具有閥組的冷卻泵的制作方法

具有閥組的冷卻泵的制作方法

具有閥組的冷卻泵的制作方法專利名稱:具有閥組的冷卻泵的制作方法具有閥組的冷卻泵本創(chuàng)造涉及一種用于冷卻泵的閥組,詳細地用于汽車行業(yè)。

眾所周知,冷卻泵是用于尤其是車輛中的熱機的冷卻回路的主要部件。

因此,這種部件的正確設(shè)計以及對其性能的不斷改進特殊引人留意。

冷卻泵的實例在本申請人名下的文獻-1-1503083和2023000269中進行說明。

詳細地,在文獻2023000269中,轉(zhuǎn)子下游的閉塞件起著主要作用。

本創(chuàng)造的目標在于制造一種特殊適于用在冷卻泵領(lǐng)域中的包括閉塞件的閥組。

該目標通過依據(jù)權(quán)利要求制造的閥組來實現(xiàn)。

從以下依據(jù)附圖以非限制性實例的方式給出的說明中,依據(jù)本創(chuàng)造的閥組的特征和優(yōu)勢將是顯而易見的,其中-圖和圖示出了依據(jù)一個實施例的分別處于閉合構(gòu)造和開啟構(gòu)造中的依據(jù)本創(chuàng)造的泵的示意圖;-圖2以單獨的部件示出了依據(jù)本創(chuàng)造的閥組;-圖3以裝配的部件示出了圖2中的閥組;-圖4示出了圖3中的閥組的局部截面圖;-圖5示出了依據(jù)本創(chuàng)造的閥組的細節(jié);-圖6和圖6示出了包含另一實施例變型中的本創(chuàng)造的閥組的冷卻泵。

依據(jù)本創(chuàng)造的一個實施例,詳細地用于車輛的機械地驅(qū)動的冷卻泵包括泵體2以及容納在泵體2中的例如具有基本為圓形的外形的轉(zhuǎn)子4。

泵體2可連接至電機的冷卻回路,詳細地可連接至由此獲得液體的回路的上游段以及在壓力下朝著發(fā)動機對其供應液體的回路的下游段。

使其圍繞轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子4適于從回路的上游段獲得液體并在壓力下將液體輸送至回路的下游段。

在轉(zhuǎn)子的下游,泵體2具有輸送室6,具有螺旋形的外形;以及輸送管8,所述輸送管從輸送室6延長。

除輸送管的朝著冷卻回路的下游段的孔之外,輸送室6和輸送管8沒有朝著其他管的其他孔。

泵還包括依據(jù)命令限制從輸送室6至輸送管8的液體的通行的閥組10。

詳細地,處于閉合構(gòu)造中的閥組10適于堵塞從輸送室6至輸送管8的通行,限制或優(yōu)選地阻擋從輸送室至輸送管的液體的通行圖。

換句話說,當閥組處于閉合構(gòu)造中時,輸送室6閉合,液體留在輸送室中,并被旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子攪動。

在最大孔徑的構(gòu)造中,閥組允許從輸送室至輸送管的可能最大量的液體的通行圖。

依據(jù)本創(chuàng)造,泵體具有容納間,并且閥組10可以插入容納間中或從中抽出,具有盒式結(jié)構(gòu)。

詳細地,閥組10包括由沿著旋轉(zhuǎn)軸線延長的元件形成、優(yōu)選地具有圓柱形的外形、設(shè)置有貫穿管14的閥體12。

管14在底部上由板16界定,由在內(nèi)部上以圓形模制、從板16軸向地伸出的側(cè)壁18界定,并由在與板16相對的一側(cè)上安裝并接合在側(cè)壁18之上的管狀頭部20界定。

閥體12優(yōu)選地以單件制成。

優(yōu)選地,閥體12設(shè)置有外密封件,所述外密封件例如為容納在設(shè)置在側(cè)壁18的外表面上的凹槽中的繩索22的形式和或為容納在設(shè)置在頭部20或板16外部的凹槽中的0型環(huán)24的形式。

閥組10還包括容納在閥體12的管14中的槳狀的閉塞件30,以圍繞旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn),并在閉合構(gòu)造中堵塞通過管14的液體的通行。

此外,泵包括適于作用在閉塞件30上以使其從閉合構(gòu)造移動至開啟構(gòu)造且反之亦然的驅(qū)動裝置。

依據(jù)一優(yōu)選實施例,驅(qū)動裝置包括主要沿著旋轉(zhuǎn)軸線延長、連接至閉塞件30的軸40。

例如,軸40軸向地穿過閉塞件30并在其底端處與板16接合且在其另一端處與頭部20接合以用于閉塞件的旋轉(zhuǎn)支撐。

軸40此外從閥體的頭部20軸向向外地伸出。

優(yōu)選地,此外,驅(qū)動裝置包括圓盤42,連接至軸40,詳細地連接至軸的從頭部20伸出的部分;以及銷44,在相對于旋轉(zhuǎn)軸線的偏心位置中連接至圓盤42。

優(yōu)選地,此外,驅(qū)動裝置包括依據(jù)命令進行平移運動、以旋轉(zhuǎn)方式連接至銷44的桿46。

依據(jù)一實施例變型,桿連接至制動器,諸如真空制動器、電磁制動器、液壓或氣動制動器或電制動器等。

桿46的平移打算閉塞件30的旋轉(zhuǎn)。

依據(jù)一優(yōu)選實施例,此外,閥組包括插在軸40上的護油圈元件50。

此外,泵包括適于檢測車輛的運行狀況的檢測裝置,例如能夠測量冷卻液體的溫度或電機的部件的溫度的熱檢測裝置。

驅(qū)動裝置可操作地連接至檢測裝置,以調(diào)整閉塞件的孔徑。

例如,熱檢測裝置測量電機的部件的溫度并將這種信息傳送至驅(qū)動裝置,只要發(fā)動機冷卻下來,驅(qū)動裝置使閉塞件保持在閉合構(gòu)造中。

漸漸地,隨著電機的溫度上升或依據(jù)預定功能,驅(qū)動裝置使閉塞件移動到開啟構(gòu)造中。

依據(jù)泵的一個實施例,輸送管8包括由隔板8隔開的主支管8和副支管8。

在該實施例中,閥組10包括容納在閥體12的管14中并限定離開管14的兩條分別的排出路徑的固定分別壁60;當閥組10插入到泵體2中時,所述分別壁形成隔板的延長部分。

在最大孔徑的構(gòu)造中,閉塞件30與分別壁60對準,流量為的液體朝著輸送管8的主支管8和副支管流淌。

例如,就流量而言,在最大孔徑的構(gòu)造中,液體流朝著主支管8流淌而液體流2朝著副支管8流淌,其中12。

在最大閉合的構(gòu)造中,閉塞件30僅堵塞由分別壁60確定的兩條路徑中的一條,詳細地為與主支管8相關(guān)的路徑。

例如,在最大閉合的構(gòu)造中,液體沒有朝著主支管8流淌=01并且液體流2朝著副支管8流淌,1,特殊是用于車輛的冷卻泵,包括-泵體2,能連接至冷卻回路的進入段并連接至所述冷卻回路的輸送段;-轉(zhuǎn)子4,容納在所述泵體中,適于獲得來自所述進入段的液體并將加壓液體運送至所述輸送段以用于圍繞旋轉(zhuǎn)軸線的連續(xù)旋轉(zhuǎn);其中,在所述泵體2中實現(xiàn)輸送室6,定位在所述轉(zhuǎn)子4的下游;以及輸送管8,連接至所述輸送室6,能連接至所述冷卻回路的所述輸送段;-閥組10,定位在所述輸送室6與所述輸送管8之間以在閉合構(gòu)造中限制從所述輸送室6至所述輸送管8的液體的通行;其中,所述閥組10能從所述泵體2中抽出。

,其中,所述閥組10包括閥體12,由沿著旋轉(zhuǎn)軸線延長的元件形成,設(shè)置有貫穿管14;以及閉塞件30,容納在所述管14中以圍繞所述旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn),適于在所述閉合構(gòu)造中堵塞通過所述管14的液體的通行。

,其中,所述閥體12包括位于底部上的板16、從所述板16軸向地伸出的側(cè)壁18、以及管狀頭部20,所述管狀頭部在與所述板16相對的一側(cè)上安裝并接合在所述側(cè)壁18之上,管14被限定在所述側(cè)壁18之間。

,其中,所述閥體12以單件制成。

,其中,所述閥體12設(shè)置有外密封件,所述外密封件例如為容納在設(shè)置于所述側(cè)壁18的外表面上的凹槽中的繩索22的形式和或為容納在設(shè)置于所述頭部20或所述板16外部的凹槽中的型環(huán)24的形式。

,包括適于作用在所述閉塞件30上以使該閉塞件從閉合構(gòu)造移動至開啟構(gòu)造且反之亦然的驅(qū)動裝置。

,其中,所述驅(qū)動裝置包括軸40,連接至所述閉塞件30;銷44,偏心地連接至所述軸40;以及桿46,依據(jù)命令進行平移運動,以旋轉(zhuǎn)方式連接至所述銷44。

,其中,所述軸40軸向地穿過所述閉塞件30并在其端部處與所述閥體12接合以用于所述閉塞件的旋轉(zhuǎn)支撐。

,其中,所述閥組10包括插在所述軸40上以對油形成密封的護油圈元件50。

,包括適于檢測車輛的運行狀況的檢測裝置,例如能夠測量冷卻液體的溫度或電機的部件的溫度的熱檢測裝置,所述檢測裝置