掘進(jìn)機(jī)截割頭故障分析及改進(jìn)方案

掘進(jìn)機(jī)截割頭故障分析及改進(jìn)方案1主要故障1.1磨損磨損主要表現(xiàn)為兩個方面：截齒和齒座磨損以及截割頭大端導(dǎo)流板和頭體磨損。截齒磨損主要表現(xiàn)為偏磨，齒座磨損主要表面為齒座側(cè)面磨損和兩個尖端出現(xiàn)磨損（此情況普遍）；截割頭大端磨損主要表現(xiàn)為大端端面整體發(fā)亮，且厚度變薄，且頭體尺寸變??；導(dǎo)流板磨損主要表現(xiàn)為板厚度變薄，出現(xiàn)尖棱。1.2齒座脫落齒座脫落主要現(xiàn)象為齒座整體從截割頭體焊縫處脫落以及截割頭體母體被撕裂，見（圖3）。其中截割頭體焊接處母體撕裂現(xiàn)象很少見到，屬于個案，而齒座從焊縫處脫落比較常見，有的焊縫和齒座一起脫落，頭體上焊接位置光滑如初；有的只有齒座脫落，焊縫還連接在頭體上，形成一個齒窩。1.3齒座變形齒座變形主要現(xiàn)象為齒座斷裂以及齒座與截齒貼合面變形。斷裂的齒座斷裂面一般都位于齒座變截面小圓角處，先是出現(xiàn)細(xì)小的裂紋，在使用的過程中逐步擴(kuò)大，最終斷裂；而齒座與截齒貼合面出現(xiàn)凹痕的情況只出現(xiàn)在一個截割頭體上。2故障分析2.1磨損損壞原因分析截割頭作為掘進(jìn)機(jī)直接破碎巖石的部件，其工作環(huán)境非常惡劣，既要破碎堅硬的石壁，又要經(jīng)受井下地下水的侵蝕；尤其是在掃底的工作中，由于端面上方的巖石被破碎后，松散物料堆積于底部，而掘進(jìn)機(jī)設(shè)計時截割頭必須比鏟板靠前，反之部分物料難以被裝運(yùn)走，使得截割頭長期處于物料與污水混合的污物之中；如果使用轉(zhuǎn)速較高的截割頭，其線速度高，在污物中產(chǎn)生摩擦，會使得頭體接觸污物的表面飛快磨損，尤其是頭體大端，線速度最高的地方，磨損現(xiàn)象越嚴(yán)重。截齒的磨損主要是在破碎巖石的過程中產(chǎn)生的，其可以在齒座內(nèi)轉(zhuǎn)動，但實際使用過程中由于巖粉泥漿的作用，導(dǎo)致截齒被卡死，不能旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生偏磨。井下一般為8小時工作制，在生產(chǎn)班，機(jī)組連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，如果截齒發(fā)生偏磨，齒座就會被磨損，產(chǎn)生側(cè)面磨損。齒座頂端兩個圓角磨損情況普遍存在，主要是由于截齒在運(yùn)動軌跡上不能覆蓋這兩個點，起不到保護(hù)作用，導(dǎo)致在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中被磨損。2.2齒座脫落損壞故障分析從損壞的截割頭體表現(xiàn)上看，齒座脫落將母體撕裂的為少數(shù)，其原因為母體材質(zhì)不均勻，存在一定的缺陷，在焊接齒座過程中，由于受焊接溫度的影響，這些缺陷處出現(xiàn)應(yīng)力集中現(xiàn)象，在使用過程中，被無限放大，最終導(dǎo)致母體開裂齒座脫落。而焊縫處脫落的齒座其表現(xiàn)為焊縫沒有與母體溶為一體，母體材質(zhì)為低碳鋼，焊接時沒有采取預(yù)熱，就會出現(xiàn)將兩個零件虛焊到一起現(xiàn)象的發(fā)生；而齒座設(shè)計不合理，與頭體也沒有完全貼合，存在一定的縫隙也會造成工作過程中焊縫開裂；在焊接完畢后沒有及時進(jìn)行除應(yīng)力處理也會導(dǎo)致焊縫開裂。總體來說，齒座脫落的主要原因為焊接工藝制定不合理，在焊前處理、焊接過程中控制以及焊后處理均出現(xiàn)了問題。2.3齒座變形損壞故障分析經(jīng)了解，發(fā)生壓潰現(xiàn)象的截割頭所焊齒座為鍛造件，在成型后直接加工制成，沒有進(jìn)行任何的熱處理工藝，機(jī)械性能低，尤其是表面硬度。由于截割頭為掘進(jìn)機(jī)直接破巖機(jī)構(gòu)，其受沖擊力較大，截齒與齒座為間隙配合，因此，截齒與齒座結(jié)合面頻繁受到?jīng)_擊力作用，最終由于齒座表面的硬度不夠而導(dǎo)致壓潰。而部分齒座出現(xiàn)斷裂則是由于齒座設(shè)計時存在過多的變截面，且圓弧過渡角較小，工作過程中應(yīng)力集中所致。3改進(jìn)方案3.1磨損損壞改進(jìn)方案根據(jù)巷道斷面積，煤、巖硬度、頂?shù)装鍫顩r，有無夾矸，夾矸的分布等工作面條件和技術(shù)規(guī)范采用合理的切割程序（切割頭在巷道工作面上切割移動的路線，稱為切割程序）。確定掘進(jìn)工作面的切割程序應(yīng)遵循下述原則：①大多數(shù)情況下，從工作面下角鉆進(jìn)，掘進(jìn)半煤巖或巖石巷道時，應(yīng)從煤中或軟巖鉆進(jìn)，再切割至底板下角，再切底掏槽，增加自由面；②切割斷面應(yīng)自下而上進(jìn)行，以利于裝載和機(jī)器的穩(wěn)定性，可提高生產(chǎn)率；③工作面的切割應(yīng)注意煤或巖的層理，斷面切割時應(yīng)以左右橫掃切割為主，截割頭沿層理移動切割阻力較小。降低切割頭的切割深度，以牽引油缸回路盡量不溢流、切割電機(jī)接近滿載、機(jī)器不產(chǎn)生強(qiáng)烈振動及落煤巖效率最高為原則，一般推薦為切割頭直徑的2/3，及時更換補(bǔ)齊截齒，保持截齒轉(zhuǎn)動。在截割頭體大端以及導(dǎo)流板處增焊耐磨塊，減緩磨損。3.2齒座脫落損壞改進(jìn)方案改進(jìn)焊接工藝，在焊接齒座過程中，嚴(yán)格按照工藝要求，采用氣體保護(hù)焊焊接，對頭體整體均勻加熱至150℃后用規(guī)定的焊料和方法在焊接變位儀上進(jìn)行焊接；焊接時，如果齒座底面與截割頭體懸空過大，需充填合適的墊鐵；所有焊縫應(yīng)滿足圖紙設(shè)計高度，不得出現(xiàn)虛焊、假焊和裂紋；焊條隨爐加熱，隨用隨取，焊好后去應(yīng)力退火處理。3.3齒座變形損壞改進(jìn)方案將齒座整體進(jìn)行合理的熱處理，增加其表面的硬度，提高表面接觸強(qiáng)度，避免在使用過程中由于截齒的巨大沖擊力再次造成貼合面壓潰而損壞；