東方時(shí)尚駕駛學(xué)校品牌宣傳

PAGE標(biāo)題:東方時(shí)尚駕駛學(xué)校品牌宣傳PAGEPAGE1中文摘要東方時(shí)尚做為駕培行業(yè)“領(lǐng)頭羊”品牌宣傳方面更是有獨(dú)到以一面，各種載體廣告宣傳及企業(yè)社會責(zé)任公益事業(yè)相結(jié)合，打造東方時(shí)尚高大正面的品牌形象。關(guān)鍵詞：東方時(shí)尚企業(yè)社會責(zé)任品牌宣傳目錄緒論…………………2一、廣告的定義……………………2二、廣告的追溯……………………2三、東方時(shí)尚駕駛學(xué)校簡介………2四、東方時(shí)尚傳統(tǒng)品牌廣告宣傳…………………3五、打造交通安全宣傳教育品牌，傳播交通安全文化…………4六、積極投身公益事業(yè)，以公益事業(yè)帶動品牌發(fā)展……………5七、開展系列活動，宣傳交通安全的同時(shí)，擴(kuò)大企業(yè)影響力…6八、積極創(chuàng)新，引領(lǐng)駕培行業(yè)腳步………………6結(jié)論…………………7參考文獻(xiàn)……………8后記…………………8緒論東方時(shí)尚駕駛學(xué)校股份有限公司成立于1995年，2016年2月在上交所成功上市，成為駕培行業(yè)第一股，多年來，東方時(shí)尚一直以“開創(chuàng)全新理念的先鋒引領(lǐng)駕培行業(yè)的腳步”做為行業(yè)定位，把學(xué)員是否滿意做為唯一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，獨(dú)樹一幟的建立了“五項(xiàng)承諾”“八個(gè)率先”“九項(xiàng)承諾”，一直以口碑式營銷做為主要營銷方式，正所謂金杯銀杯不如學(xué)員口碑。公司在品牌宣傳方面，積極與各大主流媒體合作，廣泛宣傳品牌形象，紙媒、電視、廣播、自媒體等。在公益事業(yè)及企業(yè)所承擔(dān)的社會責(zé)任方面，也是熱衷從事，宣傳文明交通理念，推動道路交通安全、有序、暢通貢獻(xiàn)自己的力量，以此為契機(jī)的同時(shí)，向社會輸出品牌文化，樹立高大的品牌形象。把交通安全與自身品牌相結(jié)合，最終讓廣大消費(fèi)者選擇駕校首選東方時(shí)尚。廣告的定義廣告，顧名思義，就是廣而告之，向社會廣大公眾告知某件事物。廣告就其含義來說，有非經(jīng)濟(jì)廣告和經(jīng)濟(jì)廣告之分。非經(jīng)濟(jì)廣告是指不以營利為目的的廣告，如政府公告，政黨、宗教、教育、文化、市政、社會團(tuán)體等方面的啟事、聲明等。經(jīng)濟(jì)廣告是指以營利為目的的廣告，通常是商業(yè)廣告，它是為推銷商品或提供服務(wù)，以付費(fèi)方式通過廣告媒體向消費(fèi)者或用戶傳播商品或服務(wù)信息的手段。商品廣告就是這樣的經(jīng)濟(jì)廣告。/item/廣告/124316?fr=aladdin/item/廣告/124316?fr=aladdin廣告的追溯在中國古代，一直就有廣告的存在，形式上，有叫賣廣告和招牌、幌子廣告。叫賣廣告，在相聲作品中《賣布頭》、《學(xué)叫賣》中就有體現(xiàn)，一些走街串巷的小本生意人，采用叫賣的形式，賣菜、小吃等。一些大鋪面，酒樓、藥鋪、茶館等采用招牌和幌子做廣告。幌子分為形象幌、標(biāo)志幌和文字幌。形象幌，顧名思義，是以產(chǎn)品形象展示，如煙斗鋪，會在店鋪門口懸掛煙斗樣子。酒館門口會放置大酒壇子等。標(biāo)志幌，主要是幌旗或燈籠。文字幌一般是以單個(gè)文字表示，如“茶”、“藥”、“米”等。到了近代，由于中國逐漸淪為半殖民地半封建社會，外國列強(qiáng)進(jìn)入，開始在中國創(chuàng)辦報(bào)紙。廣告業(yè)也隨之得到發(fā)展。主要體現(xiàn)在上海地區(qū)，內(nèi)容遍及銀行、香煙、醫(yī)藥、百貨等行業(yè)。在1949年新中國成立后廣告業(yè)有了一定的發(fā)展，而后停滯，到了改革開放后，廣告業(yè)開始有了較好的發(fā)展。無論是廣告公司、從業(yè)人員或是廣告載體、廣告產(chǎn)品等都有了空前的規(guī)模，各行各業(yè)，都需要廣告宣傳，無論是宣傳其企業(yè)自身品牌還是宣傳企業(yè)產(chǎn)品。下面，我們就來了解一下東方時(shí)尚駕駛學(xué)校的品牌宣傳。東方時(shí)尚駕駛學(xué)校簡介東方時(shí)尚駕駛學(xué)校于1995年成立，2005年成立東方時(shí)尚駕駛學(xué)校股份有限公司，目前的主營業(yè)務(wù)是駕駛員培訓(xùn)?？偣咀溆诒本┦写笈d區(qū)金星西路，占地面積3000余畝，擁有花園般的環(huán)境、酒店式的服務(wù)以及世界一流的訓(xùn)練場、考試場和配套設(shè)施，現(xiàn)有各種訓(xùn)練用車3000余部，員工5000余人，總資產(chǎn)達(dá)42.06億元，公司年培訓(xùn)學(xué)員數(shù)量和考試合格率均居駕培行業(yè)之首。推動了我國殘疾人駕駛機(jī)動車的進(jìn)程。2014年，世界紀(jì)錄組織認(rèn)證東方時(shí)尚為“世界上規(guī)模最大的駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)”。2016年，公司在上交所成功上市，成為“全球駕駛員培訓(xùn)行業(yè)第一股”。公司在建立之初始終堅(jiān)持把“向社會輸送合格的駕駛?cè)恕睘榧喝?，把“學(xué)員是否滿意”作為一切工作的唯一標(biāo)準(zhǔn)，把公司積累的“三級服務(wù)鏈”、“五項(xiàng)承諾”等優(yōu)秀服務(wù)文化，落實(shí)到全部經(jīng)營管理活動和每一名員工行動中，始終堅(jiān)持突出重點(diǎn)，做強(qiáng)做大駕駛員培訓(xùn)主業(yè)的經(jīng)營方針，嚴(yán)格執(zhí)行教學(xué)計(jì)劃，全面提升教學(xué)質(zhì)量，面向全社會倡導(dǎo)“守法、安全、文明”出行，傳播交通安全理念，樹立學(xué)員交通法規(guī)和文明行車的意識，掌握過硬的駕駛技術(shù)，為最大限度地減少道路交通事故、緩解道路交通擁堵做出努力，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益雙豐收。其行業(yè)定位為“開創(chuàng)全新理念的先鋒引領(lǐng)駕培行業(yè)的腳步”。東方時(shí)尚傳統(tǒng)品牌廣告宣傳在品牌推廣方面，東方時(shí)尚注重口碑式營銷，在2016年到2018年，東方時(shí)尚靠口碑式營銷占比分別為41%、40%、43%。除此之外，一直以“報(bào)紙上有畫兒、廣播中有音兒、電視上有影兒”做為營銷方法，報(bào)紙上，多年來與北京晚報(bào)、新京報(bào)、法制晚報(bào)、北京青年報(bào)等多家紙媒合作，進(jìn)行招生廣告、品牌宣傳廣告開展推廣。由于當(dāng)前大環(huán)境下，紙媒顯得有些“力不從心”，紙媒推廣方面，向網(wǎng)絡(luò)推廣轉(zhuǎn)移，先后與今日頭條、抖音短視頻、新華網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)平臺開展合作，推廣品牌宣傳。廣播方面，與中國交通頻道開展品牌宣傳。電視方面，東方時(shí)尚把自身品牌與交通安全相結(jié)合，與北京臺《紅綠燈》欄目合作，宣傳交通安全常識，為服務(wù)百姓出行的權(quán)威交通類節(jié)目。在北京科教頻道、財(cái)經(jīng)頻道和新聞?lì)l道播出品牌宣傳片。歌華開機(jī)廣告、欄目條廣告及電視搖一搖廣告均有形象展示。除了在平面廣告方面有以上平臺推廣，2016年，由東方時(shí)尚出資、公安部道路交通安全研究中心制作的《讓生命無憾》國民交通安全系列公益宣傳教育片，收獲了無數(shù)好評，累計(jì)點(diǎn)擊量超過十億次。其中，《讓生命無憾之分心駕駛篇》2017年“全球道路安全電影節(jié)”上榮獲“最佳道路安全影片”銀獎，這也是我國的交通安全宣傳片首次在國際上獲獎。2017年至2019年，公司先后投資拍攝了《小白學(xué)車記》、《出發(fā)吧菜鳥》、《生死一瞬間》及《海外紅綠燈》等多部系列交通安全宣傳視頻，并在《汽車之家》、“懂車帝”、“騰訊汽車”等多個(gè)平臺進(jìn)行宣傳，受到了社會各界的廣泛關(guān)注和認(rèn)可。東方時(shí)尚還積極和各高校開展合作，通過搭建室外安全駕駛體驗(yàn)大本營，以VR體驗(yàn)、觀看視頻、交通安全宣講課等方式，向大學(xué)生群體宣傳安全文明出行的理念，助力平安校園建設(shè)，反響也十分強(qiáng)烈。盡管如此，但是，直言不諱的說，東方時(shí)尚在先前的宣傳之中，也只是重視口碑營銷，對于其他方面載體的宣傳比較輕視，獲得合作的“乙方”也多數(shù)為高層關(guān)系，俗話說“酒香也怕巷子深”，再優(yōu)秀的企業(yè)，如果不注重宣傳，最終也會被消費(fèi)者所遺忘。最著名的就是美國可口可樂公司，目前，全球每天有17億人次的消費(fèi)者在暢飲可口可樂公司的產(chǎn)品，大約每秒鐘售出19,400瓶飲料/item/可口可樂/182363?fr=aladdin，每年收入高達(dá)上千億人民幣，而其廣告投資，每年也要花費(fèi)數(shù)十億元。其原因主要有三：給予股東們信心和廣告支持、保持自己的品牌強(qiáng)勢度、保持消費(fèi)者心智中的位置。/s?id=1625614958713109369&wfr=spider&for=pc反觀東方時(shí)尚，在2014年是一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，在此之前，東方時(shí)尚招生一直處于上升狀態(tài)，當(dāng)年更是創(chuàng)造了歷史新高，年招生量23余萬人，占到北京市場的三分之一，可謂是不愁生源，但廣告投放量也沒有得到重視，還是維持不變，而后的2015年招生量有所下滑，但也維持在20萬人左右。自2016年以后，招生量銳減，主要原因有北京地區(qū)非首都核心功能的疏解，一些人口的外遷，及學(xué)校周邊房屋騰退等。就在此時(shí)，東方時(shí)尚的招生主要潛在生源也未轉(zhuǎn)向到高中畢業(yè)及大專院校的適齡消費(fèi)者。流失的消費(fèi)者可見一斑。/item/可口可樂/182363?fr=aladdin/s?id=1625614958713109369&wfr=spider&for=pc除了一般的廣告投放，東方時(shí)尚所承擔(dān)的企業(yè)社會責(zé)任方面可以說是不遺余力，這也顯示了另外一種品牌宣傳辦法。打造交通安全宣傳教育品牌，傳播交通安全文化除了傳統(tǒng)的廣告推廣辦法，東方時(shí)尚還采用另外方式積極宣傳，推廣企業(yè)品牌形象，如建立北京市交通安全宣傳教育基地，北京市交通安全宣傳教育基地是東方時(shí)尚于2012年創(chuàng)建的，是北京市公安局公安交通管理局落實(shí)《道路交通安全“十二五”規(guī)劃》,面向?qū)W生和駕駛?cè)巳后w免費(fèi)開放的，純公益性質(zhì)的新型體驗(yàn)式交通安全主題宣傳教育基地，新管于2016年建立，基地自組建運(yùn)營以來，前來參觀的累計(jì)受益人數(shù)近百萬人，年均參觀人數(shù)達(dá)20萬人，并且，此數(shù)據(jù)還在繼續(xù)增長中?；匾浴捌占敖煌ò踩R”、“增強(qiáng)交通安全意識”為宗旨，以互動式體驗(yàn)為中心，全方位打造專業(yè)交通安全知識科普與模擬練習(xí)互動學(xué)習(xí)系統(tǒng)。3D、4D、全息投影、VR、模擬駕駛等高科技互動多媒體展示技術(shù)，大大提升了展廳的視聽感官效果，為參觀者帶來身臨其境般的駕駛體驗(yàn)，有針對性地向參觀者普及實(shí)際、有效的交通安全知識，收到政府部門和社會的一致認(rèn)可與好評。/a/219634686_694994長期以來，我公司積極開展各類交通安全宣傳教育活動，注重培養(yǎng)青少年兒童的交通安全意識。承辦了“時(shí)尚陽光少年交警隊(duì)”小學(xué)生交通安全會操、“小手拉大手、萌娃說交通”/a/219634686_6949942013年，公司成立交通安全宣講團(tuán)，安全宣講團(tuán)作為社會道路交通安全法規(guī)的傳播團(tuán)隊(duì)，旨在提高道路交通參與者的安全意識和守法意識，共同為我國的道路交通安全、暢通貢獻(xiàn)力量。為了將道路交通安全知識和理念傳播給更多的道路交通參與者，宣講團(tuán)根據(jù)接受宣講單位和受眾的需要，進(jìn)行“私人訂制”，量身打造主講課題，設(shè)置了不同的宣講內(nèi)容，以便更有針對性地滿足不同群體的需求，為多家機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、院校進(jìn)行了專場宣講。東方時(shí)尚以交通安全宣傳教育基地為依托，以交通安全宣講團(tuán)為輻射，深耕交通安全宣傳教育工作，打造國民交通安全宣傳教育品牌，向社會宣傳安全駕駛、文明出行理念，受到廣泛好評?；厝旯步哟黝悎F(tuán)體考察和參觀319批，交通安全宣講團(tuán)先后走進(jìn)高校、部隊(duì)、機(jī)關(guān)及企事業(yè)單位等進(jìn)行了近60場次的專題交通安全宣講。特別是在兒童交通安全宣傳教育方面，2019年，東方時(shí)尚交通安全宣講團(tuán)將兒童安全出行課程帶進(jìn)了天津、上海、河北、江蘇、廣州、武漢等地，為呼吁社會關(guān)注少年兒童的交通安全教育做了大量工作。安全教育基地已成為了北京市科委、北京市教委認(rèn)定的科普基地及大課堂資源單位。形成了“走出去與請進(jìn)來”相結(jié)合的方式，及宣傳交通安全又宣傳了企業(yè)形象。東方時(shí)尚自2016年起，組織每年一屆的機(jī)動車駕駛培訓(xùn)與道路交通安全國際論壇，論壇得到了包括公安部、交通運(yùn)輸部等國家各部委的大力支持，邀請美國、日本、西班牙、瑞典等國家行業(yè)協(xié)會及行業(yè)機(jī)構(gòu)和國內(nèi)百余家駕校參加，參會之余邀請與會嘉賓蒞臨東方時(shí)尚園區(qū)參觀交流，此舉不僅鞏固了東方時(shí)尚在行業(yè)中的地位，擴(kuò)大了東方時(shí)尚在行業(yè)內(nèi)的影響力，也拓寬了國際視野，同時(shí)也進(jìn)一步打開了我國駕培行業(yè)與國際接軌，展示我國建設(shè)交通強(qiáng)國的決心。積極投身公益事業(yè)，以公益事業(yè)帶動品牌發(fā)展自東方時(shí)尚成立以來，致力于公益事業(yè)的腳步從未停止過，為了落實(shí)習(xí)近平主席關(guān)于精準(zhǔn)扶貧的重要指示，將慈善捐助拓展到精準(zhǔn)扶貧領(lǐng)域。2019年，成立了公益事業(yè)部。為了煥發(fā)貧困群眾依靠雙手和技能脫貧致富的積極性和主動性，讓脫貧具有可持續(xù)的內(nèi)生動力，東方時(shí)尚投入1600余萬元，承擔(dān)了對廣西三江縣貧困人員開展貨車駕駛員培訓(xùn)的專項(xiàng)扶貧任務(wù)。在2012年，公司出資，經(jīng)民政部批準(zhǔn)，成立京安公益基金會，從事資助和開展扶貧濟(jì)困、綠色環(huán)保、交通安全理論研究普及等公益活動。在近日，新型冠狀病毒引發(fā)肺炎疫情嚴(yán)峻，東方時(shí)尚以及各地子公司也是紛紛伸出援助之手，幫助國家度過難關(guān)，東方時(shí)尚總公司也是率先出資500萬元，由基金會運(yùn)作，用于奔赴疫區(qū)的首都醫(yī)護(hù)人員點(diǎn)對點(diǎn)支持。而后，各子公司也是積極響應(yīng)，山東東方時(shí)尚向張店區(qū)湖田街道辦事處捐贈應(yīng)急物資。荊州東方時(shí)尚累計(jì)捐款超過17萬元。在此危難時(shí)刻，東方時(shí)尚能夠積極為社會做出諸多帶有正能量的事情，此舉，給廣大消費(fèi)者帶來的“好感”也是不言而喻的。這也讓我想起了在疫情期間，一些無良商家，在口罩、消毒用具、一次性用品緊缺的情況下，坐地起價(jià)，大發(fā)“國難財(cái)”讓消費(fèi)者產(chǎn)生厭惡的心理，有可能占了一時(shí)便宜，但喪失的是消費(fèi)者最終的信任。而更多的是被行業(yè)主管單位查處，面臨更高額的罰款及停業(yè)整頓，在我看來，這些商家只看眼前利潤，并沒有長遠(yuǎn)的目標(biāo)，在此時(shí)刻，就算不為疫情防控等做出義務(wù)貢獻(xiàn)，不“落井下石”也是極好的。以藥店來說，就算是口罩的進(jìn)貨價(jià)上漲，售價(jià)在原價(jià)的基礎(chǔ)上微調(diào)，也可以將一些一次性便宜的口罩進(jìn)行每日限量免費(fèi)發(fā)放。這樣給消費(fèi)者傳遞一個(gè)信息——這家藥店是有良心的企業(yè)。要知道，買藥人是因?yàn)樯?，生病就是想盡快痊愈，所以選擇商家更要選擇讓消費(fèi)者信賴的良心企業(yè)。我想，這也就是東方時(shí)尚積極投身公益事業(yè)的原因，讓廣大消費(fèi)者對企業(yè)率先有個(gè)認(rèn)同感，最后，選擇駕校，第一印象，就是選擇東方時(shí)尚。一個(gè)良好的交通環(huán)境，是一個(gè)現(xiàn)代化城市必要的基本配套設(shè)施，一個(gè)人到一個(gè)城市，首先面對的，就是道路交通環(huán)境，道路交通，分為人、車、道路。其最主要的，就是人的因素。研究表明，95%的交通事故，是由人為因素造成的。在人為因素中，大部分是由違法行為引發(fā)的。而我國每年因道路交通事故死亡人數(shù)近6萬人，因統(tǒng)計(jì)方式不同，世界衛(wèi)生組織統(tǒng)計(jì)，我國因道路交通事故死亡人書不下于25萬。遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于任何自然災(zāi)害，成為和平年代危害人們生命安全的最大殺手，是人們對美好生活的向往的阻礙。駕駛?cè)诉`法其中一個(gè)原因就是其本人不懂法，中央人民廣播電臺曾在東方時(shí)尚開展過一項(xiàng)活動，暨“重回駕校重考駕照”，百余名駕駛?cè)嗽隈{校重新“回爐”，參加“科目一、科目二、科目四”考試，三門考試全部通過者僅有一人。要知道正常駕駛證考試，四門考試均合格后才可有上路駕駛資格。這不乏我國駕駛證考試一考定終身的原因，社會在發(fā)展，道路交通環(huán)境日新月異，公安部部令推陳出新，以前所學(xué)交通法規(guī)，已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)在的交通環(huán)境，所以，考取駕駛證是一時(shí)的，學(xué)習(xí)交通法規(guī)是終身的。再看我們的鄰國日本及韓國，交通法規(guī)的學(xué)習(xí)在義務(wù)教育中均有規(guī)定課時(shí)，而我國系統(tǒng)學(xué)習(xí)交通法規(guī)，則只在駕校學(xué)習(xí)的3個(gè)半天，就在這3個(gè)半天中，再有些利益至上的無良企業(yè)的不負(fù)責(zé)教學(xué)，考出的駕駛員又豈能遵章守法。東方時(shí)尚的高管經(jīng)常做一個(gè)比喻，“像培訓(xùn)英語為主營業(yè)務(wù)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，由于培訓(xùn)者的不負(fù)責(zé)或能力不夠，培訓(xùn)出來的學(xué)員，最多說的英語‘中國人聽不懂，外國人聽不明白’，給其造成的充其量是時(shí)間和金錢上的損失。但是由于我們教練的不負(fù)責(zé)或者能力不夠，培訓(xùn)出來的駕駛?cè)?，最終可能造成交通事故，這是對至少一個(gè)家庭的不負(fù)責(zé)，就是謀財(cái)害命，反之由于我們的宣傳教育，能夠避免一起交通事故的發(fā)生，我們就是積德行善”。這就是為什么東方時(shí)尚經(jīng)常舉辦各種活動，通過活動的舉辦，宣傳交通安全。開展系列活動，宣傳交通安全的同時(shí)，擴(kuò)大企業(yè)影響力2019年4月，東方時(shí)尚與《摩托車雜志》共同主辦第六屆東方時(shí)尚摩托車嘉年華，舉辦活動的目的，旨在呼吁廣大摩托車騎行愛好者一同弘揚(yáng)正能量的騎行文化、倡導(dǎo)安全文明的騎行理念，宣傳文明交通精神。6～9月，每個(gè)月的16日在東方時(shí)尚園區(qū)內(nèi)，還會舉辦消夏晚會，與學(xué)員共同參與，舞臺節(jié)目表演、交通安全知識競猜等節(jié)目，并有精美禮品送上。10月1日，在經(jīng)過半年多的艱辛培訓(xùn)，東方時(shí)尚所培訓(xùn)的國慶游行彩車駕駛員終于雄赳赳的駕駛“國慶花車”再次駛過天安門廣場，其中難度最大的“花車”是由東方時(shí)尚駕駛員親自駕駛操作。之所以稱作再次，是因?yàn)樵?009年，國慶60周年之時(shí)，參與的國慶游行彩車駕駛員同樣是由東方時(shí)尚駕駛學(xué)校培訓(xùn)的，此項(xiàng)活動，贏得了各界的好評，也是東方時(shí)尚的業(yè)務(wù)能力，得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的肯定。也為東方時(shí)尚的品牌宣傳，贏得了強(qiáng)有力的支撐。通過此類活動的推廣，不僅能夠體現(xiàn)企業(yè)所承擔(dān)的社會責(zé)任，宣傳了交通安全，還為企業(yè)得到了更廣泛的廣告宣傳?！皬?qiáng)化內(nèi)功”的同時(shí)，東方時(shí)尚還積極與各政府簽約，先后與公安部道路交通安全研究中心、中國人民公安大學(xué)、新華社、北汽集團(tuán)、香港駕駛學(xué)院等官方開展戰(zhàn)略合作，共同探討解決、改善交通陋習(xí)，建設(shè)安全、有序、暢通、文明的道路交通環(huán)境之余，廣而告之，使消費(fèi)者能夠產(chǎn)生更強(qiáng)的信賴感。積極創(chuàng)新，引領(lǐng)駕培行業(yè)腳步東方時(shí)尚也是率先使用模擬器運(yùn)用于教學(xué)之中的駕校，現(xiàn)如今，模擬器“第二代”已經(jīng)投入使用，新一代的模擬駕駛座艙，采用VR技術(shù)，通過此技術(shù)，可以模擬出樁考、場地九項(xiàng)、高速公路駕駛、山區(qū)駕駛、復(fù)雜條件下駕駛等多種駕駛路況。架設(shè)5G基站，使重點(diǎn)車型科目二考試場監(jiān)管平臺使用5G信號傳輸，在行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了5G技術(shù)的應(yīng)用。通過科學(xué)的態(tài)度和方