2023年大學(xué)實習(xí)報告

Word版本，下載可自由編輯年大學(xué)實習(xí)報告一、實習(xí)時間：20xx年1月4日~20xx年1月15日

二、實習(xí)地點：武漢星凱4s店

三、實習(xí)目的：

1.利用現(xiàn)場修理實習(xí)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充實，培育分析、解決工程實際問題的力量，為后繼專業(yè)學(xué)問的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。

2.鞏固和強化汽車構(gòu)造和原理課程的理論學(xué)問，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)；

3.使同學(xué)掌控汽車總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及留意事項;

4.學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法;

5.認識平安操作常識，熟識零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培育良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。

6.熬煉和培育同學(xué)的動手力量。

7.熟識汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。

四、實習(xí)要求：

1.學(xué)會汽車常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確使用

2.學(xué)會汽車的總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝

3.學(xué)會汽車的主要零部件的檢查測量

4.掌控汽車的基本構(gòu)造與基本工作原理

5.理解汽車各組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理

五、實習(xí)常用工具:

一般扳手、螺釘旋具、錘子、手鉗。

六、實習(xí)內(nèi)容

Ⅰ發(fā)動機火花塞的更換

雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但假如長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是一般型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞能夠自己更換，尤其是四缸發(fā)動機更為簡單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年月及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

Ⅱ汽車換機油

1、五個步驟：

(1)正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。

(2)選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量問題造成的油路堵塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

(3)換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

(4)更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要準(zhǔn)時更換。裝配濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

(5)機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注肯定量的新潤滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油情況，如有異樣應(yīng)準(zhǔn)時停機檢查排解。機油切不行加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。

2、換機油還得正確選擇機油：

從汽車制造技術(shù)進展的角度看，發(fā)動機的制造越來越精密，其輸出向高功率高負荷進展;從汽車使用環(huán)境變化的角度看，隨著高速大路的不斷進展，汽車在高溫高速環(huán)境中運行的時間不斷加長，這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養(yǎng)的經(jīng)濟性看，高中檔機油的潤滑性能優(yōu)良，機件不易磨損，修理費用下降，且高中檔機油的換油周期可達8000～10000km，合成機油更是高達15000～25000km;多方面綜合，選用中高檔機油還是合算的。因此，建議汽油機選用sf、sg級，柴油機選用cd、ce級，或選用sf/cd、sg/cd通用機油。目前市場上偽劣油品甚多，最好選用長城、殼牌shell等國內(nèi)、外知名品牌的機油。其它，在使用中，要勤于檢查、準(zhǔn)時添補，養(yǎng)成定期換機油的良好習(xí)慣。

Ⅲ鈑金工藝

1、工藝流程

①找出一些高處和凹處。一般高處我們是能夠處理的，而凹處一般假如不是太嚴峻的還是能夠用原子灰補這種能夠接受的。

②找出一些由于燒壞的的油漆和松動的表面油漆和底層原子灰，像有這樣的情況就該用砂磨機處理掉，不然會在以后產(chǎn)生起泡和裂紋。

③假如鈑金做的面積大就該找一下看是否有脹鐵，面積大的鐵皮比如機蓋頂蓋那些地方太簡單脹鐵。假如有叫鈑金收完火再看一下，由于收完火后決不會平平的。

④在補原子灰前還得用180號的砂紙在表面磨開來，特殊是光滑的地方，由于在180號砂紙沒有磨到的地方，補上原子灰在后面水磨后會留下一條接口，在磨完180號的地方用氣吹凈上面的灰塵，這樣才能夠開頭補原子灰。

2、原子灰的補法：

第一道、原子灰在鐵皮的表面薄薄刮上一道。

其次道、在凹的地方刮一遍，然后在干后摸看是否能夠，假如不是太嚴峻就能夠下一道。

第三道、在要刮的地方全刮一遍，就能夠看得出是否有高點，如若有先處理。第四道、也是要全部的刮一遍，要留意到邊角的地方。

第五道、也說是要刮邊角和表面的毛孔再是接口。一般來說，有補刮第五道的都不是很厚，這樣易打磨毛孔小，還有一些刮法是三道工序的，他們那種補得比較厚，在后面會遇到很多問題。比如說：高點、砂痕、粗大的毛孔。高點的處理只能敲下去，一般補得厚就得用60號粗砂紙來磨，我們一般只用180號和60號的砂紙磨出來的砂面自然就粗，毛孔的粗大是不好搞的，由于沒有完全解決的話，會在經(jīng)后把表面的漆汲取究竟層，這樣就會消失一些油漆噴完后有一些小洞洞。

3、水磨和常用的砂紙：

180號是用來磨表面，只能在原子灰上不能磨到完好的地方和接口處，由于會留下深深的砂痕。180號是在邊磨邊摸的狀況下進行，由于磨太多就又凹掉了。320號是要改180號留下的砂痕和對接口的處理。800號是要改砂痕，而且還要在整個噴漆的地方磨掉。1500號和2000號是要磨一些只噴清漆的地方和要拋而光的地方，比如說顆粒和流柱。

4、填眼灰的作用一般在磨完的原子灰都會留下一些小孔和砂痕，而填眼灰的就是要填住小孔與砂痕，填眼灰只能薄薄的刮一道就能夠了，而且是在磨時不要留下太多的灰在上面由于它沒有原子灰那樣的結(jié)實性，假如留有太多就簡單產(chǎn)生起泡。

5、底漆的噴法和作用底漆和天那水的比例是一比一，假如天那水少噴出來的底漆太粗，我們就不好找砂痕和毛孔，而且太粗的底漆本身也會留下小的毛孔，也不能太稀，由于太稀簡單產(chǎn)生流掛，嚴峻還會咬底，咬底就是起皺，這是麻煩的事情，起皺要把皺掉的地方全刮掉后補原子灰，假如沒有處理好到后面噴面漆也會咬底。底漆的作用就是有良好的附著力，并與表面漆層有較好的結(jié)合力，而且還可填平那些較小的砂痕和毛孔還有接口，而且易打磨和防銹作用。現(xiàn)在的底漆灰用的大部分是灰色，由于灰色是最佳被面漆掩蓋的顏色，特殊是金屬白銀色油漆。底漆具有防起泡的和脫漆的作用。

6、噴完底漆等幾分鐘，就能夠直接刮填眼灰，這是最終要找出問題的環(huán)。假如擔(dān)心填不干凈能夠在磨完底漆后吹干水再找一遍。

Ⅳ冬季保養(yǎng)

1、要對車