2022年二建《公路》沖刺試題及解析一

2022年二建《公路》沖刺試題及解析一

單項選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意）

1以下關(guān)于水泥混凝土路面施工的說法錯誤的選項是（）o

A.模板與混凝土拌和物接觸外表應(yīng)涂脫模劑

B.模板撤除應(yīng)在混凝土抗壓強度不小于8.0MPa方可進行

C.攤鋪前應(yīng)對基層外表進行風(fēng)干處理，不得潤濕

D.混凝土運輸過程中應(yīng)防止漏漿和漏料

參考答案：C

【解析】此題考查水泥混凝土路面施工技術(shù)。水泥混凝土攤鋪前應(yīng)對基層外表進行灑水潤濕，但不能有積水。

”對基層外表進行風(fēng)干處理，不得潤濕"顯然不正確。所以，此題的正確選項是"C.攤鋪前應(yīng)對基層外表進行

風(fēng)干處理，不得潤濕”。

2隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害時，通常應(yīng)設(shè)置（）。

A.仰坡

B.擋土墻

C.攔水帶

D.明洞

參考答案：D

【解析】明洞具有地面、地下建筑物的雙重特點，既作為地面建筑物用以抵御邊坡、仰坡的坍方、落石、滑坡、

泥石流等病害，又作為地下建筑物用于在深路塹、淺埋地段不適宜暗挖隧道時，取代隧道的作用。因此，此題的

正確選項是D。

3熱拌瀝青混合料在出料溫度過高時，正確的處理方式是（）。

A.廢棄

B.加冷料重新拌和

C.冷卻到規(guī)定溫度

D.降級使用

參考答案：A

【解析】根據(jù)《公路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGF40-2022,熱拌瀝青混合料的施工溫度要求中有混

合料廢棄的溫度要求。

溫度過高，瀝青老化，質(zhì)量得不到保障，不得使用，選項BCD錯誤。因此，此題的正確選項是"A.廢棄

4《注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》（試行）將公路工程劃分為高速公路各工程類別、橋梁工程、隧道工

程、（）四個類別。

A.單項合同額

B.路基工程

C.交通工程

D.路面工程

參考答案：A

【解析】根據(jù)《注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》（試行），將公路工程劃分為高速公路各工程類別、橋梁

工程、隧道工程、單項合同額四個類別。

因此，此題的正確選項是“A.單項合同額”。

5瀝青外表處治通常采用層鋪法施工的工序，三層法施工工序有：灑第二層瀝青、撒第一層集料、灑透層

油、灑第一層瀝青碾壓.正確的工序為（）。

A.灑透層油一灑第一層瀝青一撒第一層集料一碾壓一灑第二層瀝青

B.灑透層油T泗第二層瀝青T撤第一層集料一碾壓一灑第一層瀝青

C.灑透層油T灑第二層瀝青T灑第一層瀝青T撒第一層集料T碾壓

D.灑透層油一灑第一層瀝青一撒第一層集料一灑第二層瀝青一碾壓

參考答案：A

【解析】三層法施工工序是：施工準(zhǔn)備T灑透層油一灑第一層瀝青T撒第T層集料一碾壓一灑第二層瀝青

T撒第二層集料一碾壓一灑第三層瀝青一撒第三層集料一碾壓T初期養(yǎng)護成型。選項BCD的順序均有錯誤。

因此，此題的正確選項是“A.灑透層油一灑第一層瀝青一撒第一層集料一碾壓一灑第二層瀝青"。

6護欄按其剛度的不同可分為（）。

A.柔性護欄、剛性護欄兩種

B.普通護欄、加強護欄兩種

C.柔性護欄、半剛性護欄、剛性護欄三種

D.柔性護欄、組合性護欄、剛性護欄三種

參考答案：C

【解析】護欄的形式按剛度的不同可分為柔性護欄、半剛性護欄和剛性護欄。因此，此題的正確選項是

Co

7公路工程各合同段交工驗收結(jié)束后，由工程法人對整個工程工程進行工程質(zhì)量評定，以下有關(guān)工程質(zhì)量

評定的說法正確的選項是（）。

A.工程質(zhì)量等級評定分為合格和不合格

B.工程質(zhì)量值大于等于80分的為優(yōu)秀

C.工程質(zhì)量等級評定分為合格和不合格、優(yōu)秀

D.工程質(zhì)量值大于等于70分的為合格參考答

案：A

【解析】這是考察公路工程中交工驗收后質(zhì)量評定的知識點。工程各合同段交工驗收結(jié)束后，由工程法人對

整個工程工程進行工程質(zhì)量評定，工程質(zhì)量采用各合同段工程質(zhì)量的加權(quán)平均值。即：

工程工程質(zhì)量值=2（合同段工程質(zhì)量值x該合同段投資額）￡施工合同段投資額

工程質(zhì)量等級評定分為合格和不合格，工程質(zhì)量值大于等于75分的為合格，小于75分的為不合格。因此,

此題的正確選項是A。

此題考察公路工程中交工驗收后的質(zhì)量評定。質(zhì)量評定在公路工程管理與實務(wù)中屬于核心考點。建議考生

不僅掌握質(zhì)量評定的程序，而且能夠計算并評定質(zhì)量等級。尤其需注意，工程質(zhì)量等級評定分為合格和不合格，

沒有優(yōu)秀這一項;工程質(zhì)量合格與否不是以60分為界限，而是以75分為限，即工程質(zhì)量值大于

等于75分的為合格，小于75分的為不合格。

8在路基工程中，用于排除泉水或地下集中水流的設(shè)施是（）。

A.暗溝

B.滲井

C.截水溝

D.急流槽

參考答案：A

【解析】此題主要考察路基地下水排水設(shè)施的施工要點。滲溝滲井用于降低地下水位或攔截地下水，當(dāng)?shù)?/p>

下水埋藏較深或有固定含水層時，宜采用滲井，應(yīng)選項B錯。截水溝又稱天溝，指的是為攔截山坡上流向路

基的水，在路塹坡頂以外設(shè)置的水溝，應(yīng)選項C錯。急流槽指的是在陡坡或深溝地段設(shè)置的坡度較陡、水流

不離開槽底的溝槽，應(yīng)選項D錯。暗溝（管）用于排除泉水或地下集中水流，因此，此題的正確選項是Ao

9關(guān)于工程量計量一般要求的說法，正確的選項是（）。

A.除非監(jiān)理人另有準(zhǔn)許，一切計量工作都應(yīng)在承包人在場情況下，由監(jiān)理人測量、記錄B.

除監(jiān)理人另有批準(zhǔn)外，凡超過圖紙所示的面積或體積，都不予計量與支付

C.全部必需的模板、腳手架、裝備、機具、螺栓、墊圈和鋼制件等其他材料，應(yīng)包括在工程量清單中所列的

有關(guān)支付工程中，均應(yīng)單獨計量

D.瀝青混凝土、瀝青碎石、水泥混凝土、高強度等級水泥砂漿的施工現(xiàn)場不得使用電子計量設(shè)備稱重

參考答案：B

【解析】除非監(jiān)理人另有準(zhǔn)許，一切計量工作都應(yīng)在監(jiān)理人在場情況下，由承包人測量、記錄。選項A

錯誤。

全部必需的模板、腳手架、裝備、機具、螺栓、墊圈和鋼制件等其他材料?，應(yīng)包括在工程量清單中所列的有

關(guān)支付工程中，均不單獨計量。選項C錯誤。瀝青混凝土、瀝青碎石、水泥混凝土、高強度等級水泥砂漿

的施工現(xiàn)場必須使用電子計量設(shè)備稱重。選項D錯誤。

因此，此題的正確選項是“B.除監(jiān)理人另有批準(zhǔn)外，凡超過圖紙所示的面積或體積，都不予計量與支付”。

10以下不屬于按水力性能分類的涵洞形式的是（）。

A.無壓涵

B.半壓力涵

C.圓管涵

D.壓力涵

參考答案：C

【解析】按水力性能涵洞分為無壓涵、半壓力涵和壓力涵。選項C圓管涵是按構(gòu)造形式分類。因此，

此題的正確選項是Co

11拱涵采用回填石時，可采用分層填筑法和（）。

A.單側(cè)傾填法

B.兩側(cè)對稱傾填法

C.混合填筑法

D.片石套拱法

參考答案：D

【解析】片石套拱法是在20cm粘土保護層外的拱涵兩側(cè)各3m及拱頂以上1.8m內(nèi)干碼片石、擠緊、平

整，以形成套拱。然后先對拱涵兩側(cè)至拱腳處這局部進行水平分層填筑，再在拱頂填筑一定高度，最后填筑拱

腳以上兩側(cè)缺口。

傾填法與混合填筑法壓實困難，且對拱圈受力不利，選項ABC錯誤。因此，此題的正確選項是"D.片石

套拱法"。

12公路建設(shè)的根本程序中，組織工程后評價之前的程序是（）。

A.交工驗收合格后

B.竣工驗收合格后

C.可行性研究報告批準(zhǔn)后

D.工程施工許可批準(zhǔn)后

參考答案：B

【解析】按照交通部頒發(fā)的《公路建設(shè)監(jiān)督管理方法》（2022年6月8日，交通部令2022年第6號）的

規(guī)定，”竣工驗收合格后，組織工程后評價”。

交工驗收合格后、可行性研究報告批準(zhǔn)后、工程施工許可批準(zhǔn)后都是在竣工驗收合格前的程序。選項A、C、

D錯誤。此題的正確項只能是“B.竣工驗收合格后”。

13以下不符合挖孔樁施工的平安要求的是（）。

A.施工前必須對作業(yè)人員進行平安技術(shù)交底

B.每作業(yè)班組不得少于3人，作業(yè)人員必須身體健康，井下作業(yè)人員必須戴平安帽、平安帶，平安繩必

須系在孔口

C.井孔內(nèi)設(shè)100W防水帶罩燈泡照明，電壓為36V低電壓，電纜為防水絕緣電纜

D.人工挖孔作業(yè)時，應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)空氣情況

參考答案：C

【解析】挖孔樁施工的平安要求：

（1）施工前必須對作業(yè)人員進行平安技術(shù)交底。

⑵每作業(yè)班組不得少于3人，作業(yè)人員必須身體健康，井下作業(yè)人員必須戴平安帽、平安帶，平安繩

必須系在孔口。

（3）井孔內(nèi)設(shè)100W防水帶罩燈泡照明，電壓為12V低電壓，電纜為防水絕緣電纜。

（4）人工挖孔作業(yè)時，應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)空氣情況。

因此，此題的正確選項是C?

14采用新奧法進行隧道施工的特點是（）。

A.鋼木構(gòu)件支撐

B.襯砌技術(shù)

C.鉆爆法開挖

D.噴錨技術(shù)

參考答案：D

【解析】新奧法是新奧地利隧道施工方法的簡稱，它是從巖石力學(xué)的觀點出發(fā)而提出的一種合理的施工方法,

是采用噴錨技術(shù)、監(jiān)控量測等并與巖石力學(xué)理論構(gòu)成的一個體系而形成的一種新的工程施工方法。

鋼木構(gòu)件支撐、鉆爆法開挖、襯砌技術(shù)在其他施工方法都在使用，不是新奧法的特點，選項ABC錯誤。因

此，此題的正確選項是“D.噴錨技術(shù)”。

15分包合同履行過程中，當(dāng)分包人認(rèn)為自己的合法權(quán)益受到損害，分包人可向（）提出索賠要求。

A.承包人

B.發(fā)包人

C.監(jiān)理人

D.法院

參考答案：A

【解析】分包合同履行過程中，當(dāng)分包人認(rèn)為自己的合法權(quán)益受到損害，無論事件起因于發(fā)包人或監(jiān)理人，

還是承包人的責(zé)任，他都只能向承包人提出索賠要求。監(jiān)理人、發(fā)包人與分包人無合同關(guān)系，即使要上法庭，分包

人也只能起訴承包人.此題的正確項只能是"A.承包人”。

16某石方路塹的開挖的大量石方需調(diào)運到2022m外的路堤處，宜選擇的運輸機械是（）。

A.自行式鏟運機

B.拖式鏟運機

C.自卸汽車

D.推土機

參考答案：C

【解析】自卸汽車適用于500m以上的中長距離運土。

臼行式鏟運機適用于500m以上的中長距離運土，不宜在地下水位高的潮濕地區(qū)和沼澤地帶以及巖石類

地區(qū)作業(yè)，選A那么不適宜。拖式鏟運機適用于500m以內(nèi)的中距離運土，選B不合理。推土機適用于

100m以內(nèi)的短距離運土，選D那么更不合理。此題的正確項只能是"C.自卸汽車"。

17某涵洞頂上面直接鋪筑水泥混凝土路面，按洞頂填土情況劃分，該涵洞為（）。

A.明涵

B.暗涵

C.無壓涵

D.壓力涵

參考答案：A

【解析】按洞頂填土情況涵洞可分為洞頂不填土的明涵和洞頂填土厚度大于50cm的暗涵兩類。

按水力性能涵洞分為無壓涵、半壓力涵和壓力涵。選項CD錯誤。涵洞頂上面直接鋪筑水泥混凝土路面，

說明洞頂不填土，因此，此題的正確選項是“A.明涵”。

18以下關(guān)于路基冬期施工的說法，錯誤的選項是（

）。A.一級公路的土質(zhì)路堤不宜進行冬期施工

B.半填半挖地段、挖填方交界處適宜在冬期施工

C.冬期施工的路堤填料不得用含水量過大的粘性土

D.冬期挖方邊坡不得一次挖到設(shè)計線，應(yīng)預(yù)留一定厚度的覆蓋層參

考答案：B

【解析】此題主要考察冬期路基施工的一些要求。高速公路、一級公路的土質(zhì)路堤和地質(zhì)不良地區(qū)二級及二

級以下公路路堤不宜進行冬期施工。而半填半挖地段、挖填方交界處不得在冬期施工。因此答案C不正確。

冬期施工的路堤填料，應(yīng)選用未凍結(jié)的砂類土、碎石、卵石土、石渣等透水性良好的材料。不得用含水量過大的

粘性土。冬期路基挖方邊坡不得一次挖到設(shè)計線，應(yīng)預(yù)留一定厚度的覆蓋層，待到正常施工季節(jié)后再修整到設(shè)計坡

面。

19引起橋梁地基根底的沉降主要是（）。

A.水平荷載作用下土層的剪切變形

B.鸞矩作用下土層的彎曲變形

C豎直荷載作用下土層的剪切變形

D.豎直荷載作用下土層的壓縮變形

參考答案：D

【解析】此題考查橋梁地基根底的受力與變形。橋梁地基根底的沉降主要是豎向力，水平荷載與之根本無關(guān),

故"A.水平荷載作用下土層的剪切變形”錯誤。彎矩作用下土層的彎曲變形不會引起基層沉降，應(yīng)選項B錯誤。

豎直荷載作用下土層的剪切變形帶來土體及根底的破壞。此題最符合題意的是選項D。

因此，此題的正確選項是“D.豎直荷載作用下土層的壓縮變形”。

20以下情況必須噴灑粘層瀝青的是（）。

A.瀝青混凝土面層的下面層和二灰穩(wěn)定碎石基層之間B.

半剛性基層上鋪筑瀝青層

C.多雨地區(qū)空隙較大的瀝青面層下部

D.路緣石與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面

參考答案：D

【解析】以下情況，必須噴灑粘層瀝青：

⑴雙層式或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面的瀝青層之間。

⑵水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層或舊瀝青路面層上加鋪瀝青層。（3）

路緣石、雨水進水口、檢查井等構(gòu)造物與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面。因

此，此題的正確選項是D。

多項選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯

選，此題不;少選，所選的每個選項得0.5分）

21公路工程進度方案的主要形式有（）。

A.橫道圖

B.斜率圖

C.工程管理曲線

D.直方圖

E.網(wǎng)絡(luò)圖

參考答案：A,B,C,E

【解析】公路工程進度方案的主要形式：

（1）橫道圖：公路工程的進度橫道圖是以時間為橫坐標(biāo)，以用工程分解結(jié)構(gòu)WBS（WorkBreakdown

Structure工作分解結(jié)構(gòu)）方法劃分的各分部（項）工程或工作內(nèi)容為縱坐標(biāo)，按一定的先后施工順序，用帶時間

比例的水平橫線表示對應(yīng)工作內(nèi)容持續(xù)時間的進度方案圖表。（2）工程管理曲線：也稱為“S"曲線。"S”曲線是以

時間為橫軸，以累計完成的工程費用的百為縱軸的圖表化曲線。（3）斜率圖：斜率圖是以時間（月份）為橫軸,

以累計完成的工程量的百為縱軸，將各個分項3-程的施工進度相應(yīng)地用不同斜率的圖表化曲（折）線表示。（4）網(wǎng)

絡(luò)圖：網(wǎng)絡(luò)圖方案是在網(wǎng)絡(luò)圖上加注工作的時間參數(shù)而編制成的進度方案。采用網(wǎng)絡(luò)圖表達(dá)施工方案，工

序之間的邏輯關(guān)系明確，可以反映出關(guān)鍵工序和關(guān)鍵路線。

直方圖也稱質(zhì)量散布圖，主要用于質(zhì)量管理，應(yīng)選項D錯誤。故此題正確選項應(yīng)為“ABCE"。

22關(guān)于暑期澆筑大體積混凝土的說法，正確的有（）。

A.選用水化低熱的水泥

B.混凝土澆筑應(yīng)在中午時段進行

C.采用分層澆筑

D.在混凝土內(nèi)埋設(shè)冷卻水管

E.選用復(fù)合型外加劑，加快混凝土凝結(jié)時間

參考答案：A,C,D

【解析】混凝土澆筑時要分層，分層厚度要根據(jù)振搗器的功率確定，要滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。大體積混凝土

的施工除遵照一般混凝土的要求外，施工時還應(yīng)注意以下幾點：

（1）水泥：選用水化熱低，初凝時間長的礦渣水泥，并控制水泥用量，一般控制在300kg/m3以下。（2）

砂、石：砂選用中、粗砂，石子選用粒徑0.5?3.2cm的碎石和卵石。夏季砂、石料堆可設(shè)簡易遮陽棚，必

要時可向骨料噴水降溫。（3）外加劑：可選用復(fù)合型外加劑和粉煤灰以減少絕對用水量和水泥用量，延緩凝

結(jié)時間。（4）按設(shè)計要求敷設(shè)冷卻水管，冷卻水管應(yīng)固定好。因此，此題的正確選項是ACD。

23水泥路面改造加鋪瀝青面層通?？刹捎玫姆椒ㄓ校ǎ?。

A.直接加鋪法

B.現(xiàn)場冷再生法

C.現(xiàn)場熱再生法

D.碎石化法

E.路拌法

參考答案：A,D

【解析】此題考查水泥路面改造加鋪瀝青面層施工技術(shù)?！盉.現(xiàn)場冷再生法"和”C.現(xiàn)場熱再生法"都是瀝

青混凝土路面的再生方法，”E.路拌法”是無機結(jié)合料基層（底基層）的施工方法，都不正確。

因此，此題的正確選項是“AD”。

24標(biāo)準(zhǔn)試驗包括有（）。

A.機械組合試驗

B.混合料的配合比試驗

C.集料的級配試驗

D.結(jié)構(gòu)的強度試驗

E.標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗

參考答案：B,C,D,E

【解析】標(biāo)準(zhǔn)試驗是對各項工程的內(nèi)在品質(zhì)進行施工前的數(shù)據(jù)采集，它是控制和指導(dǎo)施工的科學(xué)依據(jù)，包

括各種標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗、集料的級配試驗、混合料的配合比試驗、結(jié)構(gòu)的強度試驗等。機械組合試驗屬于工藝試

驗，選項A錯誤。故此題正確選項應(yīng)為“BCDE”。

25以下預(yù)應(yīng)力張拉要求中，錯誤的有（）。

A.有幾套張拉設(shè)備時，可根據(jù)現(xiàn)場情況隨機組合使用B.

進行張拉作業(yè)前，必須對千斤頂進行標(biāo)定

C.當(dāng)梁體混凝土強度到達(dá)設(shè)計規(guī)定的張拉強度時，方可進行張拉D.

預(yù)應(yīng)力張拉以實際伸長量控制為主

E.預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉時，應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力再開始張拉和量測伸長值參

考答案：A,D

【解析】張拉設(shè)備應(yīng)當(dāng)配套使用，故A錯誤。張拉以張拉應(yīng)力控制為主，故D錯誤。因此，此題的正

確選項是AD。

26當(dāng)大型橋梁的橋墩承臺位于深水中時，可采用的圍堰形式有（）o

A.袋裝土圍堰

B.木板圍堰

C.套箱圍堰

D.雙壁鋼圍堰

E.鋼板樁圍堰

參考答案：C,D,E

【解析】此題考查橋墩承臺圍堰施工技術(shù)。當(dāng)承臺處于干處時，一般直接采用明挖基坑，并根據(jù)基坑狀況

采取一定措施后，在其上安裝模板，澆筑承臺混凝土。當(dāng)承臺位于水中時，一般先設(shè)圍堰（鋼板樁圍堰、套箱

圍堰、雙壁鋼圍堰等）將群樁圍在堰內(nèi)，然后在堰內(nèi)河底灌注水下混凝土封底，凝結(jié)后，將水抽干，使各樁處于

干處，再安裝承臺模板，在干處灌筑承臺混凝土。此題有兩個關(guān)鍵詞”大型橋梁"和"深水"。所以，"A.袋裝土圍堰”

和"B.木板圍堰"都不可用。

所以，此題的正確選項是“CDE"。

27以下屬于公路工程中必須配備的技術(shù)工人的是（。

A.測量工

B.實驗工

C.混凝土工

D.木工

E.鋼筋工

參考答案：A,B

【解析】公路工程施工使用的勞務(wù)用工有技術(shù)人員、技術(shù)工人、機械操作工人和普通工人。技術(shù)工人

主要有測量工、實驗工、機修工、鋼筋工、木工、混凝土工及張拉工等，一般情況下，所有的工程均應(yīng)配

置測量工和實驗工，使用的工程機械應(yīng)配置持有相應(yīng)操作證書的特殊機械操作人員，其他各種那么根據(jù)工程的性

質(zhì)確定。由此可以得出所有的工程均應(yīng)配置測量工和實驗工。因此，此題的正確選項是AB。

公路工程施工中均應(yīng)配置測量工和實驗工，這種屬于常識性知識，容易。

28鉆孔灌注樁的鉆孔泥漿一般由（）組成。

A.水泥