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2024屆重慶市南川三校聯(lián)盟高一物理第一學(xué)期期中調(diào)研模擬試題注意事項(xiàng)1.考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回.2.答題前,請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0.5毫米黑色墨水的簽字筆填寫(xiě)在試卷及答題卡的規(guī)定位置.3.請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符.4.作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿(mǎn)、涂黑;如需改動(dòng),請(qǐng)用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案.作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無(wú)效.5.如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫(xiě)清楚,線(xiàn)條、符號(hào)等須加黑、加粗.一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、如圖所示,A、B、C三塊粗糙物塊疊放在一起并靜止在水平地面上,現(xiàn)給B施加一個(gè)向右的F=1N的作用,三個(gè)物塊仍然保持靜止.則關(guān)于各接觸面間的摩擦情況,下列說(shuō)法正確的是()A.A、B之間的摩擦力為1NB.B、C之間的摩擦力大小為1NC.B、C之間的摩擦力為0ND.C對(duì)地面的摩擦力大小為2N,方向向左2、汽車(chē)以20m/s的速度做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),剎車(chē)后的加速度大小為5m/s2,那么開(kāi)始剎車(chē)后2s內(nèi)與開(kāi)始剎車(chē)后6s內(nèi)汽車(chē)通過(guò)的位移之比為()A.1:1 B.1:3 C.3:4 D.4:33、靜止在光滑水平面上的物體,受到一個(gè)水平拉力,在力剛開(kāi)始作用的瞬間,下列說(shuō)法中正確的是()A.物體的速度和加速度均為零 B.物體立即獲得加速度和速度C.物體立即獲得速度,但加速度仍為零 D.物體立即獲得加速度,但速度仍為零4、直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)物體的位移時(shí)間關(guān)系x-t圖象如圖所示,則物體()A.一直朝某一方向直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B.一直做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C.做往復(fù)運(yùn)動(dòng)D.不能確定物體的運(yùn)動(dòng)情況5、一物體做初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),第2s末的速度為4m/s,它運(yùn)動(dòng)的加速度為()A.2m/B.3m/C.4m/D.5m/6、下列高鐵從銅仁開(kāi)往貴陽(yáng),下列敘述中指“時(shí)間”的是()A.早上9時(shí)10分,高鐵從銅仁站出發(fā)B.高鐵在10時(shí)整車(chē)頭到達(dá)某信號(hào)燈標(biāo)C.高鐵在10時(shí)22分到達(dá)貴陽(yáng)站D.高鐵在凱里站停車(chē)3分鐘7、兩物體在同一直線(xiàn)上運(yùn)動(dòng),它們的速度—時(shí)間圖象如圖所示,則()A.A、B兩物體運(yùn)動(dòng)方向相反B.前4s內(nèi)A、B兩物體的位移相同C.4s末A、B兩物體的速度相同D.A物體的加速度的大小比B物體的?。?、如圖所示,將光滑斜面上的物體的重力mg分解為F1、F2兩個(gè)力,下列結(jié)論正確的是()A.F1是斜面作用在物體上使物體下滑的力,F(xiàn)2是物體對(duì)斜面的正壓力B.物體受mg、FN、F1、F2四個(gè)力作用C.物體只受重力mg和彈力FN的作用D.FN、F1、F2三個(gè)力的作用效果跟mg、FN兩個(gè)力的作用效果相同9、以20m/s勻速行駛的汽車(chē)剎車(chē)制動(dòng),若該過(guò)程為勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),從剎車(chē)開(kāi)始計(jì)時(shí),前三秒內(nèi)汽車(chē)的位移是42m.下列說(shuō)法正確的是()A.汽車(chē)的加速度大小為4m/s2B.第3秒末汽車(chē)的速度大小為8m/sC.前6秒汽車(chē)的位移為48mD.由△s=aT2知,第一個(gè)3s內(nèi)的位移和第二個(gè)3s內(nèi)的位移差為36m10、一物體沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中正確的是()A.若在10s內(nèi)的平均速度是5m/s,則物體在任何1s內(nèi)的位移一定是5mB.若某2s內(nèi)的平均速度是5m/s,則物體在這2s內(nèi)的位移一定是10mC.若在第2s末的速度是5m/s,則物體在第2s內(nèi)的位移不一定是5mD.物體通過(guò)某段位移的平均速度是5m/s,則物體在通過(guò)這段位移一半時(shí)的速度是2.5m/s11、運(yùn)動(dòng)員在同位置一分別沿與地面成30°和60°的方向踢出一只橄欖球,兩次球落在同一地點(diǎn),運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示,不計(jì)空氣阻力,則橄欖球A.兩次運(yùn)動(dòng)位移相等B.沿軌跡①運(yùn)動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)C.在最高點(diǎn)時(shí)沿軌跡②運(yùn)動(dòng)速度小D.兩次最高點(diǎn)位置一定在同一直線(xiàn)上12、有一個(gè)直角支架AOB,AO水平放置,表面粗糙,OB豎直向下,表面光滑.AO上套有小環(huán)P,OB上套有小環(huán)Q,兩環(huán)質(zhì)量均為m,兩環(huán)由一根質(zhì)量可忽略、不可伸長(zhǎng)的細(xì)繩相連,并在某一位置平衡(如圖所示).現(xiàn)將P環(huán)向左移一小段距離,兩環(huán)再次達(dá)到平衡,那么將移動(dòng)后的平衡狀態(tài)和原來(lái)的平衡狀態(tài)比較,AO桿對(duì)P環(huán)的支持力FN,摩擦力f和輕繩的彈力F的變化情況是()A.FN不變,f變大 B.FN不變,f變小 C.F變大,f變大 D.F變小,f變小二.填空題(每小題6分,共18分)13、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用(選填“直流”或“交流”)電源的計(jì)時(shí)儀器,電源的頻率是50Hz時(shí),它每隔s打一次點(diǎn).在某次“練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”的實(shí)驗(yàn)中,打點(diǎn)紙帶如圖所示,A、B、C、D是連續(xù)打出的四個(gè)點(diǎn).由圖中數(shù)據(jù)可知,紙帶的運(yùn)動(dòng)是(選填“勻速”或“變速”)運(yùn)動(dòng),紙帶在打下A、D點(diǎn)間運(yùn)動(dòng)的平均速度大小是m/s.14、如圖所示是某同學(xué)測(cè)量勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí),從若干紙帶中選中的一條紙帶的一部分,他每隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),圖中注明了他對(duì)各計(jì)數(shù)點(diǎn)間距離的測(cè)量結(jié)果.所接電源是頻率為50Hz的交流電.(1)為了驗(yàn)證小車(chē)的運(yùn)動(dòng)是勻變速運(yùn)動(dòng),請(qǐng)完成下表未填的空格_____;______。(單位:cm)x2-x1x3-x2x4-x3x5-x4x6-x5Δx1.601.551.531.61各位移差與平均值最多相差________cm,由此可以得出結(jié)論:小車(chē)的運(yùn)動(dòng)是________.(2)兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔Δt=________s.(3)小車(chē)的加速度的計(jì)算式a=________,加速度a=________m/s2.(4)計(jì)算打計(jì)數(shù)點(diǎn)B時(shí)小車(chē)的速度vB=________m/s.(最后兩問(wèn)計(jì)算結(jié)果都保留三位有效數(shù)值)15、在探究彈簧的彈力與伸長(zhǎng)量之間關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中,所用裝置如圖1所示,將輕彈簧的一端固定,另一端與力傳感器連接,其伸長(zhǎng)量通過(guò)刻度尺測(cè)得,某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)列于下表中.伸長(zhǎng)量x/×10﹣2m
2.00
4.00
6.00
8.00
10.00
彈力F/N
1.50
2.93
4.55
5.98
7.50
(1)以x為橫坐標(biāo),F(xiàn)為縱坐標(biāo),在圖2的坐標(biāo)紙上描繪出能正確反應(yīng)這一彈簧的彈力與伸長(zhǎng)量間的關(guān)系圖線(xiàn):(2)由圖線(xiàn)求得這一彈簧的勁度系數(shù)為.(保留三位有效數(shù)字)三.計(jì)算題(22分)16、(12分)汽車(chē)以20m/s的速度在平直公路上勻速行駛,某時(shí)刻開(kāi)始剎車(chē),剎車(chē)的過(guò)程中汽車(chē)的加速度的大小是4m/s2,剎車(chē)過(guò)程可看成勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),求:(1)剎車(chē)后3s末汽車(chē)的速度(2)剎車(chē)后多久汽車(chē)會(huì)停下來(lái)(3)剎車(chē)后6s內(nèi)的位移大小17、(10分)一個(gè)小球從斜面頂端無(wú)初速度勻加速滑下,接著又在水平面上做勻減速運(yùn)動(dòng)直至停止(經(jīng)過(guò)交接點(diǎn)時(shí)速度大小不變),斜面長(zhǎng)8m,在水平面上運(yùn)動(dòng)的距離為16m。在水平面上運(yùn)動(dòng)時(shí)間為8s,求:(1)小球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的速度的最大值;(2)小球在斜面和水平面上運(yùn)動(dòng)的加速度大小。
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、B【解題分析】
A、以物體A為研究對(duì)象,進(jìn)行受力分析,結(jié)合物體靜止處于平衡狀態(tài)可知,A在水平方向上不受受力,所以A選項(xiàng)錯(cuò)誤;BC、以物體B為研究對(duì)象進(jìn)行受力分析,可知C對(duì)B的摩擦力與外力F平衡,故B、C之間的摩擦力為1N,故B正確,C錯(cuò)誤;D、以A、B、C整體為研究對(duì)象,進(jìn)行受力分析可知,地面對(duì)其摩擦力與外力F平衡,大小為1N,方向水平向左,故D錯(cuò)誤;故選B.2、C【解題分析】
先求出汽車(chē)剎車(chē)到停止的時(shí)間,因?yàn)槠?chē)速度為零后不再運(yùn)動(dòng),然后根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式求出剎車(chē)后的位移.【題目詳解】汽車(chē)從剎車(chē)到靜止用時(shí):,故剎車(chē)后2s為:s1=v0t-at2=20×2
m-×5×22m=30m;剎車(chē)后6s內(nèi)汽車(chē)的位移:s2=v0t剎-at剎2=20×4
m-×5×42m=40m,故:s1:s2=3:4,故ABD錯(cuò)誤,C正確;故選C.3、D【解題分析】
由牛頓第二定律可知,有了力的作用,物體就有了加速度,但是,在力剛開(kāi)始作用的瞬間,物體還沒(méi)有運(yùn)動(dòng),所以物體的速度為零,故D正確,ABC錯(cuò)誤。故選D。4、C【解題分析】試題分析:物體速度時(shí)正時(shí)負(fù),故物體運(yùn)動(dòng)方向變化,做往復(fù)運(yùn)動(dòng),故AB錯(cuò)誤,C正確;位移-時(shí)間圖象中,某一點(diǎn)代表此時(shí)刻的位移,時(shí)間軸上方位移是正數(shù),時(shí)間軸下方位移是負(fù)數(shù);切線(xiàn)的斜率表示速度,向右上方傾斜,速度為正,向右下方傾斜速度為負(fù);時(shí)間軸上方位移為正,時(shí)間軸下方位移為負(fù).故可以確定物體的運(yùn)動(dòng)情況,故D錯(cuò)誤.考點(diǎn):勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的圖像、勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系【名師點(diǎn)睛】本題是為位移--時(shí)間圖象的應(yīng)用,要明確斜率的含義,知道在位移--時(shí)間圖象中圖象與的含義,能根據(jù)圖象讀取有用信息,要注意路程和位移的區(qū)別.5、A【解題分析】
根據(jù)加速度的定義v=v0+at,解得:a=6、D【解題分析】
時(shí)間在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一段距離,時(shí)刻在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn),在難以區(qū)分是時(shí)間還是時(shí)刻時(shí),可以通過(guò)時(shí)間軸來(lái)進(jìn)行區(qū)分;【題目詳解】A、早上9時(shí)10分是指開(kāi)車(chē)出發(fā)的時(shí)刻,故A錯(cuò)誤;
B、10時(shí)是指整車(chē)頭到達(dá)某信號(hào)燈標(biāo)的時(shí)刻,故B錯(cuò)誤;
C、10時(shí)22分是指高鐵到達(dá)貴陽(yáng)站的時(shí)刻,故C錯(cuò)誤;
D、3分鐘是指高鐵在凱里站??康臅r(shí)間,故D正確.【題目點(diǎn)撥】對(duì)于物理中的基本概念要理解其本質(zhì)不同,如時(shí)刻具有瞬時(shí)性的特點(diǎn),是變化中的某一瞬間通常與物體的狀態(tài)相對(duì)應(yīng),時(shí)間間隔具有連續(xù)性的特點(diǎn),與某一過(guò)程相對(duì)應(yīng).7、CD【解題分析】A.由圖可知,兩物體的速度均沿正方向,故運(yùn)動(dòng)方向相同,故A錯(cuò)誤;B.前4s內(nèi),B比A運(yùn)動(dòng)的快,B的位移大于A(yíng)的位移,故B錯(cuò)誤;C.由圖可知,t=4s時(shí),A.
B兩物體的速度相同,故C正確;D.圖象的斜率表示加速度大小,由圖象可知,則有A的加速度小于B物體的加速度,故D正確;故選:CD.8、CD【解題分析】
A.F1是重力沿斜面方向的分力,不是斜面作用在物體上使物體下滑的力,F(xiàn)2是重力垂直斜面的分力,不是物體對(duì)斜面的正壓力,故A錯(cuò)誤;BC.物體在光滑斜面受重力mg,支持力FN兩個(gè)力作用,故B錯(cuò)誤,C正確;D.F1、F2兩個(gè)力的作用效果跟mg的作用效果相同,合力與分力是等效替代的關(guān)系;所以FN、F1、F2三個(gè)力的作用效果跟mg、FN兩個(gè)力的作用效果相同,故D正確。故選CD。9、AB【解題分析】前3s內(nèi)平均速度,又因?yàn)椋獾?,由于解得,汽?chē)減速到0的時(shí)間,所以汽車(chē)在5s末停止,故前6s總位移為,因?yàn)槠?chē)僅運(yùn)動(dòng)5s,第一個(gè)3s內(nèi)的位移和第二個(gè)3s內(nèi)的位移差無(wú)法由,故CD錯(cuò)誤,AB正確;故選AB。10、BC【解題分析】因物體的運(yùn)動(dòng)情況未知,若在10s內(nèi)的平均速度是5m/s,則物體在任何1s內(nèi)的位移不一定是5m,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;若某2s內(nèi)的平均速度是5m/s,則根據(jù)x=vt可知,物體在這2s內(nèi)的位移一定是10m,選項(xiàng)B正確;若在第2s末的速度是5m/s,則物體在第2s內(nèi)的平均速度不一定為5m/s,則第2s內(nèi)的位移不一定是5m,選項(xiàng)C正確;物體通過(guò)某段位移的平均速度是5m/s,因物體的運(yùn)動(dòng)情況未知,則物體在通過(guò)這段位移一半時(shí)的速度不一定是2.5m/s,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選BC.11、ABD【解題分析】
A.兩次球從同一地點(diǎn)出發(fā)落在同一地點(diǎn),則兩次運(yùn)動(dòng)位移相等,故A正確。B.兩次球都做斜拋運(yùn)動(dòng),豎直方向做豎直上拋運(yùn)動(dòng),設(shè)下落的時(shí)間為t,最大高度為h,則有:得:可知球沿軌跡①下落的時(shí)間長(zhǎng),而上升與下落時(shí)間相等,所以沿軌跡①運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間長(zhǎng),故B正確。C.球水平方向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),則有:得水平分速度:水平分位移x相等,球沿軌跡①運(yùn)動(dòng)時(shí)間長(zhǎng),則球沿軌跡①的水平分速度小,在最高點(diǎn)時(shí)的速度小,故C錯(cuò)誤。D.兩次球都做斜拋運(yùn)動(dòng),軌跡都拋物線(xiàn),根據(jù)對(duì)稱(chēng)性知,兩次最高點(diǎn)位置一定在同一豎直線(xiàn)上,故D正確。12、BD【解題分析】
先對(duì)小環(huán)Q受力分析,受到重力、支持力和拉力,跟三力平衡條件,求出拉力的表達(dá)式;在對(duì)P、Q兩個(gè)小環(huán)的整體受力分析,根據(jù)平衡條件再次列式分析即可.【題目詳解】對(duì)小環(huán)Q受力分析,受到重力mg、支持力N和拉力F,如圖:根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件得:,;再對(duì)P、Q整體受力分析,受到總重力2mg、OA桿支持力、向右的靜摩擦力f、BO桿的支持力N,如圖:根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件,有:,,當(dāng)P環(huán)向左移一小段距離,角度變小,根據(jù),可知N變小,故靜摩擦力f變小,支持力不變;根據(jù),可知F變小,故BD正確,AC錯(cuò)誤;故選BD.【題目點(diǎn)撥】本題關(guān)鍵先對(duì)Q環(huán)受力分析后,根據(jù)平衡條件求出細(xì)線(xiàn)拉力和OB桿的支持力;再對(duì)整體受力分析,得出OA桿對(duì)P環(huán)的支持力和靜摩擦力進(jìn)行分析討論.二.填空題(每小題6分,共18分)13、交流,0.01,變速,1【解題分析】試題分析:了解電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓、工作原理,根據(jù)紙帶相鄰的點(diǎn)之間的距離分布情況分析物體的運(yùn)動(dòng)情況,平均速度等于總位移除以總時(shí)間.解:打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用交流電源的計(jì)時(shí)儀器,電源的頻率是50Hz時(shí),它每隔0.01s打一次點(diǎn).根據(jù)紙帶數(shù)據(jù)得出相鄰的點(diǎn)之間的距離之差相等,即△x=0.4cm,所以紙帶的運(yùn)動(dòng)是勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng).根據(jù)平均速度定義式得紙帶在打下A、D點(diǎn)間運(yùn)動(dòng)的平均速度大小v==1m/s,故答案為交流,0.01,變速,1.【點(diǎn)評(píng)】對(duì)于實(shí)驗(yàn)裝置和工作原理,我們不僅從理論上學(xué)習(xí)它,還用從實(shí)踐上去了解它,自己動(dòng)手去做做.本題借助實(shí)驗(yàn)考查了勻變速直線(xiàn)的規(guī)律以及推論的應(yīng)用,在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用,提高解決問(wèn)題能力.14、(1)1.61;1.580.04勻變速直線(xiàn)(1)0.1(3)x4+x5+【解題分析】
(1)x4-x3=7.57-5.95=1.61cm;Δx=各位移差與平均值最多相差0.04cm,由此可以得出結(jié)論:小車(chē)在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差近似相等,可知小車(chē)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)
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