汽車之家x新浪-智能汽車市場月度報告-2023年2月V1.3

2023年2月2>隨著智能化科技的發(fā)展和普及，智能電動汽2>隨著智能化科技的發(fā)展和普及，智能電動汽>智能電動汽車：能源類型為純電、插電式混合動力、增程式的，且具備L2級以上智能駕駛水平的汽車。>數(shù)據(jù)來源：熱門資訊來自新浪科技；關注、線索人數(shù)>隨著智能化科技的發(fā)展和普及，智能電動汽>隨著智能化科技的發(fā)展和普及，智能電動汽報告介紹數(shù)據(jù)說明報告介紹數(shù)據(jù)說明報告介紹數(shù)據(jù)說明報告介紹>智能電動汽車：能源類型為純電、插電式混合動力、增程式的，且具備L2級以上智能駕駛水平的汽車。>數(shù)據(jù)來源：熱門資訊來自新浪科技；關注、線索人數(shù)233 市場銷量 市場銷量行業(yè)熱點表現(xiàn)事件市場消費熱度智能產(chǎn)品分析市場價格走勢未來市場預測2022年1月2022年2月2022年3月2022年4月2022年5月2022年6月2022年7月2022年8月2022年9月2022年10月2022年11月2022年12月441%●..43.5%39.3%369%365%369%323%35.2%.31.6%終端總銷量(輛)智能電動汽車銷量(輛)智能汽車銷量占比526%.60%800000終端總銷量(輛)800000438%60000044.1%40%60000036.5%36.9%35.2%400000022年9月22年12月23年2月22年7月22年3月22年4月22年5月22年6月22年8月4數(shù)據(jù)來源：中國新能源汽車市場終端銷量數(shù)據(jù)，能源類型包含純電動、插電式混合動力和增程...49.1%20%40%40%22年10月智能電動汽車銷量(輛)60%數(shù)據(jù)來源：中國新能源汽車市場終端銷量數(shù)據(jù)，能源類型包含純電動、插電式混合動力和增程式。 52.6%53.4%31.6%39.3%新能源車銷量環(huán)比回升，智能車占比下降近12個月中國新能源車市終端銷量走勢20000043.8%43.5%49.1%46.4%4000002022年1月2022年2月2022年3月2022年4月2022年5月2022年6月2022年7月2022年8月2022年9月2022年10月2022年11月2022年12月441%●..43.5%39.3%369%365%369%323%35.2%.31.6%終端總銷量(輛)智能電動汽車銷量(輛)智能汽車銷量占比526%.60%800000終端總銷量(輛)800000438%60000044.1%40%60000036.5%36.9%35.2%400000022年9月22年12月23年2月22年7月22年3月22年4月22年5月22年6月22年8月4數(shù)據(jù)來源：中國新能源汽車市場終端銷量數(shù)據(jù)，能源類型包含純電動、插電式混合動力和增程...49.1%20%40%40%22年10月智能電動汽車銷量(輛)60%數(shù)據(jù)來源：中國新能源汽車市場終端銷量數(shù)據(jù)，能源類型包含純電動、插電式混合動力和增程式。 52.6%53.4%31.6%39.3%新能源車銷量環(huán)比回升，智能車占比下降近12個月中國新能源車市終端銷量走勢20000043.8%43.5%49.1%46.4%400000近12個月中國新能源車市終端銷量走勢20%2000000%00%近12個月智能電動汽車終端銷量走勢數(shù)據(jù)來源：中國新能源汽車市場終端銷量數(shù)據(jù)，能近12個月智能電動汽車終端銷量走勢數(shù)據(jù)來源：中國新能源汽車市場終端銷量數(shù)據(jù)，能2022年6月分能源類型分車型級別10.7.6.3SUV12.86.6MPV5.914.412.3●10.614.2●.....2022年6月分能源類型分車型級別10.7.6.3SUV12.86.6MPV5.914.412.3●10.614.2●.....純電動以及SUV車型銷量占比提升2022年1月2022年2月2022年3月2022年4月2022年5月2022年7月2022年8月2022年9月2022年10月2022年11月2022年12月（單位：萬輛）純電動12.410.0…插電式混增程式1.00.81.72.32.25.33.24.36.03.05.92.318.019.210.218.313.24.82.94.59.83.26.83.55.47.08.5純電動插電式混增程式2022年1月2022年2月2022年3月2022年4月2022年5月2022年7月2022年8月2022年9月2022年10月2022年11月2022年12月（單位：萬輛）純電動12.410.0…插電式混增程式1.00.81.72.32.25.33.24.36.03.05.92.318.019.210.218.313.24.82.94.59.83.26.83.55.47.08.5純電動插電式混增程式50.017.7.3.70.020（單位：萬輛）14.412.38.94.92.80.089.60.245.92.90.067.05.90.0510.66.4.SUVMPV0.030.050.520.7718.919.714.28.27.2.....19.718.9（單位：萬輛）19.718.92022年1月2022年2月2022年4月2022年5月2022年6月2022年7月2022年8月2022年9月2022年10月2022年11月2022年12月8.96.47.04.92.98.29.65.9.0.050.060.030.050.082022年1月2022年2月2022年4月2022年5月2022年6月2022年7月2022年8月2022年9月2022年10月2022年11月2022年12月8.96.47.04.92.98.29.65.9.2022年3月522年3月22年4月22年5月22年6月22年7月22年8月22年9月22年10月22年11月22年12月23年1月23年2月2022年3月5數(shù)據(jù)來源：中國新能源汽車市場終端銷量數(shù)據(jù)，能源類6630%16000010%12000030%16000010%1200002月智能汽車熱銷品牌Top10品牌智能電動車總銷量智能車電動市場銷量占比50%20000050%40.4%16.8%16.8%8.2%2.0%3.6%2.6%2.7%4.1%1.5%1.7%-10%80000-10%-30%40000-30%-50%0-50%比亞迪特斯拉理想汽車蔚來騰勢極氪大眾長安深藍AITO寶馬6數(shù)據(jù)來源：中國新能源汽車市場終端銷量數(shù)據(jù)，能源類型包含純電動、插電式混合動力和增程772038106210496806676425004244132552620381062104968066764250042441325526宋PLUS新能源漢宋Pro新能源理想L8元PLUS騰勢D9理想L9蔚來ET5smart精靈#1ID.4CROZZ大眾ID.3一汽豐田bZ4XID.4X本田CR-V新能源ID.6CROZZ廣汽豐田bZ4X本田e:NS1途觀L新能源ModelY寶馬iX3奔馳EQE沃爾沃XC60新能源奔馳C級新能源沃爾沃S90新能源LYRIQ銳歌83972859403377252分品牌陣營智能電動車月銷量Top10車系海外主流品牌Top10海外主流品牌Top10海外豪華品牌Top10210752107512265120298192801077547325729964717數(shù)據(jù)來源：中國新能源汽車市場終端銷量數(shù)據(jù)，能源類型包含純電動、插電式混合動力和增程88 市場銷量行業(yè)熱點 市場銷量行業(yè)熱點表現(xiàn)事件市場消費熱度智能產(chǎn)品分析市場價格走勢未來市場預測99特斯拉計劃在墨西哥建工廠比亞迪襄陽電池生產(chǎn)線正式投產(chǎn)1.9特斯拉計劃在墨西哥建工廠比亞迪襄陽電池生產(chǎn)線正式投產(chǎn)1.9GWh的第一條刀片電池生將形成30GWh的產(chǎn)能。騰勢與騰訊達成戰(zhàn)略合作華為江淮新能源工廠開工小鵬汽車廣州工廠投產(chǎn)蔚來資本投資前晨汽車B+輪華為將與多家車企合作智選車模式Stellantis集團收購AiMotiveStellantis集團正式宣布收購自動駕駛公司AiMotive，從而方面的技術。的車型或都將采用AITO車標，華為的智選車模式擴容在即。方成立合資公司。寧德時代與長安成立合資公司蔚來整合獵豹工廠特斯拉全球工程總部于加州正式揭幕合創(chuàng)再獲股東增資吉利高端新能源汽車落戶寧波長安科技公司成立易價格為17.04億元。新區(qū)。江淮汽車擬收購蔚來汽車部分資產(chǎn)華為賽力斯深化合作華為賽力斯深化合作2023年發(fā)布，將搭載高階智能駕駛系統(tǒng)。一汽豐田全新SUV項目落地成都一汽豐田全新SUV項目落地成都經(jīng)開區(qū)，的全新SUV車型。9數(shù)據(jù)來源：公開新聞整理，時間范圍2月中旬至3月中旬。特斯拉計劃在墨西哥建工廠比亞迪襄陽電池生產(chǎn)線正式投產(chǎn)1.9特斯拉計劃在墨西哥建工廠比亞迪襄陽電池生產(chǎn)線正式投產(chǎn)1.9GWh的第一條刀片電池生將形成30GWh的產(chǎn)能。騰勢與騰訊達成戰(zhàn)略合作特斯拉超級工廠落戶墨西哥特斯拉超級工廠落戶墨西哥Stellantis將在南非建新工廠特斯拉將投資約50億美元在墨西哥建設第Stellantis將會在南非建立一座大型工廠，到2030年，特斯拉將投資約50億美元在墨西哥建設第Stellantis將會在南非建立一座大型工廠，到2030年，Stellantis計劃在該地區(qū)達成華為將與多家車企合作智選車模式Stellantis集團收購AiMotiveStellantis集團正式宣布收購自動駕駛公司AiMotive，從而方面的技術。的車型或都將采用AITO車標，華為的智選車模式擴容在即。方成立合資公司。寧德時代與長安成立合資公司思皓鈉離子電池裝車驗證思皓鈉離子電池裝車驗證特斯拉考慮收購西格瑪鋰業(yè)池金屬礦商西格瑪鋰業(yè)（Sigma吉利高端新能源汽車落戶寧波長安科技公司成立吉利高端新能源汽車落戶寧波長安科技公司成立易價格為17.04億元。新區(qū)。江淮汽車擬收購蔚來汽車部分資產(chǎn)廣汽資本設汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金廣汽資本設汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金金，規(guī)模達300億，將重點投資能源生態(tài)、智能網(wǎng)聯(lián)、汽車芯片三大領域。小米將成立100億元投資基金小米將成立100億元投資基金，投資包括北京時間3月2日，特斯拉2023投資者日特斯拉2030年年產(chǎn)能將提升至2000萬輛。數(shù)據(jù)來源：公開新聞整理，時間范圍2月中旬至3月中旬。特斯拉計劃在墨西哥建工廠比亞迪襄陽電池生產(chǎn)線正式投產(chǎn)1.9特斯拉計劃在墨西哥建工廠比亞迪襄陽電池生產(chǎn)線正式投產(chǎn)1.9GWh的第一條刀片電池生將形成30GWh的產(chǎn)能。騰勢與騰訊達成戰(zhàn)略合作寧德時代推超低價電池“捆綁套餐”高通推新一代驍龍汽車5G平臺寶馬聯(lián)合法雷奧開發(fā)L4級自動泊車高通即將推出新一代驍龍汽車5G平臺，新一代5G調(diào)制解調(diào)器及射頻平臺的處理能力提升超過50%、能效提升40%。車企承諾約80%的電池采購來自寧德時高通即將推出新一代驍龍汽車5G平臺，新一代5G調(diào)制解調(diào)器及射頻平臺的處理能力提升超過50%、能效提升40%。車企承諾約80%的電池采購來自寧德時華為將與多家車企合作智選車模式Stellantis集團收購AiMotiveStellantis集團正式宣布收購自動駕駛公司AiMotive，從而方面的技術。的車型或都將采用AITO車標，華為的智選車模式擴容在即。方成立合資公司。寧德時代與長安成立合資公司地平線與北汽集團戰(zhàn)略合作地平線與北汽集團戰(zhàn)略合作魅族與領克成為戰(zhàn)略生態(tài)合作伙伴布類似“莫比烏斯帶”的品牌標識。吉利高端新能源汽車落戶寧波長安科技公司成立吉利高端新能源汽車落戶寧波長安科技公司成立易價格為17.04億元。江淮汽車擬收購蔚來汽車部分資產(chǎn)Luminar宣布擴大與奔馳的合作激光雷達制造商Luminar宣布奔馳將從2025年左右開始將其傳感器和軟件整合數(shù)據(jù)來源：公開新聞整理，時間范圍2月中旬至3月中旬。12月-1月供應商企業(yè)戰(zhàn)略部署事件（2）12月-1月供應商企業(yè)戰(zhàn)略部署事件（2）2-3月行業(yè)人士變動事件毫末智行和瑞薩達成戰(zhàn)略合作毫末智行和瑞薩達成戰(zhàn)略合作LG新能源和本田汽車宣布成立年產(chǎn)能達到40GWh。LG和本田成立合資公司賈健旭出任上汽大眾總經(jīng)理旭接任上汽大眾總經(jīng)理一職。捷豹路虎：吳辰任IMSS總裁（簡稱：IMSS）總裁。采埃孚與移動服務商Beep合作供應商Beep建立戰(zhàn)略采埃孚與移動服務商Beep合作供應商Beep建立戰(zhàn)略投資有限公司，持股80%，比業(yè)，開發(fā)電動汽車充電網(wǎng)絡。殼牌入股比亞迪旗下公司大眾前CEO大眾前CEO迪斯回歸英飛凌英飛凌已聘請赫伯特·迪斯擔任監(jiān)事會回歸德國大企業(yè)并擔任重要角色。委書記。數(shù)據(jù)來源：公開新聞整理，時間范圍2月中旬至3月中旬。12月-1月供應商企業(yè)戰(zhàn)略部署事件（2）12月-1月供應商企業(yè)戰(zhàn)略部署事件（2）2-3月新能源產(chǎn)品技術相關新聞毫末智行和瑞薩達成戰(zhàn)略合作毫末智行和瑞薩達成戰(zhàn)略合作LG新能源和本田汽車宣布成立年產(chǎn)能達到40GWh。LG和本田成立合資公司奇瑞汽車發(fā)布超級混動平臺奇瑞發(fā)布了火星架構-超級混動平臺，埃安發(fā)布夸克電驅行業(yè)6kW/kg提升100%。采埃孚與移動服務商Beep合作采埃孚與移動服務商Beep合作殼牌入股比亞迪旗下公司日產(chǎn)發(fā)布電驅化動力總成新技術日產(chǎn)公布了名為“X-in-1”電驅化動力總成新技術，旗下純電和ePOWER車數(shù)據(jù)來源：公開新聞整理，時間范圍2月中旬至3月中旬。特斯拉計劃在墨西哥建工廠比亞迪襄陽電池生產(chǎn)線正式投產(chǎn)1.9GWh的第一條刀片電池生特斯拉計劃在墨西哥建工廠比亞迪襄陽電池生產(chǎn)線正式投產(chǎn)1.9GWh的第一條刀片電池生將形成30GWh的產(chǎn)能。騰勢與騰訊達成戰(zhàn)略合作理想L9/L8歐拉閃電貓寶駿汽車KiWiEV理想L9/L8歐拉閃電貓理想L9、L8迎來OTA4.3，4.3系統(tǒng)中增加了35項新功能，優(yōu)化17項體驗。理想L9、L8迎來OTA4.3，4.3系統(tǒng)中增加了35項新功能，優(yōu)化17項體驗。2023款KiWiEV啟動首次系統(tǒng)升級，華為將與多家車企合作智選車模式Stellantis集團收購AiMotiveStellantis集團正式宣布收購自動駕駛公司AiMotive，從而方面的技術。的車型或都將采用AITO車標，華為的智選車模式擴容在即。方成立合資公司。寧德時代與長安成立合資公司飛凡汽車阿維塔北汽魔方飛凡R7首次OTA升級，RISINGOS阿維塔宣布正式推送AVATR.OS1.0.6北汽魔方推送全新OTA升級。此次升級在吉利高端新能源汽車落戶寧波吉利高端新能源汽車落戶寧波長安科技公司成立易價格為17.04億元。江淮汽車擬收購蔚來汽車部分資產(chǎn)小鵬P5小鵬P5整車OTA升級，新增4項功能，優(yōu)化16項體驗及帶來20余項基礎體驗提升，小鵬城市NGP功能將在深圳開放。數(shù)據(jù)來源：公開新聞整理，時間范圍2月中旬至3月中旬。12月微博熱搜的汽車行業(yè)事件18000第5名15000150009086850560433996383335822月話題閱讀總量(萬)小鵬每賣一輛車平均虧超8萬特斯拉市值一夜蒸發(fā)2729億元馬斯克決定任命朱曉彤為特斯拉全球CEO蔚來全新ES8上市蔚來全新ES8售價52.80萬起特斯拉Semi電動卡車正式交付消息稱特斯拉上海工廠將主動減產(chǎn)20%特斯拉成2022年度表現(xiàn)最差勁科技股第5名理想L7上市12月微博熱搜的汽車行業(yè)事件18000第5名15000150009086850560433996383335822月話題閱讀總量(萬)小鵬每賣一輛車平均虧超8萬特斯拉市值一夜蒸發(fā)2729億元馬斯克決定任命朱曉彤為特斯拉全球CEO蔚來全新ES8上市蔚來全新ES8售價52.80萬起特斯拉Semi電動卡車正式交付消息稱特斯拉上海工廠將主動減產(chǎn)20%特斯拉成2022年度表現(xiàn)最差勁科技股第5名理想L7上市律師談12.4萬保時捷遭搶購后下架特斯拉ModelY漲價2000理想L7發(fā)布會很蘋果41000第37名第2名第7名第26名第9名第20名第2名31000180001700017000160001600013000908886278093熱門新聞聚焦：比亞迪降價會成新能源車逆新聞回顧?自2023年開年以來，特斯拉連續(xù)降價讓汽車行業(yè)經(jīng)歷震蕩，近日其CEO馬斯克在“2023特斯拉投資斯拉下一代車型制造端成本最低可降50%。凡在內(nèi)十余家車企也先后降價。用戶反饋你認為經(jīng)過這次價格戰(zhàn)車價還會回到之前的水平嗎？你認為經(jīng)過這次價格戰(zhàn)車價還會回到之前的水平嗎？--參與人數(shù)2817人熱門新聞聚焦：誰能闖過淘汰賽？蔚來理想2022業(yè)績對比新聞回顧?“2023年到2025年是極為殘酷的淘汰賽?！边@個起價格戰(zhàn)，預示著2023年的新能源市場并不太平。?蔚來、理想紛紛交出了2022年四季度及全年的財報。用戶反饋您認為2023年哪家新勢力會領先？您認為2023年哪家新勢力會領先？--參與人數(shù)2512人（以下展示得票前三品牌）行業(yè)熱點事件行業(yè)熱點事件市場銷量表現(xiàn)市場消費熱度智能產(chǎn)品市場銷量表現(xiàn)市場消費熱度智能產(chǎn)品分析市場價格走勢未來市場預測近12個月整體市場關注熱度走勢31.8%30.4%29.9%29.7%30.2%35%30%25%2000027.8%27.7%27.7%27.5%27.1%26.9%26.7%01000047.0%44.6%41.0%15%10%5%0%39.5%40.3%50%45%40%35%30%25%20%15%10%5%0%5004003002000022年1月22年2月22年3月22年4月22年5月22年6月22年7月22年8月22年9月22年10月22年11月22年12月54.7%54.0%50.2%54.5%60%50%40%30%20%10%0%47.8%0.9%51.0%46.1%45.3%60.8%59.4%57.9%56.3%60.5%70%60%50%40%30%20%10%0%800600400200054.0%51.0%54.5%50.2%47.9%46.1%22年1月22年2月22年3月22年4月22年5月22年6月22年7月22年8月22年9月22年10月22年11月22年12月數(shù)據(jù)來源：汽車之家研究院大數(shù)據(jù)，車系關注人數(shù)。54.7%近12個月整體市場關注熱度走勢31.8%30.4%29.9%29.7%30.2%35%30%25%2000027.8%27.7%27.7%27.5%27.1%26.9%26.7%01000047.0%44.6%41.0%15%10%5%0%39.5%40.3%50%45%40%35%30%25%20%15%10%5%0%5004003002000022年1月22年2月22年3月22年4月22年5月22年6月22年7月22年8月22年9月22年10月22年11月22年12月54.7%54.0%50.2%54.5%60%50%40%30%20%10%0%47.8%0.9%51.0%46.1%45.3%60.8%59.4%57.9%56.3%60.5%70%60%50%40%30%20%10%0%800600400200054.0%51.0%54.5%50.2%47.9%46.1%22年1月22年2月22年3月22年4月22年5月22年6月22年7月22年8月22年9月22年10月22年11月22年12月數(shù)據(jù)來源：汽車之家研究院大數(shù)據(jù)，車系關注人數(shù)。54.7%22年3月22年4月22年5月22年6月22年7月22年8月22年9月22年10月22年11月22年12月23年1月23年2月22年3月22年4月22年5月22年6月22年7月22年8月22年9月22年10月22年11月22年12月23年1月23年2月44.2%43.5%40.0%41.2%40.8%42.2%42.4%智能汽車關注占比有所回落整體市場關注人數(shù)新能源關注占比近12個月整體市場關注熱度走勢數(shù)據(jù)來源：汽車之家研究院大數(shù)據(jù)，車系關注人數(shù)。新能源關注占比新能源關注占比20%60.5%60.8%80070060060.5%60.8%800700600500400300200057.9%18.3%2022年2月2023年2月15.5%11.8%12.5%12.8%14.8%26.7%20.7%16.7%7.8%7.4% +1.8%8.5%5.7%50.0%51.8%特斯拉海外主流品牌海外豪華品牌18.3%2022年2月2023年2月15.5%11.8%12.5%12.8%14.8%26.7%20.7%16.7%7.8%7.4% +1.8%8.5%5.7%50.0%51.8%特斯拉海外主流品牌海外豪華品牌+0.9%+0.1%8.0%6.6%17.1%15.7%11.7%11.8%-1.4%-1.4%40.2%5.1%4.9%4.8%4.1%20中國傳統(tǒng)品牌關注熱度占比同比環(huán)比提高分品牌類型2月整體新能源市場關注人數(shù)占比分布2023年2月整體新能源市場分陣營熱度Top534.8%25.3%10.0%5.3%4.5%smart26.1%20.0%13.8%10.2%8.6%2022年12月2022年12月51.4%48.6%51.4%2022年2月2023年2月26.8%19.9%13.2%12.6%11.2%+3.7%40.5%36.8%-1.6%-5.6%11.6%13.3%11.7%13.4%2022年2月2023年2月26.8%19.9%13.2%12.6%11.2%+3.7%40.5%36.8%-1.6%-5.6%11.6%13.3%11.7%13.4%AITO11.8%46.8%7.8%5.5%5.4%4.2%特斯拉關注熱度回落分品牌類型2月智能電動汽車市場關注人數(shù)占比分布2023年2月智能電動汽車市場分陣營熱度Top545.1%45.1%28.5%11.5%4.9%3.9%豐田本田福特smart+1.7%17.4%22.5%+1.7%+1.7%17.4%22.5%20.9%34.717.0%11.4%10.1%9.5%分車型級別12月新能源整體市場關注人數(shù)占比分布1.0%0.6%0.2%0.0%-0.3%-0.4%-0.6%2.9%-4.5%14.6%9%12.1%12.1%1.9%0.6%0.6%11.3%0.3%0.1%10.9%12.4%0.0%0%-0.2%-0.6%-0.8%-0.9%-1.5%9.2%7.2%11.7%4.0%15.3%3.3%3.6%3.3%1.9%1.1%1.3%0.2%0.1%1.1%2.1%1.8%12.8%11.4%4.6%8.5%1.1%14.2%11.9%8.7%11.7%9.0%4.1%3.0%3.7%12.8%2.5%0.7%1.4%2.1%1.4%1.5%0.2%0.2%中大型車大型車小型SUV緊湊型SUV中型SUV中大型SUV大型SUV緊湊型MPV中型MPV中大型MPV4.9%15.3%16.8%11.9%分車型級別12月智能電動汽車市場關注人數(shù)占比分布5.5%2.7%1.6%1.3%0.2%0.8%0.0%0.0%-0.1%0.4%-0.8%2%0.4%1.0%19.3%4%0.6%0.5%0.4%7%0.1%0.0%0.0%-0.1%-3.6%16.8%-1.9%14.2%14.2%17.5%13.7%15.5%14.4%4.3%0.2%0.2%1.7%1.6%5.1%3.2%6.8%2.4%1.6%0.6%1.9%3.0%0.0%0.0%0.3%0.1%0.5%3.4%0.1%0.5%0.0%0.0%0.4%大型SUV小型SUV 2.5%-3.0%智能中大型車關注熱度占比同比環(huán)比均下降同比分車型級別12月新能源整體市場關注人數(shù)占比分布1.0%0.6%0.2%0.0%-0.3%-0.4%-0.6%2.9%-4.5%14.6%9%12.1%12.1%1.9%0.6%0.6%11.3%0.3%0.1%10.9%12.4%0.0%0%-0.2%-0.6%-0.8%-0.9%-1.5%9.2%7.2%11.7%4.0%15.3%3.3%3.6%3.3%1.9%1.1%1.3%0.2%0.1%1.1%2.1%1.8%12.8%11.4%4.6%8.5%1.1%14.2%11.9%8.7%11.7%9.0%4.1%3.0%3.7%12.8%2.5%0.7%1.4%2.1%1.4%1.5%0.2%0.2%中大型車大型車小型SUV緊湊型SUV中型SUV中大型SUV大型SUV緊湊型MPV中型MPV中大型MPV4.9%15.3%16.8%11.9%分車型級別12月智能電動汽車市場關注人數(shù)占比分布5.5%2.7%1.6%1.3%0.2%0.8%0.0%0.0%-0.1%0.4%-0.8%2%0.4%1.0%19.3%4%0.6%0.5%0.4%7%0.1%0.0%0.0%-0.1%-3.6%16.8%-1.9%14.2%14.2%17.5%13.7%15.5%14.4%4.3%0.2%0.2%1.7%1.6%5.1%3.2%6.8%2.4%1.6%0.6%1.9%3.0%0.0%0.0%0.3%0.1%0.5%3.4%0.1%0.5%0.0%0.0%0.4%大型SUV小型SUV 2.5%-3.0%智能中大型車關注熱度占比同比環(huán)比均下降同比轎車2022年2月2023年2月SUV2022年2月2023年2月MPV2022年2月2023年2月分車型級別2月新能源整體市場關注人數(shù)占比分布9.9%9.3%0.9%1.2%15.1%0.9%微型車小型車緊湊型車中型車中大型車大型車小型SUV緊湊型SUV中型SUV中大型SUV大型SUV緊湊型MPV中型MPV中大型MPV1.2%分車型級別2月智能電動汽車市場關注人數(shù)占比分布3.0%0.2%21.0%-5.3%0.1%0.2%1.5%1.5%3.4.4%13.8%16.1%1.2%1.6%0.8%2.0%14.6%26.3%18.7%18.9%2021年12月2022年12月同比轎車2021年12月2022年12月SUV2021年12月2022年12月MPV2021年12月2022年12月228%-1.4%-2.2%-1.5%-1.4%-2.2%17.3%3.7%3.1%緊湊型SUV中型SUV中大型SUV緊湊型MPV中型MPV中大型MPV22微型車小型車緊湊型車中型車中大型車大型車小型SUV緊湊型SUV中型SUV中大型SUV大型SUV緊湊型3.7%3.1%緊湊型SUV中型SUV中大型SUV緊湊型MPV中型MPV中大型MPV22特斯拉關注占比回落2月新勢力品牌十大熱門車系智能電動車關注人數(shù)占比最新車型上市時間16.1%12.0%7.1%5.3%5.1%4.1%4.0%3.9%3.6%3.6%2022年8月2022年6月2022年9月2022年9月2021年5月2022年7月2022年8月特斯拉關注占比回落2月新勢力品牌十大熱門車系智能電動車關注人數(shù)占比最新車型上市時間16.1%12.0%7.1%5.3%5.1%4.1%4.0%3.9%3.6%3.6%2022年8月2022年6月2022年9月2022年9月2021年5月2022年7月2022年8月ModelY理想L9理想L8蔚來ET7蔚來ET5理想ONEModelYModel3理想L9理想L7理想L8蔚來ET5ModelS問界M5零跑C11ModelX今年2月關注份額TOP5:82.9%7%7%去年2月關注份額TOP5:75.9%2%TOP5:79.2%5%31.8%15.3%15.3%10.2%6.TOP5:82.6%38.2%14.4%13.3%9.9%AITO6.9%理想汽車熱度同比提升8.1%，超越蔚來躋身第二TOP5:78.9%1%29.7%18.3%14.1%9.7%7.新勢力品牌市場熱度分布情況12月新勢力品牌十大熱門車系智能電動車關注人數(shù)占比最新車型上12月新勢力品牌十大熱門車系智能電動車關注人數(shù)占比最新車型上市時間TOP5:75.7%2022年8月2022年8月2022年6月2023年2月2023年2月2023年1月2022年9月2023年3月2023年1月2314.2%14.0%6.6%6.2%5.7%4.6%4.2%4.0%4.0%3.7%行業(yè)熱點事件市場消費熱度行業(yè)熱點事件市場消費熱度 市場銷量表現(xiàn)智能產(chǎn)品 市場銷量表現(xiàn)智能產(chǎn)品分析市場價格走勢未來市場預測2021年12月2022年1月2022年2月2022年3月2022年4月2022年5月2022年6月2022年7月2022年8月2022年9月2022年10月2022年11月2022年12月80%上市新車型數(shù)量（個）傳統(tǒng)新車型數(shù)量智能新車型數(shù)量智能新車占比80%45056.9%57.8%55.9%40035030025053.7%60%40%20%42.0%39.7%40.7%55.9%53.7%40035030025020050038.1%35.2%33.6%60%40%20%0%-20%-40%-60%30.8%30.0%○42.0%38.1%31.2%16.9%↑314.7%↑182.0%?12月上市新能源新車型中，具備L2級智能駕駛能力，指導價最低12.99萬，最高146.88萬元。20000%-20%-40%2021年12月2022年1月2022年2月2022年3月2022年4月2022年5月2022年6月2022年7月2022年8月2022年9月2022年10月2022年11月2022年12月80%上市新車型數(shù)量（個）傳統(tǒng)新車型數(shù)量智能新車型數(shù)量智能新車占比80%45056.9%57.8%55.9%40035030025053.7%60%40%20%42.0%39.7%40.7%55.9%53.7%40035030025020050038.1%35.2%33.6%60%40%20%0%-20%-40%-60%30.8%30.0%○42.0%38.1%31.2%16.9%↑314.7%↑182.0%?12月上市新能源新車型中，具備L2級智能駕駛能力，指導價最低12.99萬，最高146.88萬元。20000%-20%-40%↓60.5%↓62.2%2月新能源上市新車141款，智能新車占比31.2%32.4%16.9%39.7%40.7%30.8%33.6%近12個月新能源上市新車智能化情況分布傳統(tǒng)新車型數(shù)量智能新車型數(shù)量智能新車占比450上市新車型數(shù)量（個）56.9%57.8%?2月上市新能源新車型中，具備L2級智能駕駛能力，指導價最低9.88萬，最高297.5萬元。25數(shù)據(jù)來源：汽車之家研究院大數(shù)據(jù)。新車能源范圍僅選取純電動、插電式混合動力和增程式在售或曾在售乘用車；智能新車指具備L2級及以上自動駕駛能力車型。近12個月新能源上市新車智能化情況分布-60%數(shù)據(jù)來源：汽車之家研究院大數(shù)據(jù)。新車能源范圍僅選取純電動、插電式混合動力和增程式在售或曾在售乘用車；2022年1月2022年2月2022年3月2022年4月2022年5月2022年6月2022年7月2022年8月2022年9月2022年10月2022年11月2022年12月近12個月上市新車型智能配置標配率走勢（上市新車型標配率）100%80%60%40%20%0%-OTA升級--自適應巡航主動剎車近12個月上市新車型智能配置標配率走勢100%80%60%40%20%0%（上市時間）近12個月上市新車型中控屏幕尺寸配備占比分布2.9%3.5%40.7%100%80%60%40%20%0%7.6%23.7%7.7%34.6%9.0%22.5%9.3%31.5%13.7%（多屏幕車型取最大屏幕尺寸）16.0%18.0%16.8%39.2%2.9%100%80%60%40%20%0%7.6%23.7%7.7%34.6%9.0%22.5%12-15寸(含)13.7%16.8%14.2%26.8%32.4%32.8%67.6%38.3%9.3%30.8%47%39.2%50.7%20.2%28.1%20.2%19.0%8.6%25.9%13.8%22.7%10-12寸(含)39.0%16.7%24.1%18.5%32.0%10.0%24.0%37.3%16.7%30.8%10.3%38.3%9.3%30.8%47%25.5%10.8%13.7%10.8%67.6%8.8%50.7%20.2%28.1%20.2%19.0%8.6%25.9%13.8%27.9%39.0%37.3%16.7%30.8%10.3%27.0%25.5%10.8%13.7%10.8%27.9%23.3%47%16.4%14.4%48%19.5%4.9%9.8%21.2%10.2%20.6%2.9%59%23.3%47%16.4%14.4%48%19.5%4.9%9.8%33.3%28%21.2%10.2%20.6%17.6%59%（多屏幕車型取最大屏幕尺寸）. 2022年1月2022年2月2022年3月2022年4月2022年5月2022年6月2022年7月2022年8月2022年9月2022年10月2022年11月2022年12月近12個月上市新車型智能配置標配率走勢（上市新車型標配率）100%80%60%40%20%0%-OTA升級--自適應巡航主動剎車近12個月上市新車型智能配置標配率走勢100%80%60%40%20%0%（上市時間）近12個月上市新車型中控屏幕尺寸配備占比分布2.9%3.5%40.7%100%80%60%40%20%0%7.6%23.7%7.7%34.6%9.0%22.5%9.3%31.5%13.7%（多屏幕車型取最大屏幕尺寸）16.0%18.0%16.8%39.2%2.9%100%80%60%40%20%0%7.6%23.7%7.7%34.6%9.0%22.5%12-15寸(含)13.7%16.8%14.2%26.8%32.4%32.8%67.6%38.3%9.3%30.8%47%39.2%50.7%20.2%28.1%20.2%19.0%8.6%25.9%13.8%22.7%10-12寸(含)39.0%16.7%24.1%18.5%32.0%10.0%24.0%37.3%16.7%30.8%10.3%38.3%9.3%30.8%47%25.5%10.8%13.7%10.8%67.6%8.8%50.7%20.2%28.1%20.2%19.0%8.6%25.9%13.8%27.9%39.0%37.3%16.7%30.8%10.3%27.0%25.5%10.8%13.7%10.8%27.9%23.3%47%16.4%14.4%48%19.5%4.9%9.8%21.2%10.2%20.6%2.9%59%23.3%47%16.4%14.4%48%19.5%4.9%9.8%33.3%28%21.2%10.2%20.6%17.6%59%（多屏幕車型取最大屏幕尺寸）. 22年1月22年2月22年3月22年4月22年5月22年6月22年7月22年8月22年9月22年10月22年11月22年12月 OTA升級 近12個月上市新車型中控屏幕尺寸配備占比分布22年3月22年4月22年5月22年6月22年7月22年8月22年9月22年10月22年11月22年12月23年1月23年2月3.5%40.7%35.3%（上市新車型標配率）2月新車智能化水平整體回落.12-15寸(含)10-12寸(含)22年3月22年4月22年5月22年6月22年7月22年8月22年9月22年10月22年11月22年12月23年1月23年2月2632.8%26.8%32.8%新上市智能車系12月新上市新能源車及智能新能源車價格分布100.0%20.0%0100.0%100.0%100.0%66.7%41.7%33新上市智能車系12月新上市新能源車及智能新能源車價格分布100.0%20.0%0100.0%100.0%100.0%66.7%41.7%33357100.0%12月新上市新能源車及智能新能源車價格分布8060402007050.0%5100%0.0%050%0-10萬10-20萬20-30萬30-40萬40-50萬50-70萬70萬以上新上市新能源車新上市智能新能源車智能車占比0%新10-20萬20-30萬30-40萬40-50萬50-70萬70萬以上豚智蔚來EC72792.3%80.0%66.7%32100.0%100.0%100.0%45417.1%12100.0%83.3%65364超過20萬價位車型基本實現(xiàn)智能化配置10萬以下10-20萬20-30萬30-40萬40-50萬50-60萬70-80萬80-90萬90-100萬100萬以上新上市新能源車新上市智能新能源車智能車占比10萬以下10-20萬20-30萬30-40萬40-50萬50-60萬70-80萬80-90萬90-100萬100萬以上江南U2秦PLUS長安UNI-V智長安UNI-V智電飛凡R7理想L7源寶馬iX寶馬iX寶馬iX150%150.0%行業(yè)熱點事件市場消費熱度行業(yè)熱點事件市場消費熱度 市場銷量表現(xiàn)智能產(chǎn)品 市場銷量表現(xiàn)智能產(chǎn)品分析市場價格走勢未來市場預測22年1月22年2月22年3月22年4月22年5月22年6月22年7月22年8月22年9月22年10月22年11月22年12月22年3月22年4月22年5月22年6月22年7月22年8月22年9月22年10月22年11月22年12月23年1月23年2月22年3月22年4月22年5月22年6月22年7月22年8月22年9月22年10月22年11月22年12月23年1月23年2月歐拉閃電貓高價版本線索量占比提高，奔馳EQ系列官宣降價12月環(huán)比加權售價漲幅Top5轎車漲幅Top5轎車近12個月報價走勢哪吒S零跑C01名圖新能源AIONSPlus零跑C01哪吒SAIONSPlus250,000230,000210,000190,000170,000150,0005.8%3.4%1.9%1.9%1.5%2月環(huán)比加權售價漲幅Top5轎車500,000400,000300,000200,000100,000寶馬i4大眾ID.3~榮威i6MAX新能源-榮威Ei5--MGMULAN榮威i6MAX新能源大眾ID.3榮威Ei5MGMULAN12月環(huán)比加權售價降幅Top5轎車降幅Top5轎車近12個月報價走勢 .奔馳EQSAMG奔馳EQS 奔馳EQE 22年1月22年2月22年3月22年4月22年5月22年6月22年7月22年8月22年9月22年10月22年11月22年12月22年3月22年4月22年5月22年6月22年7月22年8月22年9月22年10月22年11月22年12月23年1月23年2月22年3月22年4月22年5月22年6月22年7月22年8月22年9月22年10月22年11月22年12月23年1月23年2月歐拉閃電貓高價版本線索量占比提高，奔馳EQ系列官宣降價12月環(huán)比加權售價漲幅Top5轎車漲幅Top5轎車近12個月報價走勢哪吒S零跑C01名圖新能源AIONSPlus零跑C01哪吒SAIONSPlus250,000230,000210,000190,000170,000150,0005.8%3.4%1.9%1.9%1.5%2月環(huán)比加權售價漲幅Top5轎車500,000400,000300,000200,000100,000寶馬i4大眾ID.3~榮威i6MAX新能源-榮威Ei5--MGMULAN榮威i6MAX新能源大眾ID.3榮威Ei5MGMULAN12月環(huán)比加權售價降幅Top5轎車降幅Top5轎車近12個月報價走勢 .奔馳EQSAMG奔馳EQS 奔馳EQE ，一一一一一-10.9%-7.9%-7.9%-7.6%-6.0%1,640,0001,140,000640,000140,000奔馳EQS奔馳EQSAMG小鵬P5小鵬P7奔馳EQE降幅Top5轎車近12個月報價走勢1,600,000Panamera新能源小鵬P5菲斯塔純電動 AIONSPlus秦PLUSPanamera新能源秦PLUS小鵬P5AIONSPlus1,100,000600,000