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文檔簡介
章未檢測(九)
(時間:45分鐘滿分:100分)
一、單項選擇題(共6小題,每小題6分,共36分)
1.(2018.常州一中一模)如圖1所示,線圈兩端與電阻相連構(gòu)成閉合回路,在線圈
上方有一豎直放置的條形磁鐵,磁鐵的S極朝下。在將磁鐵的S極插入線圈的過
程中()
圖1
A.通過電阻的感應(yīng)電流的方向由a到b,線圈與磁鐵相互排斥
B.通過電阻的感應(yīng)電流的方向由〃到a,線圈與磁鐵相互排斥
C.通過電阻的感應(yīng)電流的方向由a到4線圈與磁鐵相互吸引
D.通過電阻的感應(yīng)電流的方向由b到a,線圈與磁鐵相互吸引
解析當磁鐵向下運動時,穿過線圈的磁通量變大,原磁場方向向上,所以感應(yīng)
磁場方向向下,根據(jù)右手螺旋定則,通過電阻的電流方向為b一d根據(jù)楞次定律
“來拒去留”可判斷線圈對磁鐵的作用是阻礙作用,故磁鐵與線圈相互排斥。綜
上所述:線圈中感應(yīng)電流通過電阻的電流方向為bfa,磁鐵與線圈相互排斥。B
項正確。
答案B
2.(2018.泰州中學(xué)四模)鋪設(shè)海底金屬油氣管道時,焊接管道需要先用感應(yīng)加熱的
方法對焊口兩側(cè)進行預(yù)熱。將被加熱管道置于感應(yīng)線圈中,當感應(yīng)線圈中通以電
流時管道發(fā)熱。如圖2,下列說法中正確的是()
油氣管道
A.管道發(fā)熱是由于線圈中的電流直接流經(jīng)管道引起的
B.感應(yīng)加熱是利用線圈電阻產(chǎn)生的焦耳熱加熱管道的
C.感應(yīng)線圈中通以恒定電流時也能在管道中產(chǎn)生電流
D.感應(yīng)線圈中通以正弦交流電在管道中產(chǎn)生的渦流也是交流電
解析高頻焊接利用高頻交變電流產(chǎn)生高頻交變磁場,在焊接的金屬工件中就產(chǎn)
生感應(yīng)電流,根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律分析可知,電流變化的頻率越高,磁通量
變化頻率越高,產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢越大,感應(yīng)電流越大,焊縫處的溫度升高得越
快。管道發(fā)熱是由于線圈的作用,導(dǎo)致管道有渦流,A錯誤;感應(yīng)加熱是利用線
圈周圍變化的磁場,從而產(chǎn)生感應(yīng)電場,形成渦流,B錯誤;感應(yīng)線圈中通恒定
電流時不能在管道產(chǎn)生電流,C錯誤;感應(yīng)線圈中通以正弦交流電在管道中產(chǎn)生
的渦流也是交流,D正確。
答案D
3.(2018?小海中學(xué)模擬)如圖3所示是兩個形狀相同的豎直管,左管為真空玻璃管,
右管為真空銅管,使小磁石、羽毛從兩管內(nèi)頂端由靜止釋放,已知小磁石、羽毛
下落過程均未與管內(nèi)壁接觸,則()
圖3
A.左管中小磁石的下落時間小于羽毛的下落時間
B.右管中小磁石的下落時間大于羽毛的下落時間
C.兩管中小磁石的下落時間相等
D.若右管足夠長,落到管底端時,羽毛的速度小于小磁石的速度
解析左管中小磁石和羽毛都做自由落體運動,下落時間相等,故A錯誤;當小
磁石在銅管中下落時,由于穿過銅管的磁通量變化,導(dǎo)致銅管中產(chǎn)生感應(yīng)電流,
小磁石將受到安培力的阻礙作用,而羽毛做自由落體運動,所以右管中小磁石的
下落時間大于羽毛的下落時間,故B正確,C錯誤;在銅管中小磁石受到安培力
的阻礙作用,則在右管中,落到管底端時,羽毛的速度大于小磁石的速度,故D
錯誤。
答案B
4.(2018.江蘇南京高三下學(xué)期第三次模擬)如圖4所示,電源電動勢為E,其內(nèi)阻r
不可忽略,L]、L2是完全相同的燈泡,線圈L的直流電阻不計,電容器的電容為
Co下列說法正確的是()
圖4
A.剛接通開關(guān)S的瞬間,L2立即亮,L逐漸變亮
B.合上開關(guān)S,電路穩(wěn)定后,燈泡Li、L2的亮度相同
C.電路穩(wěn)定后在斷開S的瞬間,通過燈泡L)的電流方向向右
D.電路穩(wěn)定后在斷開S的瞬間,通過燈泡L2的電流為零
解析剛接通開關(guān)S的瞬間,線圈中電流要增大,則出現(xiàn)自感電動勢,Li立即亮,
L2逐漸變亮,故A項錯誤;合上開關(guān)S,當電路穩(wěn)定后,由于線圈的直流電阻為
零,則燈泡Li被短路,故B項錯誤;當斷開S的瞬間,線圈中電流要減小,則
出現(xiàn)自感電動勢,通過燈泡Li的電流方向向右,故C項正確;斷開S的瞬間,
電容器也要放電,則燈泡L2慢慢熄滅,故D項錯誤。
答案C
5.(2018?江蘇蘇州模擬)如圖5所示,兩光滑平行金屬導(dǎo)軌間距為L,直導(dǎo)線MN
垂直跨在導(dǎo)軌上,且與導(dǎo)軌接觸良好,整個裝置處在垂直于紙面向里的勻強磁場
中,磁感應(yīng)強度為瓦電容器的電容為C,除電阻R外,導(dǎo)軌和導(dǎo)線的電阻均不
計?,F(xiàn)給導(dǎo)線MN—初速度,使導(dǎo)線向右運動,當電路穩(wěn)定后,以速度。
向右做勻速運動,則()
RM
---------------------
XXXX
c=i=
XXXX
N
圖5
A.電容器兩端的電壓為零
B.電阻兩端的電壓為BLv
C.電容器所帶電荷量為CB。
D272y-
D.為保持MN勻速運動,需對其施加的拉力大小為一^-
解析當導(dǎo)線MN勻速向右運動時,導(dǎo)線MN產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢恒定,穩(wěn)定后,
電容器既不充電也不放電,無電流產(chǎn)生,故電阻兩端沒有電壓,電容器兩極板間
的電壓為。二七二班4,所帶電荷量為Q=CU=C8Lo,故選項A、B錯誤,C正
確;MN勻速運動時,因無電流而不受安培力,又導(dǎo)軌光滑,故拉力為零,選項
D錯誤。
答案C
6.(2018?揚州期末)如圖6所示,空間存在垂直紙面向里的有界勻強磁場,磁場區(qū)
域?qū)挾葹?3以磁場左邊界上的。點為坐標原點建立x軸。一邊長為L的正方
形金屬線框。從4,在外力作用下以速度。勻速穿過勻強磁場。從線框cd邊剛進
磁場開始計時,線框中產(chǎn)生的感應(yīng)電流八線框"邊兩端的電壓U”,、線框所受
安培力F、穿過線圈的磁通量。隨位移x的變化圖象正確的是()
XX
解析線框向右移動0?L進入磁場時產(chǎn)生的電動勢電流/=方,方向
11B2l/v
為逆時針,Uab=]E=]BLu,安培力F=BIL=r~,方向向左,磁通量0=3Lx
逐漸變大;線框向右移動L?2L完全進入磁場時產(chǎn)生的感應(yīng)電流為零,&;,=3笈,
安培力為零,磁通量。=87?不變;當線框向右移動2L?3L出離磁場時產(chǎn)生的電
33
動勢E=BLv,電流方向為順時針;。"=產(chǎn)=/4,安培力F=BIL=R,
方向向左;磁通量。=8L(L—幻逐漸變小,綜上所述只有圖象D正確。
答案D
二、多項選擇題(共4小題,每小題7分,共28分)
7.(2018?江蘇南京金陵中學(xué)、海安高級中學(xué)、南京外國語學(xué)校高三第四次模擬)關(guān)
于科學(xué)技術(shù)在生產(chǎn)、生活中的應(yīng)用,下列哪些運用了電磁感應(yīng)的原理和規(guī)律()
霍爾元件_________
前表叫J
-Q~?■鐵芯
電子霍爾元件位移傳感器
B
回旋加速器運輸中電流表
CD
解析霍爾元件是利用霍爾效應(yīng)測量磁感應(yīng)強度的磁傳感器,帶電粒子在正交的
勻強電場和勻強磁場中做勻速直線運動,根據(jù)電場力和洛倫茲力相等得到。位移
傳感器是一種屬于金屬感應(yīng)的線性器件,接通電源后,在開關(guān)的感應(yīng)面將產(chǎn)生一
個交變磁場,當金屬物體接近此感應(yīng)面時,金屬中則產(chǎn)生渦流而吸取了振蕩器的
能量,應(yīng)用了電磁感應(yīng)的原理。回旋加速器是帶電粒子在電場力的作用下加速,
然后進入磁場,受到洛倫茲力使其運動方向改變轉(zhuǎn)過180度,再次進入電場,這
時電場方向改變,使帶電粒子再次加速,穿過電場后進入另一個磁場再次轉(zhuǎn)過180
度回到電場,電場的方向又改變,對帶電粒子繼續(xù)加速,于是循環(huán)這個過程就達
到對粒子加速的目的。運輸中電流表是利用電磁感應(yīng)原理形成電磁阻尼,防止運
輸中指針被打彎,所以B、D正確。
答案BD
8.[2018.蘇錫常鎮(zhèn)四市高三調(diào)研(二)汝口圖7,一根足夠長的直導(dǎo)線水平放置,通以
向右的恒定電流,在其正上方。點用細絲線懸掛一銅制圓環(huán)。將圓環(huán)從。點無初
速釋放,圓環(huán)在直導(dǎo)線所處的豎直平面內(nèi)運動,經(jīng)過最低點匕和最右側(cè)c后返回,
則()
A.從a到c的過程中圓環(huán)中的感應(yīng)電流方向先順時針后逆時針
B.運動過程中圓環(huán)受到的安培力方向與速度方向相反
C.圓環(huán)從b到c的時間大于從c到b的時間
D.圓環(huán)從b到c產(chǎn)生的熱量大于從c到b產(chǎn)生的熱量
解析由安培定則知,直導(dǎo)線上方磁場方向垂直紙面向外,圓環(huán)從a到b的過程
中磁通量增加,由楞次定律和安培定則可得,圓環(huán)中感應(yīng)電流方向是順時針;圓
環(huán)從b到c的過程中磁通量減小,由楞次定律和安培定則可得,圓環(huán)中感應(yīng)電流
方向是逆時針,故A項正確;圓環(huán)從a到8的運動過程中,將環(huán)分解為若干個小
的電流元,上半環(huán)的左右對稱部分所受合力向下,下半環(huán)左右對稱部分所受合力
向上;下半環(huán)所在處的磁場比上半環(huán)所在處的磁場強,則整個環(huán)所受安培力的方
向向上,故B項錯誤;圓環(huán)從b到c的過程與圓環(huán)從c到8的過程中經(jīng)同一位置
時從b到c速率大于從c到b的速率(一部分機械能轉(zhuǎn)化為電能),則圓環(huán)從b到c
的時間小于從c到。的時間,故C項錯誤;圓環(huán)從。到c的過程與圓環(huán)從c到8
的過程中經(jīng)同一位置時從。到c速率大于從c到8的速率,則圓環(huán)從人到c的過
程與圓環(huán)從c到b的過程中經(jīng)同一位置時從h到c圓環(huán)所受安培力大于從c到b
圓環(huán)所受安培力,圓環(huán)從b到c的過程克服安培力做的功大于圓環(huán)從c到b的過
程克服安培力做的功,圓環(huán)從力到c產(chǎn)生的熱量大于從c到b產(chǎn)生的熱量,故D
項正確。
答案AD
9.(2018?廣州高三模擬)如圖8所示,垂直紙面的正方形勻強磁場區(qū)域內(nèi),有一位
于紙面且電阻均勻的正方形導(dǎo)體框仍〃,現(xiàn)將導(dǎo)體框分別朝兩個方向以。、3。速
度勻速拉出磁場,則導(dǎo)體框分別從兩個方向移出磁場的過程中()
A.導(dǎo)體框中產(chǎn)生的感應(yīng)電流方向相同
B.導(dǎo)體框中產(chǎn)生的焦耳熱相同
C.導(dǎo)體框ad邊兩端電勢差相同
D.通過導(dǎo)體框截面的電荷量相同
解析由右手定則可得兩種情況導(dǎo)體框中產(chǎn)生的感應(yīng)電流方向相同,選項A正確;
熱量用=(二淄下,導(dǎo)體框產(chǎn)生的焦耳熱與運動速度有關(guān),選項B
8歷JD12
錯誤;電荷量4=〃=-相三=加,電荷量與速度無關(guān),電荷量相同,選項D正確;
-13
以速度。拉出時,Uad=01V,以速度3。拉出時,Uad=^BL3v,選項C錯誤。
答案AD
10.(2018.江蘇單科,9)如圖9所示,豎直放置的形光滑導(dǎo)軌寬為L,矩形勻強
磁場I、II的高和間距均為力磁感應(yīng)強度為瓦質(zhì)量為m的水平金屬桿由靜止
釋放,進入磁場I和n時的速度相等。金屬桿在導(dǎo)軌間的電阻為R,與導(dǎo)軌接觸
良好,其余電阻不計,重力加速度為g。金屬桿()
A.剛進入磁場I時加速度方向豎直向下
B.穿過磁場I的時間大于在兩磁場之間的運動時間
C.穿過兩磁場之間的總熱量為4mgd
D.釋放時距磁場I上邊界的高度h可能小于器尸
解析根據(jù)題述,由金屬桿進入磁場I和進入磁場n時速度相等可知,金屬桿在
磁場I中做減速運動,所以金屬桿剛進入磁場I時加速度方向豎直向上,選項A
錯誤;由于金屬桿進入磁場I后做加速度逐漸減小的減速運動,而在兩磁場之間
做勻加速運動,運動過程如圖所示(其中m為金屬桿剛進入I時的速度,。2為金
屬桿剛出I時的速度),圖線與時間軸所圍的面積表示位移,兩段運動的位移相等,
所以穿過磁場I的時間大于在兩磁場之間的運動時間,選項B正確;根據(jù)能量守
恒定律,金屬桿從剛進入磁場I到剛進入磁場II過程動能變化量為0,重力做功
為21ngd,則金屬桿穿過磁場I產(chǎn)生的熱量Q=2/〃gd,而金屬桿在兩磁場區(qū)域的
運動情況相同,產(chǎn)生的熱量相等,所以金屬桿穿過兩磁場產(chǎn)生的總熱量為2X2mgd
=4mgd,選項C正確;金屬桿剛進入磁場I時的速度麗,進入磁場I時產(chǎn)
E
生的感應(yīng)電動勢后二臺/4,感應(yīng)電流/=左,所受安培力F=BIL,由于金屬桿剛進
入磁場I時加速度方向豎直向上,所以安培力大于重力,即F>mg,聯(lián)立解得
h>,2^L4,選項D錯誤。
O?,1.2
答案BC
三'計算題(共2小題,共36分)
11.(16分)(2018?揚州第一學(xué)期期末)實驗小組想要探究電磁剎車的效果,在遙控小
車底面安裝寬為L、長為2.5L的N匝矩形線框"〃,總電阻為R,面積可認為與
小車底面相同,其平面與水平地面平行,小車總質(zhì)量為機。如圖10所示是簡化的
俯視圖,小車在磁場外以恒定的功率做直線運動,受到地面阻力恒為f,進入磁
場前已達到最大速度v,車頭他〃邊)剛要進入磁場時立即撤去牽引力,車尾(cd邊)
剛出磁場時速度恰好為零。已知有界磁場寬度為2.5L磁感應(yīng)強度為方向豎
直向下。求:
,pM
1XXXX
B
;XXXX
—2.5L------------
'xXXXN
Q
圖10
⑴進入磁場前小車所受牽引力的功率P;
⑵車頭剛進入磁場時,感應(yīng)電流的大小/;
(3)電磁剎車過程中產(chǎn)生的焦耳熱。。
解析(1)小車達最大速度。后,小車做勻速直線運動,
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