工裝模型管理制度

中德制梁場 工裝模型管理制度中德制梁場二〇一六年三月十一日中德制梁場 工裝模型管理制度（編號：Q/GXQL-GL-GDSB0103-2016）編制：復核：審批：中德制梁場二〇一六年三月十一工裝模型管理制度工裝模型〈含各種胎模具〉是橋梁施工過程中的臨時結構，它不僅關系到預制梁尺寸的精度，而且對工程質量、施工進度和工程造價均有直接影響，因此必須對其嚴格管理。為了減少工裝模型的使用損耗,使其處于良好的技術狀態(tài),提高使用工裝模型生產產品的質量和效率而制定本制度。工裝模型設計設計必須滿足下列要求：模型結構形式、幾何尺寸必須滿足橋梁產品的技術要求。具有足夠的強度和穩(wěn)定性，能可靠的承受施工中的荷載。具有足夠的剛度，在施工中不變形，保證結構的設計形狀、尺寸和模板各部件之間相互位置的準確性。圖紙齊全，符合制圖要求。便利制作，裝拆方便，能提高模板的周轉率。設計時應進行必要的檢算工作。設計必須堅持審核制度，設計圖簽章手續(xù)齊全并由主管工程師批準后方可實施加工。模型振動器配制應布局合理，激振力、振幅能保證砼振搗質量。設計必須有防漏漿措施。其它專用胎模具由工程技術部根據橋梁產品的需要按“標準化、通用化、系列化”的原則進行設計并由總工復核審批。工裝模型制作模型制作采用的鋼材應符合GB700-88規(guī)定要求。鋼模的模面板放樣，縱橫肋的拼裝及鋼模的整體拼焊，均應在工作平臺上進行。鋼模放線與下料務必準確，要考慮焊縫收縮時模扇長度的影響。側模模扇端頭的連接角鋼制成型后，應成對配套鉆孔。模板的制作除要有工作平臺外，還要有必要的胎具與統(tǒng)一的標準樣板。制作模板時應有正確的施工工藝，嚴禁粗制濫造。成型模板應平整存放，防止變形。模板制作完后必須試拼檢查，焊縫、結構、尺寸必須符合設計要求。其它專用胎模具由物設部依據設計圖紙技術要求聯(lián)系委加外工。工裝模型的驗收箱梁模板驗收標準依據設計圖紙。檢驗方法依據通橋（2016）2322A-I-Ⅱ《無碴軌道后張法預應力混凝土簡支箱梁（雙線）工序技術標準及質量檢驗方法》。側模應先驗收單扇質量再驗收組裝質量。制作廠方必須對新制鋼模提供模板出廠合格證。制作廠方必須認真填寫交貨清單，注明產品件數，雙方對照實物清點無誤簽字認同。驗收方必須認真對鋼模進行全面驗收，在某些次要又不影響梁體質量的超出企業(yè)標準部份，經總工程師同意可采用部頒標準相關章節(jié)。但必須對遺留問題作好記錄。使用方（含班組）有權對新制鋼模及各種專用胎模具提出質量問題,驗收方應以此作為參考,依據標準驗收。其它專用胎模其按設計要求進行驗收。驗收記錄必須正確齊全，經總工程師和監(jiān)理簽字確認合格后方可使用。工裝模型的使用設備部門應建有模型管理臺帳，臺帳應詳細記有模型的管理編號、使用日期、臺位號、生產梁號和運行狀態(tài)。模型的使用應嚴格按照圖號使用。堅持文明施工，嚴禁錘擊等野蠻操作。模板在使用前如面板有銹，應先除銹，然后均勻涂刷隔離劑。模板安裝前應檢查外觀、外形有無損傷部位，如有應修復后再使用。模板安裝前應檢查其配件是否齊全，如：箱梁側模泄水管模具、箱梁通風口模板、箱梁底模泄水口模板、連接螺栓等；吊裝時應安裝好吊具防止插銷脫落，并經常檢查鋼絲繩、卸扣等是否有安全保障。脫模必須在工程部發(fā)脫模通知單后進行。拆模時應嚴格按照作業(yè)指導書和“工藝細則”要求的順序拆除模板，以免損壞模板或發(fā)生危險。脫模后對模型板面等部位清渣涂油，零配件收集齊備，有保養(yǎng)措施，嚴禁亂丟亂放。整修完的模型應按規(guī)定分類平放（工作面向上），或立放，嚴禁重疊、工作面接觸地面等存放方式。對搬至工地又暫時不使用的支座板應妥善立放，防止變形。鋼模和其它專用胎模具由于各種原因發(fā)生嚴重損壞、撕裂，變形、應及時通知工程技術部制定修整方案，班組整制完畢后經工程技術部（必要時會同安質部、設備部門）驗收確認合格后，方能投入使用。工裝模型的檢驗檢驗工具齊備且已通過計量檢定，凡不經過檢定或已超過檢定周期的檢驗器具嚴禁使用。安裝好的模型必須經工班自檢合格后，再申請專檢。檢驗方法及標準分別按圖號執(zhí)行。檢驗發(fā)現不合格項目必須責令工班返工，直至合格為止。工裝模型的維修工裝模型拆卸后，應進行變形檢查，整修超差項目。鋼模日常維護工作由模型班進行,其它專用胎模具由鋼筋班負責日常維護;原則上生產50榀箱梁后全面檢查一次。工裝模型在使用中模具變形、局部尺寸不能滿足產品質量要求，應及時進行中修。工裝模型中修由質檢部門確定，中修時應與生產技術部門聯(lián)系。工裝模型大修視模具損壞情況決定，其原則如下：變形，已不能保證梁體外形尺寸。經維修達不到剛度和強度的要求。模型變形嚴重或損壞嚴重，但又無法修復達到技術要求，經安質部鑒定為不合格，報總工程師批準予以報廢。凡已鑒定報廢或經檢驗不合格的模型嚴禁使用。模型的大、中修情況應認真作好記錄，填入工裝模型管理臺帳。檢查和考核由工程技術部會同安質部和設備部門每季度對所有工裝模型進行一次狀態(tài)和使用情況的檢查和考核。相關部門未按制度履行職責的,對其部門負責人處以100元/次的罰款。相關部門在履行職責時不按規(guī)定程序要求執(zhí)行并造成不良后果的,對負責人處以50元/次的罰款,對直接責任人處以30元/次的罰款。屬使用者工作馬虎責任心不強等原因造成工裝模型損壞丟失或報廢的,除要求責任人賠償一定損失外、對其班組負責人最少處以50元/次的罰款,并對直接責任人視情節(jié)輕重和認識態(tài)度處以100～300元/次的罰款。工裝模型的使用和維修人員未按規(guī)定要求對工裝模型及時進行維護保養(yǎng)的視其原因和情節(jié)輕重處以30～50元/次的罰款。附錄1：新制鋼結構模型驗收質量標準（箱梁）附錄2：工藝裝備臺帳附錄3∶定位網胎模具驗收標準附錄4∶接觸網支柱胎模具驗收標準附錄5∶下錨拉線胎模具驗收標準附錄6∶鋼筋綁扎胎模具驗收標準附錄1鋼結構模型驗收質量標準序號項目要求1模板總長±10mm2底模板寬0-5mm3底模板中心線與支座中心偏差2mm4橋面板中心線與設計位置偏差10mm5腹板中心線與設計位置偏差10mm6模板傾斜度偏差3%°7模板平整度2mm/m8橋面板寬±10mm9腹板厚度0-10mm10底板厚度0-10mm11頂板厚度0-10mm12橫隔板厚度-5-10mm13橫隔板中心位置偏差5mm14端模板預留孔偏離設計位置3mm15端模板錨穴預設角度偏差0.5°16整體模板對角線相互差值±15mm17內模板高度及縱向中心線偏離設計位置±5mm

附錄2工藝裝備臺帳編號：序號管理號碼工裝名稱型號制造工廠使用日期備注編制人：復核人：編制日期：附錄3定位網胎模具驗收標準序號檢驗項目允許誤差檢驗方式使用器具1.X軸方向2mm以定位網胎模具中心為基點角尺、直鋼尺、卷尺2.Y軸方向2mm以定位網胎模具中心為基點角尺、直鋼尺、卷尺

附錄4接觸網支柱胎模具驗收標準序號檢驗項目允許誤差檢驗方式檢驗器具1平整度≤1mm檢查平整度鋼直尺、塞尺2橫向螺栓中心距±0.8mm檢查螺栓A-B、D-C中心距尺寸游標卡尺3縱向螺栓中心距±0.8mm檢查螺栓A-D、B-C中心距尺寸游標卡尺4螺栓垂直度0.8mm檢查螺栓與預埋鐵板平面的垂直度角尺、塞尺

附錄5下錨拉線胎模具驗收標準序號檢驗項目允許誤差檢驗方式檢驗器具1平整度≤1mm檢查平整度鋼直尺、塞尺2橫向螺栓中心距±0.8mm檢查螺栓A-B、D-C中心距尺寸游標卡尺3縱向螺栓中心距±0.8mm檢查螺栓A-D、B-C中心距尺寸游標卡尺4螺栓垂直度0.8mm檢查螺栓與預埋鐵板平面的垂直度角尺、塞尺

附錄6鋼筋綁扎胎模具驗收標準序號檢驗項目允許誤差檢驗方式檢驗器具1胎模長度±10mm檢查胎模具長度鋼卷尺2胎模寬