中建基層專項施工方案

公路交通工程ppp項目基層施工方案編制：XXXX審核：XXXX審批：XXXX中國建筑一局（集團）有限公司XXXX年XX月目錄TOC\o"1-2"\h\z\u1編制依據(jù) 編制依據(jù)施工組織設計序號施組名稱編號編制日期1xx公路交通工程ppp項目121省道施工組織設計SQGLJTCSZ-0012017.10表STYLEREF2\s1.1SEQ表\*ARABIC\s21施工組織設計施工圖紙、勘察設計文件表STYLEREF2\s1.2SEQ表\*ARABIC\s21施工圖紙、勘察設計文件序號工程施工圖紙名稱日期1121省道宿遷雙溝至靳橋段改擴建工程S11標施工圖設計第一冊2012.122121省道宿遷雙溝至靳橋段改擴建工程S11標施工圖設計第二冊2012.123121省道宿遷雙溝至靳橋段改擴建工程S11標施工圖設計（技術(shù)交底）2017.11主要規(guī)范、規(guī)程表STYLEREF2\s1.3SEQ表\*ARABIC\s21主要規(guī)范、規(guī)程序號類別名稱編號1國家工程測量規(guī)范GB50026-20232建設工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范GB50194-20143通用硅酸鹽水泥GB175-20074行業(yè)公路路面基層施工技術(shù)細則JTG/TF20-20155公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊（土建工程）JTGF80/1-20176公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程JTGE51-20097公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程JTGE30-20058公路工程集料試驗規(guī)程JTGE42-20159公路項目安全性評價規(guī)范JTGB05-201510公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范JTGF90-201511施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-200512地方江蘇省干線公路項目標準化管理指南（工地建設標準）/抗裂嵌擠型水泥穩(wěn)定碎石路面基層施工技術(shù)/法律法規(guī)及規(guī)范性文件表STYLEREF2\s1.4SEQ表\*ARABIC\s21法律、法規(guī)及規(guī)范性文件序號名稱編號1中華人民共和國安全生產(chǎn)法國家主席令第70號2中華人民共和國勞動法

國家主席令第24號3用人單位勞動防護用品管理規(guī)范安監(jiān)總廳安健〔2015〕124號4建設工程安全生產(chǎn)管理條例國務院令第393號5生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例國務院令第493號6建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定建設部令第13號7安全事故應急預案管理辦法國家安監(jiān)總局令第17號8關(guān)于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定國務院令第302號9安全生產(chǎn)許可證條例2014年修正本10公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法交通運輸部令2017年第25號11江蘇省安全生產(chǎn)條例江蘇省第十二屆人民代表大會常務委員會公告第45號12江蘇省住建廳發(fā)布的危險性較大的分部分項工程管理細則/其他表STYLEREF2\s1.5SEQ表\*ARABIC\s21其他序號名稱編號1中建股份施工企業(yè)質(zhì)量管理辦法中建股安字[2015]36號2中國建筑一局（集團）有限公司建設工程技術(shù)質(zhì)量紅線2019版3中國建筑一局（集團）有限公司施工方案編制指南基礎設施篇建一科質(zhì)字〔2018〕9號工程概況工程簡介121省道宿城段長5.311km，工期20個月，途徑龍河鎮(zhèn)。本項目為一級公路標準，雙向四車道，設計時速為100km/h，一般路段路基為26m，龍河鎮(zhèn)城鎮(zhèn)段路基寬33m。新建中橋26m，涵洞8道，其中箱涵3道，圓管涵5道。主要平面交叉1處，被交道為249省道，其余為低等級道路平交。主要工程量表STYLEREF2\s2.2SEQ表\*ARABIC\s21121省道水穩(wěn)基層工程主要工程量序號材料名稱規(guī)格或型號單位數(shù)量1水泥穩(wěn)定碎石基層（36cm）水泥穩(wěn)定碎石混合料5-31.5mmm2128579.4道路等級主要參數(shù)1）設計荷載：公路—Ⅰ級2）設計速度：100km/h3）車道數(shù)及車道寬度：雙向四車道，行車道寬度4×3.75m4）荷載等級：公路Ⅰ級5）結(jié)構(gòu)設計使用年限：15年表STYLEREF2\s2.3SEQ表\*ARABIC\s21道路等級參數(shù)表序號指標名稱單位規(guī)范規(guī)定值設計采用值1公路等級/一級公路2設計速度km/h1003路基寬度m26m4平曲線最小半徑一般值m700極限值m400不設超高m400040005停車視距m1601606平曲線最大半徑m100006000緩和曲線最小長度m85/8最大縱坡%40.359最小坡長m250321.510凸型豎曲線最小半徑一般值m1000034000極限值m650011凹型豎曲線最小半徑一般值m45005000極限值m300012豎曲線最小長度一般值m210210極限值m8513汽車荷載等級公路-Ⅰ級公路-Ⅰ級14路基設計洪水頻率1/1001/10015抗震設防標準本項目工程場地范圍地震動峰值加速度0.20g路面結(jié)構(gòu)層設計結(jié)構(gòu)層設計1.主線行車道、硬路肩、平交道口被交道（被交道為二級以上等級公路)在大型平交范圍內(nèi)的瀝青下面層摻加抗車轍劑，摻加范圍為平交口及兩側(cè)加減速車道范圍。上面層：4cm改性Sup-13下面層：8cmSup-25封層：改性乳化瀝青下封層基層：36cm水穩(wěn)碎石底基層：20cm12%石灰土2.雙蔡鎮(zhèn)區(qū)段（K64+669.300～K66+011.449)K64+669.300～K64+875段平均填土高度72cm，舊路面范圍內(nèi)加鋪4cm改性Sup-13+8cmSup-25+36cm水泥穩(wěn)定碎石＋≥20cm12%石灰土；K64+875～K65+025段平均填土高度38cm，舊路范圍內(nèi)加鋪4cm改性Sup-13+8cmSup-25+≥15cm水泥穩(wěn)定碎石；K65+025～K65+295段填土高度小于0，舊路面挖除重建；K65+295～K65+535段平均填土高度15cm，舊路范圍內(nèi)加鋪4cm改性Sup-13+≥8cmSup-25；K65+295～K66+011.44段填土高度小于0，舊路面挖除重建。3.非機動車道面層：5cmSup-13封層：改性乳化瀝青下封層基層：20cm水穩(wěn)碎石底基層：20cm12%石灰土4.平交道口被交道（被交道為二級及二級以下等級公路)上面層：4cm改性Sup-13下面層：8cmSup-25封層：乳化瀝青下封層基層：20cm水穩(wěn)碎石底基層：20cm12%石灰土5.平交道口被交道（農(nóng)村公路）面層：20cm水泥混凝土(C30)基層：20cm水穩(wěn)碎石6.橋面鋪裝上面層：4cm改性Sup-13下面層：6cmSup-207.橋頭搭板上面層：4cm改性Sup-13下面層：8cmSup-24基層：36cm橋頭搭板/30cm橋頭搭板+4cmC15混凝土底基層：20cm12%石灰土水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)要求2.4.2.1材料要求（1）基層混合料粗集料基層采用抗裂型水泥穩(wěn)定碎石，基層混合料粗集料的級配組成見下表：表2.4.2-1水泥穩(wěn)定碎石混合料中集料的顆粒組成級配通過下列篩孔（mm）的重量百分率31.5199.54.752.360.60.075范圍10068-8638-5822-3216-288-150-5（2）水泥路面基層宜采用42.5級緩凝水泥；水泥各齡期強度、安定性等應達到相應指標要求；要求水泥初凝時間大于3小時、終凝時間大于6小時且小于10小時。如采用散裝水泥，在水泥進場入罐時，要了解其出爐天數(shù)。剛出爐的水泥，要停放七天，且安定性合格后才能使用，夏季高溫作業(yè)時，散裝水泥入罐溫度不能高于50℃。（3）碎石碎石最大粒徑為31.5mm，壓碎值應不大于26%；粗集料針片狀含量應不大于18%（宜不大于15mm）；1號料、2號料、3號料0.075mm通過率應不大于2%，4號料中0.075通過率應不大于20%（宜不大于15%）；碎石中小于0.6mm的顆粒必須做液限和塑性指數(shù)試驗，液限小于28%，塑性指數(shù)小于6；砂當量不小于50%（宜不小于60%）。（4）水凡飲用水皆可使用，遇有可疑水源，應委托有關(guān)部門化驗鑒定。2.4.2.2混合料組成設計和施工方法及注意事項采用振動壓實法成型的水泥穩(wěn)定碎石7天浸水無側(cè)限抗壓強度代表值應不小于3.5Mpa。同時應進行采用靜壓法成型進行7天浸水無側(cè)限抗壓強度試驗，強度代表值不應小于3.0Mpa，設計建議水泥穩(wěn)定碎石水泥劑量為4%。圖STYLEREF1\s2.4.2–1路面橫斷面圖工程地質(zhì)、水文及氣象概況場地地形、地貌線路區(qū)地貌單元屬于黃淮平原的東部，地勢西高東低，平均地面坡降1/3500,沿途地形以平原、崗地為主，亦有零星丘陵，崗、坡、平、灃蜿蜒交錯，地形起伏較大西南和西部有零星殘丘蟄伏于寬廣崗地之上，北部為黃泛平原，南部和西南部為崗地與平原相間排列地形，崗地地面高程17~36m，洼地地面高程12~15m,線路區(qū)最高點為重崗山，59.60m。水文概況靠xx。氣象概況線路區(qū)地表水系發(fā)育，主要為湖、河、渠及溝塘，多以地表徑流形式排泄，匯入河流，向下排入洪澤湖，水位呈季節(jié)性波動。地勢低洼的地方在雨季會產(chǎn)生水澇。線路區(qū)地下水以孔隙潛水-上層滯水和孔隙微承壓水形式為主，孔隙潛水-上層滯水受大氣降水和地表徑流補給，局部存在無統(tǒng)一地下水面，水位受氣象和水文因素制約。孔隙潛水主要賦存于上部填土、(粉質(zhì))黏土及粉土中，該含水層(組)賦水性、連通性均較差，補給來源主要為大氣降水、地表水入滲，排泄以自然蒸發(fā)及側(cè)向徑流為主；孔隙微承壓水主要賦存于深部砂土層中，該含水層(組)賦水性、連通性均較好，以側(cè)向徑流補給為主，排泄以人工開采、側(cè)向徑流為主?？紫段⒊袎核饕x存于深部砂土層中，該含水層(組)賦水性、連通性均較好，以側(cè)向徑流補給為主，排泄以人工開采、側(cè)向徑流為主。本次勘察期間地下穩(wěn)定水位埋深0.20~8.50m，平均3.47m；標高8.40~28.80m,平均14.89m，建議設計時最高地下水位埋深取0.25m。據(jù)本次所取地下水水質(zhì)分析資料，地下水化學類型為HCO3-Ca2+"型、HCO3-.CL--Ca2+型、SO42+-Ca.Na+型。按照《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(JTGC20-2011)有關(guān)內(nèi)容判定線路區(qū)地下水對混凝土不具結(jié)晶類、分解類及結(jié)晶分解復合類腐蝕性。線路區(qū)地處暖溫帶，具大陸性與海洋性過渡氣候的特點。氣候溫和，雨量適中，四季分明，多年平均氣溫14℃，多年平均降水量為938.4mm，全年無霜期為7個月，濕潤系數(shù)0.5~0.7，為半濕潤氣候區(qū)。表STYLEREF2\s2.5.3SEQ表\*ARABIC\s21年份最高氣溫月份2019年2023年2023年1月12℃10℃16℃2月13℃18℃25℃3月25℃26℃33℃4月29℃33℃23℃5月35℃34℃34℃6月35℃35℃37℃7月37℃32℃35℃8月34℃36℃33℃9月32℃32℃32℃10月30℃25℃34℃11月23℃23℃22℃12月17℃13℃10℃年份總降雨量月份2019年2023年2023年1月5.5mm0.0mm0.0mm2月0.0mm0.0mm0.5mm3月7.6mm0.0mm17.4mm4月10.2mm12.7mm10.7mm5月8.9mm16.2mm340.0mm6月200.2mm252.3mm260.2mm7月240.4mm239.7mm102.1mm8月303.6mm439mm169.3mm9月10.3mm5.3mm66.0mm10月6.2mm25.5mm4.9mm11月19.3mm45.2mm3.5mm12月3.0mm1.5mm0.0mm表STYLEREF2\s2.5.31圖STYLEREF2\s2.5.31圖2工程地理位置及周邊環(huán)境基層工程位于xx龍河鎮(zhèn)靳橋，兩側(cè)有村莊，從附近10KV高壓專線接入變壓器后作為施工臨時用電，基層是施工邊施工邊通車。121省道起點121省道起點圖STYLEREF1\s2.6–1121省道起點121省道終點121省道終點圖STYLEREF1\s2.6–2121省道終點工程重點及難點分析表STYLEREF2\s2.7SEQ表\*ARABIC\s21本工程重點、難點分析及措施序號工程重點及難點針對性措施1邊施工邊通車，受交通行車干擾大。①做好交組織方案評審，交通組織具有非常強的操作性。②與地方交通協(xié)管部門做好溝通，請交警多協(xié)助，保證施工通暢。2材料受疫情影響，材料價格上漲，資金壓力很大①提前備料。②與項目公司協(xié)商，提前預計量，解決材料資金問題。施工要求施工安全目標1）獲江蘇省公路水運工程“平安工地”。2）負傷頻率控制在3‰以下；消滅違章指揮、消滅違章作業(yè)、消滅慣性事故；杜絕工亡事故、杜絕重傷事故、杜絕火災事故、杜絕重大交通事故、杜絕重大機械事故。3）職業(yè)病發(fā)生率0。4）全面加強消防工作，有效預防和遏制重特大火災尤其是群死群傷消防事故，建設平安和諧工作環(huán)境。施工質(zhì)量目標交工驗收質(zhì)量合格，竣工驗收質(zhì)量優(yōu)良?？⒐すこ藤|(zhì)量達到集團“精品杯”的質(zhì)量標準。施工工期要求左幅水穩(wěn)基層工期計劃：2023年9月5日--2023年9月25日。右幅水穩(wěn)基層工期計劃：2023年11月1日--2023年11月20日。風險辨識與分級表STYLEREF2\s2.9SEQ表\*ARABIC\s21風險辨識與分級表序號施工作業(yè)風險源描述潛在的事故類型發(fā)生事故可能性暴露于危險環(huán)境的頻繁程度發(fā)生事故產(chǎn)生的后果危險等級備注可能性L頻繁程度E后果CD危險程度1水穩(wěn)現(xiàn)場施工操作失誤機械滑翻可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露61～2人死亡15270較大風險2物體打擊石頭、樹木等墜物傷人可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露61～2人死亡7126較大風險3噪聲傷害噪音排放可能，但不經(jīng)常6每天工作時間暴露6嚴重3108較大風險4粉塵傷害粉塵排放可能，經(jīng)常1每天工作時間暴露6嚴重742一般風險5違章操作酒后駕駛可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露6嚴重15270較大風險6行車交通事故可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露61～2人死亡15270較大風險7水穩(wěn)混合料運輸運輸車輛機械故障車輛傷害可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露61～2人死亡7270較大風險8運輸車輛司機無證駕駛車輛傷害可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露61～2人死亡15270較大風險9運輸車輛司機違章駕駛車輛傷害可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露61～2人死亡15270較大風險10運輸車輛揚塵其它傷害相當可能6每天工作時間暴露6引人注意136低風險參建各方責任主體單位表2.10SEQ表\*ARABIC\s21參建單位責任表序號項目內(nèi)容1建設單位宿遷中建路橋建設有限公司2設計單位3監(jiān)理公司4施工單位施工部署施工總體安排采用流水作業(yè)及均衡施工方法，運用總體及分階段計劃控制施工進度，全線一個施工隊伍，采用順序作業(yè)施工順序，保證施工工期。堅持技術(shù)創(chuàng)新，推廣和應用“四新”成果；合理配備生產(chǎn)要素，優(yōu)化平面布置，減少工程消耗，降低工程成本；合理部署施工現(xiàn)場，實現(xiàn)文明施工。表STYLEREF2\s3.1SEQ表\*ARABIC\s21基層施工進度計劃施工段落施工隊K64+490-K69+780施工作業(yè)一隊施工進度計劃分項工程起止時間、主要節(jié)點工期表STYLEREF2\s3.2SEQ表\*ARABIC\s21基層施工進度計劃施工段落工序開始時間結(jié)束時間工序時間（天)工期（天)K64+490-K69+780左幅左幅水穩(wěn)下基層基層2012012040左幅水穩(wěn)上基層基層201201K64+490-K69+780左幅右幅水穩(wěn)下基層基層20120120右幅水穩(wěn)上基層基層201201期附橫道圖STYLEREF1\s3.2.2–1進度橫道圖施工總平面布置基層施工平面布置基層設置生活區(qū)建設房屋10間，建筑面積200㎡；場地采用C25砼硬化，便道15cm碎石，15cmC25砼，生活區(qū)20cm砼，平面布置圖詳見附圖一：121省道施工平面圖：圖STYLEREF1\s3.3.1–1121省道建設施規(guī)劃平面圖材料與設備計劃機械設備配置計劃表STYLEREF2\s3.4SEQ表\*ARABIC\s21抗裂嵌擠型水泥穩(wěn)定碎石基層施工機械設備配置計劃序號名稱型號單位數(shù)量備注1拌和機（600t/h）600t/h臺1良好2水泥鋼制罐倉（100T）臺2良好3攤鋪機徐工953t、徐工952臺2良好4單鋼輪振動壓路機（18T）18T臺1良好5單鋼輪振動壓路機（22T）XS222臺2良好6輪胎壓路機（30T）XP301臺2良好7自卸汽車50T臺15良好8灑水車12T臺2良好9裝載機ZL50臺3良好10鋼模16cm×300cmm800良好11土工布徐工953t、徐工952M220000/測量、監(jiān)測、試驗儀器準備試驗儀器的自校和標定（1（2）對部分不需進行標定的試驗儀器設備進行自校，保證良好的使用狀況和精度。（3）路面工程的試驗檢測工作十分關(guān)鍵，試驗檢測工作是工程質(zhì)量控制的重要手段，用于水泥穩(wěn)定碎石基層檢測的試驗設備具體見下表：表STYLEREF2\s3.4SEQ表\*ARABIC\s22主要測量、監(jiān)測、試驗儀器使用計劃序號類別儀器名稱型號數(shù)量單位備注1測量電子水準儀蘇州一光DSZ21臺2全站儀TS061臺4思拓力GPS接收機S61套5集料電子秤BS-30KA1臺7液塑限測定儀STGD-31臺8大鋁飯盒/10個9廣口瓶1000ml、500ml2個10碎石標準方孔篩/1套11數(shù)顯鼓風751套12灌砂筒150mm1臺13百分表003332個14溫度計0~50℃20組15溫度計0-300℃1套16水泥水泥凈漿攪拌機NJ-1601臺17水泥膠砂流動度測定儀NLD-31臺18水泥膠砂攪拌機JJ-51臺19水泥膠砂振實臺ZS-151臺20比表面積測定儀FBT-91套21沸煮箱FZ-31A1臺22水泥標準養(yǎng)護箱40B2個23水泥膠砂試模40×40×160mm20組24雷氏夾/1套25雷氏測定儀LD-501個26水泥穩(wěn)定碎石混合料料水泥劑量滴定設備/1套27電動擊實儀YDT-II1臺28電子天平2KG（精度0.01g）1臺29電動脫模機LD-1501臺30萬能材料試驗機WE-300B300KN1臺31現(xiàn)場取芯機13馬力1臺32秒表/1個33三米直尺MC032001301套34彎沉儀WC型5.4m1臺材料準備項目部成立物資設備部，從事材料的調(diào)查、采購、管理、發(fā)放及監(jiān)控工作。對進場的材料，物資部門及時通知技術(shù)部門組織檢驗并核定數(shù)量，不合格產(chǎn)品不得投入使用、確保產(chǎn)品質(zhì)量，同時滿足生產(chǎn)需求。1）水泥：普通硅酸鹽緩凝水泥，初凝時間≥3h,終凝時間不低于6h，但不超過10h。2）碎石：0-4.75mm、、9.5-19mm、19-31.5mm。表STYLEREF2\s3.4SEQ表\*ARABIC\s23主要施工材料進場計劃序號名稱規(guī)格單位數(shù)量進場時間1水泥普通硅酸鹽緩凝水泥t4629分批進場2細集料0-4.75mmt30854分批進場3粗集料t16456分批進場4粗集料9.5-19mmt34969分批進場5粗集料19-31.5mmt20570分批進場試驗檢測計劃：表STYLEREF2\s3.44試驗檢測項目、檢測標準、檢測頻率、取樣方法序號項目試驗檢測項目檢測標準抽樣頻率取樣方法樣品規(guī)格或數(shù)量1水泥細度1、JTGE30-2005《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》；2、GB/T1346-2001《標準稠度用水量、凝結(jié)時間、安定性檢驗方法》1、袋裝：每200噸或每批、同廠、同質(zhì)、同編號、同生產(chǎn)日期檢驗一次。2、散裝：每500噸或每批、同廠、同質(zhì)、同編號、同生產(chǎn)日期檢驗一次。所取樣品應具代表性，應從20個以上的不同部分取等量樣品作為一組試樣。取樣品兩份，一份試驗，一份封存留樣，每份重量大于12kg。標準稠度用水量、凝結(jié)時間、安定性膠砂強度（抗壓、抗折）2細集料篩分析1、JTGE42-2005《公路工程集料試驗規(guī)程》2、《公路路面基層施工技術(shù)細則》JTG/TF20-2015；1、以同一產(chǎn)地，同一規(guī)格，同一進場時間，每200m3為一驗收批次，不足以上數(shù)量也按一批計算；2、機制砂加密檢測頻率。1、料堆取樣：先將表層鏟除，然后由各部位抽取大致相等的試樣8份組成一組樣品。2、汽車上取樣：每批汽車選擇其中4輛，在裝貨或卸貨時，共抽取大致相等的8份，組成一組試樣。3、皮帶運輸機取樣：在皮帶運輸機尾出料處用接料器定時抽取4份組成一組試樣每一試驗項目所需細骨料的最少數(shù)量見每一試驗項目所需的最少取樣數(shù)量（見試驗規(guī)程）表觀密度堆積密度與緊裝密度含水率含泥量泥塊含量3粗集料篩分析1、JTGE42-2005《公路工程集料試驗規(guī)程》2、《公路路面基層施工技術(shù)細則》JTG/TF20-20151、以同一產(chǎn)地，同一規(guī)格，同一進場時間，每400m3為一驗收批次，不足以上數(shù)量也按一批計算；1、料堆取樣：先將表層鏟除，然后由各部位抽取大致相等的試樣15份組成一組樣品。2、汽車上取樣：每批汽車選擇其中8輛，在裝貨或卸貨時，共抽取大致相等的16份，組成一組試樣。每一試驗項目所需粗骨料的最少數(shù)量見每一試驗項目所需的最少取樣數(shù)量（見試驗規(guī)程）表觀密度針狀和片狀總含量壓碎指標值堆積密度與振實密度含泥量、泥塊含量含水率壓碎值4水穩(wěn)混合料水泥劑量《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》及本指南的規(guī)定1、級配：1次/2000m2；2、水泥劑量：6個以上樣品/每2000m23、含水率:隨時42組/d、在拌和履帶上分段取樣，進行混合，用四份取樣，大致相等2份50kg含水率級配無測限5基層現(xiàn)場壓實度公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTGF80/1-2017；設計文件1、壓實度：4處/200m/層2、平整度：2處/200m3、厚度：1處/200m/車道4、寬度：1處/40m；5、高程：1斷面/20m6、3個斷面/100m；7、彎沉：按照設計文件進行檢測隨機選點/厚度平整度寬度彎沉高程橫坡度縱斷面高程勞動力計劃表STYLEREF2\s3.5SEQ表\*ARABIC\s21勞動力計劃表序號班組工種數(shù)量（人）備注1測量組測工22機械班壓路機司機53灑水車司機24運輸班運輸車司機155裝載機司機36機械班機修工27普工/158試驗工/6施工工藝技術(shù)施工工藝流程底基層驗收與準備底基層驗收與準備1｀抗裂嵌擠型水泥穩(wěn)定碎石底基層試鋪優(yōu)選料源備料1｀配合比設計1｀機械準備1｀拌和機拌和1｀運輸1｀攤鋪1｀穩(wěn)壓（靜壓）1｀弱振1｀強振1｀穩(wěn)壓收面1｀試驗段總結(jié)報告水穩(wěn)底基層正式施工檢測養(yǎng)生圖STYLEREF1\s4–SEQ圖\*ARABIC\s11施工工藝流程圖施工方法施工準備人員準備表4.2.1-1管理人員人員分工表職務姓名職責項目經(jīng)理張春蕊全面負責水穩(wěn)基層的生產(chǎn)運行項目總工徐小飛負責技術(shù)交底，對整個施工過程進行技術(shù)指導生產(chǎn)經(jīng)理劉曉良負責前后場總協(xié)調(diào)安全負責人胡光江負責現(xiàn)場的安全管控、交通管制、文明施工及環(huán)保工作質(zhì)量負責人王延娟負責基層試驗段施工質(zhì)量控制工作施工現(xiàn)場工區(qū)長索路控制攤鋪機攤鋪速度、橫坡、厚度及攤鋪質(zhì)量測量員杜志宏負責測量放樣、松鋪系數(shù)測定及碾壓后的高程、橫坡、寬度檢測馬延濤碾壓負責人劉云雷負責碾壓遍數(shù)、碾壓組合及碾壓質(zhì)量的控制水穩(wěn)拌合站拌合站負責人劉曉良負責后產(chǎn)拌合和生產(chǎn)、協(xié)調(diào)操作手金振澤沈席春負責檢查拌合機的性能，按照試驗室提供的配合比拌合混合料，進行拌合料外觀檢測，確保無灰條、灰團，色澤均勻，無離析現(xiàn)象。試驗檢測試驗負責人耿偉負責試驗檢測人員的調(diào)度及施工現(xiàn)場技術(shù)指導原材料檢測史喜慶檢測料場各集料的級配及含水量混合料檢測胡智成取樣檢測混合料的水泥劑量、級配及含水量壓實度檢測胡智成負責壓實度、厚度檢測無側(cè)限抗壓強度李麒在拌合站取混合料做試件及7天后無側(cè)限抗壓強度檢測平整度檢測胡智成負責碾壓后的平整度檢測取芯李麒負責7天無側(cè)限強度到期，進行現(xiàn)場取芯試驗資料李麒負責試驗資料的整理與歸檔資料負責人王夢凡負責現(xiàn)場資料的整理與歸檔養(yǎng)生負責人高滿意及時覆蓋土工布，保證養(yǎng)生質(zhì)量技術(shù)準備4.2.1.2.1路面基層開工前，對所有參加施工人員分層次組織技術(shù)培訓及交底工作。具體培訓和技術(shù)交底為：（1）水穩(wěn)基層攤鋪寬度：下基層寬12.32m，靠中分帶鋼模距中樁0.48m，靠路肩側(cè)鋼模距中樁12.8m；上基層寬：12.14m，靠中分帶鋼模距中樁0.57m，靠路肩側(cè)鋼模距中樁12.71m。（2）對具體的施工工藝、攤鋪碾壓組合、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓過程注意事項、碾壓完成后的養(yǎng)護等進行書面技術(shù)交底。（3）對攤鋪過程中容易出現(xiàn)的問題及處理方法進行交底。4.2.1.2.2在正式開工前，應做好水泥、集料、混合料等原材料、成品料的試驗檢測工作。4.4.3按規(guī)定對路線的導線點及水準點進行復測，并根據(jù)需要進行相應測點的加密。測量準備（1）在攤鋪前一天對試驗段進行中線恢復，用全站儀每10m放出中、邊線，根據(jù)路中心線與水穩(wěn)基層寬度用白灰標出混合料攤鋪的內(nèi)外邊線。為保證水穩(wěn)混合料兩側(cè)碾壓的密實度、減少廢料，兩側(cè)采用支立模方式施工，模板采用16cm厚、3m長的鋼模，每塊模板外側(cè)用鋼釬和三角支架進行固定，以確保板板穩(wěn)固，保證邊緣壓實度，防止出現(xiàn)碾壓位移及影響邊緣高程。（2）按攤鋪機寬度與傳感器間距，沿模板外側(cè)30cm處每10m設1個導向控制線支架，根據(jù)試驗段的測量數(shù)據(jù)得出松鋪系數(shù)為1.30，松鋪厚度為23.4cm，掛好導向控制線，用緊繩器按不小于800N的拉力將導向控制線拉緊，并再次復核標高后固定導向控制線。試驗準備所有試驗人員均持證上崗，工地試驗室、試驗儀器等通過標定、驗收，所需原材料進場檢測合格。物設準備4.2.1.5.1施工機械的清理、檢驗和標定（1）清理拌和樓和車輛中的各種雜質(zhì)及污物；（2）運輸車輛、裝載機、壓路機、攤鋪機進行全面檢修及維護，確保最佳狀況；（3）拌和機經(jīng)檢驗、計量標定后，進行試運轉(zhuǎn)；（4）上述各項完成后，報監(jiān)理工程師進行現(xiàn)場檢驗。根據(jù)工程量和施工工期要求，水穩(wěn)基層施工時，采用集中廠拌、攤鋪機攤鋪，按層次施工，配備足夠的拌合、運輸、攤鋪、壓實機械，確?；鶎邮┕べ|(zhì)量。施工設備驗算（1）攤鋪機的行走速度控制在1.0m/min，包括運輸車輛的倒車及必須要的間斷時間等的效率系數(shù)75％：攤鋪工作量＝1.0×60×12.32×0.18×2.402×75％＝240噸/小時（2）拌和機的生產(chǎn)能力：效率系數(shù)80％600×0.80＝480噸/小時，滿足施工要求（3）運輸車輛計算：車輛的載重能力50噸/輛，拌和樓至路線終點處K69+800距離500米，拌合樓至最遠點K64+490處距離5810米，載重車運行速度20Km/h，空載運行速度30Km/h，為保證足夠的運輸車輛的儲備系數(shù)1.1。重載運行時間＝5810÷20000×60＝17.43min空載運行時間＝5810÷30000×60＝10.36min卸料時間=50÷（1.0×12.32×0.18×2.402）=9.3min卸料等待時間=9.3×2=18.6min（等候車輛按2輛計算）拌制一車混合料所需的時間=60×50÷480=6.3min運行次數(shù)＝60÷（17.43+10.36+9.3+18.6+6.3）＝1.1次/h需要車輛數(shù)＝240÷（1.1×50）×1.1＝4.8輛（按5輛計算）另外考慮到車輛日常損耗，預留5輛運輸車備急，故需要10輛運輸車，能滿足施工要求。4.2.1.5.3料場及材料準備1）拌合場布置（1）料場、拌和場建設標準按照規(guī)范、指南執(zhí)行。（2）合理劃分拌和作業(yè)區(qū)、試驗區(qū)、集料堆放區(qū)，設置完善的排水系統(tǒng)。（3）嚴格料場管理：場地須硬化處理、采用隔墻確保不串料、設置排水溝防止料場積水、采用蓬布或防雨棚等覆蓋措施。（4）路面基層施工前，應做好水泥、集料等各項材料的采購，并根據(jù)工程進度，保證材料供應。2）材料準備（1）水泥：采用淮海中聯(lián)42.5級普通硅酸鹽緩凝水泥①經(jīng)試驗檢測使用水泥其初凝時間應不小于4h，終凝時間宜不小于6h。（2）集料：車夫山①應潔凈、干燥、表面粗糙、無風化、無雜質(zhì)。②最大粒徑為31.5mm，將級配碎石備料按19-31.5mm、9.5-19mm、、0-4.75mm四種規(guī)格篩分加工出料。③碎石壓碎值應不大于26%；粗集料針片狀含量應不大于18%；碎石中小于0.6mm的顆粒應做液限和塑性指數(shù)試驗，要求液限小于28%，塑性指數(shù)小于6；砂當量不小于50%（宜不小于60%）。（3）水水應潔凈，不含有害物質(zhì)。來自可疑水源應按照《公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程》要求進行化驗鑒定。（4）級配碎石基層的配合比設計我部按照合同及相關(guān)規(guī)范及文件要求，對水泥穩(wěn)定碎石基層進行了配合比設計，總監(jiān)辦試驗室對此配合比進行了驗證，各項技術(shù)指標滿足設計圖紙、規(guī)范及相關(guān)文件要求，設計要求水泥穩(wěn)定碎石混合料7天靜壓法無側(cè)限抗壓強度代表值不應小于3.0Mpa，試驗結(jié)果為7天靜壓法無側(cè)限抗壓強度代表值為4.3Mpa，符合設計要求。配合比結(jié)果如下表：表4.2.1-2配合比表指標結(jié)構(gòu)層各種材料用量（%）最大干密度（g/cm3）最佳含水量（%）19～31.5mm9.5～19mm4.75～9.5mm0～4.75mm水泥（%）水穩(wěn)基層配合比203416304.52.4184.9安全管理準備建立以項目經(jīng)理為組長的安全管理領導小組。建立健全崗位責任制，明確各崗位人員的職責，確保安全工作有效落實。結(jié)合工程特點分別對職工進行安全教育、技術(shù)交底和培訓。施工前準備（1）檢查用于工程的材料數(shù)量是否滿足施工要求；（2）密切關(guān)注天氣，選擇晴好天氣施工，并檢測當時的施工溫度符合規(guī)范要求；（3）檢查施工設備是否良好，數(shù)量是否滿足施工要求，運輸車輛是否清潔無污物；（4）檢查下承層是否符合規(guī)范要求，測量放樣的精度是否符合規(guī)范要求；（5）檢查施工人員、安全管理人員是否符合施工要求，安全設施是否齊全，施工人員的安全防護是否符合有關(guān)要求。（6）清除下承層表面浮土，用硬掃帚將下承層浮灰及雜物清理干凈。下承層表面高出設計標高部分應予刮除并將刮下的部分掃出路外；局部低于設計標高之處，不能進行貼補，必須將其挖除重鋪或用基層找平。（7）攤鋪前應清除下承層表面的浮土、積水等，表面適當灑水濕潤。對于下基層表面，應噴灑水泥凈漿，按水泥質(zhì)量計，不少于1.0-1.5kg/m。水泥凈漿稠度以能灑布均勻為宜，酒布長度以不大于攤鋪機前30-40m為宜。施工方法1）拌和（1）拌合樓上料區(qū)設置4個集料倉，料倉間設置1m高擋板，防止串料，各料倉下均安裝電子秤，施工前完成標定，并在施工過程中經(jīng)常檢查和調(diào)整。通過試驗段施工確定規(guī)模生產(chǎn)時的生產(chǎn)配合比及施工參數(shù)為1#倉：2#倉：3#倉：4#倉=30%：20%：34%：16%；水泥計量為5.0%；合理施工含水率為5.6%；最大干密度為2.429g/cm3。（2）水泥采用計重裝置稱量水泥用量。（3）加水量采用流量計計量方式。（4）施工中細集料宜采用蓬布覆蓋，避免細集料含水量過大，導致施工過程中料倉口堵塞。（5）開始拌和前，拌和場的備料滿足施工要求。（6）每次開始拌和前，應檢查場內(nèi)各處集料的含水量，計算當天的施工配合比，外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高1%左右。（7）每次開始拌和之后，出料時應取樣檢查是否符合設計的配合比，高溫作業(yè)時，早晚與中午的含水量要有區(qū)別，要按溫度變化、風速大小及時調(diào)整。除按要求用滴定法檢測水泥劑量之外，還應進行總量控制檢測，記錄試驗段的實際水泥用量、集料用量和實際工程量，計算對比水泥劑量檢測的準確性。（8）混合料拌和采用一次拌和生產(chǎn)工藝，拌和時間為10s。（9）料倉的加料采用2臺50型裝載機，以確保拌和樓各倉集料充足并且相互之間數(shù)量協(xié)調(diào)。拌和樓在每天結(jié)束后應清理干凈，檢查并進行適當維護，尤其要注意避免水泥結(jié)塊而堵塞水泥下料口。（10）拌和機出料采用配備帶活門漏斗的料倉，由漏斗出料直接裝車運輸，裝車時車輛應前后移動，分三次裝料，避免混合料離析。（11）拌合的第一盤混合料廢棄，以避免混合料的含水量、水泥劑量不穩(wěn)定，影響水穩(wěn)壓實質(zhì)量。2）運輸（1）運輸車輛應采用大噸位的自卸車，車況應良好，每天開工前，要檢驗運輸車輛的完好情況，裝料前應將車廂清洗干凈。運輸車輛數(shù)量滿足拌和、出料與攤鋪需要，并略有富余。（2）混合料在運輸過程中必須加蓋篷布，篷布提前裁剪好，長度和寬度以能覆蓋住整車的混合料為準，先將篷布的四角與車廂綁緊，然后用1道繩索加固在篷布的中部，以減少水分損失。（3）水泥穩(wěn)定碎石從裝車到運輸至施工現(xiàn)場，時間不宜超過1h，超過2h，時應作為廢料處治。（4）連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機，卸料過程中運料車應掛空檔并拉手剎，靠攤鋪機推動前進。3）攤鋪（1）本標段水穩(wěn)基層總厚度36cm，分兩層鋪筑，每層壓實厚度18cm。（2）采用兩臺攤鋪機（一臺徐工953t、一臺徐工952）雙機聯(lián)合梯隊攤鋪，兩臺攤鋪機的間距嚴格控制在5～8m之內(nèi)。攤鋪前先檢查兩臺攤鋪機各部分運轉(zhuǎn)情況，在攤鋪機起步位置熨平板下墊23.4cm（攤鋪層厚度+虛鋪厚度）的方木。起步時先采用最低速度攤鋪，并調(diào)整攤鋪機自動料位計，使螺旋布料器均勻轉(zhuǎn)運且有2/3部分埋入混合料中，以減少混合料離析；攤鋪后立即用水準儀檢測高程，用3m直尺檢測平整度，待路拱橫坡度等指標滿足設計要求后，再按正常速度連續(xù)攤鋪。（3）兩臺攤鋪機拼裝寬度分別為6.25m和6.25m，攤鋪時靠近中央分隔帶側(cè)攤鋪機在前，左側(cè)以鋁梁進行控制，右側(cè)走鋼絲；靠近路肩側(cè)攤鋪機在后，左側(cè)走鋼絲，右側(cè)以前一臺虛鋪面為基準走“滑靴”。前后兩臺攤鋪機重疊18cm，中縫輔以人工修整。（4）攤鋪機的攤鋪速度控制在1.0m/min左右。施工現(xiàn)場具體攤鋪速度應與拌合能力相協(xié)調(diào)，建立攤鋪現(xiàn)場和拌合站之間快捷有效的通訊聯(lián)絡，及時進行調(diào)度和指揮，禁止攤鋪機停機待料。為提高成型路面的平整度，攤鋪水穩(wěn)混合料后立即碾壓。設一個三人小組跟在壓路機后面，及時消除粗集料帶或蜂窩，并及時補充細混合料，攤鋪平整，嚴重部位挖除后用符合要求的混合料填補，挖除深度不小于10cm。（5）攤鋪前及攤鋪過程中應檢查攤鋪機各部分運轉(zhuǎn)情況。（6）調(diào)整好傳感器臂與導向控制線的關(guān)系；嚴格控制基層厚度和高程，保證橫坡滿足設計要求。（7）攤鋪機的螺旋布料器應有三分之二埋入混合料中。（8）攤鋪機在安裝、操作時應采取降低布料器前擋板的離地高度等混合料防離析措施，攤鋪機后應設專人消除離析現(xiàn)象，鏟除局部粗集料集中部位，并用新拌混合料填補。（9）結(jié)構(gòu)物兩側(cè)攤鋪應符合以下要求：a應在施工前對結(jié)構(gòu)物兩側(cè)工作面進行清理和修整，掃除松散材料和所有雜物，處理好欠壓實、不平整等問題；b正交結(jié)構(gòu)物兩側(cè)作為起點時，應采用相應厚度的墊塊起始攤鋪，并嚴格按照設計要求銜接路面結(jié)構(gòu)層和過渡板，不得采用人工攤鋪；c斜交結(jié)構(gòu)物兩側(cè)等攤鋪機無法工作的部位采用人工攤鋪，應控制好操作時間、松鋪厚度和平整度。圖STYLEREF1\s4–2攤鋪圖4）碾壓(1)在攤鋪、修整后，立即用壓路機跟在攤鋪機后在全寬范圍內(nèi)進行碾壓。碾壓應遵循“先輕后重、先慢后快、從低到高”的原則。(2)每臺攤鋪機后，壓路機應緊跟碾壓，碾壓段落長度為50m。碾壓段落必須層次分明，設置明顯的分界標志。(3)水泥穩(wěn)定碎石路面基層碾壓方式為：表4.2.1-3抗裂嵌擠型水泥穩(wěn)定碎石混合料碾壓模式:碾壓階段壓路機類型數(shù)量碾壓模式初壓單鋼輪振動壓路機（18T）1臺前后穩(wěn)壓1遍前后弱振1遍復壓單鋼輪振動壓路機（22T）1臺前后強振2遍1臺前后強振2遍終壓膠輪壓路機（30T）1臺碾壓2遍碾壓方案具體如下：①初壓：攤鋪50米時，使用一臺振動單鋼輪壓路機碾壓，由低到高，先全寬穩(wěn)壓碾壓1遍，接著全寬弱振1遍，在兩臺攤鋪機接縫處要跨縫碾壓，直接碾壓到邊，碾壓速度控制在1.5~1.7km/h。②復壓：復壓緊跟初壓，由低到高，以兩臺單鋼輪全寬碾壓4遍。碾壓時振動壓路機采用高頻低振，重疊1/2~1/3輪寬，碾壓速度控制在1.8~2.2km/h。③終壓：采用一臺輪胎壓路機重疊1/2~1/3輪寬進行全幅碾壓，直至消除輪跡。碾壓速度控制在2.2km/h，碾壓結(jié)束后開始檢測壓實度，并做好記錄（如壓實度不合格，應及時增加碾壓遍數(shù)，直到碾壓達到規(guī)定的壓實度為止）。（4）從攤鋪至碾壓結(jié)束所需時間控制在1小時內(nèi)，從拌合加水到碾壓結(jié)束控制在2小時之內(nèi)。（5）壓路機換擋要輕且平順，不要拉動鋪面，在第一遍初步穩(wěn)壓時，倒車后盡量原路返回，換擋位置應在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換擋倒車位置應錯開，成齒狀，出現(xiàn)個別擁包時，應進行鏟平處理。（6）壓路機停機應錯開，相互間距約3m，且停在已碾壓好的路段上。（7）嚴禁壓路機在正在碾壓的路段或剛完成的路段上調(diào)頭和急剎車。（8）為保證抗裂嵌擠型水泥穩(wěn)定碎石基層邊緣壓實度，應有100mm的超寬壓實。圖STYLEREF1\s4–3碾壓圖5）接縫處的施工（1）縱縫。兩臺攤鋪機梯隊施工時的縱向接縫應采用斜接縫，壓路機跨縫碾壓時一次碾壓密實。（2）橫縫a抗裂嵌擠型水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪時，應連續(xù)作業(yè)，如因故中斷時間超過2h，則應設橫縫；每天收工之后，第二天開工的接頭斷面也要設置橫縫；b橫縫應與路面車道中心線垂直設置，接縫斷面應是豎向平面；c壓路機碾壓完畢，沿端頭斜面開到下承層上停機過夜；第二天將壓路機沿斜面開到前一天施工的基層上，用三米直尺縱向放在接縫處，定出基層面離開三米直尺的點作為接縫位置，沿橫向斷面挖除坡下部分混合料，清理干凈后，攤鋪機從接縫處起步攤鋪；d壓路機沿接縫橫向碾壓，由前一天壓實層逐漸推向新鋪層，碾壓完畢再正常碾壓；e碾壓完畢，接縫處縱向平整度應符合相關(guān)要求。6）養(yǎng)護(1)碾壓完畢，經(jīng)質(zhì)量檢查合格后，立即開始養(yǎng)生。(2)養(yǎng)生方法：宜采用土工布覆蓋養(yǎng)生，先人工將土工布覆蓋在碾壓完成的水泥穩(wěn)定碎石層頂面，然后用灑水車灑水養(yǎng)生。在7d內(nèi)應保持基層處于濕潤狀態(tài)，14-28d內(nèi)正常養(yǎng)護（每天灑水1-2次，具體由天氣情況而定）。(3)水穩(wěn)層施工完成后未達到設計強度要求之前不允許車輛在水穩(wěn)層上行駛，防止對已施工完成的水穩(wěn)層造成破壞。用灑水車灑水養(yǎng)生時，灑水車應在另幅行駛，水龍帶應跨中分帶，人工手持噴頭灑水，噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴管，以免破壞基層結(jié)構(gòu)，每天灑水次數(shù)應視氣候而定，整個養(yǎng)生期間應始終保持水泥穩(wěn)定碎石層表面濕潤。(4)在養(yǎng)生期間應采取硬性隔離措施封閉交通，禁止一切車輛通行。圖STYLEREF1\s4–4養(yǎng)護圖圖STYLEREF1\s4–5養(yǎng)護實景圖交通管制措施基層邊通車邊施工路段安全措施（1）施工前在道路起點與終點處設置施工告知標志；（2）施工段落前50m設置緩沖區(qū)，設置“道路施工”、“車輛慢行”、“限速20公里”標志；（3）路線與城區(qū)及村道相交處，在施工點50米處設置道路施工、車輛慢行標志，允許通行的交叉口在距離施工點10米設置“停車讓行標志”。（4）沿線施工段落在老路硬路肩位置設置防撞桶，夜間警示燈等警示標志。（5）施工前在道路起點與終點處設置施工告知標志；（6）由于本施工段車流量大，因此交通管理的好壞，直接影響到行車安全及工程能否順利進行。嚴格按照JTGF71-2006的標準設立交通安全標志，在施工車輛通行各路口、交叉口、人員密集地段設置交通安全警示標牌，必要時在施工期間每天安排專人員在各主要道口、交叉口及交通繁忙人員密集地段進行車輛的通行指揮，以確保行車及人員安全。另外要對路面進行清掃檢查防治土石傷人。（7）改建工程中，邊通車、邊施工路段的安全生產(chǎn)除應遵守相應的規(guī)定外，還必須加強對通行車輛和施工車輛的安全管理，確保施工、交通安全。在邊通車、邊施工路段的兩端及中途出入口處，應設專職人員指揮交通。（8）基層施工路段，需在原有道路上運送土石方或工程材料時，采用機動車輛運輸。應設置專職的清潔人員，對通車路段的路面進行經(jīng)常性的清掃工作，防止車輛碾飛土石傷人、雨后泥濘影響通車，防止環(huán)境遭到揚塵的破壞道路,清潔人員必須穿帶有反光條紋的，具有警示標志作用的工作背心等，方可上路作業(yè)。（9）在居民點或公共場所附近開挖溝槽時，應按公共場所設施的標準設置牢固護欄和跳板供行人通過。交通指揮、人員值勤在全部的施工期間，需要安排足夠的人員對過往車輛進行指揮，對安全設施進行清洗保養(yǎng)，對損壞的設施進行修復，對丟失的設施進行補充。在值勤人員上崗前，請專業(yè)人員進行培訓，學習交通法規(guī)、指揮動作和方法，配備紅旗、紅燈、口哨等必要的指揮工具，統(tǒng)一安裝，提高交通管理水平，保證車輛快速通過，增加道路通行能力。施工中主要注意以下的幾個方面：（1）施工區(qū)域隔離及標志標牌的維護：全線安排2名值勤人員對施工區(qū)域的設施進行巡查維護，發(fā)現(xiàn)硬隔離設施或標牌傾斜的及時扶正，安全錐離位的及時就位，損壞的更換，彩旗繩斷掉的重新設置，標牌和安全錐灰塵太多的及時清洗，同時加強對警示紅燈和閃光燈的維修和保護，防止被偷盜。（2）作業(yè)點的維護：在每個作業(yè)點，安排2名值勤人員指揮過往車輛和施工用的運輸車輛，施工車輛盡量從施工隔離區(qū)范圍內(nèi)通行，在運輸車輛必須進出通行半幅道路時，值勤人員負責臨時欄停兩側(cè)通行車輛，在施工車輛轉(zhuǎn)上道路后及時放行過往車輛。（3）安全員每天對分流點和管制點進行巡視，發(fā)現(xiàn)標牌損壞或遺失及時更換補充，并根據(jù)工程進展情況對管制點進行調(diào)整。（4）在施工期間，如發(fā)生通行半幅道路發(fā)生堵車情況，及時協(xié)助交警疏導；如有車輛壞在通行的道路上，在征得車主的同意后可以協(xié)助拖離車道；車主不同意或無法拖移時，在施工半幅提供臨時通道，保證減輕交通壓力。圖5-1基層施工安全警示標志及安全設施設置示意圖進度保障措施管理措施1）建立強有力高效運轉(zhuǎn)的指揮系統(tǒng)、精干務實的施工隊伍。本工程實行自施施工，成立高效精干的青年團隊，從內(nèi)部組織精兵強將，以最快的速度進場，投入到本項目的施工中。并成立以項目經(jīng)理為組長，總工程師、生產(chǎn)經(jīng)理為副組長，各部室負責人為組員的工期領導小組，加強施工現(xiàn)場的協(xié)調(diào)和指導。各工區(qū)主管生產(chǎn)的負責人為調(diào)度員，以各施工作業(yè)隊為生產(chǎn)實施對象，形成一個至上而下的主管施工進度的組織體系。圖6–SEQ圖\*ARABIC\s11工期保證組織機構(gòu)框圖2）我方已對本工程做了較為詳細的實地調(diào)查，已經(jīng)為參加本工程的施工做好了人員和技術(shù)準備、機械準備和物資準備。3）建立以項目為核心的責權(quán)利體系，定崗、定人、授權(quán)，各負其責。4）由專人負責，加強同地方政府，有關(guān)部門和當?shù)厝罕姷穆?lián)系，減少施工對群眾工作生活的干擾，迅速施工大臨設施。為施工全面展開創(chuàng)造有利條件。5）對控制工期的重點工程建立工期領導負責制。對其他各項工程明確階段工期目標，明確負責人，組織階段性施工生產(chǎn)高潮，緊張有序，均衡持續(xù)穩(wěn)定地展開施工，確保工期兌現(xiàn)。6）各施工隊堅持每天一次的生產(chǎn)布置會，對當天的生產(chǎn)情況加以總結(jié)，同時安排下一天的生產(chǎn)計劃，并認真研究和布置下一天所需機械設備，物資材料和勞動力人數(shù)。技術(shù)措施1）路基施工前，做好圖紙會審工作，并做好技術(shù)交底工作，嚴格按照設計要求施工。2）安排專業(yè)技術(shù)人員駐守施工現(xiàn)場，為路基施工提供技術(shù)保障。3）合理安排施工時間，盡量避免冬雨季施工，倘若在冬雨季施工，需做好冬雨季施工措施。4）做好監(jiān)控量測工作，確?，F(xiàn)場施工作業(yè)人員安全。物資、設備、勞動力保證措施1）配備足夠的機械設備易損件和機械設備維修保養(yǎng)人員，定期進行設備維護，保證投入使用的機械設備正常工作，滿足連續(xù)施工的需要，充分利用機械化配套作業(yè)優(yōu)勢，保證施工順利進行。2）物資部門根據(jù)施工計劃搞好物資采購供應工作，確保工程材料按時運到施工現(xiàn)場，滿足施工生產(chǎn)用料，保證施工順利進行。3）根據(jù)施工進度計劃、施工階段劃分、各個專業(yè)工種的需要、勞動定額，編制切實可行的勞動力需用量計劃，并提前在單位內(nèi)部的施工隊伍和勞務基地中進行組織安排。施工前和每月25日前根據(jù)工程實際進展情況，由項目部負責對各施工隊勞動力進退場時間、數(shù)量提出指導性計劃并及時調(diào)整，避免勞動力資源的浪費。4）在勞動力進場前，先明確要求保證節(jié)假日，特別是春種秋收放假的安排，使之做好準備和相關(guān)的配合，方能簽訂合同，以滿足工程的需要。5）根據(jù)本工程的特點、質(zhì)量、工期要求，對所組織的勞動力進行現(xiàn)場崗位技術(shù)培訓，提高勞動者的操作技能，加強質(zhì)量意識教育，組織學習國家有關(guān)規(guī)范、標準、規(guī)程、進行施工組織設計的總設計交底使施工人員了解該工程的特點，以熟練規(guī)范的要求高質(zhì)量地完成額定任務，確保計劃用量，滿足施工生產(chǎn)需要。6）通過各種資金渠道解決好工人的資金供給問題，安定民心，讓工人干的放心干得稱心，專心工作，保證不拖欠施工人員的工資。7）在本工程范圍內(nèi)根據(jù)施工進度的需要對各個施工隊進行必要的調(diào)節(jié)，實行動態(tài)管理，使之合理流動，達到最佳勞動效率和滿足現(xiàn)場施工進度的需要。8）制定合理可行的激勵機制，充分調(diào)動廣大職工的積極性、創(chuàng)造性，優(yōu)勝劣汰以保證工程的勞動力滿足要求。9）為了保證勞動力及時到位，我項目將針對本工程成立專門的人力資源管理機構(gòu)，指派專門的人員對本工程勞動力進行調(diào)配管理。質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證體系項目質(zhì)量管理組織機構(gòu)為確保本工程質(zhì)量目標的實現(xiàn)，項目部成立以標段負責人為組長，總工程師、生產(chǎn)經(jīng)理和商務經(jīng)理為副組長，各部門負責人、各專業(yè)工程師和現(xiàn)場技術(shù)人員組成一級質(zhì)量管理組織機構(gòu)。各勞務施工隊負責人及班組長，組成二級質(zhì)量管理組織機構(gòu)。各工種作業(yè)人員，組成三級質(zhì)量管理組織機構(gòu)。項目部以三級質(zhì)量管理的模式，確保工程質(zhì)量目標的實現(xiàn)。其組織機構(gòu)圖見。圖7–SEQ圖\*ARABIC\s11質(zhì)量管理組織機構(gòu)圖質(zhì)量管理職責表STYLEREF2\s7.1SEQ表\*ARABIC\s21項目管理層質(zhì)量管理職責崗位名稱質(zhì)量管理職責項目經(jīng)理1.負責貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)和地方的現(xiàn)行有關(guān)法律法規(guī)、標準規(guī)范，遵守集團、局、公司質(zhì)量方針、質(zhì)量目標以及管理文件要求。2.執(zhí)行公司質(zhì)量管理體系文件要求，保持項目工程質(zhì)量管理體系有效運行，確保施工過程工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)。3.組織編制審核項目質(zhì)量總策劃及計劃，并監(jiān)督實施。4.履行工程承包合同與項目承包合同職責，實現(xiàn)合同完美履約，確保工程承包合同與項目承包合同質(zhì)量目標實現(xiàn)。5.嚴格對分包、分供方管理，協(xié)調(diào)總分包關(guān)系，嚴格履行專業(yè)分包合同，確保材料、設備和專業(yè)工程質(zhì)量。6.每月組織召開月度質(zhì)量例會，參加周質(zhì)量例會。7.參加項目分部工程、單位工程的質(zhì)量驗收工作。8.按規(guī)定向上報告工程質(zhì)量事故，并配合開展事故調(diào)查和處理。生產(chǎn)經(jīng)理1.執(zhí)行國家、行業(yè)和地方的現(xiàn)行有關(guān)法律法規(guī)、標準規(guī)范，遵守集團、局、公司質(zhì)量方針、質(zhì)量目標以及管理文件要求。2.執(zhí)行企業(yè)各項施工過程質(zhì)量管理制度。3.參加質(zhì)量策劃、施工方案編制與組織實施。4.落實施工組織設計及施工方案，科學組織協(xié)調(diào)生產(chǎn)要素，有序組織施工。5.重點監(jiān)督項目各專業(yè)過程質(zhì)量控制工作。6.參加項目質(zhì)量例會，組織對涉及施工過程管理的質(zhì)量問題落實整改。7.參加質(zhì)量事故調(diào)查，落實相關(guān)問題整改項目總工程師1.組織貫徹國家、行業(yè)、地方政府和公司頒布的各項技術(shù)、質(zhì)量政策、法規(guī)、標準以及管理制度。2.主導做好圖紙優(yōu)化及深化設計，預判質(zhì)量風險和優(yōu)化質(zhì)量解決方案。3.組織施工組織設計編制工作。4.主持施工方案、工程項目質(zhì)量策劃書、項目樣板計劃等的編制或?qū)徍斯ぷ鳌?.對試驗、檢測數(shù)據(jù)的真實性，對工程資料的真實性、完整性、及時性負領導責任。6.組織開展施組、方案和施工工藝交底工作，檢查施工組織設計、施工方案、工程項目質(zhì)量策劃書、技術(shù)交底的落實情況。7.參加項目分部工程、單位工程的質(zhì)量驗收工作。8.參加月度質(zhì)量管理例會與專項質(zhì)量管理例會。9.參與工程質(zhì)量事故調(diào)查。質(zhì)量總監(jiān)1.嚴格執(zhí)行國家、行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)工程質(zhì)量的各項法律法規(guī)、技術(shù)標準、規(guī)范及企業(yè)管理制度。2.監(jiān)督項目質(zhì)量管理體系的運行，并向項目經(jīng)理及時報告運行中出現(xiàn)的問題。3.根據(jù)項目的質(zhì)量目標，組織編制項目質(zhì)量策劃。4.參與項目分包分供的標前考察，一票否決不符合公司要求的分包分供資源。5.參與對分包分供的過程施工及工程款支付審核。6.研究解決項目質(zhì)量缺陷或常見質(zhì)量問題。7.組織工程各階段的內(nèi)部驗收工作，參與外部質(zhì)量驗收。8.組織對項目部人員的質(zhì)量教育，提高項目部全員的質(zhì)量意識。9.組織收集、留存各施工階段實體質(zhì)量影像資料。10.組織項目質(zhì)量例會。11.及時向項目經(jīng)理報告質(zhì)量事故。12.參與質(zhì)量事故的調(diào)查。商務經(jīng)理1.嚴格執(zhí)行國家、行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)工程質(zhì)量的各項法律法規(guī)、技術(shù)標準、規(guī)范及企業(yè)管理制度。2.負責采購項目施工所需要的材料、物資和設備，滿足工程設計及驗收規(guī)范的質(zhì)量要求。3.負責按規(guī)定程序招標項目施工所需要的勞務分包隊伍，滿足工程承包合同規(guī)定的質(zhì)量要求。4.按照分包合同規(guī)定，做好工程計量及確認，維護施工正常秩序。5.負責落實項目質(zhì)量獎罰在分包付款時的扣除。6.落實質(zhì)量專項管理協(xié)議增加至合同條款，合同條款有具體獎罰內(nèi)容。7.負責維保的相關(guān)合同管理工作，明確各分包單位的維保責任、范圍、期限及維保費用的使用與扣除。質(zhì)量管理部1.貫徹國家及地方的有關(guān)工程施工規(guī)范、工藝標準、質(zhì)量標準。2.嚴格執(zhí)行質(zhì)量檢驗評定標準，行使質(zhì)量否決權(quán)。確保項目總體質(zhì)量目標和階段質(zhì)量目標的實現(xiàn)。3.編制項目“過程檢驗計劃”，增加施工預控能力和過程中的檢查。4.負責分解質(zhì)量目標，制定質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)實施計劃，并監(jiān)督實施情況。5.監(jiān)督“三檢制”與“樣板制”的落實，參與分部分項工程的質(zhì)量評定和驗收，同時進行標識管理。6.不合格品控制及檢驗管理。7.組織、召集各階段的質(zhì)量驗收工作，并做好資料申報填寫工作。8.參與質(zhì)量事故的調(diào)查、分析、處理，并跟蹤檢查，直至達到要求。9.按ISO9001標準進行質(zhì)量記錄文件的記錄、收集、整理和管理。工程管理部1.執(zhí)行國家、行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)工程質(zhì)量的各項法律法規(guī)、技術(shù)標準、規(guī)范及企業(yè)管理制度。2.在生產(chǎn)經(jīng)理指導下，堅持“管生產(chǎn)，必須管質(zhì)量”的原則，負責組織施工生產(chǎn)。3.參與編制各類《施工方案》，負責組織現(xiàn)場責任工程師實施各類《施工方案》。4.協(xié)助組織現(xiàn)場生產(chǎn)所需的資源、機器設備，確保符合施工方案中質(zhì)量相關(guān)標準要求。5.協(xié)助組織編制項目施工生產(chǎn)的進度計劃、勞動力使用計劃、機械使用計劃，協(xié)調(diào)解決現(xiàn)場施工過程中的技術(shù)、質(zhì)量、安全、資源配置問題。6.協(xié)助組織項目責任工程做好常規(guī)技術(shù)質(zhì)量交底及關(guān)鍵和特殊過程的技術(shù)質(zhì)量交底工作。7.組織實施項目實測實量工作并根據(jù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果對現(xiàn)場施工進行及時整改，確保質(zhì)量受控。8.負責組織做好成品保護工作。技術(shù)管理部1.執(zhí)行上級有關(guān)技術(shù)管理文件的要求，熟悉相關(guān)施工規(guī)范、法律法規(guī)及施工圖紙等。2.參與項目設計圖紙會審。3.負責編制項目《施工方案》。4.開展《施工方案》及技術(shù)質(zhì)量措施交底工作。5.開展跟蹤、監(jiān)督《施工方案》的實施，并做好信息反饋和修訂工作。6.開展對分承包方提交的專項《施工方案》審核工作。7.解決新技術(shù)、新工藝、新材料的施工圖設計問題，開展“四新技術(shù)”交底工作。8.編制施工工藝及工序設計，解決施工圖設計質(zhì)量問題。9.向商務部提交所編制《施工方案》的材料、設備的技術(shù)參數(shù)，確保提交的技術(shù)質(zhì)量參數(shù)合規(guī)。10.按要求參加項目相關(guān)階段工程施工質(zhì)量驗收工作。11.參與項目對工程質(zhì)量通病、缺陷的處理工作。12.編制工程技術(shù)資料。試驗室1.貫徹執(zhí)行國家質(zhì)量、試驗檢測方面的法律、法規(guī)、標準規(guī)程等；貫徹執(zhí)行集團、公司試驗檢測、質(zhì)量管理制度，落實公司質(zhì)量目標、質(zhì)量體系文件和業(yè)主合同文件相關(guān)要求。2.執(zhí)行項目質(zhì)量體系文件和各項規(guī)章制度，落實質(zhì)量監(jiān)督管理職能；參與項目質(zhì)量策劃活動，編制本部門試驗檢測計劃以及相應的實施性計劃，并加以落實。3.與質(zhì)量部、料設部密切配合，嚴把原材料進場關(guān)，工程開工前，明確本項目所有工程主材檢驗技術(shù)指標，加強對原材料的進場檢驗，從源頭上控制工程質(zhì)量，堅持工程材料“先檢驗后使用”的原則，及時根據(jù)抽檢頻率進行原材料抽樣檢測，檢測合格后，方可用于工程。4.做好各種配合比設計，確定科學經(jīng)濟的施工配合比，加強過程監(jiān)控，并根據(jù)原材料變化情況適時進行調(diào)整，使產(chǎn)品質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。5.嚴格按照試驗規(guī)程規(guī)定的操作辦法和標準要求的檢測頻率完成施工檢測工作，適時進行動態(tài)監(jiān)控，做好結(jié)構(gòu)物半成品和成品的檢測，發(fā)現(xiàn)問題盡早處理。6.建立各種試驗臺帳，做到及時、完整、正確，試驗檢測的數(shù)據(jù)必須真實、可靠。7.對內(nèi)部質(zhì)量管理工作進行全面配合，積極參與項目部工程質(zhì)量檢查，參加質(zhì)量檢查評比活動，并對項目經(jīng)理負責。8.實行質(zhì)量否決權(quán)，對試驗檢測不合格的分項工程，有權(quán)責令停工或提出返工建議。參加工程質(zhì)量檢查及質(zhì)量事故的調(diào)查分析。9.做好試驗檢測儀器的管理、標定、維修工作，建立儀器臺帳，確保儀器的精確度，保證檢測數(shù)據(jù)的準確性。10.參與項目QC小組活動，對質(zhì)量有關(guān)信息及時進行收集、傳遞。測量部1.監(jiān)測項目部配置測量設備的檢驗狀態(tài)和工作狀態(tài)。2.按照批準的測量方案開展現(xiàn)場測量工作。3.編制施工測量相關(guān)資料。物資設備部1.執(zhí)行國家、行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)工程質(zhì)量的各項法律法規(guī)、技術(shù)標準、規(guī)范及企業(yè)管理制度。2.負責組織采購項目施工所需要的材料、設備。3.負責組織材料、設備的進場驗收工作。4.負責組織材料、設備的現(xiàn)場存貯管理。5.負責組織材料、設備不合格品的處置。專業(yè)工程師1.嚴格按設計圖紙、施工規(guī)范、工程項目質(zhì)量策劃書和施工方案組織施工；2.施工前對作業(yè)班組進行施工工藝、安全和成品保護技術(shù)交底；3.依據(jù)技術(shù)交底文件，進行過程質(zhì)量控制；4.作業(yè)前核實操作人員是否符合要求，核實材料、設備質(zhì)量是否符合要求；5.組織施工現(xiàn)場的試驗、檢測工作；6.監(jiān)督工序、班組自檢和交接檢驗；7.編制施工資料，保證施工資料的真實性、可追溯性，并與施工進度同步；8.負責拍攝工程項目各個施工階段的照片、錄像資料，并及時歸檔；9.對質(zhì)量管理工程手機質(zhì)量APP上提出的問題及時進行整改；10.參與設備的開箱驗收，并填寫相關(guān)記錄。施工隊作業(yè)班組1.嚴格履行分包質(zhì)量管理協(xié)議書，接受技術(shù)交底和質(zhì)量培訓教育，并在交底記錄上簽字確認；2.組織本作業(yè)班組人員的質(zhì)量思想教育，認真貫徹質(zhì)量管理制度和各項技術(shù)規(guī)定，負責本班組的質(zhì)量自檢、互檢和工序之間的交接檢查；3.嚴格按施工圖、技術(shù)交底和操作規(guī)程進行施工；4.認真把好材料使用關(guān)，對不合格材料有權(quán)拒絕使用，對違章指揮有權(quán)拒絕操作施工；5.對操作質(zhì)量不合格的工序，應主動組織返修重做，不合格時不向下道工序交接，自覺從嚴把關(guān)。質(zhì)量控制管理流程為保證本工程項目順利實施和實現(xiàn)本工程質(zhì)量目標，根據(jù)集團公司質(zhì)量管理體系文件規(guī)定，結(jié)合我公司以往從事類似工程的經(jīng)驗，從經(jīng)濟保證、目標控制、技術(shù)保證、組織保證以及思想保證等五個方面建立符合本工程項目的質(zhì)量管理流程圖，確保結(jié)構(gòu)安全和主體工程質(zhì)量零缺陷，詳見：圖7–SEQ圖\*ARABIC\s12質(zhì)量控制管理流程圖質(zhì)量保證措施組織保證1）項目部將嚴格按照ISO9001質(zhì)量體系模式運行，為確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)，項目部成立以項目經(jīng)理為組長的質(zhì)量保證組織機構(gòu)，制定有效的制度和超前預防預控措施，不斷完善質(zhì)量保證體系和質(zhì)量自檢體系，隨時接受公司、業(yè)主、監(jiān)理工程師的監(jiān)督、檢驗，積極組織開展全面質(zhì)量管理活動，優(yōu)化施工工藝，提高工程質(zhì)量，實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目標。2）成立以總工程師為組長的創(chuàng)優(yōu)攻關(guān)QC小組，由技術(shù)部門根據(jù)工程規(guī)模、工程特點、環(huán)境特點制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和詳細的創(chuàng)優(yōu)措施，QC小組定期或不定期舉行活動，分析質(zhì)量、安全、工期、環(huán)境保護、成本等問題，查找原因，制定對策，不斷提高工程質(zhì)量；質(zhì)量部門負責進行質(zhì)量檢查和評審。圖7–SEQ圖\*ARABIC\s13質(zhì)量保證體系圖框制度保證1）嚴格執(zhí)行質(zhì)量自檢制度。施工中每一道工序工班都必須自檢，自檢合格后，上報項目部試驗室復檢，最后報監(jiān)理工程師抽檢。2）嚴格執(zhí)行工程監(jiān)理制度。充分做好質(zhì)量自檢工作的同時，有專職質(zhì)檢工程師積極配合監(jiān)理工程師和業(yè)主對工程進行的質(zhì)量監(jiān)督檢查。自檢合格后，及時通知監(jiān)理工程師檢查，檢查合格后方可進入下道工序施工。3）嚴格執(zhí)行材料、設備進場檢驗和質(zhì)量自查簽認驗收制度。所有用于本工程的材料和設備進場以前，要求生產(chǎn)廠商提交出具的質(zhì)量合格證書及項目部自檢合格證明，且同監(jiān)理工程師商定對其進行檢查和檢驗的時間和地點，并按照監(jiān)理工程師下達的檢查或檢驗計劃做好各項準備工作。經(jīng)檢驗合格的材料運到現(xiàn)場后，物資設備部應進行清點，并要求其提供出廠合格證、產(chǎn)品質(zhì)量證明書和試驗報告，確認無誤后開出材料取樣通知單。由試驗人員進行現(xiàn)場取樣試驗，對經(jīng)試驗達不到標準的材料，堅決清退出場。4）實行工程質(zhì)量責任追究制度，逐級落實到工班，責任到人。建立質(zhì)量獎罰制度，明確獎罰標準，做到獎罰分明，杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。5）嚴格施工紀律，把好工序質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格不能進行下道工序的施工，否則質(zhì)量問題由下道工序的班組負責。對工藝流程的每一步工作內(nèi)容認真進行檢查，使施工作業(yè)標準化。6）堅持質(zhì)量檢查制度，按制度進行日常、定期、不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，并對結(jié)果進行驗證。7）質(zhì)量事故報告制度，實施質(zhì)量事故報告制度，發(fā)生質(zhì)量事故后嚴格按事故處理程序如實報告。8）工程質(zhì)量目標管理獎罰制度，結(jié)合本工程特點，設立“工程質(zhì)量目標獎”，制定“安全質(zhì)量獎罰規(guī)定”等相應的規(guī)章制度，對工程質(zhì)量獎優(yōu)罰劣。9）重點工序工程師全過程監(jiān)督制度，重點工序施工，質(zhì)檢工程師應全過程旁站監(jiān)督，隨時處理施工中遇到的質(zhì)量問題，保證施工處于受控狀態(tài)。10）資料收集制度，對本項目的管理資料、施工準備資料、現(xiàn)場施工原始記錄等，應及時收集、整理，為施工過程的追朔性提供依據(jù)，為工程竣工交驗提供保證，為企業(yè)的技術(shù)總結(jié)，科技進步、工程投標積累資料。11）質(zhì)量周例會制，為了“強化質(zhì)量意識，規(guī)范質(zhì)量活動，加強質(zhì)量管理，解決質(zhì)量問題”，防止質(zhì)量問題在施工中潛入、蔓延，在施工過程中，項目部定期召集現(xiàn)場各相關(guān)部室負責人、現(xiàn)場技術(shù)員、質(zhì)檢員和施工隊負責人等，主持召開項目部工程質(zhì)量例會。12）實測實量制，根據(jù)相關(guān)質(zhì)量驗收規(guī)范，把工程質(zhì)量誤差控制在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。13）試驗段制，為保證整體工程符合規(guī)范，對實體工程試驗段檢驗測試控制。管理保證實行崗位責任制和逐級負責制，質(zhì)量職責落實到個人。制定切實可行的工程質(zhì)量獎罰制度，凡各施工隊、班組在施工過程中違反操作規(guī)程或發(fā)生質(zhì)量問題，項目經(jīng)理部將對其進行處罰。項目經(jīng)理部在實施獎罰時，以平常檢查、抽查、業(yè)主檢查、監(jiān)理工程師的評價結(jié)果等作為依據(jù)。設備保證施工前，項目部配備一整套施工、檢測、試驗以及測量設備，從而保證施工質(zhì)量，確保檢測、試驗和測量的準確性，所有的檢驗、測量和試驗設備均經(jīng)檢定合格后才能使用，Ⅰ類器具均按國家檢定規(guī)程規(guī)定的一定周期送到有資質(zhì)的計量行政部門進行檢定，Ⅱ類器具按我公司制定的“檢驗、測量和試驗設備校準作業(yè)指導書”的要求進行自檢。人員保證項目部選派在基層施工管理經(jīng)驗豐富的人員進行基層施工管理，所有管理人員均需持證上崗，同時各個施工點配備足夠的施工技術(shù)人員。施工隊選用施工經(jīng)驗豐富的進行上崗作業(yè)，特殊工種均需持證上崗。材料保證1）根據(jù)經(jīng)監(jiān)理審核并確認的總施工進度計劃及時向發(fā)包人提交材料計劃用量明細表和匯總表，以確保材料能分期供應、總量控制。2）在施工過程中，嚴格按施工圖紙和工程進度計劃，編制年、月度材料計劃表。3）在交貨點設立專職人員和機構(gòu)進行材料的運輸協(xié)調(diào)和運輸隊伍的監(jiān)管，以確保材料能及時并保質(zhì)保量的運到施工現(xiàn)場。4）項目經(jīng)理部設備物資部定期從事材料的調(diào)查、采購、庫存、供應及監(jiān)控工作。5）建立專項資金用于材料的采購工作，確保材料的供應，任何個人或部門均不得擅自挪用該資金。67）建立、健全材料的采購程序及質(zhì)量檢驗程序，所有進場材料質(zhì)量合格，且各種手續(xù)齊全。8）加強材料的進場檢驗工作。每一批材料進場經(jīng)試驗合格并經(jīng)監(jiān)理檢查合格之后進場。910）所有材料的采購均簽訂合法的采購合同，材料的質(zhì)量具有可追溯性。11）加強材料的管理工作，材料的庫存量合理，確保材料的質(zhì)量在庫存階段不發(fā)生變化，所有已變質(zhì)達不到設計要求的材料均不用于本工程，并立即清退出場。12）現(xiàn)場材料建立專項檔案，并建立現(xiàn)場銘牌，材料的種類、規(guī)格、工期、檢驗狀態(tài)、使用部位等標識清楚。13）現(xiàn)場材料專人管理，材料的使用經(jīng)工程技術(shù)人員的現(xiàn)場確認后使用。14）加強材料采購的過程控制，完善物資管理制度，實行層層監(jiān)控，防止不法現(xiàn)象發(fā)生。15）掌握和追蹤目前的材料動向和發(fā)展狀況，追蹤新材料、新技術(shù)、新工藝的信息，不斷提高材料管理水平。16）材料的采購應有計劃、有組織地進行，根據(jù)施工的實際進度及相應的施工進度計劃進行材料的采購工作。17）材料采購計劃有超前性，并經(jīng)工程技術(shù)人員確認，防止材料采購的種類、型號出現(xiàn)錯誤或采購的時間不對，避免出現(xiàn)采購不及時或庫存時間過長等現(xiàn)象。質(zhì)量控制關(guān)鍵點質(zhì)量控制與要求（1）水泥、集料質(zhì)量檢測項目及頻率按表7.1執(zhí)行。（2）混合料級配檢驗在拌和機運輸皮帶上取樣，抗壓強度檢驗在料車上取樣。（3）除用滴定法檢測水泥劑量要求外，還應進行總量控制檢測。要求記錄每天的實際水泥用量、集料用量和實際工程量，計算對比水泥劑量的一致性。（4）壓實度檢查應在碾壓結(jié)束后立即進行，對于小于規(guī)定值的測點應立即進行處理，直到測點全部符合要求為止。（5）抗裂嵌擠型水泥穩(wěn)定碎石混合料質(zhì)量標準按表7.2執(zhí)行，抗裂嵌擠型水泥穩(wěn)定碎石路面基層質(zhì)量標準按表7.3執(zhí)行。表7.2-1原材料檢測項目及頻率要求材料種類檢查項目技術(shù)標準檢查頻率水泥細度滿足現(xiàn)行《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》及本指南的規(guī)定不少于每批每300t檢測1次安定性水泥初凝時間水泥終凝時間膠砂強度集料壓碎值粗集料不少于每2000t檢測1次；細集料不少于每1000t檢測1次粗集料針片狀液限塑性指數(shù)粗集料小于0.075mm顆粒含量細集料小于0.075mm顆粒含量表7.2-2抗裂嵌擠型水泥穩(wěn)定碎石混合料質(zhì)量標準檢查項目質(zhì)量要求或允許差檢查頻率取樣/試驗方法礦料級配，與設計標準級配的差（%）0.075mm±21次/2000m2拌和機混合料輸送皮帶上取樣≤2.36mm±4≥4.75mm±6水泥劑量（%）±0.36個以上樣品/每2000m2滴定法含水量（%）最佳含水量-1~+2隨時炒干法強度（MPa）不小于設計要求2組/d7d無側(cè)限抗壓強度質(zhì)量通病防治措施項目部成立以總工為組長、以各專業(yè)施工隊技術(shù)負責人為組員的整治質(zhì)量通病領導小組，組織各專業(yè)施工隊管理、技術(shù)、工人等參加的QC小組，對各分項工程進行了質(zhì)量通病分析，制定相應的預防措施，具體落實質(zhì)量通病的防治工作。表STYLEREF2\s7.3SEQ表\*ARABIC\s21質(zhì)量通病預防措施表序號通病現(xiàn)象原因分析預防措施17d無側(cè)限抗壓強度不達標1、劑量不足；2、養(yǎng)護不到位；3、壓力機壓力不夠。加強進場水泥的驗收和復檢，無合格證的水泥不予驗收，復檢不合格的水泥禁止使用；加強操作工人的質(zhì)量意識教育，防止偷工減料；加強攪拌設備的計量檢測，保證計量精度在允許誤差范圍內(nèi)；加強原材料的檢驗。2攤鋪時離析現(xiàn)象嚴重攤鋪機二次拌和不均勻；2、卸料不規(guī)范；3、級配不均勻。加強工人的質(zhì)量意識，保證攪拌過程的規(guī)范性：定期對攪拌機的計量裝置進行檢定，確保其計量精度：攤鋪前對已離析的混合料人工重新攪拌；運輸車裝料時，嚴格按照“前、后、中”方式進行裝料；如果在碾壓過程發(fā)現(xiàn)粗細集料集中現(xiàn)象，將其挖除，分別摻入粗、細料攪拌均勻，再攤鋪碾壓。3壓實度較差1、混合料含水率偏?。?、未按照碾壓工藝順序進行碾壓。加強攪拌設備的計量檢定，保證其計量精度；因混合料在運輸、攤鋪碾壓過程中會產(chǎn)生部分水分損失，攪拌時用水量原則上按大于最佳含水量1%～2%進行控制，具體數(shù)值依據(jù)天氣溫度確定；加強原材料的檢測；加強對操作工人的技