冬季三防知識

冬季三防知識培訓(xùn)

防寒、防凍、防火冬季三防——一、冬季鐵路運輸?shù)奶攸c一、冬季鐵路運輸?shù)奶攸c1.冬季影響鐵路運輸生產(chǎn)因素〔1〕寒流多、天氣寒冷、氣溫低；風(fēng)、雪、霧、霜頻繁發(fā)生；夜間長、晝間短、溫差大；2.冬運中機車、車輛的特點在寒冷的冬季，由于氣溫低，鋼鐵變脆，極易發(fā)生折損和斷裂。鐵路機車車輛的梁、栓、托、架等部件比較薄弱，在冬季更易損壞。3.冬運中鐵路通信、信號設(shè)備的特點一、冬季鐵路運輸?shù)奶攸c車站的通信、信號線也容易混線、短路造成故障。4.冬運中室外作業(yè)場所的特點冬季經(jīng)常有冰、雪覆蓋車站的站場，引起結(jié)冰發(fā)滑，調(diào)車人員行走和上、下車時容易滑倒受傷。冬季晝短夜長，夜間作業(yè)的難度大，作業(yè)人員體力消耗大，精力往往不夠充分，站場照明不好，給作業(yè)人員檢查車輛、核對現(xiàn)車等作業(yè)帶來極大不便。5.冬運中夜間作業(yè)的特點一、冬季鐵路運輸?shù)奶攸c一、冬季鐵路運輸?shù)奶攸c6.冬運中作業(yè)人員變化的特點特點之一：畏寒情緒。

特點之二：行動不靈敏。

特點之三：瞭望困難。

特點之四：生病、節(jié)假日家務(wù)事多，請假多。二、冬季調(diào)車作業(yè)特點2.冬季天氣寒冷，氣候多變，調(diào)車設(shè)備受冰雪覆蓋，容易失靈、出現(xiàn)故障；極易發(fā)生沖突、脫軌、擠岔子等調(diào)車事故；二、冬季調(diào)車作業(yè)特點1.冬季氣溫低，車輛冷軸、凝油多，機車車列起動和運行阻力增大，影響調(diào)車速度；4.冬季風(fēng)大、霧多、下雪結(jié)冰，天氣不良影響視線，聯(lián)系不便，調(diào)車人員行動不便，影響作業(yè)效率，威脅人身平安；3.冬季冰雪多，軌面影響，機車牽引力下降；5.冬季運輸量大集中。二、冬季調(diào)車作業(yè)特點三、冬季作業(yè)人身平安〔一〕冬季調(diào)車人員穿戴要求1.穿衣服要求利落、穿暖，扣緊紐扣，保持手腳靈活；2.戴好防寒帽，不要閉緊耳孔，以免影響聽覺；3.穿鞋，不要穿塑料底的鞋、帶釘子底的鞋，要穿防滑鞋；4.戴手套要分五指，不要太厚，厚了影響抓車的靈活性；5.戴風(fēng)鏡，防止鏡片結(jié)冰霜。三、冬季作業(yè)人身平安三、冬季作業(yè)人身平安〔二〕冬季雨雪天氣需采取的平安措施1.遇冰、雪天氣，對調(diào)車人員經(jīng)常上、下車的地點，要清掃積雪，防止滑倒；2.車梯、制動臺、機車前后腳踏板上有冰雪時，在上車前要進(jìn)行去除，防止上車時發(fā)滑造成傷亡；3.提前上崗，做到停上停下?！踩程鞖獠涣?、瞭望信號困難時調(diào)車作業(yè)的規(guī)定三、冬季作業(yè)人身平安1.由調(diào)車指揮人確定作業(yè)方法并通知有關(guān)人員，未使用無線調(diào)車的調(diào)車組，以音響信號和口頭聯(lián)系與視覺信號并用進(jìn)行調(diào)車;2.無論使用音響信號或口頭聯(lián)系，均須正確依次傳遞，聯(lián)系中斷時，必須弄清，才能作業(yè)，嚴(yán)禁臆測行車;三、冬季作業(yè)人身平安3.適當(dāng)降低調(diào)車速度，空線牽引運行時，不超過15公里/小時，推進(jìn)時不超過10公里/小時?！菜摹扯咀鳂I(yè)人身平安三、冬季作業(yè)人身平安1.行車作業(yè)人身平安通用標(biāo)準(zhǔn)(1)班前、班中禁止飲酒，如有違反，立即停止其工作。班中按規(guī)定著裝，佩帶防護(hù)用品;(2)順線路行走時，應(yīng)走兩線路中間，并注意鄰線的機車、車輛和貨物裝載狀態(tài)，嚴(yán)禁在道心，枕木頭上行走，不準(zhǔn)腳踏鋼軌面、道岔連接桿、尖軌等;三、冬季作業(yè)人身平安(3)橫越線路時，應(yīng)一站、二看、三通過，注意左右機車、車輛及腳下有無障礙物;(4)橫越停有機車、車輛的線路時，先確認(rèn)機車、車輛暫不移動，然后在該機車、車輛較遠(yuǎn)處通過。嚴(yán)禁在運行中的機車車輛前面越過;三、冬季作業(yè)人身平安(5)必須橫越列車、車列時，應(yīng)先確認(rèn)列車、車列暫不移動，然后由通過臺或兩車車鉤上越過，勿碰開鉤銷，要注意鄰線有無機車、車輛運行，嚴(yán)禁鉆車;(6)不準(zhǔn)在鋼軌上、車底下、枕木頭、道心里坐臥或站立;三、冬季作業(yè)人身平安(7)嚴(yán)禁扒乘運行中的機車車輛，以車代步;(8)在行車作業(yè)中，應(yīng)正確執(zhí)行呼喚應(yīng)答和準(zhǔn)備、聯(lián)系、確認(rèn)、檢查制度。值班時，不準(zhǔn)玩笑、打鬧，一切外勤人員，在作業(yè)中不準(zhǔn)吸煙。三、冬季作業(yè)人身平安2.調(diào)車作業(yè)人身平安標(biāo)準(zhǔn)(1)必須熟知調(diào)車作業(yè)區(qū)的技術(shù)設(shè)備和作業(yè)方法，以及接近線路的一切建筑物的形態(tài)和距離;(2)上下車時必須停車上下;(3)去專用線或貨物線調(diào)車作業(yè)，須事先指派專人檢查線路有無障礙、大門開啟狀態(tài)及線路兩側(cè)貨物堆放情況;三、冬季作業(yè)人身平安(4)帶風(fēng)作業(yè)時，必須執(zhí)行一關(guān)〔關(guān)折角塞門〕、二摘〔摘風(fēng)管〕、三提鉤的作業(yè)程序;(5)摘接風(fēng)管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷時，必須等列車、車列停妥，防護(hù)后再進(jìn)行;(6)調(diào)整鉤位、處理鉤銷時不要探身到兩鉤之間;(7)單機或牽引運行時，嚴(yán)禁在機車前后端坐臥;(8)作業(yè)中嚴(yán)禁吸煙;(9)在車列、車輛走行中，禁止以下行為：★在車鉤上，在平車、砂石車的邊端板支架上坐立;★在棚車頂或裝載超出車梆的貨物上站立或走行;★手抓蓬布或捆綁貨物的繩索，腳蹬軸箱或平車魚腹形側(cè)梁;★在車梯上探身過遠(yuǎn)，或經(jīng)站臺時站在低于站臺的車梯上;三、冬季作業(yè)人身平安三、冬季作業(yè)人身平安★在裝載易于竄動貨物的車輛間和貨物空隙間站立或坐臥;★騎坐車梆;★跨越車輛;★兩人站在同一閘臺、車梯及機車一側(cè)腳踏板上;★進(jìn)入線路提鉤、摘管或調(diào)整鉤位。四、車輛的防凍工作圍繞“快裝、快運、快卸、嚴(yán)防凍車〞的目標(biāo)，加強與營銷中心、裝車礦、電廠煤管部門、濟三碼頭、國宏公司和火車押運單位的聯(lián)系，根據(jù)天氣情況，認(rèn)真協(xié)調(diào)好當(dāng)日裝車方案及“儲裝運卸〞和押車等各個環(huán)節(jié)的銜接，積極催裝催卸，盡量壓縮嚴(yán)寒天氣車輛周轉(zhuǎn)時間，確保實現(xiàn)冬季車輛“零凍車〞。五、冰凍雪害應(yīng)急處理五、冰凍雪害應(yīng)急處理〔一〕冰凍雪害的產(chǎn)生原因〔二〕冰凍雪害的影響及危害1.冰凍雪害對線路的危害2.冰凍雪害對道岔的危害3.冰凍雪害對信號設(shè)備的危害4.冰凍雪害對通信設(shè)備的危害5.冰凍雪害對車輛作業(yè)的危害六、冬季道岔除雪六、冬季道岔除雪1.為什么地冬季道岔除雪要高度重視？2.道岔除雪準(zhǔn)備——挖通風(fēng)槽3.道岔除雪方法一是風(fēng)力去除法。二是保持正線法。三是單獨操作道岔法。六、冬季道岔除雪四是拉桿掏空法。五是一人一岔法。六是全面清掃法。七是苫蓋道岔法。4.人工掃雪六、冬季道岔除雪〔1〕道岔除雪工具及材料掃帚，除冰扁鏟，必要的照明和通信工具；機油或防凍機油、破布，電池等消耗材料。六、冬季道岔除雪〔2〕道岔清掃部位道岔各滑床板，尖軌與根本軌密貼處，尖軌跟部，道岔密貼調(diào)整桿空動距離處，道岔三桿及三桿處過道，道岔箱蓋。六、冬季道岔除雪〔3〕掃除積雪的方法先將道岔軌面積雪、冰凍除去，再掃尖軌內(nèi)外側(cè)、滑床扳、道岔拉桿。清掃尖軌與根本軌間積雪時，應(yīng)由尖軌根部向尖端方向清掃。在清掃道岔積雪時以下部位是關(guān)鍵:①道岔連接桿中間象鼻鐵；②尖軌與根本軌內(nèi)側(cè)的頂鐵；六、冬季道岔除雪

③水平螺栓上的積雪及冰凍；

④輪緩槽；

⑤軌撐墊板。六、冬季道岔除雪〔4〕除雪人員應(yīng)注意平安事項①注意自身平安，在現(xiàn)場行走、除雪時要嚴(yán)格遵守《鐵路車站行車作業(yè)人身平安標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，不準(zhǔn)腳踩道岔轉(zhuǎn)轍機等可動局部，以免滑倒、擠傷；六、冬季道岔除雪②用短工具清理尖軌與根本軌間冰雪時，必須旋轉(zhuǎn)掩木；③冰雪去除后，及時將清掃工具從現(xiàn)場撤除；④除雪中，聽到防護(hù)人員撤離的通知時，立即撤到平安處所。六、冬季道岔除雪⑤運營量較大，車流相對較多的車站，增加人員清雪，電務(wù)配合清掃，車站啟動除雪應(yīng)急預(yù)案，按預(yù)案中的既定線路接發(fā)車，減少對道岔的操動；六、冬季道岔除雪〔5〕除冰掃雪作業(yè)的幾點本卷須知①解除道岔冰凍時，須注意立即將解凍后的冰水清掃干凈，以免重又結(jié)冰；②采用噴灑解凍劑進(jìn)行化雪解冰時，亦同樣注意迅速將化冰后的各種水去除徹底干凈；③人工掃除積雪或鏟除凍冰時，須注意將殘雪冰渣去除到距道岔較遠(yuǎn)的適當(dāng)?shù)攸c，切勿堆積道岔周圍，以防止化冰后重又流回道岔區(qū)結(jié)冰生患。六、冬季道岔除雪④在道岔上清掃積雪及鏟除冰凍時，須特別注意將道岔尖軌與根本軌一段之間的積雪凍冰去除干凈。在未去除干凈前，切勿強行扳道。六、冬季道岔除雪⑤道岔的積雪冰凍去除后，在準(zhǔn)備進(jìn)路時注意兩點關(guān)鍵：一是車站值班員在準(zhǔn)備進(jìn)路開放信號時，須注意確認(rèn)控制臺上的信號表示燈的顯示正確無誤；二是在無聯(lián)鎖的線路上準(zhǔn)備進(jìn)路時，扳道人員必須“眼、手、口〞一致確認(rèn)道岔位置正確、尖軌密貼、閉止塊落槽，進(jìn)路正確無誤后，方可匯報或顯示還道信號。5.手搖道岔準(zhǔn)備進(jìn)路六、冬季道岔除雪〔1〕布置進(jìn)路時，由值班員親自向有關(guān)主任扳道員傳達(dá)，傳達(dá)時要按標(biāo)準(zhǔn)用語說清作業(yè)內(nèi)容、準(zhǔn)備什么進(jìn)路等內(nèi)容，現(xiàn)場準(zhǔn)備確認(rèn)完畢由主任扳道員及時向值班員匯報。〔2〕手搖道岔、布置進(jìn)路均執(zhí)行“一事二人制〞檢查確認(rèn)。接發(fā)車進(jìn)路命令及匯報等由主任扳道員1人負(fù)責(zé)。手搖道岔準(zhǔn)備進(jìn)路時，現(xiàn)場扳道人員須對進(jìn)路及道岔位置進(jìn)行嚴(yán)格確認(rèn)，確認(rèn)時要求兩人共同確認(rèn)?！?〕道岔位置及進(jìn)路需經(jīng)現(xiàn)場扳道人員逐段確認(rèn)正確并匯報值班員后，進(jìn)路方可認(rèn)為準(zhǔn)備妥當(dāng)。車站值班員必須在得到現(xiàn)場進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)、確認(rèn)無誤的匯報前方可填寫路票，路