2023-2024年四川省資陽市高中高三上學(xué)期第一次診斷性考試?yán)砭C物理試題（解析版）

資陽市高中2021級(jí)第一次診斷性考試?yán)砜凭C合能力測(cè)試注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上。寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。二、選擇題：本題共8小題，每小題6分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第14-18題只有一項(xiàng)符合題目要求，第19-21題有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)得0分。1.物體在做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，一定隨時(shí)間增大的是（）A.位移 B.速度 C.路程 D.加速度【答案】C【解析】【詳解】物體做直線運(yùn)動(dòng)可以做勻速直線運(yùn)動(dòng)或勻加速直線也可以是一般的變速運(yùn)動(dòng)；故速度、加速度均可能不變；物體若做往返運(yùn)動(dòng)，則位移也可能不變；只有路程一定會(huì)增大。故選C。2.利用圖像法研究物理量之間的關(guān)系是常用的一種數(shù)學(xué)物理方法。如圖所示，為物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)各物理量之間的關(guān)系圖像，x、v、a、t分別表示物體的位移、速度、加速度和時(shí)間。下列說法中正確的是（）A.根據(jù)甲圖可求出物體的加速度大小為1m/s2B.根據(jù)乙圖可求出物體的加速度大小為10m/s2C.根據(jù)丙圖可求出物體的加速度大小為4m/s2D.根據(jù)丁圖可求出物體在前2s內(nèi)的速度變化量大小為6m/s【答案】C【解析】【詳解】A．根據(jù)得加速度為A錯(cuò)誤；B．根據(jù)得加速度為B錯(cuò)誤；C．根據(jù)得則加速度大小為C正確；D．a(chǎn)-t圖線與坐標(biāo)軸圍成的面積等于速度變化量，所以有D錯(cuò)誤故選C。3.羱羊具有很強(qiáng)大的爬坡能力，如圖是羱羊爬上水壩壁上舔舐鈣鹽的場(chǎng)景。假設(shè)羱羊從水平地面緩慢爬上圓弧山坡，則在此過程中羱羊（）A.受到的支持力增大B.受到的摩擦力增大C.受到山坡的作用力增大D.機(jī)械能保持不變【答案】B【解析】【詳解】AB．設(shè)坡面傾角為，則，緩慢上坡的過程中，傾角增大，則支持力減小，摩擦力增大，A錯(cuò)誤，B正確；C．受到山坡作用力與重力是一對(duì)平衡力，保持不變，C錯(cuò)誤；D．重力勢(shì)能變大，動(dòng)能不變，機(jī)械能逐漸增大，D錯(cuò)誤。故選B。4.如圖所示，A、B兩小球從同一豎直線上的不同位置水平拋出后，恰好在C位置相遇，已知A、B兩球拋出時(shí)的速度分別為、，不計(jì)空氣阻力，下列說法正確的是（）A.兩球從拋出到運(yùn)動(dòng)至C點(diǎn)的時(shí)間相等B.相遇時(shí)A球速度大于B球速度C.A先拋出，且D.B先拋出，且【答案】C【解析】【詳解】A．根據(jù)兩球運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)的豎直高度不同，則兩球從拋出到運(yùn)動(dòng)至C點(diǎn)的時(shí)間不相等，A球運(yùn)動(dòng)時(shí)間較長(zhǎng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．根據(jù)可知A的初速度較小，相遇時(shí)的速度可知不能確定相遇時(shí)A球速度與B球速度的關(guān)系，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；CD．因A球運(yùn)動(dòng)時(shí)間較長(zhǎng)，則A先拋出，根據(jù)可知，A的初速度較小，且，選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤。故選C。5.如圖甲、乙所示為自行車氣嘴燈，氣嘴燈由接觸式開關(guān)控制，其結(jié)構(gòu)如圖丙所示，彈簧一端固定在頂部，另一端與小物塊P連接，當(dāng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度達(dá)到一定值時(shí)，P拉伸彈簧后使觸點(diǎn)A、B接觸，從而接通電路使氣嘴燈發(fā)光。觸點(diǎn)B與車輪圓心距離為R，車輪靜止且氣嘴燈在最低點(diǎn)時(shí)觸點(diǎn)A、B距離為d，已知P與觸點(diǎn)A的總質(zhì)量為m，彈簧勁度系數(shù)為k，重力加速度大小為g，不計(jì)接觸式開關(guān)中的一切摩擦，小物塊P和觸點(diǎn)A、B均視為質(zhì)點(diǎn)。當(dāng)該自行車在平直的道路上行駛時(shí)，下列說法中正確的是（）A.要使氣嘴燈能發(fā)光，車輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的最小角速度為B.要使氣嘴燈能發(fā)光，車輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的最小角速度為C.要使氣嘴燈一直發(fā)光，車輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的最小角速度為D.要使氣嘴燈一直發(fā)光，車輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的最小角速度為【答案】C【解析】【詳解】AB.當(dāng)氣嘴燈運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)發(fā)光，此時(shí)車輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度最小，則有得故AB錯(cuò)誤；CD.當(dāng)氣嘴燈運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)能發(fā)光，則得即要使氣嘴燈一直發(fā)光，車輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的最小角速度為，故C正確，D錯(cuò)誤。故選C。6.如圖所示，在傾角的光滑斜面上有兩個(gè)用輕質(zhì)彈簧相連接的物塊A、B，它們的質(zhì)量均為m，彈簧的勁度系數(shù)為k，C為一固定擋板，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)開始用一沿斜面方向的力F拉物塊A使之以加速度a向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物塊B剛要離開C時(shí)F的大小恰為2mg，則（）A.物塊B剛要離開C時(shí)B的加速度也為aB.加速度C.以A、B整體為研究對(duì)象可以計(jì)算出加速度D.從F開始作用到B剛要離開C，A的位移為【答案】BD【解析】【分析】（1）當(dāng)物塊B剛要離開C時(shí)，對(duì)擋板的壓力為零，根據(jù)平衡求出彈簧的彈力，結(jié)合胡克定律求出彈簧的形變量；（2）根據(jù)A的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，隔離對(duì)A分析，運(yùn)用牛頓第二定律求出物體A的加速度；（3）彈簧開始?jí)嚎s，根據(jù)平衡求出壓縮量的大小，抓住A的位移等于彈簧長(zhǎng)度的形變量求出物塊A的位移。【詳解】A．當(dāng)物塊B剛要離開C時(shí)，此時(shí)B對(duì)擋板的壓力為零，加速度為零，故A錯(cuò)誤；B．由A分析可知B剛要離開C時(shí)重力的分力和彈簧的拉力二力平衡有解得彈簧的形變量對(duì)A分析根據(jù)牛頓第二定律得解得故B正確；C．此時(shí)兩物體的加速度不同，不能根據(jù)整體法求解，故C錯(cuò)誤；D．系統(tǒng)開始處于靜止，彈簧處于壓縮狀態(tài)，根據(jù)平衡得解得A的位移等于彈簧長(zhǎng)度的形變量故D正確。故選BD。7.如圖甲所示，跳跳桿底部裝有一根彈簧，小孩和桿的總質(zhì)量為m，某次小孩從最低點(diǎn)彈起，以小孩運(yùn)動(dòng)的最低點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，豎直向上為x軸正方向，小孩與桿整體的動(dòng)能與其坐標(biāo)位置的關(guān)系如圖乙所示，圖像之間為曲線，x2為其最高點(diǎn)，為直線，不計(jì)彈簧質(zhì)量和空氣阻力的影響，重力加速度。則（）A.彈簧勁度系數(shù) B.小孩和桿的最大加速度C.在處的速度為 D.在處的彈性勢(shì)能為【答案】BC【解析】【詳解】由動(dòng)能定理知圖線切線的斜率表示合外力，由圖像可以看出當(dāng)x=x3時(shí)彈簧彈力減小為零。A．有圖像可得當(dāng)x=x2時(shí)，整體的合外力為零，有

得

A錯(cuò)誤；B．當(dāng)整體在最低點(diǎn)即x=0時(shí)加速度最大，此時(shí)彈簧的壓縮量為x3，由牛頓第二定律B正確；C．處動(dòng)能等于處動(dòng)能，x=時(shí)整體離開彈簧，~過程中，由機(jī)械能守恒

得

C正確；D．~系統(tǒng)機(jī)械能守恒得D錯(cuò)誤。故選BC。8.如圖所示，質(zhì)量為的長(zhǎng)木板靜止在光滑水平面上，輕彈簧放在長(zhǎng)木板上，一端與長(zhǎng)木板右端的固定擋板相連，長(zhǎng)木板與擋板的總質(zhì)量為，一個(gè)質(zhì)量為的物塊從長(zhǎng)木板的左端以大小為的速度滑上長(zhǎng)木板，當(dāng)物塊再次滑到長(zhǎng)木板的左端時(shí)，物塊與長(zhǎng)木板相對(duì)靜止，則（）A.物塊與長(zhǎng)木板相對(duì)靜止時(shí)，彈簧的彈性勢(shì)能一定為零B.彈簧被壓縮時(shí)具有的最大彈性勢(shì)能為C.物塊與木板間因摩擦產(chǎn)生熱量為D.物塊先向右做減速運(yùn)動(dòng)，后向左做加速運(yùn)動(dòng)【答案】BC【解析】【詳解】ABC．當(dāng)物塊與長(zhǎng)木板第一次相對(duì)靜止時(shí)，彈簧的壓縮量最大，彈簧的彈性勢(shì)能最大；設(shè)物塊與長(zhǎng)木板共速時(shí)的速度為，根據(jù)系統(tǒng)動(dòng)量守恒可得根據(jù)能量守恒可得從彈簧壓縮量最大到物塊再次滑到長(zhǎng)木板的左端時(shí)，物塊與長(zhǎng)木板相對(duì)靜止，根據(jù)動(dòng)量守恒可知，這時(shí)物塊與長(zhǎng)木板的共同速度也為，根據(jù)能量守恒可得聯(lián)立解得彈簧的最大彈性勢(shì)能為物塊與木板間因摩擦產(chǎn)生的熱量為故A錯(cuò)誤，BC正確；D．物塊從滑上木板到壓縮彈簧最短過程，受到的合力向左，物塊向右做減速運(yùn)動(dòng)；.物塊從壓縮彈簧最短到回到長(zhǎng)木板左端過程，物塊相對(duì)長(zhǎng)木板向左滑動(dòng)，受到的摩擦力向右，當(dāng)物塊離開彈簧，物塊只受摩擦力作用，物塊向右加速運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選BC。三、非選擇題：本卷包括必考題和選考題兩部分。第22~32題為必考題，每個(gè)試題考生都必須作答。第33?38題為選考題，考生根據(jù)要求作答。（一）必考題（共129分）9.甲同學(xué)嘗試用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”。彈簧測(cè)力計(jì)a掛于固定點(diǎn)c，下端用細(xì)線掛一重物Q。彈簧測(cè)力計(jì)b的一端用細(xì)線系于O點(diǎn)，手持另一端向左拉，使結(jié)點(diǎn)O靜止在某位置。分別讀出彈簧測(cè)力計(jì)a和b的示數(shù)，并在貼于豎直木板的白紙上記錄O點(diǎn)的位置和細(xì)線的方向。（1）圖中彈簧測(cè)力計(jì)a的示數(shù)為________N；（2）下列必要的實(shí)驗(yàn)要求是________（請(qǐng)?zhí)顚戇x項(xiàng)前對(duì)應(yīng)的字母）；A．應(yīng)測(cè)量重物Q所受的重力B．彈簧測(cè)力計(jì)應(yīng)在使用前校零C．細(xì)線方向應(yīng)與木板平面平行D．改變拉力，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，每次都要使O點(diǎn)靜止在同一位置（3）乙同學(xué)換用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮筋到O點(diǎn)，兩彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)分別為F1和F2，用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮筋到O點(diǎn)時(shí)讀數(shù)為F′，通過作圖法驗(yàn)證時(shí)，圖中符合實(shí)際情況的是________。A．B．C．D．【答案】①5.80②.ABC③.C【解析】【詳解】（1）[1]圖中彈簧測(cè)力計(jì)a最小分度0.1N，需估讀一位，故其示數(shù)為5.80N。（2）[2]A．本實(shí)驗(yàn)要驗(yàn)證當(dāng)兩個(gè)力的作用效果與一個(gè)力的作用效果相同時(shí)，他們滿足平行四邊形定則，故需測(cè)量出兩個(gè)分力的大小，重物Q的重力，故Q的重力需要測(cè)量，A正確；B．為了減小誤差，彈簧測(cè)力計(jì)在使用前應(yīng)校零，故B正確；C．細(xì)線方向應(yīng)與木板平面平行，避免形成垂直木板的分力，故C正確；D．同一次實(shí)驗(yàn)中，O點(diǎn)應(yīng)靜止在同一位置，改變拉力進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，O點(diǎn)位置可以不在同一位置，故D錯(cuò)誤。故選ABC。（3）[3]乙同學(xué)換用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮筋到O點(diǎn)，兩彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)分別為F1和F2，用平行四邊形畫出來的合力理論值為F，用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮筋到O點(diǎn)時(shí)，拉力F′的方向一定與橡皮筋在同一直線，為合力的實(shí)際值，通過作圖法驗(yàn)證時(shí)，圖中符合實(shí)際情況的是C圖。故選C。10.某學(xué)習(xí)小組利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置來探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系。圖中帶滑輪的長(zhǎng)木板放置于水平桌面上，拉力傳感器與滑輪之間的輕繩始終與長(zhǎng)木板平行，拉力傳感器可直接顯示繩上的拉力大小，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接電源的頻率為50Hz。（1）關(guān)于本次實(shí)驗(yàn)的注意事項(xiàng)，下列說法正確的是________。A．實(shí)驗(yàn)中要保證砂和砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量B．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)將長(zhǎng)木板的右端墊高以補(bǔ)償打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)小車的阻力及其他阻力C．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先釋放小車再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源（2）正確完成實(shí)驗(yàn)操作后，得到的一條紙帶部分如圖乙所示，紙帶上各點(diǎn)均為計(jì)時(shí)點(diǎn)，由此可得打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出B點(diǎn)時(shí)小車的速度大小________m/s，小車的加速度大小________（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。（3）正確完成實(shí)驗(yàn)操作后，改變砂和砂桶的總質(zhì)量，得到多組拉力傳感器示數(shù)F和對(duì)應(yīng)的小車加速度大小a，以F為橫軸、a為縱軸作出圖像，該圖像的斜率為k，則小車的質(zhì)量________（用k表示）?！敬鸢浮竣?B②.1.6③.3.2④.【解析】【詳解】（1）[1]A．繩子的拉力由拉力傳感器測(cè)出，不需要用砂和砂桶的重力去代替繩子拉力，不需要測(cè)量砂和砂桶的質(zhì)量，也不需要滿足砂和砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，故A錯(cuò)誤；B．為了平衡摩擦力，需要將長(zhǎng)木板右端適當(dāng)墊高，以補(bǔ)償打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)小車的阻力及其他阻力。調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板的傾斜度，使小車在不受砂桶牽引時(shí)能拖動(dòng)紙帶沿長(zhǎng)木板勻速運(yùn)動(dòng)，故B正確；C．為了能穩(wěn)定地打出足夠多的點(diǎn)，小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先接通電源，再釋放小車，打出一條紙帶，同時(shí)記錄傳感器的示數(shù)，故C錯(cuò)誤。故選B。（2）[2]相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為打B點(diǎn)時(shí)小車的速度等于A到C的平均速度，則有[3]用逐差法可得，小車運(yùn)動(dòng)的加速度為（3）[4]對(duì)小車由牛頓第二定律即由題意可知解得11.平直公路上，甲車以速度勻速直線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)甲車運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)，乙車從B點(diǎn)以恒定加速度勻加速啟動(dòng)，與甲車相向運(yùn)動(dòng)，且達(dá)到額定功率后保持額定功率行駛。若經(jīng)過兩車相遇，此時(shí)乙車已達(dá)到最大速度。已知乙車質(zhì)量為，額定功率為，所受阻力是車重力的倍，g取。求：（1）乙車恰好達(dá)到額定功率時(shí)速度的大小；（2）A、B兩點(diǎn)的距離x?！敬鸢浮浚?）20m/s；（2）2750m【解析】【詳解】（1）根據(jù)題意，設(shè)乙車勻加速階段牽引力大小為F，所受阻力為f，有又，聯(lián)解，解得（2）設(shè)乙車以恒定加速度運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是t1，最后達(dá)到的最大速度為vm，依題意又設(shè)乙車保持額定功率運(yùn)動(dòng)階段的位移為x1，由動(dòng)能定理有又聯(lián)解，解得12.如圖所示，滑板C靜止在光滑水平面上，其左端地面固定一個(gè)光滑的四分之一圓弧軌道，軌道半徑R=1.8m，其右端與固定彈性擋板相距x，與滑塊B（可視為質(zhì)點(diǎn)）相連的輕繩一端固定在O點(diǎn)，B靜止時(shí)緊靠在C的左端斜上方。滑塊A（可視為質(zhì)點(diǎn)）從圓弧軌道頂端靜止下滑，到底端時(shí)與B相撞粘在一起（此過程時(shí)間極短），相撞后輕繩恰好被拉斷，輕繩斷開后B立即滑上C的上表面。已知滑塊A的質(zhì)量為mA=0.5kg，B的質(zhì)量mB=0.5kg，繩子長(zhǎng)度L=1.8m，C的質(zhì)量mC=1kg，A、B與C之間動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.25，C足夠長(zhǎng)，B不會(huì)從C表面滑出；C與彈性擋板碰撞時(shí)間極短且無機(jī)械能損失，不計(jì)空氣阻力。重力加速度g=10m/s2。求：（1）輕繩能承受的最大拉力的大?。唬?）若A、B與C恰好共速時(shí)C與彈性擋板碰撞，則滑板C右端與彈性擋板相距x為多少；（3）若滑板C與彈性擋板僅相碰兩次，則x取值為多少?！敬鸢浮浚?）15N；（2）；（3）0.1125m≤x<0.45m【解析】【詳解】（1）設(shè)滑塊A與滑塊B碰撞前的瞬時(shí)速度為，碰撞后的瞬時(shí)速度為，輕繩承受最大拉力為T，根據(jù)機(jī)械能守恒定律可得解得規(guī)定向右為正方向，根據(jù)守恒定律有解得根據(jù)牛頓第二定律有解得T=15N（2）規(guī)定向右為正方向，A、B和C系統(tǒng)動(dòng)量守恒，三者剛好共速時(shí)，設(shè)共速的速度為，由動(dòng)量守恒定律可得解得對(duì)C由動(dòng)能定理可得解得（3）C與彈性擋板碰撞后速度大小不變，方向相反，且每次相碰彈性擋板時(shí)C的速度大小都相等，設(shè)速度大小為v3，則C與彈性擋板每相碰一次，動(dòng)量改變量為2mCv3，依題意，C與彈性擋板第二次碰撞后，系統(tǒng)的總動(dòng)量恰好為0，則對(duì)C由動(dòng)能定理可得聯(lián)立解得因此滑板C與彈性擋板僅相碰兩次，應(yīng)滿足0.1125m≤x<0.45m（二）選考題：共45分。請(qǐng)考生從給出的2道物理題、2道化學(xué)題、2道生物題中每科任選一題作答。并用2B鉛筆在答題卡上把所選題目題號(hào)后的方框涂黑。注意所選題目的題號(hào)必須與所涂題目的題號(hào)一致，在答題卡選答區(qū)域指定位置答題。如果多做，則每科按所做的第一題計(jì)分。[物理——選做題1]（15分）13.牛頓是出生在17世紀(jì)英國(guó)偉大的科學(xué)家，而牛頓三大定律更是人類探索自然奧秘的重大發(fā)現(xiàn)。關(guān)于牛頓三大定律，下列說法中正確的是（）A.牛頓第一定律是在大量實(shí)驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上通過推理而概括出來的結(jié)論B.羽毛球可以被快速抽殺，是因?yàn)樗|(zhì)量小，慣性小，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變C.當(dāng)物體受到的合外力為零時(shí)，據(jù)牛頓第二定律可知物體的加速度為零，物體將處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以牛頓第一定律是牛頓第二定律在物體所受合力為零時(shí)的特例D.任何情況下，加速度的方向總與合外力方向相同E.甲乙兩隊(duì)進(jìn)行拔河比賽，甲隊(duì)獲勝，其力學(xué)上的根本原因是甲隊(duì)拉繩的力比乙隊(duì)拉繩的力大【答案】ABD【解析】【詳解】A．牛頓第一定律不是實(shí)驗(yàn)得出的，是在大量實(shí)驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上通過推理而概況出來的，故A正確；B．質(zhì)量是慣性大小的量度，質(zhì)量小，慣性小，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變，則羽毛球可以被快速抽殺，故B正確；C．牛頓第一定律不是牛頓第二定律的特例。第一定律是針對(duì)沒有外力的狀態(tài)，不是實(shí)驗(yàn)定律；故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)牛頓第二定律可知，任何情況下，加速度的方向總與合外力方向相同，故D正確；E．甲乙兩隊(duì)進(jìn)行拔河比賽中，甲隊(duì)對(duì)繩子的拉力等于乙隊(duì)對(duì)繩子的拉力，甲獲勝是因?yàn)榧椎哪Σ亮Υ笥诶?，故E錯(cuò)誤。故ABD。14.如圖所示，神舟十六號(hào)載人飛船處于半徑為的圓軌道I，空間站組合體處于半徑為的圓軌道Ⅲ。通過變軌操作后，飛船從A點(diǎn)沿橢圓軌道Ⅱ運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)與空間站組合體對(duì)接，已知地球的半徑為R，地球表面重力加速度為g，求：（1）空間站組合體在軌道III運(yùn)行的周期；（2）飛船由軌道Ⅱ的A點(diǎn)飛至B點(diǎn)所需的時(shí)間t?！敬鸢浮浚?）；（2）【解析】【詳解】（1）空間站組合體在軌道Ⅲ時(shí)滿足且解得（2）根據(jù)開普勒第三定律可得其中解得飛船由軌道Ⅱ的A點(diǎn)飛至B點(diǎn)所需的時(shí)間為[物理——選做題2]（15分）15.物理學(xué)的發(fā)展充滿了傳奇色彩，期間涌現(xiàn)了一大批優(yōu)秀的物理學(xué)家。以下說法不符合史實(shí)的是（）A.牛頓首次給出了物理學(xué)正確的研究方法（發(fā)現(xiàn)問題—提出假說—邏輯推理—實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證—得出結(jié)論），他的工作標(biāo)志著物理學(xué)的真正開端B.第谷接受了哥白尼的日心說觀點(diǎn)，并根據(jù)開普勒對(duì)行星運(yùn)動(dòng)