美女山路（沿山北路-越王路）工程項目環(huán)境影響報告

PAGEPAGEiZHEJIANGHUANLONGZHEJIANGHUANLONGENVIRONMENTALPROTECTIONCO.,LTD. 杭州白馬湖生態(tài)創(chuàng)意城管理委員會美女山路（沿山北路-越王路）工程環(huán)境影響報告書（簡本）浙江環(huán)龍環(huán)境保護有限公司浙江環(huán)龍環(huán)境保護有限公司ZhejiangHuanlongEnvironmentalProtectionCo.,Ltd.ZhejiangHuanlongEnvironmentalProtectionCo.,Ltd.二〇一四年四月二〇一四年四月目錄1建設(shè)項目概況 11.1項目建設(shè)背景 11.2工程概況 11.3總投資及環(huán)保投資 62建設(shè)項目周圍環(huán)境現(xiàn)狀 72.1建設(shè)項目所在地的環(huán)境現(xiàn)狀 72.2建設(shè)項目環(huán)境影響評價范圍 73工程環(huán)境影響及擬采取環(huán)保對策措施 83.1工程分析 83.2保護目標(biāo) 113.3主要環(huán)境影響及其預(yù)測評價結(jié)果 123.4污染防治措施匯總 144公眾參與 184.1公示 184.2公眾問卷調(diào)查 185環(huán)境影響評價結(jié)論 205.1環(huán)境可行性分析結(jié)論 205.2環(huán)評總結(jié)論 20PAGEPAGE201建設(shè)項目概況1.1項目建設(shè)背景美女山路（沿山北路-越王路）位于白馬湖休閑旅游度假區(qū)內(nèi)，貫通沿山北路至越王路。由于現(xiàn)狀鄉(xiāng)村小道兩側(cè)經(jīng)過湯家井村與塘子堰村，并在湯家井村南側(cè)有美女山生態(tài)墓，每年清明節(jié)、冬至期間大量居民來此掃墓，形成私家車在此擁堵，嚴重影響著路面的通行能力。并且隨著地鐵1號線的開通，白馬湖一期建設(shè)的完成，為了適應(yīng)未來區(qū)域發(fā)展需要，美女山路（沿山北路-越王路）的建設(shè)是迫切需要的。因此，杭州白馬湖生態(tài)創(chuàng)意城管理委員會決定投資11029萬元建設(shè)美女山路（沿山北路-越王路）工程。本道路工程已由杭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)（濱江）發(fā)展改革和經(jīng)濟局立項，其工程立項批復(fù)文號為：區(qū)發(fā)改綜[2013]176號。本項目的建成將有助于進一步完善杭州市濱江區(qū)白馬湖生態(tài)創(chuàng)意城路網(wǎng)，并大大加快道路兩側(cè)地塊的開發(fā)建設(shè)進度，同時在加強區(qū)域內(nèi)外溝通，緩解現(xiàn)狀交通壓力等方面也將起到積極的作用。美女山路（沿山北路-越王路）工程道路等級為城市支路，北起沿山北路，南至越王路，工程全長約1250米，寬約9米，根據(jù)建設(shè)項目選址意見書項目總用地面積約為11040平方米，主要建設(shè)內(nèi)容包括道路、橋梁、給排水、市政管線、照明、交通設(shè)施、景觀綠化等，其中本項目與沿山北路交叉口南側(cè)的沿山河上新建1座橋梁，沿途設(shè)一對公交站臺。1.2工程概況1.2.1工程地理位置及線路方案本工程主要建設(shè)內(nèi)容為道路及相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)。項目建設(shè)可緩解杭州市濱江區(qū)白馬湖單元內(nèi)城市支路嚴重缺乏的交通現(xiàn)狀，使得地塊間的聯(lián)系更為便利，為周邊住宅及商業(yè)用地進出車輛提供便利。道路起訖情況見表1.2-1。表1.2-1道路起訖情況道路名稱道路起訖美女山路（沿山北路-越王路）北起沿山北路，南至越王路1.2.2建設(shè)規(guī)模表1.2-2建設(shè)規(guī)模說明道路名稱長度(m)寬度(m)占地(m2)投資(萬元)道路性質(zhì)美女山路（沿山北路-越王路）約125091104011029城市支路*注：以實測為準1.2.3道路設(shè)計標(biāo)準道路性質(zhì)及等級：城市支路道路標(biāo)準段寬度：9米設(shè)計車速：V=30km/h設(shè)計荷載：BZZ-100型標(biāo)準軸載1.2.4道路工程規(guī)劃建設(shè)的美女山路（沿山北路－越王路）道路工程道路全長約1225米，道路紅線寬9m。道路橫斷面具體布置為：1.0米（人行道）+7.0米（車行道）+1.0米（人行道）=9.0米。路面結(jié)構(gòu)：①機非混合車道5cmAC-16C中粒式瀝青混凝土；7cmAC-20C中粒式瀝青混凝土；20cm5%水泥穩(wěn)定碎石；15cm5%水泥穩(wěn)定碎石；20cm級配碎石；總厚度：67cm。②人行道6cm花崗巖人行道板；3cmM10水泥砂漿；15cmC15細石混凝土基層；15cm級配碎石墊層；總厚為39cm。設(shè)計年限：10年。1.2.5排水設(shè)計排水體制：采用雨、污分流制排水。1）雨水：本工程的雨水管網(wǎng)主要收集的是美女山路（沿山北路-越王路）道路路面及道路兩側(cè)地塊雨水，雨水經(jīng)管網(wǎng)收集后就近排入市政雨水管網(wǎng)。雨水管采用D200～D1000鋼筋混凝土管，采用承插式“O”型橡膠圈接口。本工程雨水管均布置在道路中心線下。2）污水：本工程的污水管網(wǎng)主要收集道路兩側(cè)區(qū)塊污水，排入附近污水管道。污水管采用D200～D1000鋼筋混凝土管，采用承插式“O”型橡膠圈接口。本工程污水管布置在道路中心線西側(cè)。1.2.6管線工程美女山路（沿山北路-越王路）布置六種管線，包括給水、雨水、污水、通信、電力及燃氣管。管線綜合設(shè)計以《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（GB50289－98）為依據(jù)?？紤]道路建成后行車的舒適性，以及考慮管道日常檢修、維護對交通影響降到最低的原則。本項目道路按管線布置原則將污水管布置在道路中心線西側(cè)機動車道下、電力管布置在西側(cè)人行道下、通信管布置在東側(cè)人行道下、雨水管布置在道路中心線下、給水管道布置在道路中心線東側(cè)、燃氣管布置在道路中心線西側(cè)。1.2.7綠化工程本項目的人行道寬為1米，道路行道樹將采用香樟，行道樹株距5米，樹池尺寸為1.25米×1.25米，行道樹的主干中心與各種地下管線邊緣的水平距離不得小于1.2米。利用仿花崗巖為樹池材料，樹池內(nèi)滿鋪地被書帶草。路口轉(zhuǎn)彎處避開人行坡道設(shè)置行道樹。1.2.8路燈工程路燈電源取自電力局路燈線。供電電壓為380/220V。本次道路照明采用光控和時控相結(jié)合的智能控制方式。燈具設(shè)置在人行道側(cè)，燈桿間距30m，雙排相對排列布置，燈具功率250W，經(jīng)測算需設(shè)置約82套路燈。1.2.9橋梁工程本項目沿山北路南側(cè)的沿山河上新建1座橋梁，樁號為0+060~0+100。1）設(shè)計技術(shù)標(biāo)準使用年限：30年；設(shè)計荷載：城-B級；橋梁長度：50m；橋梁寬度：9m；橋梁橫坡：車行道部分為雙向1.5%，人行道向內(nèi)側(cè)設(shè)1.5%單向坡；橋梁結(jié)構(gòu)：采用簡支空心板橋；抗震設(shè)防：本區(qū)地震基本烈度為Ⅵ度，按照Ⅵ度設(shè)防；洪水位：50年一遇洪水位。2）橋梁設(shè)計本項目橋型方案選定簡支空心板橋。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用后張預(yù)應(yīng)力混凝土空心板。梁板間采用大鉸縫連接。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用重力式橋臺，雙排Φ100cm鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。3）橋面防水、排水橋面鋪裝應(yīng)設(shè)置柔性防水層，柔性防水層可用飽浸瀝青料的卷材，以3-4層瀝青料逐層粘貼構(gòu)成。橋面排水設(shè)施應(yīng)適應(yīng)橋梁結(jié)構(gòu)的變形，細部結(jié)構(gòu)布置應(yīng)保證橋梁結(jié)構(gòu)的任何部分不受排水設(shè)施及泄露水流的侵蝕。在行車道兩側(cè)每個適當(dāng)長度設(shè)泄水孔（上設(shè)簾格）。在跨河橋上，泄水管可接在泄水孔下，直接向河中排水，但管的下口須伸出梁底。泄水管應(yīng)用堅固的抗腐蝕性良好的材料制成，其管徑宜用15cm，最小10cm，緊靠路緣石布設(shè)。1.2.10土石方工程1）土石方工程量根據(jù)設(shè)計單位提供的資料，本工程土石方工程量見表1.2-3。表1.2-3工程土石方工程量一覽表（單位：約m3）道路名稱路基工程挖土方填土方外購棄方美女山路（沿山北路-越王路）81001210068002800本項目共產(chǎn)生棄方約2800m3，由工程運輸車輛運走，送杭州市指定的渣土處置場堆放處置，不得隨意丟棄。1.2.11臨時堆場由于本項目處于可行性研究報告階段，可研中未明確施工場地、便道、臨時堆放場所等臨時用地的位置，要求建設(shè)單位對臨時用地的選址盡量選擇在本工程的占地紅線范圍內(nèi)并且遠離敏感保護目標(biāo)，建議臨時設(shè)施設(shè)置在道路南端（0+020~0+140）原有企業(yè)拆除后的空地之上。除此之外，要求初步設(shè)計階段應(yīng)補充施工場地、便道、臨時堆放場所的環(huán)保防護措施。1.2.12車流量預(yù)測車流量預(yù)測數(shù)據(jù)由設(shè)計單位提供，具體預(yù)測數(shù)據(jù)見表1.2-4。表1.2-4建設(shè)項目交通量預(yù)測表年份2015年2021年美女山路（沿山北路-越王路）交通量（pcu/d）32175589根據(jù)設(shè)計要求，城市支路夜間不考慮大型車輛，道路車型比見表1.2-5。表1.2-5車型比例表時段大型車中型車*小型車**晝間4%6%90%夜間——8%92%折算比例1輛/h=2pcu/h1輛/h=1.5pcu/h1輛/h=1pcu/h*注：本工程中型車主要為40座位的公交車及小貨車。**注：本工程小型車主要為私家車。根據(jù)設(shè)計條件，夜間車流量按照全天車流量10%考慮，晝間（凌晨6:00-晚上22:00）16個小時，夜間（晚上22:00-凌晨6:00）8個小時。項目路段不同年份、不同時段晝、夜車流量匯總見表1.2-6。表1.2-6道路不同年份、不同時段晝、夜車流量預(yù)測結(jié)果（輛/h）運行狀態(tài)2015年2021年美女山路（沿山北路-越王路）晝間小時平均173301夜間小時平均3968根據(jù)設(shè)計要求，高峰小時車流量按年均日流量的10%考慮，如下表1.2-7。表1.2-7建設(shè)項目高峰小時車流量（輛/h）預(yù)測時段2015年2021年美女山路（沿山北路-越王路）高峰小時總車流量308536大型車1221中型車1832小型車2784831.2.13工程拆遷方案工程建設(shè)涉及建筑拆遷。工程沿線所經(jīng)湯家井村村口處（樁號為0+140.00）有一棵香樟，根據(jù)濱江古樹名木調(diào)查表，該香樟編號為300009，位于道路東側(cè)，距離紅線約3米，沿線無國家保護動物。根據(jù)現(xiàn)場踏勘，工程涉及拆遷民居大部分已拆遷空置。目前，大部分拆遷居民已被安置在冠山小區(qū)、鳳凰小區(qū)及紅葉園。紅線范圍外民居暫無拆遷計劃，故紅線范圍外的民居仍考慮作為中期敏感保護目標(biāo)；道路沿線涉及部分建筑尚未拆遷完畢，拆遷建筑明細表見表1.2-8。表1.2-8拆遷建筑物明細表道路名稱樁號名稱結(jié)構(gòu)類型規(guī)模美女山路（沿山北路-越王路）0+060~0+980湯家井民居磚混結(jié)構(gòu)約43戶，151人，8173m20+200~0+240杭州綠葉紙制品廠磚混結(jié)構(gòu)總計約7000m20+320~0+380杭州科發(fā)電子元件廠（紅線外）磚混結(jié)構(gòu)1+000~1+080杭州博峰金剛石工具有限公司磚混結(jié)構(gòu)1+100~1+160杭州福泰工具廠磚混結(jié)構(gòu)1.2.14施工工期工程計劃于2014年6月開工，2015年12月完工，工期為18個月。1.3總投資及環(huán)保投資經(jīng)咨詢設(shè)計單位及施工單位，本工程的環(huán)保投資主要在于噪聲治理、排水、防護工程及綠化費用，根據(jù)調(diào)查，所需環(huán)保投資見表1.3-1。表1.3-1環(huán)保投資估算表時段環(huán)保項目措施內(nèi)容數(shù)量金額（萬元）備注施工期噪聲施工機械的維護及臨時隔聲圍護全線20廢水施工廢水處理－8廢氣施工場地抑塵、揚塵圍護等－10建筑材料運輸和堆放加篷蓋－10營運期噪聲要求美女山路（起止樁號：0+120~1+000）鋪設(shè)低噪音路面約7920m279.2低噪音路面按照100元/m2來估算設(shè)立限速、嚴禁停車等交通管理標(biāo)識、警示標(biāo)志－10固廢道路設(shè)置垃圾桶－10生態(tài)行道樹的維護、管理－25總計172.2萬元

2建設(shè)項目周圍環(huán)境現(xiàn)狀2.1建設(shè)項目所在地的環(huán)境現(xiàn)狀2.1.1大氣環(huán)境現(xiàn)狀項目所在區(qū)域大氣環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測點各污染物監(jiān)測值均在《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準》（GB3095-2012）中的限值之內(nèi)，項目建設(shè)地及周邊區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量可達到環(huán)境空氣功能區(qū)要求。2.1.2水環(huán)境現(xiàn)狀從監(jiān)測結(jié)果來看，項目附近地表水中除了pH，CODCr、NH3-N和TP均未達到《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準》（GB3838-2002）III類水質(zhì)標(biāo)準，主要超標(biāo)原因是沿河附近居民生活污水排放和農(nóng)業(yè)污水的影響。2.1.3聲環(huán)境現(xiàn)狀從監(jiān)測結(jié)果可知，項目所在地聲環(huán)境現(xiàn)狀達到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準》（GB3096-2008）中2類區(qū)標(biāo)準的要求。2.2建設(shè)項目環(huán)境影響評價范圍根據(jù)項目各環(huán)境要素評價等級確定評價范圍見表2.2-1。表2.2-1評價范圍一覽表環(huán)境要素評價范圍聲環(huán)境道路中心線兩側(cè)各200m以內(nèi)的帶狀區(qū)域空氣環(huán)境線源中心兩側(cè)各200m以內(nèi)的帶狀區(qū)域水環(huán)境道路跨越的沿山河生態(tài)環(huán)境道路中心線兩側(cè)各200m以內(nèi)的帶狀區(qū)域地下水環(huán)境道路中心線兩側(cè)各200m以內(nèi)地下水區(qū)域

3工程環(huán)境影響及擬采取環(huán)保對策措施3.1工程分析3.1.1工程環(huán)境影響因素識別擬建項目對環(huán)境造成的影響主要分為施工期和營運期兩個階段，工程各階段主要的環(huán)境影響因素識別與分析見下表。表3.1-1主要環(huán)境影響因素識別與分析環(huán)境要素環(huán)境影響因素識別與分析影響性質(zhì)一、施工期：聲環(huán)境項目施工會采用推土機、挖掘機、裝載機、壓路機、平地機等施工機械，這些突發(fā)性非穩(wěn)態(tài)噪聲源會對附近學(xué)校及住宅居民產(chǎn)生影響。短期、不利、可逆地表水環(huán)境施工期廢水主要來自施工機械沖洗等產(chǎn)生的生產(chǎn)廢水。短期、不利、可逆環(huán)境空氣項目施工期以揚塵污染為主，揚塵污染主要來源于道路施工路面揚塵、堆場揚塵及車輛行駛二次揚塵。短期、不利、可逆固體廢物本項目施工期產(chǎn)生的固體廢物有建筑垃圾及施工人員生活垃圾等。短期、不利、可逆社會環(huán)境施工會對附近學(xué)校、居民產(chǎn)生一定的影響，施工期交通組織。短期、不利、可逆二、營運期：環(huán)境空氣汽車通行將產(chǎn)生汽車尾氣，主要為NOX、CO等。長期、不利、不可逆聲環(huán)境車輛運行產(chǎn)生的噪聲。長期、不利、不可逆水環(huán)境路面雨水。長期、不利3.1.2污染源強估算1）施工期①施工期聲環(huán)境污染源強道路施工期噪聲主要來自施工開挖、鉆孔、砂石料粉碎、混凝土澆筑等施工活動中的施工機械運行、車輛運輸和機械修配等。施工作業(yè)機械品種較多，路基填筑有推土機、壓路機、裝載機、平地機等；道路面層施工時有鏟運機、平地機、推鋪機等。這些機械運行時在距離聲源5m處噪聲可高達84～90dB(A)，聯(lián)合作業(yè)時疊加影響更加突出。這些突發(fā)性非穩(wěn)態(tài)噪聲源將對施工人員和周圍環(huán)境產(chǎn)生影響。本項目主要施工機械不同距離處的噪聲源強見表3.1.2-1。表3.1-2主要施工機械不同距離處的噪聲級單位：dB（A）59084.078.071.968.465.964.062.459.958.059084.078.071.968.465.964.062.459.958.058680.074.067.964.461.960.058.455.954.058175.069.062.959.456.955.053.450.949.058175.069.062.959.456.955.053.450.949.057670.064.057.954.451.950.048.445.944.058680.074.067.964.461.960.058.455.954.058478.072.065.962.459.958.056.453.952.058276.070.063.960.457.956.054.451.950.058781.075.068.965.462.961.059.456.955.0②施工期水污染源強施工期間廢水主要來自生產(chǎn)和生活，包括施工機械沖洗含油廢水、生活污水等，污染物以SS為主。施工廢水：道路灌注樁施工產(chǎn)生的泥漿水，道路施工機械跑、冒、滴、漏的污油及露天機械受雨水沖刷后產(chǎn)生的油水污染；施工場地：堆場沖刷物料的沖洗廢水，廢水量較小，污水中成分較為簡單，一般為SS和少量的石油類。生活污水：采用單位人口排污系數(shù)計算，施工工作人員按50人計，生活用水量按50L/人·天計，產(chǎn)污系數(shù)按90％計，則施工期產(chǎn)生的生活污水量約為2.25m3/d。施工期生活污水中主要污染物為少量的SS、動植物油、CODCr等，主要污染物及濃度為CODCr：500mg/L，SS：250mg/L，動植物油：30mg/L。③施工期環(huán)境空氣污染源強施工過程污染源主要為揚塵污染和瀝青煙氣污染。其中，揚塵污染主要來源于筑路材料在運輸、裝卸、堆放過程；瀝青煙氣主要來源于路面施工階段的瀝青攤鋪過程，主要污染物為THC（烴類）、酚和苯并芘以及異味氣體。施工期間，土料、砂石料及水泥均需從外運進，運輸量很大，汽車行駛引起的路面揚塵和堆場引起的揚塵對周圍環(huán)境的影響最為突出。粉塵對人體的危害極大，特別是粒徑小于10微米的粉塵，極易被人吸收，或沉附于支氣管中，或吸入肺泡，長期吸入將嚴重影響人體健康。=4\*GB3④固廢主要為施工人員的生活垃圾及棄方及拆遷建筑垃圾。施工工作人員按50人計，生活垃圾按照1kg/d.人次計算，則生活垃圾產(chǎn)生量為0.05t/d，本工程施工期為10個月，則生活垃圾產(chǎn)生量為15噸。根據(jù)設(shè)計資料，美女山路（沿山北路-越王路）工程產(chǎn)生棄方2800m3。美女山路（沿山北路-越王路）工程預(yù)計拆遷約43戶民居及3家企業(yè)。施工期會產(chǎn)生一定量的建筑垃圾。2）營運期①營運期聲環(huán)境源強道路投入營運后，在道路上行駛的機動車輛的噪聲源為非穩(wěn)態(tài)源，車輛行駛時其發(fā)動機、冷卻系統(tǒng)以及傳動系統(tǒng)等部件均會產(chǎn)生噪聲；行駛中引起的氣流湍動、排氣系統(tǒng)、輪胎與路面的摩擦等也會產(chǎn)生噪聲；由于道路路面平整度等原因而使行駛中的汽車產(chǎn)生整車噪聲。②營運期水環(huán)境影響正常情況下城市道路營運期無廢水排放，非正常情況下水環(huán)境污染源主要是路面雨水對水環(huán)境的影響。③營運期環(huán)境空氣影響營運期環(huán)境空氣污染主要來自汽車尾氣排放，汽車尾氣中的主要污染因子是CO、NOx。根據(jù)《杭州市人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)市環(huán)保局關(guān)于杭州市區(qū)機動車排氣污染防治工作實施方案的通知》，自2007年7月1日起，杭州市新車執(zhí)行“國Ⅲ”標(biāo)準；根據(jù)《杭州市“十二五”機動車氮氧化物減排實施方案》，2013年12月30日前主城區(qū)淘汰國Ⅱ及以下排放標(biāo)準公交車。所以至營運近期（2014年），杭州市上路車輛應(yīng)至少能夠達到“國Ⅲ”標(biāo)準，中期按“國Ⅲ”標(biāo)準，遠期按“國Ⅳ”標(biāo)準。單車排放因子按照國家環(huán)保部機動車尾氣監(jiān)控中心公布的《在用車綜合排放因子》和《輕型汽車污染物排放限制及測量方法》，取值見表2.2-3。表3.1-3執(zhí)行國Ⅲ和國Ⅳ標(biāo)準的機動車排放限值g/(km·輛)標(biāo)準污染物小汽車小貨中貨中客大客國ⅢCO2.30.640.84.172.8NOx0.150.50.650.185.4國=4\*ROMANIVCO1.00.50.631.812.0NOx0.080.250.330.13.8汽車尾氣的排放源強一般可以按下式計算，各路段汽車尾氣源強見表2.2-4。式中：i─表示汽車分類，分為大型車、中型車、小型車； Ai─表示i類車輛預(yù)測年的小時交通量，輛/h；Eij─表示i類車輛j種污染物的單車排放因子。表3.1-4不同路段及預(yù)測年份的污染物排放源強單位：mg/m·s道路名稱污染物2015年2021年美女山路（沿山北路-越王路）CO0.1960.340NOX*0.0330.057NO20.02620.0456注：*在預(yù)測時考慮NO2占NOx比例的80%。污染物排放源強計算：近中期均采用表2.2-3中國Ⅲ標(biāo)準。3.2保護目標(biāo)1）項目周邊環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查本道路所經(jīng)湯家井村村口處（樁號為0+140.00）有一棵香樟，為古樹名木，根據(jù)濱江古樹名木調(diào)查表，該香樟編號為300009，位于道路東側(cè)，距離紅線約3米，沿線無國家保護動物。根據(jù)現(xiàn)場踏勘，項目用地范圍及周邊現(xiàn)狀為鄉(xiāng)村小道，橋梁，湯家井村民居、塘子堰村民居、沿山河等，大部分民居已經(jīng)拆遷。經(jīng)與建設(shè)單位核實，道路用地紅線范圍內(nèi)主要涉及拆遷農(nóng)居約43戶，拆遷人口約151人，紅線范圍外暫無拆遷計劃，故紅線范圍外的民居仍考慮作為中期敏感保護目標(biāo)；拆遷企業(yè)3家，由北至南分別為杭州綠葉制品廠、杭州博鋒金剛石工具有限公司、福泰工具廠，涉及企業(yè)拆遷用地約7000平方米。本工程沿線規(guī)劃狀態(tài)由北至南為商業(yè)金融用地、公園綠地、村鎮(zhèn)居住用地、商業(yè)及商務(wù)兼容用地、社會停車場用地等。其中村鎮(zhèn)居住用地依然為現(xiàn)狀湯家井村和塘子堰村民居住房，與現(xiàn)狀情況一致。2）主要保護目標(biāo)道路工程周邊現(xiàn)狀及規(guī)劃保護目標(biāo)見表3.2-1，規(guī)劃情況一覽表見表3.1-2。

表3.2-1美女山路（沿山北路-越王路）工程沿線環(huán)境保護目標(biāo)一覽表保護目標(biāo)名稱樁號與道路關(guān)系第一排敏感保護目標(biāo)離道路紅線/中心線最近距離(m)戶數(shù)/規(guī)模敏感性描述保護級別起訖第一排200m內(nèi)現(xiàn)狀湯家井村0+0600+980東西兩側(cè)約2/6.5約33約125住宅(混1-4F)聲：2類大氣：二級塘子堰村0+0800+560東側(cè)約29/33.5約3約24住宅(混3F)香樟0+140東側(cè)約3/7.5————美女山生態(tài)墓0+7601+000西側(cè)約134/138.5————規(guī)劃E61村鎮(zhèn)居住用地0+1000+800東西兩側(cè)約5/9.5——住宅現(xiàn)狀沿山河0+0600+100相交————地表水地表水：Ⅳ類與湘湖連通的水塘0+5400+620東側(cè)約2.5/7——地表水常年湖道路終點南側(cè)約6——地表水注：其中規(guī)劃的村鎮(zhèn)居住用地依然為現(xiàn)狀湯家井村和塘子堰村民居住房，與現(xiàn)狀情況一致。表3.2-2美女山路（沿山北路-越王路）工程沿線規(guī)劃情況一覽表保護目標(biāo)名稱樁號與道路關(guān)系第一排敏感保護目標(biāo)離道路紅線/中心線最近距離(m)戶數(shù)/規(guī)模敏感性描述起訖第一排200m內(nèi)規(guī)劃C2商業(yè)金融用地0+0000+160西側(cè)約5/9.5——辦公商業(yè)及商務(wù)兼容用地0+9001+250西側(cè)約5/9.5——辦公S42社會停車場用地1+0001+060東側(cè)約5/9.5————B1/B2商業(yè)及商務(wù)兼容用地1+1801+250東側(cè)約5/9.5——辦公G1公園綠地0+0000+060東側(cè)約5/9.5——綠地3.3主要環(huán)境影響及其預(yù)測評價結(jié)果3.3.1聲環(huán)境3.3.1.1施工期施工期各種施工機械具有高噪聲、無規(guī)則的特點，對周圍環(huán)境影響較大，在采取相應(yīng)的降噪措施和施工管理措施后，其影響較小。3.3.1.2營運期1）從噪聲監(jiān)測結(jié)果可知：項目所在地聲環(huán)境現(xiàn)狀達到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準》（GB3096-2008）中2類區(qū)標(biāo)準的要求。2）預(yù)測結(jié)果表明，不計阻擋時道路沿線交通噪聲級達到不同聲功能區(qū)的距離：①采用瀝青混凝土路面美女山路（沿山北路-越王路）：近期晝間道路中心線外8m處能達到2類標(biāo)準要求，紅線處噪聲最大超標(biāo)量為3.1dB，中期12m處能達到2類標(biāo)準要求，紅線處噪聲最大超標(biāo)量為5.5dB；近期夜間道路中心線10m處能達到2類區(qū)標(biāo)準要求，紅線處噪聲最大超標(biāo)量為4.2dB，中期14m處能達到2類區(qū)標(biāo)準要求，紅線處噪聲最大超標(biāo)量為6.6dB。②采用低噪聲路面預(yù)測結(jié)果如下：美女山路（沿山北路-越王路）：近期晝間道路紅線外1m處能達到2類標(biāo)準要求，紅線處噪聲最大超標(biāo)量為0.1dB，中期3m處能達到2類標(biāo)準要求，紅線處噪聲最大超標(biāo)量為2.5dB；近期夜間道路紅線外2m處能達到2類區(qū)標(biāo)準要求，紅線處噪聲最大超標(biāo)量為1.2dB，中期4m處能達到2類區(qū)標(biāo)準要求，紅線處噪聲最大超標(biāo)量為3.6dB。3）沿線現(xiàn)狀敏感目標(biāo)影響情況使用低噪音路面后，根據(jù)預(yù)測結(jié)果：本項目美女山路（沿山北路-越王路）保護目標(biāo)各特征年交通噪聲貢獻值近、中期晝夜間基本能達到2類區(qū)標(biāo)準，只有距離道路最近的第一排居民1#點（距道路中心線6.5米，距道路紅線2米）在晝間超標(biāo)0.2dB，夜間超標(biāo)1.3dB。道路營運期現(xiàn)狀臨近道路第一排建筑最大噪聲貢獻值疊加背景值后，距離道路最近的第一排敏感目標(biāo)（距道路紅線2米）在近期晝夜間均能達到2類功能區(qū)要求，在中期晝間超標(biāo)1.2dB（A），夜間超標(biāo)1.9dB（A）；距離道路紅線4.5米處敏感目標(biāo)在近期晝夜間都能達標(biāo)，在中期晝間也能達標(biāo)，夜間超標(biāo)0.5dB（A）；其余保護目標(biāo)預(yù)測值均可以達到2類功能區(qū)標(biāo)準。因在預(yù)測過程中未考慮到地形、建筑圍墻、樹木遮擋等因素對噪聲的傳播衰減作用；另外考慮到預(yù)測軟件本身的誤差量（-2dB~2dB），故本環(huán)評認為在實際情況中，本項目營運后交通噪聲對現(xiàn)狀保護目標(biāo)的預(yù)測值將會更小。后排建筑經(jīng)前排建筑遮擋后噪聲影響較小，能夠達到聲環(huán)境2類區(qū)標(biāo)準要求。4）沿線規(guī)劃目標(biāo)影響情況本工程沿線規(guī)劃狀態(tài)由北至南為商業(yè)金融用地、公園綠地、村鎮(zhèn)居住用地、商業(yè)及商務(wù)兼容用地、社會停車場用地等。其中村鎮(zhèn)居住用地依然為現(xiàn)狀湯家井村和塘子堰村民居住房，與現(xiàn)狀情況類似，預(yù)測結(jié)果見表4.3-7及表4.3-8。其余規(guī)劃用地聲環(huán)境敏感性一般，在周邊居住點均能達到相應(yīng)聲環(huán)境要求的情況下，對周邊其他規(guī)劃建筑影響均較小。3.3.2環(huán)境空氣1）施工期施工期的大氣污染物主要是未鋪裝路面粉塵污染物、施工運輸汽車等引起的粉塵和煙氣污染物以及路面攤鋪時產(chǎn)生的瀝青煙氣，其中粉塵污染物對周圍環(huán)境影響較突出。2）營運期由預(yù)測結(jié)果顯示，在運營期各特征年內(nèi)，本工程沿線工程沿線兩側(cè)范圍內(nèi)車輛尾氣中的NO2、CO高峰小時貢獻值均較小，貢獻值疊加背景值后的預(yù)測值亦能達到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準》二級標(biāo)準濃度限值。預(yù)測說明本項目運營后對周邊大氣環(huán)境影響有限，可滿足環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準要求。3.3.3水環(huán)境1）施工期道路工程施工不可避免地會對水環(huán)境產(chǎn)生一定的影響，主要為施工人員生活污水及施工材料的運輸和堆放、施工廢料的處置等對地表水的污染影響。2）營運期營運期道路對沿線水體的影響主要來自路面雨污水。路面雨污水及其它雨水進入道路沿線的河流，路面雨污水被迅速稀釋，對河流水質(zhì)有所影響。3.4污染防治措施匯總表3.4-1環(huán)保措施匯總表項目主要環(huán)保措施和對策預(yù)期效果施工期水體污染防治措施①施工人員使用區(qū)域內(nèi)已有公共衛(wèi)生設(shè)施，廁所污水經(jīng)處理后排入市政污水管網(wǎng)。②泥漿水經(jīng)沉淀處理后回用于施工，嚴禁直接外排。機械沖洗廢水、路面養(yǎng)護水等其他施工廢水集中收集和處理后回用于降塵。③根據(jù)《中華人民共和國水污染防治法》有關(guān)規(guī)定進行施工。=4\*GB3④橋梁施工橋梁須采用鋼護筒鉆孔灌注樁，鉆孔產(chǎn)生的泥漿均在護筒內(nèi)，泥漿經(jīng)泥漿槽運至岸邊的沉淀池和泥漿池內(nèi)處理，嚴禁將泥漿排入河道；橋梁墩臺施工設(shè)置圍堰維護，圍堰基坑水應(yīng)沉淀處理。施工廢水不外排大氣污染防治措施認真執(zhí)行《杭州市城市揚塵污染防治管理辦法》及《浙江省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)浙江省大氣復(fù)合污染防治實施方案》中的相關(guān)規(guī)定：①施工工地周圍根據(jù)要求設(shè)圍檔。②施工方案中明確揚塵污染防治措施，并嚴格遵守和實施；設(shè)置車輛沖洗設(shè)施和排水、泥漿沉淀設(shè)施，運輸車輛應(yīng)沖洗干凈后出場，保持出入口通道及道路兩側(cè)的整潔。③建筑垃圾、渣土等及時清運，不能及時清運的需設(shè)置臨時性密閉堆放設(shè)施并采取防塵措施。④施工期盡量避開易產(chǎn)生揚塵的天氣。⑤禁止現(xiàn)場充實消化石灰、拌合石灰土等有嚴重粉塵污染的施工作業(yè)，采取邊施工邊防塵的作業(yè)方式。⑥道路施工時，同步通行機動車輛的臨時道路應(yīng)當(dāng)硬化，并配備灑水設(shè)備，采取逐段施工的方式，已完工的道路部分應(yīng)當(dāng)保持整潔。⑦運輸車輛實行密閉化，不得沿路泄漏、遺撒。⑧應(yīng)采取加強運輸管理，保證汽車安全、文明行駛。⑨采用商品瀝青、商品混凝土，禁止現(xiàn)場設(shè)置拌合站等設(shè)施。⑩建立健全揚塵管理機制，積極創(chuàng)建綠色工地，落實施工工地圍蔽，做到“六個100%”，即施工現(xiàn)場100%圍擋、工地砂土100%覆蓋、工地路面100%硬化、拆除工程100%灑水、出工地運輸車輛100%沖凈車輪車身且密閉無灑漏、暫不開發(fā)的場地100%綠化。減少揚塵等對周邊環(huán)境影響噪聲防治措施①選用低噪聲的施工機械和運輸車輛，選用低噪聲的施工工藝。②加強運輸車輛、施工機械的維修保養(yǎng)，使其處于良好、噪聲較低的工作狀態(tài)。③噪聲較大的施工作業(yè)盡量安排在晝間進行并遠離保護目標(biāo)。禁止在夜間進行產(chǎn)生噪聲污染的施工作業(yè)；因生產(chǎn)工藝要求確需在夜間進行施工作業(yè)的，施工單位應(yīng)當(dāng)持所在地建設(shè)行政主管部門的施工意見書，向所在地環(huán)境保護部門申領(lǐng)夜間作業(yè)證明；因交通限制確需在夜間進行施工作業(yè)的，施工單位應(yīng)當(dāng)持所在地公安機關(guān)交通管理部門的施工意見書，向所在地環(huán)境保護部門申領(lǐng)夜間作業(yè)證明。同時，施工單位應(yīng)當(dāng)將夜間作業(yè)證明提前三日向附近居民公告，并按照夜間作業(yè)證明載明的作業(yè)時間、作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)方式以及避免或者減輕干擾附近居民正常生活的防范措施等要求進行施工。達標(biāo)排放固廢污染防治措施①生活垃圾設(shè)專門容器收集，就近與環(huán)衛(wèi)部門聯(lián)系，委托其處置，不得隨意丟棄。材料包裝物應(yīng)盡量回收利用，不能回收的也交由當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門處置。加強對施工人員的教育、宣傳，防止白色污染。②棄方根據(jù)《杭州市建筑工程渣土管理辦法》要求進行運輸、處理。③施工人員的生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門清運并處置。規(guī)范處置營運期水體污染防治措施①營運期間道路產(chǎn)生的路面徑流與其它雨水一并經(jīng)過雨水管道混合后排入附近河道。②定期對路面進行清掃，保持路面清潔，防止生活垃圾等隨降水進入雨水管網(wǎng)，維護好雨污管道，保持排水順暢。③做好污水管道的銜接工作，確保工程沿線兩側(cè)截污范圍內(nèi)的污水順利接入市政污水管道。盡量減少對周邊水體的影響大氣污染防治措施①加強道路管理及路面養(yǎng)護，保持道路良好運營狀態(tài)，減少和避免塞車現(xiàn)象發(fā)生。②嚴格執(zhí)行國家制定的尾氣排放標(biāo)準，定期對機動車輛尾氣進行監(jiān)測，超標(biāo)車輛禁止上路。③做好行道樹的維護及管理工作。達標(biāo)排放噪聲污染防治措施1）工程降噪措施①根據(jù)環(huán)保部文件《地面交通噪聲污染防治技術(shù)政策》（環(huán)發(fā)[2010]7號），“因地面交通設(shè)施的建設(shè)或運行造成環(huán)境噪聲污染，建設(shè)單位、運營單位應(yīng)當(dāng)采取間隔必要的距離、噪聲源控制、傳聲途徑噪聲削減等有效措施，以使室外聲環(huán)境質(zhì)量達標(biāo)；如通過技術(shù)經(jīng)濟論證，認為不宜對交通噪聲實施主動控制的，建設(shè)單位、運營單位應(yīng)對噪聲敏感建筑物采取有效的噪聲防護措施，保證室內(nèi)合理的聲環(huán)境質(zhì)量。”通過對道路沿線保護目標(biāo)的預(yù)測，道路交通噪聲對工程沿線第一排住戶影響較大，要求建設(shè)單位使用透水性低噪聲路面材料。根據(jù)研究表明一般路面厚度為40mm，孔隙率為20%的透水性鋪裝路面，其減噪量可達3-4dB。②根據(jù)《地面交通噪聲污染防治技術(shù)政策》：“在規(guī)劃或已有地面交通設(shè)施鄰近區(qū)域建設(shè)噪聲敏感建筑物，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)采取間隔必要的距離、傳聲途徑噪聲削減等有效措施，以使室外聲環(huán)境質(zhì)量達標(biāo)”的規(guī)定，道路鄰近區(qū)域建設(shè)敏感建筑物時，必須考慮噪聲控制要求：A在規(guī)劃或已有地面交通設(shè)施鄰近區(qū)域建設(shè)噪聲敏感建筑物，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)采取間隔必要的距離、傳聲途徑噪聲削減等有效措施，以使室外聲環(huán)境質(zhì)量達標(biāo)。B道路沿線加強綠化措施，如種植行道樹，以降低道路交通噪聲影響。2）工程及管理措施①完善道路警示標(biāo)志；保持路面平整，盡量減少軟土地基處理遺留的路面高程差。以減少汽車剎車、起動產(chǎn)生的聲級增加值；②加強道路交通管理，并設(shè)立限速、嚴禁停車等交通管理標(biāo)識，減少道路的交通噪聲影響。③執(zhí)行《杭州市環(huán)境噪聲管理條例》。達標(biāo)排放固廢沿線布置垃圾桶，生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門定期清運，進行處置。規(guī)范處置生態(tài)保護對策綠化①道路兩旁設(shè)置行道樹，以有效地實現(xiàn)生態(tài)補償。②施工期，在距離項目紅線較近的古樹名木四周設(shè)置保護網(wǎng)（圍欄和樹池一般要距樹干3-4米，樹木根系延伸較長者，圍欄外地面要做透氣鋪裝），防止施工機械對其造成損傷。③對距離項目紅線較近的古樹名木，在樹冠垂直投影外2米范圍內(nèi)，禁止動土施工?？紤]到該香樟距離紅線僅約3米，在施工過程中根據(jù)該樹樹冠垂直投影外2米范圍處平地設(shè)立圍欄。由于所設(shè)立的圍欄可能會占部分道路用地紅線范圍，故建議該段路線往西偏移，以保護該香樟。④對施工人員做好宣教工作，尤其是大型施工機械操作人員，避免施工時對古樹名木的人為破壞。⑤路基施工時若受到古樹名木根部阻擋，禁止對其根部進行砍伐，必須按照相關(guān)規(guī)定進行避讓和保護。⑤不準在樹體上打釘、纏繞鐵絲、繩索、懸掛雜物、作為施工支撐點或固定點，嚴禁刻劃樹皮和攀折樹枝。⑥在古樹名木根系分布范圍內(nèi)，嚴禁設(shè)置廁所。⑦在營運期，古樹名木保護單位應(yīng)最好相應(yīng)的防護工作，如在古樹周邊設(shè)立圍欄及相應(yīng)的保護設(shè)施，樹立相應(yīng)的保護名牌或標(biāo)志，加強古樹名木的養(yǎng)護，確保古樹名木正常生長。生態(tài)補償水土保持①項目應(yīng)嚴格按照《中華人民共和國土地管理法》、《中華人民共和國水土保持法》等有關(guān)規(guī)定，建設(shè)單位、施工單位和地方人民政府都有責(zé)任派專人負責(zé)監(jiān)督，加強整個建設(shè)期的施工監(jiān)督和管理工作。對于永久性占地做到邊施工邊征用，以減少土地的荒廢和水土流失。②施工現(xiàn)場應(yīng)有足夠的排水設(shè)施，遇梅雨或臺風(fēng)雨等強降水季節(jié)，路面徑流集中，易造成路面沖蝕或邊坡崩塌、滑坡。因此工程措施中應(yīng)設(shè)置足夠的排水設(shè)施，以保證路堤兩側(cè)區(qū)域排水的暢通和快捷。③建設(shè)期應(yīng)盡量避開雨期，臨時堆土應(yīng)做好覆蓋工作，減少水土流失。④施工結(jié)束后清理場地，舒松土地，恢復(fù)植被。達到水保治理目標(biāo)社會影響防治措施拆遷結(jié)合本地區(qū)的規(guī)劃，切實做好拆遷安置工作，避免重復(fù)建設(shè)。確保社會和諧運輸車輛施工場地人流車流密集處設(shè)置指揮員一名，疏導(dǎo)人流、車流，并張貼施工公告，明確道路建設(shè)可能影響的范圍，提出人流、車流新的替代通道。公共設(shè)施①道路施工單位在施工時與電力、郵電、通信等部門協(xié)調(diào)對策措施，減少電力及通訊設(shè)施拆遷，須拆遷時先修建替代設(shè)施后再進行拆除。②本次工程將同步實施給水管道、污水管道、雨水管道、電力工程和通信工程管線等在地下的施工，在工程設(shè)計與實施中必須與有關(guān)部門做好協(xié)調(diào)工作，盡量減少負面影響。其他施工銘牌要將建設(shè)標(biāo)段的施工進度等可能影響公眾生活的有關(guān)事項預(yù)先公告附近單位、居民，讓公眾能夠及時了解進度并盡早安排。4公眾參與4.1公示根據(jù)《環(huán)境影響評價公眾參與暫行辦法》（環(huán)發(fā)（2006）28號）及浙環(huán)發(fā)（2008）55號規(guī)定，本次評價前期建設(shè)單位進行了信息發(fā)布；編制環(huán)境影響報告書的過程中，在報告書報送環(huán)境保護行政主管部門前評價單位進行了本次環(huán)評報告書的公示，同時發(fā)放了公眾參與問卷調(diào)查表，廣泛征求公眾意見，以便為形成本項目的環(huán)境影響評價的最終結(jié)論提供依據(jù)。本次公眾參與的范圍主要是受建設(shè)項目影響的公民、法人或者其他組織的代表。在擬建項目所在地的社區(qū)告欄張貼了環(huán)保公示。同時進行了單位和個人的問卷調(diào)查，并對周圍企業(yè)等有關(guān)單位也進行了問卷調(diào)查。4.1.1環(huán)境信息公告環(huán)評單位協(xié)同建設(shè)單位2014年03月11日~2014年03月24日在長河街道、塘子堰村、湯家井村三處公告欄進行了信息公告，對擬建項目概況、擬建項目環(huán)評工作的程序和主要工作內(nèi)容、征求公眾意見的主要事項及建設(shè)單位和評價單位的聯(lián)系方式等進行了信息公告。4.1.2環(huán)保公告環(huán)評單位于2014年03月28日~2014年4月14日進行本次環(huán)評報告書的環(huán)保公告，同時發(fā)放公眾參與問卷調(diào)查表，廣泛征求公眾意見。4.1.3項目公告結(jié)果公示時間均為10個工作日。兩次環(huán)評公告進行期間，環(huán)評單位、建設(shè)單位、長河街道、塘子堰村、湯家井村和杭州市環(huán)保局高新區(qū)（濱江）分局均未接到反映情況的電話，接待反映情況的群眾。4.2公眾問卷調(diào)查調(diào)查對象為各職業(yè)人群、機關(guān)群體和附近居民。本次公眾參與的群眾50人，收回調(diào)查表50份?；厥章?00%。發(fā)放團體調(diào)查表20份，收回20份，回收率100%。4.2.1個人問卷調(diào)查由個人問卷調(diào)查結(jié)果可知，74%的被調(diào)查者對當(dāng)?shù)丨h(huán)境質(zhì)量表示滿意，18%認為一般，8%表示不滿意；42%的被調(diào)查者認為該地區(qū)主要的環(huán)境問題為污水，32%的人認為是固廢，10%認為是