電客車司機應(yīng)知應(yīng)會練習(xí)卷附答案（二）

第頁電客車司機應(yīng)知應(yīng)會練習(xí)卷附答案1.word2007中替換和查找的快捷鍵為A、Ctrl+AB、Ctrl+FCtrl+VD、Ctrl+X【正確答案】：B解析：

基礎(chǔ)知識2.主控器電壓超過（）V將觸發(fā)快速制動A、7.9B、8.15C、8.45D、8.95【正確答案】：B解析：

車輛知識3.為確保行車安全而采用聯(lián)鎖建立了相互制約的關(guān)系，下列哪個不屬于聯(lián)鎖（）A、信號機B、道岔C、進路D、轉(zhuǎn)轍機【正確答案】：D解析：

信號設(shè)備的操作4.列車、車組運行中，車底或車體重要部件脫落是（）事件A、險性事件B、一般事件AC、一般事件BD、事件苗頭【正確答案】：C解析：

事規(guī)5.我們通常所說的移動閉塞是指什么（）A、CTC/CBTCB、ITC/BMC、IXLC/CBID、NRM【正確答案】：A解析：

規(guī)章制度6.列車車門故障無法關(guān)閉，且無安全措施行車是（）事件A、險性事件B、一般事件AC、一般事件BD、事件苗頭【正確答案】：B解析：

事規(guī)7.車站站臺通常設(shè)在直線上，若設(shè)在曲線上，其站臺有效長度范圍的線路曲線最小半徑（）A、600B、700C、800D、900【正確答案】：C解析：

通規(guī)8.快速制動的空走時間為（）SA、0.2B、0.4C、0.8D、1【正確答案】：B解析：

車輛知識9.列車超速運行屬于（）事件A、一般事件AB、一般事件BC、事件苗頭D、一般事故【正確答案】：A解析：

通規(guī)10.車輛屏上火災(zāi)報警顯示紅色背景代表什么含義A、嚴(yán)重故障B、中級故障C、一輛或多輛車火災(zāi)報警D、一輛或多輛車火災(zāi)報警故障【正確答案】：C解析：

通規(guī)11.以下哪一個不是ATP的功能（）（）A、列車追蹤間隔B、車門監(jiān)控C、列車自動開門D、距離測量【正確答案】：C解析：

信號設(shè)備的操作12.在信號屏上關(guān)于門模式有（）種顯示A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C解析：

通規(guī)13.總風(fēng)缸壓力低于7.5bar時（）個空壓機啟動A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A解析：

電客車故障應(yīng)急處置14.軌道交通運營的行車組織指揮工作，必須堅持（）的生產(chǎn)方針A、安全第一、預(yù)防為主B、高度集中、統(tǒng)一指揮C、高度集中、逐級負(fù)責(zé)D、安全第一、高效組織【正確答案】：D解析：

通規(guī)15.被賦予列車車次，且在正線及其輔助線運行的車組，稱為（）A、運用車B、備用車C、列車D、車組【正確答案】：C解析：

通規(guī)16.在試車線調(diào)試時，司機下車超過（）分鐘后如要繼續(xù)調(diào)試作業(yè)，應(yīng)重新進行巡道A、90B、100C、120D、130【正確答案】：C解析：

調(diào)試準(zhǔn)備工作及列車調(diào)試17.未撤除防溜措施動車是（）事件A、險性事件B、一般事件AC、一般事件BD、事件苗頭【正確答案】：D解析：

通規(guī)18.主控器電壓超過（）V將觸發(fā)快速制動A、7.9B、8.15C、8.45D、8.95【正確答案】：B解析：

車輛基礎(chǔ)19.隔離下面（）可以對制動儲風(fēng)風(fēng)缸排氣A、B09B05C、B04D、B11【正確答案】：C解析：

通規(guī)20.解封區(qū)段含義（）A、道岔區(qū)段限速設(shè)定B、允許通過該軌道區(qū)段排列進路C、強行取消對道岔區(qū)段的限速D、解鎖進路中的道岔區(qū)段【正確答案】：B解析：

規(guī)章制度21.乘客踩踏是（）事件A、險性事件B、一般事件AC、一般事件BD、事件苗頭【正確答案】：A解析：

事規(guī)22.線路局部中斷5小時以上屬于（）A、險性事件B、一般事件C、事件苗頭D、一般事故【正確答案】：D解析：

事規(guī)23.高速斷路器（高速開關(guān)）用來接通和分?jǐn)喑鞘熊壍澜煌ㄜ囕v的（）電路。A、低壓B、中壓C、高壓D、中低壓【正確答案】：C解析：

車輛知識24.接觸網(wǎng)正常供電方式有（）種A、一B、二C、三D、四【正確答案】：B解析：

通規(guī)25.蘇州軌道交通采用B型車，車體寬度（地板面處）為（）A、2400mmB、2600mmC、2800mmD、3000mm【正確答案】：C解析：

通規(guī)26.在移動閉塞級別下，列車通過()獲得移動授權(quán)A、軌旁控制單元B、信號機C、應(yīng)答器D、轉(zhuǎn)轍機【正確答案】：A解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)27.正線電客車以NRM模式跳停時限速（）KM/HA、25B、30C、35D、40【正確答案】：D解析：

通規(guī)28.兩車連掛救援推進時，空車限速（）KM/HA、25B、30C、35D、40【正確答案】：B解析：

應(yīng)急處置29.車場施工、搶修作業(yè)超出規(guī)定的施工、搶修區(qū)域是（）事件A、險性事件B、一般事件AC、一般事件BD、事件苗頭【正確答案】：C解析：

事規(guī)30.在CTC/CBTC模式下，OUCU/CC通過（）獲取軌旁信號設(shè)備狀態(tài)等信息（）A、ZCB、LCC、有源信標(biāo)DSU【正確答案】：A解析：

車輛知識31.由歐姆定律變換式R=U/I可知，一段導(dǎo)體的電阻與其兩端所加的（）。A、電壓成正比B、電流成反比C、A、B的說法都對D、電流和電壓都無關(guān)【正確答案】：D解析：

規(guī)章制度32.采用列車自動監(jiān)控（）子系統(tǒng)的軌道交通線路，行車指揮實行自動化控制。ATSB、ATOC、ATPD、ATC【正確答案】：A解析：

規(guī)章制度33.當(dāng)處于進路鎖閉狀態(tài)時，軌道區(qū)段的顏色為（）A、穩(wěn)定淡藍色B、穩(wěn)定紫色C、穩(wěn)定紅色D、穩(wěn)定綠色【正確答案】：D解析：

規(guī)章制度34.施工調(diào)度系統(tǒng)的“施工執(zhí)行監(jiān)控”頁面中施工項底色為黃色時代表的含義A、已完成施工B、待批點施工C、進行中施工D、未清點施工【正確答案】：C解析：

規(guī)章制度35.正常情況下不屬于行調(diào)口頭命令的是（）A、列車區(qū)間疏散B、套跑C、越紅D、列車救援【正確答案】：B解析：

通規(guī)36.電客車進入停電區(qū)或無網(wǎng)區(qū)是（）事件A、險性事件B、一般事件AC、一般事件BD、事件苗頭【正確答案】：D解析：

事規(guī)37.在調(diào)試作業(yè)過程中電客車、工程車出現(xiàn)故障時，應(yīng)及時向（）匯報，影響行車時向場調(diào)匯報A、調(diào)試負(fù)責(zé)人B、信號樓C、檢調(diào)D、停車【正確答案】：A解析：

通規(guī)38.軌道空閑檢測系統(tǒng)的基礎(chǔ)是（）。A、光帶B、計軸系統(tǒng)C、應(yīng)答器D、信標(biāo)【正確答案】：B解析：

規(guī)章制度39.主信號應(yīng)答器是安裝在主信號機前方的可變應(yīng)答器，用以支持（）級的運行A、CTCB、ITCC、聯(lián)鎖D、軌旁ATP【正確答案】：B解析：

信號設(shè)備的操作40.新輪直徑（）mmA、880B、860C、840D、820【正確答案】：C解析：

車輛基礎(chǔ)41.下列哪種運行模式最節(jié)能（）AM-CTC/ATO-CBTCB、SM-C/CM-CBTCC、AM-ITC/ATO-BMD、SM-ITC/CM-BM【正確答案】：A解析：

車輛知識42.1億元以上直接經(jīng)濟損失的屬于（）事件A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、一般事故【正確答案】：A解析：

事規(guī)43.電客車在正線運營時原則上優(yōu)先采用（）模式運行A、自動駕駛模式B、ATP監(jiān)督下人工駕駛模式C、限制人工駕駛模式D、非限制人工駕駛模式【正確答案】：A解析：

通規(guī)44.當(dāng)行調(diào)發(fā)布做好救援準(zhǔn)備命令后，故障車司機施加停放制動，將方向手柄置于向（）、主控手柄置于（）區(qū)A、前，牽引B、后，牽引C、后，制動D、前，制動【正確答案】：C解析：

故障車司機的救援工作45.分公司事故（事件）調(diào)查處理小組應(yīng)及時匯總管理組、技術(shù)組分析報告，原則上于（）日內(nèi)完成并提交事故（事件）調(diào)查處理報告A、3B、5C、6D、10【正確答案】：B解析：

事規(guī)46.救援車停站后2分鐘內(nèi)未能清客完畢，（）A、可帶客前往救援B、匯報行調(diào)C、司機前往清客D、匯報車控室【正確答案】：A解析：

故障車司機的救援工作47.信號系統(tǒng)重大故障是（）事件A、險性事件B、一般事件AC、一般事件BD、事件苗頭【正確答案】：A解析：

車輛知識48.當(dāng)車載子系統(tǒng)啟動后列車的初始控制級別是()級A、IXLC/CBIB、CTC/CBTCC、ITC/BMD、NRM【正確答案】：A解析：

車輛知識49.車場內(nèi)洗車庫運行限速（）km/hA、3B、5C、8D、10【正確答案】：A解析：

通規(guī)50.（）專指不載客，沿途不停站A、排空B、空放C、跳停D、套跑【正確答案】：A解析：

通規(guī)51.行調(diào)發(fā)布邊運營邊搶修命令，司機在故障區(qū)域運行過程應(yīng)加強瞭望、注意安全，（）通過搶修現(xiàn)場A、25KM/HB、35KM/HC、60KM/HD、正常速度通過【正確答案】：A解析：

通規(guī)52.WCU-ATP重新啟動后必須在LOW上進行下列哪項操作才能正常運行A、重啟令解B、釋放指令C、區(qū)段解鎖D、取消限速【正確答案】：B解析：

信號設(shè)備的操作53.ATO模式下，列車的常用制動是通過（）來控制的A、OBCUB、司控器C、VCUD、BCU【正確答案】：A解析：

電客車故障應(yīng)急處置54.雷達校準(zhǔn)時每端需校準(zhǔn)（）次才可以完成測量A、3B、4C、5D、6【正確答案】：A解析：

信號設(shè)備的操作55.下行起始站至終點站信號機寫作（）上行起始站至終點站信號機寫作（）A、S、XB、X、SC、Z、XD、X、Z【正確答案】：B解析：

信號設(shè)備的操作56.液壓緩沖器最小沖撞速度應(yīng)滿足（）A、20KM/HB、15KM/HC、10KM/HD、5KM/H【正確答案】：B解析：

通規(guī)57.軌道數(shù)據(jù)庫的英文縮寫是什么（）A、TDBB、DTIC、DRBD、TTS【正確答案】：A解析：

信號設(shè)備的操作58.未撤除防溜措施動車屬于（）事件A、險性事件B、一般事件C、事件苗頭D、一般事故【正確答案】：C解析：

事規(guī)59.電客車以手動CTC/CBTC模式進入終點站時限速（）KM/HA、30B、35C、40D、45【正確答案】：B解析：

通規(guī)60.列車帶電進入停電區(qū)屬于（）事件A、一般事件AB、一般事件BC、事件苗頭D、一般事故【正確答案】：B解析：

事規(guī)61.列車為回場列車時，終點站確認(rèn)車站人員（）信號后關(guān)閉車門A、連掛B、發(fā)車手C、清客好了信號D、引導(dǎo)手【正確答案】：C解析：

電客車司機手冊62.兩手臂高舉頭上，向兩側(cè)急劇搖動表示的徒手信號為（）A、引導(dǎo)信號B、發(fā)車信號C、減速信號D、緊急停車信號【正確答案】：D解析：

通規(guī)63.下列哪一種滅火劑不能用于撲救電氣火災(zāi)（）。A、1211鹵代烷滅火劑B、干粉滅火劑C、泡沫滅火劑D、二氧化碳滅火劑【正確答案】：C解析：

基礎(chǔ)知識64.備用車宜停放在運用庫A端（）隨時準(zhǔn)備投入運營A、降弓待令B、升弓待令C、打開主控D、緩解停放【正確答案】：B解析：

通規(guī)65.在運營生產(chǎn)中，造成重傷50人以上100人以下的構(gòu)成（）A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、一般事故【正確答案】：B解析：

事規(guī)66.無特種設(shè)備操作證的人員，操作特種設(shè)備造成人員傷害是（）事件A、險性事件B、一般事件AC、一般事件BD、事件苗頭【正確答案】：B解析：

事規(guī)67.正線及其輔助線調(diào)車時，封鎖作業(yè)區(qū)域內(nèi)車組非轉(zhuǎn)線運行調(diào)車指揮人是（）A、場調(diào)B、行調(diào)C、值站D、行值【正確答案】：D解析：

通規(guī)68.蘇州地鐵列車為（）門A、氣動塞拉B、電動內(nèi)藏C、氣動內(nèi)藏D、電動塞拉【正確答案】：D解析：

通規(guī)69.PPT2007中插入幻燈片的操作在（）下進行A、全屏視圖B、普通視圖C、幻燈片瀏覽視圖D、大綱視圖【正確答案】：B解析：

基礎(chǔ)知識70.輔助線、車場鋼軌折斷的是（）事件A、險性事件B、一般事件AC、一般事件BD、事件苗頭【正確答案】：C解析：

事規(guī)71.在CTC/CBTC和點式模式下均可以使用（）模式ATOB、ATPC、RMD、NRM【正確答案】：A解析：

規(guī)章制度72.電話閉塞法的閉塞區(qū)域為（）A、一站一區(qū)間B、一站兩區(qū)間C、兩站一區(qū)間D、兩站兩區(qū)間【正確答案】：A解析：

通規(guī)73.運營期間，設(shè)備、設(shè)施、備品脫落或掉下站臺、隧道，造成停車是（）事件A、險性事件B、一般事件AC、一般事件BD、事件苗頭【正確答案】：D解析：

事規(guī)74.excel2007中如向在單元格中輸入一個編號00010，應(yīng)先輸入A、=B、’C、”D、（【正確答案】：B解析：

基礎(chǔ)知識75.正線施工封鎖區(qū)間內(nèi)的越紅必須得到（）指令A(yù)、行調(diào)B、施工負(fù)責(zé)人聯(lián)系方式C、值站D、行值【正確答案】：A解析：

通規(guī)76.乘客疏散路徑途經(jīng)聯(lián)絡(luò)通道時，鄰線列車須限速()運行，并加強瞭望A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、25km/h【正確答案】：D解析：

通規(guī)77.word2007中默認(rèn)情況下圖片是以哪種方式插入的A、四周環(huán)繞型B、嵌入型C、浮于文字上方D、上下型環(huán)繞【正確答案】：B解析：

基礎(chǔ)知識78.當(dāng)采用電話閉塞法組織行車時，則優(yōu)先采用（）折返A(chǔ)、站前B、站后C、折返線D、以上都行【正確答案】：A解析：

通規(guī)79.電客車救援中救援列車在20米外一度停車時，故障車將頭燈打至（）A、暗位B、亮位C、開位D、關(guān)位【正確答案】：A解析：

故障車司機的救援工作80.電話閉塞法準(zhǔn)備階段NRM模式列車限速（）KM/HA、15B、20C、25D、30【正確答案】：C解析：

行車安全關(guān)鍵點81.列車自動控制系統(tǒng)稱為（）ATOB、ATPC、ATSD、ATC【正確答案】：D解析：

通規(guī)82.百米標(biāo)表示的意義是（）A、正線每百米的距離B、正線每千米的距離C、正線每百米距該線路起點的長度D、正線每百米距該線路終點的長度【正確答案】：C解析：

規(guī)章制度83.發(fā)生運營事故，按（）的原則A、邊運營邊搶修B、先復(fù)后通C、先通后復(fù)D、邊通邊復(fù)【正確答案】：C解析：

事規(guī)84.電客車以RM模式越引導(dǎo)信號時限速（）KM/HA、15B、20C、25D、30【正確答案】：C解析：

通規(guī)85.電話閉塞法準(zhǔn)備階段，NRM模式列車限速（）KM/H運行A、20B、25C、30D、60【正確答案】：B解析：

通規(guī)86.報告列車是指能夠從車載子系統(tǒng)向（）提供有效的位置報告的列車A、WCU-ATPB、WCU-ATOC、WCU-ATSD、WCU-ATS【正確答案】：A解析：

信號設(shè)備的操作87.excel2007中如向在單元格中輸入一個編號00010，應(yīng)先輸入A、=B、’C、”D、（【正確答案】：B解析：

基礎(chǔ)知識88.列車車門故障無法關(guān)閉，且無安全措施行車是（）事件A、險性事件B、一般事件AC、一般事件BD、事件苗頭【正確答案】：B解析：

事規(guī)89.車輛、信號設(shè)備的調(diào)試必須嚴(yán)格按運營有關(guān)規(guī)章的規(guī)定執(zhí)行，按（）實施A、車輛段運作手冊B、行車組織通用規(guī)則C、行車細(xì)規(guī)D、施工組織管理規(guī)定組織【正確答案】：D解析：

車輛基礎(chǔ)90.一般情況，環(huán)狀線路應(yīng)以順時針方向為（）方向A、上行B、下行C、正向D、反向【正確答案】：A解析：

通規(guī)91.列車正線脫軌屬于（）事件A、險性事件B、一般事件C、事件苗頭D、一般事故【正確答案】：A解析：

事規(guī)92.邊運營邊搶修期間，搶修區(qū)域限速（）KM/HA、10B、15C、20D、25【正確答案】：D解析：

應(yīng)急處置93.word2007中剪切的快捷鍵為A、Ctrl+AB、Ctrl+CCtrl+VD、Ctrl+X【正確答案】：D解析：

基礎(chǔ)知識94.操作單元車時必須操作（）A、半車開關(guān)B、全車開關(guān)C、隔離開關(guān)D、CTCB【正確答案】：A解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)95.進路控制是基于軌道空閑檢測功能的邏輯出清和（）信息來實現(xiàn)A、邏輯占用B、列車定位C、車-地D、邏輯檢測【正確答案】：A解析：

信號設(shè)備的操作96.同一項正線開車作業(yè)，如作業(yè)電客車或工程車數(shù)在（）列及以上時，作業(yè)部門需提前征得客運營銷中心、調(diào)度中心、安保部等配合和專業(yè)管理部門的同意A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B解析：

規(guī)章制度97.信號系統(tǒng)重大故障是（）事件A、險性事件B、一般事件AC、一般事件BD、事件苗頭【正確答案】：A解析：

事規(guī)98.積水在工字鋼下沿以至軌面，允許以（）KM/H通過A、25B、15C、5D、正常速度【正確答案】：B解析：

救援車司機的救援工作99.正線電客車以RM模式越紅燈信號時限速（）KM/HA、15B、20C、25D、30【正確答案】：C解析：

通規(guī)100.救援車距故障車20米外一度停車，限速（）km/h接近故障車，3米處一度停車A、5km/hB、30km/hC、3km/hD、25km/h【正確答案】：A解析：

故障車司機的救援工作1.聯(lián)鎖指信號系統(tǒng)中（）之間建立一定的相互制約關(guān)系。A、信號機B、軌道電路C、進路D、道岔【正確答案】：ACD解析：

規(guī)章制度2.屬于一級指揮的有哪些A、行車調(diào)度員B、電環(huán)調(diào)度員C、設(shè)修調(diào)度員D、車場調(diào)度員【正確答案】：ABC解析：

信號設(shè)備的操作3.遇下列哪些情況禁止調(diào)車作業(yè):（）A、貨物裝載、加固不符合要求時B、障礙物侵入線路設(shè)備限界時C、電客車、工程車輛制動系統(tǒng)故障影響到行車安全時D、電客車、工程車輛底部懸掛裝置脫落時【正確答案】：ABCD解析：

電客車故障應(yīng)急處置4.車體結(jié)構(gòu)（）組成A、6000系列鋁合金型材B、部分5000系板C、部分3000系板D、部分鋼板【正確答案】：AB解析：

車輛基礎(chǔ)5.施工計劃分類，按時間分A、月計劃B、周計劃、雙周計劃C、臨時計劃D、臨時補修【正確答案】：ABCD解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)6.搶修有（）幾種形式A、邊運營邊搶修B、中斷運營搶修C、中斷搶修D(zhuǎn)、運營搶修【正確答案】：AB解析：

應(yīng)急預(yù)案7.運營結(jié)束后，除（）等施工作業(yè)所需外，行車部門須及時將道岔鎖定，以防誤動A、隧道巡檢B、開行工程車C、開行調(diào)試列車D、道岔檢修【正確答案】：BC解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)8.構(gòu)成一般事件A的條件有A、列車、車組擠岔B、客運列車車門故障無法關(guān)閉，且無安全措施行車C、客運列車錯開車門、運行途中開門、車未停穩(wěn)開門D、列車超速駕駛【正確答案】：BCD解析：

事規(guī)9.按施工作業(yè)地點及影響程度分為A類B、F類C、B類D、C類【正確答案】：ACD解析：

規(guī)章制度10.岔區(qū)設(shè)限的限速包括()A、20KM/HB、25KM/HC、30KM/HD、15KM/H【正確答案】：ABC解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)11.以下哪些積水面距軌面高度的值列車可以以正常速度速度通過積水段A、200mmB、150mmC、100mmD、50mm【正確答案】：AB解析：

應(yīng)急預(yù)案12.屏蔽門由（）組成A、固定門B、滑動門C、應(yīng)急門D、端門【正確答案】：ABCD解析：

通規(guī)13.以下哪些是減速手信號的顯示方式A、展開的綠色信號旗上、下?lián)u動B、展開的綠色信號旗下壓數(shù)次C、綠色燈光下壓數(shù)次D、綠色燈光上、下?lián)u動【正確答案】：BC解析：

車輛基礎(chǔ)14.LC設(shè)備功能（）A、管理整個線路的臨時限速，負(fù)責(zé)存儲、更新ATS發(fā)送的臨時限速（TSR）請求B、控制ZC和CC的應(yīng)用軟件和配置數(shù)據(jù)版本的校核C、在通信過程中也向ZC和CC提供內(nèi)部時鐘同步D、處理線路占用信息、自動防護和進路等信息【正確答案】：ABC解析：

規(guī)章制度15.屬于一般事件B構(gòu)成條件的有A、列車晚點30分鐘以上，1小時以下的B、車場內(nèi)冒進信號C、車場內(nèi)溜逸D、車場內(nèi)分離【正確答案】：ABCD解析：

事規(guī)16.word2007創(chuàng)建表格有（）A、插入表格命令B、插入表格按鈕C、自由繪制表格D、自動繪制表格【正確答案】：ABC解析：

基礎(chǔ)知識17.在電客車故障處置期間，列車（）不需要經(jīng)行調(diào)同意再操作A、降級RMB、隔離DBPSC、隔離ATPFS/ATCISD、操作空氣開關(guān)【正確答案】：ABCD解析：

車輛基礎(chǔ)18.指揮列車運行的命令，只能由（）發(fā)布A、駐調(diào)司機B、行調(diào)C、車站D、授權(quán)車站【正確答案】：BD解析：

通規(guī)19.（）切除ATP無需匯報行調(diào)A、緊急疏散B、故障處理時C、故障車救援準(zhǔn)備D、降級運行【正確答案】：ABC解析：

應(yīng)急處置20.用于車載定位的應(yīng)答器是（），列車失去定位后將會觸發(fā)（）A、固定應(yīng)答器B、緊急制動C、消失D、可變應(yīng)答器【正確答案】：AB解析：

車輛基礎(chǔ)21.常用繼電器按動作原理分為以下（）類型。A、電磁型B、感應(yīng)型C、電動型D、磁電型【正確答案】：ABCD解析：

車輛知識22.以下是行調(diào)的書面命令調(diào)度命令號碼的是A、101B、201C、230D、399【正確答案】：BC解析：

通規(guī)23.下面對于停放制動描述正確的是（）A、當(dāng)總風(fēng)壓力不足，停放制動會通過彈簧自動施加B、在零速情況下按下該按鈕，將使停放制動電磁閥得電，如果此時沒有施加常用制動，則將施加停放制動C、停放制動力應(yīng)能使一列4輛編組的列車在AW3載荷下，停放在3.5%干燥清潔的坡道上D、停放制動施加/緩解測試按鈕上帶有綠色指示燈，當(dāng)所有的停放制動緩解時，該指示燈亮【正確答案】：ABCD解析：

車輛知識24.下列哪些情況下行調(diào)會發(fā)布書面命令（）A、發(fā)布線路限速或取消限速B、封鎖、解封線路C、工程車、調(diào)試車、過線車出回場，列車套跑D、列車區(qū)間放人、帶人【正確答案】：ABC解析：

通規(guī)25.拖車轉(zhuǎn)向架與動車轉(zhuǎn)向架相比不一樣的部件有（）A、輪緣潤滑裝置B、應(yīng)答器天線C、高度調(diào)整閥D、差壓閥【正確答案】：AB解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)26.下列哪些情況會導(dǎo)致列車丟失定位（）A、列車完整性丟失B、不確定的道岔位置C、越過最大的列車位置誤差D、連續(xù)丟失兩個應(yīng)答器【正確答案】：ABCD解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)27.下列是載客列車服務(wù)號的是A、0104B、0505C、97101D、99102【正確答案】：AB解析：

通規(guī)28.蘇州軌道交通運營行車組織工作服務(wù)宗旨A、安全B、準(zhǔn)點C、舒適D、快捷【正確答案】：ABCD解析：

車輛知識29.以下哪些車輛禁止編入列車A、車體傾斜超過規(guī)定限度B、平板車未關(guān)閉側(cè)板C、制動系統(tǒng)故障D、未按規(guī)定維護保養(yǎng)或清潔【正確答案】：ABCD解析：

通規(guī)30.高速斷路器不包括（）元件A、滅弧罩B、制動電阻C、主觸頭D、軸端接地【正確答案】：BD解析：

車輛知識31.未明確（）時，禁止調(diào)試作業(yè)A、駕駛模式B、運行速度C、設(shè)備狀況D、跟車人數(shù)【正確答案】：ABC解析：

車輛基礎(chǔ)32.以下為險性事件的有（）A、未拿或錯拿行車憑證發(fā)出列車B、線路全部中斷1小時以上，3小時以下的C、重傷1人以上3人以下D、列車超速運行【正確答案】：CD解析：

基礎(chǔ)知識33.以下哪些屬于線路標(biāo)志A、坡度標(biāo)B、停車標(biāo)C、警沖標(biāo)D、百米標(biāo)【正確答案】：AD解析：

信號設(shè)備的操作34.行調(diào)發(fā)布書面命令的情況包括（）A、發(fā)布線路限速或取消限速B、改變行車閉塞法、列車駕駛模式、列車運行進路C、與行車設(shè)備故障處理或搶修組織相關(guān)的指令D、工程車、調(diào)試車、過線車出回場，列車套跑【正確答案】：AD35.以下哪些選項可以正確描述軌旁ATP與中央ATS之間的關(guān)系（）A、軌旁ATP從ATS接收操作命令并給ATS提供狀態(tài)信息和故障信息B、軌旁ATP向ATS提供狀態(tài)信息C、ATS向軌旁ATP發(fā)送控制信息D、通過ATS總線，軌旁ATP和ATS之間進行信息交換【正確答案】：ABCD解析：

規(guī)章制度36.行調(diào)發(fā)布口頭命令的情況有（）A、列車救援B、列車區(qū)間疏散C、授權(quán)列車越信號機紅燈D、解封線路【正確答案】：ABC解析：

通規(guī)37.司控器主控手柄包含以下（）位置A、牽引B、零位C、緊急牽引D、惰行【正確答案】：AD解析：

車輛知識38.ATP軌旁計算單元的主要任務(wù)是（）A、生成移動授權(quán)B、與電子聯(lián)鎖的接口C、與ATP車載單元連續(xù)的雙向通信D、轉(zhuǎn)換道岔【正確答案】：ABC解析：

規(guī)章制度39.無論你從事的工作有多么特殊，它總是離不開一定的()的約束A、崗位責(zé)任B、家庭美德C、規(guī)章制度D、職業(yè)道德【正確答案】：ACD解析：

職業(yè)道德40.受電弓一般均由（）、上框架、下臂桿、底架、（）、傳動氣缸、（）等部件組成。A、滑板B、避雷器C、升弓彈簧D、絕緣子【正確答案】：ACD解析：

車輛知識41.場內(nèi)調(diào)車作業(yè)前，調(diào)車人員認(rèn)真檢查（）等情況。A、線路B、停留位置C、防溜D、車輛【正確答案】：ABCD解析：

信號設(shè)備的操作42.確定列車在路網(wǎng)的地理位置（）A、檢測到路網(wǎng)特定點的應(yīng)答器B、測速電機的測量C、雷達測量D、通過道岔位置得到通過分歧點后的列車位置【正確答案】：ABCD解析：

規(guī)章制度43.運營結(jié)束后，除（）等施工作業(yè)所需外，行車部門須及時將道岔鎖定，以防誤動A、隧道巡檢B、開行工程車C、開行調(diào)試列車D、道岔檢修【正確答案】：BC解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)44.簡述進路開放引導(dǎo)信號的條件有（)A、引導(dǎo)層的條件已滿足B、信號已開放C、列車已占用始端信號機前方的軌道區(qū)段——接近區(qū)段D、始端信號機紅燈和黃燈正?！菊_答案】：ACD解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)45.以下哪些是好了手信號的顯示方式A、展開的綠色信號旗B、用攏起信號旗作圓形轉(zhuǎn)動C、白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動D、綠色燈光【正確答案】：BC解析：

車輛基礎(chǔ)46.LC設(shè)備功能（）A、管理整個線路的臨時限速，負(fù)責(zé)存儲、更新ATS發(fā)送的臨時限速（TSR）請求B、控制ZC和CC的應(yīng)用軟件和配置數(shù)據(jù)版本的校核C、在通信過程中也向ZC和CC提供內(nèi)部時鐘同步D、處理線路占用信息、自動防護和進路等信息【正確答案】：ABC解析：

規(guī)章制度47.按照事故（事件）損失及對運營生產(chǎn)造成的影響和危害程度，分為（）A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、一般事故【正確答案】：ABCD解析：

基礎(chǔ)知識48.線路標(biāo)志：曲線起終點標(biāo)、曲線要素標(biāo)、道岔編號標(biāo)、橋號標(biāo)、()等A、百米標(biāo)B、坡度標(biāo)C、豎曲線起終點標(biāo)D、水位標(biāo)【正確答案】：ABCD解析：

通規(guī)49.正常供電母線的負(fù)載有哪些（）A、正常照明B、輔助低壓用電C、除霜器D、刮雨器【正確答案】：ABCD解析：

車輛知識50.下列哪些是刀閘開關(guān)的位置A、受電弓位B、車間電源位C、接地位D、手動位【正確答案】：ABC解析：

車輛知識51.當(dāng)?shù)啦韰^(qū)段在無列車占用的情況下顯示紫光帶時，以下哪個操作是被聯(lián)鎖接受的（）A、排列道岔開通方向的進路B、預(yù)復(fù)位C、強行轉(zhuǎn)岔D、轉(zhuǎn)換道岔【正確答案】：ABC解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)52.二級指揮有哪些A、各生產(chǎn)車間調(diào)度員B、行車調(diào)度員C、值班站長D、車場調(diào)度員【正確答案】：ACD解析：

通規(guī)53.列車區(qū)間發(fā)生火災(zāi)，不影響運行，司機應(yīng)（）A、停車前往滅火B(yǎng)、維持運行到前方車站C、報OCCD、安撫乘客，引導(dǎo)滅火【正確答案】：BCD解析：

應(yīng)急預(yù)案54.在RM模式中，車載子系統(tǒng)激活的功能有（）A、速度監(jiān)督B、列車定位C、列車完整性監(jiān)督D、車門監(jiān)督【正確答案】：ABCD解析：

車輛基礎(chǔ)55.快速制動將會采用（）幾種方式A、再生制動B、磁軌制動C、電阻制動D、空氣制動【正確答案】：ACD解析：

應(yīng)急處置56.司機發(fā)現(xiàn)錯開車門，司機應(yīng)匯報內(nèi)容有（）A、車門實際狀態(tài)B、位置C、車次D、是否影響鄰線【正確答案】：ABCD解析：

應(yīng)急預(yù)案57.列車?yán)走_校準(zhǔn)時合適的速度為()KM/HA、20B、30C、35D、40【正確答案】：BC解析：

車輛基礎(chǔ)58.職業(yè)道德主要通過（）的關(guān)系來增強企業(yè)的凝聚力。A、協(xié)調(diào)企業(yè)職工間B、調(diào)節(jié)領(lǐng)導(dǎo)與職工C、協(xié)調(diào)職工與企業(yè)D、調(diào)節(jié)企業(yè)與市場【正確答案】：ABC解析：

職業(yè)道德59.車屏不聯(lián)動的模式有哪些？AM-CB、SM-CC、RMD、NRM【正確答案】：CD解析：

通規(guī)60.測速系統(tǒng)（里程計、雷達和應(yīng)答器天線）提供哪些的信息A、邏輯應(yīng)答器信息（應(yīng)答器ID）B、應(yīng)答器讀入事件C、走行的距離D、當(dāng)前速度【正確答案】：ABCD解析：

信號設(shè)備的操作61.下列哪些情況會導(dǎo)致列車丟失定位（）A、列車完整性丟失B、不確定的道岔位置C、越過最大的列車位置誤差D、連續(xù)丟失兩個應(yīng)答器【正確答案】：ABCD解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)62.列車向車載PIS提供一下那些信息（）A、到站信息B、離站信息C、當(dāng)前站IDD、下一站ID【正確答案】：ABCD解析：

信號設(shè)備的操作63.報單需要填寫哪些A、姓名B、工號C、行車事件D、下個班交路【正確答案】：ABC解析：

通規(guī)64.列車折返方式主要包括A、無人自動折返B、人工AM/SM模式折返C、人工RM/NRM模式折返D、現(xiàn)場人工辦理進路折返【正確答案】：ABCD解析：

通規(guī)65.搶修時，搶修區(qū)域內(nèi)動車指令僅由()發(fā)出A、行值B、現(xiàn)場值站C、行調(diào)D、調(diào)度長【正確答案】：BC解析：

應(yīng)急預(yù)案66.軌道交通中常見的道岔有（）。A、單開道岔B、復(fù)式交分道岔C、三開道岔D、四開道岔【正確答案】：ABC解析：

基礎(chǔ)知識67.ZC設(shè)備功能（）A、處理線路占用信息、自動防護和進路等信息B、根據(jù)CC設(shè)備發(fā)送的列車精確位置信息C、為每列列車計算保護區(qū)域，即自動防護D、過無線傳輸向每列車發(fā)送其授權(quán)終點（EOA）【正確答案】：ABCD解析：

規(guī)章制度68.下列操作不是安全相關(guān)操作的是A、轉(zhuǎn)換道岔B、車隊單開C、追蹤全開D、強行站控【正確答案】：ABC解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)69.線路標(biāo)志：百米標(biāo)、曲線要素標(biāo)、豎曲線起終點標(biāo)、橋號標(biāo)、()等A、曲線起終點標(biāo)B、坡度標(biāo)C、道岔編號標(biāo)D、水位標(biāo)【正確答案】：ABCD解析：

通規(guī)70.以下哪些是停車手信號的顯示方式A、展開的紅色信號旗，無紅色信號旗時，兩臂高舉頭上，向兩側(cè)急劇搖動B、紅色燈光，無紅色燈光時，用白色燈光上下急劇搖動C、展開的黃色信號旗，無黃色信號旗時，用綠色信號旗下壓數(shù)次D、黃色信號燈光，無黃色燈光時，用白色或綠色燈光下壓數(shù)次【正確答案】：AB解析：

通規(guī)71.不屬于行調(diào)發(fā)布書面命令的情況有（）A、授權(quán)或命令現(xiàn)場操作行車設(shè)備B、封鎖、解封線路C、發(fā)布線路限速或取消限速D、列車區(qū)間放人、帶人【正確答案】：AD解析：

車輛知識72.車載信號屏可顯示的信息有（）A、緊制速度B、駕駛模式C、控制級別D、推薦速度【正確答案】：ABCD解析：

通規(guī)73.施工作業(yè)時的危險源A、審批施工計劃未發(fā)現(xiàn)錯誤或沖突B、未具備條件批準(zhǔn)施工請、銷點C、未及時通知車站D、未及時通知施工負(fù)責(zé)人【正確答案】：AB解析：

通規(guī)74.以下是行調(diào)的書面命令調(diào)度命令號碼的是A、101B、201C、230D、399【正確答案】：BC解析：

通規(guī)75.聯(lián)絡(luò)線、（）、洗車線、（）、咽喉道岔區(qū)禁止停放電客車或工程車，其它線路應(yīng)經(jīng)場調(diào)同意方可占用A、試車線B、出場線C、牽出線D、周月檢線【正確答案】：AC解析：

通規(guī)76.ATP軌旁計算單元的主要任務(wù)是（）A、生成移動授權(quán)B、與電子聯(lián)鎖的接口C、與ATP車載單元連續(xù)的雙向通信D、轉(zhuǎn)換道岔【正確答案】：ABC解析：

規(guī)章制度77.蘇州軌道交通的列車控制級別有（）A、CTC/CBTCB、ITC/BMC、IXLC/CBID、CI【正確答案】：ABC解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)78.下列關(guān)于進路的描述，正確的是A、需要選中兩架信號機，才能執(zhí)行排列進路操作；B、若需要，進路排列時會自動轉(zhuǎn)換道岔；C、若進路存在多條保護區(qū)段，必須下載下拉框中選擇，進路排列命令才能執(zhí)行D、進路排列成功后，終端信號機將開放，綠色顯示；【正確答案】：ABC解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)79.按施工作業(yè)地點及影響程度分為A類B、F類C、B類D、C類【正確答案】：ACD解析：

車輛基礎(chǔ)80.進路的鎖閉按時機分為（）A、區(qū)段鎖閉B、預(yù)先鎖閉C、接近鎖閉D、道岔鎖閉【正確答案】：BC解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)81.“三違”是指（）A、違章指揮B、違章作業(yè)C、違反勞動紀(jì)律D、違反規(guī)章【正確答案】：ABC解析：

基礎(chǔ)知識82.以下哪幾種模式車屏不聯(lián)動打開AM-CB、SM-CC、AM-ID、SM-I【正確答案】：CD解析：

通規(guī)83.OBCU_ATP通過雷達傳感器數(shù)據(jù)和OPG數(shù)據(jù)來確定（），通過軌旁應(yīng)答器，OBCU_ATP計算列車的絕對位置A、列車的安全速度B、列車的相對走行距離C、列車的運行時間D、列車駕駛模式【正確答案】：AB解析：

通規(guī)84.軌旁ATP基于（）和（）計算出移動授權(quán)A、聯(lián)鎖單元狀態(tài)B、列車位置報告C、列車數(shù)據(jù)D、列車到站信息【正確答案】：AB解析：

規(guī)章制度85.（）滅火器不能用于撲滅帶電火災(zāi)A、機械泡沫滅火器B、干粉滅火器C、合成泡沫滅火器D、二氧化碳滅火器【正確答案】：AC解析：

基礎(chǔ)知識86.接地裝置由（）組成A、高速斷路器B、接地體C、接地線D、絕緣體【正確答案】：BC解析：

信號設(shè)備的操作87.中斷搶修終止時，未確認(rèn)具備行車條件（）等組織列車恢復(fù)正常運行A、線路出清B、設(shè)備恢復(fù)程度C、接觸網(wǎng)供電D、

限速【正確答案】：ABCD解析：

應(yīng)急預(yù)案88.重大事故隱患治理方案應(yīng)當(dāng)包含以下內(nèi)容（）。A、治理的目標(biāo)和任務(wù)B、采取的方法和措施C、經(jīng)費和物資的落實D、治理的時限和要求【正確答案】：ABCD解析：

基礎(chǔ)知識89.載客列車服務(wù)號分別是哪些A、00101B、00501C、00201D、00311【正確答案】：ABCD解析：

通規(guī)90.施工作業(yè)令在發(fā)放前應(yīng)填寫哪些內(nèi)容（）A、施工負(fù)責(zé)人姓名B、施工負(fù)責(zé)人聯(lián)系方式C、施工作業(yè)人數(shù)D、施工作業(yè)區(qū)域【正確答案】：ABC解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)91.緊急供電母線的負(fù)載有哪些（）A、緊急供電B、空調(diào)C、車門D、駕駛【正確答案】：ABCD解析：

車輛知識92.輔助逆變器的輸出電壓為（）AC380VB、AC220VC、DC110VDC1500V【正確答案】：ABC解析：

車輛知識93.在AM-C/ATO-CBTC模式中，車載子系統(tǒng)激活的功能有（）A、全面ATP速度監(jiān)控B、列車定位C、車門監(jiān)督D、車門控制【正確答案】：ABCD解析：

車輛基礎(chǔ)94.計軸系統(tǒng)與軌道電路相比，具有以下缺點（）A、傳輸距離遠(yuǎn)，在沒有分支的情況下，最長可傳送20公里B、設(shè)備需要大量的資金投入C、不具備軌道斷裂檢測功能D、設(shè)備維修后需要重新復(fù)位【正確答案】：BCD解析：

通規(guī)95.計算機聯(lián)鎖與其他室外設(shè)備接口中屬于主要的非信號系統(tǒng)接口有（）A、站臺屏蔽門設(shè)備B、站臺端門C、防淹門D、緊急停車按鈕【正確答案】：ACD解析：

基礎(chǔ)知識96.以下哪些積水面距軌面高度的值列車可以以正常速度速度通過積水段A、200mmB、150mmC、100mmD、50mm【正確答案】：AB解析：

調(diào)試準(zhǔn)備工作及列車調(diào)試97.充電機主要給下列哪些設(shè)備供電（）A、輔助逆變器B、蓄電池C、牽引電機D、受電弓【正確答案】：AB解析：

信號設(shè)備的操作98.牽引傳動裝置包括（）A、制動電阻B、牽引電機C、齒輪箱D、聯(lián)軸節(jié)【正確答案】：BCD解析：

車輛知識99.題4以下那些屬于B類故障A、升/降弓按鈕指示燈、AR、RM、高速斷路器分/合指示燈故障B、主控鑰匙轉(zhuǎn)動不到位或不靈活C、廣告張貼畫缺失D、隔間門無法鎖閉或打開；【正確答案】：ABD解析：

通規(guī)100.下列是轉(zhuǎn)場列車服務(wù)號的是A、97101B、98202C、98512D、99803【正確答案】：BC解析：

通規(guī)1.用戶在審核施工計劃時，如不同意，則在審批意見欄填寫“不同意”，并填寫不同意理由A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2.每節(jié)動車上裝有二個牽引箱（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

車輛知識3.邊運營邊搶修時，后續(xù)人員到達車站可直接下軌行區(qū)A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)4.列車錯開車門、運行途中開門、車未停穩(wěn)開門屬于險性事件。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

整備作業(yè)5.當(dāng)EP2002閥通過速度傳感器檢測到車輪滑行，首先激活車輪滑行保護功能并且通過控制連接閥將兩根軸的制動力分開A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

車輛基礎(chǔ)6.死亡30人（含失蹤）以上的屬于特別重大事故A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

事規(guī)7.故障或事故搶修必須堅持“保人身、保設(shè)備、先通后復(fù)”的原則A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

應(yīng)急預(yù)案8.場調(diào)確認(rèn)列車到達試車線的規(guī)定地點，司機將做好相關(guān)防護后通知場調(diào)A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

應(yīng)急處置9.搶修命令由值班調(diào)度長同意，由設(shè)修調(diào)度向相關(guān)車間生產(chǎn)調(diào)度、車站發(fā)布搶修令A(yù)、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)10.施工行車通告發(fā)放時間：原則上每周一11:30前A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)11.電客車火災(zāi)影響列車運行，造成區(qū)間停車時,司機緊急疏散后應(yīng)帶上手持臺前往火災(zāi)現(xiàn)場滅火A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

應(yīng)急預(yù)案12.司機發(fā)現(xiàn)有人員劫持，及時匯報行調(diào)按調(diào)令執(zhí)行A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

應(yīng)急預(yù)案13.故障處理時間節(jié)點：包括初步處理時間節(jié)點、總體處理時間節(jié)點兩個基本時間節(jié)點，電客車故障初步處理時間及總體處理時間采用4+2模式。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

故障處置14.列車進站時，在300M預(yù)告標(biāo)內(nèi)嚴(yán)禁進行駕駛模式轉(zhuǎn)換A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

應(yīng)急處置15.邊運營邊搶修時，后續(xù)人員到達車站可直接下軌行區(qū)A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)16.故障、事故搶修過程中需要辦理“施工進場作業(yè)令”A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

應(yīng)急預(yù)案17.道岔采用左（右）位或定（反）位方式確定位置，若采用定（反）位方式確定位置時現(xiàn)場必須進行標(biāo)識。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

整備作業(yè)18.小交路運行組織站前折返時，司機、折返站負(fù)責(zé)引導(dǎo)乘客乘降A(chǔ)、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)19.ATC是列車自動控制系統(tǒng)A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

通規(guī)20.在行調(diào)工作站，可以對車次號進行修改A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)21.當(dāng)列車隔離NBBS/ABBS需要限速45KM/hA、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

調(diào)試準(zhǔn)備工作及列車調(diào)試22.正線行車有關(guān)人員必須執(zhí)行行調(diào)命令A(yù)、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

通規(guī)23.電客車非限制人工駕駛模式跳停時，進站限速40km/h。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

正線駕駛24.word2007中字體對話框不包含文字間距A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

基礎(chǔ)知識25.區(qū)間積水司機無法判斷時，司機需將現(xiàn)場情況匯報行調(diào)，并詢問行調(diào)指令A(yù)、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

非正常行車26.正線調(diào)試，動車計劃不涉及轉(zhuǎn)線時，司機直接向車站請求進路（含往返運行）A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)27.因火災(zāi)爆炸等乘客需在區(qū)間被迫疏散時,司機在降弓、施加停放制動后,應(yīng)做好乘客安撫，等待車站人員到達A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

事規(guī)28.因為進路控制功能將直接影響到列車行駛的安全，所以當(dāng)命令不符合安全標(biāo)準(zhǔn)時，它將拒絕執(zhí)行命令進路自動解鎖總是可以用不同的方法實現(xiàn)（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

調(diào)試準(zhǔn)備工作及列車調(diào)試29.正線最大坡度為千分之四十A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

通規(guī)30.word2007中字體對話框不包含字號A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

基礎(chǔ)知識31.因乘客強行開門引起車門解鎖的,如能找到操作緊急手柄的乘客，司機應(yīng)記錄下該乘客電話，通知其去下一車站處理A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

行車安全關(guān)鍵點32.事故（事件）責(zé)任判定的原則：以客觀事實為依據(jù)，以規(guī)章制度為準(zhǔn)繩。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

事規(guī)33.列車運行時在非占用端司機室按下蘑菇按鈕不會觸發(fā)緊急制動A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

基礎(chǔ)知識34.行調(diào)確認(rèn)搶修完畢、具備行車條件后，通知車站將區(qū)段封鎖解除，組織受影響區(qū)域恢復(fù)行車A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

應(yīng)急預(yù)案35.司機進入軌行區(qū)必須得到行調(diào)同意A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)36.備用車宜停放在運用庫A端，升弓待令，隨時準(zhǔn)備投入運營A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

通規(guī)37.裝載的貨物超出機車、車輛限界的車輛為調(diào)試車A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

通規(guī)38.作業(yè)區(qū)域或作業(yè)影響區(qū)域同時包含正線及車場線路時，按A類施工計劃提報A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)39.接觸網(wǎng)大面積停電，列車迫停時注意蓄電池電壓A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

應(yīng)急預(yù)案40.正線最小曲線半徑為300MA、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

通規(guī)41.MVB中文全稱是車輛總線全稱A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)42.運營首末班車必須按《運營時刻表》規(guī)定時間開行，原則上首班車不允許晚發(fā)車，末班車不允許早發(fā)車A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

通規(guī)43.在盡頭線上調(diào)車時，距線路終端應(yīng)有10米安全距離，遇特殊情況需接近小于10米時，應(yīng)在調(diào)車計劃上注明，通知司機限速3km/h運行，并采取安全措施A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)44.車組從某一條線路經(jīng)過聯(lián)絡(luò)線運行到另一條線路稱為過線A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)45.非緊急情況區(qū)間乘客需緊急疏散時,司機應(yīng)做好防護，做好乘客安撫，等待車站人員到達.A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

調(diào)試準(zhǔn)備工作及列車調(diào)試46.車站與區(qū)間的分界：車站兩端端界內(nèi)方為站內(nèi)，相鄰兩車站端界之間為區(qū)間A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

通規(guī)47.列車運行以一個區(qū)段為行車間隔，一個區(qū)段內(nèi)只允許一列車運行A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

通規(guī)48.臨時計劃兌現(xiàn)率要求達到100%A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

規(guī)章制度49.分公司貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主，標(biāo)本兼治，綜合治理”的安全管理方針A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

事規(guī)50.word2007中段落的縮進可分為左縮進、右縮進、首行縮進和懸掛縮進A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

基礎(chǔ)知識51.采用邊運營邊搶修時先期搶修人員到達后，與車站辦理好開端門手續(xù)車站值站與行調(diào)測試完通信工具后可直接帶領(lǐng)人員下軌行區(qū)A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

應(yīng)急預(yù)案52.運行分為上、下行方向運行，當(dāng)違反常規(guī)方向運行時，稱反方向運行。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

通規(guī)53.施工計劃申報原則上每周星期一、五只能安排非開車作業(yè)A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)54.線路全部中斷3小時以上屬于一般事故A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

事規(guī)55.行調(diào)以口頭命令方式發(fā)布列車臨時加開、改開、抽線、退出服務(wù)、清客、救援、區(qū)間疏散等A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

通規(guī)56.excel2007中強制換行快捷鍵為Alt+tabA、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

基礎(chǔ)知識57.蘇州地鐵列車受電弓安裝的位置是MP車A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

車輛知識58.蘇州地鐵的電制動防滑控制和空氣制動防滑控制是一起完成的A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

規(guī)章制度59.當(dāng)采用電話閉塞法時，司機在站發(fā)現(xiàn)路票填寫錯誤時，應(yīng)及時告知交接路票人員A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

通規(guī)60.信號機是用來指示列車運行的現(xiàn)場設(shè)備，它直接向司機發(fā)出行車指令，是列車進入車站或者占用區(qū)間的憑證A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

調(diào)試準(zhǔn)備工作及列車調(diào)試61.在15‰及以上的下坡道推進運行時，禁止在該坡道上停車作業(yè)，并注意列車的運行安全A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)62.行車時間以北京時間為準(zhǔn)，從零時起計算，實行12小時制。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

事規(guī)63.電客車在列檢庫停留時，應(yīng)施加停放制動；無停放制動時，兩端放置鐵鞋防溜。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)64.列車終點到站時間與《列車運行圖》計劃到站時間提早或延誤120S的列車為正點列車A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

通規(guī)65.excel2007中強制換行快捷鍵為Alt+tabA、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

基礎(chǔ)知識66.當(dāng)電路產(chǎn)生的浪涌超過浪涌吸收元件的最高值時，浪涌元件就會自行導(dǎo)通或被擊穿，讓瞬間強電流通過浪涌元件對地短路或瀉放，從而保護電器。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

規(guī)章制度67.公司勞動合同的期限分為：有固定期限、無固定期限和完成一定的工作為期限。根據(jù)公司工作需要、崗位特點及員工本人條件，經(jīng)雙方平等協(xié)商一致后，訂立合同。固定期限合同年限一般為5年。首次訂立勞動合