主題教育開展經(jīng)驗(yàn)交流的意義

第主題教育開展經(jīng)驗(yàn)交流的意義

主題教育開展經(jīng)驗(yàn)交流的意義數(shù)學(xué)教學(xué)工作的完成對我而言自然是積累了不少經(jīng)驗(yàn)，但當(dāng)我在教學(xué)工作中遇到瓶頸的時(shí)候往往也會陷入思維的誤區(qū)，為了解決這類問題導(dǎo)致前段時(shí)間數(shù)學(xué)教研組進(jìn)行了數(shù)學(xué)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的交流和討論，對我來說這種學(xué)習(xí)的機(jī)會無疑能夠讓自己在交流的過程中收獲許多體會。

一方面我們針對現(xiàn)階段學(xué)生數(shù)學(xué)成績不穩(wěn)定的問題進(jìn)行了探討，雖然每天都布置了大量的數(shù)學(xué)習(xí)題卻依舊存在著部分學(xué)生數(shù)學(xué)成績差的狀況，作為主要科目之一自然不能夠在分?jǐn)?shù)方面出現(xiàn)拖后腿的狀況，以往主要是通過題海戰(zhàn)術(shù)的展開來讓學(xué)生在解題的過程中熟悉題型，雖然這種教學(xué)方式正確卻缺乏更進(jìn)一步的鞏固措施，所以作為教師的我應(yīng)該要加強(qiáng)批改作業(yè)的效率并在上課之前結(jié)束這方面的工作，這樣的話在教學(xué)過程中便能夠挑選學(xué)生錯(cuò)誤概率較大的題型進(jìn)行講解，先教學(xué)在布置作業(yè)是為了鞏固學(xué)生的學(xué)習(xí)成果，批改過后進(jìn)行再次講解則是為了強(qiáng)化記憶以便于創(chuàng)造更好的學(xué)習(xí)效果。

另一方面我們對當(dāng)前的教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行了交流從而改進(jìn)自身的教學(xué)方式，事實(shí)上由于我們更習(xí)慣于千篇一律的教學(xué)方式從而讓學(xué)生感到比較枯燥，雖然這種教學(xué)方式產(chǎn)生的效果更好卻也應(yīng)該盡快得到改進(jìn)才行，至少要進(jìn)行初步的`嘗試才能夠明白怎樣的教學(xué)方式才更容易被學(xué)生接受，而且還需要考慮到產(chǎn)生的教學(xué)效果是否能夠讓學(xué)生從中受益，因此想要完成這項(xiàng)工程仍需要作為數(shù)學(xué)教師的我們在工作中多努力才行，畢竟是為了學(xué)生的成長著想自然不能夠出現(xiàn)任何的疏忽之處。

這次交流讓我意識到自己在備課工作中的準(zhǔn)備是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，主要是課程進(jìn)度的把控力度不夠以至于有時(shí)會出現(xiàn)拖堂的現(xiàn)象，事實(shí)上作為優(yōu)秀的數(shù)學(xué)老師完全有能力將課程內(nèi)容在規(guī)定時(shí)間內(nèi)講解完，這樣的話便能夠留有部分時(shí)間讓學(xué)生思考上課期間學(xué)到的知識點(diǎn)，所以我還需要改進(jìn)教學(xué)工作中的不足并為以后的職業(yè)發(fā)展積累經(jīng)驗(yàn)，可以說這次相互間的交流讓自己對數(shù)學(xué)教學(xué)工作的展開積累了不少的經(jīng)驗(yàn)，我也需要合理運(yùn)用好數(shù)學(xué)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)交流中的收獲來幫助自己獲得能力的提升。

作為數(shù)學(xué)教師自然是希望班上學(xué)生的數(shù)學(xué)成績獲得較大的提升，只不過想要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的除了需要學(xué)生自覺以外還要教師付出不少努力才行，但是我也有信心完成這項(xiàng)工作并會通過以后的努力做好數(shù)學(xué)教學(xué)工作。

主題教育開展經(jīng)驗(yàn)交流的意義

那天，期末考試之后，我便已經(jīng)預(yù)料到這次自己的考試將會十分的不理想。但我在明白自己的真實(shí)分?jǐn)?shù)的前一秒，我仍然抱著一絲期望，直到事實(shí)無情地證明下，我才放下了這一絲絲的期望。整個(gè)人就像個(gè)木頭一樣，面無表情、冷冷、清清的。走出校門，我習(xí)慣性地抬頭尋找著她月亮。但我發(fā)現(xiàn)這天的她與往日的她有些與眾不同，這天的她似乎更加顯得冷清、慘淡;人們似乎也少了許多，四周凄涼，沒有一絲生機(jī)。看著這一切的一切我的內(nèi)心之中也添加了幾分凄涼。一路上我精神恍惚，三魂六魄早已皆無，只是一個(gè)空殼在路上行走。

到家以后，父親看見我這個(gè)樣貌，已知七七八八了。勸慰我?guī)拙涞?，但是他沒有說什么，因?yàn)樗嘈抛约旱膬鹤邮莻€(gè)受得住挫折的人。我呢？則坐在椅子上轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去，呆呆地看著四周的景物在不停地飛快移動(dòng)。心中只是在不停地反問自己：你只有這點(diǎn)么實(shí)力嗎？就這樣算了嗎許久，一個(gè)不字，一個(gè)發(fā)自心靈深處的不躥了出來。對，這就是我地回答，就是這個(gè)簡單而平凡的不字，使我心中的烈火又燃燒了起來。這也許是我第一次真正理解不字的含義吧！以后我必須會平著自己的不懈努力來實(shí)現(xiàn)這個(gè)不字！

班組是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，每一個(gè)班組都是企業(yè)的基本單元，作為班組長應(yīng)該是這個(gè)團(tuán)隊(duì)的指揮者，那么，他如何才能更好地領(lǐng)導(dǎo)班組職工明確安全工作方向？如何才能抓好安全機(jī)制的落實(shí)，強(qiáng)化作業(yè)過程控制？如何才能保證作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)，不斷促進(jìn)班組自控？以下結(jié)合自身工作經(jīng)驗(yàn)談點(diǎn)體會，以拋磚引玉：

首先，指導(dǎo)司機(jī)自身的底氣是安全管理之根

班組長在安全管理中的底氣從何而來？是聲高？是色厲？我認(rèn)為都不是的。職工對班組長的尊敬不在于表面的服從，而在于對班組長真正的內(nèi)心信任和業(yè)務(wù)能力景仰。具體聯(lián)系到機(jī)務(wù)乘務(wù)員，他們吃的就是閘把子這碗飯，自然對列車操縱技術(shù)業(yè)務(wù)精湛和以身作則的指導(dǎo)司機(jī)（即班組長）才會心服口服。因此，我在日常行車工作中，始終把加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自身列車精細(xì)化操縱業(yè)務(wù)素質(zhì)當(dāng)為首要任務(wù)關(guān)鍵來抓，以提高自身綜合素質(zhì)起到示范引領(lǐng)的作用。

記得有一次在添乘機(jī)車工作中，遇非正常情況行車時(shí)，司機(jī)和學(xué)習(xí)司機(jī)急忙從乘務(wù)包里掏出《機(jī)車乘務(wù)員非正常行車辦法》查閱起來。我在旁邊及時(shí)提醒他們該條行車辦法在第26頁事后，他們非常驚奇地問我：孫隊(duì)長，你怎么知道得那么清楚？我微笑著對他們說：對于那本《機(jī)車乘務(wù)員非正常行車辦法》，我要求自己必須至少每星期過一遍，記一遍，可以說已經(jīng)熟透了從那一后，明顯感覺到他們目光中更多了一份對我的認(rèn)同和肯定，并且在我言傳身教下，在車隊(duì)中，高度重視業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和嚴(yán)格落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)理念也越來越深入人心。

所以，我認(rèn)為，班組長首先在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上切實(shí)做到技為第一，底氣十足，才能使車隊(duì)人員對班組管理者切實(shí)心服口服，才能為班組安全管理上的雷厲風(fēng)行和果斷有力打下了良好基礎(chǔ)。

第二，班組長的憂患意識是安全管理之魂

確保行車安全是車隊(duì)所有管理工作的出發(fā)點(diǎn)，也是最終目標(biāo)是落腳點(diǎn)，而機(jī)務(wù)行車安全管理面臨著點(diǎn)多線長、人員分散等考驗(yàn)。結(jié)合長期的車隊(duì)安全管理經(jīng)驗(yàn)體會，我認(rèn)為，做為車隊(duì)的領(lǐng)頭人，憂患意識就是安全第一思想在指導(dǎo)司機(jī)身上的具體表現(xiàn)。因?yàn)橹笇?dǎo)司機(jī)只有始終樹立牢固安全憂患意識，才能始終保持對現(xiàn)場安全管理的敏銳性，才能始終保持安全清醒，從而做到對作業(yè)中容易發(fā)生問題的關(guān)鍵時(shí)間、關(guān)鍵人員、關(guān)鍵設(shè)備、天氣等行車關(guān)鍵點(diǎn)心中有數(shù)，才能指導(dǎo)班組職工有效地把規(guī)章制度及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落到實(shí)處，把違章違紀(jì)的發(fā)生頻率降低到最低限度。

記得有一次，我在哈密退乘時(shí)，從行車計(jì)劃表上發(fā)現(xiàn)本隊(duì)的一名司機(jī)正要出勤，而他所用的機(jī)車是一種新型電器布局的內(nèi)燃機(jī)車?？紤]到該司機(jī)可能對該電器布局不熟，我當(dāng)場上車，利用不到5分的時(shí)間指導(dǎo)他們對該型機(jī)車的電器布局進(jìn)行了學(xué)習(xí)。后來，該司機(jī)開車4小時(shí)后打來電話，他在電話中高興地告訴我說：幸運(yùn)虧今天那寶貴的5分鐘！原來，列車運(yùn)行至大上坡后突然因瞬間接地而卸載，只有迅速恢復(fù)了卸載繼電器才能避免發(fā)生列車途停事故的發(fā)生。但他們對該新型機(jī)車的電器布局不熟，怎么也找不到，就在眼看列車途停，他們急得在電氣間里滿頭大汗時(shí)，司機(jī)突然想起出勤時(shí)我對他們的指導(dǎo)，于是迅速定位和消除了故障處所類似這樣的例子還很多，總之我認(rèn)為，思想是一切工作的先導(dǎo)，做為行車安全的最后把關(guān)者，指導(dǎo)司機(jī)如果沒有了憂患之心，安全第一就只能是一名空話。

第三，班組長的關(guān)懷意識是安全管理之基

機(jī)車乘務(wù)員的作業(yè)環(huán)境是苦、累的典型，要在這個(gè)崗位留住人，干好活，不能僅靠乘務(wù)員的愛崗敬業(yè)和無私奉獻(xiàn)的精神，還要從乘務(wù)員的身邊點(diǎn)點(diǎn)滴滴小事下功夫，及時(shí)的掌握乘務(wù)員的基本信息、性格、脾氣、喜好、特點(diǎn)、家庭成員、家庭收入等情況。根據(jù)乘務(wù)員的基本信息利用學(xué)習(xí)會、添乘、值班時(shí)間開展日常的談心，幫助乘務(wù)員理順情緒、解開心結(jié)。

例如，我車隊(duì)的學(xué)習(xí)司機(jī)徐勇是一名年輕職工，曾一度沉迷于網(wǎng)絡(luò)游戲，不好好上班，由于他經(jīng)常漏乘、業(yè)務(wù)較差，對車隊(duì)的管理曾一度逆反心理較強(qiáng)。后來經(jīng)我深入了解才得知，原來他成長于單親家庭，而且內(nèi)向、業(yè)余生活單調(diào)，缺少親情關(guān)懷。為此，我和車隊(duì)的黨員骨干經(jīng)常有意拉他參加羽毛球、乒乓球、籃球、足球等有益身心健康的體育鍛煉和各種聚會活動(dòng)，并經(jīng)常和他一起談心交流，使他在回到哈密休班時(shí)間里都能夠融合到一個(gè)熱熱鬧鬧的大家庭中，給他營造一個(gè)寬松、愉快的工作和生活環(huán)境，使他感到團(tuán)隊(duì)的溫暖。在我們的不懈努力下后來徐勇的安全思想和技術(shù)進(jìn)步很快，較順利地實(shí)現(xiàn)了短板到中板的轉(zhuǎn)換。因此，我認(rèn)為，做為經(jīng)常和職工打交道的班組長必須以敏銳的觀察意識，有針對性做好車隊(duì)人員的思想關(guān)注、關(guān)心和情緒理順工作，從而確保他們思想穩(wěn)定，以上佳的精神狀態(tài)投入行車安全工作中。

第四，班組長的自控建設(shè)意識是安全管理之本

在日常管理工作中，我始終把促進(jìn)班組安全自控做為班組管理建設(shè)的目標(biāo)；在段和車間的指導(dǎo)下，堅(jiān)持不懈推進(jìn)自控型班組建設(shè)工作的開展，落實(shí)段、車間自控型班組建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和激勵(lì)機(jī)制，積極推進(jìn)自控型班組建設(shè)。如：我們車隊(duì)注重利用各種形式、安全分析會、民主管理會、班組會、日常的談心等方式，讓各機(jī)班乘務(wù)員深刻認(rèn)識違章違紀(jì)的危害，對機(jī)車庫內(nèi)檢查的重要性，對關(guān)鍵環(huán)節(jié)、重點(diǎn)檢查部位嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)成良好的自控作業(yè)習(xí)慣。

同時(shí)，為提高班組自控能力，我們在車隊(duì)中開展慣性問題整治活動(dòng)，大膽發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)管理、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)質(zhì)量方面存在的各類慣性問題，在嚴(yán)格納入考核的基礎(chǔ)上，將典型、突出問題列入慣性問題整治行列。再根據(jù)季節(jié)、天氣、人員、臨時(shí)牽引任務(wù)的客觀因素，在車隊(duì)中開展超前預(yù)想活動(dòng)，群策群力定對策，使大家在完成牽引任務(wù)前目標(biāo)明確，作業(yè)過程中存在的困難做好提前預(yù)想和超前防范，增強(qiáng)了車隊(duì)成員的自我保護(hù)意識。日常中認(rèn)真落實(shí)學(xué)、練、比長效機(jī)制，以推行崗位素質(zhì)等級達(dá)標(biāo)評定辦法為載體，建立以素質(zhì)定崗位，以素質(zhì)等級參與分配的激勵(lì)約束機(jī)制，配合好教育科組織的的崗位素質(zhì)等級達(dá)標(biāo)理論實(shí)作考試，使學(xué)、練、比長效機(jī)制真正落到實(shí)處。調(diào)動(dòng)車隊(duì)中每一位乘務(wù)員共同參與車隊(duì)的管理，充分發(fā)揮車隊(duì)乘務(wù)員的合力，理順職工情緒，營造一個(gè)快樂工作的環(huán)境，為實(shí)現(xiàn)車隊(duì)的自控有序創(chuàng)造良好條件。

以上我的一點(diǎn)不太成熟的工作經(jīng)驗(yàn)，在今后的班組管理工作中，我將始終不渝地堅(jiān)持把工作的重心放在科學(xué)管理和以人為本落實(shí)上，以強(qiáng)化自身四種意識和能力為切入點(diǎn)，真真切切地將安全管理制度落實(shí)到位，不斷創(chuàng)出我們大車司機(jī)管理者的特色和經(jīng)驗(yàn)，為打造一流機(jī)務(wù)段和爭創(chuàng)標(biāo)桿班組做出貢獻(xiàn)。

主題教育開展經(jīng)驗(yàn)交流的意義

今天學(xué)校舉辦了一次全校性質(zhì)的班主任工作經(jīng)驗(yàn)交流會，我們實(shí)習(xí)生有幸參加了這次經(jīng)驗(yàn)交流會，來聆聽優(yōu)秀班主任的經(jīng)驗(yàn)，參加班主任工作經(jīng)驗(yàn)交流會的心得體會。

從各位老師的演講中，我得到以下啟發(fā)：

首先，作為一個(gè)班主任，要了解班里每個(gè)學(xué)生的特點(diǎn)，因材施教，利用班干部幫助老師管理班集體，充分體現(xiàn)民主，對班級工作做到公平、公正、公開。讓學(xué)生們感到自己的重要性。老師要把學(xué)生看作是自己的孩子，不僅要在學(xué)習(xí)上指導(dǎo)他們，還要在他們成長的道路上幫他們解決各種各樣的難題和困難，讓學(xué)生們感覺到老師的關(guān)愛。和學(xué)生做朋友，寓教于樂，大家共同進(jìn)步。

其次，鼓勵(lì)學(xué)生認(rèn)清自己，找準(zhǔn)自己的位置，不要盲目的和別人進(jìn)行攀比，也不要有自卑的心理，對于成績好的學(xué)生要告誡他們勝不驕，敗不餒。對于成績差的同學(xué)不要一味地對他們進(jìn)行諷刺挖苦，要多鼓勵(lì)他們、幫助他們。鼓勵(lì)同學(xué)之間互相幫助，為建立團(tuán)結(jié)、友好、凝聚力強(qiáng)的班集體而努力。

第三，用自己的個(gè)人魅力去感染他們，從他們的興趣入手調(diào)動(dòng)他們的積極性，鼓勵(lì)他們有所創(chuàng)新；對待學(xué)生要有耐心，有信心，不拋棄，不放棄，善于發(fā)現(xiàn)他們的閃光點(diǎn)；多理解、多鼓勵(lì)，少批評。他們都是大孩子了，不需要我們過