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2023年汽車站年度工作總結(jié)汽車站年度工作總結(jié)
汽車站年度工作總結(jié)
時(shí)間:2023-12-1614:21:52
總結(jié)
投訴
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年度平安工作總結(jié)
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汽車站年度工作總結(jié)
總結(jié)是事后對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成狀況加以回顧和分析的一種書面材料,它可以幫助我們總結(jié)以往思想,發(fā)揚(yáng)成果,因此我們須要回頭歸納,寫一份總結(jié)了。那么你知道總結(jié)如何寫嗎?下面是我為大家整理的汽車站年度工作總結(jié),僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。
汽車站年度工作總結(jié)1
根據(jù)各級(jí)交通主管部門及總公司的詳細(xì)要求,我站從2月3日起組織了一年一度的春運(yùn)工作。我站在客流大、人員少的狀況下,全站員工團(tuán)結(jié)一心、堅(jiān)韌拼搏,發(fā)揚(yáng)能吃苦、能攻關(guān)的交通人精神,克服各種困難,努力完成我站春節(jié)前的各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。截止2月23日(陰歷正月初六),在21天的春運(yùn)工作中,我站參與春運(yùn)的車輛共計(jì)300余臺(tái)、儲(chǔ)備應(yīng)急車輛50余臺(tái),共計(jì)發(fā)送班車5031個(gè)班次,其中加班305班次,共輸送旅客13萬(wàn)余人次。
春運(yùn)期間,我站開(kāi)設(shè)了9個(gè)微機(jī)售票窗口,從凌晨4時(shí)起先售票,并調(diào)派業(yè)務(wù)實(shí)力強(qiáng)的員工到李家村臨時(shí)售票點(diǎn)進(jìn)行售票及訂票工作,依據(jù)線路客流特點(diǎn),我站對(duì)南方線路預(yù)訂春節(jié)前客票,對(duì)上海、蘇州、廣州、深圳等部分車輛技術(shù)狀況有保障的線路預(yù)售5天客票,通過(guò)這些措施有效地緩解了我站的售票壓力,大大削減了旅客購(gòu)票排長(zhǎng)隊(duì)的現(xiàn)象。
春運(yùn)期間,我站嚴(yán)格按上級(jí)部署精神加強(qiáng)運(yùn)輸組織,科學(xué)合理支配運(yùn)力,剛好了解和駕馭客源的流量、流時(shí),主動(dòng)組織加班,確保節(jié)日期間旅客出行便利快捷,我站在充分考慮春運(yùn)期間各種因素造成的客運(yùn)流量、流向、流時(shí)的改變,我站對(duì)部分客運(yùn)車輛的原發(fā)車時(shí)間、發(fā)車班次數(shù)進(jìn)行了調(diào)整,合理調(diào)配運(yùn)力,以提高運(yùn)輸效率。
針對(duì)節(jié)前漢中、成都、綿陽(yáng)方向民工流較為集中的特點(diǎn),我站剛好組織運(yùn)力,支配組織旅游公司車輛開(kāi)展“民工返鄉(xiāng),愛(ài)心包車”業(yè)務(wù),對(duì)其車輛進(jìn)行嚴(yán)格審核制度,簽訂包車協(xié)議書,要求加班車輛嚴(yán)格根據(jù)包車協(xié)議書的規(guī)定規(guī)范其經(jīng)營(yíng)行為,確保加班運(yùn)輸車輛的營(yíng)運(yùn)平安及對(duì)旅客的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作,節(jié)前“愛(ài)心包車”共計(jì)發(fā)送52個(gè)班次,輸送返鄉(xiāng)民工20xx余人次。
節(jié)后,廣州、深圳、蘇州、上海、山西等方向的旅客流量漸漸增長(zhǎng),我站于2月21日起先由高樸、候高飛等員工帶領(lǐng)班車在火車站東廣場(chǎng)組織旅客,支配加班,效果顯著,21日當(dāng)晚,共組織加班車輛10班次。21日至23日深圳、廣州、蘇州、上海每天加班13余班次。
20xx年我站春運(yùn)客流狀況呈現(xiàn)出兩大特點(diǎn):
1、隨著季節(jié)的改變,春節(jié)前山西方向在我站轉(zhuǎn)乘四川成都、綿陽(yáng)、廣元、漢中方向的旅客較為集中,2月10日至14日,我站每天組織“愛(ài)心包車”達(dá)10余班次。而春節(jié)后呈逆流態(tài)勢(shì),即成都、綿陽(yáng)、廣元及漢中方向在西安轉(zhuǎn)車去往山西方向的旅客較為集中,21日(即初四)晚,我站在火車站東廣場(chǎng)組織山西方向加班共計(jì)10個(gè)班次。此線路在我站今后春運(yùn)工作中,必將成為關(guān)注的重點(diǎn)線路。
2、西北地區(qū)在沿海城市打工的人員較多,形成一個(gè)獨(dú)特的
客流群體,春節(jié)前由上海、蘇州、廣州、深圳等沿海城市地區(qū)返回西安的旅客較為集中,周期較長(zhǎng),而春節(jié)后,上海、蘇州、廣州、深圳等線路返程旅客較為集中,民工流、學(xué)生流、探親流、返鄉(xiāng)流匯合一起。我站2月23日(即初六)組織上海加班4個(gè)班次,組織蘇州加班13個(gè)班次,廣州、深圳等線路5天內(nèi)的客票已全部被搶購(gòu)一空。
我站自2月21日(初四)起客流明顯增多,比春節(jié)前較為集中,我站員工21日(即初四)起起先全員上崗,克服困難,加班加點(diǎn)。通過(guò)全站員工的共同努力,目前,我站未滯留一位旅客,沒(méi)有一位旅客錯(cuò)乘、漏乘車輛,通過(guò)我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)實(shí)現(xiàn)了車站服務(wù)零投訴。
三府灣客運(yùn)站
20xx年2月24日
汽車站年度工作總結(jié)2
一、緊抓機(jī)遇、強(qiáng)化服務(wù)
二、以平安工作為重心
全力以赴確??瓦\(yùn)平安穩(wěn)定“平安就是效益,以平安促發(fā)展”,本著“平安生產(chǎn),預(yù)防為主”的管理理念,我們把平安生產(chǎn)管理工作放在了各項(xiàng)工作的重中之重,常抓不懈、防患于未然。
一是強(qiáng)化“源頭化”管理。嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)和駕駛員從業(yè)資格關(guān)。
二是堅(jiān)持“平安第一,預(yù)防為主”的方針,加強(qiáng)平安排查消退擔(dān)心全隱患確保平安生產(chǎn);
三是注意平安培訓(xùn)教化,通過(guò)定期召開(kāi)平安例會(huì),舉辦乘務(wù)員和職工培訓(xùn),組織駕駛員到公司平安警示教化基地學(xué)習(xí)等多種方式,不斷提高分公司人員的平安意識(shí)和業(yè)務(wù)素養(yǎng);四是充分利用GPS對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的適時(shí)監(jiān)控,做到早發(fā)覺(jué)、早提示,硬起手腕整治“三超一疲憊”,平安管理更加有效;五是實(shí)行班子成員分包線路、職工聯(lián)系分包車輛,形成全員參加,上下通力合作,黨政工團(tuán)齊抓共管的平安管理新格局;從而實(shí)現(xiàn)了整體平安生產(chǎn)管理工作取得了扎實(shí)、穩(wěn)步推動(dòng)的良好局面。
xx年,我分公司參運(yùn)客車113臺(tái),平安行駛里程萬(wàn)公里,事故費(fèi)統(tǒng)籌率100%,工傷保險(xiǎn)參保率100%。全年共開(kāi)展13次平安生產(chǎn)大檢查,下達(dá)車輛二級(jí)維護(hù)639臺(tái)次,召開(kāi)平安例會(huì)48次,簽訂平安管理責(zé)任書457份,下路檢查265人次,訂正違章75起,制作平安生產(chǎn)宣揚(yáng)板報(bào)12期,懸掛標(biāo)語(yǔ)橫幅16條,使公司的各項(xiàng)規(guī)章制度得到了全面落實(shí),基礎(chǔ)管理工作扎實(shí)有效開(kāi)展。
三、著力于內(nèi)部挖潛增效,抓管理要效益。
內(nèi)部管理方面,我們堅(jiān)持以“客運(yùn)經(jīng)營(yíng)為主,兼顧修理、三產(chǎn)業(yè)整合發(fā)展”的思路,通過(guò)優(yōu)化資源配置,強(qiáng)化內(nèi)部管理,實(shí)現(xiàn)企業(yè)創(chuàng)效增收。
2、修理車間在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中不等不靠,從質(zhì)量信譽(yù)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)上下功夫,從優(yōu)化內(nèi)部管理機(jī)制、增收節(jié)支中要效益,招引新老客戶、拓展修理和經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目,實(shí)行合理的工效產(chǎn)值安排比例,進(jìn)一步調(diào)動(dòng)了員工的主動(dòng)性,從而實(shí)現(xiàn)車間生產(chǎn)管理穩(wěn)步開(kāi)展,取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益,全年實(shí)現(xiàn)修理銷售產(chǎn)值50萬(wàn)元的新突破。
汽車站年度工作總結(jié)3
歷時(shí)40天的春運(yùn)工作已經(jīng)結(jié)束,xx中心站在阜汽集團(tuán)、市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,根據(jù)“以人為本、平安為先、科學(xué)組織、和諧春運(yùn)”的指導(dǎo)原則,細(xì)心組織春運(yùn)旅客運(yùn)輸工作,確保了廣闊旅客走得了、走得剛好、走得平安、走得滿足。實(shí)現(xiàn)了“平安、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)”的總目標(biāo),圓滿地完成了春運(yùn)的各項(xiàng)工作任務(wù)?,F(xiàn)將20xx年我站春運(yùn)工作狀況總結(jié)如下:
一、20xx年春運(yùn)完成任務(wù)狀況
春運(yùn)期間共發(fā)送3133個(gè)班次,運(yùn)輸旅客7萬(wàn)余人次,實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1397萬(wàn)余元,圓滿完成預(yù)定任務(wù)。春運(yùn)期間,我站平安無(wú)事故,旅客平安運(yùn)輸率達(dá)100%,未發(fā)生一起交通運(yùn)輸事故、刑事和治安案件以及有影響的投訴案件,一般投訴案件也明顯下降,得到上級(jí)主管部門的充分確定。
二、春運(yùn)工作組織,實(shí)施狀況
我站仔細(xì)實(shí)行集團(tuán)公司20xx年春運(yùn)工作支配,加強(qiáng)春運(yùn)運(yùn)力組織,成立以王韜站長(zhǎng)為組長(zhǎng)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組??茖W(xué)合理支配班次,剛好了解和駕馭客源的流量、流時(shí)、流向,制定各項(xiàng)春運(yùn)防范措施、預(yù)案。組織好春運(yùn)加班、包車運(yùn)輸,確保春運(yùn)期間旅客出行便利快捷不滯留。詳細(xì)做法:依據(jù)客流量的改變,剛好調(diào)整發(fā)車班次,科學(xué)合理調(diào)配運(yùn)力,旅客運(yùn)輸平安高效。增設(shè)了臨時(shí)售票窗口,熱忱引導(dǎo)旅客購(gòu)票乘車,客流、車流平安有序。我站與馬路部門建立了聯(lián)動(dòng)機(jī)制,遇有惡劣天氣或臨時(shí)封路實(shí)行交通管制時(shí),剛好向我站通報(bào),共同實(shí)行措施,確保了運(yùn)輸車輛及旅客能夠便利出行。
三、以平安工作為重心,加強(qiáng)源頭管理
本著“平安生產(chǎn)、預(yù)防為主”的管理平安理念,把春運(yùn)平安生產(chǎn)管理工作放在了各項(xiàng)工作的重中之重,層層簽訂《春運(yùn)工作責(zé)任狀》。春運(yùn)前加大平安宣揚(yáng)力度,利用橫幅、宣揚(yáng)單、流淌字幕宣揚(yáng)平安生產(chǎn)的重要性。強(qiáng)化“源頭化”管理,強(qiáng)化封閉式管理,我站與譙陵派出抽調(diào)警力聯(lián)合,維護(hù)車站客運(yùn)治安秩序,加大對(duì)“三品”的查堵力度,仔細(xì)做好易燃易爆危急品查堵工作;加強(qiáng)“三分鐘平安宣揚(yáng)”,嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度,加大宣揚(yáng)“平安帶”的重要性。加強(qiáng)“一分鐘囑咐”制度,并制作“一分鐘囑咐卡”發(fā)放到每位車主手中。嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)、出站關(guān)。嚴(yán)格執(zhí)行凌晨2:00—5:00落地休息制度,部分班線調(diào)整發(fā)車時(shí)間提前發(fā)車,盡量避開(kāi)夜間行車。春運(yùn)前加強(qiáng)平安排查,消退了擔(dān)心全因素,確保平安生產(chǎn)。注意平安培訓(xùn)教化,春運(yùn)前通召開(kāi)春運(yùn)平安大會(huì),舉辦全站職工培訓(xùn),不斷提高全站員工的平安意識(shí)和業(yè)務(wù)素養(yǎng),主動(dòng)與車屬單位GPS監(jiān)控中心取得聯(lián)系,使其加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的適時(shí)監(jiān)控,做到早發(fā)覺(jué),早提示,平安管理更加有效。
全體稽查人員深化敏感站點(diǎn)、熱點(diǎn)線路,集中優(yōu)勢(shì)力氣,加大稽查力度,嚴(yán)厲打擊客車超員行為,保證了節(jié)日運(yùn)輸秩序,有效的遏制了部分客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者亂漲價(jià)、超員、疲憊駕駛等違法違章行為,愛(ài)護(hù)了乘客的生命財(cái)產(chǎn)平安,確保春運(yùn)期間道路運(yùn)輸有序進(jìn)行。
四、增加便民措施,提高服務(wù)意識(shí),努力實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
今年春運(yùn)未出現(xiàn)雨雪霧等惡劣天氣,旅客出行相對(duì)較晚較集中,在初七我站迎來(lái)客流高峰期,為了切實(shí)保障出行旅客的便利,為廣闊旅客供應(yīng)優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿足的出行服務(wù),“晶馨班組”配備便民箱,備齊了便民急需用品,落實(shí)首問(wèn)責(zé)任,實(shí)行了首問(wèn)責(zé)任追究制。提倡文明服務(wù),委屈服務(wù),主動(dòng)服務(wù),得到了廣闊旅客的一樣好評(píng)。接著深化“微笑服務(wù),溫馨交通”活動(dòng),提升了工作效率,提高了群眾的滿足度,沒(méi)有發(fā)生因服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生的投訴問(wèn)題,全站上下到處可見(jiàn)溫馨和諧的畫面。
20xx年春運(yùn)工作,在集團(tuán)公司和上級(jí)主管部門的高度重視、關(guān)切和指導(dǎo)下,我站春運(yùn)工作平安、平穩(wěn)、有序。我站春運(yùn)運(yùn)力打算足夠,調(diào)度工作支配合理、井然有序,整個(gè)春運(yùn)期間沒(méi)有出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象,圓滿完成了今年春運(yùn)既定的各項(xiàng)工作任務(wù)。今年春運(yùn)特點(diǎn):正月十五前客流以民工流居多,以上海、普陀、蘇州、杭州、乍浦、溫州方向?yàn)橹?正月十六后客流以北京、天津、張家港方向?yàn)橹?。在今后的工作中,我站將接著仔?xì)抓好平安生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量,進(jìn)一步提高服務(wù)意識(shí)、服務(wù)技能,努力使客運(yùn)工作再上新臺(tái)階。
汽車站年度工作總結(jié)4
20xx年的春運(yùn)于1月26日起先到3月6日結(jié)束,歷時(shí)40天。根據(jù)春運(yùn)工作總體要求,我站在上級(jí)主管部門的正確指導(dǎo)下,在總公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下,在全站職工的共同努力下,團(tuán)結(jié)一心順當(dāng)完成了20xx年春運(yùn)工作任務(wù)。在40天的春運(yùn)工作中,計(jì)發(fā)班次4128次,共輸送旅客93471人次,春運(yùn)期間加車182臺(tái)次。旅客發(fā)送量與去年同期相比下降了11%。售票總金額2745449.7元,與去年同期相比售票額下降了2%。現(xiàn)將春運(yùn)主要工作狀況總結(jié)如下:
一、成立春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組,營(yíng)造春運(yùn)工作氛圍
1、我站于20xx年1月15日召開(kāi)了全站春運(yùn)工作會(huì)議,成立了以站長(zhǎng)為組長(zhǎng)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,全面指導(dǎo)我站春運(yùn)工作,下設(shè)了嚴(yán)禁超員組、“三品”檢查、治安消防組、優(yōu)質(zhì)服務(wù)組、車輛安檢報(bào)班組、車輛協(xié)調(diào)組、電子系統(tǒng)保障組、宣揚(yáng)、后勤保障組、收集統(tǒng)計(jì)上報(bào)組等八個(gè)小組詳細(xì)負(fù)責(zé)相關(guān)工作,層層落實(shí),責(zé)任到人。
2、充分利用廣播、標(biāo)語(yǔ)、條幅、宣揚(yáng)欄等形式進(jìn)行宣揚(yáng),加大了春運(yùn)工作宣揚(yáng)力度,營(yíng)造了春運(yùn)工作氛圍。
二、實(shí)行有效措施,確保春運(yùn)工作平穩(wěn)有序
1、烏丹汽車站建立健全了各項(xiàng)組織機(jī)構(gòu),并完善了各項(xiàng)工作制度、崗位職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn),與車主簽訂了《平安生
產(chǎn)責(zé)任狀》;與職工簽訂了《工作人員平安生產(chǎn)責(zé)任狀》,加強(qiáng)了春運(yùn)工作管理,形成了統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),統(tǒng)一部署,合理支配,齊抓共管的局面。
2、對(duì)全站員工進(jìn)行了一次平安教化培訓(xùn)和業(yè)務(wù)培訓(xùn),廣泛宣揚(yáng)平安旅行常識(shí),不斷對(duì)職工和司乘人員進(jìn)行平安教化,增加了廣闊旅客、司乘人員及員工的平安防范意識(shí),同時(shí)加強(qiáng)了24小時(shí)值班值宿制度,真正樹(shù)立起“平安第一”的思想。
3、堅(jiān)決執(zhí)行了交通部“三不進(jìn)站,五不出站”的平安管理規(guī)定。即:危急品不進(jìn)站、無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站(發(fā)車區(qū))、無(wú)關(guān)車輛不進(jìn)站;超載客車不出站、平安例檢不合格車輛不出站、駕駛員資格不符合要求不出站,客車證件不齊全不出站,“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站。確保了春運(yùn)工作平安、有序的進(jìn)行。
4、加強(qiáng)了對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的平安例檢工作,實(shí)行“誰(shuí)檢測(cè),誰(shuí)負(fù)責(zé),誰(shuí)簽字,誰(shuí)負(fù)責(zé)”的方法,確保營(yíng)運(yùn)客車平安技術(shù)狀況良好。在春運(yùn)期間我站在運(yùn)管及交警部門的協(xié)作下,對(duì)全部營(yíng)運(yùn)客車進(jìn)行了平安檢查,對(duì)不符合平安運(yùn)行條件的則終止為其編排班次。平安例檢方面對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的輪胎,GPS等重要部位的檢測(cè)更加細(xì)化,對(duì)存在平安隱患的營(yíng)運(yùn)車輛,在未有效消退平安隱患前,堅(jiān)決禁止接著營(yíng)運(yùn),從而達(dá)到了把平安事故的發(fā)生率在源頭上降到了最低點(diǎn)。
5、強(qiáng)化了“三品”檢查力度。春運(yùn)期間烏丹汽車站在候車廳、行包房、設(shè)立了“三品”檢查,實(shí)行機(jī)器檢測(cè)和開(kāi)包檢查相結(jié)合的方式嚴(yán)防各種易燃、易爆、危急品進(jìn)站上車。春運(yùn)期間共檢查包袱件,查獲危急品件,受檢率達(dá)到100%,確保了旅客的生命財(cái)產(chǎn)平安。
6、嚴(yán)格執(zhí)行了完好票報(bào)班制度。對(duì)全部進(jìn)站發(fā)車車輛的技術(shù)狀況和隨車滅火器的檢查及車輛狀況完好,憑有效的營(yíng)運(yùn)證、行駛證、駕駛證、駕駛員上崗證、乘務(wù)員上崗證、二級(jí)維護(hù)卡方可開(kāi)據(jù)《安檢合格通知書單》。持完好票到調(diào)度室報(bào)班,對(duì)證件不齊、過(guò)期及人臉識(shí)別系統(tǒng)沒(méi)有通過(guò)的一律停發(fā)班次。
7、嚴(yán)禁售超員票,嚴(yán)禁超員出站是烏丹汽車站始終嚴(yán)把關(guān)的一項(xiàng)工作。在春運(yùn)期間烏丹汽車站更加狠抓了這項(xiàng)工作。站內(nèi)無(wú)一例售超員票現(xiàn)象,無(wú)一例超員出站現(xiàn)象,出站登記必需由駕駛員簽字方可出站,從根本上降低了平安事故的發(fā)生。
8、加強(qiáng)了防火、防盜、防爆等各項(xiàng)工作,對(duì)各個(gè)營(yíng)運(yùn)車輛的消防器材和我站的消防設(shè)備進(jìn)行了全面的平安大檢查,確保消防平安器材齊全有效。
9、春運(yùn)期間,市運(yùn)管處高處長(zhǎng)來(lái)我站檢查指導(dǎo)工作,發(fā)覺(jué)有部分車輛進(jìn)站時(shí)行李倉(cāng)有行包,依據(jù)市運(yùn)管處要求我站剛好進(jìn)行了整改,對(duì)全部回程及進(jìn)站發(fā)車的車輛,行李倉(cāng)不
允許裝任何行包進(jìn)站,進(jìn)站時(shí),必需接受門衛(wèi)工作人員的開(kāi)箱檢查,同時(shí)回程旅客站外下車,空車進(jìn)站,解決了站內(nèi)秩序混亂,杜絕“三品”進(jìn)站,消退一切平安隱患。
三、提高服務(wù)質(zhì)量,供應(yīng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)
1、春運(yùn)期間,客流較平常有了大幅度的`提高,為了給旅客供應(yīng)平安、舒適、快捷的服務(wù),我們本著實(shí)事求是、務(wù)實(shí)高效的工作作風(fēng),把提高春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量作為行業(yè)形象的大事來(lái)抓,以“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為宗旨,開(kāi)展了“一滿足、三提高”的活動(dòng),即讓旅客滿足,提高平安生產(chǎn)意識(shí)、提高企業(yè)管理水平、提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量,使服務(wù)新理念深化人心,旅客投訴率為零。
2、我站協(xié)同“客運(yùn)辦”對(duì)全部的客運(yùn)業(yè)戶聯(lián)合下發(fā)了共同維護(hù)站內(nèi)秩序的通知,嚴(yán)禁喊站、站外攬客等不正值的競(jìng)爭(zhēng)行為,為廣闊旅客供應(yīng)平安、舒適、快捷的出行條件。
3、站務(wù)員上崗著統(tǒng)一著裝,佩戴服務(wù)標(biāo)記,文明服務(wù),禮貌待客,堅(jiān)持運(yùn)用“十字”文明服務(wù)用語(yǔ),對(duì)老、弱、病、殘、孕、幼重點(diǎn)照看:對(duì)廣闊旅客免費(fèi)供應(yīng)了開(kāi)水、針線等物品,主動(dòng)為旅客供應(yīng)便利。
四、細(xì)心周密支配,保證足夠運(yùn)力
1、提前對(duì)春運(yùn)期間的旅客流量、流向、流時(shí)進(jìn)行了科學(xué)預(yù)料分析,并主動(dòng)和運(yùn)輸公司聯(lián)系,調(diào)整運(yùn)力,調(diào)度車輛,保證了足夠的運(yùn)力,確保了廣闊旅客按時(shí)乘車,沒(méi)有出現(xiàn)營(yíng)
運(yùn)車輛脫班、誤班和旅客錯(cuò)乘,漏乘,滯留現(xiàn)象。2、烏丹汽車站在春運(yùn)客流高峰期間,我站全體員工自2月11日(正月初二)起全員上崗,克服困難,加班加點(diǎn),增設(shè)了售票窗口、從每日凌晨5點(diǎn)起先售票,延長(zhǎng)了售票時(shí)間,以此有效地緩解了我站的售票壓力,大大削減了旅客購(gòu)票排長(zhǎng)隊(duì)的現(xiàn)象。確保了旅客出行剛好、平安、便捷、有序。同時(shí)也提高了運(yùn)輸效率。
以上是烏丹汽車站在20xx年春運(yùn)工作中所做的一些工作,在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門和全體員工的奮力拼搏,優(yōu)質(zhì)服務(wù)下取得了一些成果,我們決心發(fā)揚(yáng)成果克服不足,再接再厲,為旅客供應(yīng)更加便利、平安、美麗、高效的候車環(huán)境而努力奮斗。
汽車站年度工作總結(jié)5
20xx年春運(yùn)工作已經(jīng)順?biāo)炜⑹隆?0天春運(yùn),在市委、市政府及各級(jí)各部門的鼎力撐持下,在車站的正確率領(lǐng)下,汽車站依靠全司員工的協(xié)作全力,汽車站虎年春運(yùn)成就裴然,現(xiàn)就20xx年春運(yùn)工作總結(jié)如下:
一、春運(yùn)根基情形
1、搭客發(fā)送情形:春運(yùn)四十天,我司共投入運(yùn)力1072臺(tái),總座位32222座,輸送搭客360萬(wàn)
人次,較07年(08年春運(yùn)因冰災(zāi)而缺乏可比性)同期增加13%;共計(jì)發(fā)送客運(yùn)班次91493個(gè),與07年同期對(duì)比增加6%;
2、行車平安情形:全司車輛總行程20xx.5萬(wàn)公里,共發(fā)生計(jì)查核的交通事情1次,事情頻率為0.05次/百萬(wàn)車公里,衰亡頻率為零,全司的春運(yùn)平安形勢(shì)是近5年來(lái)最好的一年。
3、處事質(zhì)量情形:春運(yùn)時(shí)代沒(méi)有發(fā)生重年夜處事質(zhì)量事務(wù)及新聞媒體負(fù)面曝光事務(wù)。
二、春運(yùn)的首要工作
1、增加率領(lǐng)、細(xì)心組織。
為切實(shí)搞好09年春運(yùn)工作,集團(tuán)公司成立了以總司理肖躍保同志為組長(zhǎng)的春運(yùn)率領(lǐng)小組,下設(shè)七個(gè)工作小組,周全協(xié)調(diào)批示春運(yùn)工作。各分公司也分袂成網(wǎng)立了以司理為組長(zhǎng)的春運(yùn)率領(lǐng)小組,并擬定了切實(shí)可行的工作方案,分袂召開(kāi)了春運(yùn)帶動(dòng)年夜會(huì),實(shí)施層層策動(dòng),周密組織,確保了春運(yùn)各項(xiàng)方針的順?biāo)焱瓿伞?/p>
2、科學(xué)合理組織運(yùn)輸出產(chǎn)。
(1)、重點(diǎn)增加平易近工流客源組織工作。節(jié)前,衡陽(yáng)中心站和華新汽車站增加了在火車站組客力度,節(jié)后接著鞏固與衡陽(yáng)火車站公鐵聯(lián)營(yíng),其他各車站組織特地班子負(fù)責(zé)廣東平易近工購(gòu)票、整個(gè)春運(yùn)我司開(kāi)往廣東標(biāo)的目的的班車2668個(gè),其中加班包車20xx個(gè),占省際加班包車92.63%。在鼎力組織廣東標(biāo)的目的加班的同時(shí),客司、祁東還重點(diǎn)組織了工具標(biāo)的目的的上海、杭州、福州、義烏、南寧、柳州、桂林、景洪、昆明等地的省際加班共計(jì)160次,不僅年夜幅增加了營(yíng)收,也為下一步鼎力成長(zhǎng)東、西向省際客運(yùn)班線作了有益的摸索。
(2)、有用改簽承包合同,確保運(yùn)力有用參運(yùn)。今年國(guó)家發(fā)改委在春運(yùn)前出臺(tái)了燃油稅更始方案,全公司全部承包車輛面臨著承包合同改簽,時(shí)刻緊、使命重網(wǎng)、工作量年夜。各單元高度正視,在集團(tuán)公司統(tǒng)一率領(lǐng)下,組織特地班子負(fù)責(zé)承包合同改簽,至春運(yùn)前夜,除南岳分公司外,各單元承包合同全數(shù)改簽完成,實(shí)現(xiàn)了燃油稅更始的平穩(wěn)過(guò)渡。
⑶、主動(dòng)闡揚(yáng)公車公營(yíng)主力軍浸染。20xx年春運(yùn),各單元將公營(yíng)車輛作為春運(yùn)主力軍,做到人歇車不歇。衡陽(yáng)湘高速只有7臺(tái)車,卻實(shí)現(xiàn)營(yíng)收202萬(wàn)元;旅游分公司建制運(yùn)作后,想方設(shè)法謀出路,籌謀了“學(xué)生安穩(wěn)返鄉(xiāng)”、“特困學(xué)生免費(fèi)返鄉(xiāng)”等勾當(dāng),春運(yùn)岑嶺期又投入到車站加班運(yùn)輸,4臺(tái)車輛實(shí)現(xiàn)春運(yùn)收入30.7萬(wàn)元,取得了精采的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益;其他各單元如衡東、衡山等也在春運(yùn)前增加公營(yíng)車輛,想方設(shè)法提高公車載效,實(shí)施企業(yè)效益最年夜化。
3、強(qiáng)化平安打點(diǎn),確保春運(yùn)有序。
09年春運(yùn),我們當(dāng)真汲取08年三次較年夜事情的深刻教訓(xùn),提防于未然。春運(yùn)起頭前,全司全部參運(yùn)車輛在強(qiáng)制進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù),堅(jiān)持每日回場(chǎng)安檢軌制,杜絕了帶病車輛上路行駛,駕駛員全數(shù)持證上崗,車站實(shí)施封鎖式打點(diǎn),增加“三品”搜檢,做到人車分手,杜絕車輛超載,因?yàn)楦黜?xiàng)工作詳盡,保障有力,確保我司09年春運(yùn)平安形勢(shì)較著好于往年。
4、以酬報(bào)本,實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)春運(yùn)。
今年春運(yùn)中,各單元整體處事意識(shí)有所增加,候車室內(nèi)免費(fèi)為搭客供應(yīng)開(kāi)水、暈車藥、傷風(fēng)藥,免費(fèi)為搭客供應(yīng)火爐取暖;實(shí)施保溫餐車為搭客平價(jià)供應(yīng)盒飯;站內(nèi)茅廁免費(fèi)開(kāi)放,開(kāi)好年夜年節(jié)最終一班車等,這些法子確保證了今年春運(yùn)中,我司沒(méi)有發(fā)生一路重年夜處事質(zhì)量投訴事務(wù)和新聞媒體負(fù)面曝光事務(wù)。同時(shí),各單元也很是正視春運(yùn)一線員工的后勤保障工作,關(guān)切職工冷暖,營(yíng)造了協(xié)調(diào)的春運(yùn)空氣。
5、多方出擊,科學(xué)成長(zhǎng)物流財(cái)寶
20xx年春運(yùn)時(shí)代,物流分公司與廣州康業(yè)集裝箱運(yùn)輸公司簽定了速凍食物運(yùn)輸合同,解決了我司從郴州、永州等蔬菜基地運(yùn)往廣東標(biāo)的目的的回程利載問(wèn)題;其次是充溢闡揚(yáng)長(zhǎng)沙、武漢兩個(gè)處事處的功能,在自有運(yùn)力嚴(yán)峻的情形下,主動(dòng)調(diào)配外協(xié)車輛合作參運(yùn),最多一天挪用外協(xié)車輛16臺(tái)次,取得了精采的經(jīng)濟(jì)效益,樹(shù)立了物流分公司的精采諾言和形象;三是在春運(yùn)前,物流分公司在衡陽(yáng)城區(qū)設(shè)立的汽車西站物流部、火車西站物流部、江東物流部、華新物流部等四個(gè)物流部全數(shù)營(yíng)業(yè),為我司零擔(dān)運(yùn)輸?shù)恼衽d打下了堅(jiān)實(shí)的基本。四是與市郵政局簽定了郵遞快件托付合同,每年為我司小件快運(yùn)增收達(dá)10萬(wàn)元以上,實(shí)現(xiàn)了合作雙贏。
6、宣揚(yáng)報(bào)道有力,統(tǒng)計(jì)總堅(jiān)實(shí)時(shí)。
今年春運(yùn)宣揚(yáng)報(bào)道工作有條有理,全司春運(yùn)時(shí)代外部見(jiàn)報(bào)、見(jiàn)稿共21篇,內(nèi)部共編纂情形簡(jiǎn)訊2期,發(fā)稿27篇。春運(yùn)信息數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)了每天收集匯總,實(shí)時(shí)上報(bào),各單元總結(jié)均能實(shí)時(shí)交稿,這些工作也為09年春運(yùn)劃上了圓滿的句號(hào)。
汽車站年度工作總結(jié)6
我站在集團(tuán)和公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,在行管部門的鼎力協(xié)作下,全站職工團(tuán)結(jié)一樣,奮力拼搏,不僅圓滿完成了“春運(yùn)”、“五一”、“十一”黃金周旅客運(yùn)輸工作任務(wù),而且提前80多天超額完成了全年的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),并連創(chuàng)歷史新高。1—10月份共完成營(yíng)收15001921.15元,比去年增長(zhǎng)了42.5%?;殛?duì)隊(duì)員不分晝夜共查處超員車輛80余輛,沒(méi)收暗藏馬扎146個(gè),拆除私自加座30多個(gè),查處站外拉客倒客、亂停亂靠違規(guī)行為60多起;派出所、平安室對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行了全面的平安消防檢查,對(duì)無(wú)防火設(shè)施的車輛更換和補(bǔ)配滅火器共160個(gè);“三品”檢查共收繳各類管制刀具73把、易燃、易爆品、氣體等279瓶;派出所調(diào)解民事糾紛案50起,指責(zé)教化560人次,清理閑雜人員540人次、受理各類報(bào)警120起、處理各類違法違規(guī)人員計(jì)180人次、抓獲盜竊嫌疑人2人,移交迎澤分局治安隊(duì)犯罪嫌疑人2人;一、二檢站查堵無(wú)票人員近6萬(wàn)多人、補(bǔ)軟票70余萬(wàn)元、補(bǔ)直提60余萬(wàn)元;站務(wù)售站臺(tái)票20余萬(wàn)元;車站涌現(xiàn)出的好人好事達(dá)千余件;收到旅客感謝信近百余份、收到車主贈(zèng)送的錦旗9面;4月份被山西省勞動(dòng)競(jìng)賽委員會(huì)授予民“五一”表彰先進(jìn)單位并榮立集體二等功、9月份榮獲市精神文明建設(shè)委員會(huì)“先進(jìn)單位標(biāo)兵”的稱號(hào)。車站各部門仔細(xì)負(fù)責(zé),層層把關(guān),連接到位,協(xié)作親密,均提前超額完成了全年的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),取得了社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益雙豐收。我站將總結(jié)閱歷、找尋不足、以勵(lì)再戰(zhàn)。
一、完善內(nèi)部管理制度,增加員工責(zé)任心。
今年我站結(jié)合各部門實(shí)際狀況,從完善各崗位職責(zé)、工作流程及考核管理制度入手,系統(tǒng)性、標(biāo)準(zhǔn)化地落實(shí)質(zhì)量信譽(yù)考核;授權(quán)部門調(diào)整工作時(shí)間、合理配備崗位,發(fā)揮特色服務(wù);實(shí)行周五平安生產(chǎn)例會(huì)制度,對(duì)本周工作進(jìn)行溝通、溝通,查找管理中存在的不足并剛好協(xié)調(diào)解決;常常實(shí)行征求職工看法座談會(huì),發(fā)覺(jué)問(wèn)題剛好整改;實(shí)行定期召開(kāi)旅客、車主座談會(huì),對(duì)管理中存在的問(wèn)題剛好訂正,以改進(jìn)工作作風(fēng),完善管理職能和監(jiān)督職能;這樣細(xì)化內(nèi)部職責(zé),嚴(yán)格質(zhì)量信譽(yù)考核,增加了干部職工責(zé)任心、提高了管理水平,所以車站從車輛平安關(guān)、準(zhǔn)入關(guān)、售票關(guān)、定員關(guān)、“三品”檢查關(guān)、服務(wù)質(zhì)量關(guān)、出行關(guān)到處嚴(yán)格考核,使我站圓滿順當(dāng)平安地完成了全年的生產(chǎn)任務(wù)。
二、主動(dòng)開(kāi)展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教化活動(dòng),再樹(shù)文明“窗口”形象。
為了提高服務(wù)質(zhì)量,太原汽車站支部堅(jiān)持把學(xué)習(xí)實(shí)踐重要思想貫穿于先進(jìn)性教化活動(dòng)始終,用實(shí)際行動(dòng)做貫徹“三個(gè)代表”重要思想的表率,做立黨為公,服務(wù)旅客的表率。黨員干部在本職崗位上充分發(fā)揮出先鋒模范作用,汽車站支部開(kāi)展了“一名黨員一面旗幟,黨旗為我指方向,我為黨旗增光彩”的活動(dòng);在服務(wù)臺(tái)公示服務(wù)承諾:“有困難找我們,共產(chǎn)黨員在您身邊,青年文明號(hào)為您服務(wù)”真正為旅客供應(yīng)便利解決困難;設(shè)“保先”教化征求看法箱;在服務(wù)臺(tái)擺放車主、旅客征求看法卡;每周六、日為黨員義務(wù)奉獻(xiàn)日,支部黨員輪番在服務(wù)臺(tái)進(jìn)行義務(wù)服務(wù)、宣揚(yáng),發(fā)放征集看法卡;各部門每周兩次在班后進(jìn)行業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)、職業(yè)道德教化;改進(jìn)售票處、檢票口服務(wù)標(biāo)識(shí)標(biāo)牌;增加雙語(yǔ)語(yǔ)音廣播系統(tǒng);為旅客增設(shè)警示標(biāo)牌及語(yǔ)音廣播提示;專設(shè)英語(yǔ)、啞語(yǔ)售票口;為旅客配備了針線包、暈車藥、創(chuàng)可貼等便民服務(wù)箱;支配專人為特別旅客服務(wù);車站向旅客和經(jīng)營(yíng)者公開(kāi)服務(wù)承諾、向司乘人員公開(kāi)工作人員“十要十不準(zhǔn)”;向社會(huì)公開(kāi)值班站長(zhǎng)電話及投訴電話,隨時(shí)接待旅客詢問(wèn)、受理投訴、為旅客排憂解難;通過(guò)多種人性化肥服務(wù)措施和接受社會(huì)的廣泛監(jiān)督,致力打造一流的服務(wù)品牌。黨員干部用實(shí)際行動(dòng)深化生產(chǎn)一線,帶動(dòng)激勵(lì)職工以飽滿的工作熱忱、無(wú)私奉獻(xiàn)的企業(yè)精神,不僅車站效益突飛猛進(jìn),更贏得了廣闊旅客和經(jīng)營(yíng)者的贊譽(yù),經(jīng)營(yíng)公司的錦旗不斷,旅客的表?yè)P(yáng)信頻頻傳來(lái)…,我站以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)回報(bào)旅客、回報(bào)社會(huì),成為交通行業(yè)文明服務(wù)“窗口”的一面旗幟。
三、營(yíng)造良好的客運(yùn)環(huán)境,更大限度滿意旅客出行需求。
為了維護(hù)旅客和經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益,為了廣闊旅客的生命財(cái)產(chǎn)不受侵害,我站協(xié)作行管部門加大打擊黑車力度,利用語(yǔ)音廣播循環(huán)提示,動(dòng)員旅客進(jìn)“放心站”乘“平安車”,共同打擊站外“黑車”,給經(jīng)營(yíng)者創(chuàng)建了一個(gè)公允、公正的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所,以此吸引了大量經(jīng)營(yíng)者進(jìn)站發(fā)車,今年新增線路:太原-漢中、哈爾濱、長(zhǎng)春、荊州、十堰、武漢、唐山、民權(quán)、懷仁等班線,更新太原—大同豪華車輛,改進(jìn)線路,多數(shù)能輻射到旅游景點(diǎn);在火車站出站口懸掛汽車時(shí)刻表;與新聞報(bào)刊、電信、省交通廣播電臺(tái)聯(lián)合傳送車站班線信息;每逢節(jié)假日、黃金周期間緊緊抓住這一契機(jī),提前支配,統(tǒng)一部署,充分發(fā)揮管理、服務(wù)、場(chǎng)站方面的優(yōu)勢(shì),和旅游公司聯(lián)手,保證足夠運(yùn)力,提前與各大中專院校聯(lián)系記錄主要流向、日期,并組織車輛到學(xué)校統(tǒng)一接學(xué)生,以便利學(xué)生出行;隨著客運(yùn)市
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