可能大的圓角等。12.4無損檢測重要軸應(yīng)進行超聲檢測及表面檢測：超聲檢測應(yīng)當(dāng)按照GB/T34370.5B表面檢測：GB/T34370.3GB/T34370.4——采用磁粉或者滲透檢測，合格級別為I級；——采用渦流檢測，合格級別由設(shè)計圖樣或業(yè)主協(xié)商的當(dāng)量尺寸確定；——帶油漆層的磁粉檢測，應(yīng)由經(jīng)證明具備相應(yīng)檢測能力的專業(yè)人員實施。12.5磨損和銹蝕游樂設(shè)施重要軸及銷軸的檢驗應(yīng)符合下表要求，超過允許值時應(yīng)及時更換。12.6防松脫措施重要零部件的銷軸連接應(yīng)有防脫落措施，易于檢查。序號項目編號評估內(nèi)容評估要求問題描述嚴(yán)重程度概率等級風(fēng)險等級措施13構(gòu)及連接13.1金屬結(jié)構(gòu)宏觀情況主要受力構(gòu)件不應(yīng)整體失穩(wěn)，表面平整，無裂紋、變形、尖角、毛刺、磨損等。13.2螺栓等連接螺栓等連接應(yīng)符合以下要求：損和銹蝕，螺栓頭、螺紋根部應(yīng)無裂紋；的防松標(biāo)識，高強度螺栓連接應(yīng)有足夠的預(yù)緊力矩。13.3焊縫表面質(zhì)量接頭應(yīng)無漏焊、裂紋、燒穿、未焊透、密集氣孔、塌陷、嚴(yán)重咬邊、未焊滿、夾渣等外觀缺陷。13.4無損檢測重要焊縫應(yīng)進行不低于100％的表面探傷檢測或超聲探傷檢測：超聲檢測應(yīng)當(dāng)按照GB/T34370.5——要求進行全部無損檢測的對接接頭，脈沖反射法鞋檢測技術(shù)等級不低于B級，合格級別為I級；——要求進行局部無損檢測的對接接頭，脈沖反射法超聲檢測技術(shù)等級不低于B級，合格級別為II級；TII——采用衍射時差法和相控陣超聲檢測的焊接接頭，合格級別不低于II級。GB/T34370.3GB/T34370.4——采用磁粉或者滲透檢測，合格級別為I級；——采用渦流檢測，合格級別由設(shè)計圖樣或業(yè)主協(xié)商的當(dāng)量尺寸確定；——帶油漆層的磁粉檢測，應(yīng)由經(jīng)證明具備相應(yīng)檢測能力的專業(yè)人員實施。13.5垂直度公差塔身結(jié)構(gòu)的中心線對安裝基準(zhǔn)水平面的垂直度公差應(yīng)不大于1/1000。13.6傾斜度公差回轉(zhuǎn)支承面與回轉(zhuǎn)支承安裝基面的傾斜度公差應(yīng)不大于1/1000。軌道形狀磨損部位軌道形狀磨損部位允許值型鋼軌道踏面、側(cè)面小于原厚度尺寸的20％鋼管軌道小于原厚度尺寸的15％序號項目編號評估內(nèi)容評估要求問題描述嚴(yán)重程度概率等級風(fēng)險等級措施13構(gòu)及連接13.7涂裝、銹蝕情況涂裝、銹蝕情況應(yīng)符合以下要求：a）涂層應(yīng)均勻，不存在剝離、漏涂、返銹、皺皮、流墜、針眼、氣泡、凹坑、凸起等；b）受力結(jié)構(gòu)件的最大銹蝕深度應(yīng)小于原型鋼厚度的15％；c）結(jié)構(gòu)件的排水措施應(yīng)有效，其外表面及結(jié)構(gòu)件內(nèi)部不應(yīng)有滲漏水或殘留積水。1414.1外觀狀態(tài)玻璃、橡膠、尼龍、聚氨酯等不應(yīng)存在裂紋、尖角、毛刺、老化、破損、變形、磨損等。1515.1外觀狀態(tài)木結(jié)構(gòu)件不存在腐朽、蟲眼、開裂、木節(jié)、髓心等現(xiàn)象。1616.1晃動在設(shè)備運行時軌道不應(yīng)有影響安全的異?；蝿?。16.2磨損游樂設(shè)施軌道的檢驗應(yīng)符合下表要求，超過允許值時應(yīng)及時更換。16.3固定及運行導(dǎo)軌與塔身的連接應(yīng)牢固，運行中不應(yīng)有卡滯現(xiàn)象。16.4接頭間隙及高低差1mm。種類允許值主車輪種類允許值主車輪小于原直徑尺寸的2.5％，且最大不超過6mm側(cè)輪和底輪小于原直徑尺寸的2.5％，且最大不超過4mm項目指標(biāo)抗拉強度/MPa≥78抗彎強度/MPa≥147彈性模量度/MPa≥7.33103沖擊韌度/(J2cm2）≥11.7序號項目編號評估內(nèi)容評估要求問題描述嚴(yán)重程度概率等級風(fēng)險等級措施1717.1導(dǎo)輪與導(dǎo)軌徑向間隙導(dǎo)輪與導(dǎo)軌徑向間隙，單軌應(yīng)不大于5mm，雙軌應(yīng)不大于10mm。17.2和底輪的磨損游樂設(shè)施車輪的檢驗應(yīng)符合下表要求，超過允許值時應(yīng)及時更換。1818.1乘人部分框架乘人部分框架應(yīng)符合以下要求：屬材料制成，在整體上應(yīng)為堅固的結(jié)構(gòu)。的設(shè)備，乘客座椅面兩邊和中間應(yīng)設(shè)有效攔擋結(jié)構(gòu)，適當(dāng)增加座椅面傾角。18.2玻璃鋼件玻璃鋼件應(yīng)符合以下要求：等缺陷，轉(zhuǎn)角處過渡要圓滑，不得有毛刺；d）玻璃鋼件力學(xué)性能序號項目編號評估內(nèi)容評估要求問題描述嚴(yán)重程度概率等級風(fēng)險等級措施1818.3乘人部分尺寸5m550mm300mm5m800mm400mm400mm250mm。18.4乘人部分提升裝置選型和平衡吊掛乘人部分用的鋼絲繩或鏈條數(shù)量不得少于兩根。與座席部分的連接，應(yīng)考慮一根斷開時能夠保持平衡。必要時，應(yīng)設(shè)置兩道保險裝置。18.5乘人艙門鎖緊裝置1m緊裝置，非封閉座艙進出口處的攔擋物，也應(yīng)有帶保險的鎖緊裝置。18.6乘人部分提升裝置運行狀態(tài)在運動過程中，由于翻滾、沖擊或慣性力等作用，乘載系統(tǒng)的反作用力不應(yīng)對乘客造成傷害。18.7束縛裝置設(shè)置及狀態(tài)乘客束縛裝置的鎖緊裝置，在游樂設(shè)施出現(xiàn)功能性故障或急停剎車的情況下，仍能保持其閉鎖狀態(tài)，除非采取疏導(dǎo)乘客的緊急措施。18.8鎖定和釋放機構(gòu)可采用手動或自動控制方式。自動控制裝置失效時，應(yīng)能夠用手動開啟。18.9束縛裝置打開應(yīng)符合以下要求：操作釋放機構(gòu)；45許操作人員手動或自動釋放束縛裝置，乘客在運行中不得自行打開；18.10GB840845全壓杠應(yīng)設(shè)置至少兩套鎖緊裝置，鎖緊裝置應(yīng)便于檢查。18.11有效性出、滑出。序號項目編號評估內(nèi)容評估要求問題描述嚴(yán)重程度概率等級風(fēng)險等級措施1818.12安全壓杠強度、鎖緊力等安全壓杠本身應(yīng)具有足夠的強度、鎖緊力和適宜的結(jié)構(gòu)形式，保證乘客不被甩出或掉下，并在設(shè)備停止運行前始終處于鎖定狀態(tài)。18.13空行程安全壓杠行程應(yīng)可調(diào)節(jié)，壓杠在壓緊狀態(tài)時端部的游動量不大于35mm。18.14壓緊力安全壓杠壓緊過程動作應(yīng)緩慢，施加給乘客的最大力：對成人不大于150N，對兒童不大于80N。18.15安全壓杠下沿與座椅前部攔擋結(jié)構(gòu)間隙L70mm18.16安全帶外觀及狀態(tài)外觀應(yīng)無織帶撕裂、開線、金屬件碎裂、毛邊，金屬件塑性變形等。18.17安全帶設(shè)置安全帶宜采用尼龍編織帶等適于露天使用的高強度的帶子，帶寬應(yīng)不小于30mm，安全帶破斷拉力應(yīng)不小于6000N。安全帶與機體的連接應(yīng)可靠，可以承受可預(yù)見的乘客各種動作產(chǎn)生的力。若直接固定在玻璃鋼件上，其固定處應(yīng)牢固可靠，否則應(yīng)采取埋設(shè)金屬構(gòu)件等加強措施。18.18卡扣組件6000N情況下不應(yīng)自行打開，必要時應(yīng)設(shè)置防止乘客自行打開的保險裝置。18.19安全把手與安全擋桿外觀及狀態(tài)外觀應(yīng)無銹蝕和變形，連接應(yīng)可靠。序號項目編號評估內(nèi)容評估要求問題描述嚴(yán)重程度概率等級風(fēng)險等級措施1919.1應(yīng)急救援裝置及措施應(yīng)急救援裝置及措施應(yīng)符合以下要求：a）——設(shè)備發(fā)生故障、斷電或其他可預(yù)見的意外情況時，應(yīng)有必要的應(yīng)急救援裝備和乘客疏導(dǎo)措施，避免長時間高空滯留，保證乘客的安全；——對于一端有配重的飛行塔類游樂設(shè)施，當(dāng)動力電源失去或制動后，座艙應(yīng)能靠自重回到下客位置，并有可靠的操作措施避免卡在死點位置；設(shè)備滿載狀態(tài)下的穩(wěn)定運行。19.2標(biāo)識操作室設(shè)有清晰的應(yīng)急救援程序，封閉座艙應(yīng)有應(yīng)急救援聯(lián)系方式。19.3有效性有效性應(yīng)符合以下要求：困人員；2020.1總電源開關(guān)設(shè)置總電源開關(guān)設(shè)置應(yīng)符合以下要求：直接操作主開關(guān)，該控制柜應(yīng)當(dāng)設(shè)置能分?jǐn)嘀麟娫吹臄嗦菲鳎?0.2電氣元件容量主回路電氣元件（如開關(guān)、接觸器、繼電器）應(yīng)至少滿足容量的需求。20.3置外觀及狀態(tài)0.1s30mA剩余電流保護器。在間接接觸防護中，采用自動切斷電源的剩余電流保護器時，應(yīng)正確地與電網(wǎng)的系統(tǒng)接地型式相配合。20.4電源進線的敷設(shè)供電電源線的敷設(shè)應(yīng)滿足GB/T5226.1的要求。序號項目編號評估內(nèi)容評估要求問題描述嚴(yán)重程度概率等級風(fēng)險等級措施2020.5電氣設(shè)備的保護a）應(yīng)設(shè)短路保護；b）c）20.6統(tǒng)的接地型式游樂設(shè)施的低壓配電系統(tǒng)的接地型式應(yīng)采用TN—S系統(tǒng)或TN—C—S系統(tǒng)。20.7接地要求和接地電阻電氣設(shè)備中正常情況下不帶電的金屬外殼、金屬管槽、電纜金屬保護層、互感器二次回路等應(yīng)與電源線的地線（PE）可靠連接，低壓配電系統(tǒng)保護接地電阻應(yīng)不大于10Ω。20.8驅(qū)動電動絕緣電壓有效值大于50V的帶電回路與接地裝置之間的絕緣電阻應(yīng)不小于1MΩ。20.950V絕緣50V7MΩ2MΩ。20.10變頻器工作溫度變頻器輸入或輸出、制動單元及制動電阻的接線端子和銅排不應(yīng)出現(xiàn)嚴(yán)重的過熱變形、拉弧氧化或腐蝕。20.11集電器集電器應(yīng)符合以下規(guī)定：的材料；序號項目編號評估內(nèi)容評估要求問題描述嚴(yán)重程度概率等級風(fēng)險等級措施21操作系統(tǒng)21.1設(shè)置當(dāng)電源中斷，可能致運行數(shù)據(jù)丟失，整個系統(tǒng)難以快速恢復(fù)時，應(yīng)設(shè)置UPS電源裝置。21.2釆用自動控制或聯(lián)鎖控制時應(yīng)有維修（維護）模式,每個運動宜能單獨控制。21.3設(shè)備高度不小于40m時，應(yīng)有一套備用電氣控制系統(tǒng)，并與主電氣控制系統(tǒng)有效隔離。21.4設(shè)備運行與相序有關(guān)時，宜裝設(shè)相序保護裝置。21.5控制元件斷路器、繼電器、開關(guān)、傳感器、執(zhí)行機構(gòu)電氣元件等電氣器件運行狀態(tài)應(yīng)良好。21.6無線、非機械式傳感器的抗干擾采用無線和非機械式傳感器等參與控制時，應(yīng)充分考慮發(fā)射和接收感應(yīng)組件抵抗外界的干擾能力和對工作環(huán)境的敏感性，宜設(shè)有故障監(jiān)測及報警系統(tǒng)。當(dāng)信號傳輸有誤時，不應(yīng)有人員傷害發(fā)生。21.7控制輸入傳感器應(yīng)安裝良好，動作有效。21.8控制輸岀控制邏輯應(yīng)可靠合理。21.9操作按鈕、信號燈等標(biāo)志和顏色操作按鈕、控制手柄和軟件操作界面等應(yīng)有明顯的中文標(biāo)識，按鈕、信號燈等顏色標(biāo)識應(yīng)符合GB/T5226.1的規(guī)定。21.10啟動按鈕啟動按鈕應(yīng)設(shè)置在乘客不易觸及的區(qū)域，特殊情況應(yīng)加防護隔離罩。21.11緊急停止按鈕操作臺上應(yīng)設(shè)置緊急停止按鈕（必要時站臺上也應(yīng)設(shè)置），按鈕型式應(yīng)采用凸起手動復(fù)位式。不允許由于按動緊急停止按鈕而造成危險。21.12乘客操作電器開關(guān)24VGB4706.1—20058.1.18.1.48.1.5、8.2的規(guī)定。序號項目編號評估內(nèi)容評估要求問題描述嚴(yán)重程度概率等級風(fēng)險等級措施21操作系統(tǒng)21.13限位控制裝置游樂設(shè)施在運行中超過預(yù)定位置有可能發(fā)生危險時，應(yīng)有限位控制和極限位置控制裝置，控制裝置應(yīng)安全可靠。21.14防止誤起動控制裝置或措施（例如手臂應(yīng)有防止誤起動的控制措施，一般可采取下列措施：——控制或聯(lián)鎖元件設(shè)置于危險區(qū)域，并只能在此處閉鎖或啟動；——具有可拔出的開關(guān)鑰匙。21.15安全聯(lián)鎖安全聯(lián)鎖功能應(yīng)符合以下要求：45與設(shè)備啟動自動聯(lián)鎖功能；c）21.16超過工作限值控制超過工作限值（速度、壓力、轉(zhuǎn)矩、位置、溫度等）可能導(dǎo)致危險情況的場合，工作限值超限時應(yīng)觸發(fā)相應(yīng)的保護控制。21.17防止鋼絲繩過卷、松弛和斷繩控制裝置正常運行情況下操作員不可見的多根鋼絲繩傳動系統(tǒng)應(yīng)有斷繩檢測控制裝置。2222.1設(shè)置和外觀狀態(tài)配電盤柜內(nèi)接配接線規(guī)范、無松動。外露器件應(yīng)采用安全電壓。電線引入引出口處應(yīng)圓滑，有線皮保護措施，無尖銳、鋒利的鈍邊。室外安裝使用的配電盤柜應(yīng)具備足夠的防水等級，無破損，無內(nèi)部進水。序號項目編號評估內(nèi)容評估要求問題描述嚴(yán)重程度概率等級風(fēng)險等級措施2222.2安全警示標(biāo)志安全警示標(biāo)志應(yīng)無明顯破損。22.3門鎖配電盤柜應(yīng)設(shè)置門鎖。22.4端子排端子排應(yīng)符合以下要求：a）端子排應(yīng)固定牢固，無損壞，端子應(yīng)有便于維護檢查時使用的唯一性標(biāo)識；b）端子排應(yīng)無尖角、毛刺等可能傷及人員的安全隱患。22.5配電線接頭及連接配電線接頭及連接應(yīng)符合以下要求：a）外接配電線與配管連接應(yīng)牢固可靠，應(yīng)不存在劣化與損傷狀況；b）線頭壓接端子及壓接方式應(yīng)符合要求，無松動，標(biāo)識無破損；c）非安全電壓端子應(yīng)有防止觸碰觸電的隔離措施。22.6接地線顏色保護導(dǎo)體應(yīng)使用綠——黃雙色組合標(biāo)識。22.7繼電器、接觸器工作情況接觸器不應(yīng)出現(xiàn)：a）外殼破損存在觸電危險或?qū)е缕渫鈿し雷o等級不符合要求；b）當(dāng)切斷或接通線圈電路時，接觸器不能可靠的斷開或閉合；c）接觸器、繼電器觸電嚴(yán)重磨損或銹蝕，或觸點接觸不良，或達(dá)到最高動作次數(shù)，或有不正常噪聲。23配線槽23.1設(shè)置及狀態(tài)配線槽是否規(guī)則，動力線與信號線有無電磁干擾隱患，有無積水等安全隱患。24視頻監(jiān)視系統(tǒng)24.1外觀及狀態(tài)視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)保證設(shè)備運行時，整機運行情況處于監(jiān)控狀態(tài)，監(jiān)控顯示畫面應(yīng)清晰。25配電房25.1設(shè)置及狀態(tài)配電房內(nèi)通風(fēng)照明狀況應(yīng)良好，無積水、易燃物堆積的安全隱患。序號項目編號評估內(nèi)容評估要求問題描述嚴(yán)重程度概率等級風(fēng)險等級措施26裝飾照明系統(tǒng)26.1回路設(shè)置裝飾照明等附屬設(shè)施的電氣控制系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置獨立的保護措施，當(dāng)其故障時，不應(yīng)影響設(shè)備主體及其電氣控制系統(tǒng)的正常工作。26.2外觀狀態(tài)安裝應(yīng)牢固，燈具無破損等。26.3電壓（2.5m50V的安全電壓。26.4照度20lx。27裝置27.1設(shè)置防碰撞及緩沖裝置設(shè)置應(yīng)符合以下要求：a）b）乘人部分由油缸或氣缸支承升降時，應(yīng)有緩沖措施或保護措施；c）落地式的吊艙在著地支腳處應(yīng)有緩沖裝置。28斷繩保護裝置28.1設(shè)置斷繩保護裝置設(shè)置位置、安裝方式、結(jié)構(gòu)型式是否符合設(shè)計，外觀是否破損缺失，結(jié)構(gòu)有無變形、損壞，功能是否正常。29（超速）裝置29.1設(shè)置限速（防超速）機械裝置應(yīng)符合以下要求：限速裝置動作是否靈敏可靠，對于運行時存在磨損的機械式限速裝置，檢查厚度是否3030.1設(shè)置游樂設(shè)施在運行中超過預(yù)定位置有可能發(fā)生危險時（如油缸或氣缸行程的終點、繞固定軸轉(zhuǎn)動的升降臂、繞固定軸擺動的構(gòu)件、行程終點位置等），應(yīng)設(shè)置限位裝置，阻止其向不安全方向運行。必要時加裝能切斷總電源的極限開關(guān)。序號項目編號評估內(nèi)容評估要求問題描述嚴(yán)重程度概率等級風(fēng)險等級措施31基礎(chǔ)31.1基礎(chǔ)宏觀情況基礎(chǔ)不應(yīng)有影響游樂設(shè)施正常運行的不均勻沉陷、開裂和松動等異?，F(xiàn)象。移動式游樂設(shè)施的基礎(chǔ)，應(yīng)平整、堅實、符合設(shè)備安裝要求。31.2地腳螺栓地腳螺栓應(yīng)符合以下要求：紋和螺母應(yīng)保護完好，放置墊鐵部分的表面應(yīng)處