hxd1c型機(jī)車齒輪箱潤(rùn)滑油漏油原因分析

hxd1c型機(jī)車齒輪箱潤(rùn)滑油漏油原因分析

1齒輪箱泄漏,造成排放嚴(yán)重發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪箱泄漏一直是發(fā)動(dòng)機(jī)制造商和用戶面臨的難題。對(duì)HXD1C型機(jī)車而言,雖然齒輪箱從設(shè)計(jì)、制造、裝配工藝等方面采用了較先進(jìn)技術(shù),質(zhì)量有了很大的提升,但在機(jī)車運(yùn)行中齒輪箱漏油現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生。齒輪箱漏油嚴(yán)重的只能在段拆卸重新裝配或做返工處理,否則齒輪箱長(zhǎng)期缺油會(huì)造成齒輪及電機(jī)軸承潤(rùn)滑不良,影響機(jī)車的運(yùn)行安全性,同時(shí)造成環(huán)境污染。因此對(duì)機(jī)車齒輪箱漏油原因進(jìn)行分析,有效解決現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題至關(guān)重要。2分析車輛齒輪箱泄漏的原因2.1齒輪箱裝配密封膠性能變化齒輪箱合口漏油指上、下箱體結(jié)合處漏油。漏油原因如下:1)因鑄造工藝及加工工藝的影響,齒輪箱的上、下箱結(jié)合面的寬窄不一,表面粗糙度較大,導(dǎo)致上下箱合箱時(shí)不能緊密貼合,過(guò)于依賴密封膠的作用。如配時(shí)合口面清潔不干凈(有灰塵雜物、油污污染的工作環(huán)境,特別是帶臟手套接觸合面再污染等問(wèn)題),將直接影響到齒輪箱的密封效果,造成齒輪箱漏油或滲油。2)合箱間隔時(shí)間過(guò)長(zhǎng),導(dǎo)致密封膠的性能發(fā)生變化影響密封效果。齒輪箱合口面所涂樂(lè)泰518密封膠是一種厭氧膠,齒輪箱裝配工藝要求涂膠后允許裝配時(shí)間為15min,而在實(shí)際的操作過(guò)程中因采取批量涂膠的方法,安裝齒輪箱量大的時(shí)候,后續(xù)齒輪箱安裝遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了規(guī)定的15min合箱時(shí)間。3)齒輪箱合箱時(shí)的連接螺栓未按要求和順序緊固(見圖1)。預(yù)緊合口面螺栓時(shí),常使用氣動(dòng)扳手(應(yīng)使用扭力扳手),很容易使預(yù)緊力超過(guò)、甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于40N·m,造成齒輪箱合口面連接螺栓預(yù)緊力不均勻,盡管最后是用扭力扳手按70N·m緊固所有螺栓,但因前期預(yù)緊力不均勻,最終導(dǎo)致齒輪箱連接螺栓受力不均勻,影響密封效果而漏油。4)齒輪箱組裝過(guò)程中,齒輪箱領(lǐng)圈與輪對(duì)抱軸箱軸承座配合時(shí),軸承座外圓表面上(即齒輪箱內(nèi)側(cè)領(lǐng)圈安裝處)的O型橡膠密封圈周圓凸出(大于齒輪箱領(lǐng)圈半徑),合箱時(shí)很容易將O型橡膠密封圈局部擠夾在齒輪箱合口處;一旦O型橡膠密封圈夾在齒輪箱合口處,會(huì)使齒輪箱上下箱結(jié)合不到位,產(chǎn)生間隙造成滲漏油。另外,由于該領(lǐng)圈裝配面上未涂密封膠,O型橡膠密封圈老化塑性變形后,彈力減弱,不能保證密封效果;當(dāng)機(jī)車運(yùn)行一段時(shí)間后,該密封位置會(huì)產(chǎn)生間隙,從而引起漏油。2.2齒輪箱實(shí)際運(yùn)行的缺陷齒輪箱箱體滲漏油主要表現(xiàn)為新車運(yùn)行一段時(shí)間后,隨著運(yùn)行過(guò)程中箱體的振動(dòng)和齒輪箱內(nèi)壓力、熱油滲透力增加的作用,使箱體本身的鑄造缺陷(如砂眼、微氣孔)逐漸擴(kuò)展顯現(xiàn)出來(lái),導(dǎo)致齒輪箱箱體滲油、漏油。2.3螺堵不涂密封膠不到位齒輪箱下部裝有油標(biāo)、注油堵、放油堵,如果密封墊未裝平整很容易引起漏油現(xiàn)象;螺孔和螺堵清洗不到位,螺堵不涂密封膠或涂膠不到位會(huì)導(dǎo)致漏油;此外,注油堵、放油堵多次拆卸會(huì)使密封墊變形,緊固時(shí)不更換或不按工藝要求操作也會(huì)造成潤(rùn)滑油泄漏。2.4密封效果差部分齒輪箱與電機(jī)安裝合口面漏油,原因主要如下:1)安裝前電機(jī)安裝結(jié)合面上的油漆沒(méi)清理干凈,致使與齒輪箱安裝后密封效果不好;2)結(jié)合面涂密封膠時(shí)間過(guò)長(zhǎng)未合箱,影響密封膠性能;3)電機(jī)安裝面上的O型橡膠密封圈在電機(jī)下部回油孔凹槽內(nèi)未粘牢,在安裝齒輪箱下箱時(shí),O型橡膠密封圈產(chǎn)生位移,被夾在齒輪箱和電機(jī)結(jié)合面之間而使得結(jié)合面產(chǎn)生間隙;回油孔被膠體堵住局部,影響回油速度。2.5安裝尺寸不規(guī)范齒輪箱裝配后與電機(jī)及抱軸箱是一個(gè)整體剛性結(jié)構(gòu)。在齒輪箱與抱軸箱安裝時(shí),由兩個(gè)M20×130和兩個(gè)M12×160六角螺栓通過(guò)調(diào)節(jié)壓緊套筒來(lái)固定和保證齒輪箱的安裝狀態(tài),但在實(shí)際操作過(guò)程中,如未使用儀表來(lái)校準(zhǔn)齒輪箱的安裝尺寸,將使齒輪箱向外側(cè)或內(nèi)側(cè)傾斜,齒輪箱領(lǐng)圈與齒輪芯迷宮密封間隙不均,從而引起滲油或漏油。3處理措施3.1效果觀察運(yùn)行齒輪箱合口漏油時(shí),須事先確定漏油的具體部位及漏油的輕重情況。如輕微漏油可使用樂(lè)泰755清洗劑將漏油位置徹底清洗干凈,在合口接縫處涂抹樂(lè)泰587密封膠或速干硅膠,干燥4h后即可上線觀察運(yùn)行;如漏油很嚴(yán)重則必須拆卸齒輪箱重新組裝。3.2及時(shí)彌補(bǔ)，修補(bǔ)是否需要檢測(cè)箱體鑄造缺陷一般表現(xiàn)為箱體上出現(xiàn)砂眼和裂紋。由于廠家在組裝齒輪箱時(shí)已經(jīng)進(jìn)行了檢查試驗(yàn),新車剛開始上線運(yùn)行時(shí)難以發(fā)現(xiàn)該類缺陷,只有在運(yùn)行一段時(shí)間后才會(huì)陸續(xù)暴露出來(lái)。若發(fā)現(xiàn)箱體屬輕微缺陷滲油,可將滲油處清洗干凈,用金屬粘結(jié)劑進(jìn)行修補(bǔ),修補(bǔ)完成后需干燥6～8h方可上線觀察運(yùn)行。若缺陷嚴(yán)重則必須更換齒輪箱。3.3樂(lè)泰655螺堵、螺孔齒輪箱油標(biāo)、注油堵、放油堵位置漏油時(shí),若漏油現(xiàn)象輕微,可將螺堵緊固,繼續(xù)觀察運(yùn)行直至漏油停止;若漏油現(xiàn)象嚴(yán)重,則必須扣車將齒輪箱內(nèi)部油脂釋放干凈,并將漏油位置螺堵拆出,用樂(lè)泰755清洗劑清洗螺堵、螺孔,不得有油跡;檢查螺堵密封墊,如有缺陷或變形則必須更換;在螺堵螺紋處均勻涂抹一層樂(lè)泰587密封膠,將螺堵裝入螺孔擰緊,干燥4h后方可加油運(yùn)行。將放/加油螺堵裝好后,檢查密封圈是否正常,如果變形則需拆了重裝。3.4潤(rùn)滑和密封膠預(yù)壓在組裝過(guò)程中將電機(jī)結(jié)合面徹底清理干凈,O型橡膠密封圈粘貼牢固,在O型橡膠密封圈上涂少量潤(rùn)滑脂,使上下箱合箱時(shí)能潤(rùn)滑過(guò)渡,密封膠涂裝后保證在15min內(nèi)合箱。3.5旋轉(zhuǎn)螺栓的安裝抱軸箱與齒輪箱連接六角螺栓M20×130、六角螺栓M12×160連接緊固時(shí),打百分表校準(zhǔn),壓緊套筒調(diào)節(jié)到位,確保齒輪