發(fā)動機(jī)工作原理圖_第1頁
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發(fā)動機(jī)工作原理圖Ｌ直列四缸、VVL型、V型、HWL“直列”LL3、L4、L5、L6型發(fā)動機(jī)。缺點(diǎn)：當(dāng)排氣量和汽缸數(shù)增加時，發(fā)動機(jī)的長度將大大增加。42.26BMW，BMW6缸發(fā)動機(jī)凝聚了當(dāng)今量6缸的巔峰之作。VVV型發(fā)動機(jī)。VV6、V8、V10、V12V3、V5V16（不要跟有些直列發(fā)顧名思義，VV90度，這樣能夠抵消運(yùn)轉(zhuǎn)時的震動，757290V10引擎。V12F1V103L引擎，更是需要代表車型：奧迪的A6、法拉利360carrearGTS600。分別使用V6,V8,V10,V12V3重要是出現(xiàn)在某些摩托車上，V5據(jù)說在上一代大眾高爾夫V16則在某些豪華的老爺車上能夠找到。HVV180度了，普46缸。低振動：活塞運(yùn)動的平衡良好（180度左右抵消WWVV型發(fā)動機(jī)，也就是“V+V=W=V”WV型發(fā)動機(jī)相比能夠?qū)l(fā)動機(jī)做得更短某些，曲軸也可短些，這樣就能節(jié)省發(fā)動A8W6,W8W12發(fā)動機(jī)。二、VV型發(fā)動機(jī)將全部汽缸分成兩組，兩組相鄰汽缸成一定的夾角布置在一起，能夠抵消一部VV型發(fā)動機(jī)。V型發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)比較平穩(wěn)，振動與噪V6發(fā)動機(jī)。V型發(fā)動機(jī)的汽缸數(shù)普通6、8、10、12、16V5、V7、V11V型發(fā)動機(jī)。V型發(fā)動機(jī)更高。一.k，冷卻

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