波浪中母船對潛器的水動力干擾研究的開題報告

波浪中母船對潛器的水動力干擾研究的開題報告一、選題背景水下潛器作為一種重要的科學研究和工程應用設備，廣泛用于海洋調查、資源勘探和深海開發(fā)等領域。在實際操作中，潛器需要通過母船進行搭載、操控和回收等操作。然而，母船與潛器間的水動力干擾問題不可避免，這不僅會影響潛器的性能和穩(wěn)定性，還會危及潛器本身的安全。因此，研究母船對潛器的水動力干擾問題具有重要的理論和實踐意義。二、研究內容本研究將從以下兩個方面展開：1.建立母船與潛器的數(shù)學模型，對其水動力學特性進行分析和計算。2.基于數(shù)值模擬和試驗研究的方法，分析母船對潛器水動力干擾的影響機理和規(guī)律，并針對不同情況給出相應的應對措施和優(yōu)化建議。三、研究意義1.揭示母船與潛器間的水動力干擾機理，為設計和制造更優(yōu)秀的潛器提供依據(jù)。2.提高母船搭載、操作和回收潛器的安全性和穩(wěn)定性。3.為深入開展海洋科學研究和深海資源勘探提供技術支持和保障。四、研究方法1.基于理論分析和計算，建立母船與潛器的水動力學模型，對特性進行分析和計算。2.采用數(shù)值模擬方法，對不同情況下母船對潛器的水動力干擾進行模擬計算，分析干擾的機理和規(guī)律。3.通過實驗室模型試驗，驗證數(shù)值模擬結果的準確性和可靠性。五、預期成果1.建立母船與潛器的水動力學模型，分析和計算其水動力學特性。2.采用數(shù)值模擬和實驗室試驗方法，研究母船對潛器水動力干擾的影響機理和規(guī)律，并提出相應的應對措施和優(yōu)化建議。3.撰寫論文發(fā)表，交流研究成果，并提出進一步的深入研究方向和建議。六、研究計劃時間節(jié)點|計劃內容---|---2021.3-2021.5|研究前期調研，查閱相關文獻，確定研究方向和內容2021.6-2021.8|建立母船與潛器的數(shù)學模型，對水動力學特性進行計算和分析2021.9-2022.2|采用數(shù)值模擬和實驗方法，研究母船對潛器水動力干擾的影響機理和規(guī)律2022.3-2022.5|撰寫論文，總結研究成果2022.6-2022.7|論文修改和完善2022.8|完成論文，準備答辯七、參考文獻1.楊大偉，張梅，冷祥，等.波浪中母船與水下潛器間的水動力干擾[J].中國海洋大學學報(自然科學版),2020,50(11):121-128.2.邢衛(wèi)國，劉建國，喬洪旺，等.某型水下潛器與母船水動力干擾特性研究[J].宇航學報,2018,39(1):45-54.3.周躍飛，趙寶虎，曾慶田，等.單船懸掛下水下探測器的水動力特性[J].國際船舶工程學報,2012,4(5):1-10.4.陳文文，楊光輝，邵華.海況下水下潛器運動穩(wěn)定性研究[J].艦船科學技術,2019,41(2):87-91.5.王麗