鋼箱梁現(xiàn)場(chǎng)安裝專項(xiàng)方案

2353鋼箱梁運(yùn)輸及安裝專項(xiàng)施工方案編制：審核：審批：xxx建工有限公司2023年11月--PAGE2-目 錄1編制說明 .-4-1.1編制依據(jù)4-1.2編制目的6-1.3適用范圍6-2工程概況7-2.1工程簡(jiǎn)介7-鋼箱梁簡(jiǎn)介 9地形地貌及氣象、水文 15周邊環(huán)境 22現(xiàn)場(chǎng)安裝總體思路 25施工特點(diǎn)及其難點(diǎn) 26施工目標(biāo) 27施工工藝技術(shù) 28施工準(zhǔn)備 28構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收 28鋼梁分段 28梁運(yùn)輸方案 37吊裝機(jī)械 42臨時(shí)支架 48施工工藝流程 72吊裝工況分析 87現(xiàn)場(chǎng)焊接 3.10測(cè)量 122鋼箱梁就位調(diào)整 126交通組織措施 128現(xiàn)場(chǎng)安全措施 133現(xiàn)場(chǎng)用電方案 137施工計(jì)劃 139工期計(jì)劃 139工期保證措施 139現(xiàn)場(chǎng)施工擬投入的機(jī)械、設(shè)備計(jì)劃 141現(xiàn)場(chǎng)施工勞動(dòng)力計(jì)劃 142危險(xiǎn)因素分析 145危險(xiǎn)因素評(píng)價(jià) 1455.2危險(xiǎn)源 1465.3危險(xiǎn)控制措施 150施工安全保證措施 153安全生產(chǎn)目標(biāo) 153組織保障 153安全保證技術(shù)措施 154安全應(yīng)急措施 164監(jiān)測(cè)監(jiān)控措施 177安全檢查和驗(yàn)收 179驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 179安全檢查制度 1797.3驗(yàn)收程序 1797.4驗(yàn)收內(nèi)容 1807.5驗(yàn)收人員 189安全驗(yàn)算及相關(guān)圖紙 190鋼絲繩驗(yàn)算 190臨時(shí)支撐計(jì)算 191卸扣選擇及驗(yàn)算 217吊耳驗(yàn)算 217吊車地基承載力計(jì)算 219挑臂操作平臺(tái)受力計(jì)算 222附件1：公司資質(zhì)及特種工種證件 225附件2：大件運(yùn)輸公司相關(guān)證件 229編制說明編制依據(jù)法律法規(guī)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》(202191日施行)；《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》(201411日施行)；《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》(2014年修訂案)《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》（2019年修正版）《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令［2003］393號(hào))；《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令［2007］493號(hào))；《建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定》(建設(shè)部令［2008］166號(hào))；《浙江省安全生產(chǎn)條例》(浙政令［2016］45號(hào))；《浙江省交通建設(shè)工程工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理辦法》(ZJSP17-2019-0017)；《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（201725）；《交通運(yùn)輸部關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理工作的意見（2014交通運(yùn)輸部《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南》；解析》；《浙江省公路工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估管理辦法》（浙交〔2015〕58號(hào)）；浙江省交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》（20189304號(hào)）；《浙江省交通建設(shè)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案管理辦法》浙交〔2019〕197號(hào)；《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全省交通建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理工作的若干規(guī)定》(2020)《浙江省交通建設(shè)工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理辦法》(2021)《浙江省交通建設(shè)工程安全生產(chǎn)費(fèi)用管理辦法》(2021)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ276-2012)；《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33）；《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ80-2016)；《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTGF90-2015)；《起重機(jī)械安全規(guī)程第一部分：總則》GB/T6067.1-2010《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50278-2010)；(7)《用電安全導(dǎo)則》(GBT13869-2017)；《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46-2005)；《城市軌道交通結(jié)構(gòu)安全保護(hù)技術(shù)規(guī)范》(CJJT202-2013)；《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3650-2020)；《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2014)；《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1—2017；(13)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB50017-2017；《鋼結(jié)構(gòu)施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50205-2020)；《公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件》（JT/T722-2008)；《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ80—2016）；《鋼熔化焊對(duì)接接頭射線照相和質(zhì)量分級(jí)》(GB3323-2005)；《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果的分級(jí)》(GB11345-2013)；1XGB/T3323.1-2019《氣焊、手工電弧焊及氣體保護(hù)焊焊縫坡口的基本型式與尺寸》(GB985-2008)；《埋弧焊焊縫坡口的基本型式和尺寸》(GB985.2-2008)；《焊縫磁粉檢驗(yàn)方法和缺陷磁痕的分級(jí)》(JB/T6061-2007)；《焊接接頭機(jī)械性能試驗(yàn)取樣方法》(GB2649-1989)；《焊接接頭及堆焊金屬硬度試驗(yàn)方法》(GB2654-1989)；(25)《重要用途鋼絲繩》（GB8918-2006）；《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》(GB/T8923.1-2011)；《表面粗糙度參數(shù)及其數(shù)值》(GB/T1031-2009)；《橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕工程施工工藝及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(DB33/T841-2011)；《低合金高強(qiáng)度鋼》（GB/T1591-2018）。規(guī)范性文件《杭州市公路水運(yùn)工程危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案管理辦法》杭交監(jiān)發(fā)〔2018〕44 管理的通知（浙交監(jiān)）[2013]43號(hào)；《關(guān)于貫徹落實(shí)省政府加強(qiáng)安全生產(chǎn)促進(jìn)安全發(fā)展意見的通知（浙交安[2014]1號(hào)《浙江省公路水運(yùn)建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施設(shè)置規(guī)定（試行）》（浙交[2011]68號(hào)）；招標(biāo)、投標(biāo)文件，合同文本，設(shè)計(jì)圖紙；《浙江省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施細(xì)則》第四分冊(cè)橋梁工程施工標(biāo)準(zhǔn)化?！?35EPC3《235EPC3《235EPC3現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘資料；編制目的201844裝工程、和大型臨時(shí)工程的支架等屬于危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，需編制專項(xiàng)方案和進(jìn)行專家評(píng)審。我項(xiàng)目部嚴(yán)格按招標(biāo)文件及安全生產(chǎn)規(guī)范等相關(guān)要求的安全、環(huán)保等目標(biāo)編制鋼箱梁安裝安全專項(xiàng)施工方案，使建設(shè)單位的各項(xiàng)要求均得到有效保證。235EPC3保障施工安全的目的。適用范圍235EPC3接線LJJ5-LJ（30+35+35+30mLJLJ9-LJ12（35+40+35.909）mLJLJ12-LJ15（40.62+56.4+40.3）mLC1LC20-LC23（39+55+35）mLC2LC26-LC30（39.4132+37.128+42.5+42）mljLJ44-LJ48（35+35+35+35.754）m工程概況工程簡(jiǎn)介2353K7+590.4-K11+256.83.67Km（規(guī)劃（規(guī)劃（K7+590.4接，良祥路(規(guī)劃)至終點(diǎn)段(K9+750-K11+256.8)為地面道路形式。含主線高架橋(K7+590.4-K9+901)；良睦路互通(良睦路東側(cè)匝道)；良祥路互通；良睦路連接線(長(zhǎng)度約為(K6+935-K7+590.4,余線改路、東海港改河)，(K7+590.4-K9+300)段地面道路。65323tLJLJ35+40+35.909m；LJ40.62+56.4+40.3m；lj35+35+35+35.754mLC1箱梁，跨徑為39+55+35mLC2特大橋第二聯(lián)為兩箱室連續(xù)鋼箱梁，跨徑為39.4132+37.128+42.5+42m。本工程鋼箱梁匯總表序號(hào)橋梁名稱結(jié)構(gòu)類型跨徑（m）橋?qū)挘╩）（m（t1連接線LJ特大橋第三聯(lián)鋼箱梁30+35+35+3011.451.98682連接線LJ特大橋第四聯(lián)鋼箱梁35+40+35.90911.451.96903連接線LJ特大橋第五聯(lián)鋼箱梁40.62+56.4+40.311.452.49524連接線LJ特大橋第十七聯(lián)鋼箱梁35+35+35+35.7548.21.96175LC1第八聯(lián)鋼箱梁39+55+3511.45~17.7042.411316LC2橋第二聯(lián)鋼箱梁39.4132+37.128+42.5+4211.451.910655323LJ4

LJ3連接線LJ特大橋第5聯(lián)

連接線LC2特大橋第2聯(lián)連接線LC1大橋第8聯(lián)連接線LJ特大橋第17聯(lián)本工程鋼箱梁總體平面布置圖PAGEPAGE23鋼箱梁簡(jiǎn)介6LJLJLJLJLC1LC2①LJLJ30+35+35+30m11.45m，，130m，5cm連接線LJ特大橋第三聯(lián)鋼箱梁立面/平面布置圖連接線LJ特大橋第三聯(lián)鋼箱梁橫斷面圖②LJ連接線LJ特大橋第四聯(lián)為35+40+35.909m連續(xù)鋼箱梁，橋?qū)?1.45m，鋼箱梁全長(zhǎng)為110.909m，箱梁兩端各留5cm的端縫。連接線LJ特大橋第四聯(lián)鋼箱梁立面/平面布置圖連接線LJ特大橋第四聯(lián)鋼箱梁橫斷面圖③LJLJ40.62+56.4+40.3m137.32m，5cm連接線LJ特大橋第五聯(lián)鋼箱梁立面/平面布置圖連接線LJ特大橋第五聯(lián)鋼箱梁橫斷面圖（半幅）④ljlj35+35+35+35.7548.2m，鋼箱梁全長(zhǎng)為140.754m5cm連接線lj特大橋第十七聯(lián)鋼箱梁立面/平面布置圖連接線lj特大橋第十七聯(lián)鋼箱梁橫斷面圖⑤LC1LC139+55+3511.45~17.704m，129m，5cm連接線LC1大橋第八聯(lián)鋼箱梁立面/平面布置圖連接線LC1大橋第八聯(lián)鋼箱梁橫斷面圖⑥LC2LC239+55+3511.45~17.704m，129m，5cm連接線LC2特大橋第二聯(lián)鋼箱梁立面/平面布置圖連連接線LC2特大橋第二聯(lián)鋼箱梁橫斷面圖鋼箱梁分別用于跨越良睦路，235150m30+35+35+30m35+40+35.909m，40.62+56.4+40.3m35+35+35+35.754m39+55+35m39.413+37.128+42.5+42m8.5m、11.75m8.5m1.9m，11.75m1.9m、2.4m。8.5m橋?qū)挘?5+35+35+35.754m1.9m，鋼箱梁頂寬8.2m，16mm16mm，14mm，20mm，18mm。頂?shù)装寮觿爬卟捎冒謇撸砭壖觿爬卟捎冒謇摺?1.75m橋?qū)挘?0+35+35+30m1.9m，鋼箱梁頂寬11.45m，16mm16mm，14mm，20mm，16mm。頂?shù)装寮觿爬卟捎冒謇?，翼緣加勁肋采用板肋?5+40+35.909m1.9m11.45m16mm16mm，14mm，20mm，18mm。頂?shù)装寮觿爬卟捎冒謇?，翼緣加勁肋采用板肋?0.62+56.4+40.3m鋼箱梁：梁高采用2.4m梁高，在邊墩處變?yōu)?.9，梁高鋼箱梁頂寬20mm20mm24mm20mm頂?shù)装寮觿爬卟捎冒謇?，翼緣加勁肋采用板肋?9+55+35m2.4m1.918mm，16mm16mm，20mm，24mm，20mm。頂?shù)装寮觿爬卟捎冒謇?，翼緣加勁肋采用板肋?！?9.413+37.128+42.5+421.9m11.45m，主梁為單箱雙室的箱16mm，16mm，14mm，20mm，支點(diǎn)處腹板18mm。頂?shù)装寮觿爬卟捎冒謇?，翼緣加勁肋采用板肋。地形地貌及氣象、水文氣象狀況杭州市屬于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，四季交替明顯。春季降水豐富，且降水時(shí)間長(zhǎng)；夏季受太平洋副熱帶高壓控制，以東南風(fēng)為主，海洋帶來充沛的水氣，空氣濕潤(rùn)、是高溫、強(qiáng)光照季節(jié)；秋季干燥，冷暖變化大；冬季受蒙古高壓控制，盛行西北風(fēng)，以晴冷、干燥天氣為主，是低溫少雨季節(jié)。16.5℃，41.6℃（200389極端最低氣溫～19.9℃（201601241454.6mm2354.6mm（1954年611.0mm（19996246.4mm（201310620～720107.3mm（20136241819624～71412mm3～96（日雨量≥0.1mm15216017（日雨量≥5mm）16（3.5（日雨量≥100mm）0.56～9880～82%365651641899.920915cm。夏季盛行南～10%～25%0～3.0m/s92.4%。7～9859ESE水文狀況杭州市域河流縱橫，湖蕩密布，主要河流有錢塘江、東苕溪和京杭大運(yùn)河等，其中錢7226716548.7/15.4524103.71604.12428（19548.97（19846142.17（197899日），10.421（1954），最小5.06（197830.8795立方米每秒（1984614），6.74（1984102）。每年枯季，當(dāng)東苕溪水位低于太湖水位時(shí)，常發(fā)生逆流而產(chǎn)生負(fù)流量。地形地貌狀況本項(xiàng)目線路較長(zhǎng)，地形變化較小，擬建線路跨浙北平原區(qū)地貌單元，地貌類型總體上為堆積地貌。根據(jù)地貌差異和地基土巖土性質(zhì)差異，堆積地貌可分為：洪積平地坡洪積斜地、河流沖積平原、湖沼積平原、濱海積平原四個(gè)亞區(qū)。本項(xiàng)目所經(jīng)區(qū)域?yàn)闆_海積平原地貌，地形起伏小，現(xiàn)狀多為養(yǎng)殖塘、農(nóng)田等，河道較多。根據(jù)浙江省地貌分區(qū)圖，本路線經(jīng)過地區(qū)的地貌為浙北平原區(qū)，地勢(shì)平坦開闊，河道2.5～6m一的人工填土。大部分地區(qū)為農(nóng)田，以種植果蔬苗木為主，土壤母質(zhì)為沖湖積、沖海積粉0.5～1.500.50米左右。工程地質(zhì)狀況埋深、巖性等綜合確定，按照浙江省平原區(qū)第四紀(jì)地層層序綜合確定，將第四紀(jì)地層劃分623下伏基巖以⑩表示，不同巖性用阿拉伯?dāng)?shù)字在其右下角標(biāo)示，不同風(fēng)化程度再以右上1、2、3，1，2，3根據(jù)以上原則，本項(xiàng)目的地層工劃分為30個(gè)工程地質(zhì)層組，由上而下敘述如下:1）①0層:素填土(Qme)灰、灰黃色，松散(粉土)、軟塑(黏土)，主要由粉性土、黏性土組成，局部含少量碎10cm0.40～4.30m。2）①01層:淤泥質(zhì)填土(Qme)(ZKC33)層頂高程-1.66m。3）①1層:粉質(zhì)數(shù)土(Q43al+1)0.00～4.30m，0.40～4.10m。4）②1層:粉土(Q42al+m)灰黃色，稍密，很濕。干強(qiáng)度低，韌性低，搖振反應(yīng)中等，切面較粗糙，無(wú)光澤，局部黏性土含量較高。局部分布于沿線，層頂埋深2.00～5.70m，層厚1.20～17.30m。5）②2層:淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土(Q42m)灰色，流塑，飽和。干強(qiáng)度高，中等韌性，搖振反應(yīng)無(wú)，切面光滑，含有機(jī)質(zhì)及腐殖質(zhì)，局部含少量薄層狀粉土。廣泛分布于沿線，層頂埋深0.50～8.20m，層厚0.60～17.00m。6）③1層:粉質(zhì)黏土(Q41al+1)灰黃色，可塑，切面較光滑，稍具光澤，含鐵錳質(zhì)氧化結(jié)核，局部夾粉土，無(wú)搖震反2.00～10.60m0.90～10.90m。7）③2層:粉質(zhì)黏土夾粉土(Q41al+1)灰黃色，軟塑～可塑，含氧化鐵斑點(diǎn)，夾粉土薄層，局部孔段相變?yōu)棰?1層粉土。場(chǎng)地大部分布，層頂埋深3.50～17.10m，層厚2.50～6.80m。8）③21層:粉土(Q41al+1)灰黃色，稍密，很濕。搖震反應(yīng)迅速，切面粗糙，干強(qiáng)度低，韌性低。夾粘性土。局部分布，層頂埋深4.60～8.80m，層厚4.20～8.70m。9）③3層:淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土(Q41m)灰色，流塑，含有機(jī)質(zhì)及貝殼碎屑，局部孔段相變?yōu)橛倌?，夾少量粉土薄層，局部呈7.50～14.50m，1.40～8.90m。10）③4層:粉質(zhì)黏土(Q41m)7.10～15.40m，1.30～15.00m。11）④1層:粉質(zhì)黏土(Q32al+1)8.70～21.00m，0.50～18.50m。12）④2層:粉質(zhì)黏士(Q32m)14.00～27.40m，1.50～6.00m。13）④3層:粉砂(Q32al+pl)灰色，中密，飽和，砂質(zhì)均一，偶見礫石顆粒，礦物成分以長(zhǎng)石、石英為主，局部粘性土含量較高。全線局部分布，層頂埋深17.80～29.30m，層厚0.50～4.60m。14）④4層:礫砂(Q32al+pl)2cm30％，2~20cm23.70m，0.40～4.90m。15）④5層:含砂粉質(zhì)黏土(Q32al+1)灰、灰綠色，軟塑～可塑，含鐵錳質(zhì)斑點(diǎn)，局部路段含粉砂。無(wú)搖震反應(yīng)，切面較粗糙，干強(qiáng)度中等，韌性中等。局部分布，層頂埋深12.50～31.50m，層厚0.80～6.40m。地震狀況場(chǎng)區(qū)地震活動(dòng)主要受下?lián)P子—南黃海地震帶控制，根據(jù)文獻(xiàn)記載，杭州市自公元二世M≥43/4292930.3°120.25185530.1°120.0°)43/41970ML≥1.02.06ML2.7197020ML≥2.06近場(chǎng)區(qū)現(xiàn)今地震目錄(ML≥2.0)發(fā)震日期緯度經(jīng)度震級(jí)M參考地名1976.09.1530.15°120.32°2.4蕭山1977.04.1530.37°120.40°2.7蕭山1979.05.1930.20°120.12°2.2杭州1989.03.1130.27°120.42°2.2蕭山南陽(yáng)鎮(zhèn)2002.08.0530.43°120.32°2.2余杭臨平鎮(zhèn)2005.08.3030.32°120.25°2.1杭州綜上所述，工程區(qū)域新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)不明顯，工程區(qū)及周邊地區(qū)近代地震皆為微震，震級(jí)420152（CGB18306-2015）20156復(fù)線杭州至紹興段及留祥路西延段工程場(chǎng)地地震安全性評(píng)價(jià)報(bào)告》，工作區(qū)內(nèi)地震動(dòng)參數(shù)0.05抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG/B02-2013）及《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTG/TB02-01-2008）的有關(guān)規(guī)定設(shè)防。本段處于地震動(dòng)峰值加速度0.05g區(qū)（相對(duì)應(yīng)于地震基本烈度Ⅵ度區(qū)）。橋梁穿越?jīng)_海積平原區(qū)，上部覆蓋層分布較厚，根據(jù)《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(JTGC20-2011)判定，屬Ⅱ類場(chǎng)地，屬抗震一般地段。地下水狀況1）地下水類型沿線地下水主要為第四系松散巖類孔隙潛水和基巖裂隙水。孔隙潛水：根據(jù)含水層的不同可分為：①全新統(tǒng)沖積、洪沖積砂礫（卵）石含水層；②上更新統(tǒng)洪積、坡洪積含粘性土砂礫石含水層；③全新統(tǒng)湖沼積粘性土含水層。全新統(tǒng)沖積、洪沖積砂礫（卵）石含水層：（卵2～12m，0.5～3m，1000m3/d0.3g/LHCO3--Ca2+Cl-+SO42--Ca2+給，水位變化受氣象、水文條件影響明顯。全新統(tǒng)湖沼積粘性土含水層：主要分布湖沼積、濱海積平原區(qū)表淺部。地下水主要賦存于近地表發(fā)育“硬殼層”、1m/d10m3/d。盆系西湖組石英砂巖、志留系唐家塢組砂巖和寒武——志留系砂泥巖等，常組成低山丘陵0.1～1.01/s，一般較貧乏。2）地下水腐蝕性評(píng)價(jià)地下水以孔隙潛水和基巖裂隙水為主。HCO3--Ca2+具微腐蝕；對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋在長(zhǎng)期浸水條件下具微腐蝕，在干濕交替狀態(tài)下具微腐蝕?；鶐r裂隙水水質(zhì)一般較好，對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)多具微腐蝕；對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋在長(zhǎng)期浸水條件下具微腐蝕，在干濕交替狀態(tài)下具微腐蝕。2.5.7工程地質(zhì)評(píng)價(jià)1）道路工程地基分析與評(píng)價(jià)本線路主要為軟土路段，其工程地質(zhì)如下：地處沖海積平原區(qū)，地形平緩，現(xiàn)狀多為養(yǎng)殖塘、農(nóng)田等，河道較多。上部分布海積3～10m，12m；中上部分布海積軟塑～分布不穩(wěn)定，局部缺失；下部分布海積軟塑～可塑粉質(zhì)黏土、沖海積粉質(zhì)黏土、細(xì)砂、中砂、沖洪積圓礫等，土質(zhì)不均。下伏基巖為泥質(zhì)粉砂巖，局部夾礫巖，巖面稍有起伏。本項(xiàng)目地面道路以填方路基為主，場(chǎng)地地層表部為灰黃色可塑~軟塑狀粉質(zhì)黏土,厚度0.4～4.1m,0.76～17.3m,軟塑狀粉質(zhì)黏土,局部分布稍密～中密狀粉土、粉砂等,中下部為沖積中密狀圓礫。下伏基27.3～49.2m。全線填方路基以軟土路基為主,勘探表明路基主要壓縮層范圍內(nèi)分布一～二層軟土,軟橋頭填方路堤應(yīng)加強(qiáng)處理措施。局部地段淺部分布粉土,厚約5.1～8.5m,按Ⅶ度進(jìn)行砂土液化判別計(jì)算為不液化土。2）橋梁工程地基分析與評(píng)價(jià)本項(xiàng)目場(chǎng)地地形較簡(jiǎn)單,地層條件類似。場(chǎng)地地層表部為灰黃色可塑～軟塑狀粉質(zhì)黏土,厚度薄,下臥灰色流塑淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏士,局部地段厚度較大,不宜采用淺基礎(chǔ)形式。場(chǎng)地下部④327.3～49.2,2.4MPa,可作為高架橋樁基礎(chǔ)的持力層。橋梁跨越?jīng)_海積平原，地形平緩開闊。上部為沖海積粉質(zhì)黏土、海積淤泥質(zhì)黏土、沖洪積粉質(zhì)黏土等，地下水位淺，部分路段沼澤化，有軟～流塑狀粉質(zhì)黏土、淤泥質(zhì)黏土分布；中部分布沖洪積粉質(zhì)黏土、海積粉質(zhì)黏土、沖海積細(xì)砂、沖洪積圓礫等。下伏基巖為3）路線工程地質(zhì)條件線路處于錢江北岸沖湖積平原,地勢(shì)平坦,所經(jīng)之處農(nóng)田,村鎮(zhèn)密集。場(chǎng)地地層表部為灰黃色可塑～軟塑狀粉質(zhì)黏土,厚度薄,一般0.4～4.1m,俗稱硬殼層,場(chǎng)地淺部分布稍密狀粉土及流塑狀淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土,厚度變化較大,一般0.6～17.3m,局部路段缺失,工程性質(zhì)差:場(chǎng)地中部揭露青灰黃色沖湖積粉質(zhì)黏土,海積軟塑狀粉質(zhì)黏土,局部分布稍密～27.3～49.2m。軟土分布于場(chǎng)地淺部,巖性以淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土為主,流塑狀,分布不均勻,局部地段缺失。周邊環(huán)境序號(hào)圖示1序號(hào)圖示序號(hào)圖示西站樞紐連接線終點(diǎn)周圍環(huán)境情況2良睦路互通及連接線起點(diǎn)周圍環(huán)境情況序號(hào)圖示3高架與祥田線交叉位置周圍環(huán)境情況4高架與祥姚線交叉位置周圍環(huán)境情況現(xiàn)場(chǎng)安裝總體思路連接線LJ特大橋第3聯(lián)、連接線LJ特大橋第4聯(lián)、連接線LJ特大橋第5聯(lián)、連接線LC18LC22lj17共六聯(lián)鋼箱梁，現(xiàn)場(chǎng)安裝均采用少支架法，具體步驟如下：鋼箱梁分段制作，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度安排依次將鋼梁運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。在鋼箱梁下面設(shè)置臨時(shí)支撐。200300180安裝順序：縱梁從中間向兩邊安裝，最后安裝合攏段。完成整橋連接焊縫焊接，鋼箱梁橋位施工完成。施工特點(diǎn)及其難點(diǎn)難度；LJ5難點(diǎn)；重難點(diǎn)及相應(yīng)應(yīng)對(duì)措施表序號(hào)重難點(diǎn)具體分析應(yīng)對(duì)措施1交通組織壓力大力大，存在邊通車邊施工的情況。1響。2342超長(zhǎng)超重構(gòu)件吊裝是施工重點(diǎn)和難點(diǎn)20.75大吊裝重量達(dá)到58.4噸，超長(zhǎng)超重構(gòu)件吊裝是施工重點(diǎn)和難點(diǎn)。1200300或180噸履帶吊單機(jī)吊裝，保證吊機(jī)有足夠的吊裝能力。2業(yè)。45吊裝作業(yè)安全。3焊接變形控制難度大型鋼箱梁，現(xiàn)場(chǎng)焊接量大，易產(chǎn)生焊接變形和焊接應(yīng)力等1集中；序號(hào)重難點(diǎn)具體分析應(yīng)對(duì)措施大2順序；采用減少焊接應(yīng)力集中的措施等34鋼箱梁線型控制123調(diào)整。5隧道保護(hù)51、編制施工工藝時(shí)，考慮減少對(duì)隧道的影響；2、施工過程中嚴(yán)格按方案實(shí)施，精心組織。施工目標(biāo)施工質(zhì)量嚴(yán)于律己，把施工質(zhì)量放在首位，確保全部工程達(dá)到工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求，工程100%，0.施工安全杜絕死亡事件的發(fā)生，杜絕機(jī)械事故和火災(zāi)的發(fā)生等環(huán)境保護(hù)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和地方行政法規(guī)對(duì)工程環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定，確保滿足設(shè)計(jì)文件及有關(guān)規(guī)定。施工工期合理規(guī)劃時(shí)間，有序的進(jìn)行組織管理，認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌凑諛I(yè)主的合理工期完成全部鋼結(jié)構(gòu)的內(nèi)容。施工工藝技術(shù)施工準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備結(jié)合圖紙及現(xiàn)場(chǎng)安裝情況，由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)及測(cè)量人員對(duì)臨時(shí)支撐進(jìn)行檢查復(fù)測(cè)，做好吊裝前的準(zhǔn)備工作，確保構(gòu)件的順利吊裝。吊裝準(zhǔn)備由于起吊設(shè)備是大型吊車，在吊裝前應(yīng)對(duì)吊車站位進(jìn)行精確定位，吊車站位處地基承載力進(jìn)行驗(yàn)算，吊車自身應(yīng)進(jìn)行保養(yǎng)，吊車司機(jī)及指揮人員必須持證上崗。道路協(xié)調(diào)準(zhǔn)備在鋼結(jié)構(gòu)吊裝時(shí)間段內(nèi)，對(duì)道路疏通及必要的封路必須得到各單位的認(rèn)可，具備起吊條件，保證道路運(yùn)行安全。構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收進(jìn)場(chǎng)，以保證鋼梁施工的順利進(jìn)行。2～3前24小時(shí)有足夠的堆場(chǎng)使用。量進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并做好記錄。檢驗(yàn)用的所有計(jì)量檢測(cè)工具嚴(yán)格按規(guī)定統(tǒng)一定期送檢。場(chǎng)后，驗(yàn)收人員按隨車構(gòu)件清單核對(duì)所到構(gòu)件的數(shù)量及編號(hào)，隨車逐件驗(yàn)收清點(diǎn)無(wú)誤后方可簽字確認(rèn)。如果發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)通知加工車間進(jìn)行更換或補(bǔ)充構(gòu)件以保證現(xiàn)場(chǎng)需求。不得隨意在施工現(xiàn)場(chǎng)走動(dòng)以保證安全。鋼梁分段分段說明根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)要求，結(jié)合實(shí)際施工等條件擬鋼箱梁現(xiàn)場(chǎng)焊縫布置的相關(guān)事宜，原則如下：焊縫分段位置均避開加勁肋、橫隔板等構(gòu)件；200mm；焊縫分段點(diǎn)不設(shè)在跨中和中支點(diǎn)處；分段接口示意連接線LJ特大橋第三聯(lián)鋼箱梁分段圖： 連接線LJ特大橋第四聯(lián)鋼箱梁分段圖：連接線LJ特大橋第五聯(lián)鋼箱梁分段圖：連接線LJ特大橋第十七聯(lián)鋼箱梁分段圖：頂板平面連接線LC1大橋第八聯(lián)鋼箱梁分段圖：連接線LC2特大橋第二聯(lián)鋼箱梁分段圖：節(jié)段重量表連接線LJ特大橋第3聯(lián)節(jié)段參數(shù)表：序號(hào)節(jié)段編號(hào)長(zhǎng)度（m）寬度（m）高度（m）總重（t）備注1DHL111.4541.929.92JD1-115.2452.9781.93.83JD1-215.2453.5631.943.24JD1-315.24541.938.45JD1-415.2452.9781.93.86JD2-1202.9781.95.07JD2-2203.5631.956.48JD2-32041.950.19JD2-4202.9781.95.010JD3-120.72.9781.95.211JD3-220.73.5631.958.412JD3-320.741.950.813JD3-420.72.9781.95.214JD4-118.82.9781.94.715JD4-218.83.5631.953.116JD4-318.841.947.217JD4-418.82.9781.94.718JD5-114.82.9781.93.719JD5-214.83.5631.942.020JD5-314.841.937.321JD5-414.82.9781.93.722JD6-118.52.9781.94.623JD6-218.53.5631.952.324JD6-318.541.946.425JD6-418.52.9781.94.626JD7-113.8352.9781.93.427JD7-213.8353.5631.939.328JD7-313.83541.935.029JD7-413.8352.9781.94.430DHL24.01511.451.930.0316Z-15.0012.081.919.6326Z-25.1012.081.920.0337Z-16.1322.081.927.6連接線LJ特大橋第4聯(lián)節(jié)段參數(shù)表：序號(hào)節(jié)段編號(hào)長(zhǎng)度（m）寬度（m）高度（m）總重（t）備注1JD1-120.41.141.95.22JD1-220.43.1381.948.33JD1-320.42.8941.942.54JD1-420.43.1381.939.85JD1-520.41.141.95.26JD2-1191.141.94.87JD2-2193.1381.945.08JD2-3192.8941.939.69JD2-4193.1381.937.110JD2-5191.141.94.811JD3-120.81.141.95.312JD3-220.83.1381.946.113JD3-320.82.8941.940.114JD3-420.83.1381.937.415JD3-520.81.141.95.316JD4-119.21.141.94.917JD4-219.23.1381.945.418JD4-319.22.8941.939.919JD4-419.23.1381.937.520JD4-519.21.141.94.921JD5-116.51.141.94.222JD5-216.53.1381.936.523JD5-316.52.8941.931.824JD5-416.53.1381.929.725JD5-516.51.141.94.226JD6-114.911.141.93.827JD6-214.913.1381.936.128JD6-314.912.8941.931.929JD6-414.913.1381.929.930JD6-514.911.141.93.8連接線LJ特大橋第5聯(lián)節(jié)段參數(shù)表：序號(hào)節(jié)段編號(hào)長(zhǎng)度（m）寬度（m）高度（m）總重（t）備注1JD111.454.172.437.32JD2-112.21.0692.43.63JD2-212.23.5182.425.94JD2-312.22.5862.425.15JD2-412.23.2082.425.36JD2-512.21.0692.43.67JD3-119.51.0692.45.88JD3-219.53.5182.441.59JD3-319.52.5862.440.110JD3-419.53.2082.440.511JD3-519.51.0692.45.812JD4-118.31.0692.45.513JD4-218.33.5182.438.914JD4-318.32.5862.437.615JD4-418.33.2082.438.016JD4-518.31.0692.45.517JD5-119.651.0692.45.918JD5-219.653.5182.441.819JD5-319.652.5862.440.420JD5-419.653.2082.440.821JD5-519.651.0692.45.922JD6-117.951.0692.45.423JD6-217.953.5182.438.224JD6-317.952.5862.436.925JD6-417.953.2082.437.326JD6-517.951.0692.45.427JD7-114.91.0692.44.428JD7-214.93.5182.431.729JD7-314.92.5862.430.630JD7-414.93.2082.430.931JD7-514.91.0692.44.432JD8-115.051.0692.44.533JD8-215.053.5182.432.034JD8-315.052.5862.431.035JD8-415.053.2082.431.236JD8-515.051.0692.44.537JD9-111.951.0692.43.638JD9-211.953.5182.425.439JD9-311.952.5862.424.640JD9-411.953.2082.424.841JD9-511.951.0692.43.630JD1011.453.652.432.9連接線lj特大橋第17聯(lián)節(jié)段參數(shù)表：1JD18.24.51.929.92JD2-115.41.091.95.33JD2-215.42.861.927.34JD2-315.43.161.926.75JD2-415.41.091.95.36JD3-1201.091.96.97JD3-2202.861.935.48JD3-3203.161.934.69JD3-4201.091.96.910JD4-119.31.091.918.311JD4-219.32.861.934.212JD4-319.33.161.933.413JD4-419.31.091.96.714JD5-1201.091.96.915JD5-2202.861.935.416JD5-3203.161.934.617JD5-4201.091.96.918JD6-120.81.091.97.219JD6-220.82.861.936.920JD6-320.83.161.936.021JD6-420.81.091.97.222JD7-1201.091.96.923JD7-2202.861.935.424JD7-3203.161.934.625JD7-4201.091.96.926JD8-120.6541.091.97.127JD8-220.6542.861.940.328JD8-320.6543.161.939.529JD8-420.6541.091.97.1連接線LC1大橋第8聯(lián)節(jié)段參數(shù)表：序號(hào)節(jié)段編號(hào)長(zhǎng)度（m）寬度（m）高度（m）總重（t）備注1JD017.3694.22.451.72JD1-1124.42.430.43JD1-2123.9372.429.74JD1-3123.9722.429.25JD1-4124.692.426.76JD2-116.54.442.442.57JD2-216.53.1362.434.58JD2-316.53.1452.434.39JD2-416.54.692.436.710JD3-1204.442.451.511JD3-2202.4352.457.213JD3-4204.692.444.514JD4-1204.442.451.515JD4-2204.0672.449.916JD4-4204.692.444.517JD5-1184.442.446.318JD5-2183.4042.439.819JD5-3184.6932.440.120JD6-1184.442.448.321JD6-2183.4042.441.822JD6-3184.6932.442.123JD7-116.54.442.442.524JD7-216.53.4042.436.525JD7-316.54.6932.436.826JD811.354.22.441.12721Z-16.5232.425.32821Z-25.512.420.7連接線LC2特大橋第2聯(lián)節(jié)段參數(shù)表：序號(hào)節(jié)段編號(hào)長(zhǎng)度（m）寬度（m）高度（m）總重（t）備注1JD011.453.751.929.72JD1-1121.141.93.63JD1-2123.1381.923.94JD1-3122.8941.924.75JD1-4123.1381.922.66JD1-5121.141.93.67JD2-116.51.141.95.08JD2-216.53.1381.932.89JD2-316.52.8941.933.910JD2-416.53.1381.931.111JD2-516.51.141.95.012JD3-1201.141.96.013JD3-2203.1381.941.914JD3-3202.8941.943.215JD3-4203.1381.939.816JD3-5201.141.96.017JD4-119.2411.141.95.818JD4-219.2413.1381.938.319JD4-319.2412.8941.939.520JD4-419.2413.1381.936.321JD4-519.2411.141.95.822JD5-118.761.141.95.723JD5-218.763.1381.939.424JD5-318.762.8941.940.625JD5-418.763.1381.937.426JD5-518.761.141.95.727JD6-119.51.141.95.928JD6-219.53.1381.938.829JD6-319.52.8941.940.130JD6-419.53.1381.936.831JD6-519.51.141.95.932JD7-118.51.141.95.633JD7-218.53.1381.938.934JD7-318.52.8941.940.135JD7-418.53.1381.937.036JD7-518.51.141.95.637JD8-116.51.141.95.038JD8-216.53.1381.932.839JD8-316.52.8941.933.940JD8-416.53.1381.931.141JD8-516.51.141.95.042JD9-116.191.141.94.943JD9-216.193.1381.934.044JD9-316.192.8941.935.145JD9-416.193.1381.932.346JD9-516.191.141.94.9梁運(yùn)輸方案558.4構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備1、構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃是依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度計(jì)劃編制的，因此鋼構(gòu)件應(yīng)嚴(yán)格按照構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)，以保證現(xiàn)場(chǎng)施工的順利進(jìn)行。2、根據(jù)構(gòu)件計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，提前2～3天組織廠內(nèi)驗(yàn)收合格后的構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)。構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)后，先對(duì)構(gòu)件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，然后邀請(qǐng)總包、監(jiān)理共同驗(yàn)收。3（GB50205-2020、《公路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF801-2017，對(duì)構(gòu)件的質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并做好記錄。檢驗(yàn)用的所有計(jì)量檢測(cè)工具嚴(yán)格按規(guī)定統(tǒng)一定期送檢。4、每一批構(gòu)件都必須有構(gòu)件合格證明書。每一車構(gòu)件都必須有隨車構(gòu)件清單。構(gòu)件到場(chǎng)后，驗(yàn)收人員按隨車構(gòu)件清單核對(duì)所到構(gòu)件的數(shù)量及編號(hào)，隨車逐件驗(yàn)收清點(diǎn)無(wú)誤后方可簽字確認(rèn)。如果發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)通知加工車間進(jìn)行更換或補(bǔ)充構(gòu)件以保證現(xiàn)場(chǎng)急需。5上是否標(biāo)注有重量、長(zhǎng)度、中心線、軸線方向等。若構(gòu)件出現(xiàn)超過規(guī)范允許范圍的誤差或應(yīng)有的標(biāo)注未標(biāo)出，及時(shí)組織對(duì)構(gòu)件進(jìn)行修整。6、構(gòu)件安裝前應(yīng)對(duì)兩橋墩支撐面的標(biāo)高和跨徑進(jìn)行復(fù)測(cè)，若存在誤差應(yīng)和設(shè)計(jì)、監(jiān)理溝通后，提出解決方案。運(yùn)輸要點(diǎn)安全控制1）構(gòu)件運(yùn)輸盡量避免車流量高峰期。60Km/h,20Km/h做好相關(guān)記錄，有問題必須在啟動(dòng)前排除。運(yùn)輸過程中對(duì)彎道坡道嚴(yán)格檢查，以確保順利通行。動(dòng)。運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)控制1）要求相應(yīng)運(yùn)輸公司提供技術(shù)嫻熟駕駛員。2）要求相應(yīng)運(yùn)輸公司購(gòu)買運(yùn)輸保險(xiǎn)。3）要求運(yùn)輸公司做好運(yùn)輸前期準(zhǔn)備工作，以規(guī)避任何風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生。運(yùn)輸路線（象山廠區(qū)/濱海廠區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)。加工廠與現(xiàn)場(chǎng)距離很遠(yuǎn)，同時(shí)是大件運(yùn)輸，一般選擇在晚上等時(shí)間，運(yùn)輸尺寸較大構(gòu)件。經(jīng)過對(duì)工廠到施工現(xiàn)場(chǎng)多條行車路線及施工現(xiàn)場(chǎng)周圈各個(gè)高速出口及城市道路的勘察，制定了兩點(diǎn)之間最佳的一條運(yùn)輸路線，具體如下。運(yùn)輸路線：工廠出發(fā)→環(huán)港公路→象山北互通上高速→甬莞高速→寧波繞城高速→杭甬高速→杭州灣環(huán)線高速→滬昆高速→杭瑞高速→余杭互通→余杭塘路→良睦路→祥余路，2704-5圖3.4.3-1鋼箱梁節(jié)段運(yùn)輸線路圖根據(jù)所考察貨物的尺寸與重量決定使用6軸及以上17.5米抽拉板車，車輛尺寸（長(zhǎng)17.5米，高度低板1.2米，高板1.6米，寬度3米）。運(yùn)輸保證措施

圖3.4.3-2鋼箱梁節(jié)段運(yùn)輸車輛示意圖我公司將采取以下措施確保運(yùn)輸安全：性能、通過高空障礙能力等都進(jìn)行了充分論證，從運(yùn)輸設(shè)備上保證運(yùn)輸?shù)陌踩浴Ｎ夜緦⑦x派經(jīng)驗(yàn)豐富的大件運(yùn)輸司機(jī)，執(zhí)行本次運(yùn)輸任務(wù)，提高了運(yùn)輸駕駛質(zhì)量。同時(shí)為每輛車配備副駕駛和協(xié)作人員，確保在運(yùn)行途中具有充足的人力，盡快處理?yè)Q胎等臨時(shí)車輛故障及臨時(shí)排障的工作。道路運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的入手加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸安全的管理和控制：車輛檢驗(yàn)：裝車前要對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行必要的檢驗(yàn)，內(nèi)容包括發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況；油、水、電狀況；制動(dòng)性能；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性能等，確保車輛處于良好的技術(shù)狀態(tài)。設(shè)備固定：設(shè)備在車輛上要進(jìn)行有效固定，采用焊接擋塊、鋼絲繩捆綁等方式。運(yùn)行中嚴(yán)格控制運(yùn)行速度，便于司機(jī)有足夠的時(shí)間處理突發(fā)事件；車輛通過橋梁時(shí)，20/收費(fèi)站時(shí)，副司機(jī)和協(xié)作工人應(yīng)在車下觀察，及時(shí)告知司機(jī)車輛所處的位置，避免車、貨刮碰收費(fèi)站設(shè)施；車輛通過立交橋等跨路空中障礙時(shí)，副司機(jī)、協(xié)作人員要加強(qiáng)檢查，必要時(shí)到車下指揮車輛通過；遇到高度不足的跨路線路時(shí)，協(xié)作人員要立即使用條線桿將線路加高，保證車輛順利通過。100輛附近設(shè)置保護(hù)，確保停車時(shí)車輛、設(shè)備和人身安全。運(yùn)行途中吃飯、過夜休息，車輛必須停于安全地帶，防止其他車輛刮碰設(shè)備。遇到雨、雪、大風(fēng)等惡劣天氣，為保證貨物安全應(yīng)做好相應(yīng)的防護(hù)措施。運(yùn)輸安全措施運(yùn)輸準(zhǔn)備工作備工作。3調(diào)度安排，考慮雨天等不利因素，作好準(zhǔn)備工作，保證構(gòu)件按時(shí)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)時(shí)間、數(shù)量等。為。到貨時(shí)間、構(gòu)件數(shù)量及其重量等。公路運(yùn)輸車輛的車型和投入本工程鋼箱梁構(gòu)件運(yùn)輸體積較大，屬于超寬、超重的大型貨物，運(yùn)輸線路處于改造提升階段，路況復(fù)雜，運(yùn)輸車輛必須要有良好的車況，滿足特種運(yùn)輸要求的車型。發(fā)運(yùn)部門應(yīng)根據(jù)調(diào)度發(fā)運(yùn)清單，調(diào)配適合本項(xiàng)目運(yùn)輸?shù)能囕v，以滿足現(xiàn)場(chǎng)安裝需要。對(duì)超限件運(yùn)輸，其車輛主要以液壓平板車+炮頭車組合運(yùn)輸。裝車?yán)υ庸谭桨?觸位置墊設(shè)橡膠墊片，保護(hù)成品鋼箱梁并達(dá)到綁扎牢固。（必要時(shí)可燒焊硬性連接）。保證措施流程構(gòu)件運(yùn)輸保證措施流程如圖所示：圖3.4.5-1圖3.4.5-2鋼箱梁構(gòu)件裝運(yùn)可使用平板車,常規(guī)平直構(gòu)件可采用一般貨車等運(yùn)輸工具。裝運(yùn)時(shí)構(gòu)件與車輛之間應(yīng)妥善捆扎，以防車輛顛簸而發(fā)生構(gòu)件散落。間進(jìn)行隔離和襯墊，特別是一些較薄的連接板，應(yīng)盡量避免與其它構(gòu)件直接接觸。連接板用臨時(shí)螺栓擰緊在構(gòu)件本體上與構(gòu)件一同發(fā)運(yùn)。裝車與堆放應(yīng)考慮構(gòu)件的堆放位置，以免構(gòu)件受壓變形。大型構(gòu)件間應(yīng)設(shè)置捆扎點(diǎn)和吊點(diǎn)，確保構(gòu)件吊運(yùn)時(shí)不受損傷。構(gòu)件裝車應(yīng)布置合理，易于卸車搬運(yùn)，具體應(yīng)滿足下列要求：①按安裝使用的先后次序進(jìn)行適當(dāng)裝車。④裝車必須整齊、有序、標(biāo)識(shí)明確、記錄完整。⑤整個(gè)運(yùn)輸過程責(zé)任到人，運(yùn)輸管理人員應(yīng)對(duì)運(yùn)輸過程進(jìn)行全位的監(jiān)督，確保運(yùn)輸計(jì)劃科學(xué)、合理。滿足運(yùn)輸要求及現(xiàn)場(chǎng)人員安裝工期并擔(dān)負(fù)運(yùn)輸責(zé)任。運(yùn)輸安全保障措施鋼結(jié)構(gòu)從裝車—捆扎—路途—橋址交接等個(gè)環(huán)節(jié)，將全程派人監(jiān)控，具體措施如下：的特點(diǎn)，調(diào)配適運(yùn)的運(yùn)輸車輛。狀態(tài)；駕駛員是否有疲勞現(xiàn)象；貨物特殊部位是否有警示標(biāo)志等要逐一進(jìn)行檢查落實(shí)。橋、路口、窄路等應(yīng)方慢車速，安全可靠行駛。度，及時(shí)對(duì)貨物的捆扎情況進(jìn)行檢查。吊裝機(jī)械臨時(shí)支撐的安裝及拆除：采用25噸~50噸汽車吊等；連接線LJ特大橋第17聯(lián)鋼箱梁吊裝，采用200噸汽車吊或180噸履帶吊；LC18LJ5LJ4LJ3LC22300180噸履帶吊；汽車吊性能參數(shù)25噸汽車吊吊裝性能參數(shù)如下：50噸汽車吊吊裝性能參數(shù)如下：300噸汽車吊吊裝性能參數(shù)如下：200180大型吊車吊裝作業(yè)具體步驟：1吊機(jī)進(jìn)場(chǎng)。①掛鉤。用大型吊車將停放在運(yùn)輸車上的梁段用鋼絲繩吊起。③試吊。在吊裝第一片鋼梁時(shí)應(yīng)在地面做負(fù)荷試驗(yàn)，靜止試驗(yàn)10分鐘，吊起回落試驗(yàn)兩次，起吊高度不得大于200毫米，觀察梁段是否水平平穩(wěn)，吊車司機(jī)確認(rèn)吊車機(jī)械性能無(wú)異常后開始吊裝。④起吊。緩慢起升吊車吊點(diǎn)，起升過程中用溜繩牽引，防止構(gòu)件水平轉(zhuǎn)動(dòng)。到高于支墩標(biāo)高（或就位位置）0.5米的位置停止動(dòng)作。待構(gòu)件靜止后，再次觀察基礎(chǔ)情況。⑤旋轉(zhuǎn)。在旋轉(zhuǎn)過程中保持起升機(jī)構(gòu)不動(dòng)，并用溜繩牽引構(gòu)件，防止構(gòu)件搖晃。待構(gòu)件位于橋墩上方時(shí)，停止動(dòng)作，利用纜風(fēng)繩對(duì)構(gòu)件方向進(jìn)行初步定位。⑥調(diào)整。鋼箱梁的調(diào)整采用在每個(gè)梁段的支撐位置用千斤頂和手拉葫蘆進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)全站儀配合進(jìn)行同步測(cè)量。⑦落梁。將梁段緩慢放置于橋墩或支撐上，在落梁就位的時(shí)候，兩個(gè)支撐位置分別安排兩組起重工輔助梁段精確就位。⑧松鉤。就位后，松開鋼絲繩與梁段之間的連接卸扣，緩慢起升吊鉤，將鋼絲繩吊起至垂直狀態(tài)后，吊車回轉(zhuǎn)。吊裝注意事項(xiàng)：⑴加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，吊裝現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警戒區(qū)，派專職安全人員監(jiān)督、警戒，非作業(yè)人員嚴(yán)禁入內(nèi)；⑵認(rèn)真細(xì)致地做好吊裝前的準(zhǔn)備工作，按方案的要求備齊機(jī)具及起重工索具。嚴(yán)格執(zhí)行吊裝機(jī)具的性能檢查，起重工索具的檢查，確保吊裝作業(yè)安全可靠的進(jìn)行；⑶事先向所有參加施工作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底，務(wù)必使作業(yè)人員明白作業(yè)要領(lǐng)、程序和要求。起重機(jī)進(jìn)場(chǎng)后，向起重機(jī)司機(jī)詳細(xì)介紹吊裝方案，明確統(tǒng)一指揮信號(hào)；⑷起重機(jī)站位作業(yè)和平板拖車的行走路線，應(yīng)按方案的要求進(jìn)行，汽車吊支腿下要墊設(shè)鋼板或路基箱板，吊裝作業(yè)過程中要密切關(guān)注支腿的沉降情況；如發(fā)現(xiàn)異常情況要及時(shí)匯報(bào)，以便盡快采取行之有效的措施；5⑺鋼結(jié)構(gòu)橋梁吊裝現(xiàn)場(chǎng)條件差，吊機(jī)和平板拖車均是重車，且車超長(zhǎng)，卸車及吊裝時(shí)應(yīng)采取好防護(hù)措施；⑻進(jìn)入吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的施工人員必須嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)安全規(guī)章制度，按規(guī)定穿戴好勞保服裝，戴系好安全帽；（坑及棚架等阻礙。⑽吊裝前應(yīng)檢查吊裝機(jī)械是否正常可靠，各部件及操作系統(tǒng)有無(wú)異常，并試遠(yuǎn)轉(zhuǎn)。吊機(jī)支腳必須全伸，機(jī)身必須平衡。⑾吊裝使用的材料、機(jī)具，如電動(dòng)葫蘆，手動(dòng)葫蘆、千斤頂以及鋼絲繩、鐵鏈、吊鉤、滑車和吊環(huán)、棕繩等必須先檢查確認(rèn)其符合使用要求。⑿鋼梁在起吊前必須再次校核外形尺寸、重量，在定位連接部位劃出軸線、水平線及對(duì)合線，以便校正。嚴(yán)禁在吊裝時(shí)由工人在梁段上懸空作業(yè)，嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊。⒀起吊鋼梁的鋼絲繩與鋼箱梁的夾角禁止小于45度角起吊，以免損壞鋼梁或鋼絲繩。禁止用斜拉法起吊。起吊時(shí)吊機(jī)不準(zhǔn)行駛和伸縮吊臂。10~20cm10索、卸扣的受力是否完好；④鋼梁是否平穩(wěn)；一切均正常時(shí)，才能繼續(xù)起吊。操作吊機(jī)切忌急起、急停，安裝時(shí)應(yīng)均速緩慢下吊鉤就位，鋼箱梁就位后應(yīng)即進(jìn)行測(cè)量對(duì)線復(fù)核，確認(rèn)無(wú)誤后，才允許焊接，以作定位。⒂吊裝作業(yè)前應(yīng)指派專人統(tǒng)一指揮，信號(hào)要做到統(tǒng)一、清楚、正確、及時(shí)。目指揮。⒄吊裝前，在鋼箱梁兩端部設(shè)置溜繩，輔助起吊回轉(zhuǎn)過程中避免同其他的構(gòu)件相碰撞。臨時(shí)支架臨時(shí)支撐設(shè)置LJ3LJ3722*2mHN400*200267#（36）12*2mHN400*200HW200*200調(diào)節(jié)柱和下部的混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)。整橋設(shè)置10組臨時(shí)支撐。臨時(shí)支撐的平面圖如下：0司l0司l

/祥余線改路3終點(diǎn)星??祥余線改路3終點(diǎn)星??300曰？0,,r?;x1:;4＇o·o，，，，,l，＇，o·o，，，

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．＇啟/啟/飛＼

弓多臨時(shí)支撐的立面圖如下：1 2 34 56 7 8 9 51PAGEPAGE52連接線LJ特大橋第3聯(lián)鋼箱梁右幅臨時(shí)支撐設(shè)置橫斷面圖委委弩114委委弩勹臨時(shí)支撐1-10設(shè)置橫斷面（臨時(shí)支撐3、臨時(shí)支撐勹` 。3設(shè)置橫斷面`3聯(lián)橋面標(biāo)高（路線設(shè)計(jì)線位置）分別為+14.152m（LJ09#墩），地面標(biāo)高約在+2.642~2.713m，所以臨時(shí)支撐的高度約在9.6~10.9m。LJ4LJ46522*2mHN400*200梁、HW200*2002接。具體見下面的支撐布置圖：PAGEPAGE543

145臨時(shí)支撐的立面圖如下：

5656連接線LJ特大橋第4聯(lián)鋼箱梁右幅臨時(shí)支撐設(shè)置橫斷面圖 111面`臨時(shí)支撐整體橫斷面布置圖J4（路線設(shè)計(jì)線位置（J墩）、+15.532m（LJ10#墩）、+15.673m（LJ11#墩）、+15.929m（LJ12#墩），地面標(biāo)高約在+2.663~2.85m10.7~11.4m。LJ5LJ58置一組臨時(shí)支撐，整橋設(shè)置9組臨時(shí)支撐，每組臨時(shí)支撐包括2榀2*2m格構(gòu)柱和雙拼HN400*200HW200*2002調(diào)節(jié)柱進(jìn)行焊接連接。具體見下面的支撐布置圖：l ， I/夕57/夕57淤谷}臨時(shí)支撐的立面圖如下：417001950183019650179501490150501）））））））））58PAGEPAGE59連接線LJ特大橋第5聯(lián)鋼箱梁右幅臨時(shí)支撐設(shè)置橫斷面圖1069）

3518）

2586）

3208）

1069）面`臨時(shí)支撐整體橫斷面布置圖J特大橋第5（路線設(shè)計(jì)線位置分別為（J墩）、+16.501m（LJ13#墩）、+17.657m（LJ14#墩）、+18.503m（LJ15#墩），地面標(biāo)高約在+2.771~3.85m9.7~13.3m。LJ17LJ177722*2mHW200*2002調(diào)節(jié)柱進(jìn)行焊接連接。具體見下面的支撐布置圖：123457612345766161臨時(shí)支撐的立面圖如下：叩砌 E卻 叩 畫 叩 寧耽 血 呻『 喊 ＇ ＇ 碩 呻 『皿 『

＇三刁臨時(shí)支打2

I I 湴 三 I I 忠刁 刁 臨時(shí)支打4 監(jiān)葉支5 監(jiān)葉支拌6 胳葉支打7PAGEPAGE62連接線LJ特大橋第17聯(lián)鋼箱梁臨時(shí)支撐設(shè)置橫斷面圖面`LC22（路線設(shè)計(jì)線位置）16.397m墩+15.8m（LJ48#墩），地面標(biāo)高約在+3.036~3.691m，所以臨時(shí)支撐的高度約在10.8~10.9m。LC18LC18791232*2mHN400*200HW200*20033~922*2mHN400*200HW200*2002組混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)，格構(gòu)柱與分配梁、調(diào)節(jié)柱進(jìn)行焊接連接。具體見下面的支撐布置圖：9876543216464PAGEPAGE65連接線LC1大橋第8聯(lián)鋼箱梁臨時(shí)支撐設(shè)置橫斷面圖

面`4

4382

470 面J特大橋第8（路線設(shè)計(jì)線位置分別為12.798（C20墩）、+14.201m（LC21墩）、+16.181m（LC22墩）、+17.441m（LC23墩），地面標(biāo)高約在+2.801~3.234m7.2~12.3m。連接線LC2特大橋第2聯(lián)鋼箱梁臨時(shí)支撐布設(shè)987654321LC29876543216767臨時(shí)支撐的立面圖如下：『寧十已9（廠［ 嚴(yán) ［ 寧 ［ 嚴(yán) ［ 寧 『 芒 『 偽霄 『 『寧十已9（支撐1尸已·|比葉支支撐1尸已·|比葉支打1

』

一一葉支撐3 J

臨時(shí)支撐4

支5

8 支

，葉支7

葉支8PAGEPAGE100連接線LC2特大橋第2聯(lián)鋼箱梁臨時(shí)支撐設(shè)置橫斷面圖

面`LC22聯(lián)橋面標(biāo)高（路線設(shè)計(jì)線位置）19.551m（LC26#墩墩墩墩+16.145m（LC30#墩），地面標(biāo)高約在+2.704~2.981m，所以臨時(shí)支撐的高度約在14.9~11.3m。臨時(shí)支撐的結(jié)構(gòu)型式2~34Φ426*8（2m（HN400*200*8*13H（Q235B）HW200*200*8*12H（雙拼HN400*200分配梁雙拼HN400*200分配梁撐標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 支撐標(biāo)準(zhǔn)節(jié)砼擴(kuò)大基礎(chǔ) 砼擴(kuò)大基礎(chǔ)順橋面截面圖 橫橋面截面圖臨時(shí)支撐基礎(chǔ)做法2x2m3.5m*3.5m500mm，層Φ14@200C302x2m格構(gòu)柱獨(dú)立基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)圖如下：16mm9Ф16的螺紋鋼筋（HRB400/HRB335）。臨時(shí)支架細(xì)部結(jié)構(gòu)圖：標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段臨時(shí)承重支撐詳圖：獨(dú)立基礎(chǔ)下方地面需要經(jīng)過硬化處理。本工程臨時(shí)支撐獨(dú)立基礎(chǔ)主要位于老路上，地基承載能力較好，基本能夠滿足本項(xiàng)目施工臨時(shí)支撐承載所需，如果不能設(shè)置在老路上，如位于綠化帶上或承臺(tái)開挖周邊的需要進(jìn)行處理。具體有以下三種處理方式。第一種：位于現(xiàn)狀道路上：此類地基不需要處理，地基承載力能夠滿足要求。第二種：原有綠化用地：此類地基承載力較差，難以滿足現(xiàn)澆地基承載力要求，為提高地基承載力，防止地基沉降造成結(jié)構(gòu)變形，施工前綠化帶原地面進(jìn)行清理，清除雜草、淤填簧”土，平整度±30mm30cm15cmC20混凝土墊層。10cm的塘渣分層回填，回填時(shí)每15cmC20混凝土墊層?，F(xiàn)場(chǎng)具體位置根據(jù)放樣得出，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際場(chǎng)地情況按要求做相應(yīng)的硬化處理，處理后的地基進(jìn)行地基承載力試驗(yàn)，通過試驗(yàn)來調(diào)節(jié)碾壓的次數(shù)，宕渣層鋪設(shè)的厚度，確保臨時(shí)支撐場(chǎng)地地基承載力不小于100Kpa。臨時(shí)支撐安裝與拆除首先進(jìn)行地面基礎(chǔ)的施工，混凝土達(dá)到強(qiáng)度后，進(jìn)行上部臨時(shí)支撐施工。臨時(shí)支撐先在地面拼裝成格構(gòu)柱，然后整體安裝。吊裝時(shí)采用25~50噸汽車吊，4點(diǎn)吊裝。上部的分配梁，長(zhǎng)度上按圖紙接長(zhǎng)成通長(zhǎng)，然后整體安裝。吊裝時(shí)采用25~50噸汽車吊，2點(diǎn)吊裝。臨時(shí)支撐吊裝到位后，完成現(xiàn)場(chǎng)工地連接，經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行上部橋梁吊裝。臨時(shí)支架的拆除：拆除時(shí)機(jī)：完成鋼箱梁節(jié)段的工地連接，并驗(yàn)收合格。在構(gòu)件卸載完畢后，對(duì)支撐進(jìn)行拆除，臨時(shí)支架拆除整體上面按照由上往下的順序進(jìn)行。落架（兩邊對(duì)稱落架順序進(jìn)行，橫橋向落架由兩邊（對(duì)稱進(jìn)行）向中間的順序進(jìn)行。落架采用逐步切除調(diào)節(jié)段的10mm至梁底與支架脫空為止。當(dāng)梁底與支架脫空后，受力傳遞至支座后，然后拆除支撐。后續(xù)臨時(shí)支撐拆除也可采用相同的方式進(jìn)行。調(diào)節(jié)段切除落架完成后，直接切除整個(gè)調(diào)節(jié)段，使支架與梁底之間由300~500mm的凈空。橫梁與上立柱的拆除5D手拉葫蘆的方式，之后將手拉葫蘆的鎖鏈與分配梁之間進(jìn)行連接，連接完成后割除分配梁與立柱之間的連接，利用手拉葫蘆將分配梁放在地面，之后使用叉車或其它方式將其轉(zhuǎn)運(yùn)至指定區(qū)域。立柱拆除立柱拆除后，采用25t/50t汽車吊拆除下節(jié)立柱。拆除墊梁、移去砼基礎(chǔ)立柱拆除完成后，使用叉車或者其他方式將預(yù)制砼基礎(chǔ)倒運(yùn)指定區(qū)域，整個(gè)臨時(shí)支架拆除完成。臨時(shí)承重支撐拆除流程圖如下：擋板、撐管擋板、撐管型鋼橫梁吊車配合拆除馬板連接臨時(shí)支架基礎(chǔ)吊車\叉車配合移出并放倒格構(gòu)支架吊車配合拆散格構(gòu)架施工工藝流程1785432的施工情況不同，可能會(huì)同時(shí)施工，或者搭接施工，詳見各聯(lián)施工計(jì)劃。LJ17LJ171端橫梁23458——節(jié)段7，最后安裝節(jié)段6（合攏段）連接線LJ特大橋第17聯(lián)鋼箱梁橫橋向按箱室劃分施工順序?yàn)椋河尚短?hào)向大樁號(hào)剖面，從左側(cè)依次向右側(cè)安裝。1234567第2步：安裝節(jié)段1，并進(jìn)行臨時(shí)固定；1234567第3步：安裝節(jié)段2，并進(jìn)行臨時(shí)固定；

第4步：安裝節(jié)段3，并進(jìn)行臨時(shí)固定；1234567

第5步：安裝節(jié)段4，并進(jìn)行臨時(shí)固定；1234567

第6步：安裝節(jié)段5，并進(jìn)行臨時(shí)固定；1234567

第7步：安裝節(jié)段8，并進(jìn)行臨時(shí)固定；第8步：安裝節(jié)段7，并進(jìn)行臨時(shí)固定；

第9步：安裝合攏段節(jié)段6，并進(jìn)行臨時(shí)固定；

第10步：完成所有的工地連接，拆除臨時(shí)支架，成橋。

3.7.2連接線LC1大橋第8聯(lián)鋼箱梁施工工藝流程LC1811232）——分段7——節(jié)段6——節(jié)段5，最后安裝節(jié)段4（合攏段）LC18從左側(cè)依次向右側(cè)安裝。連接線LC1大橋第8聯(lián)鋼箱梁現(xiàn)場(chǎng)安裝工藝流程如下：第1步：安裝臨時(shí)支撐架1~臨時(shí)支撐架9；第2步：安裝節(jié)段0，并進(jìn)行臨時(shí)固定；第3步：安裝節(jié)段1，并進(jìn)行臨時(shí)固定；

0JD112456789第4步：安裝節(jié)段2以及支座橫梁，并進(jìn)行臨時(shí)固定；

第5步：安裝節(jié)段3，并進(jìn)行臨時(shí)固定；

第6步：安裝節(jié)段8，并進(jìn)行臨時(shí)固定；

第7步：安裝節(jié)段7，并進(jìn)行臨時(shí)固定；

86，并進(jìn)行臨時(shí)固定；01650001650JD1JD2JD3JD6JD795，并進(jìn)行臨時(shí)固定；120001650020000180001800016500JD1JD2JD3JD5JD6JD7第10步：安裝合攏段節(jié)段4，并進(jìn)行臨時(shí)固定；19500120001650020000JD4180001800016500JD1JD2JD3JD5JD6JD7第10步：完成所有的工地連接，拆除臨時(shí)支架，成橋。19500120001650020000JD4180001800016500JD1JD2JD3JD5JD6JD73.7.3連接線LJ特大橋第5聯(lián)鋼箱梁施工工藝流程LJ51端橫梁23457——節(jié)段10（端橫梁）——節(jié)段9——節(jié)段8——節(jié)段7，最后安裝節(jié)段6（合攏段）LC15從右側(cè)依次向左側(cè)安裝。LC1511~9；123456789第2步：安裝節(jié)段1，并進(jìn)行臨時(shí)固定；4170）第3步：安裝節(jié)段2，并進(jìn)行臨時(shí)固定；）

0）123456789第4步：安裝節(jié)段3，并進(jìn)行臨時(shí)固定；）

0）

1950）第5步：安裝節(jié)段4，并進(jìn)行臨時(shí)固定；）

0）

1950）

1830）第6步：安裝節(jié)段5，并進(jìn)行臨時(shí)固定；）

0）

1950）

1830）

19650）第7步：安裝節(jié)段10，并進(jìn)行臨時(shí)固定；）

0）

1950）

1830）

）

3650）第8步：安裝節(jié)段9，并進(jìn)行臨時(shí)固定；

0

1

3650）

）

）

）

）

））1 2345678 9第9步：安裝節(jié)段8，并進(jìn)行臨時(shí)固定；

0

1

3650）

）

）

）

）

）

））第10步：安裝節(jié)段7，并進(jìn)行臨時(shí)固定；

0

1

3650）

）

）

）

）

）

）

））第10步：安裝合攏段節(jié)段6，并進(jìn)行臨時(shí)固定；417001950183019650179501490150501）））））(L6合攏段)））））第11步：完成所有的工地連接，拆除臨時(shí)支架，成橋。01950183019650179501490150501）））））(L6合攏段)））））LJ4LJ411265合攏段）LC14從左側(cè)依次向右側(cè)安裝。12312345第2步：安裝節(jié)段1，并進(jìn)行臨時(shí)固定；12345第3步：安裝節(jié)段2，并進(jìn)行臨時(shí)固定；12345

第4步：安裝節(jié)段6，并進(jìn)行臨時(shí)固定；12345

第5步：安裝節(jié)段5，并進(jìn)行臨時(shí)固定；12345

第6步：安裝段節(jié)段4，并進(jìn)行臨時(shí)固定；12345

第6步：安裝合攏段節(jié)段3，并進(jìn)行臨時(shí)固定；

12345

第7步：完成所有的工地連接，拆除臨時(shí)支架，成橋。

LJ3LJ31112342——節(jié)766（合攏段）LC13從左側(cè)依次向右側(cè)安裝。LC1311~10；1 2 34 56 7 8 9 第2步：安裝端橫梁1，并進(jìn)行臨時(shí)固定；511 2 34 56 7 8 9 第3步：安裝節(jié)段1，并進(jìn)行臨時(shí)固定；5

11 2 34 56 7 8 9 第4步：安裝節(jié)段2，并進(jìn)行臨時(shí)固定；

1

21 2 34 56 7 8 9 第5步：安裝節(jié)段3，并進(jìn)行臨時(shí)固定；

1 2 34 56 7 8 9 第6步：安裝段節(jié)段4，并進(jìn)行臨時(shí)固定；

1 2 34 56 7 8 9 第7步：安裝端橫梁2，并進(jìn)行臨時(shí)固定；

1 2 34 56 7 8 9 第8步：安裝段節(jié)段7，并進(jìn)行臨時(shí)固定；4005152452000020700188001383540151 2 34 56 7 8 9 第9步：安裝節(jié)段6，并進(jìn)行臨時(shí)固定；400515245200002070018800185001383540151 2 34 56 7 8 9 第10步：安裝合攏段節(jié)段5，并進(jìn)行臨時(shí)固定；40051524520000207001880014800185001383540151 2 34 56 7 8 9 第11步：完成所有的工地連接，拆除臨時(shí)支架，成橋。40051524520000207001880014800185001383540153.7.6連接線LC2特大橋第2聯(lián)鋼箱梁施工工藝流程LC221端橫梁12345——節(jié)段9——節(jié)段8——節(jié)段7，最后安裝節(jié)段6（合攏段）連接線LC22從左側(cè)依次向右側(cè)安裝。123456789第2步：安裝端橫梁，并進(jìn)行臨時(shí)固定；12345678931，并進(jìn)行臨時(shí)固定；12345678942，并進(jìn)行臨時(shí)固定；12345678953，并進(jìn)行臨時(shí)固定；12345678964，并進(jìn)行臨時(shí)固定；12345678975，并進(jìn)行臨時(shí)固定；12345678989，并進(jìn)行臨時(shí)固定；12345678998，并進(jìn)行臨時(shí)固定；123456789第10步：安裝節(jié)段7，并進(jìn)行臨時(shí)固定；123456789第11步：安裝合攏段節(jié)段6，并進(jìn)行臨時(shí)固定；123456789第12步：完成所有的工地連接，拆除臨時(shí)支架，成橋。吊裝工況分析LJ17聯(lián)鋼箱梁吊裝工況序號(hào)節(jié)段編號(hào)重量（t（m（t負(fù)載率備注1JD129.9序號(hào)節(jié)段編號(hào)重量（t（m（t負(fù)載率備注1JD129.91445.565.7%2JD2-15.31639.513.5%3JD2-227.31445.560.0%4JD2-326.71253.549.9%5JD2-45.31064.58.3%6JD3-16.91639.517.5%7JD3-235.41445.577.9%8JD3-334.61253.564.8%9JD3-46.91064.510.7%10JD4-118.31639.546.4%11JD4-234.21445.575.2%12JD4-333.41253.562.5%13JD4-46.71064.510.3%14JD5-16.91639.517.5%15JD5-235.41445.577.9%16JD5-334.61253.564.8%17JD5-46.91064.510.7%18J