高速公路工程施工組織設(shè)計(jì)〔范例〕

一、工程概況及特點(diǎn)1。2、主要工程數(shù)量：、路基挖、填土方：（含普通土﹑硬土﹑軟石﹑次堅(jiān)石）167265636147402712056：101-L=2.0m 243.811-L=4.0m 、涵洞設(shè)計(jì)：鋼筋砼園管涵:280.0、石拱涵: 7座1-L=2.0m 1-L=3.0m 1-L=4.0m 88877.9其中:漿砌片石護(hù)坡82846.4立方米。立方米。其他：漿砌片石工程：排水溝、邊溝、截水溝7.5#漿砌片石11122延米。（以上工程數(shù)量均按業(yè)主提供的工程量清單統(tǒng)計(jì)）工程特點(diǎn)：3000m，而且溝多、塘多，排水困難。樁基及梁片預(yù)制量較大，根據(jù)工作量分析，樁基占31%32%。水文地質(zhì)及氣候情況：但是雨季暴雨時(shí)，多數(shù)溪流溝槽被淹。根據(jù)鉆孔揭示，起點(diǎn)至止點(diǎn)全段上盡為亞砂土及亞粘土，沿線農(nóng)田多為水稻耕植地，耕植土覆坡局部含弱風(fēng)化花崗巖。本區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，常年氣溫較高,雨量充足，四季分明,255-340天,偶有暴雨和霜凍,區(qū)內(nèi)常年溫暖濕潤(rùn),植物生長(zhǎng)茂盛。沿線年平均氣溫20.0C7C3C07。-2201毫米，雨季集中在70%以上。施工供電供水：盡量采取利用地方電源，并自備部分移動(dòng)發(fā)電機(jī)。涵洞施工用水，在涵洞兩端有可利用水源，將涵洞兩端的流水溝底處各挖積水池，在山頂適當(dāng)高程處修水池，采用二級(jí)引水池供施工用水，部分橋涵或擋墻防護(hù)施工用水，可就近提取河溪水使用。二、施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)與原則1、編制依據(jù)：根據(jù)設(shè)計(jì)工程量，我司現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料及我司施工能力和擬投入該工程的設(shè)備及施工隊(duì)伍。2、施工組織設(shè)計(jì)原則：路基工程、橋涵工程等控制工程先行開工，消除控制與被控制因素，逐步展開，形成施工高潮。程質(zhì)量。三、施工管理系統(tǒng)3名副項(xiàng)目經(jīng)理（詳1、表一。四、施工部署1、項(xiàng)目經(jīng)理部的設(shè)立：3個(gè)重點(diǎn)（橋梁、土石方填筑大段和涵洞）工程，便于及時(shí)迅速解決施工中存在的問題。各機(jī)械隊(duì)和汽車隊(duì)自行設(shè)立設(shè)備保養(yǎng)車間和油料倉(cāng)庫(kù)。2經(jīng)調(diào)查場(chǎng)址設(shè)在城逕附近。剩余園涵管采購(gòu)成品。33個(gè)隊(duì)，分別3個(gè)，負(fù)責(zé)分東、中、西三段路基施工，施工隊(duì)伍布置盡量集中，另外預(yù)備爆破施工4⑴、K222~+100區(qū)間，由線路右側(cè)山坡取土場(chǎng)至路基修一條便道約70m，其中便涵一座。土機(jī)大致整平加寬，拆除兩座牛屋，敷設(shè)涵洞專用。106200米，敷設(shè)涵洞專用。取土場(chǎng)，利用高圍村便道，臨時(shí)占用平方米。106線進(jìn)入石龍村便道，加寬原有機(jī)106線直接修一條便300米。拖拉機(jī)使用，臨時(shí)占用農(nóng)田，春耕時(shí)退還。106線直接至路基，推土100米。106線路邊棄土場(chǎng)，加寬原便道平整加寬，米至路基邊線。⑽、K225+725橋梁預(yù)制場(chǎng)征地，城徑鄉(xiāng)原106路棄土場(chǎng)，面積約12000平方米。1063處，3隊(duì)協(xié)商。便于項(xiàng)目管理。5主提供和部分自行采購(gòu)，砂石可就近取材。鋼筋鋼板錨具水泥中砂2-4碎石片石圓涵管汽油柴油五、目經(jīng)理部人員機(jī)構(gòu)表（見表1）目經(jīng)理部主要人員表 表1職務(wù)姓名職稱文化工 作 簡(jiǎn) 歷高工本科從事技術(shù)工作28年,曾任312項(xiàng)目副經(jīng)理工程師本科21深水公路項(xiàng)目經(jīng)理高級(jí)工程師博士14項(xiàng)目副經(jīng)理工程師中專12項(xiàng)目副經(jīng)理經(jīng)濟(jì)師大專11調(diào)度室主任政工師大專21綜合辦主任高中19技術(shù)辦主任工程師大專13經(jīng)核辦主任經(jīng)濟(jì)師中專14財(cái)務(wù)室主任會(huì)計(jì)師高中15材料設(shè)備室六、施工隊(duì)伍及主要機(jī)械表（見表3、4）施工隊(duì)人員表 表3序號(hào)隊(duì)長(zhǎng)技術(shù)人員管理人員施工人員112104522210452護(hù)坡襯砌隊(duì)2爆破隊(duì)21045312106551隊(duì)163562隊(duì)18352隊(duì)7預(yù)制廠3640合計(jì)1360320施工隊(duì)機(jī)械配備表 表3序號(hào)隊(duì)長(zhǎng)技術(shù)人員管理人員施工人員112104522210452護(hù)坡襯砌隊(duì)2爆破隊(duì)21045312106551隊(duì)163562隊(duì)18352隊(duì)7預(yù)制廠3640合計(jì)1360320七、自檢組織人員表自檢組織人員序號(hào)姓名學(xué)歷備注1組長(zhǎng)項(xiàng)目經(jīng)理大專2副組長(zhǎng)項(xiàng)目總工大專路基質(zhì)檢工程師3副組長(zhǎng)副項(xiàng)目經(jīng)理中專橋涵質(zhì)檢工程師4副組長(zhǎng)副項(xiàng)目經(jīng)理本科隧道5成員主任大專隧道質(zhì)檢工程師6成員工程師大專橋涵質(zhì)檢工程師7成員助工本科橋涵8成員助工本科路基9成員助工大專橋涵10成員助工大專橋涵11成員技術(shù)員大專隧道12成員技術(shù)員大專路基13成員技師中專測(cè)量質(zhì)檢員14成員助工大專實(shí)驗(yàn)質(zhì)檢員15成員助工大專路基質(zhì)檢員16成員主任高中材料八、施工隊(duì)伍安排及計(jì)劃工期1、土方一隊(duì)：22100010002、土方222100010003、土方32210001000730K223+715，3-16m。124．2514．345.護(hù)坡襯砌隊(duì)：11122延米。土方一隊(duì)：爆破隊(duì)：K225+860～K227+500，22九主要分項(xiàng)工程施工方法程分為三個(gè)施工階段；一階段以涵洞﹑通道施工﹑橋梁基礎(chǔ)施工﹑路基土石方施工﹑預(yù)制預(yù)應(yīng)力鋼筋砼梁施工為主，工期安排月。二階段以路基土石方施工﹑路肩護(hù)坡施工﹑排水系統(tǒng)施工﹑護(hù)坡漿砌片石施工﹑（橋梁施工含墩﹑臺(tái)﹑帽梁施工）為主，工期安排月。三階段以橋面鋪裝施工﹑護(hù)坡﹑敷設(shè)土工布﹑種植草皮﹑一．土石方工程保證質(zhì)量措施1、質(zhì)量控制與管理我們的質(zhì)量目標(biāo)是創(chuàng)國(guó)家級(jí)和省部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程，使工程符合設(shè)計(jì)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范要求。具體做法是：建立質(zhì)量管理點(diǎn)。從工作質(zhì)量抓起，做到認(rèn)真細(xì)致，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)量，保證各工序質(zhì)量，控制好各施工階段質(zhì)量，提高工程質(zhì)量，具體做法是：施工前將建設(shè)單位下發(fā)的技術(shù)規(guī)范、公路施工規(guī)范、驗(yàn)收規(guī)范、質(zhì)量控制點(diǎn)部位和標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收內(nèi)容下發(fā)到各施工班組，施工中對(duì)照檢查落實(shí)，針對(duì)容易影響工程質(zhì)量的某些工序，某些結(jié)構(gòu)部位，制定質(zhì)量控制點(diǎn)，確定控制點(diǎn)應(yīng)達(dá)到的質(zhì)量目標(biāo)，在施工中檢測(cè)控制點(diǎn)的現(xiàn)狀與制定的質(zhì)量目標(biāo)對(duì)比，如不能滿足驗(yàn)收要求，分析產(chǎn)生原因，采取技術(shù)措施和管理措施，消除質(zhì)量影響因素，不斷提高工程質(zhì)量，達(dá)2、保證原材料質(zhì)量措施：（1、質(zhì)量工程師一票否決權(quán)：賦予質(zhì)量工程師一票否決權(quán)的權(quán)利，充分發(fā)揮質(zhì)量工程師和技術(shù)人員對(duì)質(zhì)量的監(jiān)控作用，凡進(jìn)入工地的所有材料，質(zhì)量工程師同意后才能用于工程。、采購(gòu)定貨時(shí)的控制：把原材料質(zhì)量控制在采購(gòu)定貨前，是質(zhì)量預(yù)控的一種措施，先看樣品和成品質(zhì)量說明書，符合質(zhì)量要求的訂貨，如鋼材、水泥、瀝青等，不符合質(zhì)量要求不訂貨，不是正式廠家不訂貨，防止偽劣產(chǎn)品進(jìn)入工地。、進(jìn)庫(kù)檢驗(yàn)，對(duì)已進(jìn)貨的原材料進(jìn)庫(kù)前要查明是否有廠家產(chǎn)品合格證，無合格證的除自行檢驗(yàn)外，還要求廠家補(bǔ)辦產(chǎn)品合格證，作為質(zhì)量依據(jù)，不合格產(chǎn)品，堅(jiān)決退貨。、進(jìn)庫(kù)保管，凡進(jìn)庫(kù)的材料要分門別類按日期編號(hào)，按要求存放保管，易銹、怕潮、怕曬的材料應(yīng)置于干燥庫(kù)房。、對(duì)當(dāng)?shù)厣笆?、石灰等材料，采?gòu)或開采前應(yīng)經(jīng)驗(yàn)試后再訂貨或開采。3、保證按規(guī)范施工措施：、從教育抓起，提高執(zhí)行規(guī)范的自覺性，并根據(jù)技術(shù)規(guī)范要求編寫單項(xiàng)工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，有針對(duì)性下發(fā)施工單位，作為施工依據(jù)。、參照設(shè)計(jì)圖和下發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行自檢制度和定期檢查制度，把影響質(zhì)量因素消滅在施工過程中，不符合標(biāo)準(zhǔn)的堅(jiān)決返工。、實(shí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，項(xiàng)目經(jīng)理部組織質(zhì)量、技術(shù)、計(jì)劃、財(cái)務(wù)有關(guān)人員對(duì)完工的數(shù)量和質(zhì)量進(jìn)行認(rèn)真的核查、96%計(jì)價(jià)。4、保證質(zhì)量監(jiān)理措施：、內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)理：由從事土木工程多年的有經(jīng)驗(yàn)的老工程師擔(dān)任質(zhì)量工程師，各施工單位指定專人負(fù)責(zé)從事質(zhì)量監(jiān)督工作，給予他們權(quán)利，實(shí)行一票否決權(quán)。、業(yè)主質(zhì)量監(jiān)理：內(nèi)部技術(shù)質(zhì)量專職人員，服從支持業(yè)主質(zhì)量監(jiān)理工程師的工作，并提供方便，共同把好質(zhì)量關(guān)。5、保證落實(shí)全面質(zhì)量管理和提高質(zhì)量措施：、建立質(zhì)量管理體系，落實(shí)組織機(jī)構(gòu)與人員，處機(jī)關(guān)以質(zhì)量檢查部門對(duì)項(xiàng)目宏觀控制，現(xiàn)場(chǎng)以項(xiàng)目經(jīng)理為首，組織項(xiàng)目經(jīng)理部各科室、施工隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、單項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人及其有關(guān)業(yè)務(wù)人員，擔(dān)任體系中的負(fù)責(zé)人，明確規(guī)定質(zhì)量工作中具體任務(wù)、責(zé)任、權(quán)利及懲罰，做到事事有人管，上下有人抓，人人有專職，辦事有標(biāo)準(zhǔn)，工作有檢查。、編制質(zhì)量方針目標(biāo)和實(shí)現(xiàn)方針目標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)。、每季定期檢查方針目標(biāo)的執(zhí)行情況，以百分制衡量工作標(biāo)準(zhǔn)，分項(xiàng)分部工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，工作標(biāo)準(zhǔn)與獎(jiǎng)金掛鉤，工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與驗(yàn)工計(jì)價(jià)掛鉤。研究并提出改進(jìn)工程質(zhì)量的建議，定期和不定期召開成果發(fā)表會(huì)。、學(xué)習(xí)和推廣全面質(zhì)量管理的基本方法，即：一個(gè)過程，四個(gè)階段，八個(gè)步驟，七種工具的學(xué)習(xí)并用于質(zhì)量管理。6、保證各個(gè)分項(xiàng)工程質(zhì)量的特殊措施：⑴、根據(jù)各分項(xiàng)工程的特殊性，針對(duì)容易出現(xiàn)問題的工序建立質(zhì)量管理點(diǎn)，并展開活動(dòng)，用七種工具分析質(zhì)量原因，找出解決問題的辦法。⑵．采用質(zhì)量預(yù)控法，從準(zhǔn)備工作、技術(shù)交底、施工質(zhì)量評(píng)定、資料整理等五個(gè)部分提出質(zhì)量預(yù)控辦法。從施工管理、施工人員、十、保證工期措施1．保證人員、施工裝備充足的措施：、根據(jù)工程量及投資，我處將該工程列為重點(diǎn)工程，從人員、設(shè)備、物資上優(yōu)先考慮，上夠力量設(shè)備，滿足工期需要。、根據(jù)本工程土石方量大的特點(diǎn)，機(jī)械化作業(yè)程度高，需要人員少，上夠了機(jī)械設(shè)備，加速工程進(jìn)度。、在施工高峰期，考慮使用部分民工，選擇有砌石技術(shù)的民工充實(shí)到施工隊(duì)伍擔(dān)任防護(hù)施工。2、保證特殊（關(guān)鍵）工程進(jìn)度措施：程。、精心組織合理安排，統(tǒng)籌兼顧地組織突擊力量，用網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵路線法控制工程進(jìn)度,并保證施工資源滿足施工進(jìn)度。、確保設(shè)備的完好率，提高生產(chǎn)率。設(shè)備部門備足易損零配件和常用維修設(shè)備，指定專職維修人員駐工地維修。3、保證進(jìn)度措施：、除滿足上夠施工人員和設(shè)備外，采用網(wǎng)絡(luò)法宏觀控制，定期和不定期進(jìn)行檢查，以開工程例會(huì)的形式分析原因制定措施，調(diào)整資源，優(yōu)先考慮控制工程，關(guān)鍵工程的人、財(cái)、物、設(shè)備。、抓住有利施工季節(jié)，搶晴天，戰(zhàn)雨天，必要時(shí)重點(diǎn)工程實(shí)行三班作業(yè)，換人不換機(jī)。、合理安排和組織施工，施工順序上優(yōu)先軟基段施工，插塑料板完成后，集中力量搶軟基段土方填筑，把該段路堤填筑工期壓縮到最短，預(yù)壓期滿后有足夠時(shí)間修建涵洞，枯水季節(jié)先施工溝槽中的橋墩，消除被控制和制約因素，把被控制時(shí)間壓縮到最短。、加強(qiáng)機(jī)械維修保養(yǎng)；提高機(jī)械完好率和使用率。、搞好材料供應(yīng)，疏通材料供應(yīng)渠道，確保材料不影響工期。、加強(qiáng)質(zhì)量控制，消滅因質(zhì)量原因耽誤工期。、學(xué)習(xí)采取新技術(shù)、新工藝、新材料，提高生產(chǎn)率。、加強(qiáng)基層施工單位管理，優(yōu)化勞動(dòng)組合，因人流工，各顯其能，充分發(fā)揮人的積極性。、實(shí)行獎(jiǎng)罰措施，對(duì)每季度完成計(jì)劃工程量的隊(duì)重獎(jiǎng)，否則重罰，對(duì)連續(xù)兩次完不成任務(wù)的隊(duì)伍，進(jìn)行清退。十一、保證安全措施1、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，隊(duì)、工班設(shè)立安全員負(fù)責(zé)安全教育和安全的超前控制。2、加強(qiáng)安全教育，提高全員安全意識(shí)。主要是安全第一的教育，本職工作安全基本知識(shí)技能教育，操作規(guī)程，排除險(xiǎn)情和應(yīng)急措施的教育，遵守規(guī)章制度和崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)教育，行車安全教育。3、根據(jù)工程的特點(diǎn)制定各項(xiàng)安全措施，雨季防颶風(fēng)防洪水安全措施，橋梁施工高空作業(yè)安全措施，開山放炮安全措施，行車安全措施，起重吊裝安全措施，深挖高填地段機(jī)械施工安全措施等。4、建立檢查落實(shí)制度經(jīng)常召開安全例會(huì)，會(huì)前布置，會(huì)后檢查落實(shí)做到超前控制；在石方開挖工地的重點(diǎn)橋梁施工工地，樹立安全措施和責(zé)任負(fù)責(zé)人姓名標(biāo)牌。5、抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，開展文明施工，經(jīng)常保持現(xiàn)場(chǎng)“三通一平”良好狀況，對(duì)易燃、易爆等危險(xiǎn)品按規(guī)定存放，嚴(yán)格看守，嚴(yán)格領(lǐng)發(fā)手續(xù)。6、定期和不定期開展安全檢查評(píng)比工作，查違章，查隱患，查措十二、環(huán)境保護(hù)措施106線開通后，環(huán)境保護(hù)是生態(tài)平衡的保證，也是我國(guó)的重要國(guó)策。作，并認(rèn)真接受業(yè)主和環(huán)保部門的監(jiān)督指導(dǎo)。毀。3防止填料因水剝離沖入農(nóng)田或河流造成污染。工期間嚴(yán)禁帶火種入山防止火災(zāi)。監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)。十四、橋梁施工順序橋梁施工按鉆孔樁、梁體預(yù)制、墩臺(tái)、梁片架設(shè)、橋面鋪裝五個(gè)專業(yè)班組展開施工。座橋臺(tái)橋梁不受予壓控制，由于橋位基本無水，雨季也只是短期內(nèi)有水所以可施工橋臺(tái)，滿足臺(tái)后填土，為提前梁體安裝創(chuàng)造條件。各工序施工順序如下：施工準(zhǔn)備→鉆孔樁施工和梁預(yù)制→承臺(tái)或系梁墩柱→帽梁或臺(tái)帽→架梁→伸縮縫橋面連續(xù)→橋面鋪裝→枕梁搭板→防護(hù)安裝→錐體及河道清理。砼制備，構(gòu)件安裝等五大工藝，按以上五大工藝工序說明如下：藝框圖。以上。30～50cm4、帽梁施工：帽梁施工前先立好腳手架、搭好工作平臺(tái)，立腳手架前帽梁下地面應(yīng)大致平整、夯實(shí)，腳手架用制式鋼管架，滿堂架開始綁扎鋼筋，使臺(tái)柱鋼筋和帽梁鋼筋組成整體骨架，檢查無誤后開始立邊模和端模，邊模和端模采用拼裝式組合鋼模，砼制備提升、振搗同橋墩相同，橋墩施工考慮先施工半幅路面墩臺(tái)，另半幅路面墩臺(tái)可利用先施工墩臺(tái)作為工作臺(tái)。5、預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁的預(yù)制：預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁共256框圖。架設(shè)，具體方法詳見梁體安裝工藝說明。7、橋面鋪裝：橋面鋪裝工作內(nèi)容比較多，首先應(yīng)進(jìn)行錨栓安裝，當(dāng)梁板就位后插入錨栓（錨栓上部先應(yīng)涂上防銹漆，后灌入設(shè)計(jì)規(guī)定標(biāo)號(hào)的砼，錨栓上端套上鋼管，內(nèi)填瀝青麻絲，管孔用鍍鋅底板填塞水泥砂漿，后灌鉸縫砼，灌筑前需要將梁板濕潤(rùn)。第三是橋面連續(xù)施工，先按設(shè)計(jì)寬度在兩梁板端涂刷隔離劑，鋪上鋼筋網(wǎng)，在隔離層的兩端各鑲?cè)雰筛浤緱l，再按設(shè)計(jì)位置鋪連續(xù)施工伸縮縫，伸縮縫施工按設(shè)計(jì)要求和規(guī)范辦理。砌筑時(shí)土不夠的地方應(yīng)補(bǔ)齊，夯拍實(shí)，再砌石。一、橋梁鉆孔樁施工工藝說明111040m為柱樁，施工采用沖鉆孔樁機(jī)成孔。鉆孔樁施工工藝如圖。平整或修筑場(chǎng)地：施工前便道或便橋應(yīng)滿足鉆機(jī)進(jìn)場(chǎng)需要，除將水流引到樁位以外，然后回填土作為工作平臺(tái)。 埋設(shè)護(hù)筒：根據(jù)測(cè)量確定的樁位，埋設(shè)鋼制護(hù)筒，護(hù)筒采用6mm鋼板加工而成，內(nèi)壁圓順光滑不漏水，側(cè)向留出排漿孔，周邊焊有吊耳，吊耳下墊有方木，防止護(hù)筒下沉，護(hù)筒內(nèi)徑采140、170cm，護(hù)筒頂端高度在旱地樁位高出30cm，在水中墩高出施工水位100cm。護(hù)筒長(zhǎng)度400～600cm，埋設(shè)方式：采用人工挖孔。挖泥漿池、沉淀池、調(diào)制泥漿：調(diào)制泥漿的粘土事先準(zhǔn)備好。鉆孔前先將粘土泡軟，先投入泡軟的土塊在護(hù)筒內(nèi)，護(hù)筒內(nèi)泥1配比制作。樁機(jī)就位：安裝樁機(jī)時(shí)架底墊平，確保開機(jī)后不發(fā)生位移和沉陷，鉆架頂端用纜風(fēng)繩固定，固定鉆桿的卡孔和護(hù)筒中心保持在同一垂直線上。鉆孔：開鉆時(shí)，先在護(hù)筒內(nèi)用鉆頭拌漿，在泥漿池儲(chǔ)存一部分泥漿后，才開始正式鉆進(jìn)。開孔要做到穩(wěn)、準(zhǔn)、心電圖穩(wěn)：孔壁垂直穩(wěn)定；準(zhǔn)：鉆桿中心和護(hù)筒中心應(yīng)對(duì)準(zhǔn)；慢：先慢速鉆進(jìn)，并使鉆頭空轉(zhuǎn)一段時(shí)間，利用鉆頭旋轉(zhuǎn)力量把粘土擠入孔壁起加固作用，然后按輕壓慢轉(zhuǎn)大泵量原則進(jìn)行操作。終孔檢查及清孔：當(dāng)鉆孔達(dá)到要求深度后，對(duì)孔深、孔徑、孔位以及沉碴和孔傾斜度進(jìn)行檢查，沉碴用鉛錘和帶刻度標(biāo)記的測(cè)繩測(cè)量，并將上述測(cè)量結(jié)果填入終孔檢查證，清孔方法，在不易坍孔地段可采用吸泥清孔，由于安排潛孔鉆機(jī)施工，軟基段樁基土質(zhì)較差，采用換漿法清孔，即：當(dāng)鉆孔距設(shè)計(jì)標(biāo)高1把泥漿比重逐步下降，沉碴厚度達(dá)到規(guī)定要求,清孔完畢。2短鋼筋籠試放，能放到底不受阻礙，可準(zhǔn)備安放鋼筋籠。為了鋼筋籠順直，可在園形木制滾筒上按鋼筋間距直徑刻槽制作，鋼筋籠也可以綁扎成整體，吊裝時(shí)在籠中用長(zhǎng)木桿固定，吊點(diǎn)層，設(shè)園形耳環(huán)實(shí)現(xiàn)。灌注水下砼：灌注前先安裝導(dǎo)管逐節(jié)拼接，拼好后先做水密、30～40cm定導(dǎo)管，聯(lián)接漏斗，防止導(dǎo)管因泥漿或下管時(shí)碰壁堵塞，可用8磅錘系繩放入，確認(rèn)導(dǎo)管無堵塞時(shí)取出，后安裝木球系于漏1運(yùn)砼平臺(tái)及棧道。運(yùn)砼至漏斗，注滿后剪斷木球系繩，繼續(xù)灌工。強(qiáng)度后，人工鑿除樁頂浮碴，確保樁頂質(zhì)量。鋼筋質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目，砼質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目辦理，成樁后的質(zhì)量檢驗(yàn)按工程要求辦理。（二、后張梁預(yù)應(yīng)力張拉工藝后張法是先制作構(gòu)件，并在預(yù)應(yīng)力鋼筋的位置預(yù)留出相應(yīng)的孔道。待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的強(qiáng)度后，穿入預(yù)應(yīng)力筋，并施加預(yù)應(yīng)力，張拉力由錨具傳給構(gòu)件而使之產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力，張拉完畢一小時(shí)后孔道內(nèi)壓漿。張拉預(yù)應(yīng)力梁的材料，如預(yù)應(yīng)力筋、鋼絞線等材料，張拉的千斤頂，壓漿材料水泥、水、砂、石等材料，按招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求辦理，并經(jīng)工程師同意許可。預(yù)應(yīng)力操作將安排富有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，整個(gè)施工過程在監(jiān)督下進(jìn)行，嚴(yán)格防止發(fā)生工程質(zhì)量事故和安全事故。對(duì)每片梁，每批梁在施工過程中將完整地作好施工記錄，觀測(cè)記錄，并將記錄復(fù)印件報(bào)送工程師。如：孔道與預(yù)應(yīng)力筋的檢查記錄，板體和梁體及封錨澆筑記錄；梁體養(yǎng)護(hù)和封堵養(yǎng)護(hù)記錄；預(yù)應(yīng)力張拉記錄，孔道壓注砼記錄及特殊問題的記錄（如裂紋與缺陷修補(bǔ)。后張法梁施工程序，施工過程及施工注意事項(xiàng)說明如下：80M1、施加預(yù)應(yīng)力工藝：施加預(yù)應(yīng)力工藝控制為張拉力及伸長(zhǎng)值雙控法，在工藝實(shí)施時(shí)做好以下幾個(gè)方面：預(yù)應(yīng)力材料的檢驗(yàn)，預(yù)應(yīng)力筋、錨具的布置，張拉機(jī)具的維修與檢驗(yàn)，摩阻及伸長(zhǎng)值界限及控制圖表管理，砼強(qiáng)①?gòu)埨に嚕?δδk→δ；δ0：初始應(yīng)力，一般?。?0%--20%）δk；δk：張拉控制應(yīng)力；超張拉值由孔道摩阻測(cè)定后確定，但實(shí)際最大張拉力鋼絞線不0.75Rby。②張拉應(yīng)力的控制：δ0，預(yù)錨應(yīng)力δm，控制應(yīng)力δkδm張拉過程中以檢測(cè)標(biāo)定數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，量取預(yù)應(yīng)力鋼材的實(shí)際伸長(zhǎng)值與6%。③張拉操作程序：使用千斤頂時(shí)，除應(yīng)遵守一般預(yù)應(yīng)力操作工藝外，還應(yīng)注意下列一些問題。[1].為了保證預(yù)應(yīng)力值的精確，定期對(duì)張拉設(shè)備進(jìn)行檢查和校正，校正時(shí)將千斤頂之實(shí)際工作噸位和相應(yīng)的壓力表讀數(shù)作詳細(xì)記錄，制成圖表。穿入工作錨的鋼絞線要順直，冷拔鋼絲應(yīng)對(duì)號(hào)入座，不得使鋼絲束交叉扭結(jié)。件。20Mpa，頂壓活塞利用彈簧自動(dòng)回程時(shí)，油泵可停止工作，在張拉、頂壓工作中，不得超過千斤無沖擊。千斤頂在使用過程中，如混入氣體，將千斤頂空程往返兩次，排出機(jī)內(nèi)氣體后再進(jìn)行作業(yè)。嚴(yán)防污物混入。端進(jìn)行。先在一端錨固后，在另一端補(bǔ)足預(yù)應(yīng)力值，再錨固。片刻痕是否平齊，若不平齊則說明有滑絲現(xiàn)象，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)拉，使期達(dá)到控制應(yīng)力。機(jī)檢查，找出原因及時(shí)處理。2、孔道壓漿：14束生銹及其它意外情況發(fā)生；壓漿前要檢查孔道及排氣管道通暢情況，不允許有堵孔現(xiàn)象?？椎?，并用吹風(fēng)機(jī)排除積水。使用對(duì)預(yù)應(yīng)力筋有腐蝕作用的附加劑，水泥漿的攪拌使用自制的拌漿桶，拌出的水泥漿應(yīng)過濾，以防泌水沉淀，直至灌完為止。0.4～0.6Mpa，壓漿做到緩慢，均勻地進(jìn)行。比較集中的相鄰孔道，不能連續(xù)壓漿時(shí)，后壓漿的孔道在壓漿前用壓力水沖洗通暢；壓漿達(dá)到孔道另一端飽滿溢出、排氣孔溢出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為準(zhǔn)。3個(gè)孔道要一次壓漿成功，否則用高壓水將該孔道內(nèi)水泥漿沖洗干凈48小時(shí)內(nèi)不低于+5℃的情況下進(jìn)行，如果壓漿后溫度下降，應(yīng)采取保溫措施。設(shè)置鋼筋網(wǎng)澆筑封錨砼；封錨砼標(biāo)號(hào)與梁體標(biāo)號(hào)相同。封端砼必須嚴(yán)格控制梁體長(zhǎng)度。5520Kpa。（三、空心板梁施工工藝說明空心板梁施工程序比較簡(jiǎn)單，但制作模板、鋼筋砼、結(jié)構(gòu)物的養(yǎng)護(hù)與堆放同預(yù)應(yīng)力梁要求一致?？招陌辶阂话憧鐝捷^小，施工考慮兩種預(yù)制方式，一種集中廠制，一種橋位預(yù)制，無論那種方式，施工程序一樣，下面簡(jiǎn)要敘述如下：應(yīng)略高出周圍地面，并在周圍挖好排水溝。的骨料。3有符合規(guī)定的尺寸和外形。堆放備用5（并接設(shè)計(jì)位置穿入符合要求的芯模，芯模用鐵絲固定，澆上一半時(shí)再拆除鐵絲。模板組成整體。設(shè)計(jì)要求，無誤后填寫檢查記錄。處，下層澆完后及時(shí)澆上層砼，并用振搗器使兩砼混合。9、養(yǎng)護(hù)：養(yǎng)護(hù)按有關(guān)規(guī)范實(shí)施。10、壓試件及拆模：養(yǎng)護(hù)規(guī)定時(shí)間后開始?jí)涸嚰?，?dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到70%以上時(shí)，開始拆模，起吊堆放，并繼續(xù)養(yǎng)護(hù)。11、在存梁場(chǎng)，按橋號(hào)施工工期編好號(hào)，以便架設(shè)時(shí)按號(hào)裝運(yùn)。（四、橋梁安裝施工工藝說明2121036T45T，1618T1、三種準(zhǔn)備：核對(duì)橋號(hào)和梁片編號(hào)進(jìn)行核對(duì)，并清理拖車起吊設(shè)備進(jìn)出場(chǎng)道否符合架設(shè)要求，如有缺陷應(yīng)于吊裝前幾天處理好。梁車安全運(yùn)行。C（2）清掃墩臺(tái)面并測(cè)量放線，出長(zhǎng)度不超過設(shè)計(jì)規(guī)定。2、單導(dǎo)梁架設(shè)50c強(qiáng)，導(dǎo)梁安裝梁片施工程序如下：施工準(zhǔn)備：存梁場(chǎng)、途中及現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備與其它架設(shè)方法相同，不并釘好道。導(dǎo)梁拼裝后，在橋墩臺(tái)中心安裝走板，在導(dǎo)梁前方墩或臺(tái)安裝卷?yè)P(yáng)機(jī)，拖導(dǎo)梁經(jīng)走板縱移就位后在導(dǎo)梁鋪運(yùn)梁軌道，并與路基上軌道連接。小龍門架吊梁至運(yùn)梁小車，小車由行道小車改制，人工推小車模移梁至梁板位。再由小龍門架提梁，移出小車，拆除小車軌道，落梁就位，橫1連接，便于拆除和安裝。整個(gè)安裝過程應(yīng)先制定方案，報(bào)工程師批準(zhǔn)，并嚴(yán)格按照起重吊裝安全操作規(guī)程辦理。橋梁施工流程圖填放線記錄填放線記錄職稱職稱職稱埋護(hù)桶調(diào)平樁機(jī)平整場(chǎng)地檢測(cè)標(biāo)高.孔徑開鉆成孔清孔下導(dǎo)管下鋼筋籠監(jiān)理批準(zhǔn)填施工記錄澆水下砼試塊取樣承臺(tái).臺(tái)身.臺(tái)帽施工架梁橋面鋪裝.養(yǎng)護(hù)十五、涵洞施工順序7涵洞施工一般程序?yàn)椋簻y(cè)量放樣→挖基→基礎(chǔ)砌筑→蓋板預(yù)制→邊墻、八字墻砌筑→安裝蓋板（立拱架底模）→澆拱圈砼→養(yǎng)護(hù)→護(hù)拱→防水層及沉降縫→勾縫及兩側(cè)填土→洞口鋪砌及清溝。涵洞挖基采用挖掘機(jī)配合人工，基底為石質(zhì)的采用小炮松動(dòng)爆破，人工將基底修鑿平整，測(cè)量抄平，標(biāo)高及輪廓尺寸要符合設(shè)計(jì)要求，經(jīng)監(jiān)理工程師簽字后開始砌筑基礎(chǔ)。砌筑前先備好砂、片石，安好拌合機(jī)，在砌筑第一層時(shí)，基底為土質(zhì)者，基底不須座漿，基底為石質(zhì)者，先將表面清洗干凈，潤(rùn)濕后坐漿，按分段分縫要求，留出沉降縫應(yīng)盡量錯(cuò)開，但分層與分層間的砌縫必須錯(cuò)開。石料質(zhì)量和砌筑要求按公路施工規(guī)范辦理，砌到一定高度后搭設(shè)簡(jiǎn)易腳手架，腳手架除滿足施工要求外還應(yīng)滿足安全要求。十六、路基施工順序月須完成土方工程量m3。土方運(yùn)輸以鏟運(yùn)推填﹑自卸車運(yùn)輸為主，分三個(gè)施工隊(duì)六個(gè)作業(yè)面同時(shí)開工，實(shí)行流水平行作業(yè)，為能切實(shí)可行地完成計(jì)劃指標(biāo)，采取采取下列措施：1001驗(yàn)工作，取得試驗(yàn)成果，以指導(dǎo)土石方工程施工的順利展開。2．路基施工按劃分區(qū)段時(shí)點(diǎn)，在大區(qū)段內(nèi)分為若干小段展開施工，施工一段，成型一段，先施工無橋涵段，橋涵完工后再填筑橋涵缺口，施工順序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備→測(cè)量放樣→清理場(chǎng)地→開溝排水→清理表土→移挖作填或取土裝車→分層填筑→鋪工序施工順序的工作內(nèi)容如下：、施工準(zhǔn)備：①測(cè)量放樣中線及中樁高程，根據(jù)橫斷面，放出路基邊線，挖好②清理挖填地段的雜草、灌木、喬木、樹根等雜物。先用推土機(jī)或裂土機(jī)三字形開槽，達(dá)到頂面后，對(duì)縱向坡度較小者，采用下坡推土法，可三機(jī)一聯(lián)或兩機(jī)一組的開裂推土法；坡度較大，填方較深的溝谷采用聯(lián)合作業(yè)填筑，挖方段推土機(jī)瘵挖方溜到填方溝底，填方段推土機(jī)再將土石分層推平，挖方段土及；欠石用裂土機(jī)一直裂到松不動(dòng)為止，剩余的石方采用小爆法開挖，將土石方運(yùn)往填筑路段。深孔爆破法開挖。為了保證邊坡穩(wěn)定在邊坡處予留光面爆破層一般0.4～1m。①土方運(yùn)輸及施工程序：根據(jù)土石方調(diào)配，土石方運(yùn)輸采用積壓卸汽車配裝載機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)、裂土機(jī)，將土石方運(yùn)至填土段，由推土機(jī)平地機(jī)整平并做拱，振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。在填筑前，根據(jù)線路中樁和設(shè)計(jì)圖表放樣，定出邊坡位置和坡度，用坡度式樣放樣作為施工參照。邊填、邊量、邊測(cè)。每填一層，應(yīng)根據(jù)填料種類含水量，要求的密實(shí)度進(jìn)行對(duì)照檢測(cè)，并按檢測(cè)的數(shù)據(jù)確定調(diào)整含水量，填料高度和碾壓數(shù)遍，使層間結(jié)合基底處理、取土裝車、道路運(yùn)輸、推平整理、分層填筑、灑水壓實(shí)、檢測(cè)記錄，該法提高了施工過程的連續(xù)性，充分發(fā)揮了機(jī)械生產(chǎn)的最大效率。② 橋涵填土：根據(jù)填料種類，壓路機(jī)采用震動(dòng)壓路機(jī)，填土厚度和碾壓遍數(shù)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)后確定，碾壓方式從路基邊緣向中間重疊碾壓，在碾壓10～20cm，對(duì)填軟石段采用推土機(jī)推平，先由推土機(jī)壓碎部分石塊，后由震動(dòng)壓路機(jī)碾壓效果更好，整個(gè)碾壓過程采用動(dòng)態(tài)管理，在碾壓過程中注意調(diào)整碾壓速度與層厚度，含水量之間的關(guān)系。路基質(zhì)量的好壞，關(guān)鍵在壓實(shí)度，施工過程中按規(guī)定的壓實(shí)度和檢測(cè)手段實(shí)施。檢測(cè)主要采用重?fù)魧?shí)法，環(huán)刀法和灌砂法幾種，并輔以核子密度儀對(duì)照檢查。高填地段除路基處