便攜式發(fā)電機組的制作方法 1

便攜式發(fā)電機組的制作方法1

便攜式發(fā)電機組的制作方法專利名稱:便攜式發(fā)電機組的制作方法技術(shù)領(lǐng)域:本創(chuàng)造涉及一種發(fā)電機組,尤其涉及結(jié)構(gòu)緊湊、易于攜帶的便攜式發(fā)電機組。

背景技術(shù):傳統(tǒng)的發(fā)電機組一般由發(fā)動機、空濾器、消聲器、發(fā)電機、燃油箱、掌握面板和機架等部件構(gòu)成,其中機架為搖籃式框架結(jié)構(gòu),在機架的底部安裝四個滾輪。

發(fā)動機和發(fā)電機均位于機架內(nèi),且發(fā)動機的輸出軸通過螺栓與發(fā)電機的輸入軸聯(lián)接,在發(fā)動機缸頭蓋的兩側(cè)分別安裝消聲器和空濾器。

燃油箱位于發(fā)動機及發(fā)電機的上方,并通過油管與發(fā)動機的化油器連接。

掌握面板安裝在發(fā)電機的外側(cè),起掌握發(fā)電機組運行的作用。

這種結(jié)構(gòu)的發(fā)電機組普遍存在以下不足1、發(fā)動機及發(fā)電機的旋轉(zhuǎn)部分局部暴露在外,簡單造成纏繞、傷人等事故,平安性能較差。

2、消聲器也暴露在外,因其工作時溫度較高,直接暴露簡單造***員燙傷。

3、由于整個發(fā)電機組為放開式結(jié)構(gòu),發(fā)動機及發(fā)電機運行時產(chǎn)生的噪音直接傳播出來,噪音較大。

4、結(jié)構(gòu)不緊湊、體積大、重量重,攜帶極不便利創(chuàng)造內(nèi)容本創(chuàng)造所要解決的技術(shù)問題在于供應(yīng)一種平安性能較好、并且攜帶便利的便攜式發(fā)電機組。

本創(chuàng)造的技術(shù)方案如下一種便攜式發(fā)電機組,包括發(fā)動機、空濾器、消聲器、發(fā)電機、燃油箱和掌握面板,其中空濾器和消聲器安裝在發(fā)動機上,并分居在發(fā)動機缸頭蓋的兩側(cè),發(fā)動機的輸出軸與發(fā)電機的輸入軸聯(lián)接,發(fā)電機固定在電機支撐板上,在電機支撐板的左側(cè)安裝掌握面板,其關(guān)鍵在于所述發(fā)動機的底部由與之固定連接的底架支撐,所述燃油箱為板狀空腔結(jié)構(gòu),位于發(fā)電機及發(fā)動機的上方,燃油箱的一端固定在電機支撐板的頂部,另一端通過油箱支架與所述發(fā)動機固定連接,并且在燃油箱的頂面安裝提手;在所述發(fā)動機的右側(cè)設(shè)置空濾器護板,該空濾器護板的上、下兩端分別與油箱支架和底架固定連接;在所述發(fā)動機的前、后兩側(cè)分別設(shè)置有注油口護板和消聲器護板,所述注油口護板、消聲器護板、掌握面板、空濾器護板和燃油箱中兩相鄰部件之間的邊沿相結(jié)合,圍成一個無底的手提式箱體結(jié)構(gòu)。

采納以上技術(shù)方案,注油口護板、消聲器護板、掌握面板、空濾器護板和燃油箱圍成一個箱體結(jié)構(gòu),將發(fā)動機、空濾器、消聲器、發(fā)電機以及各安裝架裝入其中,這樣發(fā)動機及發(fā)電機的旋轉(zhuǎn)部分不再暴露,能有效避開纏繞、傷人等事故的發(fā)生,平安性能牢靠;整個發(fā)電機組采納箱式機構(gòu),既能防止消聲器將人員燙傷,又能避開發(fā)動機及發(fā)電機運行時產(chǎn)生的噪音直接傳播出來,噪音較小。

同時,與傳統(tǒng)的搖籃式框架結(jié)構(gòu)相比,這種手提箱式發(fā)電機組結(jié)構(gòu)更緊湊,體積更小,重量更輕,用手一提燃油箱頂面的提手即可帶走,攜帶特別便利。

在上述電機支撐板及油箱支架的頂部均焊接有一根豎直分布的螺紋桿,該螺紋桿的上端從燃油箱的過孔中穿過,并伸入提手對應(yīng)端的安裝孔中,由螺帽鎖緊,所述螺帽的頂部低于提手的上表面。

電機支撐板、燃油箱和提手之間,以及油箱支架、燃油箱和提手之間均通過同一根螺紋桿連接,不僅連接牢靠,而且拆裝便利;同時,螺紋桿的鎖緊螺帽不外露,可以增加外觀美感。

為了便于與注油口護板和消聲器護板結(jié)合,上述掌握面板的前、后兩端均朝著發(fā)電機的方向變形彎折,兩彎折部分的邊沿分別貼近所述注油口護板和消聲器護板的左邊沿。

上述掌握面板的頂部朝著發(fā)電機的方向水平翻邊,該翻邊與所述燃油箱對應(yīng)端底部的臺階面貼合,翻邊與燃油箱底部的臺階面貼合緊密,一方面起密封、防水的作用;另一方面起隔熱的作用,防止發(fā)動機工作的熱量直接傳遞給燃油箱。

為了便于與注油口護板和消聲器護板結(jié)合,上述空濾器護板的前、后兩端均朝著發(fā)動機的方向變形彎折,兩彎折部分的邊沿分別貼近所述注油口護板和消聲器護板的右邊沿。

上述空濾器護板的頂部朝著發(fā)動機的方向水平翻邊,該翻邊與所述燃油箱對應(yīng)端底部的臺階面貼合。

空濾器護板頂部的翻邊也起密封、防水以及隔熱的作用。

為了使注油口護板連接牢靠、拆裝便利,上述注油口護板為矩形平板結(jié)構(gòu),其底部朝著發(fā)動機的方向變形彎折,在注油口護板的四個角處均開有安裝孔,其中位于左側(cè)的上、下安裝孔分別通過螺栓與電機支撐板連接,位于右側(cè)的上安裝孔通過螺栓與油箱支架固定,位于右側(cè)的下安裝孔通過螺栓與底架固定連接。

為了使消聲器護板連接牢靠、拆裝便利,上述消聲器護板也為矩形平板結(jié)構(gòu),其底部朝著發(fā)動機的方向變形彎折,在消聲器護板的四個角處均開有安裝孔,其中位于左側(cè)的上、下安裝孔分別通過螺栓與電機支撐板連接,位于右側(cè)的上安裝孔通過螺栓與油箱支架固定,位于右側(cè)的下安裝孔通過螺栓與底架固定連接。

在上述消聲器護板的頂部靠近右安裝孔處開有矩形缺口,燃油箱正對該矩形缺口的位置開有圓弧形缺口,所述圓弧形缺口的最大寬度與矩形缺口的寬度基本相等。

消聲器護板上的矩形缺口以及燃油箱上的圓弧形缺口正好使發(fā)動機的火花塞暴露出來,以便于隨時對火花塞進行檢測。

在上述空濾器護板、注油口護板和消聲器護板的板面上均開設(shè)有長條形散熱通孔。

散熱通孔起通風(fēng)、散熱的作用,保障發(fā)動機的正常工作。

本創(chuàng)造的有益效果是1、平安性好,發(fā)動機及發(fā)電機的旋轉(zhuǎn)部分不再暴露,能有效避開纏繞、傷人等事故的發(fā)生。

2、操作人員不能直接接觸到消聲器,可以防止因不慎而被消聲器燙傷。

3、整個發(fā)電機組采納手提式箱體結(jié)構(gòu),能夠避開發(fā)動機及發(fā)電機運行時產(chǎn)生的噪音直接傳播出來,噪音較小。

4、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕,攜帶特別便利。

圖為本創(chuàng)造的裝配示意圖。

圖2為本創(chuàng)造的立體圖。

圖3為圖1中電機支撐板的放大圖。

圖4為圖1中油箱支架的放大圖。

圖5為圖1中底架的放大圖。

詳細(xì)實施例方式下面結(jié)合附圖和實施例對本創(chuàng)造作進一步說明如圖、圖2所示,本創(chuàng)造由發(fā)動機、空濾器2、消聲器3、發(fā)電機4、燃油箱5、掌握面板6、電機支撐板8、底架9、油箱支架、提手、空濾器護板12、注油口護板13和消聲器護板14等部件構(gòu)成,其中發(fā)動機1固定在底架9上,由底架9支撐。

空濾器2和消聲器3分別安裝在發(fā)動機1上,且空濾器2位于發(fā)動機缸頭蓋7的右側(cè),消聲器3位于發(fā)動機缸頭蓋7的左側(cè)。

所述發(fā)動機的輸出軸與發(fā)電機4的輸入軸聯(lián)接,發(fā)電機4的電機蓋18通過螺栓固定在發(fā)動機1上。

在發(fā)動機1的頂部通過螺栓安裝油箱支架10,該油箱支架10的上方為燃油箱5,油箱支架10及電機支撐板8的頂部均焊接有一根豎直分布的螺紋桿15,其中電機支撐板8上的螺紋桿15由下往上從燃油箱5左端的過孔中穿過,并伸入拱形提手對應(yīng)端的安裝孔中,由蓋形螺帽16鎖緊;油箱支架上的螺紋桿15由下往上從燃油箱5右端的過孔中穿過,并伸入拱形提手11對應(yīng)端的安裝孔中,也由蓋形螺帽16鎖緊,所述蓋形螺帽16的頂部低于提手11的上表面。

從圖、圖2中可知,燃油箱5為板狀空腔結(jié)構(gòu),注油口5設(shè)置在頂面,燃油箱5的底面為中段低、兩頭高的臺階面。

發(fā)電機4固定在電機支撐板8上,在電機支撐板8的左側(cè)通過螺栓安裝掌握面板6;空濾器護板12位于發(fā)動機1的右側(cè),該空濾器護板12的上端固定在油箱支架10上,下端與底架9固定連接;所述注油口護板13和消聲器護板14分別安裝在發(fā)動機1的前、后兩側(cè)。

如圖、圖3、圖4和圖5所示,在電機支撐板8前、后側(cè)面的上、下部各焊接一個支耳8。

油箱支架10為異形結(jié)構(gòu),在油箱支架10朝向注油口護板13的一端形成有一個帶過孔的豎耳10;油箱支架10朝向消聲器護板14的一端具有彎折部分10,該彎折部分10上也開設(shè)有安裝過孔;在油箱支架10朝向空濾器護板12面的前、后兩側(cè)各開有一個供空濾器護板12安裝的通孔10。

底架9近似為,封閉端通過螺栓與發(fā)動機1固定,底架9的開口端朝向空濾器護板12,且開口端的端部為向上的彎折部分9;在底架9的前、后兩側(cè)各固定一個定位支耳%,每個定位支耳9的上端朝著發(fā)動機1的方向彎折。

如圖1、圖3、圖4和圖5所示,注油口護板13為矩形平板結(jié)構(gòu),其底部朝著發(fā)動機1的方向變形彎折,在注油口護板13的四個角處均開有安裝孔13,其中位于左側(cè)的上安裝孔通過螺栓與電機支撐板8前側(cè)面上部的支耳8固定,位于左側(cè)的下安裝孔通過螺栓與電機支撐板8前側(cè)面下部的支耳8固定,位于右側(cè)的上安裝孔通過螺栓與油箱支架10前端的豎耳10連接,位于右側(cè)的下安裝孔通過螺栓與底架9上的定位支耳9固定。

如圖、圖2、圖3、圖4和圖5所示,消聲器護板14也為矩形平板結(jié)構(gòu),其底部朝著發(fā)動機1的方向變形彎折,在消聲器護板14的四個角處均開有安裝孔14,其中位于左側(cè)的上安裝孔通過螺栓與電機支撐板8后側(cè)面上部的支耳固定,位于左側(cè)的下安裝孔通過螺栓與電機支撐板8后側(cè)面下部的支耳固定,位于右側(cè)的上安裝孔通過螺栓與油箱支架10后端的彎折部分10連接,位于右側(cè)的下安裝孔通過螺栓與底架9上的定位支耳9固定。

如圖、圖2、圖4和圖5所示,掌握面板6通過四顆螺栓固定在電機支撐板8上,掌握面板6的前、后兩端均朝著發(fā)電機4的方向變形彎折,彎折部分為圓弧形,且兩彎折部分的邊沿分別貼近所述注油口護板13和消聲器護板14的左邊沿。

掌握面板6的頂部朝著發(fā)電機4的方向水平翻邊,該翻邊6與燃油箱5左端底部的臺階面緊密貼合,起隔熱和防水的作用。

空濾器護板12的上端通過兩顆螺栓與油箱支架10上對應(yīng)的通孔10連接,空濾器護板12的下端通過兩顆螺栓固定在底架9開口端的彎折部分9上;空濾器護板12的前、后兩端均朝著發(fā)動機1的方向變形彎折,彎折部分也為圓弧形,且兩彎折部分的邊沿分別貼近所述注油口護板13和消聲器護板14的右邊沿;空濾器護板12的頂部朝著發(fā)動機1的方向水平翻邊,該翻邊12與燃油箱5右端底部的臺階面緊密貼合,也起隔熱和防水的作用。

如圖1、圖2所示,注油口護板13、消聲器護板14、掌握面板6、空濾器護板12和燃油箱5中兩相鄰部件之間的邊沿相結(jié)合,圍成一個無底的手提式箱體結(jié)構(gòu)見圖2,將發(fā)動機、空濾器2、消聲器3、發(fā)電機4、電機支撐板8、底架9和油箱支架10裝入其中。

這樣發(fā)動機1及發(fā)電機4的旋轉(zhuǎn)部分不再暴露,能有效避開纏繞、傷人等事故的發(fā)生,平安性能牢靠;整個發(fā)電機組采納箱式機構(gòu),既能防止消聲器2將人員燙傷,又能避開發(fā)動機1及發(fā)電機4運行時產(chǎn)生的噪音直接傳播出來,噪音較小。

同時,與傳統(tǒng)的搖籃式框架結(jié)構(gòu)相比,這種手提箱式發(fā)電機組結(jié)構(gòu)更緊湊,體積更小,重量更輕,用手一提燃油箱頂面的提手即可帶走,攜帶特別便利。

從圖1、圖2中可知,在消聲器護板14的頂部靠近右安裝孔處開有矩形缺口14,燃油箱5正對該矩形缺口14的位置開有圓弧形缺口,所述圓弧形缺口的最大寬度與矩形缺口14的寬度基本相等。

矩形缺口14以及圓弧形缺口正好使發(fā)動機的火花塞暴露出來,以便于隨時對火花塞進行檢測。

在所述空濾器護板12、注油口護板13和消聲器護板14的板面上均開設(shè)有長條形散熱通孔17,散熱通孔17起通風(fēng)、散熱的作用,以保障發(fā)動機的正常工作。

本創(chuàng)造中氣路部分、油路部分以及電路部分的連接關(guān)系與現(xiàn)有技術(shù)相同,在此不做贅述。

權(quán)利要求1、一種便攜式發(fā)電機組,包括發(fā)動機1、空濾器2、消聲器3、發(fā)電機4、燃油箱5和掌握面板6,其中空濾器2和消聲器3安裝在發(fā)動機1上,并分居在發(fā)動機缸頭蓋7的兩側(cè),發(fā)動機1的輸出軸與發(fā)電機4的輸入軸聯(lián)接,發(fā)電機4固定在電機支撐板8上,在電機支撐板8的左側(cè)安裝掌握面板6,其特征在于所述發(fā)動機1的底部由與之固定連接的底架9支撐,所述燃油箱5為板狀空腔結(jié)構(gòu),位于發(fā)電機4及發(fā)動機1的上方,燃油箱5的一端固定在電機支撐板8的頂部,另一端通過油箱支架10與所述發(fā)動機1固定連接,并且在燃油箱5的頂面安裝提手11;在所述發(fā)動機1的右側(cè)設(shè)置空濾器護板12,該空濾器護板12的上、下兩端分別與油箱支架10和底架9固定連接;在所述發(fā)動機1的前、后兩側(cè)分別設(shè)置有注油口護板13和消聲器護板14,所述注油口護板13、消聲器護板14、掌握面板6、空濾器護板12和燃油箱5中兩相鄰部件之間的邊沿相結(jié)合,圍成一個無底的手提式箱體結(jié)構(gòu)。

2、依據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式發(fā)電機組,其特征在于在所述電機支撐板8及油箱支架10的頂部均焊接有一根豎直分布的螺紋桿15,該螺紋桿15的上端從燃油箱5的過孔中穿過,并伸入提手11對應(yīng)端的安裝孔中,由螺帽16鎖緊,所述螺帽16的頂部低于提手11的上表面。

3、依據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式發(fā)電機組,其特征在于所述掌握面板6的前、后兩端均朝著發(fā)電機4的方向變形彎折,兩彎折部分的邊沿分別貼近所述注油口護板13和消聲器護板14的左邊沿。

4、依據(jù)權(quán)利要求3所述的便攜式發(fā)電機組,其特征在于所述掌握面板6的頂部朝著發(fā)電機4的方向水平翻邊,該翻邊6與所述燃油箱5對應(yīng)端底部的臺階面貼合。

5、依據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式發(fā)電機組,其特征在于所述空濾器護板12的前、后兩端均朝著發(fā)動機1的方向變形彎折,兩彎折部分的邊沿分別貼近所述注油口護板13和消