施工潛在的危險因素處置表

序號,作業(yè)活動,,,,潛在的危險因素,,,可能導致的事故,,,,控制措施,,

1,施工安全技術措施,,,,"無安全技術措施，

安全技術措施不完善",,,"人身傷害

設備事故",,,,1、必須按安全規(guī)定、規(guī)程制定安全技術措施，并按規(guī)定上報審批,,

2,安全培訓教育及安全交底,,,,未經(jīng)三級安全教育和考試，不懂安全操作規(guī)程。意識水平底下，安全意識與技能掌握不夠。,,,人身傷害設備事故,,,,"1、做好安全教育和培訓，提高人員安全素質(zhì)；

2、認真執(zhí)行安全技術措施，交底人與被交底人雙方簽字。3、對無安全措施或未經(jīng)安全技術交底的施工項目施工人員有權拒絕施工。",,

3,大型機械拆卸,,,,大型機械拆卸時措施不符合要求,,,"設備事故

起重傷害

物體打擊",,,,1、正確選擇吊點。2、千斤繩綁扎合理，受力前清除附加的受力條件3、設警戒線嚴禁無關人員進入。4、不得戴手套使用大錘。5、作業(yè)人員站立位置正確。,,

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",機械操作,,,,吊車超負荷吊裝，易造成機械損壞甚至吊車傾覆。,,,設備事故,,,,1、嚴禁超負荷起吊。2、堅持“十不吊”。3、起吊大件或特殊環(huán)境下吊裝必須辦理安全作業(yè)票。,,

5,,,,,操作人員精神狀態(tài)不佳，易發(fā)生機械或起重指揮人員配合不協(xié)調(diào)損壞、碰撞甚至傾覆。,,,,,,,"1、合理安排休息加強教育保證每天按時休息。

2、明確操作人員與起重人員責任，加強協(xié)調(diào)配合。3、起重人員持證上崗并加強監(jiān)護。",,

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6,,,,,兩臺以上吊車交叉作業(yè)易發(fā)生碰撞事故。,,,,,,,"1、制訂詳細的防碰撞措施。

2、交叉作業(yè)安排專人監(jiān)護。",,

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",,,,,起重作業(yè)機具、鎖具未檢查就使用，降低安全系數(shù)使用，易發(fā)生機械、設備事故。,,,"設備事故

起重傷害",,,,1、加強檢查、監(jiān)督。2、嚴禁降低安全系數(shù)使用。3、定期檢查鋼絲繩、索具、吊具，到報廢標準立即更換。,,

8,起重工具,,,,超負荷使用,,,"人身傷害

設備事故",,,,1、起重機械嚴禁超負荷起吊。2、不明重量的物體不得起吊。3、起重機械各部位的機構(gòu)和安全裝置不得變更或拆除。4、起重機在工作中發(fā)生故障或有不正?，F(xiàn)象時應立即放下重物，停止作業(yè)進行調(diào)整或檢修。,,

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",起重索具吊具,,,,其吊帶棱角的物體時，會因千斤繩的滑移而導致千斤繩斷絲、斷裂。,,,起重傷害,,,,1、嚴禁無關人員進入。2、棱角處加墊管皮或軟木。3、嚴禁吊物下站人。,,

10,,,,,大夾兜掛重物時夾角大千斤繩受力大，易斷裂同時千斤繩容易向中滑移，致鋼絲繩斷絲，斷裂，使重物失去平衡而發(fā)生重物掉落事故。,,,設備事故起重傷害,,,,"1、千斤繩的夾角一般不得大于60度。

2、大夾角起吊時、必須有防止千斤繩滑動的措施。",,

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11,,,,,千斤繩銹蝕、斷絲，千斤繩以小帶大,,,"人身傷害

設備事故",,,,1、使用前必須檢查索具。2、千斤繩必須滿足安全要求。3、嚴格按規(guī)程要求的安全系數(shù)選用千斤繩和吊具，禁止以小帶大。,,

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12,起重指揮人員機械操作人員,,,,"1、指揮人員對機械性能不熟悉，指揮不清，信號不明。

2、精神狀態(tài)不好。",,,"人身傷害

設備事故

起重傷害",,,,1、指揮人員必須持證上崗，發(fā)出的指揮信號必須清晰準確。2、指揮、操作配合協(xié)調(diào)。3、操作人員必須持證上崗。4、操作人員應集中精力密切關注機械狀況。5、操作人員要嚴守操作規(guī)程。6、合理安排工作，注意作業(yè)人員身體狀況。,,

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13,兩機抬吊,,,,兩機抬吊同一重物措施不完善或指揮失誤，吊車配合不協(xié)調(diào)，兩機吊點受力不均勻。,,,"人身傷害

設備事故",,,,"1、方案應有詳細的計算，技術交底應清楚明了。2、統(tǒng)一指揮，每臺吊車設專人監(jiān)護。

3、指揮明確，信號清晰。",,

14,,塔筒卸車,,,,兩車抬吊分擔重量不均，起吊不同步，吊車選擇不合適，吊帶破損。,,,設備事故人身傷害,,,,1、兩車抬吊，設專人指揮，信號統(tǒng)一合理分擔兩車的起吊重量。2、檢查吊車支腿基礎是否扎實穩(wěn)固。3、起吊前必須檢查所用千斤繩是否完好。4、必須辦理安全作業(yè)票，并嚴格監(jiān)督執(zhí)行。,

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15,,機艙卸車,,,,吊點選擇不當、吊具選用不當。,,,設備事故人身傷害,,,,1、按設備設計制作選擇吊點并在作業(yè)前檢查確認。2、采用設備廠家提供的專用吊具。,

16,,葉片卸車,,,,吊點選擇不當、吊具選用不當。葉片未拉纜風繩。,,,設備事故人身傷害,,,,1、合理選擇吊點，吊具。葉片兩端固定纜風繩。,

17,,塔機吊裝,,,,使用帶缺陷的吊索具,,,起重傷害,,,,吊裝前對吊索具進行檢查，保證使用合格的吊索具,

,,,,,,吊裝時超風力要求,,,起重傷害,,,,提前收集天氣信息，并在現(xiàn)場實時測量風速，超過8m/s風速禁止作業(yè)。,

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,,,,,,吊車地基未進行平整,,,起重傷害,,,,"吊裝前對地基進行平整處理

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,,,,,,水平移動、摘鉤無保護,,,高處墜落,,,,水平移動超過1.4米使用速差自控器或者雙安全帶交替移動。,

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,,,,,,攀爬無保護,,,高處墜落,,,,人員上下風機架構(gòu)使用攀登自鎖器并備有單獨的安全繩,

18,,吊車轉(zhuǎn)場,,,,未對道路提前進行平整,,,車輛傷害,,,,"轉(zhuǎn)場前對道路進行平整檢查

",

,,,,,,運輸材料未進行封車,,,車輛傷害,,,,對運輸材料進行有效封車,

,,,,,,運輸車輛未進行檢查,,,車輛傷害,,,,轉(zhuǎn)場前對車輛進行全面檢查,

,,,,,,人貨混裝,,,車輛傷害,,,,加強教育，嚴禁人貨混裝,

19,,車輛運輸,,,,未按照制度對車輛進行日常和定期檢查,,,"車輛傷害

",,,,"每班次對車輛進行檢查，并定期對車輛進行保養(yǎng)

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,,,,,,"酒后和疲勞駕駛

",,,車輛傷害,,,,"酒后嚴禁駕駛車輛，注意休息嚴禁疲勞駕駛。

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,,,,,,雨后路面濕滑,,,車輛傷害,,,,雨后停止車輛運輸,

,,,,,,方向失靈,,,車輛傷害,,,,車輛傷害落實日檢查制度,

,,,,,,剎車失靈或失控,,,車輛傷害,,,,落實日檢查制度,

,,,,,,輪胎爆裂,,,車輛傷害,,,,對氣壓、輪胎落實日檢查,

,,,,,,機械運轉(zhuǎn)不正常,,,車輛傷害,,,,對系統(tǒng)要檢查仔細,

20,,臨時用電,,,,柜箱內(nèi)部插座、開關存在裸露帶電部分柜箱外接線不規(guī)范，妨礙操作、線頭直插,,,觸電,,,,專人管理，及時制止、拆除,

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,,,,,,"開關箱違反一機一閘一箱一漏保規(guī)定

",,,"觸電

",,,,"專人管理，及時制止、拆除

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,,,,,,非電工進行接線作業(yè),,,觸電,,,,加強教育監(jiān)督,

,,,,,,移動電源盤漏保失靈,,,觸電,,,,定期巡視，及時更換,

,,,,,,容器內(nèi)照明不使用安全電壓,,,觸電,,,,加強教育監(jiān)督，改用安全電壓,

,,,,,,潮濕場所照明不使用安全電壓,,,觸電,,,,加強教育監(jiān)督，改用安全電壓,

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