物流運輸管理概述-現(xiàn)代運輸系統(tǒng)

第三節(jié)現(xiàn)代運輸系統(tǒng)運輸系統(tǒng)及其現(xiàn)代化現(xiàn)代運輸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)運輸系統(tǒng)的構(gòu)成要素本節(jié)點睛本節(jié)點睛運輸系統(tǒng)現(xiàn)代化是實現(xiàn)物流系統(tǒng)現(xiàn)代化的關(guān)鍵。一、運輸系統(tǒng)及其現(xiàn)代化運輸系統(tǒng)作為物流系統(tǒng)的最基本的系統(tǒng)，是指由與運輸活動相關(guān)的各種要素組成的一個整體。我國加入WTO后，經(jīng)濟全球化的發(fā)展趨勢使我國的運輸系統(tǒng)逐漸步入現(xiàn)代化。由單一的運輸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向多種方式聯(lián)合運輸?shù)南到y(tǒng)結(jié)構(gòu)。一、運輸系統(tǒng)及其現(xiàn)代化建立了適用于石油、肥料、水泥、煤炭、礦石等大宗貨物的專用運輸系統(tǒng)。一、運輸系統(tǒng)及其現(xiàn)代化集包裝、裝卸、運輸一體化，使運輸系統(tǒng)向托盤化與集裝箱化方向發(fā)展。順應(yīng)全球經(jīng)濟的發(fā)展需要，一些發(fā)達(dá)國家陸續(xù)開發(fā)了一些新的交通系統(tǒng)、收發(fā)貨物系統(tǒng)等，以解決日益增大的物流量而引發(fā)的交通運輸能力不足的問題。二、現(xiàn)代運輸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)運輸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的形式，從不同國家或地區(qū)來看，主要有以下幾種形式。圖1-3現(xiàn)代運輸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)1.并聯(lián)結(jié)構(gòu)各運輸子系統(tǒng)間為一個并聯(lián)關(guān)系。圖1-4現(xiàn)代運輸系統(tǒng)并聯(lián)結(jié)構(gòu)2.串聯(lián)結(jié)構(gòu)各運輸子系統(tǒng)間為一個串聯(lián)關(guān)系。圖1-5運輸系統(tǒng)串聯(lián)結(jié)構(gòu)圖串聯(lián)的運輸方式可能是兩種、三種、四種或五種，其中具體運輸子系統(tǒng)亦可能不同，如鐵—公—水或公—鐵—水或水—鐵—公，……等。客貨運輸任務(wù)鐵路公路水路航空管道客貨運輸實現(xiàn)3.串并聯(lián)結(jié)構(gòu)一個國家或地區(qū)交通子系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)，大多數(shù)為串并聯(lián)關(guān)系，如圖1-6所示。串并聯(lián)的運輸子系統(tǒng)可能又有不同的組合。圖1-6運輸系統(tǒng)串并聯(lián)結(jié)構(gòu)圖三、運輸系統(tǒng)的構(gòu)成要素運輸系統(tǒng)的構(gòu)成要素如圖1-7所示。圖1-7運輸系統(tǒng)的構(gòu)成要素運輸系統(tǒng)運輸節(jié)點運輸線路運輸工具貨主與運輸參與者1.運輸節(jié)點所謂運輸節(jié)點，指以連接不同運輸方式為主要職能、處于運輸線路上的、承擔(dān)貨物的集散、運輸業(yè)務(wù)的辦理、運輸工具的保養(yǎng)和維修的基地與場所。運輸節(jié)點是物流節(jié)點中的一種類型，屬于轉(zhuǎn)運型節(jié)點。一般而言，貨物在運輸節(jié)點上停滯的時間較短。2.運輸線路在現(xiàn)代的運輸系統(tǒng)中，主要的運輸線路有公路、鐵路、航線和管道。3.運輸工具運輸工具是指在運輸線路上用于載裝貨物并使其發(fā)生位移的各種設(shè)備裝置，它們是運輸能夠進行的基礎(chǔ)設(shè)備。根據(jù)從事運送活動的獨立程度可以分為三類。僅提供動力，不具有裝載貨物容器的運輸工具，如：鐵路機車、牽引車、拖輪。3.運輸工具沒有動力，但具有裝載貨物容器的從動運輸工具，如：車皮、掛車、駁船。3.運輸工具既提供動力，又具有裝載貨物容器的獨立運輸工具，如輪船、汽車、飛機等。管道運輸是一種相對獨特的運輸方式，不像其他運輸工具那樣可以憑借自身的移動帶動貨物移動，故可將泵(熱)站視為運輸工具，甚至可以連同干管都視為運輸工具。相對獨特：它的動力裝置設(shè)備（泵(熱)站）與載貨容器（干管）的組合較為特殊，因此設(shè)備總是固定在特定的空間內(nèi)4.貨主與運輸參與者運輸是物流活動，活動的主體就是參與者，活動作用的對象是貨物客體。貨物可能屬于參與者，也可能不屬于參與者。運輸必須由貨主和運輸參與者共同參與才能進行。是貨物的所有者，可能是托運人(或委托人)或者收貨人，有時托運人和收貨人是同一主體，有時是非同一主體。承運人是受托運人或收貨人的委托，按委托人的意愿以最低的成本完成委托人委托的運輸任務(wù)，同時獲得運輸收入。指根據(jù)用戶要求，并為獲得代理費用而招攬貨物、組織運輸和配送的人。指替托運人、收貨人和承運人協(xié)調(diào)運輸安排的中間商。往往采取規(guī)章制度、政策促進、擁有承運人等形式干預(yù)承運人