送電線路安全運行常識

送電線路安全運行常識1．送電線路平安運行的基本規(guī)定(1)線路的運行工作必需貫徹平安第一，預防為主的方針。運行人員應全面做好線路的巡察、檢測、修理和管理工作，應樂觀采納先進技術(shù)和實行科學管理，不斷總結(jié)閱歷，積累資料，把握規(guī)律，保證線路平安運行。(2)線路的運行人員應把握設(shè)備狀況和修理技術(shù)，熟知有關(guān)規(guī)程制度，常常分析線路運行狀況，提出并實施預防事故，提高平安運行水平的措施。(3)運行人員不得擅自將線路分段修理或延長修理周期。(4)每條線路必需有明確的修理界限，應與發(fā)電廠、變電所和相鄰的運行管理單位明確劃分分界點，不得消失空白點。(5)新型器材、設(shè)備和新型桿塔必需經(jīng)試驗、鑒定合格后方能試用，在試用的基礎(chǔ)上逐步推廣應用。(6)嚴格執(zhí)行《中華人民共和國電力法》、《電力設(shè)施愛護條例》、《電力設(shè)施愛護條例實施細則》，防止外力破壞，做好線路愛護及群眾護線工作。(7)導線、地線應實行有效的防振措施，運行中應加強對防振裝置的維護，以及對防振效果的檢測。(8)線路的桿塔上必需有線路名稱、桿塔編號、相位以及必要的平安、愛護等標志。2．巡線的一般規(guī)定線路的巡察是為了常常把握線路的運行狀況，準時發(fā)覺設(shè)備缺陷和沿線狀況，并為線路修理供應資料。(1)巡察種類。1)定期巡察。常常把握線路各部件運行狀況及沿線狀況，準時發(fā)覺設(shè)備缺陷和威逼線路平安運行的狀況。定期巡察一般一月一次，也可依據(jù)詳細狀況適當調(diào)整，巡察區(qū)段為全線。2)故障巡察。查找線路的故障點，查明故障緣由及故障狀況。故障巡察應在發(fā)生故障后準時進行，一般巡察發(fā)生故障的區(qū)段或全線。3)特別巡察。在氣候猛烈變化、自然災難、外力影響、特別運行和其他特別狀況時準時發(fā)覺線路的特別現(xiàn)象及部件的變形損壞狀況。特別巡察依據(jù)需要準時進行，一般巡察全線、某線段或某部件。4)夜間、交叉和診斷性巡察。依據(jù)運行季節(jié)特點、線路的運行狀況和環(huán)境特點確定重點。巡察依據(jù)運行狀況準時進行，一般巡察全線、某線段或某部件。5)監(jiān)察巡察。工區(qū)(所)及以上單位的領(lǐng)導干部和技術(shù)人員了解線路運行狀況，檢查指導巡線人員，的工作。監(jiān)察巡察每年至少一次，一般巡察全線或某線段。(2)巡察的主要內(nèi)容。1)檢查沿線環(huán)境有無影響線路平安的狀況，如向線路設(shè)施射擊、拋擲物體；擅拘束線路導線上接用電器設(shè)備；攀登桿塔或在桿塔上架設(shè)電力線、通信線、廣播線，以及安裝廣播喇叭；利用桿塔拉線作起重牽引地錨，在桿塔拉線上栓牲畜，懸掛物件；等等狀況。2)檢查桿塔、拉線和基礎(chǔ)有無缺陷和運行狀況的變化，如塔傾斜、橫擔歪扭及桿塔部件銹蝕變形、缺損；桿塔部件固定螺栓松動、缺螺栓或螺母，螺栓螺紋長度不夠，鉚焊處裂紋、開焊、綁線斷裂或松動；混凝土桿消失裂紋或裂紋擴展，混凝土脫落、鋼筋外露，腳釘缺損；拉線及部件銹蝕、松弛、斷股抽筋、張力安排不均，缺螺栓、螺母等，部件丟失和被破壞等現(xiàn)象。3)檢查導線、地線(包括耦合地線、屏蔽線)有無缺陷和運行狀況的變化，如導線、地線銹蝕、斷股、損傷變形或閃絡燒傷；導線、地線弧垂變化、相分裂導線間距變化；跳線斷股、歪扭變形，跳線與桿塔空氣間隙變化，跳線間扭絞；跳線舞動、搖擺過大等現(xiàn)象。4)檢查絕緣子、絕緣橫擔及金具有無缺陷和運行狀況的變化。5)檢查防雷設(shè)施和接地裝置有無缺陷和運行狀況的變化。6)檢查附件及其他設(shè)施有無缺陷和運行狀況的變化。線路發(fā)生故障時，不論重合是否勝利，均應準時組織故障巡察，必要時需登桿塔檢查。巡察中，巡線員應將所分擔的巡線區(qū)段全部巡察完，不得中斷或遺漏。