一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)高分題庫(kù)整理附答案_第1頁(yè)
一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)高分題庫(kù)整理附答案_第2頁(yè)
一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)高分題庫(kù)整理附答案_第3頁(yè)
一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)高分題庫(kù)整理附答案_第4頁(yè)
一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)高分題庫(kù)整理附答案_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩32頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

?一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)高分題庫(kù)整理附答案

單選題(共50題)1、絞吸挖泥船的生產(chǎn)率是指其()。A.絞刀挖掘的生產(chǎn)率B.泥泵管路吸輸?shù)纳a(chǎn)率C.絞刀挖掘與泥泵管路吸輸生產(chǎn)率的平均值D.絞刀挖掘與泥泵管路吸輸生產(chǎn)率中的較低者【答案】D2、強(qiáng)度等級(jí)≤C40有抗凍要求的港航工程混凝土粗骨料中總含泥量的限制值為()。A.≤0.5%B.≤0.7%C.≤1.0%D.≤20%【答案】B3、為保證工程的耐久性,港航工程結(jié)構(gòu)混凝土所用水泥的強(qiáng)度等級(jí)不得低于()。A.32.5級(jí)B.42.5級(jí)C.52.5級(jí)D.42.5R級(jí)【答案】A4、水運(yùn)工程發(fā)生質(zhì)量事故,有關(guān)單位應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T或其委托的質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)報(bào)告,該規(guī)定時(shí)間為()。A.8hB.12hC.24hD.36h【答案】C5、建設(shè)單位在領(lǐng)取施工許可證前,應(yīng)當(dāng)向交通主管部門或其委托的質(zhì)檢機(jī)構(gòu)提交()。A.水運(yùn)工程招標(biāo)B.水運(yùn)工程投標(biāo)文件C.水運(yùn)工程中標(biāo)通知書D.水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督申請(qǐng)書【答案】D6、港口與航道工程在受凍地區(qū)海水環(huán)境中,水位變動(dòng)區(qū)鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土的抗凍融等級(jí)應(yīng)為()。A.F200B.F250C.F300D.F350【答案】C7、每年臺(tái)風(fēng)季節(jié)到來(lái)前,()要編制大型施工船舶的防臺(tái)預(yù)案。A.施工企業(yè)B.企業(yè)的船機(jī)管理部門C.船長(zhǎng)D.有船單位和項(xiàng)目經(jīng)理部【答案】D8、沿海水工工程在編制概算時(shí)需在套用《沿海港口水工建筑工程定額》計(jì)算出定額直接費(fèi)、基價(jià)定額直接費(fèi)后加乘擴(kuò)大系數(shù),直立式防波堤?。ǎ?。A.1.01~1.03B.1.02~1.04C.1.02~1.05D.1.03~1.05【答案】C9、應(yīng)當(dāng)在海上打樁活動(dòng)開始之日的()天前向所涉及海區(qū)的主管機(jī)關(guān)遞交發(fā)布海上航行警告、航行通告的書面申請(qǐng)。A.3B.7C.15D.30【答案】B10、高樁碼頭在施工時(shí),應(yīng)驗(yàn)算岸坡由于挖泥、回填土、拋填塊石和吹填等對(duì)穩(wěn)定性的影A.歷年最低水位B.歷年平均水位C.設(shè)計(jì)低水位D.設(shè)計(jì)高水位【答案】C11、采用爆炸排淤填石法改良地基時(shí),藥包在泥面下埋設(shè)深度一般為()H。A.0.15~0.25B.0.8~1.0C.0.45~0.55D.0.7~0.9【答案】C12、整治多汊道河口攔門沙的淺灘,宜選擇()的汊道為主航道,適當(dāng)布置整治建筑A.落潮流動(dòng)力強(qiáng)、分沙比少B.漲潮流動(dòng)力強(qiáng)、分沙比少C.落潮流動(dòng)力弱、分沙比少D.漲潮流動(dòng)力弱、分沙比少【答案】A13、水運(yùn)工程交工驗(yàn)收前,()應(yīng)當(dāng)組織對(duì)工程質(zhì)量是否合格進(jìn)行檢測(cè),出具交工驗(yàn)收質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告。A.施工單位B.建設(shè)單位C.監(jiān)理單位D.質(zhì)檢單位【答案】B14、從1957年起,我國(guó)采用()作為全國(guó)地面高程的起算面。某地面點(diǎn)到該平均海平面的豎直距離稱為該地面點(diǎn)的高程(對(duì)于高山也稱為海拔高度)。A.珠江口海平面B.黃河口海平面C.東海吳淞口海平面D.青島驗(yàn)潮站所測(cè)的黃海平均海平面【答案】D15、泥沙顆粒的()小于0.03mm的海岸為淤泥質(zhì)海岸。A.最大粒徑B.最小粒徑C.中值粒徑D.公稱粒徑【答案】C16、風(fēng)向,即風(fēng)之來(lái)向,一般用()方位來(lái)表示。A.4B.8C.12D.16【答案】D17、樁、梁、板、沉箱、扶壁、圓筒等構(gòu)件的鋼筋保護(hù)層的實(shí)際厚度的允許值為()。A.正偏差不應(yīng)超過(guò)12mm,負(fù)偏差不應(yīng)超過(guò)5mmB.正偏差不應(yīng)超過(guò)12mm,負(fù)偏差不應(yīng)超過(guò)10mmC.正偏差不應(yīng)超過(guò)15mm,負(fù)偏差不應(yīng)超過(guò)5mmD.正偏差不應(yīng)超過(guò)15mm,負(fù)偏差不應(yīng)超過(guò)10mm【答案】A18、()適用于單一河道中急彎險(xiǎn)灘的整治。A.在凹岸建順壩或丁壩B.炸除礁石C.在突嘴上游建丁壩D.廢棄老槽、另辟新槽【答案】C19、為增加混凝土耐久性而采用環(huán)氧涂層鋼筋時(shí),以下措施不能一同使用的是()。A.引氣劑B.鋼筋阻銹劑C.外加電流陰極保護(hù)D.硅烷浸漬【答案】C20、()護(hù)面斜坡堤抗浪能力強(qiáng),多用于水深、波浪大的地區(qū)。A.塊石B.砌石C.人工塊體D.混合材料【答案】C21、混凝土插入式振動(dòng)器的振搗順序宜(),移動(dòng)問(wèn)距不應(yīng)大于振動(dòng)器有效半徑的1.5倍。A.從近模板處開始,先外后內(nèi)B.從澆筑中心處開始,先內(nèi)后外C.從底部開始,先下后上D.從一端向另一端【答案】A22、港口與航道工程有抗凍要求的混凝土不宣采用()。A.普通硅酸鹽水泥B.粉煤灰硅酸鹽水泥C.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥D.礦渣硅酸鹽水泥【答案】C23、港航工程鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)常用鋼筋的抗拉強(qiáng)度范圍為()。A.100~200MPaB.300~800MPaC.1000~1300MPaD.1300MPa以上【答案】B24、高樁碼頭在施工時(shí),應(yīng)驗(yàn)算岸坡由于挖泥、回填土、拋填塊石和吹填等對(duì)穩(wěn)定性的影A.歷年最低水位B.歷年平均水位C.設(shè)計(jì)低水位D.設(shè)計(jì)高水位【答案】C25、以下船舶需在6級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地5h前抵達(dá)防臺(tái)錨地的是()。A.自航耙吸式挖泥船B.拖輪C.非自航鉸吸式挖泥船D.自航泥駁【答案】C26、陸上爆破的爆破層厚度超過(guò)()時(shí),應(yīng)采取臺(tái)階式分層爆破。A.3.0mB.4.0mC.5.0mD.6.0m【答案】C27、根據(jù)《內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)工程概算預(yù)算編制規(guī)定》,現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)屬于()。A.定額直接費(fèi)B.直接工程費(fèi)C.其他直接費(fèi)D.專項(xiàng)費(fèi)用【答案】B28、自資格預(yù)審文件停止發(fā)售之日起至提交資格預(yù)審申請(qǐng)文件截止之日止,不得少于()日。A.3B.5C.7D.10【答案】B29、有抗凍要求的港口與航道工程C40級(jí)以上混凝土粗骨料中總含泥量的限制值為粗骨料質(zhì)量的()。A.≤0.5%B.≤0.7%C.≤1.0%D.≤2.0%【答案】A30、在港口與航道工程混凝土中摻加聚丙烯纖維,主要作用是提高混凝土的()。A.抗壓強(qiáng)度B.抗凍性C.抗氯離子滲透性D.抗裂能力【答案】D31、斜坡堤堤心石拋石時(shí),拋填方塊前應(yīng)先安放壓邊方塊。實(shí)際邊線與設(shè)計(jì)邊線間的偏差不應(yīng)大于()。A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm【答案】C32、水運(yùn)工程施工招標(biāo)中,在資格預(yù)審文件停止發(fā)售之日止獲取資格預(yù)審文件的潛在投標(biāo)人少于()個(gè)的,招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)依照規(guī)定進(jìn)行重新招標(biāo)。A.2B.3C.4D.5【答案】B33、絞吸式挖泥船挖掘生產(chǎn)率與下列因素中有關(guān)的是()。A.泥漿濃度B.流量C.排距D.絞刀前移距【答案】D34、土工織物鋪設(shè)長(zhǎng)度應(yīng)按設(shè)計(jì)堤寬加上一定富裕長(zhǎng)度。水下鋪設(shè)富余長(zhǎng)度宜為()A.1.0~2.0B.1.5~2.5C.2.0~3.0D.2.5~3.5【答案】B35、港航工程大體積混凝土的開裂是由于()造成的。A.承受的使用荷載過(guò)大B.混凝土的膨脹C.溫度應(yīng)力超過(guò)抗裂能力D.變形過(guò)大【答案】C36、斜坡堤扭工字塊和四腳錐體,其安放的數(shù)量與設(shè)計(jì)的數(shù)量的允許偏差為()。A.±1%B.±3%C.±5%D.±8%【答案】C37、采用振沖密實(shí)法加固的砂土地基,宜用標(biāo)準(zhǔn)貫入或動(dòng)力觸探檢驗(yàn)處理效果。檢驗(yàn)點(diǎn)應(yīng)選擇有代表性或地基土質(zhì)較差的地段,并位于()。A.振沖點(diǎn)中心處B.相鄰兩個(gè)振沖點(diǎn)連線的中間處C.相鄰振沖點(diǎn)圍成的單元形心處D.加固區(qū)域內(nèi)隨機(jī)確定的點(diǎn)位處【答案】C38、工程概算是初步設(shè)計(jì)文件的重要組成部分,應(yīng)由項(xiàng)目()根據(jù)工程的構(gòu)成和工程造價(jià)管理的有關(guān)規(guī)定及計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)編制。A.建設(shè)單位B.設(shè)計(jì)單位C.施工單位D.監(jiān)理單位【答案】B39、根據(jù)交通運(yùn)輸部《公路水運(yùn)建設(shè)工程質(zhì)量事故等級(jí)劃分和報(bào)告制度》,因質(zhì)量原因?qū)е?0萬(wàn)元直接經(jīng)濟(jì)損失的,屬于()。A.較大質(zhì)量事故B.質(zhì)量隱患C.一般質(zhì)量事故D.質(zhì)量問(wèn)題【答案】D40、土的滲透性是其重要的()性質(zhì)之一。A.化學(xué)B.力學(xué)C.物理D.變形【答案】C41、斜坡堤護(hù)面塊體扭工字塊的安放可采取()方法。A.坐標(biāo)安放B.定點(diǎn)隨機(jī)安放C.不規(guī)則安放D.極坐標(biāo)安放【答案】B42、高樁碼頭構(gòu)件存放場(chǎng)多層堆放預(yù)制構(gòu)件時(shí),各層墊木應(yīng)位于()。A.同一垂直面上,其位置偏差不應(yīng)超過(guò)±100mmB.同一垂直面上,其位置偏差不應(yīng)超過(guò)±200mmC.同一水平面上,其位置偏差不應(yīng)超過(guò)±100mmD.同一水平面上,其位置偏差不應(yīng)超過(guò)±200mm【答案】B43、對(duì)混凝土溫度的監(jiān)測(cè)頻次,在升溫期間,環(huán)境溫度、冷卻水溫度和內(nèi)部溫度應(yīng)每()監(jiān)測(cè)一次。A.2~4hB.4~6hC.6~8hD.8~12h【答案】A44、對(duì)單船或兩艘拖輪及兩艘以上執(zhí)行同一任務(wù),均應(yīng)指定()擔(dān)任總船長(zhǎng)。A.被拖船船長(zhǎng)B.主拖船船長(zhǎng)C.助拖船船長(zhǎng)D.任意船長(zhǎng)均可【答案】B45、因工程延誤工期引起的費(fèi)用索賠中,一般不包括的項(xiàng)目是()。A.人工費(fèi)B.材料、設(shè)備費(fèi)C.管理費(fèi)D.利潤(rùn)【答案】D46、后張法預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)張拉時(shí),鋼絞線斷裂或滑脫的數(shù)量嚴(yán)禁超過(guò)結(jié)構(gòu)同一截面鋼絲總根數(shù)百分比的規(guī)范規(guī)定值為()。A.2%B.3%C.4%D.5%【答案】B47、排水固結(jié)法處理地基,當(dāng)采用φ7cm袋裝砂井和塑料排水板作為豎向通道時(shí),豎向排水通道長(zhǎng)度主要取決于工程要求和土層情況,對(duì)以地基穩(wěn)定性控制的工程,豎向排水通道深度至少應(yīng)超過(guò)最危險(xiǎn)滑動(dòng)面()m。A.1B.5C.2D.3【答案】C48、對(duì)四腳空心方塊的安放,其相鄰塊體的高差不應(yīng)大于()mm,砌縫的最大寬度不應(yīng)大于100mm。A.100B.150C.200D.250【答案】B49、基床夯實(shí)時(shí),為避免發(fā)生“倒錘”或偏夯而影響夯實(shí)效果,每層夯實(shí)前應(yīng)對(duì)拋石面層作適當(dāng)整平,其局部高差不宜大于()。A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm【答案】C50、在()將經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理審查、企業(yè)審定、企業(yè)法人代表簽發(fā)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)報(bào)送業(yè)主和工程監(jiān)理單位。A.宣布中標(biāo)之后B.工程開工之前C.工程開工之后D.工程開工令下達(dá)之后【答案】B多選題(共25題)1、工程質(zhì)量通病是指工程施工中的()質(zhì)量缺陷,是進(jìn)一步提高工程質(zhì)量的主要障礙之一。A.常見(jiàn)B.偶發(fā)C.突發(fā)D.多發(fā)E.不可預(yù)見(jiàn)的質(zhì)量缺陷【答案】AD2、當(dāng)采用排淤法處理軟土地基時(shí),對(duì)施工期置換淤泥質(zhì)軟基的平面位置及深度檢查可選用的方法()。A.體積平衡法B.核子密度儀法C.鉆孔探摸法D.標(biāo)準(zhǔn)貫入法E.探地雷達(dá)法【答案】C3、下列性能指標(biāo)中,()屬于土工織物的物理性能指標(biāo)。A.有效孔徑B.斷裂伸長(zhǎng)率C.滲透系數(shù)D.耐熱性E.耐磨性【答案】AD4、潮汐河口航道是指由()組成的受潮汐影響的航道。A.河流近海段B.河口河流段C.河口潮流段D.河口地區(qū)E.口外海濱段【答案】BC5、航道整治工程施工組織設(shè)計(jì)中應(yīng)擬定項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)的內(nèi)部質(zhì)量管理、安全保證體系及主要質(zhì)量、安全措施,各項(xiàng)措施中應(yīng)有()。A.技術(shù)保證措施B.工期保證措施C.項(xiàng)目文化活動(dòng)措施D.組織保證措施E.防止環(huán)境污染措施【答案】ABD6、提高混凝土耐久性的措施有()。A.選用優(yōu)質(zhì)原材料B.優(yōu)化配合比設(shè)計(jì)C.延長(zhǎng)混凝土振搗時(shí)間D.精心施工E.保證足夠的鋼筋保護(hù)層厚度【答案】ABD7、港口與海岸工程專業(yè)承包資質(zhì)分為()。A.特級(jí)B.一級(jí)C.二級(jí)D.三級(jí)E.四級(jí)【答案】BCD8、斜坡堤堤身采用水上拋填塊石施工工藝時(shí),應(yīng)根據(jù)拋填區(qū)域()對(duì)塊石產(chǎn)生漂流的影響,確定拋石船的駐位。A.水深B.水流C.風(fēng)力D.波浪E.地質(zhì)【答案】ABD9、塑性指數(shù)說(shuō)明黏性土的可塑性大小,用于確定()。A.黏性土的名稱B.黏性土的狀態(tài)C.黏性土的單樁極限承載力D.黏性土的分類E.黏性土的沉樁可能性【答案】AC10、鏈斗挖泥船主要施工方法有()。A.斜向橫挖法B.平行橫挖法C.十字形橫挖法D.縱挖法E.錨纜橫挖法【答案】ABC11、對(duì)于土石圍堰材料的要求,正確的有()。A.勻質(zhì)土宜選用粉質(zhì)黏土B.粉質(zhì)黏土的土粒滲透系數(shù)不宜大于1×10-4cm/sC.鋼板樁圍堰內(nèi)填料宜采用中砂、粗砂D.濾層應(yīng)選用水穩(wěn)定性好的砂礫料E.填筑土粒含水率與最優(yōu)含水率的偏差不宜超過(guò)5%【答案】ABCD12、抓斗挖泥船應(yīng)根據(jù)不同土質(zhì)選用不同類型的抓斗,抓斗類型分為()。A.輕型平口抓斗B.小型抓斗C.中型抓斗D.重型全齒抓斗E.超重型抓斗【答案】ACD13、環(huán)保挖泥船上的環(huán)保設(shè)備有()。A.耙吸挖泥船水上溢流B.耙吸挖泥船水下溢流C.采用環(huán)保耙頭D.抓斗船采用全封閉防漏抓斗E.絞吸船采用圓盤式環(huán)保絞刀【答案】BCD14、當(dāng)疏浚不易在泥艙內(nèi)沉淀的細(xì)顆粒土質(zhì)時(shí),挖泥裝艙之前的工作內(nèi)容正確的有()。A.應(yīng)將泥艙中的水抽干B.將開始挖泥下耙時(shí)所挖吸的清水和稀泥漿排出舷外C.將終止挖泥起耙時(shí)所挖吸的清水和稀泥漿排出舷外D.增加泥泵進(jìn)艙流量E.加大挖泥對(duì)地航速【答案】ABC15、高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)編制中,應(yīng)按工程地質(zhì)報(bào)告所提供的資料,將與施工有關(guān)的資料列入,包括土層厚度,層頂標(biāo)高,重力密度,天然含水量,內(nèi)摩擦角,黏聚力,壓縮系數(shù),()等。分析施工中應(yīng)注意的事項(xiàng)。A.標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)B.靜力觸探值C.土的層底標(biāo)高D.土的平均厚度E.土層名稱【答案】ABC16、下列施工工序中,屬于斜坡堤施工的工序有()。A.護(hù)底施工B.墊層塊石施工C.護(hù)灘施工D.護(hù)面塊體安裝E.塊石棱體施工【答案】ABD17、絞吸式挖泥船分層施工時(shí)上層挖泥宜較厚、最后一層應(yīng)較薄,其目的是()。A.保證挖寬B.提高時(shí)間利用率C.保證質(zhì)量D.保證安全E.保證挖泥船的效能【答案】C18、在港口工程中因不可抗力解除合同的做法,說(shuō)法中正確的是()。A.合同一方當(dāng)事人因不可抗力不能履行合同的,應(yīng)當(dāng)通知對(duì)方解除合同B.合同解除后,承包人應(yīng)按照合同約定撤離施工場(chǎng)地C.已經(jīng)訂貨的材料、設(shè)備由發(fā)包方負(fù)責(zé)退貨或解除訂貨合同D.不能退還的貨款和因退貨、解除訂貨合同發(fā)生的費(fèi)用,由發(fā)包人承擔(dān)E.合同解除后的付款,由承包方按合同約定商定或確定【答案】ABCD19、重力式碼頭沉箱采用半潛駁干運(yùn)法,當(dāng)無(wú)資料和類似條件下運(yùn)輸?shù)膶?shí)例時(shí),對(duì)半潛駁以下各個(gè)作業(yè)段應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)算:()。A.沉箱自身強(qiáng)度B.下潛裝載C.航運(yùn)D.下潛卸載E.局部承載力【答案】BCD20、犧牲陽(yáng)極的布置要求有()。A.宜在被保護(hù)鋼結(jié)構(gòu)的表面均勻布置B.要緊貼被保護(hù)鋼結(jié)構(gòu)表面安裝C.安裝頂高程與設(shè)計(jì)低水位的距離不小于1.2mD.安裝底高程與海泥面的距離不小于1.0mE.安裝底高程與海泥面持平【答案】ACD21、高性能混凝土(HPC)具有的性能包括()。A.高耐久性B.高強(qiáng)度C.高工作性能D.高抗裂性能E.高體積穩(wěn)定性【答案】ABC22、船閘工程施工期間應(yīng)進(jìn)行觀測(cè)和監(jiān)測(cè)的項(xiàng)目有()。A.地下水位觀測(cè)B.施工圍堰位移觀測(cè)C.施工基坑位移觀測(cè)D.施工基坑裂縫觀測(cè)E.船閘水工結(jié)構(gòu)的沉降觀測(cè)【答案】ABC23、整治卵石彎道淺灘可采取的方法有()等。A.在凹岸建順壩B.在凹岸建下挑丁壩C.疏浚凸岸淺區(qū)D.建洲頭順壩E.建潛壩【答案】ABC24、技術(shù)策劃應(yīng)在下列()的基礎(chǔ)上進(jìn)行。A.充分理解合同文件與設(shè)計(jì)文件B.施工調(diào)查完成C.項(xiàng)目部自身資源及技術(shù)條件具備D.開工報(bào)告已批準(zhǔn)E.項(xiàng)目已經(jīng)正式開工【答案】ABC25、港區(qū)道路工程中將土工織物鋪設(shè)于路基與基土之間,主要是利用土工織物的()性能。A.隔離B.加筋C.排水D.防護(hù)E.防滲【答案】ABC大題(共10題)一、背景資料某疏浚工程采用抓斗式挖泥船,挖泥工程量120萬(wàn)m3,原泥面標(biāo)高-5.5m,設(shè)計(jì)標(biāo)高-11.0m。工期125d,抓斗斗容8m3,安排3班作業(yè),配備500m3的泥駁,無(wú)備用泥駁,土質(zhì)為淤泥,土的攪松系數(shù)為1.2,抓斗充泥系數(shù)為1.2,48斗/h,時(shí)間利用率為55%,泥駁實(shí)際裝載量為450m3,重載航行到拋泥區(qū)的時(shí)間為1.5h,空載返航時(shí)間為1.1h,卸載及靠離船時(shí)間合計(jì)1.2h。問(wèn)題:該抓斗式挖泥船的小時(shí)生產(chǎn)率是多少?【答案】該抓斗式挖泥船的小時(shí)生產(chǎn)率為:W=ncfm/B=(48×8×1.2)/1.2=384m/h二、背景資料某吹填工程,吹填總面積為2.5km2,吹填總工程量為2000萬(wàn)m3,分為A、B、C三個(gè)區(qū)吹填。A區(qū)吹填面積0.9km2,吹填量750萬(wàn)m3;B區(qū)吹填面積0.75km2,吹填量550萬(wàn)m3;C區(qū)吹填面積0.85km2,吹填量700萬(wàn)m3?,F(xiàn)采用大型絞吸挖泥船直接吹填,取土區(qū)土質(zhì)上層為可塑黏土,取土量900萬(wàn)m3;下層為中密與密實(shí)砂,可取土量1600萬(wàn)m3。因吹填土荷造成的吹填區(qū)原地基沉降量為50萬(wàn)m3,超填工程量不計(jì),可塑黏土和中密及密實(shí)砂的吹填流失率分別為5%和7%。問(wèn)題計(jì)算該吹填工程的吹填設(shè)計(jì)工程量?!敬鸢浮可蠈涌伤莛ね?00萬(wàn)m3取土工程量所形成的吹填土方量為:900×(1-5%)=855萬(wàn)m3;所需要的吹填總土方量為:2000+50+0=2050萬(wàn)m3;下層砂土應(yīng)形成的吹填土方量為:2050-855=1195萬(wàn)m3;考慮流失量,實(shí)際下層砂土的取土量為:1195/(1-7%)=1285萬(wàn)m3。吹填工程的取土量總計(jì)為:900+1285=2185萬(wàn)m3。三、水運(yùn)工程施工過(guò)程中,因甲承包商的分包商施工延誤,導(dǎo)致乙承包商不能按已批準(zhǔn)的進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行施工,造成損失,對(duì)此乙承包商要求進(jìn)行索賠。問(wèn)題:(1)乙承包商應(yīng)如何向誰(shuí)進(jìn)行索賠?(2)各當(dāng)事人的合同關(guān)系。(3)各當(dāng)事人的索賠關(guān)系。(4)在該索賠事件處理過(guò)程中監(jiān)理工程師的作用是什么?【答案】(1)乙承包商應(yīng)通過(guò)監(jiān)理工程師向業(yè)主索賠。(2)業(yè)主與甲承包商和乙承包商有施工合同關(guān)系,甲承包商與其分包商有分包合同關(guān)系,甲、乙承包商沒(méi)有合同關(guān)系。(3)乙承包商向業(yè)主索賠;業(yè)主向甲承包商反索賠;中承包商向其分包商反索賠。(4)乙承包商向業(yè)主索賠要通過(guò)監(jiān)理工程師;業(yè)主向甲承包商反索賠也應(yīng)通過(guò)監(jiān)理工程師;甲承包商向其分包商反索賠與監(jiān)理工程師無(wú)關(guān)。四、某10萬(wàn)t級(jí)高樁煤碼頭工程,樁基采用預(yù)應(yīng)力混凝土大管樁,上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土梁板,業(yè)主通過(guò)招標(biāo)選定了某監(jiān)理單位,沉樁及上部結(jié)構(gòu)主體工程由某單位中標(biāo)組織了煤碼頭項(xiàng)目部施工承包,并在施丁合同中明確,裝、卸煤設(shè)備安裝工程由主體工程中標(biāo)的施工單位通過(guò)招標(biāo)選擇具有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)備安裝單位,另行發(fā)包;預(yù)應(yīng)力混凝土大管樁由業(yè)主指定供應(yīng)單位供樁,并運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng),并與之簽訂了合同。施工過(guò)程中,供粧單位因種種原因發(fā)生了供樁數(shù)量、時(shí)間等沒(méi)有及時(shí)到貨,部分樁的質(zhì)量沒(méi)有達(dá)到規(guī)范要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等情況,使主體工程的沉樁進(jìn)度滯后了12d,并進(jìn)而使裝、卸煤設(shè)備安裝丁程的進(jìn)度滯后了10d。問(wèn)題:(1)對(duì)于預(yù)應(yīng)力大管粧,可否視為“甲供構(gòu)件”?為什么?大管樁的進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收應(yīng)由哪個(gè)單位來(lái)組織?應(yīng)有哪些單位參加?驗(yàn)收的主要項(xiàng)目有哪些?(2)針對(duì)供粧不及時(shí)、部分樁質(zhì)量不合格所引起的主體工程工期延誤,碼頭主體工程承包單位是否可以提出索賠?(3)涉及工程的各施工單位主體間存在怎樣的索賠關(guān)系?(4)碼頭主體施工單位在發(fā)包設(shè)備安裝工程時(shí),應(yīng)在何時(shí)對(duì)參與設(shè)備安裝投標(biāo)的分包單位進(jìn)行考察?考察的主要內(nèi)容有哪些?(5)整個(gè)工程的竣工驗(yàn)收由哪家單位提出申請(qǐng),簡(jiǎn)要說(shuō)明竣工驗(yàn)收的程序。【答案】(1)可視為“甲供”構(gòu)件,因?yàn)楣秵挝皇菢I(yè)主選定的,業(yè)主與之有供貨合同,碼頭主體施工單位與供樁單位無(wú)合同關(guān)系。樁驗(yàn)收由碼頭主體工程施工單位負(fù)責(zé)組織。業(yè)主、供樁單位、監(jiān)理單位參加。驗(yàn)收的主要項(xiàng)目有:樁的質(zhì)量、數(shù)量及相關(guān)的質(zhì)量證明材料。(2)碼頭主體施工單位可以進(jìn)行索賠。(3)各主體單位間的索賠關(guān)系有:碼頭主體施工單位向業(yè)主索賠;業(yè)主向供樁單位索賠;設(shè)備安裝單位向碼頭主體施工單位索賠。(4)應(yīng)在分包招標(biāo)階段考察,考察的主要內(nèi)容有:資質(zhì)等級(jí)合格否;技術(shù)、裝備滿足工程需要否;人員配置、上崗證齊全否;質(zhì)量、安全保證體系完善否;業(yè)績(jī)、信譽(yù)狀況如何。(5)提出申請(qǐng)單位:碼頭主體施T.單位。程序:五、背景資料某吹填工程,吹填總面積為2.5km2,吹填總工程量為2000萬(wàn)m3,分為A、B、C三個(gè)區(qū)吹填。A區(qū)吹填面積0.9km2,吹填量750萬(wàn)m3;B區(qū)吹填面積0.75km2,吹填量550萬(wàn)m3;C區(qū)吹填面積0.85km2,吹填量700萬(wàn)m3?,F(xiàn)采用大型絞吸挖泥船直接吹填,取土區(qū)土質(zhì)上層為可塑黏土,取土量900萬(wàn)m3;下層為中密與密實(shí)砂,可取土量1600萬(wàn)m3。因吹填土荷造成的吹填區(qū)原地基沉降量為50萬(wàn)m3,超填工程量不計(jì),可塑黏土和中密及密實(shí)砂的吹填流失率分別為5%和7%。問(wèn)題本吹填工程應(yīng)如何劃分單位工程?【答案】陸域形成的吹填工程按合同或設(shè)計(jì)文件的區(qū)域劃分單位工程。該工程應(yīng)劃分3個(gè)單位工程,分別對(duì)應(yīng)A、B、C三個(gè)區(qū)域。六、背景資料某港口工程預(yù)制沉箱混凝土設(shè)計(jì)要求的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為45MPa,經(jīng)計(jì)算和試配優(yōu)化,確定混凝土的配合比為1:1.15:2.68,混凝土的水膠比為0.40,高效減水劑的摻量為水泥重的0.7%,AE引氣劑的摻量為水泥重的0.08%,混凝土的含氣量為4.0%。問(wèn)題1.按規(guī)范規(guī)定,混凝土的施工配制強(qiáng)度應(yīng)取多少?這時(shí)混凝土的施工強(qiáng)度≥設(shè)計(jì)要求的立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的保證率為多少?2.該混凝土的砂率為多少?(砂的相對(duì)密度為2.62,碎石的相對(duì)密度為2.65)3.計(jì)算每立方米混凝土的各種材料用量。【答案】1.根據(jù)《普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》JGJ55—2011規(guī)定,當(dāng)混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)小于C60時(shí),混凝土的施工配制強(qiáng)度?u,o=fcu,k+1.645σ?cu,k=45MPaC45混凝土σ取5.5MPa?cu,o=45+1.645×5.5=54MPa此時(shí),混凝土的施工強(qiáng)度≥設(shè)計(jì)要求的立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的保證率為95%以上。2.混凝土的砂率=(1.15/2.62)/[1.15÷2.62+2.68÷2.65]=29.1%;【考點(diǎn)解析】應(yīng)該清楚,混凝土的砂率是混凝土配合比中砂的體積/砂、石體積之和。3.先計(jì)算按給定的配合比和水膠比①,每1kg水泥可拌制混凝土的體積V:[(1/3.1)+(1.15/2.62)+(2.68/2.65)+0.40]×=V(1-4%)V=2.26(L)1m3該混凝土的水泥用量為1000/2.26=442.5(kg)1m3該混凝土的砂用量442.5×1.15=508.9(kg)1m3該混凝土的碎石用量442.5×2.68=1186(kg)1m3該混凝土的拌和水用量442.5×0.40=177(kg)1m3該混凝土高效減水劑的用量442.5×0.7%=3.1(kg)七、背景資料某公司沉箱預(yù)制場(chǎng)預(yù)制鋼筋混凝土沉箱,每個(gè)沉箱的混凝土方量為480m3,設(shè)計(jì)沉箱混凝土抗壓強(qiáng)度等級(jí)為C30。該預(yù)制場(chǎng)實(shí)際統(tǒng)計(jì)的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差為3.0MPa。經(jīng)計(jì)算和試配確定混凝土的施工配合比為1:2.50:3.50。用有效攪拌量為2.0m3的攪拌機(jī)攪拌混凝土,正常施工情況下(使用干砂、干碎石)每罐混凝土用砂1700kg,拌合水306kg。施工中遇大雨,雨后測(cè)得砂的含水率達(dá)3%(碎石雨后很快干了)。沉箱下水后浮運(yùn)通過(guò)港池,該港理論深度基準(zhǔn)面與平均海平面的高差為1.29m,港池底泥面距平均海平面6m,從當(dāng)?shù)爻毕聿榈迷摃r(shí)刻潮高2.12m,沉箱的最小穩(wěn)定吃水6.5m,拖運(yùn)時(shí)的富余水深取0.5m。問(wèn)題:計(jì)算沉箱混凝土的施工配制強(qiáng)度。【答案】配制強(qiáng)度為:30+1.645×3.0=34.9MPa,取35MPa。八、在廈門港施工的某工地項(xiàng)目經(jīng)理部跟蹤到西北太平洋面上有一熱帶氣旋在活動(dòng),并且得悉該工地于未來(lái)48h以內(nèi),遭遇風(fēng)力可能達(dá)到6級(jí)以上。問(wèn)題:(1)為了趕工期,該工地項(xiàng)目經(jīng)理考慮熱帶氣旋不一定經(jīng)過(guò)廈門港,命令施工船舶抓緊時(shí)間施工,請(qǐng)問(wèn)項(xiàng)目經(jīng)理這樣做對(duì)嗎?為什么?(2)請(qǐng)問(wèn)該工地正處于什么情況中?假如你是該工地項(xiàng)目經(jīng)理,你應(yīng)有什么動(dòng)作?(3)此時(shí)該工地正好有一施工船舶準(zhǔn)備拆檢主機(jī),假如你是該工地項(xiàng)目經(jīng)理,你應(yīng)該怎樣做?【答案】(1)不對(duì),因?yàn)樵摱〉卣幱谂_(tái)風(fēng)威脅中,應(yīng)準(zhǔn)備船舶的防臺(tái)部署。(2)該工地正處于臺(tái)風(fēng)威脅中。假如我是該工地項(xiàng)目經(jīng)理,我應(yīng)跟蹤記錄、標(biāo)繪、分析臺(tái)風(fēng)動(dòng)向;召開防臺(tái)會(huì)議,部署防臺(tái)工作;指定防臺(tái)值班拖輪;向所轄船舶通報(bào)臺(tái)風(fēng)最新信息。(3)假如我是該工地項(xiàng)目經(jīng)理,我應(yīng)阻止該船拆檢主機(jī),命令做好防臺(tái)準(zhǔn)備。九、某港池開挖、吹填造陸工程,開挖區(qū)的土質(zhì)上層為中細(xì)砂、中層為黏土、底層為巖石,各層的開挖單價(jià)分別為18元/m3、46元/m3、250元/m3(含炸礁、清渣等)。分別采用1250m3/h絞吸式挖泥船、8m3/h抓斗式挖泥船、炸礁船等組合施工。因?yàn)樗颡M窄,不能分區(qū)施工。合同規(guī)定:在筑好拋石圍堰后吹填中細(xì)砂,圍堰石料由業(yè)主供料。該工程于2002年6月28日開工,合同工期180d,工程施工中,發(fā)生了如下事項(xiàng):(1)拋筑圍堰時(shí),附近農(nóng)民因征地補(bǔ)償未談妥而阻撓施工,導(dǎo)致停工28d(2002年7月1日?7月28日);(2)拋筑圍堰時(shí),業(yè)主供料延誤7d(2002年7月30日?8月5日);(3)開挖中細(xì)砂時(shí),由于用船緊張,挖泥船進(jìn)場(chǎng)推遲,為趕回工期,經(jīng)監(jiān)理同意,施工單位換用功率更大的1450m3/h絞吸式挖泥船進(jìn)場(chǎng),因此增加調(diào)遣費(fèi)25萬(wàn)元,但仍使工期延誤10d;(4)在用8m3/h抓斗式挖泥船開挖黏土?xí)r,發(fā)現(xiàn)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論