中間站調車-停留車作業(yè)

項目二中間站調車任務3停留車作業(yè)C3C1C3C3C1914133摘機車5+71-35-11+33連掛本列開車藍色助理值班員做，綠色運轉車長做2‰，六七級風ABC(一)調車作業(yè)中，車輛臨時停在調車線警沖標外方時，一批作業(yè)完了后，立即將該車組送入警沖標內方。(二)因車站裝卸線貨位不敷使用，或貨位固定設備設在警沖標外方，在搶運軍用物資或急用物資等特殊情況下，車輛需停在警沖標外方進行裝卸作業(yè)時，須經(jīng)車站值班員、調車區(qū)長準許并在不影響列車到發(fā)及調車作業(yè)的情況下方可進行。在裝卸作業(yè)完了后，應立即取走或送入警沖標內方。機車車輛停留的規(guī)定

(三)裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體的車輛，必須停放在固定線路上，兩端道岔應扳向不能進入該線的位置并加鎖(集中操縱的道岔可在控制臺上鎖閉)，以防其他車輛進入。

(四)救援列車必須停放在固定的線路上。mp4

(五)對停留公務車的線路，除應將道岔置于不能進入該線的位置并加鎖(集中操縱的道岔可在控制臺上鎖閉)外，一般不準利用該線進行與其無關的調車作業(yè)。圖

(六)正線、安全線、避難線、機車固定走行線上，禁止停留機車車輛。機車車輛停留的防溜措施：先看視頻緊固器1.編組站、區(qū)段站在到發(fā)線、調車線以外線路上停留車輛不進行調車作業(yè)時，應連掛一起，其防溜措施是擰緊兩端車輛的人力制動機，或以鐵鞋(止輪器、防溜枕木)牢靠固定。即一道防溜措施。

因裝卸車對貨位等情況，不能連掛在一起時，應分組做好防溜措施。

編組站、區(qū)段站在到發(fā)線、調車線上停留車輛，不進行調車作業(yè)時，不防溜。

2．中間站停留車輛，無論停留的線路是否有坡道，無論停留時間長短，均應連掛在一起，擰緊兩端車輛的人力制動機，并以鐵鞋(止輪器、防溜枕木等)牢靠固定。此為兩道防溜措施。因裝卸車對貨位等情況，不能連掛在一起時，應分組做好防溜措施。此防溜措施也是兩道防溜措施。3．編組站，區(qū)段站到發(fā)線、調車線因特殊情況需要防溜時，由鐵路局規(guī)定。

4．作業(yè)量較大的中間站，執(zhí)行兩道防溜措施有困難，其防溜辦法由鐵路局規(guī)定。

(一)手推調車應事先經(jīng)調車領導人同意。在正線、到發(fā)線及其銜接線路上手推調車時，還應得到車站值班員的準許。在貨物線內，當手推調車不越過警沖標時，可由有關貨運員同意后進行，但貨運員應將移動后的車輛停留位置及時通知調車人員。(二)要認真檢查調車車輛手制動機良好，有勝任人員負責手制動機制動。(三)手推調車速度不得超過3km／h，以保證隨時停車。手推調車規(guī)定（先看視頻18ˊ58"）1．在超過2.5‰的坡度的線路上(確需手推調車時經(jīng)鐵路局批準)。2．遇暴風雨雪車輛有溜走可能或夜間無照明時。3．接發(fā)列車時，能進入接發(fā)列車進路的線路上無隔開設備或脫軌器。4．裝有爆炸品、壓縮氣體、液化氣體的車輛，禁止手推調車。5．電氣化區(qū)段，接觸網(wǎng)未停電的線路上，對棚車、敞車類的車輛。

下列情況禁止手推調車