供電公司交通事故應(yīng)急預(yù)案

——2—XX總則應(yīng)急救援方針為先保護(hù)生命、后保護(hù)財(cái)產(chǎn)。XX供電公司公司應(yīng)急治理有關(guān)規(guī)定》特制定本預(yù)案。XX公司車輛概況XX7421221力工程車12臺(tái)，輕型貨車16臺(tái)，商務(wù)車4臺(tái)，小型客車34XXXX200存在著交通事故風(fēng)險(xiǎn)?？赡馨l(fā)生的事故類型、緣由及后果類型：交通傷亡事故、高空墜落事故。緣由：⑴駕駛員安全意識(shí)淡薄，疲乏駕駛、酒后駕駛、超速行駛，強(qiáng)行超車、搶道等違法行為。⑵車輛的制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)突然失靈、車胎突然爆裂等造成車輛失控。⑶吊車、高空作業(yè)車、帶電作業(yè)車的液壓閉鎖失靈，密封圈破損、鋼絲繩斷裂等造成人員和設(shè)備的高空墜落。⑷道路狀況差：視線不良，轉(zhuǎn)彎半徑、寬度及坡度不符和規(guī)定等。⑸環(huán)境因素的影響：雨、霧、冰雪等惡劣氣候。⑹其他因素：行人、騎車人違章和其他車輛違章等。2.2.3可能后果：車輛損毀、人員傷亡、高空墜落及社會(huì)不穩(wěn)定等。組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)〔簡(jiǎn)稱現(xiàn)場(chǎng)指揮部〕現(xiàn)場(chǎng)總指揮：公司分管交通運(yùn)輸?shù)母笨偨?jīng)理現(xiàn)場(chǎng)副總指揮：汽車治理與效勞中心主任、安全監(jiān)察部主任、工會(huì)工作部主任 、生產(chǎn)技術(shù)部主任、人力資源部主任、綜合保衛(wèi)部主任、信息通信中心主任。成 員：各單位〔部門〕的負(fù)責(zé)人。主要職責(zé)：(1)現(xiàn)場(chǎng)指揮一級(jí)交通應(yīng)急事故的應(yīng)急救援。(2)調(diào)動(dòng)公司應(yīng)急保障隊(duì)伍實(shí)施應(yīng)急行動(dòng)。(3)協(xié)作地方公安交通治理部門處理交通事故。播送、通信等設(shè)備設(shè)施。應(yīng)急保障系統(tǒng)照公司應(yīng)急指揮中心和現(xiàn)場(chǎng)指揮部的指令馬上實(shí)施應(yīng)急救援。5序 號(hào)

職 責(zé) 組長(zhǎng)１、負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)移、安置受損失的群眾，接待安置遇難者家屬，組交通運(yùn)輸組

工作。2、負(fù)責(zé)聯(lián)系醫(yī)護(hù)人員對(duì)受員到醫(yī)院進(jìn)一步治療。搶險(xiǎn)人員和物資運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。

工會(huì)工作部主任主任任副組長(zhǎng)。車管中心主任任主任任副組長(zhǎng)。財(cái)務(wù)資產(chǎn)部主任物資供給 負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險(xiǎn)物資和工、器組 具的供給。負(fù)責(zé)應(yīng)急通訊網(wǎng)絡(luò)檢查。準(zhǔn)通信保障 通信設(shè)施，保障與事故組 助單位的通信暢通。機(jī)動(dòng)搶險(xiǎn) 負(fù)責(zé)緊急狀況下的機(jī)動(dòng)應(yīng)急搶組 險(xiǎn)。交通事故的預(yù)防和預(yù)警

中心主任任副組長(zhǎng)。信息通信中心主術(shù)部副主任任副組長(zhǎng)。綜合保衛(wèi)部主任部副主任任副組長(zhǎng)公司生產(chǎn)技術(shù)部應(yīng)負(fù)責(zé)對(duì)以下險(xiǎn)情信息的收集、整理和報(bào)告。ａ)上級(jí)主管部門、政府部門及專業(yè)聞單位公布的地震災(zāi)難、洪澇災(zāi)難、惡劣氣象信息等。ｂ)公司各單位〔部門〕上報(bào)的應(yīng)急信息。ｃ)災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)態(tài)信息等。準(zhǔn)時(shí)將有關(guān)信息通報(bào)和應(yīng)急預(yù)控措施告知全體駕駛?cè)藛T。定期召開(kāi)周安全日例會(huì)，對(duì)駕駛員進(jìn)展常常性的交通法規(guī)和交通事故案例分析教育，提高駕駛員的安全意識(shí)。車后的“三檢制”，準(zhǔn)時(shí)覺(jué)察和消退車輛安全隱患，嚴(yán)防帶病車輛上路行駛。每月對(duì)駕駛員進(jìn)展一次安全動(dòng)態(tài)分析，實(shí)行針對(duì)性的措施監(jiān)控駕駛員的擔(dān)憂全行為。嚴(yán)格執(zhí)行長(zhǎng)途運(yùn)輸車輛審批制度，出省運(yùn)輸車輛由公司總經(jīng)理簽批。嚴(yán)禁酒后駕駛、超速行駛、不系安全帶等交通違法行為。風(fēng)險(xiǎn)。24班應(yīng)保持暢通。應(yīng)急處置方法與程序應(yīng)急分級(jí)與啟動(dòng)XX應(yīng)急行動(dòng)。發(fā)生重大以下交通事故屬二級(jí)應(yīng)急大事。應(yīng)急行動(dòng)程序司乘人員的應(yīng)急行動(dòng)事故發(fā)生后，駕駛員或乘車人應(yīng)馬上撥打報(bào)警并向車管中心報(bào)告。報(bào)警：當(dāng)?shù)貓?bào)警2或0 火警9 急救：120汽車治理與效勞中心值班：〔白天〕〔夜間〕報(bào)警內(nèi)容：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、車輛類型及車牌號(hào)、人員傷亡狀況等。依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況，司乘人員應(yīng)馬上實(shí)行以下應(yīng)急措施⑴人員受傷時(shí)，馬上求助過(guò)往車輛或人員，搶救傷員。⑵車輛著火時(shí)，馬上使用隨車滅火器滅火，同時(shí)將傷員轉(zhuǎn)移至安全地帶懇求救助。(3150⑷報(bào)警：懇求當(dāng)?shù)蒯t(yī)療機(jī)構(gòu)對(duì)傷員進(jìn)展搶救，說(shuō)明事故發(fā)生地點(diǎn)，受傷人員數(shù)量及程度。６.２.２公司的應(yīng)急行動(dòng)判定應(yīng)急級(jí)別并向重大交通事故應(yīng)急搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)指揮部報(bào)告，按照總指揮指令，啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急行動(dòng)，調(diào)動(dòng)應(yīng)急保障隊(duì)伍實(shí)施應(yīng)急救援?！膊块T６.２.３保障隊(duì)伍的應(yīng)急行動(dòng)６.２.３.１重大交通事故應(yīng)急行動(dòng)⑴交通運(yùn)輸組接到指令時(shí)，馬上安排相應(yīng)的車輛。⑵善后處理組馬上做好傷亡人員的善后處理和家屬的安撫工作。⑶現(xiàn)場(chǎng)指揮部總指揮應(yīng)馬上向事故發(fā)生地的人民政府報(bào)告，并懇求支援。６.２.３.２應(yīng)急解除６.３.1⑴搶險(xiǎn)人員清點(diǎn)完畢，傷亡人員全部送往醫(yī)院治療或善后處理，傷亡人員家屬已妥當(dāng)安置；⑵公安交通治理部門現(xiàn)場(chǎng)勘查處理完畢；⑶事故車輛已妥當(dāng)安置，路障已清理，道路交通已恢復(fù)。6.3.2 到達(dá)上述標(biāo)準(zhǔn)后由重大交通事故應(yīng)急搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)指揮部正式統(tǒng)一公布重大交通事故應(yīng)急解除令。６.４后期處置善后處置組全面負(fù)責(zé)交通事故善后處理工作。察部門和公安交通治理部門做好事故處理工作。人員應(yīng)賜予褒獎(jiǎng)和撫恤。６.４.３由汽車治理與效勞中心向相關(guān)保險(xiǎn)公司按保險(xiǎn)合同索賠。６.４.４安全監(jiān)察部依據(jù)“四不放過(guò)“的原則組織事故調(diào)查處理。７應(yīng)急培訓(xùn)與演習(xí)公司