塔機(jī)附墻頂升方案

一、工程概況工程名稱建筑總面積x萬(wàn)m2施工單位建筑物高度工程地址xx結(jié)構(gòu)類型建筑層數(shù)塔機(jī)型號(hào)TC5613-6將建設(shè)5幢辦公樓，靠xx路的是2幢24層，靠近xx路的是2幢19層。其余為3至6層，為解決施工的垂直運(yùn)輸，配合項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)施工需安裝9臺(tái)TC5613、ZJ5710固定式塔式起重機(jī)（以下簡(jiǎn)稱塔機(jī)）。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地情況,現(xiàn)編制以下附墻頂升方案：二、附著設(shè)置1、安裝要求：本工程塔機(jī)安裝高度應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際情況確定，要確保塔機(jī)使用高度應(yīng)高于建筑物最高高度10米以上，塔機(jī)附墻尺寸規(guī)定如下：1.1安裝附著架前，塔機(jī)最大工作高度40.5m，超過(guò)此高度必須安裝附著架；1.2第一道附著1.2.1附著架以下的塔身高度H1：18m≤H1≤31m即第一道附著架以下的塔身節(jié)數(shù)n1為：6.4≤n1≤附著架以上塔身懸高H0：H0≤36.55m即附著架以上塔身節(jié)數(shù)：n0≤12.51.3第二道或第二道以上附著：1.3.1兩道附著架之間的距離H2：15m≤H2≤25.2m即兩道附著架之間的塔身節(jié)數(shù)n2為：5.4≤n2≤附著架以上塔身節(jié)的高度H0：工作高度H≤100m時(shí)，H0≤36.55m；工作高度H>100m時(shí)，H0≤32.2m；根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，并考慮一定的安全儲(chǔ)備，考慮塔吊附墻時(shí)混凝土應(yīng)達(dá)到的相應(yīng)強(qiáng)度（不少于七天強(qiáng)度），暫定每層標(biāo)準(zhǔn)層施工時(shí)間周期為4天。因建筑物高度為84米，塔機(jī)安裝高度需95米才可滿足施工現(xiàn)場(chǎng)垂直運(yùn)輸高度，具體附墻位置如下：1#塔吊設(shè)置四道附著，尺寸如下（結(jié)構(gòu)層頂標(biāo)高為84.10米）：第一道附著高度：14.10米。（以地下室底板板面標(biāo)高-11.10米計(jì)算，設(shè)備層1-1/2/S）。第二道附著高度：34.10米。（10層1-1/2/S）。第三道附著高度：55.10米。（17層1-1/2/S）。第四道附著高度：73.10米。（23層1-1/2/S）。自由端高度為16.30米。2#塔吊設(shè)置三道附著，尺寸如下（結(jié)構(gòu)層頂標(biāo)高為82.50米）：第一道附著高度：25.80米。（以塔吊承臺(tái)頂標(biāo)高-0.70米計(jì)算，6層11-12/V）。第二道附著高度：46.90米。（11層11-12/V）。第三道附著高度：67.90米。（17層11-12/V）。自由端高度為25.00米。3#塔吊設(shè)置三道附著，尺寸如下（結(jié)構(gòu)層頂標(biāo)高為82.50米）：第一道附著高度：25.80米。（以塔吊承臺(tái)頂標(biāo)高-0.70米計(jì)算，6層21-22/V）。第二道附著高度：46.90米。（11層21-22/V）。第三道附著高度：67.90米。（17層21-22/V）。自由端高度為30.00米。5#塔吊設(shè)置四道附著，尺寸如下（結(jié)構(gòu)層頂標(biāo)高為84.10米）：第一道附著高度：14.10米。（以地下室底板板面標(biāo)高-11.10米計(jì)算，設(shè)備層E-F/3）。第二道附著高度：34.10米。（10層E-F/3）。第三道附著高度：55.10米。（17層E-F/3）。第四道附著高度：73.10米。（23層E-F/3）。自由端高度為21.30米。6#塔吊設(shè)置一道附著，尺寸如下（結(jié)構(gòu)層頂標(biāo)高為30.90米）：第一道附著高度：20.70米。（以地下室底板板面標(biāo)高-11.10米計(jì)算，室內(nèi)步行街層10-11/J）。自由端高度為25.00米。7#塔吊設(shè)置一道附著，尺寸如下（結(jié)構(gòu)層頂標(biāo)高為30.90米）：第一道附著高度：20.70米。（以地下室底板板面標(biāo)高-11.10米計(jì)算，室內(nèi)步行街層X(jué)2-X3/XH）。自由端高度為30.00米。8#塔吊設(shè)置一道附著，尺寸如下（結(jié)構(gòu)層頂標(biāo)高為30.90米）：第一道附著高度：20.70米。（以地下室底板板面標(biāo)高-11.10米計(jì)算，室內(nèi)步行街層N-P/27）。自由端高度為25.00米。2、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況制作附墻拉桿,附墻采用三拉桿的形式，并采用鋼格構(gòu)的方式。嚴(yán)格檢查預(yù)埋件的位置是否正確、牢固。附著套架固定原則上應(yīng)與預(yù)埋件高度一致，保持在同一水平面上。在附墻拉桿焊接前對(duì)塔機(jī)兩個(gè)垂直方向進(jìn)行測(cè)量，利用塔機(jī)附墻拉桿調(diào)整好塔機(jī)的垂直度，在空載及風(fēng)速不大于13m/s狀態(tài)下，確保最高附著點(diǎn)以下塔身軸心線垂直度誤差為2/1000以內(nèi)，最高附著點(diǎn)以上塔身軸心線垂直度誤差為3/1000以內(nèi)才開始對(duì)拉桿調(diào)節(jié)螺桿部位實(shí)行焊接，焊接用鋼板為12mm厚，200mm寬，采用上下焊接，焊縫必須平整、飽滿、密實(shí)，無(wú)夾渣、氣孔、咬肉等缺陷。3、附著預(yù)埋鋼板厚16mm,規(guī)格為400mm×600mm,材質(zhì)為Q235，錨筋5×Ф20，見(jiàn)圖。塔機(jī)附墻預(yù)埋鋼板埋設(shè)位置示意圖附墻拉桿圖三、塔機(jī)附著工藝流程 1、塔機(jī)附著前的準(zhǔn)備工作：1.1檢查塔機(jī)垂直度是否符合2/1000的要求；1.2檢查聯(lián)接銷軸的開口銷是否脫出；1.3檢查各部位焊縫是否有裂縫；1.4檢查與拉桿連接的墻面是否有裂紋；1.5檢查附著間距是否符合規(guī)范要求；1.6檢查附著處的混凝土強(qiáng)度等級(jí)是否符合要求；1.7檢查附著預(yù)埋鐵板的位置是否與方案要求相符；2、附著過(guò)程中的注意事項(xiàng)：2.1自準(zhǔn)備附著，到附著完畢前，在這過(guò)程中必須保證塔機(jī)處于平衡狀態(tài)；2.2在進(jìn)行附著作業(yè)過(guò)程中，必須有專人指揮，專人照管電源，專人操作電焊機(jī)，專人緊固螺栓。非有關(guān)操作人員，不得登上爬升架的操作平臺(tái)，更不得擅自啟動(dòng)泵閥開關(guān)和其它電氣設(shè)備；2.3附著作業(yè)須在白天進(jìn)行，若遇特殊情況，需在夜間作業(yè)時(shí)，必須有充足的照明；2.4只許在頂部風(fēng)速低于13米/秒時(shí)進(jìn)行附著作業(yè)，若在附著過(guò)程中突然遇到風(fēng)力加大，必須停止附著作業(yè)；2.5在附著過(guò)程中，調(diào)整好塔機(jī)平衡之后，應(yīng)把回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)緊緊剎住，嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)及其它作業(yè)。若發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停車檢查未查明原因，未將故障排除，不得進(jìn)行附著作業(yè)。3、塔機(jī)的附著作業(yè)：3.1在塔機(jī)需要附著處搭設(shè)腳手架操作平臺(tái)，以便附著施工的操作；3.2將附著套架由塔機(jī)吊至腳手架操作平臺(tái)，并由操作人員將其固定在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，擰緊各螺母以防松動(dòng)，螺母的鎖緊力矩為140N·m，必須注意耳板的方向及套架的水平位置；3.3將附墻拉桿耳板焊接至建筑物上的預(yù)埋鋼板上，焊縫必須平整、飽滿、密實(shí)，無(wú)夾渣、氣孔、咬肉等缺陷；3.4緊固好附墻套架后，由塔機(jī)將附墻拉桿吊至腳手架操作平臺(tái)，并由塔機(jī)輔助安裝拉桿；3.5利用塔機(jī)附墻拉桿調(diào)整好塔機(jī)的垂直度，在確保垂直度2/1000以內(nèi)；3.6將加強(qiáng)板焊接在拉桿端部，保證調(diào)節(jié)螺桿不再滑絲，焊接用鋼板為12mm厚，200mm寬，采用上下焊接，焊縫必須平整、飽滿、密實(shí)，無(wú)夾渣、氣孔、咬肉等缺陷。四、塔機(jī)安裝附著注意事項(xiàng)1.1按塔機(jī)說(shuō)明書的要求，核對(duì)附墻施工質(zhì)量的關(guān)鍵部位。1.1.1檢測(cè)塔機(jī)附墻間距尺寸誤差應(yīng)在允許范圍內(nèi)；1.1.2檢測(cè)塔機(jī)與墻面的尺寸誤差應(yīng)在允許范圍內(nèi)；1.1.3塔機(jī)附墻施工前附著處混凝土強(qiáng)度1.2安全負(fù)責(zé)人召集操作人員，及吊裝指揮人員開會(huì)，共同講解落實(shí)安全技術(shù)措施，專項(xiàng)明確各作業(yè)負(fù)責(zé)人員。1.3塔機(jī)附著安裝人員必須持證上崗方可作業(yè)，戴好各種勞動(dòng)防護(hù)用品。1.4塔機(jī)各部位之間的連接軸，螺栓、螺母、軸端卡板和開口銷必須使用生產(chǎn)廠家隨機(jī)或指定的專用件，不得隨意自行更換。1.5安裝時(shí)銷軸孔必須涂沫潤(rùn)滑脂，裝好后開口銷必須張開到規(guī)定的程度，螺栓必須緊固。1.6吊裝組件時(shí)，須注意吊裝設(shè)備的起吊能力和吊物的重心位置，嚴(yán)禁單頭起吊。2.1附著架著力處的砼強(qiáng)度≥90%以上，預(yù)埋件埋入位置偏差≤50mm。2.2施工現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)施工用電三級(jí)保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)安裝好電源箱。2.3安裝前必須經(jīng)過(guò)檢修，確保塔機(jī)性能良好，了解現(xiàn)場(chǎng)情況，清理障礙，準(zhǔn)備足量的鐵絲，鋼絲繩等工具。2.4準(zhǔn)備好吊裝機(jī)械、安裝工具、輔助設(shè)備及技術(shù)資料。2.5作業(yè)人員職責(zé)分工明確，堅(jiān)守崗位，必須全神貫注地投入工作，并觀察塔機(jī)上部下降動(dòng)態(tài)，做到遇情況立即停機(jī)檢查，故障未排除不得繼續(xù)拆卸。2.6高空作業(yè)人員必須系好安全帶，著防滑鞋，戴安全帽，高空作業(yè)嚴(yán)禁隨意拋物。2.7檢查液壓系統(tǒng)工作必須穩(wěn)定正常，無(wú)卡阻、漏油等現(xiàn)象。2.8在安裝各種銷軸時(shí)，應(yīng)采取嚴(yán)密措施，防止銷軸、拉桿、鐵錘等高空墜落。五、塔機(jī)安裝附墻作業(yè)安全技術(shù)措施1、塔機(jī)頂升前的準(zhǔn)備工作：1.1頂升前必須檢查液壓系統(tǒng)工作是否正常1.1.1檢查油箱油量，油質(zhì)；1.1.2檢查各處接頭及液壓管路系統(tǒng)是否緊固嚴(yán)密；1.1.3檢查油泵內(nèi)空氣是否排空；1.1.4檢查油缸密封系統(tǒng)是否受損或老化；1.1.5檢查壓力是否達(dá)到頂升壓力要求；1.1.6初次啟動(dòng)油泵時(shí)，應(yīng)先檢查入口和出口是否接反，轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否正確，吸油管路是否漏氣，然后用手試轉(zhuǎn)，最后在規(guī)定轉(zhuǎn)速內(nèi)啟動(dòng)和試轉(zhuǎn)動(dòng)；1.1.7濾油器要經(jīng)常檢查有無(wú)堵塞，檢查安全閥在使用后調(diào)整值是否變動(dòng)；1.1.8油泵、油缸和控制閥，如發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時(shí)檢修；1.1.9在冬季啟動(dòng)時(shí)，要開開停停往復(fù)數(shù)次，待油溫上升和控制閥動(dòng)作靈活后再正式使用；存在不安全因素：①油箱油量不足或油質(zhì)不好會(huì)導(dǎo)致油缸不能正常工作；②閥門及液壓管路系統(tǒng)受損會(huì)導(dǎo)致液壓油滲漏；③油泵內(nèi)存有空氣會(huì)導(dǎo)致液壓不穩(wěn)，容易造成頂升過(guò)程中突然下滑；④油缸密封系統(tǒng)受損或老化會(huì)導(dǎo)致泄漏油，容易造成頂升過(guò)程中突然下滑；⑤壓力未到頂升壓力要求則不能正常進(jìn)行頂升作業(yè)；1.2頂升前必須檢查附墻件的安全質(zhì)量1.2.1檢查套架聯(lián)接螺絲是否緊固；1.2.2檢查聯(lián)接銷軸的開口銷是否脫出；1.2.3檢查各部位焊縫是否有裂縫；1.2.4檢查與附墻拉桿連接的墻面是否有裂紋；1.2.5檢查附著間距是否符合規(guī)范要求；2、頂升加節(jié)過(guò)程中的注意事項(xiàng)：2.1自準(zhǔn)備加節(jié)，在拆除內(nèi)外塔連接件后，到加節(jié)完畢前，在這過(guò)程中嚴(yán)禁起重臂回轉(zhuǎn)或作業(yè)；2.2在進(jìn)行頂升作業(yè)過(guò)程中，必須有專人指揮，專人照管電源，專人操作爬升機(jī)構(gòu)，專人緊固螺栓。非有關(guān)操作人員，不得登上爬升架的操作平臺(tái)，更不得擅自啟動(dòng)泵閥開關(guān)和其它電氣設(shè)備；2.3頂升作業(yè)須在白天進(jìn)行，若遇特殊情況，需在夜間作業(yè)時(shí)，必須有充足的照明；2.4只許在頂部風(fēng)速低于13米/秒時(shí)進(jìn)行頂升作業(yè)，若在頂升過(guò)程中突然遇到風(fēng)力加大，必須停止頂升作業(yè)，緊固各聯(lián)接螺栓，使內(nèi)外塔身聯(lián)接成一體；2.5頂升前必須放松電纜，使電纜放松長(zhǎng)度略大于總的爬升高度并做好電纜的固定工作；2.6在頂升過(guò)程中，應(yīng)把回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)緊緊剎住，嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)及其它作業(yè)。若發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停車檢查未查明原因，未將故障排除，不得進(jìn)行爬升作業(yè)。2.7每次頂升前后，必須認(rèn)真做好準(zhǔn)備工作和收尾工作，特別是在頂升以后，各連接螺栓應(yīng)按預(yù)定的預(yù)緊力緊固，不得松動(dòng)，操作手柄應(yīng)回到中間“0”位置，液壓系統(tǒng)的電源應(yīng)切斷等。3、塔機(jī)的頂升作業(yè)：3.1先將要加的幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至塔身引入的方向依次排列好，然后將大臂旋轉(zhuǎn)至引進(jìn)橫梁的正上方，打開回轉(zhuǎn)制動(dòng)開關(guān)，使回轉(zhuǎn)處于制動(dòng)狀態(tài)；3.2調(diào)整好爬升架導(dǎo)輪與塔身之間的間隙，以3～5mm為宜，放松電纜線的長(zhǎng)度，使之略大于總的爬升高度，用吊鉤吊起一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，放到引進(jìn)橫梁的小車上，移動(dòng)小車的位置，使塔機(jī)的上部重心落在頂升油缸上的鉸點(diǎn)位置上，然后卸下支座與塔身連接的八顆高強(qiáng)度螺栓，并檢查爬爪是否影響爬升；3.3將頂升橫梁掛在塔身的踏步上，開動(dòng)液壓系統(tǒng)，活塞桿全部伸出后，稍縮活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，接著縮回全部活塞桿，重新使頂升橫梁掛在塔身的上一級(jí)踏步上，再次伸出全部活塞桿，此時(shí)塔身上方剛好出現(xiàn)能裝一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間；3.4拉動(dòng)引進(jìn)滾輪，把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引到塔身的正上方，對(duì)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的螺栓聯(lián)結(jié)孔，縮回活塞桿至上、下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸時(shí)，用高強(qiáng)度螺栓把上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)結(jié)起來(lái)，調(diào)整油缸的伸縮長(zhǎng)度，用高強(qiáng)度螺栓將下支座與塔身聯(lián)結(jié)起來(lái)；3.5以上一次頂升加節(jié)過(guò)程，連續(xù)加節(jié)時(shí)，重復(fù)以上過(guò)程；塔機(jī)附墻頂升作業(yè)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案為加強(qiáng)對(duì)塔機(jī)附墻頂升作業(yè)安全事故的防范，及時(shí)作好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度減少事故的隱患造成的損失，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求，結(jié)合本公司實(shí)際，特制定本公司塔機(jī)附墻頂升作業(yè)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。本預(yù)案的適用范圍本預(yù)案所稱安全事故，是指在本公司塔機(jī)附墻頂升作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財(cái)物損失的事故，事故類別包括：由于觸電等原因造成的人身傷害事故；由于墜落等原因造成的人身傷害事故；由于高空雜物拋落造成的人身傷害事故；由于違反安全作業(yè)規(guī)程所造成的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失事故；塔機(jī)頂升、附墻作業(yè)過(guò)程中其它安全事故；二、組織機(jī)構(gòu)和應(yīng)急資源：1、事故應(yīng)急處理小組：組長(zhǎng)：xx副組長(zhǎng)：xx、xx、xx、xx組員：xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx。2、應(yīng)急資源：急救藥箱2只急救工具2套急救車輛2輛三、應(yīng)急處理程序：事故發(fā)生后10分鐘內(nèi)必須完成以下工作：塔機(jī)附墻頂升作業(yè)班帶班班長(zhǎng)立即報(bào)告應(yīng)急處理小組組長(zhǎng)，經(jīng)批準(zhǔn)，立即啟動(dòng)本應(yīng)急救援預(yù)案，按照各自的職責(zé)和工作程序執(zhí)行本預(yù)案。處理小組立即組織或指令事故發(fā)生地組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、設(shè)備迅速趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)。如傷者送醫(yī)院，則必須按排人員隨同前往，了解最新情況并報(bào)告公司相關(guān)人員。四、應(yīng)急處理措施：根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，制定如下?lián)尵确桨?，迅速投入開展搶救行動(dòng)。由于觸電原因造成的事故處理：(1)立即切斷電源，亦可用現(xiàn)場(chǎng)得到的干燥木棒或繩子等非導(dǎo)電體移開電線或電器，切不可用手去拉觸電者；(2)若發(fā)現(xiàn)觸電者呼吸或呼吸心跳均停止，則立即進(jìn)行人工呼吸或同時(shí)進(jìn)行體外心臟按壓。要求心肺復(fù)蘇要堅(jiān)持不間斷地進(jìn)行，包括送醫(yī)院的途中，堅(jiān)持搶救直至傷者清醒或確定死亡為止，不能隨便放棄。有條件的應(yīng)予吸氧及氣管插管維持呼吸等，若現(xiàn)場(chǎng)有急救箱時(shí)，可同時(shí)針刺人中穴以利呼吸的恢復(fù)，亦可給中樞興奮藥等；(3)立即拔打120呼救，講清地點(diǎn)和傷員情況，同時(shí)繼續(xù)施救，一直到救護(hù)人員或其他施救者到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)接替為止,此時(shí)還應(yīng)反映傷員的傷情和簡(jiǎn)單的救治過(guò)程；(4)局部的電灼傷創(chuàng)面要消毒包扎，注射破傷風(fēng)抗毒素，對(duì)清醒的電擊者，一般臥床休息數(shù)日即可恢復(fù)。由于墜落或高空墜物造成的事故處理：(1)調(diào)查事故現(xiàn)場(chǎng)，并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)通知項(xiàng)目部。調(diào)查時(shí)要確保對(duì)傷員無(wú)任何危險(xiǎn)，迅速使傷員脫離危險(xiǎn)場(chǎng)所；(2)初步檢查傷員，判斷其神志、呼吸循環(huán)是否有問(wèn)題，必要時(shí)，立即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救和監(jiān)護(hù)，使傷員保持呼吸道通暢，視情況采取有效的止血，防止休克，包扎傷口、預(yù)防感染、止痛等措施；(3)立即拔打120呼救，講清地點(diǎn)和傷員情況，同時(shí)繼續(xù)施救，一直到救護(hù)人員或其他施救者到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)接替為止，此時(shí)還應(yīng)反映傷員的傷情和簡(jiǎn)單的救治過(guò)程；(4)如果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)危及傷員的體征，可做第二次檢查，以免遺漏其他的損傷、骨折和病變。這樣有利于現(xiàn)場(chǎng)施行必要的急救和穩(wěn)定病情，降低并發(fā)癥和傷殘率。由于違反安全操作規(guī)程所造成的事故處理：(1)立即仃止或制止任何違反安全操作規(guī)程的作業(yè)。(2)如引起作業(yè)人員的傷害，則按照上述墜落事故第二、第三、四款的要求，展開救援工作。(3)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，帶班班長(zhǎng)會(huì)同機(jī)長(zhǎng)（管理員）初步調(diào)查事故的原因，并記下在場(chǎng)的證人名字和工種，以備后續(xù)調(diào)查之用。(4)及時(shí)通知項(xiàng)目部，作好雙方溝通及善后工作。4、塔機(jī)附墻頂升作業(yè)過(guò)程中其它事故的處理：主鉤鋼絲繩起吊作業(yè)時(shí)突然斷裂，使起吊重物墜落導(dǎo)致傷人或設(shè)備、建筑物損壞，可按第四款第4條流程處理，同時(shí)，在不影響事故處理的前提下，盡快更換或修復(fù)鋼絲繩，恢復(fù)塔機(jī)作業(yè)。五、應(yīng)急響應(yīng)要求：事故發(fā)生后， --------歡迎下載資料，下面是附帶送個(gè)人簡(jiǎn)歷資料用不了的話可以自己編輯刪除，謝謝！下面黃顏色背景資料下載后可以編輯刪除XXX個(gè)人簡(jiǎn)歷個(gè)人資料姓名：xxxx婚姻狀況：未婚照片出生：1987-06-24政治面貌:團(tuán)員性別：男民族：漢學(xué)位：本科移動(dòng)電話：專業(yè)：英語(yǔ)電子郵件：地址：教育背景2006.9-2010.6吉林工程技術(shù)師范學(xué)院-----外國(guó)語(yǔ)言文學(xué)系主修課程本科階段主修大學(xué)英語(yǔ)精讀，大學(xué)英語(yǔ)泛讀，英語(yǔ)口語(yǔ)，英語(yǔ)聽力，英語(yǔ)寫作，英語(yǔ)口譯，翻譯學(xué)，詞匯學(xué)，語(yǔ)法學(xué)，英美概況，英國(guó)文學(xué)，美國(guó)文學(xué)，語(yǔ)言學(xué)，日語(yǔ)，中外名勝。特長(zhǎng)及興趣愛(ài)好除了有專業(yè)的英語(yǔ)方面知識(shí)外，我在校生活部工作一年,在系宣傳部和秘書處各工作一年。為全面發(fā)展，大三上學(xué)期，我加入系文學(xué)社，參于了我系《心韻》雜志的創(chuàng)刊和編輯工作。在這些活動(dòng)中鍛煉了我的領(lǐng)導(dǎo)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，學(xué)會(huì)了更好的與人相處，這些在我以后的工作中一定會(huì)有很大的幫助。計(jì)算機(jī)能力能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等軟件。獲國(guó)家計(jì)算機(jī)二級(jí)等級(jí)資格證書。外語(yǔ)水平通過(guò)英語(yǔ)專業(yè)四級(jí)考試，能熟練進(jìn)行聽說(shuō)讀寫譯。獎(jiǎng)勵(lì)情況：2007-2008優(yōu)秀學(xué)生會(huì)干部2008／07師生合唱比賽一等獎(jiǎng)普通話水平測(cè)試等級(jí)證書英語(yǔ)專業(yè)四級(jí)證書自我評(píng)價(jià)XXX個(gè)人簡(jiǎn)歷個(gè)人資料

姓名： 婚姻狀況：未婚出生： 政治面貌：團(tuán)員性別： 民族：漢學(xué)位： 移動(dòng)電話：專業(yè)： 電子郵件：地址：教育背景2006.9-2010.6 吉林工程技術(shù)師范學(xué)院-----外國(guó)語(yǔ)言文學(xué)系主修課程大學(xué)英語(yǔ)精讀，大學(xué)英語(yǔ)泛讀，英語(yǔ)口語(yǔ)，英語(yǔ)聽力，英語(yǔ)寫作，英語(yǔ)口譯，翻譯學(xué)，詞匯學(xué)，語(yǔ)法學(xué)，英美概況，英國(guó)文學(xué)，美國(guó)文學(xué)，語(yǔ)言學(xué)，日語(yǔ)，中外名勝。能力及特長(zhǎng)這要寫你明你有什么樣的能力及經(jīng)驗(yàn)，最重要就是告訴用人單位，你會(huì)做什么？計(jì)算機(jī)能力能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等軟件。獲國(guó)家計(jì)算機(jī)二級(jí)等級(jí)資格證書。外語(yǔ)水平通過(guò)英語(yǔ)專業(yè)四級(jí)考試，能熟練進(jìn)行聽說(shuō)讀寫譯。獎(jiǎng)勵(lì)情況2007-2008優(yōu)秀學(xué)生會(huì)干部2008／07師生合唱比賽一等獎(jiǎng)普通話水平測(cè)試等級(jí)證書英語(yǔ)專業(yè)四級(jí)證書實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)（或?qū)嵺`經(jīng)驗(yàn)或兼職經(jīng)驗(yàn)）這里寫上你的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)或?qū)嵺`經(jīng)驗(yàn)或兼職經(jīng)驗(yàn)等信息吧，標(biāo)題自己起一個(gè)貼切的。自我評(píng)價(jià)本人性格開朗、穩(wěn)重、有活力，待人熱情、真誠(chéng)。工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極主動(dòng)，能吃苦耐勞。有較強(qiáng)的組織能力、實(shí)際動(dòng)手能力和團(tuán)體協(xié)作精神，能迅速的適應(yīng)各種環(huán)境，并融入其中。我不是最優(yōu)秀的，但我是最用功的；我不是太顯眼，但我很踏實(shí)；希望我的努力可以讓您滿意。這里不要照抄哦，不會(huì)寫自我評(píng)價(jià)的朋友，你可以訪問(wèn)http這里有很多自我評(píng)價(jià)范文可以參考。（按住鍵盤的CTRL鍵，再用鼠標(biāo)點(diǎn)鏈接就可以直接打開網(wǎng)站，不用復(fù)制到瀏覽器的。）本人性格熱情開朗、待人真誠(chéng)，善于溝通，應(yīng)變能力較強(qiáng)。懂得珍惜擁有的一切。B內(nèi)張型鼓式制動(dòng)器C濕式多片制動(dòng)器D浮鉗盤式制動(dòng)器289.零配件市場(chǎng)上的主要價(jià)格形式（ABC）A廠家指導(dǎo)價(jià)B市場(chǎng)零售價(jià)C配件廠價(jià)格290.油漆出險(xiǎn)桔皮皺，即表面不光滑，可能的原因（D）A涂裝間通風(fēng)國(guó)強(qiáng)B稀釋劑干燥速度過(guò)快C稀釋劑干燥速度過(guò)快慢D一次噴涂過(guò)厚291.汽車的動(dòng)力性能包括（ACD）A最高車速B平均車速C加速時(shí)間D能爬上的最大坡度292.《車險(xiǎn)定損核價(jià)運(yùn)作規(guī)范》規(guī)定事故車輛修復(fù)費(fèi)用包括（ABCD）A事故損失部分維修工時(shí)B事故損失部分需更換的配件費(fèi)C殘值D稅費(fèi)293.車輛全損或推定全損案件，在確定損失前，應(yīng)該了解（ABD）汽車信息A了解車輛購(gòu)置時(shí)間、價(jià)格B取得車輛的購(gòu)置發(fā)票或其他證明C了解車輛的購(gòu)置渠道D了解車輛的所有人294.機(jī)動(dòng)車電器故障引起火災(zāi)的主要原因有（BC）A電瓶故障B線路故障C電器元件故障D日光聚集295.《車險(xiǎn)定損核價(jià)運(yùn)作規(guī)范》規(guī)定對(duì)殘值處理的原則（AB）BA所有殘值歸被保險(xiǎn)人所有，保險(xiǎn)人在維修費(fèi)中扣除B事故車輛更換的配件由保險(xiǎn)人收回后不計(jì)入殘值之內(nèi)C所有配件必須折舊賣給被保險(xiǎn)人D所有配件必須折舊賣給維修廠或廢品收購(gòu)站296.從火災(zāi)原因調(diào)查的角度，汽車火災(zāi)的原因分（ABCD）A機(jī)械故障類（如發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱）B電器類（線路老化短路）C人為類（縱火）D交通事故類（碰撞、傾覆、貨物引起）297.對(duì)汽車整車進(jìn)行測(cè)量非常重要的平面（D）?A基本面B中心面C零平面D下平面298.機(jī)械配件的基本維修原則（ABCD）A超過(guò)配合尺寸，通過(guò)加工也無(wú)法得到裝配技術(shù)要求B變形通過(guò)矯正無(wú)法保證使用性能和安全技術(shù)要求C斷裂無(wú)法焊接或焊接后無(wú)法保證使用性能和安全技術(shù)要求D轉(zhuǎn)向等涉及到安全的所有發(fā)生變形的配件299.被保險(xiǎn)人可依據(jù)哪些有效證明作為領(lǐng)取賠款的憑證（A）ACA居民身份證B有效駕駛本C戶口薄300..駕駛員未取得駕駛資格包括哪些情況（ABCD）ABCA無(wú)駕駛證B駕駛車輛與準(zhǔn)駕車型不符C公安交關(guān)部門規(guī)定的其他屬于非有效駕駛的情況D駕駛證丟失301.車險(xiǎn)網(wǎng)上理賠系統(tǒng)錄入的要求有哪些（ABCDE）A查勘時(shí)間照片最佳大小為60-80kB掃描儀設(shè)置方檔最佳大小100-150kC索賠申請(qǐng)書應(yīng)當(dāng)由當(dāng)事駕駛員在第一時(shí)間親筆填寫D車損照片的拍攝必須符合《車險(xiǎn)定損核價(jià)運(yùn)作規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定E駕駛證，行駛證應(yīng)盡量在查勘環(huán)節(jié)第一時(shí)間采取原件拍攝判斷題1.185/65R14，其中R代表Radial：表達(dá)輪胎紋絡(luò)為放射狀的又稱“子午線”(√)2.檢查安全氣囊系統(tǒng)故障時(shí)，必須先拆下蓄電池負(fù)極，再使用儀器讀出故障代碼。(×)3.路面附著性能越好，汽車抗熱衰退性能越好。()4.廢氣再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量(×)5.機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款（2005版）中,保險(xiǎn)車輛發(fā)生事故,應(yīng)當(dāng)由第三者負(fù)責(zé)賠償?shù)_實(shí)無(wú)法找到第三者的,賠償處理時(shí)實(shí)行30%絕對(duì)免賠率（×）6.受害人無(wú)固定收入的，按照其最近二年的平均收入計(jì)算；(×)7.營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車在規(guī)定檢驗(yàn)期限內(nèi)經(jīng)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格的，不再重復(fù)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)(√)8.本公司與被保險(xiǎn)人就賠款金額協(xié)商確定并賠償結(jié)案后，受害人又就同一事故向被保險(xiǎn)人提出賠償請(qǐng)求的，本公司可二次追加賠付（×）9.維修車輛竣工結(jié)帳后,駕駛員駕駛車輛從修理廠開出時(shí)與一輛車輛相撞,因碰撞地點(diǎn)還在修理廠內(nèi),我司不負(fù)賠償責(zé)任.（×）10.機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款（2005版）基本險(xiǎn)有四個(gè)獨(dú)立險(xiǎn)種（×）11．用于支付公安交管部門逃逸案件處理費(fèi)用的特殊案件可視金額參照本機(jī)構(gòu)核賠權(quán)限進(jìn)行審核（）12.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的做工沖程中，曲軸帶動(dòng)活塞從上支點(diǎn)向下至點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)進(jìn)氣門關(guān)閉（√）13.當(dāng)汽車在一般條件下行使時(shí)，應(yīng)選用雙速主減速器中的高速檔，而在行使條件較差時(shí)，則采用低速檔（√）14.評(píng)價(jià)汽車制動(dòng)性的指標(biāo)制動(dòng)效能、制動(dòng)效能的恒定值、制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性（