普通橋式天車概述及維護(hù)

普通橋式天車概述及維護(hù)1整理ppt概述橋式起重機(jī)都是以橋形主梁的金屬結(jié)構(gòu)作為主要承載構(gòu)件。通常稱“天車〞或“行車〞。橋式起重機(jī)常見的有單梁電動(dòng)葫蘆起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)2整理ppt單梁起重機(jī)雙梁起重機(jī)3整理ppt第一節(jié)橋式起重機(jī)的構(gòu)造橋式起重機(jī):由機(jī)械傳動(dòng)、金屬結(jié)構(gòu)及電氣局部三局部組合構(gòu)造而成。機(jī)械傳動(dòng)局部：是起重機(jī)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。吊物的升降和移動(dòng)都是由相應(yīng)的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)的，機(jī)械傳動(dòng)局部由起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成。起升：由驅(qū)動(dòng)裝置，鋼絲繩卷繞系統(tǒng)、取物裝置。4整理ppt運(yùn)行機(jī)構(gòu)：電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、傳動(dòng)軸、聯(lián)軸器、車輪等組成鋼絲繩——卷繞系統(tǒng)-滑輪組織---------卷揚(yáng)限制器取物裝置——吊鉤、起重電磁吸盤、抓斗等金屬機(jī)構(gòu)是起重機(jī)的骨架，所有的機(jī)械、電氣設(shè)備均裝于其上，是天車的承載結(jié)構(gòu)并使天車構(gòu)成一個(gè)機(jī)械設(shè)備整體。金屬結(jié)構(gòu)：橋架，小車架組成。電氣傳動(dòng)局部：是由電氣線路和電氣設(shè)備所組成。電氣線路是由主回路、控制回路和照明信號(hào)回路所組成。電氣設(shè)備是由各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、電氣控制裝置及電氣保護(hù)裝置組成。5整理ppt第二節(jié)橋式起重機(jī)的平安技術(shù)起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)——重要環(huán)節(jié)起升機(jī)構(gòu)是由減速機(jī)、制動(dòng)器、傳動(dòng)軸、齒輪聯(lián)軸器、制動(dòng)輪聯(lián)軸器、齒盤接手、及內(nèi)齒圈、卷筒、定滑輪組、吊鉤組和鋼絲繩組成。鋼絲繩、吊鉤、和制動(dòng)器——平安作業(yè)的重要環(huán)節(jié)制動(dòng)器制動(dòng)器:“抱閘〞或者“剎車〞制動(dòng)器種類：電磁制動(dòng)器、腳踏制動(dòng)器、和液壓制動(dòng)器6整理ppt制動(dòng)器的平安使用：1：制動(dòng)器要勤檢查和維護(hù)保養(yǎng)。起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器應(yīng)每班檢查一次，大車與小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)每2~3天檢查一次。頻繁工作時(shí)要天天檢查。制動(dòng)器各轉(zhuǎn)動(dòng)局部要每周注油一次。2：制動(dòng)器長時(shí)間工作會(huì)發(fā)熱，其工作溫度不得超過200℃。溫度高時(shí)，可開空車使之快冷。7整理ppt制動(dòng)器的平安要求制動(dòng)器的工作實(shí)質(zhì)是通過摩擦副的摩擦產(chǎn)生制動(dòng)作用。根據(jù)工作需要，或?qū)⑦\(yùn)動(dòng)動(dòng)能轉(zhuǎn)化為摩擦熱能消耗，使機(jī)構(gòu)停止運(yùn)動(dòng)；或通過靜摩擦力平衡力，使機(jī)構(gòu)保持原來的靜止?fàn)顟B(tài)。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：制動(dòng)器摩擦副中的一組與固定機(jī)架相連；另一組與機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)軸相連。當(dāng)摩擦副接觸壓緊時(shí)，產(chǎn)生制動(dòng)作用；當(dāng)摩擦副別離時(shí)，制動(dòng)作用解除，機(jī)構(gòu)可以運(yùn)動(dòng)。8整理ppt制動(dòng)器的報(bào)廢和更新：1、制動(dòng)輪外表擦傷深度大于2mm時(shí)，應(yīng)重新磨光或更換新件；2、起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)輪的總磨損率超過原壁厚的30%，運(yùn)行機(jī)構(gòu)磨損超過40%時(shí)要報(bào)廢；3、制動(dòng)帶的磨損超過原厚度的1/2時(shí)應(yīng)報(bào)廢更新。9整理ppt

大車大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)形式可分為兩大類：一種為分別驅(qū)動(dòng)形式，另一種為集中驅(qū)動(dòng)形式。大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)是由電動(dòng)機(jī)、齒輪聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、減速機(jī)、車輪組及制動(dòng)器構(gòu)成。10整理ppt小車小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)是由電動(dòng)機(jī)、高速軸聯(lián)軸器、立式減速機(jī)、低速聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、制動(dòng)器和車輪組組成。雙梁橋式起重機(jī)小車在運(yùn)行時(shí)，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)“三條腿〞和“打滑〞等故障。小車的“三條腿〞現(xiàn)象：在運(yùn)行過程中，4個(gè)輪子只有三個(gè)輪子著軌，1個(gè)輪子懸空，造成小車運(yùn)行不穩(wěn)，出現(xiàn)震動(dòng)、走斜現(xiàn)象，容易導(dǎo)致事故發(fā)生。11整理ppt小車“三條腿〞的表現(xiàn)形式：1：在整個(gè)運(yùn)行過程中，一輪始終處于懸空狀態(tài)。2：起重小車在軌道的全長中，只有局部地段出現(xiàn)“三條腿〞檢修“三條腿〞時(shí)，可根據(jù)其表現(xiàn)形式，優(yōu)先檢驗(yàn)?zāi)承┕こ獭Ｈ缭谲壍廊L運(yùn)行中小車始終處于“三條腿〞運(yùn)行，應(yīng)先檢驗(yàn)車輪；只有局部地段出現(xiàn)“三條腿〞現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)先檢查道軌。12整理ppt小車的“打滑〞與走斜當(dāng)軌道上有冰、雪、霜、油時(shí)，摩擦力減小或起動(dòng)太猛，都容易打滑。當(dāng)主動(dòng)輪輪壓不等，輪壓小的輪子摩擦力亦小，也會(huì)產(chǎn)生打滑。打滑現(xiàn)象的存在容易導(dǎo)致小車走斜，形成啃軌。13整理ppt車輪和道軌車輪車輪在以下情況下應(yīng)進(jìn)行修理：1：兩主動(dòng)輪的直徑或兩被動(dòng)輪的直徑偏差大于規(guī)定數(shù)值時(shí)；2：踏面剝離、擦傷的面積大于200mm2，深度大于3mm時(shí)應(yīng)重新加工。經(jīng)加工后輪圈厚度不應(yīng)小于原厚度的80—85%;3:輪緣的磨損量超過輪緣名義厚度的40%時(shí)應(yīng)更換新輪車輪的檢查周期為3個(gè)月。14整理ppt第三節(jié)各機(jī)構(gòu)的潤滑

天車各機(jī)構(gòu)的使用質(zhì)量和壽命，很大程度上取決于經(jīng)常而正確的潤滑，根據(jù)不同的工作部位，一般每二到三個(gè)月應(yīng)檢查各潤滑部位的潤滑情況，并進(jìn)行加油或更換油液，以確保各機(jī)構(gòu)在良好的性能下工作。15整理ppt1.潤滑部位：減速器、鋼絲繩、吊輪滑輪軸、車輪軸承箱、齒輪聯(lián)軸器、卷筒組的軸承箱和內(nèi)齒盤、電機(jī)等各節(jié)點(diǎn)和螺栓、液壓缸等所有運(yùn)動(dòng)點(diǎn)〔除車輪外緣和鋼軌外〕。16整理ppt

2、潤滑方式

減速器：每三個(gè)月檢查一次，根據(jù)箱體內(nèi)油量多少及時(shí)補(bǔ)充潤滑油，每六個(gè)月至少更換一次。

鋼絲繩、吊輪滑軸器、固定滑輪軸：每一個(gè)月涂抹油脂一次，卷筒上的鋼絲繩也應(yīng)涂抹適量的潤滑油。17整理ppt各軸承及齒輪聯(lián)軸器：每六個(gè)月檢查一次，并涂抹適量潤滑油。制動(dòng)器液壓缸：每三個(gè)月檢查一次，假設(shè)油量缺乏，那么添加25#變壓器油。其他各運(yùn)動(dòng)點(diǎn)：每六個(gè)月檢