2020年國家職業(yè)資格考試中級汽車維修工考試題庫及答案(共100題)

實用文檔2020年國家職業(yè)資格考試中級汽車維修工考試題庫及答案（共100題）1.噴油器滴漏會導(dǎo)致發(fā)動機(C)。A、不能起動B、不易起動C、怠速不穩(wěn)D、加速不良2.汽車動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向器滑閥內(nèi)有臟物阻滯會導(dǎo)致汽車(B)。A、不能轉(zhuǎn)向B、左右轉(zhuǎn)向力不一致C、轉(zhuǎn)向沉重D、轉(zhuǎn)向發(fā)飄3.中型以上越野汽車和自卸汽車多用（C）轉(zhuǎn)向器。A、可逆式B、不可逆式C、極限可逆式D、齒輪條式4.檢查制動鼓時,用(C)測量，制動鼓內(nèi)圓面的圓度誤差不得超過規(guī)定值。A、直尺B、角尺C、弓形內(nèi)徑規(guī)D、深度尺5.（B）導(dǎo)致不能用駕駛員側(cè)車門A、熔斷器故障B、駕駛員側(cè)開關(guān)故障C、乘客側(cè)開關(guān)故障D、導(dǎo)線…故障6.(A)可導(dǎo)致柴油機排放污染物中碳煙濃度過大。A、噴油器噴霧質(zhì)量過差B、高壓油管壓力過小C、噴油泵泵油壓力過小D、低壓油管壓力過小7.冷卻液溫度傳感器安裝在(C)。A、進(jìn)氣道上B、排氣管上C、水道上D、油底殼上8.單級主減速器有(A)齒輪組成。A、一對圓錐B、二對圓錐C、一對圓柱D、一組行星9.用診斷儀對發(fā)動機進(jìn)行檢測，點火開關(guān)應(yīng)（B）。A、關(guān)閉B、打開C、位于啟動檔D、位于鎖止檔10.若彎曲度超過0.03mm，擺差超過(B)mm，應(yīng)予冷壓校直。A、0.02B、0.05C、0.06D、0.0811.游標(biāo)卡尺是(C)的測量器具之一。A、標(biāo)準(zhǔn)B、專用C、通用D、長度12.根據(jù)《汽車驅(qū)動橋修理技術(shù)條件》（GB8825-88）的技術(shù)要求，圓錐主動齒輪與突緣鍵槽的側(cè)隙應(yīng)不大于(B)mm。A、0.10B、0.20C、0.25D、0.3013.關(guān)于創(chuàng)新的正確論述是(C)A、不墨守成規(guī)，但也不可標(biāo)新立異B、企業(yè)經(jīng)不起折騰，大膽地闖早晚兒會出問題C、創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的動力D、創(chuàng)新需要靈感，但不需要情感14.在離合器正常接合狀態(tài)下，分離軸承和分離杠桿內(nèi)端面之間應(yīng)留有(C)mm的間隙。A、2～6B、4～6C、3～4D、4～815.塑性是指金屬材料在外力作用下，發(fā)生（B）變形而不斷裂的能力。A、暫時性B、永久性C、彈性D、穩(wěn)定性16.在汽車前輪定位中，主銷后傾角不宜過大，一般小于(D)。A、5°B、6°C、4°D、3°17.氣缸修理級數(shù)一般分為(A)級。A、6B、8C、10D、1218.（B）表示放大器放大信號電流的能力。A、電壓增益B、電流增益C、功率增益D、電阻增益19.三相繞組的3個空間位置間隔（D）A、30℃B、60℃C、90℃D、120℃20.汽油機點火系可以將電源供給的12V低壓電變?yōu)椋–）的高壓電。A、220VB、380C、15～30kVD、60kV21.JV發(fā)動機分電器安裝在發(fā)動機的(C)。A、前端B、后端C、側(cè)面D、下面22.汽車的(A)用來承受和傳遞垂直載荷，緩和不平路面引起的沖擊。A、彈性元件B、導(dǎo)向裝置C、減振器D、車架23.當(dāng)對位置公差進(jìn)行標(biāo)注時其基準(zhǔn)字母的方向必須(A)填寫。A、與基準(zhǔn)代號的方向一致B、水平C、垂直D、傾斜24.前輔與轉(zhuǎn)向節(jié)裝配應(yīng)適度，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向節(jié)的力一般不大于(C)N。A、20B、l5C、10D、525.使用砂輪機時，砂輪機啟動后（C）進(jìn)行磨削。A、可馬上B、可隨時C、待轉(zhuǎn)速達(dá)到正常時D、待達(dá)到最高轉(zhuǎn)速時26.下列事項中屬于辦事公道的是(D)。A、顧全大局，一切聽從上級B、大公無私，拒絕親戚求助C、知人善任，努力培養(yǎng)知己D、原則至上，不計個人得失27.動力轉(zhuǎn)向液壓助力系統(tǒng)轉(zhuǎn)向助力泵損壞會導(dǎo)致(B)。A、不能轉(zhuǎn)向B、轉(zhuǎn)向沉重C、制動跑偏D、行駛跑倔28.液壓傳動系統(tǒng)中，（A）是動力元件。A、液壓泵B、液壓缸C、液壓控制閥D、液壓輔件29.電控發(fā)動機可用（C）檢查油壓調(diào)節(jié)器是否有故障。A、模擬式萬用表B、萬用表C、油壓表D、油壓表或萬用表30.汽車半軸套管折斷的原因之一是(C)。A、高速行駛B、傳動系過載C、嚴(yán)重超載D、輪轂軸承潤滑不良31.液壓行車制動系在達(dá)到規(guī)定的制動效能時，對于座位數(shù)大于9的載客汽車踏板行程應(yīng)不得超過（D）mmA、80B、100C、120D、15032.（D)導(dǎo)致不能用駕駛員側(cè)車門鎖按鈕開啟一扇車門。A、熔斷器故障B、駕駛員側(cè)開關(guān)故障C、導(dǎo)線斷路D、車門鎖啟動器故障33.液晶顯示器件的英文縮寫是(B)oA、LBDB、LCDC、LDDD、.LED34.桑塔納2000型轎車的雙回路液壓制動裝置采用的是(C)配合。A、前獨立式B、后獨立式C、交叉式D、非交叉式35.汽車轉(zhuǎn)向橫拉桿兩端的螺紋(A)。A、一端右旋，一端左旋B、都是右旋C、都是左旋D、固定36.機動車轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量對于最大設(shè)計車速等于100km/h的機動車不得大于（C）。A、5B、10C、15D、2037.下面不是盤式制動器的優(yōu)點的是（D）。A、散熱能力強B、抗水衰退能力強C、制動平順性好D、管路液壓低38.當(dāng)步進(jìn)電動機的定子與轉(zhuǎn)子的異性磁極對正時，轉(zhuǎn)子呈(A)狀態(tài)。A、靜止8、轉(zhuǎn)動C、波動D、靜止、轉(zhuǎn)動39.解放CA1092型汽車制動蹄支承銷與制動底板的配合間隙不大于(C)mm。A、0.25B、0.20C、0.15D、0.3040.職業(yè)道德與人的事業(yè)的關(guān)系是(C)。A、職業(yè)道德是人成功的充分條件B、沒有職業(yè)道德的人不會獲得成功C、事業(yè)成功的人往往具有較高的職業(yè)道德D、缺乏職業(yè)道德的人往往也有可能獲得成功41.汽車基礎(chǔ)件產(chǎn)生變形的主要原因是受到（C）應(yīng)力作用而導(dǎo)致…A、內(nèi)B、外C、內(nèi)、外D、其它42.如水溫傳感器失效，會導(dǎo)致(B)。A、不易起動B、怠速不穩(wěn)C、進(jìn)氣溫度過高D、進(jìn)氣溫度過低43.液壓行車制動系在達(dá)到規(guī)定的制動效能時，對于座位數(shù)大于9的載客汽車踏板行程應(yīng)不得超過(D)mm。A、80B、100C、120D、15044.(C)的助力源是壓縮空氣與大氣的壓力差。A、真空助力器B、真空增壓器C、空氣增壓器D、空氣助力器45.桑塔納2000型轎車主減速器的主、從動齒輪的嚙合間隙為(A)mmoA、0.15B、0.20C、0.25D、.0.3046.如水溫傳感器線路斷路，會導(dǎo)致(B)。A、不易起動B、加速不良C、怠速不穩(wěn)D、飛車47.蠟式節(jié)溫器的工作起始溫度是(C)℃。A、35B、65C、85D、10548.東風(fēng)EQ1092型汽車變速器共有(D)個檔位。A、3B、4C、5D、649.(B)將洗滌液噴射到汽車風(fēng)窗玻璃上。A、電動刮水器B、風(fēng)窗玻璃洗滌裝置C、電動天線D、風(fēng)窗除霜裝置50.桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動機點火提前角的檢測，發(fā)動機冷卻水溫至少(C)℃，油溫達(dá)到60℃。A、60B、70C、80D、9051.啟動機電磁開關(guān)吸拉線圈的電阻值為(C)Ω。A、1.5～2.6B、1.6～2.6C、2.6～2.7D、2.7～2.952.總泵旁通孔或回油孔堵塞會導(dǎo)致汽車(B)。A、制動系統(tǒng)過熱B、液壓制動系統(tǒng)卡死C、制動跑偏D、制動甩尾53.(A)用于測試發(fā)電機端電壓。A、萬用表B、氣壓表C、真空表D、油壓表54.柴油機噴油器（C）實驗，以每秒3次的速度均可第掀動手油泵柄，直到開始噴油。A、傾斜性B、壓力C、密封性D、防漏55.爆震傳感器安裝在（A）。A、氣缸體上B、油底殼上C、離合器上D、變速器56.（C）夾在相鄰正、負(fù)極板之間，防止兩者短路。A、外殼B、連接條C、隔板D、板樁57.熱狀態(tài)檢查。啟動發(fā)動機，使發(fā)動機溫度接近(D)℃時。用手撥動風(fēng)扇葉片，感覺較費力為正常。A、60~65B、70~75C、80~85D、90～9558.汽車左右側(cè)輪胎氣壓不一致不會導(dǎo)致(D)A、轉(zhuǎn)向沉重B、車身傾斜C、輪胎磨損D、制動跑偏59.GB/T8028-94《汽油機機油換油指標(biāo)》規(guī)定：L-EQB水分含量大于(B)。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.460.（C）是汽車動力轉(zhuǎn)向左右轉(zhuǎn)向力不一致的原因。A、分配閥反作用彈簧過軟或損壞B、缺液壓油或濾油器堵塞C、滑閥內(nèi)有臟物阻滯D、甲乙都不正確油泵磨損61.汽車正常行駛時，總是偏向行駛方向的左側(cè)或右側(cè)，這種現(xiàn)象稱為（A）。A、行駛跑偏B、制動跑偏C、制動甩尾D、車輪回正62.JV發(fā)動機分電器安裝在發(fā)動機的(C)。A、前端B、后端C、側(cè)面D、下面63.汽車輪胎尺寸規(guī)格標(biāo)記在胎側(cè)，比如9.00R20，其中R表示（C）。A、無內(nèi)胎輪胎B、普斜膠教輪胎C、子午線輪胎D、混合花紋輪胎64.為保證點火可靠，一般要求點火系統(tǒng)提供高壓電為(D)V。A、12B、5000～8000C、8000～10000D、15000～2000065.(B)是導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重的主要原因。A、轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓過高B、轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓過低C、汽車空氣阻力過大D、汽車坡道阻力過大66.如進(jìn)氣溫度傳感器失效會引起（B）。A、不易起動B、怠速不穩(wěn)C、進(jìn)氣溫度過高D、進(jìn)氣溫度過低67.輪轂軸承螺栓、螺母的拆裝適宜選用(D)。A、內(nèi)六角扳手B、方扳手C、鉤型扳手D、專用套筒扳手68.主要用于汽車零件清洗的清洗機是(B)A、刷子式B、轉(zhuǎn)盤式C、門式D、噴射式69.起動機的組成中(B)是將蓄電池的電能轉(zhuǎn)換為機械能，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，起動發(fā)動機。A、單向離合器B、直流串勵式電動機C、控制裝置D、換向器70.（C）不是電控燃油系統(tǒng)的電子控制系統(tǒng)組成部分。A、節(jié)氣門位置傳感器B、曲軸位置傳感器C、怠速旁通閥D、進(jìn)氣壓力傳感器71.職工對企業(yè)誠實守信應(yīng)該做到的是(B)。A、忠誠所屬企業(yè)，無論何種情況都始終把企業(yè)利益放在第一位B、維護企業(yè)信譽，樹立質(zhì)量意識和服務(wù)意識C、保守企業(yè)秘密，不對外談?wù)撈髽I(yè)之事D、完成本職工作即可，謀劃企業(yè)發(fā)展由有見識的人來做72.進(jìn)行汽車二級維護前，檢查發(fā)動機的轉(zhuǎn)速為800r/min時，點火電壓應(yīng)為(D)kV。A、2～4B、4～6C、6～8D、8～1073.(A)的作用是密封冷卻液以免泄漏，同時將冷卻液與水泵軸承隔離，以保護軸承。A、水封B、葉輪C、泵軸D、軸承74.(C)不是電控燃油系統(tǒng)的電子控制系統(tǒng)組成部分。A、節(jié)氣門位置傳感器B、曲軸位置傳感器C、怠速旁通閥D、進(jìn)氣壓力傳感器75.(D)能導(dǎo)致前排乘客側(cè)電動車門鎖不能鎖定。A、車門鎖拉桿卡住B、車窗天線故障C、遙控器故障D、搭鐵線故障76.(B)不是動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方向發(fā)飄或跑偏的原因。A、分配閥反作用彈簧過軟或損壞B、缺液壓油或濾油器堵塞C、流量控制閥被卡住D、閥體與閥體臺階位置偏移使滑閥不在中間位置77.發(fā)動機凸輪軸軸勁磨損后，主要產(chǎn)生（D）誤差。A、圓度B、圓柱度C、圓跳動D、圓度和圓柱度78.正確的主減速器主、從動錐齒輪嚙合印痕應(yīng)位于齒長方向偏向(A)端，齒高方向偏向頂端。A、小B、大C、中D、小、大、中都不正確79.CFC12對大氣臭氧層破壞作用最大，臭氧層破壞系數(shù)（ODP）值為1,溫室效應(yīng)（GWP）值達(dá)(C)左右。A、1B、2C、3D、480.差速器具有轉(zhuǎn)矩平等分配的特點，因此當(dāng)左輪打滑時，右輪獲得的轉(zhuǎn)矩為（C）。A、大于左輪轉(zhuǎn)矩B、小于左輪轉(zhuǎn)矩C、等于左輪轉(zhuǎn)矩D、等于零81.(B)只能導(dǎo)致右側(cè)電動后視鏡不能動。A、熔斷器故障B、右側(cè)電動機電路斷路C、左側(cè)后視鏡電動機故障D、左側(cè)后視鏡電動機故障82.柱式舉升機多為（C）。A、氣動舉升機B、電動式舉升機C、電動液力式舉升機D、移動式舉升機83.發(fā)動機水溫過高報警燈報警開關(guān)安裝在(A)上。A、水道B、發(fā)動機曲軸箱C、氣門室罩蓋D、節(jié)氣門84.汽車CCS控制器在車速小于(D)km/h時應(yīng)避免使用。A、30B、35C、45D、5085.(D)導(dǎo)致駕駛員電動座椅不能動。A、熔斷器故障B、主控開關(guān)搭鐵不良C、主控開關(guān)搭鐵線斷路D、駕駛員側(cè)開關(guān)故障86.關(guān)于創(chuàng)新的正確論述是(C)。A、不墨守成規(guī)，但也不可標(biāo)新立異B、企業(yè)經(jīng)不起折騰，大膽地闖早晚兒會出問題C、創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的動力D、創(chuàng)新需要靈感，但不需要情感87.下列（D）是制動跑偏的原因。A、前懸掛彈簧力不足B、輪胎異常磨損C、減振器性能減弱D、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足88.分電器殼松動，會導(dǎo)致發(fā)動機點火系(C)。