物流師基礎(chǔ)知識(shí)教案

良好的行為規(guī) 高效率的團(tuán)體精持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)能 物流從業(yè)人員職業(yè)守第二章物流系統(tǒng)第一 物流概2物流在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)過(guò)程中的價(jià)值來(lái)源，是通過(guò)時(shí)間價(jià)值、場(chǎng)合價(jià)值和加工附加價(jià)值得以體現(xiàn)；31運(yùn)動(dòng)。232 點(diǎn)。第三節(jié)物流系統(tǒng)1 ⑴鐵路貨運(yùn) ⑵汽車貨運(yùn)⑶遠(yuǎn)洋貨運(yùn) ⑷沿海船運(yùn)⑸內(nèi)河船運(yùn) ⑹航空貨運(yùn)⑺集裝箱聯(lián)運(yùn) ⑻倉(cāng)庫(kù)⑼儲(chǔ)運(yùn) ⑽托運(yùn)⑾貨代 ⑿起重裝卸 ①長(zhǎng)久合 ②專業(yè)③充足信 ④規(guī)?；?jīng)①第四方物流的概念供應(yīng)鏈的集成者,整合者和管理者,通過(guò)對(duì)物流資源,設(shè)施和技術(shù)的整合,提出物流全過(guò)程的方案設(shè)計(jì)實(shí)施方法和解決途徑形成一體化供應(yīng)鏈物流方案根據(jù)方案將全部的物流運(yùn)作及管理業(yè)務(wù)全部外包給第三方物流公司.②第四方物流的功效:㈠供應(yīng)鏈管理;㈡運(yùn)輸一體化;㈠再 ㈡轉(zhuǎn) ㈢執(zhí) ㈣實(shí)㈠協(xié)同運(yùn)作模 ㈡方案集成商模 供應(yīng)鏈（Supplychain）是指圍繞核心公司，通過(guò)對(duì)信息流、物流、資金流的計(jì)劃和控制，第一節(jié)物流一體化122070年代后期，當(dāng)今經(jīng)濟(jì)全球化以下：2312238~60%。215%。第二節(jié)供應(yīng)物流 第三節(jié)生產(chǎn)物流生產(chǎn)物流的特點(diǎn)：伴生性、穩(wěn)定性、時(shí)間性； 第四節(jié)銷售物流第五節(jié)逆向物流第四章物流管理系統(tǒng) PD，重要指與產(chǎn)品220世紀(jì)初，隨著經(jīng)濟(jì)危機(jī)頻繁發(fā)生，美國(guó)經(jīng)濟(jì)衰退、產(chǎn)品滯銷、公司利潤(rùn)下降，在此背景ModernLogistics（當(dāng)代物流。3 第四節(jié)物流信息管理1——物流信息標(biāo)志與采集的特 物品及貨運(yùn)單元標(biāo)志的唯一 自動(dòng)快速采213位數(shù)字的原則版商品碼（EAN－13）8位數(shù)字的縮短版商品碼（EAN－8）構(gòu)成。128碼（EAN-l28）：EAN-128碼廣泛應(yīng)用于制造業(yè)的生產(chǎn)流程控制、物流中的3（EDI年聯(lián)合國(guó)權(quán)威性定義：EDI是使用一種商定原則來(lái)解決所涉及交易或電文數(shù)據(jù)的構(gòu)造、商業(yè)——Internet、IntranetExtranet——GPSCISGPSGlobalPositioningSystem的縮寫，即全球定位系統(tǒng)，是指運(yùn)用全天候衛(wèi)星 123 3個(gè)階段：第一階段——功效集合型物流組織3種組織形式： 第5章 （一）（二）1、按運(yùn)行形態(tài)的不同可分為2、按保管類型的不同可分為1234（三）12345（一）（二）（三）（四）從發(fā)貨人開始，通過(guò)裝卸、運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、保管、配送等物流環(huán)節(jié)，將托盤原封地送達(dá)收貨1200㎜左右，立柱的材料多為鋼制，耐330㎏左右。（二）1231212345678 例 三、EDI技術(shù) 一、物流原則化概信息原則化：EDI/XML原則電子報(bào)文原則化、物流單元編碼原則化、物流節(jié)點(diǎn)編碼原則化、1200mm×1000mm為主1200mm×800mm我國(guó)國(guó)標(biāo)規(guī)定托盤規(guī)格：800mm×1000mm、800mm×1200mm1000mm×1200mm，重1tISO4113尺、20英尺、1042896mm、2591mm、2438mm、＜2438mm42591mm20英尺