2023年湖北省新高考地理試卷

2023年湖北省新高考地理試卷一、選擇題：本題共15道題，每題3分，共45分。在每題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)意該模式中“產(chǎn)、村、景”各要素之間的互動(dòng)關(guān)系。據(jù)此完成1～3題。村莊村莊景觀提供將色景觀資源1.該模式發(fā)展的基礎(chǔ)是()2.“產(chǎn)、村、景”各要素融合的主要途徑是()C.農(nóng)副產(chǎn)品加工D.電子商務(wù)推廣3.該模式的特色在于()浙江嘉興水果市場(chǎng)創(chuàng)辦于1992年，21世紀(jì)初隨著上海部分水果批發(fā)市場(chǎng)的遷入，規(guī)模不斷壯大，目前已成為長(zhǎng)三角地區(qū)交易規(guī)模最大的果品集散中心。近年口水果市場(chǎng)，打造世界水果交易中心。如圖示意嘉興交通運(yùn)輸布局。據(jù)此完成4～6題。③杭本在建機(jī)場(chǎng)0城市EQ\*jc3\*hps15\o\al(\s\up3(選),鐵)EQ\*jc3\*hps15\o\al(\s\up3(河),路)4.21世紀(jì)初上海部分水果批發(fā)市場(chǎng)遷入嘉興的原因是()②運(yùn)輸成本較高③城市規(guī)劃調(diào)整5.嘉興作為長(zhǎng)三角地區(qū)交易規(guī)模最大的果品集散中心，其優(yōu)勢(shì)是()②市場(chǎng)廣闊6.嘉興打造世界水果交易中心應(yīng)重點(diǎn)采取的措施是()慶城區(qū)高空人行天橋多的主要原因是()8.支撐重慶智慧交通“大腦”運(yùn)行的關(guān)鍵數(shù)據(jù)包括()9.為緩解重慶市交通堵點(diǎn)壓力，下列應(yīng)用智慧交通“大腦”可實(shí)時(shí)做到的是()B.分析居民出行的習(xí)慣和頻率，優(yōu)化居民出行方式C.分析過(guò)江通道的數(shù)量和交通量，給出車輛通行建議藏色崗日位于羌塘高原(青藏高原主體)中北部。表格示意2006～2015年藏色崗日不同朝向冰川數(shù)量和面積變化。據(jù)此完成10～12題。冰川朝向數(shù)量(條)面積(km2)數(shù)量(條)面積(km2)西北北東北東東南55南55西南66西10.據(jù)表中數(shù)據(jù)分析可知，在2006～2015年期間，該區(qū)()A.北朝向冰川面積退縮率較南朝向小，平均面積較大B.南朝向冰川面積退縮率較北朝向小，平均面積較小C.北朝向冰川面積退縮率較南朝向大，平均面積較小D.南朝向冰川面積退縮率較北朝向大，平均面積較大11.與其他朝向相比，西南朝向冰川面積增加，原因可能是()A.受全球變暖影響較小B.受人類活動(dòng)影響較小12.表中數(shù)據(jù)變化反映出，該區(qū)冰川整體上()A.保持穩(wěn)定不變B.處于退縮狀態(tài)C.正向山麓延伸如圖示意我國(guó)四個(gè)國(guó)家氣象觀測(cè)站測(cè)得的2018～2022年地面站點(diǎn)各月平均氣壓狀況。據(jù)此完成13～15題。月月丙丁13.甲、乙、丙、丁四個(gè)站點(diǎn)分別位于()A.?？?、武漢、烏魯木齊、拉薩D.武漢、烏魯木齊、海口、拉薩14.丙地氣壓夏季高于冬季的主要原因是()①夏季熱，氣流輻合15.影響四地氣壓年變化差異的主要因素有()④海陸性質(zhì)二、非選擇題：本題共3道題，共55分。16.(18分)閱讀圖文材料，完成下列要求。近些年，國(guó)家出臺(tái)一系列措施，大力促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2023年5月5日，國(guó)務(wù)院召開常務(wù)會(huì)議，指出要進(jìn)一步推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，并支持新能源汽車下鄉(xiāng)。A公司是一家國(guó)內(nèi)新能源汽車龍頭企業(yè)，堅(jiān)持“EV(純電動(dòng))+ICV(智能產(chǎn)業(yè)鏈布局；能耗持續(xù)降低，耗電量的1/4來(lái)自工廠太陽(yáng)能屋頂。如圖示意新能源汽車●●試驗(yàn)區(qū)產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)市場(chǎng)反饋→研發(fā)新品智聯(lián)網(wǎng)車身電機(jī)、電池、電控設(shè)計(jì)、制造、裝配“遙控”工廠定制化主要支撐產(chǎn)業(yè)鋼鐵和其他金屬電子玻璃紡織用戶金融17.(16分)閱讀圖文材料，完成下列要求。,機(jī)械疏伐(3)列舉該方案的推廣條件。18.(21分)閱讀圖文材料，完成下列要求。四川綿(竹)茂(縣)公路屬于汶川地震災(zāi)后恢復(fù)重建項(xiàng)目，于2009年9月9日正式動(dòng)工，2022年12月27日建成通車。公路起于綿竹市漢旺鎮(zhèn)，沿綿遠(yuǎn)河上行，與茂北公路相接，全長(zhǎng)56公里。沿線穿越龍門山4條斷裂帶，巖石破碎，暴雨多發(fā)，地質(zhì)災(zāi)害頻繁，河道演變劇烈，水文條件復(fù)雜，給項(xiàng)目選線、設(shè)計(jì)和施工建設(shè)帶來(lái)嚴(yán)重影響。圖1示意綿茂公路位置，圖2示意綿茂公路局部景觀。2(1)分析震后綿茂公路沿線河床發(fā)生的變化及形成原因。(2)綿茂公路不可避免地要穿越大熊貓國(guó)家公園，工程該如何協(xié)調(diào)建設(shè)與保護(hù)的關(guān)系?請(qǐng)談?wù)勀愕目捶ā?3)該工程攻克了一系列世界級(jí)難題，創(chuàng)造了又一個(gè)中國(guó)奇跡，被新華社評(píng)為2021年度“大國(guó)工程”。假設(shè)你是評(píng)委，請(qǐng)你給出推薦理由。2023年湖北省新高考地理試卷一、選擇題：本題共15道題，每題3分，共45分。在每題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)意該模式中“產(chǎn)、村、景”各要素之間的互動(dòng)關(guān)系。據(jù)此完成1～3題。景觀1.該模式發(fā)展的基礎(chǔ)是()A.人口規(guī)模B.基礎(chǔ)設(shè)施C.生產(chǎn)水平D.資源稟賦【考點(diǎn)】城鄉(xiāng)總體規(guī)劃的基本方法.【專題】地理關(guān)聯(lián)圖；分析與綜合思想；利用圖表信息；城鄉(xiāng)分布與規(guī)劃.的人地關(guān)系地域系統(tǒng)及生態(tài)環(huán)境資源稟賦，以農(nóng)村一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展為核心，是實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村全面振興的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，是解決鄉(xiāng)村一切問(wèn)題的前提，所以該模式發(fā)展的基礎(chǔ)是資源農(nóng)村的人口規(guī)模雖然較大，但可利用的高水平勞動(dòng)力較少，不是該模式發(fā)展的基礎(chǔ)錯(cuò)誤農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平落后于城市，所以基礎(chǔ)設(shè)施及生產(chǎn)水平并不高，并不是該模式發(fā)展的【點(diǎn)評(píng)】本題難度適中，屬于基礎(chǔ)題，主要考查了“產(chǎn)村景”發(fā)展基礎(chǔ)的相關(guān)知識(shí)，解2.“產(chǎn)、村、景”各要素融合的主要途徑是()A.鄉(xiāng)村旅游開發(fā)B.生態(tài)環(huán)境建設(shè)【考點(diǎn)】城鄉(xiāng)總體規(guī)劃的基本方法.【專題】地理關(guān)聯(lián)圖；分析與綜合思想；利用圖表信息；城鄉(xiāng)分布與規(guī)劃.【解答】解：農(nóng)副產(chǎn)品加工，不是通過(guò)景觀協(xié)調(diào)鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)為縮小貧富差距，中國(guó)大力提倡城鄉(xiāng)互動(dòng)，鼓勵(lì)城市居民到農(nóng)村體驗(yàn)生活，引導(dǎo)旅游消在全面實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的背景下，產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展、綠色發(fā)展、農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化、新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)主體、田園綜合體、特色小鎮(zhèn)等鄉(xiāng)村發(fā)展路徑、主體類型及模式等得到了廣泛【點(diǎn)評(píng)】本題難度適中，屬于基礎(chǔ)題，主要考查了“產(chǎn)、村、景”各要素融合途徑的相3.該模式的特色在于()A.推動(dòng)城鎮(zhèn)服務(wù)業(yè)逐漸向周邊傳統(tǒng)村落轉(zhuǎn)移【考點(diǎn)】城鄉(xiāng)規(guī)劃的主要作用和重要意義.【專題】地理關(guān)聯(lián)圖；分析與綜合思想；利用圖表信息；城鄉(xiāng)分布與規(guī)劃.區(qū)域及鄉(xiāng)村生態(tài)景觀的空間集聚，經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展過(guò)程最終形成具有一定穩(wěn)定性的空間格局，達(dá)到鄉(xiāng)村生產(chǎn)、生活、生態(tài)空間融合，這是該模式的特色，故C正確。推動(dòng)城鎮(zhèn)服務(wù)業(yè)逐漸向周邊傳統(tǒng)村落轉(zhuǎn)移、促進(jìn)傳統(tǒng)村落人口的城鎮(zhèn)化水平不斷提升屬【點(diǎn)評(píng)】本題難度適中，屬于基礎(chǔ)題，主要考查了“產(chǎn)村景”模式特點(diǎn)的相關(guān)知識(shí)，解浙江嘉興水果市場(chǎng)創(chuàng)辦于1992年，21世紀(jì)初隨著上海部分水果批發(fā)市場(chǎng)的遷入，規(guī)模不斷壯大，目前已成為長(zhǎng)三角地區(qū)交易規(guī)模最大的果品集散中心。近年來(lái)，嘉興積極拓展進(jìn)口水果市場(chǎng)，打造世界水果交易中心。如圖示意嘉興交通運(yùn)輸布局。據(jù)此完成4～6題。母母山4本在建機(jī)場(chǎng)因4.21世紀(jì)初上海部分水果批發(fā)市場(chǎng)遷入嘉興的原因是()【考點(diǎn)】影響工業(yè)區(qū)位因素.【專題】地理關(guān)聯(lián)圖；分析與綜合思想；利用圖表信息；生產(chǎn)活動(dòng)與地域聯(lián)系.【分析】影響工業(yè)區(qū)位的因素有：土地、原料、動(dòng)力、水源、交通運(yùn)輸、勞動(dòng)力、市場(chǎng)【解答】解：根據(jù)所學(xué)知識(shí)可知，21世紀(jì)初上海進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，保留高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)及附加值較高的產(chǎn)業(yè)，將附加值低的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到周邊地區(qū)，促進(jìn)城【點(diǎn)評(píng)】本題難度適中，屬于基礎(chǔ)題，主要考查了工業(yè)區(qū)位因素的相關(guān)知識(shí)，解題的關(guān)5.嘉興作為長(zhǎng)三角地區(qū)交易規(guī)模最大的果品集散中心，其優(yōu)勢(shì)是()【考點(diǎn)】城市商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn).【專題】地理關(guān)聯(lián)圖；分析與綜合思想；利用圖表信息；城市發(fā)展與城市化；城鄉(xiāng)分布與規(guī)劃.【解答】解：根據(jù)圖上信息可知，嘉興地理位置優(yōu)越，臨近上海、蘇州、杭州、湖州、根據(jù)圖上信息可知，嘉興位于交通線路交匯處，鐵路、公路、航空、航運(yùn)等交通方式眾【點(diǎn)評(píng)】本題難度適中，屬于基礎(chǔ)題，主要考查了服務(wù)業(yè)區(qū)位因素的相關(guān)知識(shí)，解題的6.嘉興打造世界水果交易中心應(yīng)重點(diǎn)采取的措施是()C.對(duì)接水果產(chǎn)地，降低市場(chǎng)價(jià)格【考點(diǎn)】工業(yè)發(fā)展的方向及措施.【專題】地理關(guān)聯(lián)圖；分析與綜合思想；利用圖表信息；生產(chǎn)活動(dòng)與地域聯(lián)系.【分析】嘉興打造世界水果交易中心應(yīng)重點(diǎn)采取的措施主要從保鮮技術(shù)、交通、品牌、【解答】解：根據(jù)所學(xué)知識(shí)可知，水果對(duì)保鮮技術(shù)及運(yùn)輸要求較高，嘉興打造世界水果交易中心應(yīng)重點(diǎn)采取提升物流能級(jí)，提升交通運(yùn)輸效率與速度，保障水果的新鮮度，并擴(kuò)大種植面積，不太現(xiàn)實(shí)，地價(jià)水平較高；嘉興地處亞熱帶，不可能豐富更多的水果品【點(diǎn)評(píng)】本題難度適中，屬于基礎(chǔ)題，主要考查了工業(yè)發(fā)展的相關(guān)知識(shí)，解題的關(guān)鍵是慶城區(qū)高空人行天橋多的主要原因是()【考點(diǎn)】城市的道路交通網(wǎng)絡(luò).【專題】地理關(guān)聯(lián)圖；分析與綜合思想；利用圖表信息；城鄉(xiāng)分布與規(guī)劃；城鄉(xiāng)建設(shè)與生活環(huán)境.【分析】交通運(yùn)輸線的布局受自然、社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科技因素的影響，社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素(運(yùn)輸需求)包括經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城市和人口的分布等，是交通運(yùn)輸線布局的決定性因素；自然因素(地形、地質(zhì)、水文等)影響選線；科技因素是克服不利地形因素的保證。【解答】解：根據(jù)所學(xué)知識(shí)可知，重慶多山地地形是一座山城，地勢(shì)起伏大，交通線路修建難度較大，線路落差大，高空人行天橋多，可以完善的行人交通布局，改善市民及根據(jù)所學(xué)知識(shí)可知，城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高，高層建筑都比較多，并不是重慶城市所特有CD錯(cuò)誤。【點(diǎn)評(píng)】本題難度適中，屬于基礎(chǔ)題，主要考查了交通運(yùn)輸線布局選址的相關(guān)知識(shí)，解8.支撐重慶智慧交通“大腦”運(yùn)行的關(guān)鍵數(shù)據(jù)包括()③不同路段的即時(shí)車流量和人流量【考點(diǎn)】城市的道路交通網(wǎng)絡(luò).【專題】地理關(guān)聯(lián)圖；分析與綜合思想；利用圖表信息；地理信息技術(shù)的應(yīng)用.理信息技術(shù)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用日益深入，已成為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要技術(shù)手段。地理信息技術(shù)能使政府的日常工作實(shí)現(xiàn)辦公自動(dòng)化。地理信息技術(shù)是城市規(guī)劃與管理的有力工具，可以為市民提供更便利的服務(wù)。在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中，交戰(zhàn)雙方對(duì)作戰(zhàn)方便的獲取和管理與自己生活息息相關(guān)的空間狀態(tài)信息，從而大大擴(kuò)展了人們的視野和活動(dòng)空間，使人們的生活更加高效、方便。在現(xiàn)代生活中，地理信息技術(shù)通常用來(lái)解決【解答】解：支撐這個(gè)智慧大腦運(yùn)行的關(guān)鍵數(shù)據(jù)包括公交、地鐵、機(jī)場(chǎng)等交通基礎(chǔ)設(shè)施布局、土地利用和人口分布等靜態(tài)數(shù)據(jù)，有利于掌握交通布局、人口密度，精準(zhǔn)劃分交人們的出行分布動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)為重慶智慧交通“大腦”運(yùn)行提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)，掌握人們出行動(dòng)不同路段的即時(shí)車流量和人流量為重慶智慧交通“大腦”運(yùn)行提供實(shí)時(shí)的流量數(shù)據(jù)，③物流車輛在城市交通車輛中占比較小，獲取物流企業(yè)數(shù)量和規(guī)模相關(guān)數(shù)據(jù)對(duì)研究城市交【點(diǎn)評(píng)】本題難度適中，屬于基礎(chǔ)題，主要考查了地理信息技術(shù)的相關(guān)知識(shí)，解題的關(guān)9.為緩解重慶市交通堵點(diǎn)壓力，下列應(yīng)用智慧交通“大腦”可實(shí)時(shí)做到的是()B.分析居民出行的習(xí)慣和頻率，優(yōu)化居民出行方式C.分析過(guò)江通道的數(shù)量和交通量，給出車輛通行建議【考點(diǎn)】城市的道路交通網(wǎng)絡(luò).【專題】地理關(guān)聯(lián)圖；分析與綜合思想；利用圖表信息；地理信息技術(shù)的應(yīng)用.理信息技術(shù)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用日益深入，已成為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要技術(shù)手段。地理信息技術(shù)能使政府的日常工作實(shí)現(xiàn)辦公自動(dòng)化。地理信息技術(shù)是城市規(guī)劃與管理的有力工具，可以為市民提供更便利的服務(wù)。在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中，交戰(zhàn)雙方對(duì)作戰(zhàn)信息的獲取、方便的獲取和管理與自己生活息息相關(guān)的空間狀態(tài)信息，從而大大擴(kuò)展了人們的視野和活動(dòng)空間，使人們的生活更加高效、方便。在現(xiàn)代生活中，地理信息技術(shù)通常用來(lái)解決根據(jù)所學(xué)知識(shí)可知，居民出行的習(xí)慣和頻率變動(dòng)幅度較大，不能用分析多層立交橋的通行出錯(cuò)率，合理布置交通指示牌，可以減少通行的出錯(cuò)率，并不能【點(diǎn)評(píng)】本題難度適中，屬于基礎(chǔ)題，主要考查了地理信息技術(shù)的相關(guān)知識(shí)，解題的關(guān)藏色崗日位于羌塘高原(青藏高原主體)中北部。表格示意2006～2015年藏色崗日不同朝向冰川數(shù)量和面積變化。據(jù)此完成10～12題。冰川朝向數(shù)量(條)面積(km2)數(shù)量(條)面積(km2)西北北東北東東南55南55西南66西10.據(jù)表中數(shù)據(jù)分析可知，在2006～2015年期間，該區(qū)()A.北朝向冰川面積退縮率較南朝向小，平均面積較大B.南朝向冰川面積退縮率較北朝向小，平均面積較小C.北朝向冰川面積退縮率較南朝向大，平均面積較小D.南朝向冰川面積退縮率較北朝向大，平均面積較大【考點(diǎn)】全球變暖對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響.【專題】地理關(guān)聯(lián)圖；分析與綜合思想；利用圖表信息；環(huán)境污染與防治管理.【分析】在2006～2015年期間，該區(qū)冰川變化主要根據(jù)圖上信息分析可知?！窘獯稹拷猓焊鶕?jù)圖上信息可知，2006年北朝向冰川面積為13.4km2,南朝向冰川面積為72.9km2;2015年北朝向冰川面積為12.9km2,比2006年縮小0.5km2,南朝向冰川面積為72.2km2,比2006年縮小0.7km2,雖然南朝向縮面積大，但整體上，北朝向冰川較從退縮率來(lái)看，北朝向退縮率為3.7%,南朝向退縮率為0.9%,北朝向退縮率更大，C正【點(diǎn)評(píng)】本題難度適中，屬于基礎(chǔ)題，主要考查了冰川面積的相關(guān)知識(shí)，解題的關(guān)鍵是11.與其他朝向相比，西南朝向冰川面積增加，原因可能是()A.受全球變暖影響較小【考點(diǎn)】氣候和自然景觀的聯(lián)系.【專題】地理關(guān)聯(lián)圖；分析與綜合思想；利用圖表信息；氣候的類型與分布；自然地理要素.根據(jù)材料信息可知，該地羌塘高原，海拔高，生態(tài)環(huán)境脆弱，受人類活動(dòng)干擾較少，且【點(diǎn)評(píng)】本題難度適中，屬于基礎(chǔ)題，主要考查了冰川增加的相關(guān)知識(shí)，解題的關(guān)鍵是12.表中數(shù)據(jù)變化反映出，該區(qū)冰川整體上()A.保持穩(wěn)定不變B.處于退縮狀態(tài)【考點(diǎn)】地理環(huán)境的地域分布規(guī)律.【專題】地理關(guān)聯(lián)圖；分析與綜合思想；利用圖表信息；地理環(huán)境的整體性和差異性.【解答】解：根據(jù)圖上信息可知，除西南朝向外，其他朝向的冰川面積都在縮小，所以冰川整體上并不是保持不變的，A錯(cuò)誤。從各個(gè)朝向來(lái)看，除了西南朝向冰川增加外，其他朝向冰川面積均呈縮小趨勢(shì)，說(shuō)明冰川整體上呈現(xiàn)退縮態(tài)勢(shì)，冰川向海拔較高的山上退縮，B正確，CD錯(cuò)誤?！军c(diǎn)評(píng)】本題難度適中，屬于基礎(chǔ)題，主要考查了冰川變化的相關(guān)知識(shí)，解題的關(guān)鍵是從題中獲取信息并調(diào)用相關(guān)知識(shí)進(jìn)行解答。如圖示意我國(guó)四個(gè)國(guó)家氣象觀測(cè)站測(cè)得的2018～2022年地面站點(diǎn)各月平均氣壓狀況。據(jù)此完成13～15題。丙氣壓/氣壓/hpa丁13.甲、乙、丙、丁四個(gè)站點(diǎn)分別位于()A.海口、武漢、烏魯木齊、拉薩B.武漢、?？?、拉薩、烏魯木齊C.烏魯木齊、武漢、拉薩、?？贒.武漢、烏魯木齊、?？?、拉薩【考點(diǎn)】中國(guó)的氣候.【專題】地理關(guān)聯(lián)圖；分析與綜合思想；利用圖表信息；氣候的類型與分布.【分析】一般情況下，海拔越高，氣壓越低；下沉運(yùn)動(dòng)氣壓升高，上升運(yùn)動(dòng)氣壓降低；近地面，氣溫越高，氣壓越低?！窘獯稹拷猓焊鶕?jù)圖上信息可知，四地中，丙的氣壓值最低；根據(jù)所學(xué)知識(shí)，海拔越高，氣壓值越低，從選項(xiàng)來(lái)看，位于青藏高原的拉薩海拔最高，氣壓值最低，AD錯(cuò)誤。根據(jù)圖上信息可知，甲乙兩地氣壓值相差不大，1月，甲氣壓值大于乙，那么甲處氣壓高，于西北的烏魯木齊緯度最高，距離蒙古-西伯利亞高壓最近，其氣壓值應(yīng)該最大，故甲【點(diǎn)評(píng)】本題難度適中，屬于基礎(chǔ)題，主要考查了氣候與氣壓的相關(guān)知識(shí)，解題的關(guān)鍵14.丙地氣壓夏季高于冬季的主要原因是()【考點(diǎn)】氣壓系統(tǒng)與天氣.【專題】地理關(guān)聯(lián)圖；分析與綜合思想；利用圖表信息；常見(jiàn)的天氣系統(tǒng).【分析】近地面，氣溫低，氣壓高；氣溫高，氣壓低；高空近地面的氣壓相反。近地面形成高壓、高空形成低壓。受水平氣壓梯度力的影響，在高空和近地面空氣分別由高氣壓水平運(yùn)動(dòng)到低氣壓，出現(xiàn)熱力環(huán)流。高空氣壓狀況與近地面相反，近地面地區(qū)空氣受【解答】解：根據(jù)上題分析可知，丙地應(yīng)為拉薩，海拔高，大氣稀薄，大氣的削弱作用較弱，夏季到達(dá)地表太陽(yáng)輻射多，夏季高原強(qiáng)太陽(yáng)輻射炙烤大地進(jìn)而向上加熱大氣，在近地面表現(xiàn)為輻合風(fēng)場(chǎng)，四周空氣向此處聚合，然后在這里上升到高空，在高空則形成丙地大氣稀薄，大氣的保溫作用弱，冬季近地面氣溫低，近地面氣流輻散，高空形成低【點(diǎn)評(píng)】本題難度適中，屬于基礎(chǔ)題，主要考查了氣壓的相關(guān)知識(shí)，解題的關(guān)鍵是從題15.影響四地氣壓年變化差異的主要因素有()【考點(diǎn)】氣壓系統(tǒng)與天氣.【專題】地理關(guān)聯(lián)圖；分析與綜合思想；利用圖表【分析】影響四地氣壓年變化差異的因素主要從緯度位置、地形、海陸位置、地勢(shì)等方【解答】解：根據(jù)上題描述可知，甲地是烏魯木齊，深居內(nèi)陸，緯度高，氣溫低，距離冬季亞洲高壓中心近，所以1月氣壓值較大，①正確。海南緯度低，氣溫高，距離海洋更近，氣壓值更小，烏魯木齊與之對(duì)應(yīng)，受海陸性質(zhì)影【點(diǎn)評(píng)】本題難度適中，屬于基礎(chǔ)題，主要考查了氣壓的相關(guān)知識(shí)，解題的關(guān)鍵是從題二、非選擇題：本題共3道題，共55分。16.(18分)閱讀圖文材料，完成下列要求。近些年，國(guó)家出臺(tái)一系列措施，大力促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2023年5月5日，國(guó)務(wù)院召開常務(wù)會(huì)議，指出要進(jìn)一步推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，并支持新能源汽車下鄉(xiāng)。A公司是一家國(guó)內(nèi)新能源汽車龍頭企業(yè)，堅(jiān)持“EV(純電動(dòng))+ICV(智能產(chǎn)業(yè)鏈布局；能耗持續(xù)降低，耗電量的1/4來(lái)自工廠太陽(yáng)能屋頂。如圖示意新能源汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)市場(chǎng)反饋→研發(fā)新品智聯(lián)網(wǎng)電機(jī)、電池、電控“遙控”工廠定制化生產(chǎn)汽車主要支撐產(chǎn)業(yè)玻璃塑料紡織市場(chǎng)服務(wù)經(jīng)銷商用戶充電站技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)表現(xiàn)，不僅可以在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占據(jù)較高的份額，在海外市場(chǎng)也能取得突破(2)根據(jù)材料“A公司是一家國(guó)內(nèi)新能源汽車龍頭企業(yè)，堅(jiān)持‘EV(純電動(dòng))+ICV(智技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)投入，加大對(duì)新技術(shù)、新材料、新工藝的研發(fā)支持力度，提升企業(yè)自主吸引和培養(yǎng)高層次人才和技術(shù)人才，提高企業(yè)人才素質(zhì)和創(chuàng)新能力，提高企業(yè)的創(chuàng)新能提高技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量，積極打造高端產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品與過(guò)程能力全面高端化；積極響應(yīng)國(guó)家“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)，加快推進(jìn)綠色低碳技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用，全力構(gòu)建企色制造”轉(zhuǎn)變；通過(guò)技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新能力的提高，推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研發(fā)應(yīng)用，推進(jìn)智(3)根據(jù)所學(xué)知識(shí)可知，鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較低，基礎(chǔ)設(shè)施不完善，農(nóng)民收入較少，促進(jìn)新能源汽車下鄉(xiāng)，要完善充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點(diǎn)在公共充電設(shè)施與社區(qū)充電設(shè)施上著重建設(shè)；農(nóng)村技術(shù)人才較少，可培養(yǎng)專門維修人員，促進(jìn)鄉(xiāng)村就業(yè)，加大充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運(yùn)營(yíng)支持力度；在維護(hù)環(huán)節(jié)，重點(diǎn)是提升充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維服務(wù)體驗(yàn)；其次，農(nóng)村地鼓勵(lì)企業(yè)針對(duì)農(nóng)村地區(qū)消費(fèi)者特點(diǎn)，開發(fā)更多經(jīng)濟(jì)實(shí)用、適銷對(duì)路的車型，滿足鄉(xiāng)村人民的生產(chǎn)生活需求；政府和國(guó)家可以鼓勵(lì)有條件的地方對(duì)農(nóng)村戶籍居民在戶籍所在地縣域內(nèi)購(gòu)買新能源汽車，給予消費(fèi)券等支持，刺激消費(fèi)需求，增加汽車銷量；在推廣應(yīng)用上，促進(jìn)新能源汽車在縣鄉(xiāng)黨政機(jī)關(guān)、學(xué)校、醫(yī)院等單位應(yīng)用，鼓勵(lì)有條件地方加大對(duì)公交、道路客運(yùn)、出租汽車、執(zhí)法、環(huán)衛(wèi)、物流配送等領(lǐng)域新能源汽車應(yīng)在銷售服務(wù)上，鼓勵(lì)新能源汽車企業(yè)下沉銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，引導(dǎo)加快建設(shè)建立配套售后服務(wù)體系；鼓勵(lì)高職院校面向農(nóng)村地區(qū)培養(yǎng)新能源汽車維保技術(shù)人員，把促進(jìn)就近就地就業(yè)與支持新能源汽車消費(fèi)更好結(jié)合起來(lái)，滿足不斷增長(zhǎng)的新能源汽車維修保養(yǎng)需求；在安全監(jiān)管上，提升新能源汽車及電池質(zhì)量安全水平中充電場(chǎng)所安全條件，定期對(duì)存量充電樁進(jìn)行隱患排查；引導(dǎo)農(nóng)村居民安裝使用獨(dú)立充(1)直接對(duì)接企業(yè)用戶，減少無(wú)價(jià)值的中間環(huán)節(jié)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈全鏈條信息的實(shí)時(shí)流通，讓資源實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的匹配，供應(yīng)鏈流程管理實(shí)現(xiàn)更高效的運(yùn)轉(zhuǎn)；采用自研模式，實(shí)現(xiàn)了從零部件到整車的全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋，降低了對(duì)外部供應(yīng)商的依賴，提高了生產(chǎn)效率和質(zhì)量控制能力；通過(guò)規(guī)?；a(chǎn)和技術(shù)創(chuàng)新，降低了單位產(chǎn)品的成本，并提高了利潤(rùn)率；樹立了國(guó)內(nèi)外消費(fèi)者認(rèn)可和信賴的品牌形象；擁有領(lǐng)先的技術(shù)水平，并擁有自主知識(shí)產(chǎn)(2)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)投入；推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整；加強(qiáng)人才培養(yǎng)和引進(jìn)；提高積極響應(yīng)國(guó)家“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)，加快推進(jìn)綠色低碳技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用，全力構(gòu)建企業(yè)綠色制造體系，推動(dòng)低碳產(chǎn)品、低碳制造、低碳產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)“傳統(tǒng)制造”向“綠色制造”轉(zhuǎn)變；推進(jìn)智能化汽車產(chǎn)品的研發(fā)制造，打造智能駕駛平臺(tái)，打造(3)建設(shè)公共充電設(shè)施與社區(qū)充電設(shè)施；加大充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運(yùn)營(yíng)支持力度；提升充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維服務(wù)體驗(yàn)；鼓勵(lì)企業(yè)針對(duì)農(nóng)村地區(qū)消費(fèi)者特點(diǎn)，開發(fā)更多經(jīng)濟(jì)實(shí)用、適銷對(duì)路的車型；鼓勵(lì)有條件的地方對(duì)農(nóng)村戶籍居民給予消費(fèi)券等支持；鼓勵(lì)有條件地方加大鼓勵(lì)新能源汽車企業(yè)下沉銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，引導(dǎo)加快建設(shè)聯(lián)合營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、建立配套售后服務(wù)體系；鼓勵(lì)高職院校面向農(nóng)村地區(qū)培養(yǎng)新能源汽車維保技術(shù)人員；提升新能源汽車及電池質(zhì)量安全水平，嚴(yán)格配套供電、集中充電場(chǎng)所安全條件，定期對(duì)存量充電樁進(jìn)行隱【點(diǎn)評(píng)】本題以國(guó)家出臺(tái)一系列措施，大力促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展為背景設(shè)置試涉及新能源汽車公司全面打通上下游資源的好處、新能源汽車公司向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型的做法、促進(jìn)新能源汽車下鄉(xiāng)的措施等相關(guān)內(nèi)容，考查學(xué)生學(xué)生閱讀圖文材料提取有效信息以及結(jié)合所學(xué)知識(shí)分析實(shí)際問(wèn)題能力，培養(yǎng)學(xué)生區(qū)域認(rèn)知、綜合思維和17.(16分)閱讀圖文材料，完成下列要求。西班牙加泰羅尼亞地區(qū)森林茂密，但多為結(jié)構(gòu)相似的低齡次生林。該地區(qū)林冠層主要由松樹組成，光線可穿透到地面，促進(jìn)了林下植物生長(zhǎng)，這些植物富含油脂，野火風(fēng)險(xiǎn)很高。研究人員在該地區(qū)開展了一項(xiàng)火災(zāi)應(yīng)對(duì)試驗(yàn)項(xiàng)目，圖1示意試驗(yàn)區(qū)位置，圖2示意●試驗(yàn)區(qū)2(1)說(shuō)明該地野火高發(fā)的原因。(2)據(jù)圖描述該項(xiàng)目技術(shù)方案，并分析這些策略對(duì)林下自然環(huán)境的影響。(3)列舉該方案的推廣條件。【考點(diǎn)】自然災(zāi)害類型、發(fā)生的主要原因及危害；自然災(zāi)害的應(yīng)對(duì)方法或應(yīng)急措施.【專題】地理關(guān)聯(lián)圖；分析與綜合思想；利用圖表信息；自然災(zāi)害.【分析】(1)該地野火高發(fā)的原因主要從氣候、植被、可燃物等方面分析。(2)該項(xiàng)目技術(shù)方案主要根據(jù)圖2信息可知；這些策略對(duì)林下自然環(huán)境的影響主要從減(3)該方案的推廣條件主要從季節(jié)、降水、資金、樹木種類等方面分析?！窘獯稹拷猓?1)根據(jù)圖上經(jīng)緯度信息可知，試驗(yàn)點(diǎn)靠近地中海沿岸，夏季受副熱帶高壓控制，盛行下沉氣流，夏季高溫少雨，蒸發(fā)旺盛，空氣干燥；根據(jù)材料“西班牙加泰(2)根據(jù)圖2信息可知，秋季實(shí)驗(yàn)前，該地區(qū)植被茂密，植被覆蓋率高；冬季采用機(jī)械移除易燃物，并引入食草動(dòng)物進(jìn)行放牧，減少地表植被，減少地表枯枝落葉的數(shù)量，減少可燃物。影響：通過(guò)機(jī)械采伐、人工移除、放牧等減少地表枯枝落葉物等的數(shù)量，減通過(guò)對(duì)林下次生林木的采伐，增加了林下光照，利于幼苗萌發(fā)與林下群落更新；這種方(3)根據(jù)材料“該地區(qū)林冠層主要由松樹組成，光線可穿透到地面，促進(jìn)了林下植物生長(zhǎng)”可知，林下光照要充足，有利于林下植物生長(zhǎng)；圖中為亞熱帶地區(qū)，季節(jié)明顯，落葉具有季節(jié)性，落葉相對(duì)集中，有利于集中清除；地中海氣候區(qū)，降水有明顯的的季節(jié)差異，干濕季分明，濕季降水充足，有利于植被的生長(zhǎng)；由圖可知該地區(qū)的林木群落較(1)夏季受副熱帶高壓控制，高溫干燥；森林茂密，枯落物積累多；植物富含油脂，易(2)方案：冬季采用機(jī)械有選擇性采伐部分林木，春季用機(jī)械移除地表枯枝落葉等可燃物，放牧通過(guò)牲畜食草，減少地表枯落物的數(shù)量。影響：減少地表枯落物數(shù)量，降低野火發(fā)生頻率；利于減輕干擾，維持生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性；林下光照增加，利于幼苗萌發(fā)與(3)林下光照要充足；落葉具有季節(jié)性，相對(duì)集中；干濕季分明，濕季降水充足；森林【點(diǎn)評(píng)】本題以西班牙加泰羅尼亞地區(qū)森林火災(zāi)為背景材料，主要考查火災(zāi)的原因、防基本技能、描述和闡述地理事物、地理基本原理與規(guī)律能力，綜合思維和人地協(xié)調(diào)觀素18.(21分)閱讀圖文材料，完成下列要求。四川綿(竹)茂(縣)公路屬于汶川地震災(zāi)后恢復(fù)重建項(xiàng)目，于2009年9月9日正式動(dòng)工，2022年12月27日建成通車。公路起于綿竹市漢旺鎮(zhèn)，沿綿遠(yuǎn)河上行，與茂北公路河道演變劇烈，水文條件復(fù)雜，給項(xiàng)目選線、設(shè)計(jì)和施工建設(shè)帶來(lái)嚴(yán)重影響。圖1示意綿茂公路位置，圖2示意綿茂公路局部景觀?！?969山峰及高程/m>河流◎縣級(jí)行政中心——綿茂公路圖1(1)分析震后綿茂公路沿線河床發(fā)生的變化及形成原因。(2)綿茂公路不可避免地要穿越大熊貓國(guó)家公園，工程該如何協(xié)調(diào)建設(shè)與保護(hù)的關(guān)系?(3)該工程攻克了一系列世界級(jí)難題，創(chuàng)造了又一個(gè)中國(guó)奇跡，被新華社評(píng)為2021年【考點(diǎn)】地震與地貌；生產(chǎn)活動(dòng)中地域聯(lián)系的重要性和主要方式.【專題】地理關(guān)聯(lián)圖；分析與綜合思想；利用圖表信息；地殼變動(dòng)與地表形態(tài)；生產(chǎn)活動(dòng)與地域聯(lián)系.【分析】(1)震后綿茂公路沿線河床發(fā)生的變化及形成原因主要從地殼運(yùn)動(dòng)、流水侵蝕(2)綿茂公路不可避免地要穿越大熊貓國(guó)家公園，工程該如何協(xié)調(diào)建設(shè)與保護(hù)的關(guān)系主(3)該工程攻克了一系列世界級(jí)難題，創(chuàng)造了又一個(gè)中國(guó)奇跡，被新華社評(píng)為2021年地殼運(yùn)動(dòng)強(qiáng)烈，距離地震中心較近，受地震影響較大，地震導(dǎo)致山體巖石破碎，抗蝕能力減弱；該地位于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，夏季降水強(qiáng)度大，流水侵蝕能力增強(qiáng)，導(dǎo)致河床下切增強(qiáng)，河岸坡度變陡；根據(jù)所學(xué)知識(shí)可知，由于地震導(dǎo)致的滑坡、泥石流增多，滑(2)根據(jù)材料及所學(xué)知識(shí)可知，綿茂公路不可避免地要穿越大熊貓國(guó)家公園，要協(xié)同林業(yè)等多部門，建立有序、有效的管理機(jī)制，統(tǒng)籌交通建設(shè)與生態(tài)環(huán)境保護(hù)的關(guān)系，減少植被破壞與人類活動(dòng)的干擾；規(guī)劃交通線路時(shí)盡量減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞，以橋梁、隧道代路，減少土地占用，減少對(duì)大熊貓棲息地的破壞；施工期間減少破壞林地、渣土堆放，減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞，嚴(yán)格控制施工時(shí)間和施工范圍；交通線路運(yùn)行時(shí)，要加強(qiáng)巡護(hù)，控制車速，及時(shí)監(jiān)測(cè)交通線路運(yùn)行對(duì)大熊貓生活的影響；在大熊貓活動(dòng)期間可以(3)根據(jù)材料“沿線穿越龍門山4條斷裂帶，巖石破碎，暴雨多發(fā)，地質(zhì)災(zāi)害頻繁，河道演變劇烈，水文條件復(fù)雜”可知，該地區(qū)地質(zhì)條件復(fù)雜，河道變化頻繁，天氣條件不好，所以給該項(xiàng)目選線、設(shè)計(jì)和施工建設(shè)帶來(lái)嚴(yán)重影響，該工程順利進(jìn)行，攻克了若干設(shè)計(jì)、工程與運(yùn)行、維護(hù)技術(shù)上的難題，修建難度大，投入成本多，創(chuàng)造了又一個(gè)中國(guó)奇跡；根據(jù)圖上信息可知，沿線通過(guò)大熊貓國(guó)家公園，實(shí)現(xiàn)了交通建設(shè)與生態(tài)保護(hù)的統(tǒng)籌，減少了對(duì)自然保護(hù)區(qū)的破壞，又實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展；該線路成功的建設(shè)，為生態(tài)脆弱地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供建設(shè)經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)借鑒；通過(guò)保護(hù)“國(guó)寶”熊貓，展示了負(fù)責(zé)任的大國(guó)形象，體現(xiàn)中國(guó)智慧、中國(guó)力量、體現(xiàn)了我國(guó)保護(hù)生態(tài)環(huán)境的力度與技(1)變化：河床下切，坡度更陡，危巖峭壁增加；多堰塞湖，寬窄交替。原因：地震導(dǎo)(2)協(xié)同多部門，建立有序的管理機(jī)制，統(tǒng)籌交通建設(shè)與生態(tài)保護(hù)的關(guān)系；規(guī)劃路徑時(shí)盡量以橋梁、隧道代路，減少對(duì)大熊貓棲息地的分割；施