一級建造師之一建港口與航道工程實務(wù)全真模擬??糂卷附答案_第1頁
一級建造師之一建港口與航道工程實務(wù)全真模擬??糂卷附答案_第2頁
一級建造師之一建港口與航道工程實務(wù)全真模擬??糂卷附答案_第3頁
一級建造師之一建港口與航道工程實務(wù)全真模擬模考B卷附答案_第4頁
一級建造師之一建港口與航道工程實務(wù)全真模擬模考B卷附答案_第5頁
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?一級建造師之一建港口與航道工程實務(wù)全真模擬??糂卷附答案

單選題(共50題)1、高樁碼頭施工時,應(yīng)驗算岸坡由于挖泥、回填、拋石和吹填等對于穩(wěn)定性的影響,并考慮打樁振動的不利因素。應(yīng)按可能出現(xiàn)的各種受荷情況,與()相組合,進行岸坡穩(wěn)定驗算。A.歷年最低水位B.歷年平均水位C.設(shè)計低水位D.設(shè)計高水位【答案】C2、水運工程施工監(jiān)理機構(gòu)的權(quán)利包括對不符合要求的施工有權(quán)要求承包人改正,情況嚴(yán)重時,報告業(yè)主同意后可部分暫停施工,調(diào)整不稱職的人員,直至()。A.要求更換承包人B.建議更換承包人C.解除工程承包合同D.更換項目經(jīng)理【答案】B3、港口與海岸工程專業(yè)承包二級資質(zhì)可承擔(dān)的港口與海岸工程施工包括()。A.海上風(fēng)電B.1500m以下圍堤護岸工程C.5萬t級以下船塢D.水深8m的防波堤【答案】C4、板樁建筑物沉樁應(yīng)以()作為控制標(biāo)準(zhǔn)。A.樁尖設(shè)計標(biāo)高B.樁頂設(shè)計標(biāo)高C.貫入度D.錘擊次數(shù)【答案】A5、下列斜坡堤護面扭工字塊的安放方法中,正確的是()。A.自上而下安放方法B.定點隨機安放方法C.不規(guī)則安放方法D.隨機安放方法【答案】B6、在港航工程混凝土中摻加聚丙烯纖維,主要作用是提高混凝土的()。A.抗壓強度B.抗凍性C.抗氯離子滲透性D.抗裂能力【答案】D7、水運工程依法必須招標(biāo)的項目,全部使用國有資金投資,或者國有資金投資占控股或主導(dǎo)地位的,應(yīng)當(dāng)()。A.邀請招標(biāo)B.公開招標(biāo)C.議標(biāo)D.由招標(biāo)人選擇,主管部門批準(zhǔn)【答案】B8、多汊道潮汐河口口門內(nèi)淺灘整治,當(dāng)通航汊道落潮流分流比不能滿足要求時,可采取在非通航汊道內(nèi)建()的措施,使落潮流集中于通航汊道。A.鎖壩B.順壩C.護灘帶D.丁壩【答案】A9、板樁碼頭在錨錠結(jié)構(gòu)前回填完成和錨錠結(jié)構(gòu)及板樁墻導(dǎo)梁或胸墻的現(xiàn)澆混凝土達(dá)到A.設(shè)計強度的75%B.設(shè)計強度的85%C.設(shè)計強度的95%D.設(shè)計強度【答案】D10、嚴(yán)禁租用()參與水上水下施工作業(yè)。A.駁船B.漁船C.三無船舶D.運輸船舶【答案】C11、實現(xiàn)在施工組織設(shè)計中所確定的()是編制施工組織設(shè)計要實現(xiàn)的最終效果和目的。A.最優(yōu)施工方案B.協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系C.技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)D.統(tǒng)籌安排各項工作【答案】C12、耙吸挖泥船挖掘較硬土質(zhì)時,波浪補償器壓力應(yīng)調(diào)()。A.高B.低C.無關(guān)D.均可【答案】B13、水運工程單位工程完工后,()應(yīng)組織有關(guān)人員進行檢驗。A.施工單位B.監(jiān)理單位C.建設(shè)單位D.質(zhì)量監(jiān)督單位【答案】A14、每年臺風(fēng)季節(jié)到來前,()要編制防臺預(yù)案。A.有船單位和項目經(jīng)理部B.建設(shè)單位C.監(jiān)理單位D.質(zhì)檢機構(gòu)【答案】A15、船舶發(fā)生油類污染海域事故時,應(yīng)立即采取措施,控制和消除污染,并盡快向就近的()提交書面報告,接受調(diào)查處理。A.港口部門B.環(huán)保部門C.海事部門D.航運部門【答案】C16、某港口碼頭堆場,填土碾壓密實。擊實試驗測得回填土的最大干密度為1.80g/cm3;碾壓后,現(xiàn)場取土樣重450.8g,測得其體積為232.9cm3,含水量為12%,其碾壓密實度為()。A.92%B.94%C.96%D.98%【答案】C17、采用振沖密實法加固的砂土地基,宜用標(biāo)準(zhǔn)貫入或動力觸探檢驗處理效果。檢驗點應(yīng)選擇有代表性或地基土質(zhì)較差的地段,并位于()。A.振沖點中心處B.相鄰兩個振沖點連線的中間處C.相鄰振沖點圍成的單元形心處D.加固區(qū)域內(nèi)隨機確定的點位處【答案】C18、陸上深層水泥攪拌樁采用現(xiàn)場鉆孔取樣檢驗,芯樣試件的無側(cè)限抗壓強度()。A.平均值不應(yīng)低于設(shè)計抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)值B.最小值不應(yīng)低于設(shè)計抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)值C.平均值不應(yīng)低于設(shè)計抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)值的90%D.最小值不應(yīng)低于設(shè)計抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)值的90%【答案】A19、某堆場地基黏性土樣Z1-1的液性指數(shù)為0.5,則可判定該土樣的狀態(tài)為()。A.硬塑B.可塑C.軟塑D.流塑【答案】B20、港口水域是指港界范圍內(nèi)所包含水域的面積。下列水域中,屬于港內(nèi)水域的是()。A.避風(fēng)錨地B.船舶的制動水域C.船舶抵港后等待海關(guān)簽證的水域D.到港船舶等待碼頭泊位的水域【答案】B21、抓斗式挖泥船挖掘黏土和密實砂,當(dāng)抓斗充泥量不足時,應(yīng)()。A.下斗間距宜大B.增加抓斗重疊量C.減少抓斗重疊量D.下斗間距宜小【答案】C22、在有風(fēng)浪影響地區(qū)的重力式碼頭施工,()不應(yīng)拋筑棱體頂面的倒濾層,倒濾層完工后應(yīng)盡快填土覆蓋。A.胸墻未完成前B.胸墻已完成C.墻身結(jié)構(gòu)未完成前D.墻身結(jié)構(gòu)已完成【答案】A23、重力或碼頭基床整平時,對于塊石間不平整的部分,用二片石填充,二片石間不平整的部分,宜用碎石填充,碎石層厚度不應(yīng)大于()mm。A.30B.50C.80D.100【答案】B24、在沙質(zhì)海岸,()是造成泥沙運動的主要動力。A.船舶航行B.水下挖泥C.波浪D.潮流【答案】C25、采用清礁措施,擴大過水?dāng)嗝妫菟睘┰谙掠斡袟l件筑壩時可筑壩壅水,減緩灘口流速和比降的整治方法適用于()。A.窄槽型急灘B.對口型突嘴急灘C.錯口型突嘴急灘D.多個突嘴相臨近的急灘【答案】A26、河心礁石或岸邊突出石梁形成的泡漩險灘,可采用()的措施整治。A.炸除礁石或石梁B.在巖嘴上游建丁壩C.在突嘴上游建丁壩D.建洲頭順壩【答案】A27、斜坡堤護面塊體扭王字塊的安放可采?。ǎ┓椒?。A.坐標(biāo)安放B.定點隨機安放C.不規(guī)則安放D.極坐標(biāo)安放【答案】B28、港口工程質(zhì)量檢驗中,施工企業(yè)在開工前應(yīng)對單位工程和分部、分項工程做出明確劃分,()據(jù)此進行質(zhì)量控制和檢驗。A.報上級領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)同意后B.報送上級領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)C.報水運工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)備案后D.報送監(jiān)理工程師同意后【答案】C29、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土施工中,預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉之后的錨固支點是()。A.后張法張拉臺座B.張拉千斤頂C.混凝土構(gòu)件自身D.后張預(yù)應(yīng)力專用錨固設(shè)施【答案】C30、關(guān)于重力式碼頭水下基床整平精度,表述正確的是()。A.粗平:表面標(biāo)高允許偏差為±150mm,細(xì)平:表面標(biāo)高允許偏差為±100mmB.粗平:表面標(biāo)高允許偏差為±100mm,細(xì)平:表面標(biāo)高允許偏差為±50mmC.細(xì)平:表面標(biāo)高允許偏差為±50mm,極細(xì)平:表面標(biāo)高允許偏差為±30mmD.細(xì)平:表面標(biāo)高允許偏差為±100mm,極細(xì)平:表面標(biāo)高允許偏差為±50mm【答案】C31、耙吸挖泥船單點定位吹泥時水域?qū)挾炔坏陀冢ǎ┍洞L。A.1.0B.2.0C.2.5D.3.0【答案】B32、吹填工程是指將挖泥船挖取的泥沙,通過()輸送到指定地點進行填筑的作業(yè)。A.排泥管線B.外拋C.回填D.干砌【答案】A33、港口與航道工程中,多汊道河口攔門沙航道的整治中,說法正確的是()。A.宜選擇河勢湍急的汊道為主航道B.宜落潮流動力強和分沙比大的汊道為主航道C.采取雙導(dǎo)堤和分流魚嘴與疏浚相結(jié)合的工程措施D.導(dǎo)堤和丁壩的平面走向、間距宜通過模型研究確定【答案】D34、主管發(fā)布海上航行通告的機構(gòu)是()。A.所在地方主管交通的安技部門B.海事局C.國家海上安全局D.地方交通廳、局【答案】B35、根據(jù)港口和航道工程竣工驗收規(guī)定,施工單位應(yīng)在工程完工且具備竣工驗收條件后()內(nèi)向建設(shè)單位和監(jiān)理工程師提交工程竣工驗收申請報告和竣工資料。A.3dB.7dC.10dD.14d【答案】B36、重力式碼頭基床拋石前,要對基槽回淤沉積物進行檢查,重力密度大于()kN/m3A.12B.12.6C.13D.13.6【答案】B37、大體積混凝土采用埋設(shè)水管通水冷卻時,冷卻水溫度與混凝土內(nèi)部溫度之差的最大限值為()。A.15℃B.20℃C.25℃D.30℃【答案】C38、潛水超過()米,現(xiàn)場應(yīng)備有隨時可用的減壓艙。A.20B.30C.40D.50【答案】B39、鏟斗挖泥船應(yīng)采用()施工,根據(jù)不同施工條件采用分條、分段、分層挖泥等施工方法。A.縱挖法B.扇形法C.橫挖法D.平行橫挖法【答案】A40、等粗直徑鋼筋錐螺紋連接的強度與母材的強度相比,()。A.前者高B.前者低C.兩者相等D.沒有規(guī)律【答案】B41、《水運工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》(JTS202—2—2011)中對海水環(huán)境鋼筋混凝土的保護層最小厚度作了具體規(guī)定?;炷帘Wo層厚度是指()。A.主筋表面與混凝土表面的最小距離B.箍筋表面與混凝土表面的最小距離C.主筋中心與混凝土表面的距離D.箍筋中心與混凝土表面的距離【答案】A42、斜坡堤土工織物鋪設(shè)塊的拼縫宜采用“丁縫”或“包縫”連接,但在長度方向(主要受力方向)()接頭縫。A.不得有B.可以有C.可有少量D.根據(jù)需要可有【答案】A43、板樁建筑物錨碇系統(tǒng)拉桿的安裝,拉桿連接鉸的轉(zhuǎn)動軸線應(yīng)位于()。A.垂直面上B.向海側(cè)傾斜面上C.向陸側(cè)傾斜面上D.水平面上【答案】D44、港口工程實行政府監(jiān)督、法人管理、社會監(jiān)理、()的質(zhì)量保證體系。A.企業(yè)自律B.企業(yè)自檢C.企業(yè)自評D.企業(yè)自主【答案】B45、合同成立的地點是()。A.項目所在地B.業(yè)主注冊地C.遞交標(biāo)書地D.簽字或蓋章地【答案】D46、中、硬底質(zhì)的一次性維護疏浚工程,設(shè)計底邊線以內(nèi)水域()。A.嚴(yán)禁存在淺點B.不得存在淺點C.允許有不超過10cm的淺點D.允許存在不超過檢查點總數(shù)5%的淺點【答案】B47、振沖密實法的振沖點宜按()布置,其間距根據(jù)土的顆粒組成、要求達(dá)到的密實程度、地下水位和振沖器功率等有關(guān)因素確定。A.三角形B.四邊形C.等邊三角形D.等邊四邊形【答案】C48、在對進度計劃調(diào)整時,大量超前領(lǐng)先的非關(guān)鍵線路()。A.應(yīng)繼續(xù)保持其領(lǐng)先地位B.對于保證進度計劃是有利的C.可能受其他線路發(fā)展的制約造成窩工浪費,應(yīng)予調(diào)整D.可能轉(zhuǎn)化為關(guān)鍵線路【答案】C49、對混凝土溫度的監(jiān)測頻次,在升溫期間,環(huán)境溫度、冷卻水溫度和內(nèi)部溫度應(yīng)每()監(jiān)測一次。A.2~4hB.4~6hC.6~8hD.8~12h【答案】A50、港航工程施工合同規(guī)定雙方保險義務(wù),()的投保一般在合同專用條款中約定由甲方承擔(dān)。A.建筑工程一切險B.勘察設(shè)計一切險C.船機設(shè)備保險D.施工人員保險【答案】A多選題(共25題)1、吊裝護面塊體正確的作業(yè)安全要求有()。A.自動脫鉤應(yīng)安全、可靠B.起吊時應(yīng)待鉤繩受力、塊體離地,掛鉤人員方可離開C.用自動脫鉤起吊的塊體在吊安過程中嚴(yán)禁碰撞任何物體D.剛安的扭王字塊、扭工字塊、四角錐等異型塊體上不得站人E.調(diào)整塊體位置應(yīng)采用可靠的安全防護措施【答案】ACD2、()安裝縫寬度大于倒濾層材料粒徑時,接縫或倒濾井應(yīng)采取防漏措施,宜在臨水面采用加大倒濾材料粒徑或加混凝土插板,在臨砂面采用透水材料臨時間隔。A.空心塊體B.沉箱C.板樁D.圓筒E.扶壁【答案】ABD3、為保證混凝土的耐久性,用于混凝土的砂、石骨料()。A.應(yīng)該粒徑均勻,盡量一致B.雜質(zhì)含量低C.氯離子含量低D.壓碎指標(biāo)低E.盡可能選用針片狀【答案】BCD4、港口與航道工程中,以下對不可抗力造成損失責(zé)任的承擔(dān)敘述中,說法錯誤的是()。A.承包人設(shè)備的損失由發(fā)包人承擔(dān)B.發(fā)包人承擔(dān)人員傷亡和其他財產(chǎn)損失及其相關(guān)費用C.不能按期竣工的,應(yīng)合理延長工期,承包人不需支付逾期竣工違約金D.發(fā)包人要求趕工的,承包人應(yīng)采取趕工措施,趕工費用由發(fā)包人承擔(dān)E.停工期間應(yīng)監(jiān)理人要求照管工程和清理、修復(fù)工程的金額由發(fā)包人承擔(dān)【答案】AB5、深層水泥攪拌法加固軟土地基的形式可以分為()。A.塊式B.條式C.網(wǎng)式D.壁式E.格子式【答案】AD6、孔隙比e是土中孔隙體積與土粒體積之比值,用于()。A.確定淤泥性土的分類B.確定砂土的分類C.確定黏性土的分類D.確定粉土的分類E.確定單樁極限承載力【答案】A7、重力式碼頭沉箱漂浮接高一般適用于()的情況。A.地基條件好B.所需接高沉箱數(shù)量少C.風(fēng)浪小D.所需接高沉箱數(shù)量多E.水深較大【答案】BC8、沉樁過程中要控制樁身裂損,應(yīng)做到()。A.合理選錘B.控制打樁應(yīng)力C.合理選擇樁墊D.錘與替打、樁三者要處于同一軸線上E.降低錘芯沖程【答案】ABCD9、管涌與流沙(土)防治的基本方法中,人工降低地下水位是最常見的臨時防滲措施,在施工期處理管涌、流沙(土)時也常采取這一最簡單易行的辦法。該法可以降低水頭,或使地下水位降至滲透變形土層以下。在弱透水層中采用()。A.深井法B.輕型井點C.噴射井點D.挖排水溝E.打塑料排水板【答案】BC10、海上鉆孔灌注樁鋼護筒打設(shè)頂標(biāo)高的確定、筒底的埋深必須考慮到()的可能性,以免出現(xiàn)高潮時海水內(nèi)滲、低潮時筒內(nèi)泥漿外滲的問題。A.施工潮高B.潮汐類型C.潮流沖刷筒底泥面D.高潮位的影響E.低潮位的影響【答案】ACD11、下列關(guān)于漿砌塊石護面施工的說法,正確的有()。A.勾縫砂漿標(biāo)號應(yīng)不低于砌體砂漿B.砂漿應(yīng)分層填實C.應(yīng)自下而上進行,分段砌筑D.砌筑時不得先堆砌塊石再用砂漿灌縫E.護面施工前應(yīng)檢查護腳的質(zhì)量【答案】BCD12、板樁建筑物中常用的錨碇結(jié)構(gòu)有以下幾種形式:()。A.錨碇墻B.錨碇柱C.錨碇板D.錨碇樁E.錨碇叉樁【答案】ACD13、排水盲溝開挖應(yīng)(),其斷面尺寸應(yīng)滿足設(shè)計要求。A.分片分段B.自上而下C.分條分段D.自下而上E.分層分段【答案】AD14、疏浚工程費用由()組成。A.直接工程費B.計劃利潤C.預(yù)留費用D.專項費用E.利息【答案】ABD15、關(guān)于河流護岸工程土工織物軟體排護底施工沉排方向的說法,正確的有()。A.宜采用垂直岸線方向鋪設(shè)B.宜從河心往河岸方向鋪設(shè)C.宜采用平行于岸線方向鋪設(shè)D.宜從河岸往河心方向鋪設(shè)E.相鄰排體宜自下游往上游依次鋪設(shè)【答案】AD16、海岸港的泥沙淤積,主要受()的影響。A.疏浚施工B.水深C.波浪D.海流E.海水含鹽度【答案】CD17、港口與航道工程合同的爭議與解決中,說法正確的是()。A.被申請人應(yīng)將答辯報告的副本提交給申請人和監(jiān)理人B.爭議評審組由工程實踐經(jīng)驗豐富的專家和雙方代表組成C.必要時爭議評審組可要求雙方進一步提供補充材料D.在爭議評審期間,爭議雙方暫按監(jiān)理工程師的確定執(zhí)行E.發(fā)包人和承包人采用爭議評審時,應(yīng)在開工后28d內(nèi)成立爭議評審組【答案】C18、在疏浚與吹填工程施工中,可采取的環(huán)保措施有()。A.耙吸挖泥船耙頭加高壓沖水B.泄水口設(shè)置防污簾C.耙吸挖泥船延長溢流時間D.絞吸挖泥船在泥泵吸口加格柵E.耙吸挖泥船水下溢流【答案】B19、港口與航道鋼結(jié)構(gòu)工程常用鋼材品種主要有()。A.碳素結(jié)構(gòu)鋼B.低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼C.高合金鋼D.橋梁用低合金鋼E.工具鋼【答案】ABD20、下列地基中,適合深層攪拌法處理的有()。A.淤泥質(zhì)土地基B.粉土地基C.中密砂土地基D.碎石土地基E.素填土地基【答案】AB21、先張法張拉臺座的長度應(yīng)根據(jù)()綜合考慮確定。A.構(gòu)件長度B.場區(qū)地形C.張拉力的大小D.每次張拉的構(gòu)件件數(shù)E.混凝土的強度【答案】ABD22、對彎道淺灘的整治應(yīng)采取,()等措施。A.束窄河床B.穩(wěn)定和加高邊灘C.修整岸線D.減少曲率E.裁彎取直【答案】CD23、重力式碼頭的倒濾層完成后,應(yīng)及時回填,墻后采用吹填時,吹填過程中,應(yīng)對碼頭的()進行觀測。如碼頭發(fā)生較大變形等危險跡象,應(yīng)立即停止吹填,并采取有效措施。A.填土高度B.內(nèi)外水位C.位移D.沉降E.回填速率【答案】ABCD24、提高混凝土耐久性的措施有()。A.選用優(yōu)質(zhì)原材料B.優(yōu)化配合比設(shè)計C.延長混凝土振搗時間D.精心施工E.保證足夠的鋼筋保護層厚度【答案】ABD25、港航工程配制混凝土的基本要求有()。A.強度符合設(shè)計要求B.耐久性符合設(shè)計要求C.滿足設(shè)計構(gòu)件的抗裂和限制裂縫D.滿足施工中對于坍落度損失的要求E.經(jīng)濟合理【答案】ABD大題(共10題)一、背景資料某10萬t級高樁煤碼頭工程,樁基采用預(yù)應(yīng)力混凝土大管樁,上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土梁板,業(yè)主通過招標(biāo)選定了某監(jiān)理單位,沉樁及上部結(jié)構(gòu)主體工程由某單位中標(biāo)組織了煤碼頭項目部施工承包,并在施工合同中明確,裝、卸煤設(shè)備安裝工程由主體工程中標(biāo)的施工單位通過招標(biāo)選擇具有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)備安裝單位,另行發(fā)包;預(yù)應(yīng)力混凝土大管樁由業(yè)主指定供應(yīng)單位供樁,并運抵現(xiàn)場,并與之簽訂了合同。施工過程中,供樁單位因種種原因發(fā)生了供樁數(shù)量、時間等沒有及時到貨,部分樁的質(zhì)量沒有達(dá)到規(guī)范要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等情況,使主體工程的沉樁進度滯后了12天,并進而使裝、卸煤設(shè)備安裝工程的進度滯后了10天。問題:碼頭主體施工單位在發(fā)包設(shè)備安裝工程時,應(yīng)在何時對參與設(shè)備安裝投標(biāo)的分包單位進行考察?考察的主要內(nèi)容有哪些?【答案】應(yīng)在分包招標(biāo)階段考察,考察的主要內(nèi)容有:資質(zhì)等級合格否;技術(shù)、裝備滿足工程需要否;人員配置、上崗證齊全否;質(zhì)量、安全保證體系完善否;業(yè)績、信譽狀況如何。二、背景資料某港池開挖、吹填造陸工程,開挖區(qū)的土質(zhì)上層為中細(xì)砂、中層為黏土、底層為巖石,各層的開挖單價分別為18元/m3、46元/m3、250元/m3(含炸礁、清渣等)。分別采用1250m3/h絞吸式挖泥船、8m3/h抓斗式挖泥船、炸礁船等組合施工。因為水域狹窄,不能分區(qū)施工。合同艦定:在筑好拋石圍堰后吹填中細(xì)砂,圍堰石料由業(yè)主供料。該工程于2002年6月28日開工,合同工期180d,工程施工中,發(fā)生了如下事項:(1)拋筑圍堰時,附近農(nóng)民因征地補償未談妥而阻撓施工,導(dǎo)致停工28d(2002年7月1日~7月28日);(2)拋筑圍堰時,業(yè)主供料延誤7d(2002年7月30日~8月5日);(3)開挖中細(xì)砂時,由于用船緊張,挖泥船進場推遲,為趕回工期,經(jīng)監(jiān)理同意,施工單位換用功率更大的1450m3/h絞吸式挖泥船進場,因此增加調(diào)遣費25萬元,但仍使工期延誤10d;(4)在用8m3/h抓斗式挖泥船開挖黏土?xí)r,發(fā)現(xiàn)實際土質(zhì)標(biāo)高與設(shè)計不符,實際巖面標(biāo)【答案】(1)書面向監(jiān)理提出索賠通知書:延誤發(fā)生后,在合同約定的時間內(nèi),項目部向監(jiān)理提出書面索賠通知書;(2)提交索賠資料:項目部向監(jiān)理提出書面索賠通知書后,在合同約定的時間內(nèi)向監(jiān)理提交延長工期和費用索賠的有關(guān)資料和數(shù)據(jù);本項目可提出以下的費用索賠:設(shè)備停置費、現(xiàn)場管理費。三、某10萬t級高樁煤碼頭工程,樁基采用預(yù)應(yīng)力混凝土大管樁,上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土梁板,業(yè)主通過招標(biāo)選定了某監(jiān)理單位,沉樁及上部結(jié)構(gòu)主體工程由某單位中標(biāo)組織了煤碼頭項目部施工承包,并在施丁合同中明確,裝、卸煤設(shè)備安裝工程由主體工程中標(biāo)的施工單位通過招標(biāo)選擇具有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)備安裝單位,另行發(fā)包;預(yù)應(yīng)力混凝土大管樁由業(yè)主指定供應(yīng)單位供樁,并運抵現(xiàn)場,并與之簽訂了合同。施工過程中,供粧單位因種種原因發(fā)生了供樁數(shù)量、時間等沒有及時到貨,部分樁的質(zhì)量沒有達(dá)到規(guī)范要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等情況,使主體工程的沉樁進度滯后了12d,并進而使裝、卸煤設(shè)備安裝丁程的進度滯后了10d。問題:(1)對于預(yù)應(yīng)力大管粧,可否視為“甲供構(gòu)件”?為什么?大管樁的進場驗收應(yīng)由哪個單位來組織?應(yīng)有哪些單位參加?驗收的主要項目有哪些?(2)針對供粧不及時、部分樁質(zhì)量不合格所引起的主體工程工期延誤,碼頭主體工程承包單位是否可以提出索賠?(3)涉及工程的各施工單位主體間存在怎樣的索賠關(guān)系?(4)碼頭主體施工單位在發(fā)包設(shè)備安裝工程時,應(yīng)在何時對參與設(shè)備安裝投標(biāo)的分包單位進行考察?考察的主要內(nèi)容有哪些?(5)整個工程的竣工驗收由哪家單位提出申請,簡要說明竣工驗收的程序。【答案】(1)可視為“甲供”構(gòu)件,因為供樁單位是業(yè)主選定的,業(yè)主與之有供貨合同,碼頭主體施工單位與供樁單位無合同關(guān)系。樁驗收由碼頭主體工程施工單位負(fù)責(zé)組織。業(yè)主、供樁單位、監(jiān)理單位參加。驗收的主要項目有:樁的質(zhì)量、數(shù)量及相關(guān)的質(zhì)量證明材料。(2)碼頭主體施工單位可以進行索賠。(3)各主體單位間的索賠關(guān)系有:碼頭主體施工單位向業(yè)主索賠;業(yè)主向供樁單位索賠;設(shè)備安裝單位向碼頭主體施工單位索賠。(4)應(yīng)在分包招標(biāo)階段考察,考察的主要內(nèi)容有:資質(zhì)等級合格否;技術(shù)、裝備滿足工程需要否;人員配置、上崗證齊全否;質(zhì)量、安全保證體系完善否;業(yè)績、信譽狀況如何。(5)提出申請單位:碼頭主體施T.單位。程序:四、背景資料某施工單位施工防波堤工程,堤長800m,堤頭為沉箱直立式結(jié)構(gòu),堤身為拋石斜坡堤,扭王字塊護面。施工組織設(shè)計編制完成后,因業(yè)主和監(jiān)理催促,項目經(jīng)理審查后直接報給了監(jiān)理和業(yè)主。施工中檢查發(fā)現(xiàn),扭王字塊擺放中豎桿全部整齊排列朝上,經(jīng)詢問,施工單位說,如此排列觀瞻整齊、美觀。胸墻混凝土摻入粉煤灰,取代15%的水泥,超量取代,超量取代系數(shù)K=1.3,混凝土的水膠比為0.6,拌和水用量180kg/m3?;炷寥肽囟?8℃,測溫系統(tǒng)顯示混凝土內(nèi)部最高溫度82℃,表面溫度52℃,混凝土養(yǎng)護7天,發(fā)現(xiàn)有裂縫數(shù)條。質(zhì)量檢驗評定時,整個防波堤工程作為一個單位工程進行評定,由施工單位進行了質(zhì)量等級核定。問題:施工組織設(shè)計報送程序妥否?為什么?【答案】不妥。施工組織設(shè)計經(jīng)項目經(jīng)理審查后應(yīng)報企業(yè)審定,由企業(yè)法人代表簽發(fā)批準(zhǔn)后再報監(jiān)理和業(yè)主。五、背景資料斜坡堤施工,基礎(chǔ)采用爆炸排淤填石基礎(chǔ),堤心石5~300kg;外側(cè)坡面為扭王字塊人工塊體,壩面扭王字塊在坡面上豎向放置安裝,垂直桿搭在前排的橫桿上;內(nèi)側(cè)坡面為拋石護面,內(nèi)外坡度不同,堤身設(shè)有防浪墻,拋石棱體。處于臺風(fēng)嚴(yán)重威脅中,拖輪從施工海域拖帶施工船舶到防臺錨地需7h。項目經(jīng)理要求施工班組搶工,爭取12h時間完成剩余的15米壩面施工,以便形成斷面增強抗風(fēng)浪能力。問題關(guān)于扭王字塊安裝是否正確的,說明理由?!敬鸢浮坎徽_。扭王字塊體的安放可采用扭工塊體的定點隨機安放方法。塊體在坡面上可斜向放置,并使塊體的一半桿件與墊層接觸,但相鄰塊體擺向不宜相同。六、背景資料某航道工程采用耙吸式挖泥船,挖泥量50萬m3。輕載航速12kn,重載航速8kn,挖泥速度3kn,挖泥時間50min,上線掉頭時間15min,挖泥和拋泥之間的距離是25km,挖泥船的一次挖泥裝艙量2800m3,三班作業(yè)。問題:二級工況下,耙吸式挖泥船所需的挖泥天數(shù)為多少?【答案】二級工況耙吸式挖泥船的時間利用率為65%,則所需的挖泥天數(shù)為:500000/(718×24×65%)≈44.6d≈45d。七、背景資料某10萬t級高樁煤碼頭工程,樁基礎(chǔ)采用01200mm的鋼管樁,上部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土梁板結(jié)構(gòu)。業(yè)主通過招標(biāo),選定了某監(jiān)理機構(gòu);碼頭主體工程由某施工單位中標(biāo)承擔(dān)施工任務(wù),在承包合同中明確,項目中的鋼管樁由業(yè)主指定某鋼結(jié)構(gòu)廠供樁并運至現(xiàn)場,業(yè)主單位與供樁單位簽訂了合同;碼頭上的裝、卸煤設(shè)備安裝工程由中標(biāo)承包主體工程的施工單位通過招標(biāo)另行發(fā)包。在施工的過程中,因鋼管樁供貨單位供樁不及時和部分鋼管樁的質(zhì)量沒有達(dá)到規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)等情況,使主體工程的沉樁進度延誤了15d,并進一步使設(shè)備安裝單位的工期延誤了7d。問題1.對于工程用的鋼管樁可否視為“甲供構(gòu)件”?為什么?鋼管柱的驗收應(yīng)由哪家單位負(fù)責(zé)組織?哪些單位參加?驗收的主要項目有哪些?2.對上述因供樁不及時和部分樁質(zhì)量不合格所造成的工程延誤,碼頭主體施工單位可否進行索賠?涉及工程的各主體之間可能因此發(fā)生怎樣的索賠關(guān)系?3.煤碼頭主體施工單位應(yīng)在何時對裝、卸煤置備安裝分包的投標(biāo)單位進行考察?考察的主要內(nèi)容是什么?4.整個工程的竣工驗收由哪家單位提出申請?簡要說明竣工驗收的程序?!敬鸢浮?.可視為“甲供構(gòu)件”。因為供樁單位是業(yè)主選定的,業(yè)主單位與之有供樁合同,碼頭主體施工單位與供樁單位無合同關(guān)系。樁的驗收由碼頭主體施工單位負(fù)責(zé)組織,業(yè)主、供樁單位、監(jiān)理單位參加。驗收的主要項目有樁的質(zhì)量、數(shù)量及相關(guān)的質(zhì)量證明材料。2.碼頭主體施工單位可以進行索賠。各主體間發(fā)生的索賠關(guān)系有:碼頭主體施工單位向業(yè)主索賠;業(yè)主向供樁單位索賠;裝、卸煤設(shè)備安裝單位向碼頭主體施工單位索賠。3.應(yīng)在分包招標(biāo)階段進行考察??疾斓闹饕獌?nèi)容有:(1)資質(zhì)等級是否合格;(2)技術(shù)裝備能否滿足工程需要;(3)人員的配置、上崗證是否齊全;(4)質(zhì)量、安全保證體系是否完善;(5)業(yè)績與信譽狀況。

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