城市軌道交通道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備維護(hù)

電動轉(zhuǎn)轍機(jī)宜設(shè)在線路外側(cè)，一般都將轉(zhuǎn)轍機(jī)的電動機(jī)對向岔尖，視電動轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝位置分為正裝和反裝。它們的區(qū)別在于動作桿相對于電動機(jī)的伸出位置。若站在電動機(jī)側(cè)看動作桿向右伸，即為正裝；動作桿向左伸，即為反裝。?

無論電動轉(zhuǎn)轍機(jī)正裝，還是反裝，在道岔定位時(shí)，都有動作桿伸出和拉人兩種情況。即有四種情況：正裝拉入為定位、正裝伸出為定位、反裝伸出為定位、反裝拉入為定位。其中正裝拉入初反裝伸出為定位時(shí)，自動開閉器第1、3排接點(diǎn)接通。正裝伸出和反裝拉人為定位時(shí)，自動開閉器第2、4排接點(diǎn)接通。據(jù)此來決定電動轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔電路采用何種類型。?

在判定電動轉(zhuǎn)轍機(jī)定位接通的時(shí)候，要掌握電動轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部件的動作規(guī)律，動作桿、表示桿的運(yùn)動方向與自動開閉器的動接點(diǎn)的運(yùn)動方向是相反的。在正裝拉人為定位時(shí)，從反位向定位轉(zhuǎn)換時(shí)，表示桿向左運(yùn)動，動接點(diǎn)向右運(yùn)動，故定位時(shí)1、3排接點(diǎn)閉合。反裝伸出也是如此。而在正裝伸出為定位時(shí)，從反位向定位轉(zhuǎn)換時(shí)，表示桿向右運(yùn)動，動接點(diǎn)向左運(yùn)動，故定位為2、4排接點(diǎn)閉合，反裝拉入與此相同。

一、ZD6型轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝方式?

轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝前必須保證道岔鋪設(shè)狀態(tài)符合《客運(yùn)專線有砟軌道道岔鋪設(shè)暫行技術(shù)條件》及道岔鋪設(shè)有關(guān)技術(shù)要求。

1.安裝

①轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝應(yīng)符合《鐵路信號維護(hù)規(guī)則》技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)Ⅰ中“3道岔轉(zhuǎn)換與鎖閉設(shè)備3.1通則”的相關(guān)規(guī)定。

②ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝方式主要是角鋼安裝。（見圖1）圖1ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝二、ZD6型轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝?

如無明確要求，轉(zhuǎn)轍機(jī)組裝時(shí)均以滿足在道岔左側(cè)安裝方式進(jìn)行組裝。如果在現(xiàn)場進(jìn)行安裝方向的變更時(shí)，可按下列程序操作：（見圖2）

★將罩筒、調(diào)整蓋、調(diào)整筒拆下；

★將防水板拆下；

★將動作桿、表示桿抽出再從另一

側(cè)插入；

★將上述拆下的其它件重新安裝在

相應(yīng)的對稱側(cè)。圖2ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)組裝程序二、ZD6型轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝?一、ZD(J)9轉(zhuǎn)轍機(jī)外形尺寸?下圖為轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝尺寸圖，不同型號及安裝于聯(lián)動和分動道岔其外形尺寸不相同。

ZD(J)9型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)在工廠裝配是右伸結(jié)構(gòu)，是在道岔左側(cè)的安裝方式。見下圖二、ZD(J)9轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝?軌枕安裝方式圖示為右伸結(jié)構(gòu)，在道岔左側(cè)安裝。角鋼安裝方式。圖示為左伸結(jié)構(gòu)，在道岔右側(cè)安裝

如果要在道岔右側(cè)安裝時(shí)，需要將轉(zhuǎn)轍機(jī)的動作桿和鎖閉桿的保護(hù)管、鎖閉桿、毛氈防塵圈等更換方向，由于動作桿左右側(cè)均有連接孔，因此動作桿不需要更換方向。在改裝時(shí)，在底殼外的連接面為了防止進(jìn)水，需要涂以密封膠。為了更好地