班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理-集裝箱船舶進(jìn)出港業(yè)務(wù)操作

船舶代理認(rèn)知00背景導(dǎo)入國(guó)際船舶代理業(yè)作為連接世界各地港口、船舶和貨主多方的紐帶和橋梁，是國(guó)際航運(yùn)業(yè)和國(guó)際貿(mào)易的派生產(chǎn)業(yè)，它所呈現(xiàn)的作用除了體現(xiàn)在利于世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展國(guó)客觀環(huán)境和主觀因素成為不斷影響中國(guó)船舶代理業(yè)的因素?？陀^環(huán)境：當(dāng)今世界的潮流和趨勢(shì)是服務(wù)和貿(mào)易存在著越來(lái)越緊密的聯(lián)系性，經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程也日益加快，在這樣的大背景、大潮流、大趨勢(shì)下，船東由海運(yùn)承運(yùn)人轉(zhuǎn)變?yōu)榫C合物流經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)象越來(lái)越多，多樣化的需求也就成為趨勢(shì)。宏觀環(huán)境：即當(dāng)前我們正面臨著的金融危機(jī)和中國(guó)加入WTO承諾的兌現(xiàn)，如此復(fù)雜和多變的外部環(huán)境使得不論是船舶代理企業(yè)經(jīng)營(yíng)者還是船舶代理企業(yè)本身：都面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)和關(guān)于生存和發(fā)展的抉擇。什么是船舶代理認(rèn)知呢目錄01船舶代理概述02船舶代理的種類01船舶代理概述

船舶代理是指船舶代理機(jī)構(gòu)或代理人接受船舶所有人(船公司)、船舶經(jīng)營(yíng)人、承租人或貨主的委托，在授權(quán)范圍內(nèi)代表委托人，提供有關(guān)的服務(wù)或進(jìn)行與在港船舶有關(guān)的其他經(jīng)濟(jì)法律活動(dòng)的代理行為。而接受委托人授權(quán)，代表委托人辦理這些與到港船舶相關(guān)活動(dòng)的法人就是船舶代理人。12

設(shè)在各個(gè)港口的船舶代理機(jī)構(gòu)或代理人，對(duì)本港的情況，所在國(guó)的法律、規(guī)章、習(xí)慣都相當(dāng)熟悉。能比船長(zhǎng)更有效地安排和處理船舶在港的各項(xiàng)業(yè)務(wù)更經(jīng)濟(jì)地為船舶提供各項(xiàng)服務(wù)，加快船舶的周轉(zhuǎn)，降低運(yùn)輸成本，提高船舶的經(jīng)營(yíng)效益。

船舶代理業(yè)屬于服務(wù)性行業(yè)。船舶代理機(jī)構(gòu)或代理人可以接受與船舶有關(guān)的任何人的委托，業(yè)務(wù)范圍非常廣泛既接受船方委托代辦定期或不定期船的營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)，也同時(shí)接受貨方或承租人的委托為他們代辦有關(guān)業(yè)務(wù)。34

同時(shí)，由于船舶代理工作的涉外性，要求其在日常業(yè)務(wù)工作中，必須遵守國(guó)家的法令和方針政策,本著“重合同、守信用”和實(shí)事求是的原則，既要維護(hù)國(guó)家的政治信譽(yù)和經(jīng)濟(jì)利益，又要照顧外籍船舶的合理要求和合法利益。02船舶代理的種類

由于船舶營(yíng)運(yùn)方式不同，營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)中涉及的當(dāng)事人也各不相同，當(dāng)事人委托代辦的業(yè)務(wù)和具體要求必然存在差異。因此，習(xí)慣上對(duì)船舶代理有以下分類。①按服務(wù)對(duì)象和業(yè)務(wù)范圍分：班輪運(yùn)輸下的船舶代理人租船運(yùn)輸下的船舶代理人②按代理關(guān)系的持續(xù)時(shí)間或代理服務(wù)的形式分：長(zhǎng)期代理航次代理第二委托方代理

指接受船舶所有人或船舶經(jīng)營(yíng)人委托，為其船舶及所載貨物或集裝箱提供辦理船舶進(jìn)出港手續(xù)、安排港口作業(yè)、接受訂艙、代簽提單、代收運(yùn)費(fèi)服務(wù)等行業(yè)經(jīng)營(yíng)行為的法人。班輪運(yùn)輸下的船舶代理人

在班輪運(yùn)輸中，班輪公司在從事班輪運(yùn)輸?shù)拇巴？康母劭谖锌偞砣?generalagent)。該總代理人的權(quán)利與義務(wù)通常由班輪代理合同的條款予以確定，代表班輪公司的利益處理各種有關(guān)事務(wù)。租船運(yùn)輸下的船舶代理人①船舶總代人：班輪公司制作船期廣告回復(fù)貨主的詢價(jià)辦理訂艙、收取運(yùn)費(fèi)為船舶制作運(yùn)輸單據(jù)代簽提單管理船舶和集裝箱事務(wù)代表班輪公司就有關(guān)費(fèi)率及營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)等事宜與政府主管部門和班輪公會(huì)進(jìn)行交涉②總代理的工作：

班輪公司除了在主要航線船舶掛靠港口設(shè)立分支機(jī)構(gòu)或委托總代理人外，還會(huì)在各港委托訂艙代理人(bookingagent)。班輪公司委托訂艙代理人的主要目的是代其受理貨運(yùn)業(yè)務(wù)，以方便貨主爭(zhēng)取更多貨源使自己所經(jīng)營(yíng)的班輪運(yùn)輸船舶能在載重和艙容上得到充分利用，力爭(zhēng)滿艙滿載。訂艙代理人

訂艙代理人可以一港多個(gè)。班輪公司選任的訂艙代理人通常與貨主和貨運(yùn)代理人有著廣泛和良好的業(yè)務(wù)聯(lián)系，因而能為班輪公司創(chuàng)造良好的經(jīng)營(yíng)效益，同時(shí)能為班輪公司建立起一套有效的貨運(yùn)程序。

指接受船舶所有人、船舶經(jīng)營(yíng)人、船舶承租人的委托，為其船舶辦理進(jìn)出港手續(xù)、安排裝卸作業(yè)及其他在港相關(guān)業(yè)務(wù)服務(wù)的行業(yè)經(jīng)營(yíng)人。

船東或船舶經(jīng)營(yíng)人代理人統(tǒng)稱為船舶代理人(ship’sagent)。租船運(yùn)輸情況下，船舶的運(yùn)營(yíng)方式有航次租船和期租船。航次租船方式下船舶的日常營(yíng)運(yùn)由船東負(fù)責(zé)，而期租船方式下則由租船人負(fù)責(zé)租期內(nèi)的船舶日常營(yíng)運(yùn)。

船東或船舶經(jīng)營(yíng)人代理人，受托辦理船舶在港業(yè)務(wù)，包括口岸手續(xù)、安排拖輪、引水、港口作業(yè)等。租船運(yùn)輸下的船舶代理人船東或船舶經(jīng)營(yíng)人代理人與港口密切相關(guān)的口岸單位認(rèn)知背景導(dǎo)入面對(duì)疫情形勢(shì)新變化，某市各口岸單位加強(qiáng)協(xié)作，在加強(qiáng)聯(lián)防聯(lián)控的基礎(chǔ)上，壓縮通關(guān)時(shí)間，加快手續(xù)辦理，確?？诎栋踩珪惩ā?020年3月1日上午，一艘裝滿原木的外籍船舶抵達(dá)蓬萊港，根據(jù)聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制要求，蓬萊海關(guān)第一時(shí)間對(duì)船只進(jìn)行檢疫，開展船員體溫測(cè)量、船舶衛(wèi)生消殺等工作；隨后蓬萊出入境邊防檢查站民警現(xiàn)場(chǎng)了解船舶、船員及貨物相關(guān)信息，并在線為船舶辦理了相關(guān)手續(xù)，整個(gè)過(guò)程不到半個(gè)小時(shí)。作為全國(guó)十大木材進(jìn)口港口之一，蓬萊港年進(jìn)口木材量超80萬(wàn)m3，近日港口迎來(lái)原木貿(mào)易的小高峰，每天都有裝滿原木的外貿(mào)船只在港口卸載，從2月底-3月上旬，預(yù)計(jì)有4萬(wàn)m3的原木進(jìn)入港口。為此，某市各口岸單位加強(qiáng)了協(xié)同配合，通過(guò)實(shí)施業(yè)務(wù)“預(yù)報(bào)分時(shí)”辦理、行政許可“線上預(yù)約”辦理、“單一窗口”線上辦理，確?？诎栋踩珪惩āＯ旅嫖覀円黄饋?lái)學(xué)習(xí)一下與港口密切相關(guān)的口岸單位！目錄01口岸單位的組成02海事局的職責(zé)03海關(guān)的職責(zé)04海關(guān)檢驗(yàn)檢疫制度05邊檢的職責(zé)01口岸單位的組成海事局海關(guān)邊檢包括國(guó)檢02海事局的職責(zé)報(bào)定和組織實(shí)施國(guó)家水上安全監(jiān)督管理和防止船舶污染、船舶及海上設(shè)施檢驗(yàn)、航海保障以及交通行業(yè)安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)和技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。1統(tǒng)一管理水上安全和防止船舶污染。2負(fù)責(zé)船舶、海上設(shè)施檢驗(yàn)行業(yè)管理以及船舶適航和船舶技術(shù)管理。3管理通航秩序、通航環(huán)境。5航海保障工作。6組織實(shí)施國(guó)際海事條約；履行“船旗國(guó)”及“港口國(guó)”監(jiān)督管理義務(wù)，依法維護(hù)國(guó)家主權(quán)；負(fù)責(zé)有關(guān)海事業(yè)務(wù)國(guó)際組織事務(wù)和有關(guān)國(guó)際合作、交流事宜。7負(fù)責(zé)船員、引航員適任資格培訓(xùn)、考試、發(fā)證管理。4負(fù)責(zé)船舶港務(wù)費(fèi)、船舶噸稅有關(guān)管理工作，負(fù)責(zé)全國(guó)海事系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)和行風(fēng)建設(shè)工作。803海關(guān)的職責(zé)監(jiān)管進(jìn)出境運(yùn)輸工具、貨物、物品。征稅編制海關(guān)統(tǒng)計(jì)和辦理其他海關(guān)業(yè)務(wù)。征收關(guān)稅和其他稅費(fèi)。查緝走私。監(jiān)管查私統(tǒng)計(jì)04海關(guān)檢驗(yàn)檢疫制度國(guó)家衛(wèi)生檢疫進(jìn)出口商品檢驗(yàn)動(dòng)植物檢疫海關(guān)檢驗(yàn)檢疫制度——包括下面三個(gè)：海關(guān)檢驗(yàn)檢疫制度——職責(zé)所在動(dòng)植物檢疫對(duì)進(jìn)出境的動(dòng)植物、動(dòng)植物產(chǎn)品檢疫動(dòng)植物檢疫國(guó)家法律規(guī)定的其他應(yīng)檢貨物動(dòng)植物檢疫運(yùn)輸工具國(guó)家衛(wèi)生檢驗(yàn)對(duì)交通工具對(duì)一般物品對(duì)血液制品對(duì)進(jìn)口廢制品對(duì)進(jìn)口食品商品檢疫檢驗(yàn)內(nèi)容：商品質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量、重量、包裝以及是否符合安全、衛(wèi)生要求ABCDE2018年3月13日,國(guó)務(wù)院機(jī)構(gòu)改革方案正式公布,國(guó)務(wù)院組建國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局,將國(guó)家質(zhì)檢總局的出入境檢驗(yàn)檢疫管理職責(zé)和隊(duì)伍劃入海關(guān)總署。自4月20日起,出入境檢驗(yàn)檢疫系統(tǒng)統(tǒng)一以海關(guān)名義對(duì)外開展工作。04海關(guān)檢驗(yàn)檢疫制度——出入境檢驗(yàn)檢疫貨物通關(guān)制度對(duì)入境貨物：檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)接受報(bào)檢后，先簽發(fā)“入境貨物通關(guān)單”，海關(guān)據(jù)以驗(yàn)放貨物；然后，經(jīng)檢驗(yàn)檢疫合格的簽發(fā)“入境貨物檢驗(yàn)檢疫證明”，不合格的簽發(fā)檢驗(yàn)檢疫證書，供企業(yè)或有關(guān)方面對(duì)外索賠。①②③④04海關(guān)檢驗(yàn)檢疫制度——出入境檢驗(yàn)檢疫貨物通關(guān)制度對(duì)出境貨物：經(jīng)檢驗(yàn)檢疫合格的，簽發(fā)“出境貨物通關(guān)單”，作為海關(guān)核放貨物的依據(jù)；同時(shí)，國(guó)外要求簽發(fā)有關(guān)檢驗(yàn)檢疫證書的，根據(jù)對(duì)外貿(mào)易關(guān)系