第十一章 功和機(jī)械能知識(shí)檢測(cè)-八年級(jí)下冊(cè)物理解析

章節(jié)檢測(cè)——功和機(jī)械能（滿分：100分，時(shí)間：80分鐘）一、單項(xiàng)選擇題（每題3分，共30分）1．下列幾種情況中，人對(duì)物體做了功的是（）A．運(yùn)動(dòng)員舉著杠鈴?fù)Ａ袅?秒 B．用力搬石頭而未動(dòng) C．提著小桶在水平路上勻速前進(jìn) D．靜止的小車在拉力的作用下向前運(yùn)動(dòng)【解析】A、杠鈴不動(dòng)，此過程中，有力，但沒有距離，所以沒有做功。故A不符合題意。B、用力搬石頭而未動(dòng)，施加了力，石頭未被推動(dòng)，即沒移動(dòng)距離，不做功；故B不符合題意；C、人給水桶一個(gè)向上的力，水桶向上沒有移動(dòng)距離，所以人對(duì)水桶沒有做功，故C不符合題意；D、靜止的小車在拉力的作用下向前運(yùn)動(dòng)，此時(shí)人對(duì)小車做了功，故D符合題意。故選：D。2．高空拋物、墜物行為被稱為“懸在城市上空的痛”，今年3月1日起，《刑法修正案（十一）》新增了高空拋物罪，以此守護(hù)人民群眾的頭頂安全。關(guān)于高空下落的物體，下列說法正確的是（）A．不受阻力 B．動(dòng)能增大 C．具有較大的彈性勢(shì)能 D．動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能【解析】由題意可知，高空拋物現(xiàn)象只所以會(huì)造成危害，是因?yàn)槲矬w被舉高后具有了重力勢(shì)能，而且物體的質(zhì)量越大、高度越高，重力勢(shì)能越大；物體在下落過程中受到阻力，一部分重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；下落時(shí)重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化動(dòng)能，重力勢(shì)能越大，轉(zhuǎn)化成的動(dòng)能就越大。因此高空拋物會(huì)造成很大的危害。綜上所述，B正確。故選：B。3．甲乙二人同時(shí)開始登山，甲先到達(dá)山頂，關(guān)于甲乙二人的功率下列說法正確的是（）A．甲的功率大 B．乙的功率大 C．一樣大 D．無法判斷【解析】人爬山的功率：P＝＝＝，由以上表達(dá)式可知，功率的大小不僅取決于甲乙登山的時(shí)間，還取決于自身的質(zhì)量，而題中只知道甲所用時(shí)間少，但不知道他們的質(zhì)量關(guān)系，故無法確定他們的功率關(guān)系。故選：D。4．在水平路面上，額定功率相同的兩輛汽車均正常勻速行駛，在相同時(shí)間內(nèi)兩汽車通過的路程之比為3：2，下列說法正確的是（）A．牽引力所做的功之比為1：1 B．重力所做的功之比為2：3 C．牽引力之比為3：2 D．速度之比為2：1【解析】A、因?yàn)閮善嚲蛩傩旭?，所以汽車的?shí)際功率等于額定功率，則兩汽車實(shí)際功率之比P1：P2＝1：1，由題知，行駛時(shí)間t1：t2＝1：1，由W＝Pt可得牽引力所做的功之比：W1：W2＝P1t1：P2t2＝P1：P2＝1：1，故A正確；B、因?yàn)槠囋谒铰访嫔闲旭偅谥亓Φ姆较蛏蠜]有移動(dòng)距離，重力不做功，所以不存在重力做功之比，故B錯(cuò)誤；CD、兩汽車通過的路程之比為3：2，則甲乙兩車行駛速度之比：v1：v2＝：＝：＝3：2，由P＝＝＝Fv得牽引力之比：F1：F2＝：＝：＝2：3，故CD都錯(cuò)。故選：A。5．蘋果由靜止開始下落，每隔0.1s記錄一次蘋果的位置，如圖所示。關(guān)于蘋果下落的過程，下列說法中正確的是（）A．蘋果的動(dòng)能始終保持不變 B．蘋果的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為蘋果的重力勢(shì)能 C．相等的時(shí)間間隔內(nèi)，蘋果所受的重力做功相等 D．蘋果所受的重力做功越來越快【解析】A、由圖可知，蘋果下落過程中，相同時(shí)間內(nèi)通過的路程變大，速度變大，質(zhì)量不變，動(dòng)能變大，故A錯(cuò)誤；B、蘋果的高度減小，質(zhì)量不變，重力勢(shì)能減小，速度變大，動(dòng)能變大，重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，故B錯(cuò)誤；C、相等的時(shí)間間隔內(nèi)，通過的路程變大，根據(jù)W＝Gh可知，蘋果所受的重力做功不相等，故C錯(cuò)誤；D、相等的時(shí)間間隔內(nèi)，通過的路程變大，做功變大，根據(jù)P＝可知，功率變大，即蘋果所受的重力做功越來越快，故D正確。故選：D。6．如圖是網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)員揮拍擊球的瞬間，網(wǎng)球（）A．在下落的過程中，重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能 B．在上升的過程中，重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能 C．在空中運(yùn)動(dòng)的過程中，受到平衡力作用 D．因慣性力的作用，保持向前的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)【解析】AB、網(wǎng)球下落時(shí)，速度增大，動(dòng)能增大，高度減小，重力勢(shì)能減小，重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化成動(dòng)能，在上升的過程中，動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能，故A正確，B錯(cuò)誤；C、網(wǎng)球在空中飛行過程中速度和方向都發(fā)生變化，所以不是受到平衡力的作用，故B錯(cuò)誤；D、網(wǎng)球由于慣性向前運(yùn)動(dòng)，慣性不是力，不能說慣性的作用，故D錯(cuò)誤。故選：A。7．如圖所示.將一小球從A點(diǎn)豎直向上拋出（不計(jì)空氣阻力），經(jīng)過B點(diǎn)到達(dá)最高點(diǎn)C時(shí)速度為零。已知A、B之間的高度等于B、C之間的高度，下列判斷正確的是（）A．小球從A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間等于它從B運(yùn)動(dòng)到C的時(shí)間 B．小球拋出后在B點(diǎn)機(jī)械能大于C點(diǎn)機(jī)械能 C．小球在AB段克服重力所做的功等于在BC段克服重力所做的功 D．小球在AB段克服重力做功的功率等于在BC段克服重力做功的功率【解析】A、小球拋出后向上運(yùn)動(dòng)過程中，速度越來越小，AB段和BC段的路程相同，所以小球從A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間小于它從B運(yùn)動(dòng)到C的時(shí)間，故A錯(cuò)誤；B、豎直向上拋出一個(gè)小球，不計(jì)空氣阻力，小球的機(jī)械能守恒，所以小球拋出后在B點(diǎn)和C點(diǎn)的機(jī)械能相等，故B錯(cuò)誤；C、影響克服重力做功的因素是物體的重力和在重力反方向上移動(dòng)的距離，由題知AB段和BC段的距離和小球的重力都相同，所以AB段和BC段克服重力所做的功相同；故C正確；D、小球從A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間小于它從B運(yùn)動(dòng)到C的時(shí)間，而AB段和BC段克服重力所做的功相同，根據(jù)P＝知，小球在AB段克服重力做功的功率大于在BC段克服重力做功的功率，故D錯(cuò)誤。故選：C。8．如圖所示是蕩秋千的簡(jiǎn)化模型，擺球從A點(diǎn)由靜止釋放，到達(dá)D點(diǎn)后返回，B、C兩點(diǎn)等高，下列說法正確的是（）A．球在B、C兩點(diǎn)的動(dòng)能相等 B．球在A、D兩點(diǎn)的機(jī)械能相等 C．球從A點(diǎn)到O點(diǎn)的過程中機(jī)械能不變 D．球從O點(diǎn)到D點(diǎn)的過程中機(jī)械能減少【解析】由于存在空氣的摩擦，秋千在擺動(dòng)的過程中，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，機(jī)械能會(huì)逐漸減??；A、球在B、C兩點(diǎn)高度相同，重力勢(shì)能相同，B的機(jī)械能大于C的機(jī)械能，B的動(dòng)能大于C的動(dòng)能，故A錯(cuò)誤；B、由于機(jī)械能逐漸減小，則A的機(jī)械能大于D的機(jī)械能，故B錯(cuò)誤；C、球從A點(diǎn)到O點(diǎn)的過程中，克服摩擦做功，機(jī)械能減少，故C錯(cuò)誤；D、球從O點(diǎn)到D點(diǎn)的過程中，動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能，由于空氣阻力的存在，機(jī)械能減少，故D正確。故選：D。9．兩次水平拉動(dòng)同一物體在同一水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，兩次物體運(yùn)動(dòng)的路程隨時(shí)間變化的關(guān)系圖像如圖所示。根據(jù)圖像，下列判斷正確的是（）A．兩次物體運(yùn)動(dòng)的速度：v1＜v2 B．0～6s兩次拉力對(duì)物體所做的功：W1＝W2 C．兩次物體所受的拉力：F1＞F2 D．0～6s兩次拉力對(duì)物體做功的功率：P1＞P2【解析】A．由圖像可知，在相同時(shí)間內(nèi)，物體第①次通過的路程大于第②次通過的路程，由v＝可知，v1＞v2，故A錯(cuò)誤；BCD．兩次水平拉動(dòng)同一物體在同一水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體對(duì)水平面的壓力和接觸面的粗糙程度相同，受到的滑動(dòng)摩擦力不變，因此時(shí)物體受到的滑動(dòng)摩擦力和拉力是一對(duì)平衡力，所以兩次物體所受的拉力F1＝F2，故C錯(cuò)誤；由圖像可知，0～6s內(nèi)物體第①次通過的路程大于第②次通過的路程，由W＝Fs可知，W1＞W(wǎng)2，故B錯(cuò)誤；由P＝可知，0～6s內(nèi)兩次拉力對(duì)物體做功的功率：P1＞P2，故D正確。故選：D。10．如圖所示，樓外沿豎直方向加速下落的水滴，經(jīng)過三樓的過程中重力做功W1，功率P1；隨即經(jīng)過二樓的過程中重力做功W2，功率P2。若層高相等，且不考慮水滴汽化，下列關(guān)系正確的是（）A．W1＝W2，P1＜P2 B．W1＝W2，P1＝P2 C．W1＝W2，P1＞P2 D．W1≠W2，P1≠P2【解析】解：由題意知，水滴重力一定，樓層高度相同，由W＝Gh可知，重力經(jīng)過三樓和經(jīng)過二樓做功關(guān)系為：W1＝W2；水滴做加速運(yùn)動(dòng)，樓層高度相同，由v＝得，t＝，所以經(jīng)過三樓和二樓所用時(shí)間關(guān)系為，t1＞t2，根據(jù)P＝可知，經(jīng)過三樓和二樓的功率關(guān)系為：P1＜P2。故選：A。二、填空題（共22分）11．2021年1月1日起我國(guó)《民法典》將高空拋物列入違法行為。若不計(jì)空氣阻力，從高空拋下的物體，在加速下落的過程中，對(duì)物體做功，使轉(zhuǎn)化為動(dòng)能?！窘馕觥繌母呖諕佅碌奈矬w，在加速下落的過程中，物體在重力的方向上通過了距離，重力對(duì)物體做功；物體的質(zhì)量不變，高度變小，重力勢(shì)能變小，速度變大，動(dòng)能變大，重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能。故答案為：重力；重力勢(shì)能。12．暴雨來臨前，狂風(fēng)把小樹吹彎了“腰”，這說明是風(fēng)力使小樹發(fā)生；被吹彎“腰”的小樹具有能?！窘馕觥浚?）力的作用效果：①改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；②改變物體的形狀。題中考查的是改變了物體的形狀，使小樹發(fā)生了形變。（2）物體由于發(fā)生彈性形變而具有的能量，叫彈性勢(shì)能。故答案為：形變；彈性勢(shì)。13．司機(jī)開車上坡前，往往加大油門，以提高車速，這是為了增大汽車的（選填“質(zhì)量”、“慣性”或“動(dòng)能”）。清掃路面垃圾的清潔車，能通過吸塵器將路面上的垃圾吸入車內(nèi)容器中。清潔車沿水平街道勻速行駛，在清掃垃圾過程中，車的動(dòng)能將，車的重力勢(shì)能將（后兩空選填“變大”、“變小”或“保持不變”）?！窘馕觥块_車上坡，車的質(zhì)量不變，如果提高車速，則車的動(dòng)能會(huì)增大；因清潔車沿街道勻速行駛，車的速度不變，在清掃垃圾過程中，車的質(zhì)量增加，所以車的動(dòng)能將變大；高度不變，重力勢(shì)能變大。故答案為：動(dòng)能；變大；變大。14．如圖所示，雜技表演者A在離開跳板后的上升過程中，能轉(zhuǎn)化為能。能量間的相互轉(zhuǎn)化都是通過過程來完成的?！窘馕觥侩s技表演者A在離開跳板后的上升過程中，質(zhì)量不變，速度變小，動(dòng)能變小，高度增大，重力勢(shì)能增大，是動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能；能量間的相互轉(zhuǎn)化都是通過做功的過程來完成的。故答案為：動(dòng)；重力勢(shì)；做功。15．如題圖所示，小吳用滑雪板滑雪，從高點(diǎn)C處由靜止滑下，經(jīng)過B點(diǎn)到達(dá)最低點(diǎn)，然后到達(dá)另一側(cè)與B點(diǎn)等高的點(diǎn)A時(shí)剛好速度為零。由C到B點(diǎn)過程中，能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，從C到A點(diǎn)過程中，點(diǎn)的動(dòng)能最大，從最低點(diǎn)O到A點(diǎn)的過程中，機(jī)械能的總量（選填“變大”、“變小“或“不變“）?！窘馕觥啃呛突┌鍙腃點(diǎn)到B點(diǎn)的過程中，質(zhì)量不變，高度變小，速度變大，故小吳和滑雪板的重力勢(shì)能變小，動(dòng)能變大，則該過程中重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能；小吳和滑雪板到達(dá)O點(diǎn)時(shí)速度達(dá)到最大值，其動(dòng)能最大；從最低點(diǎn)O到A點(diǎn)的過程中，由于接觸面是粗糙的，所以小吳和滑雪板在運(yùn)動(dòng)過程中受摩擦力的作用，需要克服摩擦做功，一部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故小吳和滑雪板的機(jī)械能變小。故答案為：重力勢(shì)；O；變小。17．如圖甲所示，木塊放在水平面上，用彈簧測(cè)力計(jì)沿水平方向拉木塊使其做勻速直線運(yùn)動(dòng)，兩次拉動(dòng)木塊得到的s﹣t圖像分別是圖乙中的圖線①、②兩次對(duì)應(yīng)的摩擦力：f1f2。兩次對(duì)應(yīng)的彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)分別為：F1F2，兩次拉力的功率分別是P1P2。（選填“＜”、“＝”或“＞”）【解析】（1）由題圖可知，木塊兩次都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)二力平衡條件可知拉力等于滑動(dòng)摩擦力；兩次拉動(dòng)同一木塊在同一水平面上運(yùn)動(dòng)，木塊對(duì)水平面的壓力相同，接觸面的粗糙程度一定，故兩次木塊受到的滑動(dòng)摩擦力相等，即f1＝f2，則兩次的拉力也相等，即兩次對(duì)應(yīng)的彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)，F(xiàn)1＝F2。（2）由s﹣t圖像可知，第①次木塊運(yùn)動(dòng)的速度較大，且兩次拉力的大小相等，根據(jù)公式P＝Fv可知，第①次拉力的功率較大，即P1＞P2。答案為：＝；＝；＞。16．如圖所示，在同一高度以大小相同的初速度v0分別豎直向上和斜向上將同一小球拋出，不計(jì)空氣阻力。小球上升時(shí)，小球的能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能；小球豎直向上、斜向上到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)到水平地面的高度分別為h1和h2，小球又下落到與拋出點(diǎn)等高度時(shí)的速度大小分別為v1和v2，則h1h2，v1v2（大于/等于/小于）?！窘馕觥啃∏蛏仙龝r(shí)，速度變小，高度變大，動(dòng)能變小，重力勢(shì)能變大，動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能；兩個(gè)完全相同的小球，在同一高度處以相同大小的初速度，他們的動(dòng)能和重力勢(shì)能相同，故兩球拋出時(shí)的機(jī)械能相同，忽略空氣阻力，兩球拋出后上升到最高點(diǎn)時(shí)斜向上的小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，動(dòng)能沒有全部轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能，其重力勢(shì)能較小、高度較小，因此兩球拋出后上升到最高點(diǎn)時(shí)到地面的高度h1＞h2；小球又下落到與拋出點(diǎn)等高度時(shí)，重力勢(shì)能相同，不計(jì)空氣阻力，機(jī)械能不變，則動(dòng)能相同，所以速度也相同。故答案為：動(dòng)；大于；等于。18．如圖所示，在探究動(dòng)能大小與哪些因素有關(guān)的實(shí)驗(yàn)中，讓質(zhì)量不同的小球從斜面上相同高度由靜止?jié)L下，通過比較來研究小球的動(dòng)能大小與的關(guān)系.已知物體的動(dòng)能Ek與物體的質(zhì)量m、速度v的關(guān)系為Ek＝mv2/2；物體的重力勢(shì)能Ep，與物體的質(zhì)量m、高度h的關(guān)系為Ep＝mgh，則質(zhì)量為0.3kg的小球從h＝0.2m處山靜止沿斜面下滑到底端，若不計(jì)摩擦和空氣等阻力，則小球到達(dá)斜面底端時(shí)的速度為m/s。（g＝10N/kg）【解析】讓質(zhì)量不同的小球從斜面上相同高度由靜止?jié)L下，小球達(dá)到水平面的速度不同，撞擊木塊移動(dòng)的距離不同，通過木塊移動(dòng)的距離來研究小球的動(dòng)能大小與質(zhì)量的關(guān)系；小球從h＝0.2m處山靜止沿斜面下滑到底端，若不計(jì)摩擦和空氣等阻力，小球的重力勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，則：mv2＝mgh，則v＝＝＝2m/s。故答案為：木塊移動(dòng)的距離；質(zhì)量；2。三、實(shí)驗(yàn)題(共20分)19．（6分）（2021·山東濟(jì)寧·八年級(jí)期末）如圖所示，是探究“重力勢(shì)能的大小與什么因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)：（1）實(shí)驗(yàn)中，使一定質(zhì)量的鐵球從一定高度自由落下，撞擊靜止在沙槽里的小桌，通過______來顯示重力勢(shì)能的大小。這也是我們物理實(shí)驗(yàn)中常采用的一種實(shí)驗(yàn)方法，稱之為______；（2）甲與乙兩實(shí)驗(yàn)可探究，鐵球重力勢(shì)能的大小與鐵球的______有關(guān)；甲與丙兩實(shí)驗(yàn)可探究，鐵球重力勢(shì)能的大小與鐵球的______有關(guān)；（3）實(shí)驗(yàn)中有時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)，三次實(shí)驗(yàn)小桌都會(huì)全部陷入沙中，不能比較重力勢(shì)能的大小。針對(duì)這一情況，請(qǐng)你提出一條合理的建議______?！敬鸢浮啃∽老萑肷趁娴纳疃?/p>

轉(zhuǎn)換法

質(zhì)量

高度

減小鐵球的質(zhì)量或降低下落的高度【詳解】（1）[1][2]本實(shí)驗(yàn)中，鐵球的重力勢(shì)能大小是通過球陷入沙面的深度來反映的，用到轉(zhuǎn)換法。（2）[3]甲與乙兩實(shí)驗(yàn)中，兩鐵球高度相同，質(zhì)量不同，由控制變量法知道，探究的是鐵球重力勢(shì)能的大小與鐵球的質(zhì)量有關(guān)。[4]比較甲與丙兩實(shí)驗(yàn)知道，兩鐵球質(zhì)量相同，高度不同，由控制變量法知道，探究的是鐵球重力勢(shì)能的大小與鐵球的高度有關(guān)。（3）[5]若三次實(shí)驗(yàn)小桌都會(huì)全部陷入沙中，則說明小球下落時(shí)的勢(shì)能太大，根據(jù)影響因素知道，需要減小鐵球的質(zhì)量或降低下落的高度。20．（10分）（2021·山西孝義·八年級(jí)期末）利用如圖所示裝置探究“物體的動(dòng)能大小與哪些因素有關(guān)”。將小球A、B分別拉到與豎直方向成一定角度θ的位置，然后都由靜止釋放，當(dāng)小球擺動(dòng)到豎直位置時(shí)，將與靜止在水平面上的木塊C發(fā)生碰撞，木塊就會(huì)在水平面上滑行一定距離后停止。圖中的擺長(zhǎng)L都相同，θ1＜θ2，球A、B的質(zhì)量分別為mA、mB（mA＜mB）。（1）如圖甲、乙所示，同時(shí)釋放A、B，觀察到它們并排擺動(dòng)且始終相對(duì)靜止，同時(shí)到達(dá)豎直位置。說明兩小球在擺動(dòng)過程中的速度大小與小球的________無關(guān)。（2）實(shí)驗(yàn)中通過比較________來判斷小球動(dòng)能的大小。（3）分析比較________兩次實(shí)驗(yàn)，可探究出的結(jié)論是：速度相同的物體，質(zhì)量越大，動(dòng)能越大。（4）圖乙中小球B到達(dá)豎直位置時(shí)的速度小于圖丙中小球B到達(dá)豎直位置時(shí)的速度，如圖乙、丙所示，圖丙中木塊C滑行得更遠(yuǎn)些，由此可得出結(jié)論：______________。（5）小明覺得圖乙、丙中木塊滑行的距離相差不大，他建議選擇絕對(duì)光滑的水平面做這個(gè)實(shí)驗(yàn)，你覺得可行嗎？___________，理由是：______________。（6）請(qǐng)你結(jié)合上述實(shí)驗(yàn)中的結(jié)論分析說明高速公路上為什么不同車輛的限速一般不同？___________?！敬鸢浮抠|(zhì)量

木塊移動(dòng)的距離

甲、乙

質(zhì)量相同的物體，速度越大，動(dòng)能越大

不可行

木塊就會(huì)做勻速直線運(yùn)動(dòng)而停不下來，無法比較木塊運(yùn)動(dòng)距離的遠(yuǎn)近

不同車輛質(zhì)量不同，速度相同時(shí)，質(zhì)量越大，動(dòng)能越大，行駛時(shí)越危險(xiǎn)【分析】【詳解】（1）[1]甲、乙兩圖中，A、B小球的質(zhì)量不同，由題意知，擺角相同，小球相對(duì)靜止，小球同時(shí)到達(dá)豎直位置，說明小球的速度大小與小球的質(zhì)量無關(guān)。（2）[2]實(shí)驗(yàn)中通過比較木塊移動(dòng)的距離來判斷小球動(dòng)能的大小，利用了轉(zhuǎn)換法。（3）[3]分析比較甲、乙兩次實(shí)驗(yàn)，兩球的質(zhì)量mA＜mB擺角相同，兩球的速度相同，B球能將木塊C撞得更遠(yuǎn)，說明B球的動(dòng)能更大，因此可得速度相同時(shí)，物體的質(zhì)量越大，動(dòng)能越大。（4）[4]乙、丙兩圖中，小球的質(zhì)量相同，擺角θ1＜θ2所以乙圖中小球B到達(dá)豎直位置時(shí)的速度小于圖丙中小球B到達(dá)豎直位置時(shí)的速度，圖丙中木塊C滑行得更遠(yuǎn)些，因此可得：質(zhì)量相同的物體，速度越大，動(dòng)能越大。（5）[5][6]如果水平面是絕對(duì)光滑的，沒有阻力作用，木塊被撞擊后將做勻速直線運(yùn)動(dòng)，不能通過被撞擊的距離來比較動(dòng)能大小。所以選擇絕對(duì)光滑的水平面做這個(gè)實(shí)驗(yàn)不可行。（6）[7]因?yàn)槲矬w的速度相同時(shí)，物體的質(zhì)量越大，動(dòng)能越大，發(fā)生意外時(shí)造成的后果越嚴(yán)重，所以不同車輛的限速一般不同。21．（4分）（2021·北京豐臺(tái)·八年級(jí)期末）在“探究彈簧彈性勢(shì)能大小與形變量的關(guān)系”時(shí)，某實(shí)驗(yàn)小組同學(xué)提出兩種猜想。猜想一：“彈簧彈性勢(shì)能大小可能與彈簧的彈性形變量成正比”；猜想二：“彈簧彈性勢(shì)能大小可能與彈簧的彈性形變量的平方成正比”。為了驗(yàn)證猜想他們用如圖所示裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，彈簧套在光滑豎直桿上且底端固定在水平面上，刻度尺與桿平行，主要實(shí)驗(yàn)步驟如下：①?gòu)椈商幱谧杂蔂顟B(tài)時(shí)，讀出其上端對(duì)應(yīng)刻度尺的高度為h0，記錄數(shù)據(jù)。②將中間有孔的小鐵塊套在光滑豎直桿上放于彈簧上端，并豎直向下按壓小鐵塊，讀出此時(shí)彈簧上端對(duì)應(yīng)刻度尺的高度為h1，記錄數(shù)據(jù)。③釋放小鐵塊使彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)，當(dāng)小鐵塊上升到最大高度時(shí)，讀出小鐵塊下端對(duì)應(yīng)刻度尺的高度為h2，記錄數(shù)據(jù)。④改變彈簧的壓縮長(zhǎng)度，仿照步驟②和③，記錄數(shù)據(jù)，并計(jì)算彈簧的形變量Δl、形變量的平方Δl2和小鐵塊上升的距離h。請(qǐng)回答下列問題：（1）實(shí)驗(yàn)中彈簧的形變量Δl=___________（用所測(cè)物理量符號(hào)表示）。（2）小鐵塊上升的距離h可以間接反映彈簧的_________大小。（3）該小組同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分別做出h—Δl和h—Δl2的圖像，如圖所示，由此得到的結(jié)論是：同一個(gè)彈簧，其彈性勢(shì)能的大小與_______成正比?！敬鸢浮縣0－h(huán)1彈簧的彈性勢(shì)能Δl2【分析】【詳解】[1]彈簧的形變量等于彈簧的原長(zhǎng)與被壓縮后的長(zhǎng)度之差，所以實(shí)驗(yàn)中彈簧的形變量Δl=h0－h(huán)1。[2]實(shí)驗(yàn)中將彈簧壓縮，發(fā)生彈性形變的彈簧具有彈性勢(shì)能，釋放小鐵塊，彈簧將小鐵塊向上彈起，彈簧的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)換為鐵塊的重力勢(shì)能，使鐵塊上升，彈簧具有的彈性勢(shì)能越大，小鐵塊上升的距離越大，所以小鐵塊上升的距離h可以間接反映彈簧的彈性勢(shì)能的大小。[3]分析甲、乙兩圖可知，乙圖為正比例函數(shù)圖像，乙圖中兩個(gè)變量成正比，由此得出結(jié)論：同一個(gè)彈簧，其彈性勢(shì)能的大小與Δl2成正比。四、計(jì)算題（共21分）22．（6分）（2021·山西孝義·八年級(jí)期末）房車自駕游能讓游客真正的回歸自然、親近自然，在旅途中享受自由。我國(guó)制造的“長(zhǎng)城”房車（如圖所示）的總質(zhì)量為3t，車輪與地面的總接觸面積為0.05m2，在一段平直公路上以90km/h的速度勻速行駛了30min，受到的摩擦阻力為3000N。求：（1）房車靜止時(shí)對(duì)水平路面的壓強(qiáng)；（2）房車牽引力做的功；（3）牽引力做功的功率。【答案】（1）6×105Pa；（2）1.35×108J；（3）7.5×104W【詳解】（1）車對(duì)地面的壓力F=G=mg=3×103kg×10N/kg=3×104N靜止時(shí)對(duì)水平路面的壓強(qiáng)（2）房車勻速行駛，則車的牽引力F牽=f=3000N車行駛的距離牽引力做的功W=F牽s=3000N×45000m=1.35×108J（3）由知道，牽引力做功的功率答：（1）房車靜止時(shí)對(duì)水平路面的壓強(qiáng)是6×105Pa；（2）房車牽引力做的功是1.35×108J；（3）牽引力做功的功率是7.5×104W。23．（15分）（2021·山東寧津·八年級(jí)期末）如圖所示，一款新型無人駕駛電動(dòng)汽車，總質(zhì)量為1.5×103kg，每個(gè)輪胎與地面接觸面積為250cm2。在性能測(cè)試中，沿平直的公路勻速行駛，行駛過程中汽車受到的阻力為總重力的0.1倍。（g取10N/kg）求：（1）汽車勻速行駛的速度；（2）汽車受到的牽引力；（3）汽車靜止在水平地面上時(shí)對(duì)地面的壓強(qiáng)；（4）此過程中汽車牽引力所做的功和做功功率?！敬鸢浮浚?）10m/s；（2）1.5×103N；（3）1.5×105Pa；（4）2.7×106J；1.5×104W【詳解】解：（1）汽車行駛的路程s=5.4km-3.6km=1.8km時(shí)間3min，汽車勻速行駛的速度（2）由于汽車勻速行駛，所以汽車受到的牽引力等于阻力，即F牽=f=0.1G=0.1mg=0.1×1.5×103kg×10N/kg=1.5×103N（3）汽車靜止在水平地面上時(shí)對(duì)地面的壓強(qiáng)（4）此過程中汽車牽引力所做的功W=F牽s=1.5×103N×1.8×103m=2.7×106J汽車牽引力做功的功率答：（1）汽車勻速行駛的速度為36km/h；（2）汽車受到的牽引力為1.5×103N；（3）汽車靜止在水平地面上時(shí)對(duì)地面的壓強(qiáng)1.5×105Pa；（4）此過程中汽車牽引力所做的功2.7×106J，做功的功率為1.5×104W。五、綜合題（共11分）24．（4分）（2021·河南宛城·八年級(jí)期末）隨著智能科技的發(fā)展，深圳、武漢、鄭州等許多城市對(duì)無人駕駛汽車都進(jìn)行了試點(diǎn)運(yùn)行；如圖所示是一款純電動(dòng)無人駕駛小型公交車，空車質(zhì)量為6×103kg，它依靠激光雷達(dá)、攝像頭以及5G網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛；（1）當(dāng)空車沿上坡路段勻速行駛時(shí)，汽車的動(dòng)能______，機(jī)械能______；（均選填“變大”“變小”或“不變”）（2）空車停在水平路面上時(shí)，輪胎與地面的總接觸面積為0.4m2，則車對(duì)地面的壓強(qiáng)為多少？（g=10N/kg）______（3）已知空車行駛時(shí)牽引力的功率為30kW，測(cè)試道路長(zhǎng)1.5km，空車勻速走完全程用時(shí)5min，則空車走完全程做的功是多少？所受阻力為多少？______【答案】不變變大1.5×105Pa6×103N【分析】【詳解】解：（1）[1][2]當(dāng)空車沿上坡路段勻速行駛時(shí)，汽車的質(zhì)量不變，速度不變，高度變高，所以汽車的動(dòng)能不變，重力勢(shì)能變大，機(jī)械能變大。（2）[3]空車對(duì)水平路面的壓力等于其自身的重力，即F=G=mg=6×103kg×10N/kg=6×104N空車對(duì)水平路面的壓強(qiáng)（3）[4]空車走完全程做的功W=Pt=30×1000W×5×60s=9×106J空車勻速走完全程，汽車受到的阻力等于牽引力答：（1）當(dāng)空車沿上坡路段勻速行駛時(shí)，汽車的動(dòng)能不變，機(jī)械能變大；（2）車對(duì)地面的壓強(qiáng)為1.5×105Pa；（3）汽車受到的阻力為6×103N。25．（5分）（2021·山東寒亭·八年級(jí)期末）閱讀短文，回答問題：中國(guó)嫦娥系列探月簡(jiǎn)史飛上月球，是中國(guó)人千百年來的夢(mèng)想。自2004年起，我國(guó)開展月球探測(cè)工程，并命名為“嫦娥工程”，整個(gè)探月工程分為“繞”、“落”、“回”三個(gè)階段。嫦娥一號(hào)是我國(guó)自主研制并發(fā)射的首個(gè)月球探測(cè)器，于2007年10月24日發(fā)射成功，最終在控制下成功撞擊月球。嫦娥二號(hào)于2010年10月1日發(fā)射升空，任務(wù)完成后成為了太陽(yáng)系