項目九 理解心理障礙勇于珍愛生命重視職業(yè)安全心理

項目九理解心理障礙勇于珍愛生命重視職業(yè)安全心理任務(wù)一大學(xué)生常見的異常心理及心理調(diào)適【學(xué)習(xí)目標(biāo)】知識目標(biāo)了解大學(xué)生心理異常的原因及識別方法，掌握自我心理調(diào)適的理論和方法。素質(zhì)目標(biāo)用心理學(xué)指導(dǎo)生活實踐，維護(hù)身心健康。理解生命的意義，正視心理危機(jī)，拓展生命的寬度。能力目標(biāo)識別大學(xué)生常見的心理問題，劃分心理問題等級，應(yīng)用自我心理調(diào)適的方法，解決心理問題。123一、大學(xué)生異常心理的原因在大學(xué)階段，青年學(xué)生不斷地反省自我、探索自我、思考人生，確定“自我同一性”，經(jīng)歷著種種內(nèi)心矛盾和迷茫，這樣便容易引起心理問題。自我同一性的危機(jī)不同的個體在同樣的環(huán)境下遇到同樣的挫折時，也會有不同的體驗，這與人的個性有直接關(guān)系。性格過于內(nèi)向的人，都比個性開朗、樂觀的人更容易產(chǎn)生心理疾病。個性的缺陷大學(xué)生的情緒處于最豐富和復(fù)雜的時期，情緒起伏大、左右不定，缺乏對事物的客觀判斷，這些都使他們常常體驗著人生各種苦惱而難以自拔。情緒發(fā)展不穩(wěn)定性大學(xué)生的心理素質(zhì)不僅影響他們的成才發(fā)展，也影響身心健康。有的自控能力差，懼怕失敗，怨天尤人久而久之產(chǎn)生心理疾病。心理素質(zhì)不完備（一）主觀因素的影響一、大學(xué)生異常心理的原因考入大學(xué)后，對學(xué)習(xí)意義、目標(biāo)、方法等缺乏理解，想學(xué)又沒目標(biāo)、沒動力、不會學(xué)，在各種考試期間壓力更大，感覺睡眠時間嚴(yán)重不足，產(chǎn)生不適的感覺或焦慮情緒。學(xué)習(xí)壓力大從中學(xué)到大學(xué)的環(huán)境改變很大，無論是學(xué)習(xí)方面還是生活方面，乃至人際關(guān)系，都需要重新適應(yīng)，產(chǎn)生各種矛盾，如果處理不當(dāng)就會影響身心健康。大學(xué)生活不適應(yīng)家庭條件的好壞對大學(xué)生的在校生活有較大的影響，這會給大學(xué)生帶來一定的心理負(fù)擔(dān)。經(jīng)濟(jì)壓力大對專業(yè)的選擇有盲目性，導(dǎo)致對所選專業(yè)的不滿，從而產(chǎn)生換專業(yè)或無心學(xué)習(xí)，加大了大學(xué)生的心理負(fù)擔(dān)。專業(yè)選擇不得當(dāng)（二）特殊環(huán)境的影響二、大學(xué)生心理問題等級劃分2心理健康狀態(tài)3不良的心理狀態(tài)心理障礙狀態(tài)411、舉止行為不協(xié)調(diào)性2、針對性3、損害較大心理健康狀態(tài)與非健康狀態(tài)的區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)一直是心理學(xué)討論的話題。大學(xué)生應(yīng)多了解有關(guān)心理健康的知識，調(diào)控自己的情緒，使自己處于健康的狀態(tài)，才能有利于生活和學(xué)習(xí)。1、時間較短—此狀態(tài)持續(xù)時間長2、損害較輕微—此狀態(tài)對其社會功能影響較小3、能夠自我調(diào)節(jié)—此狀態(tài)通過自我調(diào)節(jié)強(qiáng)烈的心理反應(yīng)明顯的軀體不適感損害大心理疾病狀態(tài)極端不良行情緒焦慮抑郁壓抑易怒自卑恐懼孤獨冷漠三、大學(xué)生異常心理分類四、自我心理調(diào)適自我心理調(diào)適，又稱自我心理調(diào)節(jié)。顧名思義，是指個體在心理健康教育理論指導(dǎo)下，通過自己的努力，用可行有效的方法，及時解決日常心理問題，矯正心理異常，維護(hù)并達(dá)到心理健康的過程。（一）自我心理調(diào)適的含義（二）自我心理調(diào)適的理論是中介的意思，這里引申為對心理進(jìn)行轉(zhuǎn)換，調(diào)整，從而達(dá)到心理內(nèi)容和環(huán)境信息上的一致、相容的過程。這里引申為心理調(diào)整和矯正策略的控制方案，包括心理、生理控制技術(shù)和行為技術(shù)。這是主人的意思。這引申為自我把握的意識和能力，包括自我觀察的知識和方法、自我意觀察的意識和習(xí)慣、心理問題的自我判斷力能力、自主解決心理問題的意識。mastermediummaneuver四、自我心理調(diào)適1．自我暗示法（三）自我心理調(diào)適的方法自我意識調(diào)適的內(nèi)容包括情感調(diào)適、語言暗示調(diào)適、注意轉(zhuǎn)移調(diào)適、交往心理調(diào)適、階段性的心理調(diào)適，可以嘗試以下方法進(jìn)行調(diào)適：2．自我放松法3．自我宣泄法5．自我激勵法4．角色互換法6．轉(zhuǎn)移目標(biāo)法序號任務(wù)描述任務(wù)目標(biāo)任務(wù)實施1熟悉身邊的同學(xué)盡快地熟悉班集體，為適應(yīng)新的環(huán)境打下基礎(chǔ)。通過體驗活動獲得班級同學(xué)的個人信息。2心理健康狀況評估理解和掌握心理健康的標(biāo)準(zhǔn)，了解自己的心理健康程度。結(jié)合劃分標(biāo)準(zhǔn)對自己的心理健康狀況進(jìn)行初步自評。序號任務(wù)描述任務(wù)目標(biāo)任務(wù)實施1識別生活中的心理問題能夠在生活正應(yīng)對心理問題等級劃分的標(biāo)準(zhǔn)綜合劃分標(biāo)準(zhǔn)對自己的生活事件進(jìn)行初步評估2體驗自我心理調(diào)適搜索和掌握自我調(diào)適的方法結(jié)合“3M理論”分組討論分享自我心理調(diào)適案例【學(xué)習(xí)任務(wù)】任務(wù)二珍愛生命，應(yīng)對心理危機(jī)【學(xué)習(xí)目標(biāo)】知識目標(biāo)理解生命的意義，掌握心理危機(jī)干預(yù)原則和心理危機(jī)預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)。素質(zhì)目標(biāo)能對生命充滿希望。能以積極心態(tài)生活，關(guān)愛個體生命，心懷感恩。能力目標(biāo)能夠分析和整合獲得心理支持的資源，正視危機(jī)。123一、理解生命生命是構(gòu)成世界存在的基礎(chǔ)，世界正是因為有了生命才精彩。而在所有生命存在中，人是超越一切其他生命現(xiàn)象之上的存在物。生命主要包括：生長、發(fā)育、新陳代謝、遺傳、變異、感應(yīng)、運動等。生長和發(fā)育是生命的基本過程，而新陳代謝則是生命的最基本的過程，是其他一切生命現(xiàn)象的基礎(chǔ)。（一）什么是生命（二）生命的存在形態(tài)人生命的存在形式有生物性、精神性和社會性三種形態(tài)。生物性的存在精神性的存在社會性的存在一、理解生命從胚胎起，生命便一直生長、發(fā)育，以至衰亡。它絕不會“倒行逆施”，返老還童。生命，對任何人來說都只有一次。世間常說，“人死不得復(fù)生”，道出了這個真理。（一）生命具有不可逆性（二）生命具有不可再性（三）生命具有不可換性（四）生命具有有限性生命為個體所私有，相互不得交換，彼此不可替代。生命的有限性主要表現(xiàn)在以下幾個方面。第一，生命存在時間的有限。第二，生命的無常性，表現(xiàn)在生老病死、旦夕禍福等不可預(yù)測，任何人都逃脫不了，任何人必然走向死亡。第三，個體生命的存在不能離群索居，不食人間煙火，每個人都需要別人的幫助、支持和關(guān)懷。正是生命的有限性才促使人去努力思考、發(fā)奮創(chuàng)造、積極生活，去實現(xiàn)自己生命的意義。二、生命的意義盧梭說：“生命本身沒有任何價值，它的價值在于怎樣使用它”。努力工作和耕耘以求滿足溫飽的工人和農(nóng)民、追尋真理和知識努力推動社會進(jìn)步的學(xué)者、心懷蒼生的領(lǐng)導(dǎo)者，他們?nèi)松加幸饬x……。支配著他們有意義生活的動力是三種單純的激情，那就是對于親情的渴望、對于知識的追求、對于苦弱的憐憫。生命意義是關(guān)于生命的積極思考，是個人正在努力實現(xiàn)的自己給予高度評價的生命目標(biāo)。人的生命本身就是一個不斷成長發(fā)展、生生不息的過程。人生總會面臨無盡的挑戰(zhàn)，培養(yǎng)尊重生命的態(tài)度，關(guān)懷珍愛每一個人生命的價值，熱愛生活、積極樂觀，將會擁有一個豐盛無悔的人生。三、心理危機(jī)概述“心理危機(jī)”這一概念是心理學(xué)家卡普蘭（G.Caplan，1954）首次提出的。他認(rèn)為，每個人都在努力保持一種內(nèi)心的穩(wěn)定狀態(tài)，使其自身與環(huán)境穩(wěn)定協(xié)調(diào)。當(dāng)重大問題和劇烈變化使個體感到問題難以解決，正常的生活受到干擾時，內(nèi)心的緊張不斷積累，繼而出現(xiàn)無所適從甚至思維和行為的紊亂，進(jìn)入一種失衡的狀態(tài)，就是心理危機(jī)的狀態(tài)。心理危機(jī)的特征如下：1、通常為有限性，大多在1～6周內(nèi)消失。2、在危機(jī)期，個人會發(fā)出需要幫助的信號，并更愿意接受外部的幫助或干預(yù)。3、干預(yù)后效果取決于個人素質(zhì)、適應(yīng)能力和主動作用，以及他人的幫助或干預(yù)。（一）什么是危機(jī)概述（二）心理危機(jī)的特征1生理方面：腸胃不適、腹瀉、食欲下降、頭痛、失眠、做噩夢、容易驚嚇、感覺呼吸困難或窒息、肌肉緊張等2情緒方面：常出現(xiàn)否認(rèn)、害怕、焦慮、恐懼、懷疑、沮喪、憂郁、不信任、悲傷、易怒、絕望、無助、麻木、孤獨、緊張、不安、憤怒、煩躁、自責(zé)、過分敏感或警覺、無法放松、持續(xù)擔(dān)憂、擔(dān)心家人安全、害怕死去等4認(rèn)知方面：常出現(xiàn)注意力不集中、缺乏自信、無法做決定、健忘、效能降低、不能把思想從危機(jī)事件上轉(zhuǎn)移等。3行為方面：社交退縮、逃避與疏離、不敢出門、容易自責(zé)或怪罪他人、不易信任他人等。三、心理危機(jī)概述（三）心理危機(jī)的反應(yīng)發(fā)生在危機(jī)事件發(fā)生后不久或當(dāng)時，感到震驚、恐慌、不知所措（一）沖擊期積極采取各種方法接受現(xiàn)實，尋求各種資源努力設(shè)法解決問題，焦慮減輕，自信增加，社會功能恢復(fù)（三）解決期表現(xiàn)為想恢復(fù)心理上的平衡，控制焦慮和情緒紊亂，恢復(fù)受到損害的認(rèn)識功能。但不知如何做，會出現(xiàn)否認(rèn)、合理化等情況（二）防御期（四）成長期經(jīng)歷了危機(jī)變得更成熟，獲得應(yīng)對危機(jī)的技巧。但也有人因消極應(yīng)對而出現(xiàn)種種心理不健康的行為。三、心理危機(jī)概述（四）心理危機(jī)經(jīng)歷的發(fā)展過程1.必須存在具有重大心理影響的生活事件2.出現(xiàn)一些不適感覺，引起急性情緒擾亂（如煩躁、恐懼、焦慮、抑郁）、認(rèn)知改變（如注意力不集中、記憶障礙）、軀體不適（如頭昏、頭痛、腰酸背痛）和行為改變（如失眠、不愿與人接觸、一般的生活規(guī)律被打破等），但這些表現(xiàn)均未達(dá)到精神疾病的程度，不符合任何精神疾病的診斷標(biāo)準(zhǔn)3.依靠自身的能力無法應(yīng)對困境（五）心理危機(jī)的評估標(biāo)準(zhǔn)（六）心理危機(jī)的三種結(jié)局1.心理危機(jī)未能得到有效的應(yīng)對與干預(yù)，進(jìn)一步發(fā)展或難以自拔，使經(jīng)受者陷入絕望之中，并可能采取自殺行為；或沉溺于借酒消愁與藥物濫用的消極應(yīng)對方式之中；或變得孤獨、多疑、抑郁、自責(zé)、焦慮，而成為適應(yīng)不良或神經(jīng)質(zhì)患者。2.當(dāng)事人通過自身努力與外界的幫助，問題得以解決并防止了危機(jī)的進(jìn)一步發(fā)展，逐漸恢復(fù)到危機(jī)前的心理平衡狀態(tài)，這是較理想和出現(xiàn)較多的結(jié)局。3、部分人因經(jīng)過危機(jī)的鍛煉和體會，學(xué)會了新的應(yīng)對技巧，心理適應(yīng)能力同時也得到提高，心理狀態(tài)變得比以前更成熟、堅強(qiáng)，更具有抗危機(jī)能力。三、心理危機(jī)概述【學(xué)習(xí)任務(wù)】序號任務(wù)描述任務(wù)目標(biāo)任務(wù)實施1發(fā)現(xiàn)生命的意義尊重生命搜集關(guān)于生命意義的詩文，分享呈現(xiàn)自己生命意義的經(jīng)歷。2應(yīng)用心理危機(jī)預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)能將心理危機(jī)預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用到生活事件中應(yīng)用心理危機(jī)預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)分析案例。3整合維護(hù)生命的資源能夠發(fā)現(xiàn)自己支持性資源組織體驗活動，探索自己在遇到困境時可利用的多方面資源。任務(wù)三

職業(yè)心理—軌道員工安全能力要求【學(xué)習(xí)目標(biāo)】知識目標(biāo)明確職業(yè)素質(zhì)中安全能力的要求，重視安全能力的意義和作用。素質(zhì)目標(biāo)培養(yǎng)主動提升安全能力的職業(yè)素質(zhì)。樹立強(qiáng)烈地安全作業(yè)意識，保持積極的工作態(tài)度，構(gòu)建安全的工作環(huán)境。能力目標(biāo)能自主提高安全意識和安全能力。123一、事故敏感性【案例】事故敏感性是指軌道交通行業(yè)主要工種崗位人員能夠預(yù)先發(fā)現(xiàn)、識別、判斷可能導(dǎo)致安全事故的各種危險因素，對事故及其發(fā)生高度警惕，可以高度敏感地捕捉到事故發(fā)生的先兆，并及時采取預(yù)防措施，是一種面對各種各樣有可能對自己或他人造成傷害的外在環(huán)境條件的警覺狀態(tài)一位動車組司機(jī)周師傅在行駛過程中，經(jīng)過南京大橋旁邊時，車身當(dāng)時突然一晃，周師傅根據(jù)自己的敏感性馬上進(jìn)行匯報。后來工務(wù)去測量，結(jié)果發(fā)現(xiàn)是橋洞下沉。另一位動車組司機(jī)劉師傅在一次值乘途中，以時速300km行駛，突然列車機(jī)身出現(xiàn)晃動，一把扎下去，他感覺不妙，找好時機(jī)停車并進(jìn)行匯報。事后檢查發(fā)現(xiàn)是由于脹軌把車拱了起來。這兩位動車組司機(jī)都因具有較好的事故敏感性，從而有效避免了安全事故的發(fā)生，直接避免了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。軌道交通行業(yè)始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，這也是國家的安全生產(chǎn)目標(biāo)。然而，在實際的行車或者運輸生產(chǎn)中，有時會有一些緊急意外事故的發(fā)生，采取管理手段、技術(shù)、設(shè)備等處理往往存在時間差，不能及時有效地處理。因此，這種情況對于該崗位職工的經(jīng)驗、事故敏感性的要求較高，并且此時依據(jù)職工的事故敏感性對意外緊急事故進(jìn)行處理，往往會有效降低時間成本，提高事故處置效率，確保安全運輸。事故敏感性對于軌道交通行業(yè)主要工種崗位人員而言非常重要，關(guān)系到安全運營和乘客生命財產(chǎn)。這就要求本行業(yè)工種崗位人員在值乘過程中多積累經(jīng)驗、多向有經(jīng)驗者借鑒和學(xué)習(xí)，要具有前瞻性的思維和視野；對作業(yè)方法和規(guī)則熟記于心、熟能生巧，并要充分利用部門內(nèi)部的相關(guān)設(shè)備進(jìn)行情景模擬，提升自己的應(yīng)對能力和心理素質(zhì)。工作中要高度集中精力，不能被外界干擾，有意識培養(yǎng)自己的事故敏感性，以便能及時發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患，并對此做出應(yīng)有的反應(yīng)和有效的解決對策。一、事故敏感性【案例拓展】【案例】某次貨物列車運行至某車站，因折角塞門關(guān)閉制動失靈，致使列車冒進(jìn)出站信號機(jī)，造成機(jī)車和1輛貨車顛覆、1輛貨車脫軌。造成這起重大事故的直接原因是檢車員和機(jī)車乘務(wù)員無視作業(yè)的關(guān)鍵細(xì)節(jié)，違章關(guān)閉折角塞門。車間列檢員在對此次貨物列車機(jī)后1位車輛更換緩解閥后試風(fēng)作業(yè)時，關(guān)閉了2位車輛前端折角塞門，試風(fēng)完畢后未將折角塞門開啟，尾部檢車員又沒有發(fā)現(xiàn)列車折角塞門關(guān)閉。某次列車司機(jī)開車前，對列尾裝置3次發(fā)出的“低風(fēng)壓告警”提示置若罔聞。開車后，司機(jī)沒有運用列尾裝置查詢列車風(fēng)管貫通情況，對列尾裝置先后5次發(fā)出的“低風(fēng)壓告警”提示視而不見，加之列尾反饋裝置失靈，最終導(dǎo)致安全事故?！景咐卣埂寇壍澜煌ㄐ袠I(yè)所有職工都應(yīng)該切實養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，形成根深蒂固的安全第一的意識，切實保障安全落到實處，工作不得有絲毫馬虎。對待軌道交通行業(yè)的具體工作必須要有對安全、對值乘的敬畏意識、紅線意識，目標(biāo)要高，制度要嚴(yán)，在工作上重流程和細(xì)節(jié)，使高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、重流程和細(xì)節(jié)不僅成為一種工作態(tài)度，更要成為一種工作習(xí)慣，要通過崗位實踐強(qiáng)化習(xí)慣的養(yǎng)成，最終形成嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作態(tài)度和工作作風(fēng)。在應(yīng)對突發(fā)狀況時，本行業(yè)職工需要通過自己在實際工作中，不斷積累經(jīng)驗總結(jié)應(yīng)對不同突發(fā)情況的處理措施，以便在實際值乘過程中面臨突發(fā)緊急情況時，可采取周到、全面、有效的應(yīng)對措施和解決方案。二、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致是指職工在工作中忠實履行崗位職責(zé)，做事認(rèn)真負(fù)責(zé)、一絲不茍、精益求精。嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致是一種工作態(tài)度，反映了工作作風(fēng)。要求做好每件事情的每一個環(huán)節(jié)和每一個步驟，不能心浮氣躁，好高騖遠(yuǎn)；要從具體的小事做起，特別注重在本職崗位上盡職盡責(zé)?！景咐靠浊f站只有54名職工，但它有值得全路干部職工學(xué)習(xí)的“孔莊精神”。幾代孔莊人憑著樸素的安全意識和責(zé)任意識，艱苦奮斗，拼搏奉獻(xiàn)，確保太焦線的安全暢通，樹立了激勵高鐵職工全心全意為鐵路發(fā)展服務(wù)的榜樣。冬天山區(qū)氣溫低，隧道里的滲水滴水成冰，很快形成冰柱，一旦觸及接觸網(wǎng)就會造成跳閘斷電，可能損壞機(jī)車供電設(shè)備，危及行車安全。職工們不畏嚴(yán)寒，堅守崗位破冰，保障安全行車?？浊f人用盡責(zé)、奉獻(xiàn)的精神，堅守在平凡而又重要的工作崗位上，為鐵路的安全發(fā)展盡職盡責(zé)，立下了不朽豐碑?！景咐卣埂總€體對社會的貢獻(xiàn)是其自身價值的一部分，主要通過職業(yè)活動來體現(xiàn)的。盡職盡責(zé)的觀念就是軌道交通行業(yè)員工認(rèn)識到自己是企業(yè)的主人，并由此產(chǎn)生的一種迫切希望對國家、對社會、對企業(yè)負(fù)責(zé)，并為其貢獻(xiàn)自己的力量,并抵制破壞國家、社會和企業(yè)利益的行為,保證所在組織的生存和發(fā)展，在平凡的崗位上實現(xiàn)自己的人生價值。在軌道交通行業(yè)每一位職工都是“安全生產(chǎn)責(zé)任人”，要杜絕“事不關(guān)己，高高掛起”的思想，要牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山，安全生產(chǎn)事關(guān)大家”的責(zé)任意識和安全意識，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，并以盡職盡責(zé)的態(tài)度和行為及時匯報，及時消除隱患，確保軌道交通的整體安全。三、盡責(zé)盡責(zé)，是個體對責(zé)任的感知和感受，指職工自覺、認(rèn)真地履行工作職責(zé)，把責(zé)任轉(zhuǎn)化到行動中去的一種自覺意識。它是職工從組織單位那里接受任務(wù)之后，內(nèi)化于個體內(nèi)心世界的一種心理狀態(tài)，這是個體履行責(zé)任行為的精神內(nèi)驅(qū)力。盡責(zé)性要求軌道交通行業(yè)的職工要用嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度對待本職工作，勤懇敬業(yè)，忠于職守，求真務(wù)實。【案例】工務(wù)系統(tǒng)天窗作業(yè)，有時要持續(xù)到凌晨四五點鐘，工作量大、人手短缺、休息時間不足等原因會導(dǎo)致職工心理、生理都產(chǎn)生很大壓力，甚至出現(xiàn)適應(yīng)不良。在供電系統(tǒng)，“水電無情”，每一個工作步驟都要按照工作流程和標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格進(jìn)行，也不能完全靠經(jīng)驗行事，一旦出現(xiàn)用電安全的事故，后果慘重?！景咐卣埂抗ぷ髦?jǐn)慎要求“保持如履薄冰、如臨深淵的心態(tài)”，心理上敬畏安全，行為上履行安全責(zé)任。從近年來發(fā)生的事故案例看，基本都是由于忽視安全、作業(yè)不謹(jǐn)慎、疏忽細(xì)節(jié)等造成的。欲杜絕事故的發(fā)生，需要的是每一位員工都要對安全工作高度負(fù)責(zé)、對日常工作中的操作環(huán)境高度重視，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，辨析各種危險源，在生產(chǎn)中遵章守紀(jì)、按規(guī)范作業(yè)，時刻保持謹(jǐn)慎小心的操作狀態(tài)，能及時向領(lǐng)導(dǎo)反映事故隱患，及時整改，備足預(yù)案，以便在事故發(fā)生時采取正確的舉措。四、謹(jǐn)慎謹(jǐn)慎是對外界事物或自己言行密切關(guān)注，以免發(fā)生非正常事件。軌道交通行車在時速較高的情況下，能夠安全有效地運行，需要相關(guān)崗位的人員協(xié)調(diào)統(tǒng)一、認(rèn)真工作、嚴(yán)謹(jǐn)操作。許多崗位是需要崗位人員長期堅守在高空、高危、不便利、不舒適的環(huán)境中進(jìn)行作業(yè)的對于這些工種的崗位人員而言，謹(jǐn)慎性又專指處于高危工作環(huán)境時時刻保持小心、認(rèn)真的操作狀態(tài)。耐心指的是人們對事物的認(rèn)識過程中所表現(xiàn)出來的個性心理特征，是性格中的一種潛在力量，也是信心的持久和延續(xù)，是決心和毅力的外在表現(xiàn)，要求不急躁、不厭煩、不求快。耐心在軌道交通作業(yè)操作中是一種極為重要的品質(zhì)和心理特征。很多工種需要聯(lián)合作業(yè)，會出現(xiàn)在崗位上待命，接受隨時調(diào)度，因此不僅要求此類職工有較高的突發(fā)事件應(yīng)對能力和適應(yīng)密閉工作環(huán)境能力，而且還要有極大的耐心。【案例】在車輛行進(jìn)過程中，設(shè)備顯示故障，維修人員要在有限的時間內(nèi)進(jìn)行故障排查和檢修，經(jīng)常需要進(jìn)行多個環(huán)節(jié)逐個排除故障的可能性，才能最終確定故障原因，而后進(jìn)行檢修；在進(jìn)行沿線修道時，有時要幾個工友一起步行數(shù)公里，期間的用水、用餐、休息條件都可能會非常艱苦，經(jīng)過數(shù)小時才能完成整個區(qū)間的巡道和檢修，不僅要有體力上的足夠耐力，還要有心理上的足夠耐心；列車乘務(wù)人員，一次出乘少則一天，多則一周，衣食住行都要在列車上完成，需要有很強(qiáng)的耐力，在完成工作的同時，保持良好的身體狀態(tài)和情緒感受。因此，依據(jù)工作性質(zhì)和工作內(nèi)容的需要，如果此方面的能力不足，則會導(dǎo)致不能按時保質(zhì)的完成基本工作任務(wù)，讓個體產(chǎn)生強(qiáng)烈的逆反和畏懼情緒，降低工作熱情，削弱工作