二級(jí)建造師考試公路工程(習(xí)題卷21)

試卷科目：二級(jí)建造師考試公路工程二級(jí)建造師考試公路工程(習(xí)題卷21)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages二級(jí)建造師考試公路工程第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共61題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.根據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》，老路堤與新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于()m。A)0.3B)0.5C)1D)2答案:A解析:本題考查的是路基加寬施工要求。老路堤與新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于0.3m，然后從老路堤坡腳向上按設(shè)計(jì)要求挖設(shè)臺(tái)階。[單選題]2.水中圍堰(套箱)和水中作業(yè)平臺(tái)應(yīng)設(shè)置船舶靠泊系統(tǒng)和人員上下通道，臨邊應(yīng)設(shè)置高度不低于()m的防護(hù)欄桿，掛設(shè)安全網(wǎng)和救生圈。A)0.8B)1.0C)1.2D)1.5答案:C解析:本題考查的是水上作業(yè)安全管理措施。水中圍堰(套箱)和水中作業(yè)平臺(tái)應(yīng)設(shè)置船舶靠泊系統(tǒng)和人員上下通道，臨邊應(yīng)設(shè)置高度不低于1.2m的防護(hù)欄桿，掛設(shè)安全網(wǎng)和救生圈。[單選題]3.挖掘淺且短的路塹宜采用的作業(yè)方法是()。A)單層橫向全寬挖掘法B)多層橫向全寬挖掘法C)分層縱挖法D)通道縱挖法答案:A解析:本題考查的是土質(zhì)路塹施工技術(shù)。單層橫向全寬挖掘法：從開挖路塹的一端或兩端按斷面全寬一次性挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，逐漸向縱深挖掘，挖出的土方一般都是向兩側(cè)運(yùn)送。該方法適用于挖掘淺且短的路塹。多層橫向全寬挖掘法適用于挖掘深且短的路塹，分層縱挖法適用于較長(zhǎng)的路塹開挖、通道縱挖法適用于較長(zhǎng)、較深、兩端地面縱坡較小的路塹開挖。[單選題]4.根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》，分包工程最初的支付申請(qǐng)應(yīng)由甲在合同約定的時(shí)間，向乙報(bào)送該階段施工的付款申請(qǐng)單。上述甲乙分別為()。A)甲為分包人、乙為承包人B)甲為承包人、乙為監(jiān)理C)甲為分包人、乙為監(jiān)理D)甲為承包人、乙為業(yè)主答案:A解析:本題考查的是公路工程分包合同管理。分包工程的支付，應(yīng)由分包人在合同約定的時(shí)間，向承包人報(bào)送該階段施工的付款申請(qǐng)單。[單選題]5.橋梁基礎(chǔ)分類中，(）適用于地基承載力較好的各類土層，根據(jù)土質(zhì)情況分別采用鐵鎬、十字鎬、爆破等設(shè)備和方法開挖。A)樁基礎(chǔ)B)管柱C)沉井D)剛性基礎(chǔ)答案:D解析:本題考核的是橋梁基礎(chǔ)分類。剛性基礎(chǔ)：適用于地基承載力較好的各類土層，根據(jù)土質(zhì)情況分別采用鐵鎬、十字鎬、爆破等設(shè)備和方法開挖。[單選題]6.某施工單位由于自身原因延誤了工期，于是將現(xiàn)澆方案改為預(yù)制裝配來(lái)縮短施工過(guò)程的時(shí)間。則該施工單位對(duì)壓縮工期所采取的措施屬于()。A)組織措施B)經(jīng)濟(jì)措施C)技術(shù)措施D)行政措施答案:C解析:壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時(shí)間和調(diào)整關(guān)鍵工作邏輯關(guān)系的技術(shù)措施：①改進(jìn)施工工藝和技術(shù)，縮短工藝技術(shù)間歇時(shí)間(如混凝土的早強(qiáng)劑等);②改變施工方法以縮短持續(xù)時(shí)間(如現(xiàn)澆方案改為預(yù)制裝配);③采用先進(jìn)的施工方法和施工機(jī)械。根據(jù)題目描述判斷本題選C。[單選題]7.對(duì)于砂土、硬塑及軟塑的黏性土和中密及較松的碎石土，橋梁樁基礎(chǔ)應(yīng)采用（）進(jìn)行沉樁。A)靜力壓樁法B)錘擊沉樁法C)振動(dòng)沉樁法D)射水沉樁法答案:C解析:2020版教材P120考查的是橋梁各種基礎(chǔ)適用條件，振動(dòng)沉樁法一般適用于砂土，硬塑及軟塑的黏性土和中密及輕松的碎石土。[單選題]8.建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)自工程工驗(yàn)收合格日起()d內(nèi)，向工程所在地的縣級(jí)以上地方人民政府建設(shè)行政主管部門備案A)1個(gè)月B)15天C)3個(gè)月D)1年答案:B解析:2021/2020版教材P270頁(yè)建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)自工程工驗(yàn)收合格日起15d內(nèi)，向工程所在地的縣級(jí)以上地方人民政府建設(shè)行政主管部門備案[單選題]9.下列交通標(biāo)志實(shí)測(cè)項(xiàng)目中屬于關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是()。A)標(biāo)志面反光膜逆反射系數(shù)B)標(biāo)志板下緣至路面凈空高度C)標(biāo)志基礎(chǔ)尺寸D)立柱垂直度答案:A解析:本題考查的是交通工程主要系統(tǒng)質(zhì)量檢驗(yàn)與測(cè)試。交通標(biāo)志實(shí)測(cè)項(xiàng)目包括：標(biāo)志面反光膜逆反射系數(shù)(△)，標(biāo)志板下緣至路面凈空高度，柱式標(biāo)志板、懸臂式和門架式標(biāo)志立柱的內(nèi)邊緣距土路肩邊緣線距離，立柱垂直度，基礎(chǔ)頂面平整度，標(biāo)志基礎(chǔ)尺寸。[單選題]10.下列天然氣項(xiàng)目中，二級(jí)建造師可以執(zhí)業(yè)的是()。A)單項(xiàng)工程造價(jià)800萬(wàn)元的電氣動(dòng)力照明工程B)工程量350噸的非標(biāo)設(shè)備制造工程C)潔凈等級(jí)5級(jí)的凈化工程D)單項(xiàng)工程造價(jià)600萬(wàn)元的建筑智能化工程答案:A解析:[單選題]11.作為選擇吊車和制訂吊裝技術(shù)方案的重要依據(jù)的吊車性能數(shù)據(jù)的主要基本參數(shù)不包括()。P23A)額定起重量B)工作速度C)最大工作半徑D)最大起升高度答案:B解析:[單選題]12.分項(xiàng)工程應(yīng)由()組織施工單位()等相關(guān)人員共同進(jìn)行驗(yàn)收。A)專業(yè)監(jiān)理工程師;專業(yè)質(zhì)量檢查員、專業(yè)工長(zhǎng)B)專業(yè)監(jiān)理工程師;項(xiàng)目專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人C)總監(jiān)理工程師;專業(yè)質(zhì)量檢查員、專業(yè)工長(zhǎng)D)專業(yè)監(jiān)理工程師;項(xiàng)目負(fù)責(zé)人答案:B解析:本題考查的是建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的有關(guān)規(guī)定。分項(xiàng)工程應(yīng)由專業(yè)監(jiān)理工程師組織項(xiàng)目專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗(yàn)收。[單選題]13.水泥路面碎石化施工時(shí)，表面凹處在10cm×10cm以上的應(yīng)利用()找平，以保證加鋪瀝青面層的平整度。A)瀝青混合料B)密級(jí)配碎石C)乳化瀝青D)水泥混凝土答案:A解析:本題考查的是水泥路面改造加鋪瀝青面層。表面凹處在10cm×10cm以上的，應(yīng)利用瀝青混合料找平，以保證加鋪瀝青面層的平整度。[單選題]14.于鋼板樁圍堰說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A)施打前，鋼板樁的鎖口應(yīng)用止水材料捻縫，以防漏水B)施打順序按施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行，一般由下游分兩頭向上游合龍C)鋼板樁可用錘擊、振動(dòng)、射水等方法下沉D)接長(zhǎng)的鋼板樁，其相鄰兩鋼板樁的接頭位置應(yīng)上下錯(cuò)開答案:B解析:施打順序按施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行，一般由上游分兩頭向下游合龍。[單選題]15.公路隧道圍巖堅(jiān)硬，較破碎，巨塊石碎石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)，基本質(zhì)量指標(biāo)為400。此類圍巖分級(jí)為（）。A)ⅡB)ⅢC)ⅣD)Ⅴ答案:B解析:2020版教材P159公路隧道圍巖分級(jí)，表2B314012，三級(jí)圍巖的基本指標(biāo)為450-351MPa，[單選題]16.所有拌合機(jī)的集料倉(cāng)應(yīng)搭設(shè)防雨棚，并設(shè)置隔板，隔板高度不宜小于()cm，確保不串料。A)50B)100C)150D)200答案:B解析:本題考查的是拌合站設(shè)置。所有拌合機(jī)的集料倉(cāng)應(yīng)搭設(shè)防雨棚，并設(shè)置隔板，隔板高度不宜小于100cm，確保不串料。[單選題]17.根據(jù)交通運(yùn)輸部頒布的《公路水運(yùn)建設(shè)工程質(zhì)量事故等級(jí)劃分和報(bào)告制度》規(guī)定，高速公路項(xiàng)目中橋主體結(jié)構(gòu)垮塌，直接經(jīng)濟(jì)損失500萬(wàn)元，該質(zhì)量事故等級(jí)是（）。A)特別重大質(zhì)量事故B)重大質(zhì)量事故C)較大質(zhì)量事故D)一般質(zhì)量事故答案:C解析:根據(jù)交通運(yùn)輸部頒布的《公路水運(yùn)建設(shè)工程質(zhì)量事故等級(jí)劃分和報(bào)告制度》（交辦安監(jiān)[2016]146號(hào)），對(duì)公路工程質(zhì)量事故的等級(jí)劃分作了如下規(guī)定[單選題]18.設(shè)備安裝過(guò)程中，零部件清洗與裝配的下一步工序應(yīng)該為()。P34A)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)B)設(shè)備固定與灌漿C)設(shè)備安裝調(diào)整D)潤(rùn)滑與設(shè)備加油答案:D解析:[單選題]19.下列關(guān)于項(xiàng)目施工順序說(shuō)錯(cuò)誤的是（）。A)先地下、后地上B)先淺、后深C)先主體、后附屬D)先結(jié)構(gòu)、后裝飾答案:B解析:所有項(xiàng)目施工順序均應(yīng)按照?先地下、后地上，先深、后淺，先主體、后附屬，先結(jié)構(gòu)、后裝飾?的原則進(jìn)行安排[單選題]20.抹灰工程當(dāng)總厚度大于或等于()mm時(shí)，應(yīng)采取加強(qiáng)措施。A)15B)20C)25D)35答案:D解析:2021/2020版教材P309（3）抹灰應(yīng)分層進(jìn)行，每遍厚度宜為5～7mm。抹石灰砂漿和水泥混合砂漿每遍厚度宜為7～9mm。當(dāng)抹灰總厚度超出35mm時(shí)，應(yīng)采取加強(qiáng)措施。底層的抹灰層強(qiáng)度不得低于面層的抹灰層強(qiáng)度。[單選題]21.承包商履行合同的基礎(chǔ)是()。A)與供貨商簽訂合同B)業(yè)主履行合同C)協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境D)如期進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)答案:B解析:本題考查的是公路項(xiàng)目施工合同的履行與管理方法。業(yè)主履行合同是承包商履行合同的基礎(chǔ)，因?yàn)闃I(yè)主的很多合同義務(wù)都是為承包商施工創(chuàng)造先決條件，如征地拆遷、?三通一平?、原始測(cè)量數(shù)據(jù)、施工圖紙等。[單選題]22.下列軟土處理技術(shù)中,不需要振動(dòng)打樁機(jī)的處理方法是（）。A)旋噴樁B)塑料排水板C)袋裝砂井D)砂井答案:A解析:2021/2020版教材P20袋裝砂井和塑料排水板可采用沉管式打樁機(jī)施工，塑料排水板也可用插板機(jī)施工。袋裝砂井宜采用圓形套管，套管內(nèi)徑宜略大于砂井直徑；都需要打樁機(jī)。[單選題]23.關(guān)于公共建筑節(jié)能改造綜合判定標(biāo)準(zhǔn)的說(shuō)法，正確的是()。A)全年能耗降低20%以上，且動(dòng)態(tài)投資回收期小于或等于6年時(shí)B)全年能耗降低20%以上，且靜態(tài)投資回收期小于或等于6年時(shí)C)全年能耗降低30%以上，且動(dòng)態(tài)投資回收期小于或等于6年時(shí)D)全年能耗降低30%以上，且靜態(tài)投資回收期小于或等于6年時(shí)答案:D解析:本題考查的是公共建筑節(jié)能改造技術(shù)的有關(guān)規(guī)定。在保證相同的室內(nèi)熱環(huán)境參數(shù)前提下，與未采取節(jié)能改造措施前相比，采暖通風(fēng)空調(diào)及生活熱水供應(yīng)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)的全年能耗降低30%以上，且靜態(tài)投資回收期小于或等于6年時(shí)，應(yīng)進(jìn)行節(jié)能改造。[單選題]24.配制混凝土?xí)r，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)情況和施工條件確定混凝土拌合物的坍落度，當(dāng)工程需要獲得較大的坍落度時(shí)，可以()。A)增加水的用量B)減少水泥的用量C)適當(dāng)摻加外加劑D)增加拌合時(shí)間答案:C解析:本題考查的是混凝土工程施工。配制混凝土?xí)r，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)情況和施工條件確定混凝土拌合物的坍落度，當(dāng)工程需要獲得較大的坍落度時(shí)，可在不改變混凝土的水膠比，不影響混凝土的質(zhì)量的情況下，適當(dāng)摻加外加劑。[單選題]25.下面橋梁中，按橋梁上部結(jié)構(gòu)的行車道位置進(jìn)行劃分的是()。A)鋼管混凝土拱橋B)鋼筋混凝土系桿拱橋C)中承式拱橋D)鋼拱橋答案:C解析:本題考查的是橋梁的分類。按橋梁上部結(jié)構(gòu)的行車道位置劃分為上承式橋、下承式橋和中承式橋。[單選題]26.隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)中，地表下沉量測(cè)使用的工具是（）。A)支柱壓力計(jì)B)各種類型壓力盒C)應(yīng)力計(jì)D)水準(zhǔn)儀答案:D解析:地表下沉的方法及工具為水準(zhǔn)儀、銦鋼尺。[單選題]27.瀝青路面結(jié)構(gòu)中墊層的主要作用是()。A)承重、排水、隔水、透水B)排水、隔水、防凍、防污C)承重、耐磨、排水、隔水D)耐磨、防熱、排水、透水答案:B解析:本題考查的是瀝青路面結(jié)構(gòu)組成。瀝青路面墊層是設(shè)置在底基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層，起排水、隔水、防凍、防污等作用。[單選題]28.鏟運(yùn)車通常適合施工的條件是（）。A)干燥的粉砂土B)潮濕的黏土C)沼澤地帶D)含水量在25％以下的松散砂土答案:D解析:2020版教材P307鏟運(yùn)機(jī)主要用于中距離的大規(guī)模土方轉(zhuǎn)運(yùn)工程。鏟運(yùn)機(jī)廣泛用于公路與鐵路建設(shè)，鏟運(yùn)機(jī)應(yīng)在Ⅰ、Ⅱ級(jí)土中施工，如遇Ⅲ、Ⅳ級(jí)土應(yīng)預(yù)先疏松。在土的濕度方面，最適宜在濕度較小（含水量在25%以下）的松散砂土和黏土中施工，但不適宜于在干燥的粉砂土和潮濕的黏土中作業(yè)，更不宜在地下水位高的潮濕地區(qū)和沼澤地帶以及巖石類地區(qū)作業(yè)。[單選題]29.建筑裝修材料按其燃燒性劃分為()級(jí)。A)2B)4C)5D)6答案:B解析:2021/2020版教材P309頁(yè)（1）裝修材料按其燃燒性能應(yīng)劃分為四級(jí)。[單選題]30.監(jiān)控信息發(fā)布的被控場(chǎng)外對(duì)象包括可變信息標(biāo)志、交通信號(hào)燈、車道指示標(biāo)志、()以及其他可能控制交通流的設(shè)施。A)道路施工安全標(biāo)志B)指路標(biāo)志C)旅游區(qū)標(biāo)志D)可變限速標(biāo)志答案:D解析:本題考查的是監(jiān)控系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能。外場(chǎng)設(shè)備包括：車輛檢測(cè)器、氣象檢測(cè)器、能見(jiàn)度檢測(cè)器等數(shù)據(jù)采集裝置;可變信息標(biāo)志、可變限速標(biāo)志、車道指示標(biāo)志、信號(hào)燈等信息發(fā)布裝置。[單選題]31.用于高速公路路面面層的道路石油瀝青的等級(jí)是()。A)A級(jí)瀝青B)B級(jí)瀝青C)C級(jí)瀝青D)D級(jí)瀝青答案:A解析:[單選題]32.水泥混凝土路面的模板應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于（）MPa時(shí)方可進(jìn)行拆除。A)8B)10C)15D)30答案:A解析:2021/2020版教材P87水泥混凝土的模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于8.0MPa時(shí)方可進(jìn)行。[單選題]33.下列隧道施工通風(fēng)方式中，錯(cuò)誤的是()。A)風(fēng)管式通風(fēng)B)巷道式通風(fēng)C)通道式通風(fēng)D)風(fēng)墻式通風(fēng)答案:C解析:本題考查的是隧道通風(fēng)防塵及水電作業(yè)。實(shí)施機(jī)械通風(fēng)，必須具有通風(fēng)機(jī)和風(fēng)道，按照風(fēng)道的類型和通風(fēng)安裝位置，有如下幾種通風(fēng)方式：風(fēng)管式通風(fēng)、巷道式通風(fēng)和風(fēng)墻式通風(fēng)。[單選題]34.場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸形式的選擇及線路的布設(shè)，應(yīng)力求()，盡量減少二次倒運(yùn)和縮短運(yùn)距。A)材料直達(dá)工地B)成本最低C)滿足施工平面圖D)保護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)答案:A解析:本題考查的是公路工程施工總平面布置圖的內(nèi)容和設(shè)計(jì)原則。場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸形式的選擇及線路的布設(shè)，應(yīng)力求材料直達(dá)工地，盡量減少二次倒運(yùn)和縮短運(yùn)距。[單選題]35.鉆孔灌注樁施工中，用鉆具旋轉(zhuǎn)切削土體鉆進(jìn)，泥漿泵將泥漿壓進(jìn)泥漿籠頭，并通過(guò)鉆桿中心從鉆頭噴入鉆孔內(nèi)的鉆孔方法是()。A)正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法B)反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法C)螺旋鉆孔法D)沖抓鉆孔法答案:A解析:本題考查的是樁基礎(chǔ)施工。正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔：利用鉆具旋轉(zhuǎn)切削土體鉆進(jìn)，泥漿泵將泥漿壓進(jìn)泥漿籠頭，通過(guò)鉆桿中心從鉆頭噴入鉆孔內(nèi)，泥漿挾帶鉆渣沿鉆孔上升，從護(hù)筒頂部排漿孔排出至沉淀池，鉆渣在此沉淀而泥漿流入泥漿池循環(huán)使用。[單選題]36.關(guān)于瀝青混凝土拌和站場(chǎng)地建設(shè)要求的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A)瀝青混凝土拌和站的占地面積在平原微丘區(qū)建議不少于35000m2B)拌和站內(nèi)宜設(shè)置工地試驗(yàn)室C)拌和站的所有場(chǎng)地必須進(jìn)行混凝土硬化處理D)站內(nèi)生產(chǎn)廢水需有組織地直接排放答案:D解析:[單選題]37.關(guān)于普通鋼筋說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A)預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用未經(jīng)冷拉的熱軋光圓鋼筋制作，且其使用時(shí)計(jì)算拉應(yīng)力應(yīng)不大于MPaB)軸心受拉和小偏心受拉構(gòu)件可采用綁扎接頭C)受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開布置D)電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10倍鋼筋直徑，也不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處答案:B解析:鋼筋的連接宜采用焊接接頭或機(jī)械連接接頭。軸心受拉和小偏心受拉構(gòu)件不應(yīng)采用綁扎接頭。[單選題]38.不屬于級(jí)配型材料的是（）。A)級(jí)配碎石B)級(jí)配礫石C)符合級(jí)配的天然砂礫D)直接軋制而未摻配的礫石答案:D解析:2021/2020版教材P46級(jí)配型包括級(jí)配石、級(jí)配礫石、符合級(jí)配的天然砂礫、部分礫石經(jīng)軋制摻配而成的級(jí)配礫、碎石等。[單選題]39.承包人應(yīng)在缺陷責(zé)任期終止證書簽發(fā)后()d內(nèi)向監(jiān)理工程師提交最終結(jié)清申請(qǐng)單，最終結(jié)清申請(qǐng)單的分?jǐn)?shù)在項(xiàng)目專用合同條款數(shù)據(jù)表中約定。A)7B)14C)21D)28答案:D解析:本題考查的是公路工程合同價(jià)款支付。承包人應(yīng)在缺陷責(zé)任期終止證書簽發(fā)后28d內(nèi)向監(jiān)理工程師提交最終結(jié)清申請(qǐng)單，最終結(jié)清申請(qǐng)單的分?jǐn)?shù)在項(xiàng)目專用合同條款數(shù)據(jù)表中約定。[單選題]40.()是在土中加入拉筋，利用拉筋與土之間的摩擦作用，改善土體的變形條件和提高土體的工程特性，從而達(dá)到穩(wěn)定土體的目的。A)加筋擋土墻B)錨桿擋土墻C)重力式擋土墻D)護(hù)臂式擋土墻答案:A解析:本題考查的是支擋構(gòu)筑物施工技術(shù)。加筋土擋土墻是在土中加入拉筋，利用拉筋與土之間的摩擦作用，改善土體的變形條件和提高土體的工程特性，從而達(dá)到穩(wěn)定土體的目的。[單選題]41.下列不屬于防撞筒的主要作用()。A)警示和緩沖擊作用B)吸收能量C)誘導(dǎo)視線D)指引交通答案:D解析:交通標(biāo)線的主要作用是傳遞有關(guān)道路交通的規(guī)則、警告和指引交通。防撞筒的主要作用是起到警示和緩沖擊作用，吸收能量，減輕事故車輛及人員的損傷程度，同時(shí)也有誘導(dǎo)視線的作用。[單選題]42.下列可以同時(shí)用于土方開挖、石方開挖、土石填筑和路基整型工程的機(jī)械是()。A)平地機(jī)B)鏟運(yùn)機(jī)C)攤鋪機(jī)D)推土機(jī)答案:D解析:本題考查的是公路工程主要機(jī)械設(shè)備的配置與組合?？梢酝瑫r(shí)用于土方開挖、石方開挖、土石填筑和路基整型工程的機(jī)械是推土機(jī)。[單選題]43.土方路堤施工中，對(duì)于（）的填料應(yīng)填筑在路基下層。A)潮濕B)透水性好C)凍融敏感性小D)強(qiáng)度較小答案:D解析:2021/2020版教材P7對(duì)潮濕或凍融敏感性小的填料應(yīng)填筑在路基上層。強(qiáng)度較小的填料應(yīng)填筑在下層。在有地下水的路段或臨水路基范圍內(nèi)，宜填筑透水性好的填料。[單選題]44.橋梁懸臂拼裝施工過(guò)程中，設(shè)計(jì)無(wú)說(shuō)明時(shí)，濕接縫塊件應(yīng)待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的()%以上時(shí)，才能張拉預(yù)應(yīng)力束。A)65B)70C)75D)80答案:D解析:本題考查的是橋梁上部結(jié)構(gòu)懸臂施工。濕接縫塊件應(yīng)待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的80%以上時(shí)，才能張拉預(yù)應(yīng)力束。[單選題]45.在懸拼法施工中，施工前應(yīng)按施工荷載對(duì)起吊設(shè)備進(jìn)行強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性驗(yàn)算，其安全系數(shù)應(yīng)不小于()。A)1.5B)1.8C)2.0D)2.5答案:C解析:本題考查的是橋梁上部結(jié)構(gòu)懸臂施工。懸拼法施工中，施工前應(yīng)按施工荷載對(duì)起吊設(shè)備進(jìn)行強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性驗(yàn)算，其安全系數(shù)應(yīng)不小于2.0，節(jié)段起吊安裝前，還應(yīng)進(jìn)行1.25倍設(shè)計(jì)荷載的靜荷和1.1倍設(shè)計(jì)荷載的動(dòng)荷起吊試驗(yàn)。[單選題]46.某公路施工單位預(yù)計(jì)2019年年度施工產(chǎn)值為1.8億元，根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，該單位應(yīng)在此項(xiàng)目至少配置()名專職安全生產(chǎn)管理人員。A)1B)2C)3D)4答案:D解析:本題考查的是公路工程施工安全生產(chǎn)條件。5000萬(wàn)元以上不足2億元的按每5000萬(wàn)元不少于1名的比例配備。此題是1.8億元，所以應(yīng)配備4名。[單選題]47.關(guān)于大體積混凝土施工的說(shuō)法，正確的是()。A)大體積混凝土進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)及質(zhì)量評(píng)定時(shí)，宜按28d齡期的抗壓強(qiáng)度控制B)大體積混凝土的溫度控制應(yīng)遵循外降內(nèi)保的原則進(jìn)行C)宜采取改善粗集料級(jí)配、提高摻合料和粗集料的含量、提高水膠比等措施D)宜選用低水化熱和凝結(jié)時(shí)間長(zhǎng)的水泥品種答案:D解析:本題考查的是混凝土工程施工。大體積混凝土進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)及質(zhì)量評(píng)定時(shí)，可按60d齡期的抗壓強(qiáng)度控制;大體積混凝土的溫度控制應(yīng)遵循內(nèi)降外保的原則進(jìn)行;宜采取改善粗集料級(jí)配、提高摻合料和粗集料的含量、降低水膠比等措施。[單選題]48.屬于骨架植物防護(hù)的是（）。A)鋪草皮B)護(hù)面墻C)種植灌木D)水泥混凝土空心塊護(hù)坡答案:D解析:骨架植物防護(hù)：漿砌片石(或混凝土)骨架植草、水泥混凝土空心塊護(hù)坡、錨桿混凝土框架植草。[單選題]49.關(guān)于水泥混凝土抗折強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)檢測(cè)的說(shuō)法正確的是（）。A)水泥混凝土抗折強(qiáng)度試件采用的是150mm×150mm×550mm的梁形試件B)水泥混凝土抗折強(qiáng)度試件采用的是邊長(zhǎng)為150mm的正立方體為標(biāo)準(zhǔn)試件C)水泥混凝土抗折強(qiáng)度試件都是高:直徑=1:1的圓柱體試件D)水泥混凝土抗折強(qiáng)度試件采用的是邊長(zhǎng)為70.7mm的正立方體為標(biāo)準(zhǔn)試件答案:A解析:2021/2020版教材P97水泥混凝土路面抗壓、抗折強(qiáng)度試驗(yàn)檢測(cè)二、水泥混凝土抗折（抗彎拉）強(qiáng)度試驗(yàn)方法1、概述水泥混凝土抗折強(qiáng)度是以150mm×l50mm×550mm的梁形試件在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下達(dá)到規(guī)定齡期后，凈跨徑450mm，雙支點(diǎn)荷載作用下的彎拉破壞，并按規(guī)定的計(jì)算方法得到強(qiáng)度值。[單選題]50.以下關(guān)于便橋建設(shè)要求說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A)便橋結(jié)構(gòu)按照實(shí)際情況專門設(shè)計(jì)，同時(shí)應(yīng)滿足排洪要求B)便橋高度不低于上年最高洪水位C)當(dāng)河窄、水淺時(shí)可選用易于拆散、組建的浮橋D)墩架式梁橋基礎(chǔ)常采用混凝土基礎(chǔ)和鋼粧基礎(chǔ)答案:C解析:本題考查的是便道、便橋建設(shè)。當(dāng)河窄、水淺時(shí)可選用墩架梁橋;河寬有貝雷桁架時(shí)，選用貝雷橋;任務(wù)緊急時(shí)，或水深土軟等施工困難時(shí)，修建浮橋。[單選題]51.對(duì)材料進(jìn)行數(shù)量控制的主要方法是（）。A)減少材料購(gòu)買量B)控制場(chǎng)外運(yùn)輸損耗C)控制保管損耗D)實(shí)行?限額領(lǐng)料?答案:D解析:2020版教材P273二是對(duì)材料的數(shù)量控制，在工程項(xiàng)目的施工過(guò)程中，每月應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，編制材料需用量計(jì)劃，建立材料消耗臺(tái)賬，如超出限額領(lǐng)料，要分析原因，及時(shí)采取糾正措施；同時(shí)通過(guò)實(shí)行?限額領(lǐng)料?來(lái)控制材料領(lǐng)用數(shù)量，并控制工序施工質(zhì)量，爭(zhēng)取一次合格，避免因返工而增加材料損耗。[單選題]52.當(dāng)填隙料的顆粒的篩孔尺寸為4.75mm時(shí)，通過(guò)質(zhì)量百分率為()%。A)100B)85～100C)50～70D)30～50答案:B解析:本題考查的是粒料基層(底基層)對(duì)原材料的技術(shù)要求。當(dāng)填隙料的顆粒的篩孔尺寸為4.75mm時(shí)，通過(guò)質(zhì)量百分率為85～100%。[單選題]53.公路工程專業(yè)分為綜合類和專項(xiàng)類，公路工程綜合類設(shè)()個(gè)等級(jí)。A)兩B)三C)四D)五答案:B解析:本題考查的是施工實(shí)施階段技術(shù)管理。公路工程專業(yè)分為綜合類和專項(xiàng)類，公路工程綜合類設(shè)甲、乙、丙三個(gè)等級(jí)。公路工程專項(xiàng)類分為交通工程和橋梁隧道工程。[單選題]54.對(duì)工程中發(fā)生的一般質(zhì)量事故，事故發(fā)生單位應(yīng)在3天內(nèi)書面上報(bào)質(zhì)量監(jiān)督站，同時(shí)報(bào)()。A)企業(yè)上級(jí)主管部門、建設(shè)單位、監(jiān)理單位和設(shè)計(jì)單位B)企業(yè)上級(jí)主管部門、建設(shè)單位、監(jiān)理單位和省級(jí)質(zhì)量監(jiān)督站C)建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位和省級(jí)質(zhì)量監(jiān)督站D)企業(yè)上級(jí)主管部門、建設(shè)單位、監(jiān)理單位和政府行政主管部門答案:B解析:[單選題]55.已標(biāo)價(jià)的工程量清單是一份以一定計(jì)量單位說(shuō)明工程實(shí)物（）的文件。A)數(shù)量B)質(zhì)量C)總量D)價(jià)格答案:D解析:2020版教材P278每個(gè)表中既有工程部位和該部位需實(shí)施的各個(gè)子項(xiàng)目（工程子目又有每個(gè)子項(xiàng)目的工程量和計(jì)價(jià)要求（單價(jià)或包干價(jià)）以及總計(jì)金額，單價(jià)與總價(jià)兩個(gè)欄目由投標(biāo)單位填寫?？梢?jiàn)，工程量清單反映的是每個(gè)相對(duì)獨(dú)立的個(gè)體項(xiàng)目的主要內(nèi)容和預(yù)算數(shù)量以及完成的價(jià)格[單選題]56.涵洞由涵身和()兩部分組成。A)洞口B)基礎(chǔ)C)基礎(chǔ)和鋪底D)鋪底答案:A解析:本題考查的是涵洞的組成和分類。涵洞由洞身和洞口兩部分組成，洞口包括進(jìn)口和出口。[單選題]57.下列關(guān)于用濕粘土、紅粘土和中、弱膨脹土作為填料直接填筑時(shí)，說(shuō)法錯(cuò)誤的是()A)液限在40%～70%、塑性指數(shù)在18～26;B)不得作為二級(jí)及二級(jí)以上公路路床、零填及挖方路基0～0.80m范圍內(nèi)的填料C)不得作為三、四級(jí)公路路床、零填及挖方路基0～0.30m范圍內(nèi)的填料D)采用濕土法制作試件，試件的CBR值滿足規(guī)范的規(guī)定;答案:C解析:用濕粘土、紅粘土和中、弱膨脹土作為填料直接填筑時(shí)，應(yīng)符合：①液限在40%～70%、塑性指數(shù)在18～26;②采用濕土法制作試件，試件的CBR值滿足規(guī)范的規(guī)定;③不得作為二級(jí)及二級(jí)以上公路路床、零填及挖方路基0～0.80m范圍內(nèi)的填料;不得作為三、四級(jí)公路上路床、零填及挖方路基0～0.30m范圍內(nèi)的填料。[單選題]58.對(duì)結(jié)構(gòu)安全、耐久性和主要使用功能起決定性作用的檢查項(xiàng)目為關(guān)鍵項(xiàng)目,關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率的不得低于（）,（機(jī)電工程為100%）,一般項(xiàng)目合格率不應(yīng)低于80%A)85%B)90%C)95%D)98%答案:C解析:涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要實(shí)測(cè)項(xiàng)目為關(guān)鍵項(xiàng)目（分項(xiàng)工程中對(duì)安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)和公眾利益起決定性作用的實(shí)測(cè)項(xiàng)目,在質(zhì)量檢驗(yàn)中敘述以?△?標(biāo)識(shí)）,合格率不得低于95%（機(jī)電工程為100%）且檢測(cè)值不得超過(guò)規(guī)定極值,否則該檢驗(yàn)項(xiàng)目為不合格。分項(xiàng)工程中除關(guān)鍵項(xiàng)目以外的實(shí)測(cè)項(xiàng)目為一般項(xiàng)目,合格率應(yīng)不低于80%。[單選題]59.總跨徑是指多孔橋梁中各孔()。A)凈跨徑的總和B)計(jì)算跨徑的總和C)標(biāo)準(zhǔn)跨徑的總和D)經(jīng)濟(jì)跨徑的總和答案:A解析:本題考查的是橋梁的組成?？偪鐝剑菏嵌嗫讟蛄褐懈骺變艨鐝降目偤停从沉藰蛳滦购樗哪芰?。[單選題]60.進(jìn)行工期和成本的同步控制的方法是（）。A)偏差分析法B)凈值法C)控制消耗法D)限額領(lǐng)料法答案:B解析:用凈值法進(jìn)行工期成本的同步控制。成本控制與施工計(jì)劃管理、成本與進(jìn)度之間必然存在著同步關(guān)系。因?yàn)槌杀臼前殡S著施工的進(jìn)行而發(fā)生的，施工到什么階段應(yīng)該有什么樣的費(fèi)用，應(yīng)用成本與進(jìn)度同步跟蹤的方法控制部分項(xiàng)目工程成本。如果成本與進(jìn)度不對(duì)應(yīng)，則必然會(huì)出現(xiàn)虛盈或虛虧的不正?，F(xiàn)象，那么就要對(duì)此進(jìn)行分析，找出原因，并加以糾正。[單選題]61.（2019年）橋梁施工模板吊環(huán)設(shè)計(jì)計(jì)算拉應(yīng)力應(yīng)（）50MPa。A)不大于B)不小于C)大于D)等于答案:A解析:本題考查的是常用模板、支架和拱架的設(shè)計(jì)要求。在模板上設(shè)置的吊環(huán)，嚴(yán)禁采用冷加工鋼筋制作，且吊環(huán)的計(jì)算拉應(yīng)力應(yīng)不大于50MPa。第2部分：多項(xiàng)選擇題，共32題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]62.瀝青路面封層的作用主要包括（）。A)使路面具有防凍、防滑作用B)基層在瀝青面層鋪筑前，要臨時(shí)開放交通，防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀現(xiàn)象C)路的某一層表面破壞離析松散處的加固補(bǔ)強(qiáng)D)起基層與瀝青表面層之間的過(guò)渡和有效聯(lián)結(jié)作用E)封閉某一層起著保水防水作用答案:BCDE解析:2021/2020版教材P66封層的作用：一是封閉某一層起著保水防水作用；二是起基層與瀝青表面層之間的過(guò)渡和有效聯(lián)結(jié)作用；三是路的某一層表面破壞離析松散處的加固補(bǔ)強(qiáng)；四是基層在瀝青面層鋪筑前，要臨時(shí)開放交通，防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀。[多選題]63.對(duì)于橋墩采用流水施工時(shí)應(yīng)注意流水施工的相關(guān)時(shí)間參數(shù)有（）。A)施工過(guò)程數(shù).B)施工段數(shù)C)流水節(jié)拍.D)流水步距E)技術(shù)間歇答案:CDE解析:2020版教材P196橋梁下部的橋墩施工時(shí)，如果設(shè)備或者模板數(shù)量有限可采用流水施工方式組織施工。對(duì)于采用流水施工時(shí)應(yīng)注意流水施工的相關(guān)時(shí)間參數(shù)：流水節(jié)拍、流水步距、技術(shù)間歇等。[多選題]64.家裝施工現(xiàn)場(chǎng)用電應(yīng)符合下列規(guī)定：()。A)施工現(xiàn)場(chǎng)用電應(yīng)從戶表以前設(shè)立臨時(shí)施工用電系統(tǒng)B)安裝、維修或拆除臨時(shí)施工用電系統(tǒng)，應(yīng)由電工完成C)臨時(shí)施工供電開關(guān)箱中應(yīng)裝設(shè)漏電保護(hù)器D)臨時(shí)用電線路應(yīng)避開易燃、易爆物品堆放地E)暫停施工時(shí)應(yīng)切斷電源答案:BCDE解析:2021/2020版教材P307（7）施工現(xiàn)場(chǎng)用電應(yīng)符合下列規(guī)定：1）施工現(xiàn)場(chǎng)用電應(yīng)從戶表以后設(shè)立臨時(shí)施工用電系統(tǒng)。2）安裝、維修或拆除臨時(shí)施工用電系統(tǒng)，應(yīng)由電工完成。3）臨時(shí)施工供電開關(guān)箱中應(yīng)裝設(shè)漏電保護(hù)器。進(jìn)入開關(guān)箱的電源線不得用插銷連接。4）臨時(shí)用電線路應(yīng)避開易燃、易爆物品堆放地。5）暫停施工時(shí)應(yīng)切斷電源。[多選題]65.無(wú)機(jī)結(jié)合料在計(jì)算現(xiàn)場(chǎng)拌合時(shí)所需要的干燥材料數(shù)量時(shí)，應(yīng)考慮()因素。A)結(jié)構(gòu)層寬度B)結(jié)構(gòu)層厚度C)運(yùn)輸車輛的噸位D)濕密度E)干密度答案:ABE解析:本題考查的是基層(底基層)混合料生產(chǎn)、攤鋪及碾壓。根據(jù)各路段區(qū)級(jí)結(jié)合料穩(wěn)定材料層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度，計(jì)算各路段需要的干燥材料的數(shù)量。[多選題]66.下列關(guān)于路基地面排水設(shè)施的施工要點(diǎn)敘述正確的有（）。A)邊溝設(shè)置于挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段B)排水溝斷面形式應(yīng)結(jié)合地形、地質(zhì)條件確定，溝底縱坡不宜小于0.3％C)蒸發(fā)池池底宜設(shè)0．5％的橫坡，入口處應(yīng)與排水溝平順連接D)挖方路基的塹頂截水溝應(yīng)設(shè)置在坡口5m以外E)混凝土預(yù)制塊急流槽，分節(jié)長(zhǎng)度宜為5-10m，接頭采用榫接答案:ABCD解析:2021/2020版教材P13該題主要考察的是路基地面排水設(shè)施的施工要點(diǎn)，邊溝設(shè)置于挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段。排水溝斷面形式應(yīng)結(jié)合地形、地質(zhì)條件確定，溝底縱坡不宜小于0.3%。蒸發(fā)池池底宜設(shè)0.5%的橫坡，入口處應(yīng)與排水溝平順連接。挖方路基的塹頂截水溝應(yīng)設(shè)置在坡口5m以外?；炷令A(yù)制塊急流槽，分節(jié)長(zhǎng)度宜為2.5~5.0m，接頭采用榫接。[多選題]67.封層的作用有（）。A)封閉某一層起著保水防水作用B)使瀝青面層與基層結(jié)合良好C)起基層與瀝青表面層之間的過(guò)渡和有效連接作用D)路的某一層表面破壞離析松散處的加固補(bǔ)強(qiáng)E)可減少結(jié)構(gòu)層厚度答案:ACD解析:2021/2020版教材P66封層的作用有：一是封閉某一層起著保水防水作用；二是起基層與瀝青表層之間的過(guò)渡和有效連接作用；三是路的某一層表面破壞離析松散處的加固補(bǔ)強(qiáng)；四是基層在瀝青面層鋪筑前，要臨時(shí)開放交通，防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀[多選題]68.下列關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)的說(shuō)法中，正確的是（）。A)壓路機(jī)采用2～3臺(tái)雙輪雙振壓路機(jī)及2～3臺(tái)重量不小于16t膠輪壓路機(jī)組成B)初壓采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍C)邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置，使用人工夯實(shí)D)密級(jí)配瀝青混凝土優(yōu)先采用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓E)采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過(guò)程中不粘輪答案:ABDE解析:瀝青混合料邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置，使用小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。故說(shuō)法錯(cuò)誤的是C，本題正確選項(xiàng)為ABDE。[多選題]69.無(wú)機(jī)結(jié)合料混合料組成設(shè)計(jì)的生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)應(yīng)包括的技術(shù)內(nèi)容有(）。A)選擇級(jí)配范圍B)確定料倉(cāng)供料比例C)確定結(jié)合料劑量的標(biāo)定曲線D)驗(yàn)證混合料強(qiáng)度技術(shù)指標(biāo)E)確定混合料的最佳含水率、最大干密度答案:BCE解析:本題考核的是無(wú)機(jī)結(jié)合料混合料組成設(shè)計(jì)的生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)應(yīng)包括的技術(shù)內(nèi)容。無(wú)機(jī)結(jié)合料混合料組成設(shè)計(jì)的生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)應(yīng)包括的技術(shù)內(nèi)容有：(1）確定料倉(cāng)供料比例。(2）確定水泥穩(wěn)定材料的容許延遲時(shí)間。(3）確定結(jié)合料劑量的標(biāo)定曲線。(4）確定混合料的最佳含水率、最大干密度。[多選題]70.下列選項(xiàng)中，應(yīng)單獨(dú)編制安全專項(xiàng)施工方案的有()。A)采用常規(guī)起重設(shè)備、方法吊裝單件重量5kN的吊裝工程B)地下暗挖工程C)網(wǎng)架和索膜結(jié)構(gòu)安裝工程D)人工挖孔樁工程E)開挖深度4.8m的土方開挖工程答案:BCDE解析:2021/2020版教材P263頁(yè)依據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》及相關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)制定，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒布于2009年5月13日印發(fā)了《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》（建質(zhì)[2009]87號(hào)），規(guī)定對(duì)于達(dá)到一定規(guī)模、危險(xiǎn)性較大的工程，需要單獨(dú)編制專項(xiàng)施工方案。危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程范圍1.基坑支護(hù)、降水工程開挖深度超過(guò)3m(含3m)或雖未超過(guò)3m但地質(zhì)條件和周邊環(huán)境復(fù)雜的基坑(槽)支護(hù)、降水工程。2.土方開挖工程開挖深度超過(guò)3m(含3m)的基坑(槽)的土方開挖工程。3.模板工程及支撐體系(1)各類工具式模板工程：包括大模板、滑模、爬模、飛模等工程。(2)混凝土模板支撐工程：搭設(shè)高度5m及以上；搭設(shè)跨度10m及以上；施工總荷載10kN/m2及以上；集中線荷載15kN/m及以上；高度大于支撐水平投影寬度且相對(duì)獨(dú)立無(wú)聯(lián)系構(gòu)件的混凝土模板支撐工程。(3)承重支撐體系：用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿堂支撐體系。4.起重吊裝及安裝拆卸工程(1)采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在l〇kN及以上的起重吊裝工程。(2)采用起重機(jī)械進(jìn)行安裝的工程。(3)起重機(jī)械設(shè)備自身的安裝、拆卸。5.腳手架工程(1)搭設(shè)高度24m及以上的落地式鋼管腳手架工程。(2)附著式整體和分片提升腳手架工程。(3)懸挑式腳手架工程。(4)吊籃腳手架工程。(5)自制卸料平臺(tái)、移動(dòng)操作平臺(tái)工程。(6)新型及異型腳手架工程。6.拆除、爆破工程(1)建筑物、構(gòu)筑物拆除工程。(2)采用爆破拆除的工程。7其他(1)建筑幕墻安裝工程。(2)鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架和索膜結(jié)構(gòu)安裝工程。(3)人工挖擴(kuò)孔樁工程。(4)地下暗挖、頂管及水下作業(yè)工程。(5)預(yù)應(yīng)力工程。(6)采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備及尚無(wú)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程。超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程的范圍1.深基坑工程(1)開挖深度超過(guò)5m(含5m)的基坑(槽)的土方開挖、支護(hù)、降水工程。(2)開挖深度雖未超過(guò)5m，但地質(zhì)條件、周圍環(huán)境和地下管線復(fù)雜，或影響毗鄰建筑(構(gòu)筑)物安全的基坑(槽)的土方開挖、支護(hù)、降水工程。2.模板工程及支撐體系(1)工具式模板工程：包括滑模、爬模、飛模工程。(2)混凝土模板支撐工程：搭設(shè)高度8m及以上；搭設(shè)跨度18m及以上，施工總荷載15kN/m2及以上；集中線荷載20kN/m及以上。(3)承重支撐體系：用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿堂支撐體系，承受單點(diǎn)集中荷載[多選題]71.大跨徑勁性拱圈混凝土拱圈(拱肋)的澆筑，可采用()。A)分環(huán)多工作面均衡澆筑法B)分環(huán)單工作面均衡澆筑法C)水箱壓載分環(huán)澆筑法D)斜拉扣掛分環(huán)連接澆筑法E)水箱空載分環(huán)澆筑法答案:ACD解析:本題考查的是拱橋施工。大跨徑勁性拱圈混凝土拱圈(拱肋)的澆筑，可采用分環(huán)多工作面均衡澆筑法、水箱壓載分環(huán)澆筑法和斜拉扣掛分環(huán)連接澆筑法。[多選題]72.關(guān)于架橋機(jī)施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施的說(shuō)法，正確的是（）。A)每安裝一孔必須進(jìn)行一次全面安全檢查B)安裝作業(yè)不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行，不得斜吊提升作業(yè)。C)大雨、大雪、大霧、沙塵暴和五級(jí)（含）風(fēng)以上等惡劣天氣必須停止架梁作業(yè)D)要設(shè)專職操作人員、專職電工和專職安全員E)在架橋機(jī)縱移或橫移軌道兩端，必須設(shè)置擋鐵答案:ABDE解析:大雨、大雪、大霧、沙塵暴和六級(jí)（含）風(fēng)以上等惡劣天氣必須停止架梁作業(yè)。[多選題]73.特殊路基是指位于（），或受水、氣候等自然因素影響強(qiáng)烈的路基。A)特殊土（巖）地段B)不良地質(zhì)地段C)高原地段D)地震帶地段E)特重交通地段答案:AB解析:2021/2020版教材P17特殊路基是指位于特殊土（巖）地段、不良地質(zhì)地段，或受水、氣候等自然因素影響強(qiáng)烈的路基。[多選題]74.工程質(zhì)量事故快報(bào)內(nèi)容包括（）。A)工程項(xiàng)目名稱B)事故地點(diǎn)和發(fā)生時(shí)間C)責(zé)任人處理情況D)事故經(jīng)過(guò)E)采取的措施答案:ABDE解析:[多選題]75.方案會(huì)審的具體要點(diǎn)有（）。A)施工方案編制的依據(jù)是否符合B)施工方案是否符合有關(guān)法規(guī)要求C)審查施工方案中的計(jì)算書D)審查施工方案中的創(chuàng)新點(diǎn)E)施工方案中的資源需求情況答案:ACDE解析:方案會(huì)審的具體要點(diǎn)：（1）施工方案編制依據(jù)是否符合要求；（2）施工方案中的資源配置情況；（3）審查施工方案中的計(jì)算書；（4）審查一些采用新技術(shù)、新方法、新工藝、新材料的內(nèi)容。[多選題]76.雨期填筑路堤時(shí)，應(yīng)注意的事項(xiàng)有()。A)填料應(yīng)選用透水性好的碎(卵)石土、砂礫、石方碎渣和砂類土等B)取土坑的設(shè)置應(yīng)滿足路基穩(wěn)定的要求C)路堤應(yīng)分層填筑D)路堤填筑的每?jī)蓪颖砻鎽?yīng)設(shè)2%~4%的排水橫坡E)當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天或雨前完成壓實(shí)答案:ABCE解析:本題考查的是路基雨期施工。填料應(yīng)選用透水性好的碎(卵)石土、砂礫、石方碎渣和砂類土等。雨期填筑路堤需借土?xí)r，取土坑的設(shè)置應(yīng)滿足路基穩(wěn)定的要求。路堤應(yīng)分層填筑，路堤填筑的每一層表面應(yīng)設(shè)2%~4%的排水橫坡。當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天或雨前完成壓實(shí)。[多選題]77.路基施工中,測(cè)定土的最佳含水量通常的方法有（）。A)擊實(shí)試驗(yàn)B)碾壓試驗(yàn)C)振動(dòng)臺(tái)法D)表面振動(dòng)擊實(shí)儀法E)固結(jié)儀法答案:ACD解析:最佳含水量是土基施工的一個(gè)重要控制參數(shù),是土基達(dá)到最大干密度所對(duì)應(yīng)的含水量。試驗(yàn)方法有擊實(shí)試驗(yàn)法、振動(dòng)臺(tái)法和表面振動(dòng)擊實(shí)儀法。[多選題]78.對(duì)于各類建設(shè)工程，在正常使用條件下最低保修期限敘述正確的是（）。A)供熱系統(tǒng)為2個(gè)采暖期B)裝修工程為2年C)建設(shè)工程的保修期，自竣工驗(yàn)收合格之日起計(jì)算D)給排水管道為3年E)供冷系統(tǒng)為1個(gè)供冷期答案:ABC解析:2021/2020版教材P269頁(yè)：房屋建筑工程保修期從工程竣工驗(yàn)收合格之日起計(jì)算，在正常使用條件下，房屋建筑工程的最低保修期限為：（1）地基基礎(chǔ)工程和主體結(jié)構(gòu)工程，為設(shè)計(jì)文件規(guī)定的該工程合理使用年限；（2）屋面防水工程、有防水要求的衛(wèi)生間、房間和外墻面的防滲漏，為5年；（3）供熱與供冷系統(tǒng)，為2個(gè)采暖期、供冷期；（4）電氣管線、給排水管道、設(shè)備安裝為2年；（5）裝修工程為2年。[多選題]79.可用于橋涵臺(tái)背的填料有（）。A)碎石B)種植土C)石灰土D)水泥穩(wěn)定土E)EPS塊答案:ACD解析:2020版教材P152橋涵臺(tái)背、錐坡、護(hù)坡及拱上各種填料，宜采用透水性材料，不得采用含有泥草、腐殖物或凍土塊的土。透水性材料不足時(shí)，可采用石灰土或水泥穩(wěn)定土回填。[多選題]80.護(hù)欄的主要作用是防止失控車輛越過(guò)中央分隔帶，或在路側(cè)比較危險(xiǎn)的路段沖出路基，不致發(fā)生二次事故。護(hù)欄還具有的作用有()。A)指示B)吸收能量C)標(biāo)識(shí)公路用地界限D(zhuǎn))減輕事故車輛及人員的損傷程度E)誘導(dǎo)視線答案:BDE解析:本題考查的是交通安全設(shè)施的主要構(gòu)成與功能。護(hù)欄的主要作用是防止失控車輛越過(guò)中央分隔帶或在路側(cè)比較危險(xiǎn)的路段沖出路基，不致發(fā)生二次事故。同時(shí)，還具有吸收能量，減輕事故車輛及人員的損傷程度，以及誘導(dǎo)視線的作用。[多選題]81.無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中，需要的試驗(yàn)儀器有()。A)液壓千斤頂B)水槽C)夯錘和導(dǎo)管D)脫模器E)真空保水容器答案:ABCD解析:本題考查的是無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)檢測(cè)。試驗(yàn)儀器設(shè)備：圓孔篩、試模、脫模器、反力框架、液壓千斤頂、夯錘和導(dǎo)管、密封濕氣箱、水槽、路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀或其他合適的壓力機(jī)、天平、臺(tái)秤、量筒、拌合工具、漏斗、大小鋁盒、烘箱等。[多選題]82.明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工的內(nèi)容包括（）等。A)砌筑防護(hù)墻B)基底處理C)基礎(chǔ)的定位放樣D)基坑開挖E)基坑排水答案:BCDE解析:2020版教材P121明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工的內(nèi)容包括：基礎(chǔ)的定位放樣、基坑開挖、基坑排水、基底處理以及砌筑（澆筑）基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)物等。[多選題]83.物理勘探法包括有（）。A)彈性波反射法B)地質(zhì)雷達(dá)法C)陸地聲納法D)紅外探測(cè)法E)超前導(dǎo)洞法答案:ABCD解析:本題考查的是隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)。物理勘探法適用于長(zhǎng)、特長(zhǎng)隧道或地質(zhì)條件復(fù)雜隧道的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，主要方法包括有彈性波反射法、地質(zhì)雷達(dá)法、陸地聲納法、紅外探測(cè)法、瞬變電磁法、高分辨直流電法。[多選題]84.先張法預(yù)應(yīng)力筋的張拉操作時(shí)的施工要點(diǎn)正確的說(shuō)法有()。A)張拉時(shí)，同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過(guò)1%。B)用橫梁整批張拉時(shí)，千斤頂應(yīng)對(duì)稱布置，防止活動(dòng)橫梁傾斜。C)張拉時(shí)，張拉方向與預(yù)應(yīng)力鋼材在一條直線上。D)橫梁須有足夠的剛度，受力后撓度應(yīng)不大于2mmE)應(yīng)先張拉靠近臺(tái)座截面重心的預(yù)應(yīng)力鋼材，防止臺(tái)座承受過(guò)大的偏心壓力。答案:BCDE解析:先張法預(yù)應(yīng)力筋的張拉操作時(shí)的施工要點(diǎn)：(1)同時(shí)張拉多根預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，應(yīng)預(yù)先調(diào)整其初應(yīng)力，使相互之間的應(yīng)力一致;張拉過(guò)程中，應(yīng)使活動(dòng)橫梁與固定橫梁始終保持平行，并應(yīng)抽查預(yù)應(yīng)力值，其偏差的絕對(duì)值不得超過(guò)按一個(gè)構(gòu)件全部力筋預(yù)應(yīng)力總值的5%。(2)預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后，與設(shè)計(jì)位置的偏差不得大于5mm，同時(shí)不得大于構(gòu)件最短邊長(zhǎng)的4%。(3)張拉時(shí)，同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過(guò)1%，同時(shí)對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼筋不允許斷筋。(4)橫梁須有足夠的剛度，受力后撓度應(yīng)不大于2mm。(5)應(yīng)先張拉靠近臺(tái)座截面重心的預(yù)應(yīng)力鋼材，防止臺(tái)座承受過(guò)大的偏心壓力。(6)在臺(tái)座上鋪放預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，應(yīng)采取措施防止沾污預(yù)應(yīng)力筋。(7)用橫梁整批張拉時(shí)，千斤頂應(yīng)對(duì)稱布置，防止活動(dòng)橫梁傾斜。(8)張拉時(shí)，張拉方向與預(yù)應(yīng)力鋼材在一條直線上。(9)緊錨塞時(shí)，用力不可過(guò)猛，以防預(yù)應(yīng)力鋼材折斷;擰緊螺母時(shí)，應(yīng)注意壓力表讀數(shù)始終保持在控制張拉力處。(10)臺(tái)座兩端應(yīng)設(shè)置防護(hù)措施。張拉時(shí)，沿臺(tái)座長(zhǎng)度方向每隔4～5m應(yīng)放一防護(hù)架。(11)當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉到控制張拉力后，宜停2～3min再打緊夾具或擰緊螺母，此時(shí)，操作人員應(yīng)站在側(cè)面。[多選題]85.關(guān)于明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工的說(shuō)法，正確的有()。A)當(dāng)坑壁不穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)設(shè)擋板支撐，穩(wěn)定坑壁B)土質(zhì)較差且有嚴(yán)重流沙現(xiàn)象時(shí)，可設(shè)集水坑排水C)當(dāng)基坑為不穩(wěn)定強(qiáng)風(fēng)化巖質(zhì)地基時(shí)，可用錨桿掛網(wǎng)噴射混凝土護(hù)坡D)坑壁邊緣的挖掘機(jī)作業(yè)距坑邊緣不少0.5mE)采用簡(jiǎn)易鋼板樁進(jìn)行基坑支護(hù)時(shí)，基坑開挖深度不宜大于4m答案:ACE解析:本題考查的是明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工。明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工，當(dāng)基坑壁坡不易穩(wěn)定并有地下水，或放坡開挖場(chǎng)地受到限制，或基坑較深工程數(shù)量較大，不符合技術(shù)經(jīng)濟(jì)要求時(shí)，可根據(jù)具體情況，采取加固坑壁措施，如擋板支撐、鋼木結(jié)合支撐、混凝土護(hù)壁及錨桿支護(hù)等?？颖谶吘墤?yīng)留有護(hù)道，靜荷載距坑邊緣不小于0.5m，動(dòng)荷載距坑邊緣不小于1.0m;垂直坑壁邊緣的護(hù)道還應(yīng)適當(dāng)增寬;水文地質(zhì)條件欠佳時(shí)應(yīng)有加固措施;如用機(jī)械開挖基坑，挖至坑底時(shí)，應(yīng)保留不小于30cm厚度的底層，在基礎(chǔ)澆筑圬工前用人工挖至基底標(biāo)高[多選題]86.碎石瀝青混凝土具體組成包括（）A)粗集料含量6%～10%B)礦粉6%～10%C)粗集料含量69%～78%D)油石比5%左右E)礦粉69%～78%答案:BCD解析:2021/2020版教材P82該題主要考察的是預(yù)制構(gòu)件的吊裝，碎石瀝青混凝土（SAC）是粗集料斷級(jí)配瀝青混凝土中的一種。它是采用較多的粗碎石形成骨架，瀝青砂膠填充骨架中的孔隙并使骨架膠合在一起而形成的瀝青混合料形式。具體組成為：粗集料含量69%~78%，礦粉6%~10%，油石比5%左右。[多選題]87.在澆筑混凝土之前，應(yīng)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力隱蔽工程驗(yàn)收，其內(nèi)容包括()。A)預(yù)應(yīng)力筋的品種、規(guī)格、數(shù)量、位置等B)預(yù)應(yīng)力錨具和連接器的品種、規(guī)格、數(shù)量、位置等C)預(yù)留孔道的規(guī)格、數(shù)量、位置形狀及灌漿孔、排氣兼泌水管等D)預(yù)埋件的品種、規(guī)格、數(shù)量、位置等E)錨固區(qū)局部加強(qiáng)構(gòu)造等答案:ABCE解析:2021/2020版教材P289頁(yè)(2)在澆筑混凝土之前，應(yīng)進(jìn)行鋼筋隱蔽工程驗(yàn)收，其內(nèi)容包括：1)縱向受力鋼筋的品種、規(guī)格、數(shù)量、位置等；2)鋼筋的連接方式、接頭位置、接頭數(shù)量、接頭面積百分率等；3)箍筋、橫向鋼筋的品種、規(guī)格、數(shù)量、間距等；4)預(yù)埋件的規(guī)格、數(shù)量、位置等。[多選題]88.住宅工程裝飾時(shí)，需要經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)單位同意后才能實(shí)施的項(xiàng)目有()。A)改動(dòng)部分承重結(jié)構(gòu)B)在承重墻上開門窗洞口C)拆除部分節(jié)能設(shè)施D)增加荷載超過(guò)原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)E)拆除隔墻答案:ABD解析:2021/2020版教材P314頁(yè)當(dāng)涉及主體和承重結(jié)構(gòu)改動(dòng)或增加荷載時(shí)，必須由原有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)單位或具備相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位核查有關(guān)原始資料，對(duì)既有建筑結(jié)構(gòu)的安全性進(jìn)行核驗(yàn)、確認(rèn)。[多選題]89.無(wú)機(jī)結(jié)合穩(wěn)定材料的生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段，主要確定的是（）。A)確定結(jié)合料劑量的標(biāo)定曲線B)確定施工合理含水率C)確定混合料的最佳含水率、最大干密度D)確定料倉(cāng)供料比例E)確定水泥穩(wěn)定材料的容許延遲時(shí)間答案:ACDE解析:生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)應(yīng)包括下列技術(shù)內(nèi)容：①確定料倉(cāng)供料比例。②確定水泥穩(wěn)定材料的容許延遲時(shí)間。③確定結(jié)合料劑量的標(biāo)定曲線。④確定混合料的最佳含水率、最大干密度。施工參數(shù)確定應(yīng)包括下列技術(shù)內(nèi)容：①確定施工中結(jié)合料的劑量。②確定施工合理含水率及最大干密度。③驗(yàn)證混合料強(qiáng)度技術(shù)指標(biāo)[多選題]90.下列選項(xiàng)中，屬于生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)的技術(shù)內(nèi)容的有()。A)確定結(jié)合料類型及摻配比例B)確定料倉(cāng)供料比例C)確定水泥穩(wěn)定材料的容許延遲時(shí)間D)確定結(jié)合料劑量的標(biāo)定曲線E)確定施工合理含水率及最大干密度答案:BCD解析:本題考查的是無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層(底基層)對(duì)原材料的技術(shù)要求。生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)應(yīng)包括下列技術(shù)內(nèi)容：(1)確定料倉(cāng)供料比例;(2)確定水泥穩(wěn)定材料的容許延遲時(shí)間;(3)確定結(jié)合料劑量的標(biāo)定曲線;(4)確定混合料的最佳含水率、最大干密度。[多選題]91.關(guān)于GPS測(cè)量技術(shù)正確的說(shuō)法有()。A)GPS測(cè)量過(guò)程中，相鄰兩測(cè)點(diǎn)必須通視B)GPS測(cè)量技術(shù)可以用于公路中樁平面放樣C)靜態(tài)GPS測(cè)量采用相位差分可達(dá)到厘米級(jí)甚至毫米級(jí)精度D)GPS是全球定位系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱E)GPS測(cè)量網(wǎng)的基本形式有三角形網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)和星形網(wǎng)3種答案:BCDE解析:GPS作業(yè)在整個(gè)測(cè)量過(guò)程不需通視，故A錯(cuò)誤；GPS是全球定位系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱，故D正確；在公路施工過(guò)程中，動(dòng)態(tài)測(cè)量可以進(jìn)行施工放樣，通過(guò)設(shè)立基站和流動(dòng)站，全程只作業(yè)一次可完成整個(gè)作業(yè)范圍內(nèi)的中線及結(jié)構(gòu)物放樣，故B正確；其中GPS網(wǎng)的基本形式有三角形網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)和星形網(wǎng)3種,故E正確；故選BCDE[多選題]92.路面內(nèi)部排水系統(tǒng)的使用條件有（）。A)年降水量為600mm以上的濕潤(rùn)和多雨地區(qū)，路基由滲水差的細(xì)粒土（滲透系數(shù)不大于（圖片）組成的高速公路、一級(jí)公路或重要的二級(jí)公路B)路基兩側(cè)有滯水，可能滲入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)C)嚴(yán)重冰凍地區(qū)，路基由粉性土組成的潮濕、過(guò)濕路段D)現(xiàn)有路面改建或改善工程，需排除積滯在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的水分E)路拱平緩的路段答案:ABCD解析:2021/2020版教材P94（2）路面內(nèi)部排水系統(tǒng)的使用條件：①年降水量為600mm以上的濕潤(rùn)和多雨地區(qū)，路基由滲水差的細(xì)粒土（滲透系數(shù)不大于l（T5Cm/S）組成的高速公路、一級(jí)公路或重要的二級(jí)公路。②路基兩側(cè)有滯水，可能滲入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)。③嚴(yán)重冰凍地區(qū)，路基由粉性土組成的潮濕、過(guò)濕路段。④現(xiàn)有路面改建或改善工程，需排除積滯在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的水分。[多選題]93.復(fù)合式襯砌隧道的必測(cè)項(xiàng)目有()。A)圍巖體內(nèi)位移B)地表下沉C)周邊位移D)拱頂下沉E)錨桿軸力及抗拔力答案:BCD解析:本題考查的是隧道施工監(jiān)控量測(cè)技術(shù)。必測(cè)項(xiàng)目有4項(xiàng)：洞內(nèi)外觀察、周邊位移、拱頂下沉、地表下沉。第3部分：?jiǎn)柎痤}，共7題，請(qǐng)?jiān)诳瞻滋幪顚懻_答案。[問(wèn)答題]94.（四）背景：某高速公路第五施工合同段地處城郊，主要工程為路基填筑施工。其中K48+010～K48+328段原為路基土方填筑，因當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和交通規(guī)劃需要，經(jīng)各方協(xié)商，決定將該段路基填筑變更為（5×20+3×36+5×20m）預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁橋，箱梁混凝土標(biāo)號(hào)為C40。變更批復(fù)后，承包人組織施工，上部結(jié)構(gòu)采用支架現(xiàn)澆施工（如圖），泵送混凝土。其施工工藝：地基處理→支架系統(tǒng)搭設(shè)→（A）→安裝底?！˙）→調(diào)整標(biāo)高、安裝側(cè)?！装?、腹板鋼筋加工安裝及預(yù)應(yīng)力管道安裝→內(nèi)膜安裝→頂板鋼筋加工安裝、端模及錨墊板安裝→預(yù)應(yīng)力筋制作安裝→澆筑箱梁混凝土→養(yǎng)護(hù)→預(yù)應(yīng)力張拉→孔道壓漿、封錨→拆模及支架。時(shí)，施工單位考慮了結(jié)構(gòu)本身需要的預(yù)拱度和施工需要的預(yù)拱度兩部分。其中對(duì)施工預(yù)拱度設(shè)置考慮了以下因素：①模板、支架承受施工荷載引起的彈性變形；②受載后由于桿件接頭的擠壓和卸落裝置壓縮而產(chǎn)生的非彈性形變；事件2：在箱梁混凝土現(xiàn)澆施工時(shí)，梁體混凝土在順橋向宜從高處向低處進(jìn)行澆筑，在橫橋向宜對(duì)稱澆筑?；炷翝仓瓿珊?，灑水養(yǎng)護(hù)7d。事件3：張拉預(yù)應(yīng)力筋，采用?雙控法?控制，余露預(yù)應(yīng)力筋采用電弧切割，并留30mm外漏長(zhǎng)度，箱梁采用灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)；箱梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求后，進(jìn)行孔道清理、預(yù)應(yīng)力張拉壓漿，當(dāng)灰漿從預(yù)應(yīng)力孔道另一端流出后立即終止?！締?wèn)題及答案】：1．事件1中，施工預(yù)拱度設(shè)置考慮的因素是否完善?說(shuō)明理由。2.指出預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁橋施工工藝中A、B的含義。3.指出事件2中錯(cuò)誤之處，并改正。4．事件3中，預(yù)應(yīng)筋下料工藝是否正確?說(shuō)明理由。說(shuō)明預(yù)應(yīng)力張拉過(guò)程中應(yīng)控制的指標(biāo)，并指出主要指標(biāo)。5．上述預(yù)應(yīng)力錨固及預(yù)應(yīng)力孔道壓漿工藝能否滿足質(zhì)量要求?說(shuō)明理由。答案:1.答：不完善，支架地基在受載后的沉降變形。2.答：A-支座安裝；B-底模支架系統(tǒng)預(yù)壓。3.答：錯(cuò)誤之處：?梁體混凝土在順橋向宜從高處向低處進(jìn)行澆筑?。改正：?梁體混凝土在順橋向宜從低處向高處進(jìn)行澆筑?4.答:不正確。理由：預(yù)應(yīng)力筋宜使用砂輪鋸（砂輪切割機(jī)）下料。預(yù)應(yīng)力張拉過(guò)程中應(yīng)控制張拉應(yīng)力和伸長(zhǎng)值兩項(xiàng)指標(biāo)，以張拉應(yīng)力控制為主。5.答：不能滿足要求。預(yù)應(yīng)力錨固長(zhǎng)度除滿足外露長(zhǎng)度不宜小于30mm，且不應(yīng)小于1.5倍預(yù)應(yīng)力筋直徑。預(yù)應(yīng)力孔道壓漿應(yīng)使孔道另一端飽滿和出漿，并使排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥濃漿為止。解析:[問(wèn)答題]95.背景資料：某公路工程施工項(xiàng)目在交工驗(yàn)收后，經(jīng)整改合格，進(jìn)入竣工驗(yàn)收階段。施工單位向竣工驗(yàn)收主持單位提交了申請(qǐng)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告?？⒐を?yàn)收委員會(huì)由驗(yàn)收主持單位、建設(shè)單位、交工驗(yàn)收組代表、接管養(yǎng)護(hù)有關(guān)單位的代表組成?？⒐を?yàn)收委員會(huì)為全面掌握工程建設(shè)情況，應(yīng)認(rèn)真聽取和審議如下報(bào)告：建設(shè)單位關(guān)于工程項(xiàng)目執(zhí)行情況的報(bào)告；設(shè)計(jì)單位關(guān)于工程設(shè)計(jì)情況的報(bào)告；施工單位關(guān)于工程施工情況的報(bào)告。工程驗(yàn)收合格，竣工驗(yàn)收委員會(huì)建設(shè)項(xiàng)目簽發(fā)《公路工程竣工驗(yàn)收鑒定書》。問(wèn)題：1．指出竣工驗(yàn)收申請(qǐng)的錯(cuò)誤之處，并加以改正。2．竣工驗(yàn)收委員會(huì)的組成人員是否完善說(shuō)明理由。3．竣工驗(yàn)收委員會(huì)為全面掌握工程建設(shè)情況，應(yīng)認(rèn)真聽取和審議報(bào)告是否全面說(shuō)明理由。答案:1．竣工驗(yàn)收應(yīng)由建設(shè)單位向竣工驗(yàn)收主持單位提交申請(qǐng)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，而不是施工單位提交。2．不完善。因?yàn)檫€應(yīng)有：質(zhì)量監(jiān)督、造價(jià)管理、有關(guān)銀行、土地管理、環(huán)境保護(hù)等有關(guān)單位的代表。3．不全面。因?yàn)檫€應(yīng)聽取監(jiān)理單位關(guān)于工程監(jiān)理情況(含變更設(shè)計(jì))工作的報(bào)告；質(zhì)量監(jiān)督部門關(guān)于工程質(zhì)量監(jiān)督工作的報(bào)告；交工驗(yàn)收組(代表)關(guān)于工程交工驗(yàn)收情況的報(bào)告。解析:[問(wèn)答題]96.M施工單位承包了二級(jí)公路K合同段路基工程，該合同段有土方開挖和石方開挖以及邊坡防護(hù)工程，M施工單位將防護(hù)工程分包給了具有資質(zhì)的N公司。項(xiàng)目部編制了施工組織設(shè)計(jì)和施工管理措施，主要如下：事件一：工程開工前，在建設(shè)單位的主持下，由設(shè)計(jì)單位向施工單位交樁，設(shè)計(jì)單位向施工單位交了平面控制樁，交樁過(guò)程中施工單位發(fā)現(xiàn)平面控制樁D32缺失，施工單位接受了控制樁且及時(shí)進(jìn)行了復(fù)測(cè)。事件二：土質(zhì)路塹采用縱向分層自上而下推土機(jī)配合挖掘機(jī)開挖，其施工包含如下工序：①測(cè)量放線；②開挖截水溝；③開挖邊溝；④場(chǎng)地清理；⑤逐層開挖；⑥裝運(yùn)土方；⑦邊坡修理；⑧路槽整修、碾壓、成型；⑨檢查驗(yàn)收。事件三：石質(zhì)路塹使用爆破法開挖，調(diào)查開挖邊界線外的建筑物結(jié)構(gòu)類型、居民等情況，然后制訂詳細(xì)的爆破技術(shù)安全方案，確保不受爆破影響。機(jī)械與設(shè)備主要有：推土機(jī)、灑水車、平地機(jī)、移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)和自卸汽車等。事件四：邊坡開挖過(guò)程中必須嚴(yán)格遵循?分級(jí)開挖、分級(jí)穩(wěn)定、坡腳預(yù)加固?的原則，針對(duì)不同施工段采用相應(yīng)的加固方法。（1）路塹段支擋高度小于6m采用砌體重力式擋土墻。（2）高度大于6m采用柱板式錨桿擋土墻，施工順序：基坑開挖→基礎(chǔ)澆筑→錨桿制作→鉆孔→清孔→錨桿安放→C→擋土板安裝→肋柱安裝→墻后填料回填與壓實(shí)。（3）高度大于12m時(shí)采用預(yù)應(yīng)力錨索錨固?！締?wèn)題】1.事件一中，設(shè)計(jì)單位還應(yīng)向施工單位交哪種控制樁？針對(duì)D32控制樁的缺失，施工單位應(yīng)如何處理？2.寫出事件二土方路基開挖施工中正確的工序。3.指出事件三中機(jī)械配置不合理之處，并補(bǔ)充所需機(jī)械。4.寫出A、C的名稱，并改正事件四中柱板式錨桿擋土墻施工順序錯(cuò)誤之處。答案:1.高程控制樁。對(duì)丟失或損壞的控制樁點(diǎn)進(jìn)行補(bǔ)設(shè)（或由設(shè)計(jì)補(bǔ)設(shè)），并與相臨標(biāo)段的設(shè)計(jì)控制樁進(jìn)行聯(lián)測(cè)（不少于兩個(gè)樁點(diǎn)）。2.①測(cè)量放線→④場(chǎng)地清理→②開挖截水溝→⑤逐層開挖→⑦邊坡修理→⑥裝運(yùn)土方→③開挖邊溝→⑧路槽整修、碾壓、成型→⑨檢查驗(yàn)收。3.（1）不合理之處：灑水車、平地機(jī)。（2）還需機(jī)械配置：挖掘機(jī)、鑿巖機(jī)、爆破設(shè)備。4.（1）A一錨固段；C-注漿錨固。（2）?擋土板安裝→肋柱安裝?錯(cuò)誤；應(yīng)改為：肋柱安裝→擋土板安裝。解析:[問(wèn)答題]97.【背景資料】某公路工程，合同價(jià)4000萬(wàn)元，合同工期270天。合同條款約定：（1）工程預(yù)付款為合同價(jià)的10%，開工當(dāng)月一次性支付；（2）工程預(yù)付款扣回時(shí)間及比例：自工程款（含工程預(yù)付款）支付至合同價(jià)款的60%的當(dāng)月起，分兩個(gè)月平均扣回；（3）工程進(jìn)度款按月支付；（4）工程質(zhì)量保證金按月進(jìn)度款的5%扣留；（5）鋼材、水泥、瀝青按調(diào)值公式法調(diào)價(jià)，權(quán)重系數(shù)分別為0.2、0.1、0.1，其中鋼材基期價(jià)格指數(shù)為100。施工合同簽訂后，施工單位向監(jiān)理提交了如圖4所示的進(jìn)度計(jì)劃，并得到監(jiān)理批準(zhǔn)。施工過(guò)程中，在第三個(gè)月末檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)：E工作延誤20天，C工作延誤10天，F(xiàn)工作按計(jì)劃進(jìn)行，G工作提前10天。為滿足業(yè)主堅(jiān)持按合同工期完工的要求，在不改變網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃邏輯關(guān)系的條件下，施工單位根據(jù)表2條件按經(jīng)濟(jì)性原則進(jìn)行了計(jì)劃調(diào)整。在G工作進(jìn)行到一半左右，出現(xiàn)了合同中未標(biāo)明的硬質(zhì)巖石，導(dǎo)致施工困難。施工單位及時(shí)采取合理措施進(jìn)行處理并通知了監(jiān)理。因處理硬質(zhì)巖石導(dǎo)致增加費(fèi)用20萬(wàn)元、G工作延誤20天，對(duì)此施工單位在規(guī)定時(shí)間內(nèi)提出了工期及費(fèi)用索賠?！締?wèn)題】1.指出網(wǎng)絡(luò)圖中的關(guān)鍵線路；確定計(jì)劃工期。2.列式計(jì)算本工程預(yù)付款及其起扣點(diǎn)金額。工程預(yù)付款在哪兩個(gè)月扣回？每月扣多少萬(wàn)元？3.列式計(jì)算4月份及5月份的工程進(jìn)度支付款。4.列式計(jì)算6月份的調(diào)價(jià)款。5.針對(duì)3月末進(jìn)度檢查結(jié)果，評(píng)價(jià)工程進(jìn)度，并分析確定調(diào)整計(jì)劃的最經(jīng)濟(jì)方案。6.針對(duì)G工作中出現(xiàn)硬質(zhì)巖石的處理，分別指出施工單位提出的工期及費(fèi)用索賠是否合理，并說(shuō)明理由答案:1.網(wǎng)絡(luò)圖中關(guān)鍵線路：A→B→E→H→K→Q，或：①-②-③-⑥-⑧--。計(jì)劃工期：270天。2.本工程的工程預(yù)付款：4000×10%＝400（萬(wàn)元）；工程預(yù)付款起扣點(diǎn)金額：4000×60%＝2400（萬(wàn)元）；按月支付至5月份的工程款（含預(yù)付款）累計(jì)2450萬(wàn)元。從5月份開始扣工程預(yù)付款，在5、6兩個(gè)月份扣回，每月扣200萬(wàn)。3.4月份支付工程款：600×（1-5%）＝570（萬(wàn)元）。5月份支付工程款：800×（1-5%）-200＝560（萬(wàn)元）。4.6月份因鋼材價(jià)格變動(dòng)引起的調(diào)價(jià)款：800×[0.6＋（0.2×110/100＋0.1＋0.1）-1]＝800×0.02＝16（萬(wàn)元）。或：800×0.2×（110-100）/100＝16（萬(wàn)元）。5.（1）施工單位的最經(jīng)濟(jì)的調(diào)整方案分析確定如下：第三個(gè)月末進(jìn)度評(píng)價(jià)可見(jiàn)，由于E工作的20天延誤將導(dǎo)致工期拖延20天。（2）調(diào)整工作的選擇條件分析：為保證按合同工期完成，需調(diào)整后續(xù)工作計(jì)劃，在不改變邏輯關(guān)系條件下，選擇有壓縮余地且費(fèi)率最小的工作進(jìn)度進(jìn)行壓縮最為經(jīng)濟(jì)。（3）調(diào)整方案：按費(fèi)率由小到大進(jìn)行壓縮。壓縮E工作5天，增加費(fèi)用5×0.2＝1（萬(wàn)元）；壓縮H工作10天，增加費(fèi)用10×0.3＝3（萬(wàn)元）；壓K縮工作5天，增加費(fèi)用5×0.4＝2（萬(wàn)元）；合計(jì)壓縮20天，增加費(fèi)用6萬(wàn)元。6.針對(duì)G工作中出現(xiàn)硬質(zhì)巖石的處理，施工單位提出的工期及費(fèi)用索賠的合理性分析如下：（1）施工單位提出的工期索賠不合理。理由：G工作不在關(guān)鍵線路上本來(lái)有10天的自由時(shí)差，并且3月份檢查時(shí)G工作提前10天，所以G工作的20天延誤并未超出G工作的總時(shí)差，不影響總工期，所以不能索賠。（2）施工單位提出的費(fèi)用索賠合理。理由：G工作進(jìn)行中出現(xiàn)合同中未標(biāo)明的