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2024屆江西省新余市渝水區(qū)第一中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中經(jīng)典試題考生請(qǐng)注意:1.答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標(biāo)記。2.第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi),第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、下面列舉的幾種速度中,指瞬時(shí)速度的是()A.某同學(xué)百米賽跑的速度是9m/sB.汽車以40km/h的速度通過(guò)飛云江大橋C.汽車經(jīng)過(guò)路標(biāo)時(shí)的速度是90km/hD.子彈在槍管里的速度是400m/s2、如圖所示,每一個(gè)圖都有兩條圖線,分別表示同一直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的加速度和速度隨時(shí)間變化的圖象,其中哪些圖對(duì)應(yīng)的運(yùn)動(dòng)不能實(shí)現(xiàn)()A. B.C. D.3、汽車以20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),剎車后的加速度為5m/s2,那么開(kāi)始剎車后2秒與開(kāi)始剎車后6秒汽車通過(guò)的位移之比為A.1∶1B.3∶1C.3∶4D.4∶34、一物體做自由落體運(yùn)動(dòng),它下落L時(shí),速度為v;當(dāng)它下落2L時(shí),它的速度為A. B. C. D.5、從屋檐上,每隔相等的時(shí)間積成一滴水下落,當(dāng)?shù)?滴落地時(shí),第6滴剛好形成,觀察到第5、6滴間距離約為1m,則屋檐的高度為()A.4m B.5m C.6m D.25m6、若一頭熊掉進(jìn)了深為19.56m的陷阱里(可認(rèn)為熊做自由落體運(yùn)動(dòng))用時(shí)2s,請(qǐng)問(wèn)這是只什么熊()A.赤道附近的眼鏡熊 B.中國(guó)的大狗熊 C.北美洲的黑熊 D.北極的白熊7、a、b兩物體從同一位置沿同一直線運(yùn)動(dòng),它們的速度圖象如圖所示,下列說(shuō)法正確的是(
)A.a(chǎn)、b加速時(shí),物體b的加速度大于物體a的加速度B.20s時(shí),a、b兩物體相距最遠(yuǎn)C.40s時(shí),a、b兩物體速度相等,相距900mD.40s時(shí),a、b兩物體在同一位置8、物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),其加速度的大小為3m/s2,那么在任意1s內(nèi)()A.物體的末速度一定等于初速度的3倍B.物體的初速度一定比前1秒的末速度大3m/sC.物體的末速度一定比初速度大3m/sD.物體的末速度一定比前一秒的初速度大6m/s9、如圖所示,一質(zhì)量為m的木塊在水平拉力作用下在長(zhǎng)木板上向右滑行,質(zhì)量為M的長(zhǎng)木板處于靜止?fàn)顟B(tài),已知木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,m受到的摩擦力為,木板受到地面的摩擦力,則()A.大小為,方向向左B.大小為,方向向左C.大小為,方向向左D.大小為,方向向左10、甲、乙兩物體同時(shí)同地沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)的圖象,如圖所示,則A.經(jīng)20s后乙開(kāi)始返回B.第50s末,乙在甲的前面C.甲、乙兩次相遇的時(shí)刻為10s末和40s末D.甲、乙兩次相遇的時(shí)刻為20s末和60s末11、某運(yùn)動(dòng)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度為0.6m/s2,那么在任何1s內(nèi)()A.此物體的末速度一定等于初速度的0.6倍B.此物體的初速度一定比前一秒末的速度大0.6m/sC.此物體的速度變化為0.6m/sD.此物體的末速度一定比初速度大0.6m/s12、物理學(xué)在研究實(shí)際問(wèn)題時(shí),常常進(jìn)行行科學(xué)抽象,即抓住研究問(wèn)題的主要特征,不考慮與當(dāng)前研究問(wèn)題無(wú)關(guān)或影響較小的因素,建立理想化模型.下列各對(duì)象是物理學(xué)中的理想化模型的有A.質(zhì)點(diǎn)B.光滑水平面C.位移D.加速度二.填空題(每小題6分,共18分)13、在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)情況如圖所示,其中A為固定橡皮筋的圖釘,O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OB和OC為細(xì)繩.(1)本實(shí)驗(yàn)中,采用下列哪些方法和步驟可以減小實(shí)驗(yàn)誤差________.A.兩個(gè)分力、間的夾角盡量小些B.兩個(gè)分力、間的夾角盡量大些C.橡皮筋的細(xì)繩要盡量短一些D.實(shí)驗(yàn)中,彈簧秤必須與木板平行,讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧秤刻度(2)本實(shí)驗(yàn)采用的是等效替代法,但若將細(xì)繩也換成橡皮筋,則實(shí)驗(yàn)結(jié)果是否會(huì)發(fā)生變化?答:_________________(選填“變化”或“不變化”).(3)若保持結(jié)點(diǎn)O的位置及OB繩方向不變,而將OC順時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)一小角度,其他操作均正確,則______________.A.彈簧秤甲的示數(shù)不變B.彈簧秤甲的示數(shù)一直減小C.彈簧秤乙的示數(shù)可能增大D.彈簧秤乙的示數(shù)一定先減小后增大14、在做《探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律》的實(shí)驗(yàn)中:(1)要用到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種計(jì)時(shí)儀器,其電源頻率為50Hz,常用的電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器使用的是______(填“直流電”,“交流電”),它們是每隔_____s打一個(gè)點(diǎn).(1)關(guān)于用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律的實(shí)驗(yàn),下列說(shuō)法中正確的是(_____)A.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)固定在長(zhǎng)木板上,且靠近滑輪一端B.開(kāi)始實(shí)驗(yàn)時(shí)小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一端C.應(yīng)先接通電源,待打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放小車D.打點(diǎn)完畢,應(yīng)立即關(guān)閉電源(3)如圖給出了某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,從A點(diǎn)開(kāi)始,每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),其中A、B、C、D、E、F、G都為計(jì)數(shù)點(diǎn).測(cè)得各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)的距離分別為d1=1.40cm,d1=3.19cm,d3=5.69cm,d4=8.59cm,d5=11.00cm,d6=15.90cm.在打計(jì)數(shù)點(diǎn)F時(shí),小車運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度為vF=_____m/s,小車的加速度大小為a=____m/s1.(本小題計(jì)算結(jié)果數(shù)值均保留兩位有效數(shù)字)15、如圖所示,是某次物塊做勻加速直線運(yùn)動(dòng)中,打出的一條紙帶.如果使用的電源頻率為50Hz,在紙帶上相鄰的兩計(jì)時(shí)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T0,那么T0為_(kāi)_____s.在紙帶上取A、B、C、D四個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),紙帶上A、C計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離XAC=10.56cm,B、D之間的距離XBD=11.51cm,紙帶打A點(diǎn)時(shí)的速度為_(kāi)_____m/s,打出此紙帶時(shí)物塊的加速度的表達(dá)式是______(用圖中和題中所給物理量的字母表示),根據(jù)數(shù)據(jù)計(jì)算的結(jié)果是______m/s1.(保留兩位有效數(shù)字)三.計(jì)算題(22分)16、(12分)如圖所示,以8m/s勻速行駛的汽車即將通過(guò)路口,綠燈還有2s將熄滅,此時(shí)汽車距離停車線18m。該車加速時(shí)最大加速度大小為2m/s2,減速時(shí)最大加速度大小為5m/s2.此路段允許行駛的最大速度為13m/s,求:(1)汽車由靜止開(kāi)始以最大加速度加速到該路段限制的最大速度時(shí)所通過(guò)的位移(2)汽車選擇立刻加速是否會(huì)違反交通規(guī)則?請(qǐng)通過(guò)計(jì)算加以說(shuō)明(3)汽車選擇立刻減速是否會(huì)違反交通規(guī)則?請(qǐng)通過(guò)計(jì)算加以說(shuō)明17、(10分)汽車從靜止開(kāi)始以1m/s2的加速度作勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速20s后作勻速運(yùn)動(dòng),問(wèn):(1)汽車在第5s末的速度為多大?(2)汽車在前5s內(nèi)通過(guò)的位移為多大?(3)汽車在前40s內(nèi)的平均速度為多大?
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、C【解題分析】
百米賽跑的速度為9m/s表示一段位移內(nèi)的速度,為平均速度,A錯(cuò)誤;飛云江大橋有一定的長(zhǎng)度,故汽車以40km/h的速度通過(guò)飛云江大橋的速度表示平均速度,B錯(cuò)誤;汽車經(jīng)過(guò)路標(biāo)時(shí)的速度是某一位置的速度,是瞬時(shí)速度,C正確;槍管有一定的長(zhǎng)度,故子彈在槍管里的速度為平均速度,D錯(cuò)誤.【題目點(diǎn)撥】平均速度反映的是物體在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的整體運(yùn)動(dòng)情況,而瞬時(shí)速度反映的是物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程的某一時(shí)刻或某一位置的運(yùn)動(dòng)情況.2、D【解題分析】
試題分析:A、由圖可知物體的初速度為負(fù)值,加速度為正值且不變,物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng),然后做反向的勻加速直線運(yùn)動(dòng),速度圖線也是一條傾斜直線,也是先做勻減速直線運(yùn)動(dòng),然后做反向的勻加速直線運(yùn)動(dòng);A不符合題意B、由加速度圖象可知:加速度方向?yàn)樨?fù)值,且加速度不變,即物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng),速度圖象是一條傾斜的直線,斜率為負(fù),也表示做勻減速直線運(yùn)動(dòng);B不符合題意C、由加速度圖象可知:物體加速度為負(fù)值,大小不變,初速度為零,所以物體做沿負(fù)方向的初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),速度圖線是一條過(guò)原點(diǎn)的直線,也表示沿負(fù)方向的初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng);C不符合題意D、由加速度圖象可知:物體加速度均勻增大,而速度圖像表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),這種情況是不可能的;D符合題意3、C【解題分析】
剎車時(shí)間為:可知車運(yùn)動(dòng)4s停止,故剎車2s后的位移為:剎車6s后已經(jīng)停止,故其位移為:故剎車后2秒與開(kāi)始剎車后6秒汽車通過(guò)的位移之比為:A.與分析不符,故A錯(cuò)誤;B.與分析不符,故B錯(cuò)誤;C.與分析相符,故C正確;D.與分析不符,故D錯(cuò)誤。4、A【解題分析】
物體做自由落體運(yùn)動(dòng),自由下落時(shí),速度為,根據(jù)速度位移關(guān)系可得:當(dāng)它下落時(shí),物體自由下落的速度為,則有:聯(lián)立解得:A.與分析相符,故A正確;B.與分析不符,故B錯(cuò)誤;C.與分析不符,故C錯(cuò)誤;D.與分析不符,故D錯(cuò)誤。5、D【解題分析】
自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng),從開(kāi)始運(yùn)動(dòng),當(dāng)?shù)谝坏嗡涞貢r(shí),第6滴水剛好開(kāi)始下落,之間正好有5個(gè)相等時(shí)間間隔,設(shè)每隔時(shí)間T滴一滴水,屋檐的高度為h,根據(jù)公式可得故第5滴水有聯(lián)立解得h=25m故選D。6、A【解題分析】
根據(jù)自由落體可知重力加速度查閱資料可知上述計(jì)算結(jié)果與赤道附近的重力加速度接近,A正確,BCD錯(cuò)誤。故選A。7、AC【解題分析】試題分析:由圖可知,a在前20內(nèi)加速,加速度aa=1.5m/s2;b的加速度為2m/s2;故a的加速度小于b的加速度;故A正確;40s時(shí),ab的速度相等,此時(shí)a、b兩物體相距最遠(yuǎn),可計(jì)算兩者相距:,選項(xiàng)C正確,BD錯(cuò)誤;故選AC.考點(diǎn):v-t圖線;追擊問(wèn)題.8、CD【解題分析】
A.加速度為3m/s2,物體的末速度不一定等于初速度的3倍,比如初速度為1m/s,1s后末速度為4m/s,A錯(cuò)誤;B.物體這一秒的初速度和前一秒的末速度是同一時(shí)刻,速度應(yīng)相同,B錯(cuò)誤;C.由可知,加速度為3m/s2,任意1秒時(shí)間內(nèi),末速度一定比初速度大3m/s,C正確;D.任意1秒內(nèi)的末時(shí)刻與前一秒的初始時(shí)刻相隔2s時(shí)間,則速度的變化量大小說(shuō)明物體這一秒的末速度一定比前一秒的初速度大6m/s,D正確。故選CD。9、AD【解題分析】
AB.m所受M的滑動(dòng)摩擦力大小f1=μ1mg方向水平向左;故A正確,B錯(cuò)誤.CD.M處于靜止?fàn)顟B(tài),水平方向受到m的滑動(dòng)摩擦力和地面的靜摩擦力,根據(jù)平衡條件木板受到地面的摩擦力的大小是μ1mg,方向向左;故D正確,C錯(cuò)誤.10、BD【解題分析】
乙的速度一直為正值,速度方向不變,沒(méi)有返回,故A錯(cuò)誤;在第50s末,乙圖線與時(shí)間軸圍成的面積大于甲圖線圍成的面積,知乙的位移大于甲的位移,可知乙在甲前面,故B正確;由圖線可知,在2s末和6s末,圖線與時(shí)間軸圍成的面積相等,則位移相等,甲、乙相遇,故C錯(cuò)誤,D正確。所以BD正確,AC錯(cuò)誤。11、CD【解題分析】
根據(jù)可知?jiǎng)蚣铀僦本€運(yùn)動(dòng)在任一秒內(nèi):AD.汽車的末速度比初速度大0.6m/s,不是0.6倍,故A錯(cuò)誤,D正確;B.汽車的這一秒初和前一秒末是同一個(gè)時(shí)刻,速度相等,故B錯(cuò)誤;C.加速度表示速度在單位時(shí)間內(nèi)的變化量,此物體在1s內(nèi)的速度變化為0.6m/s,故C正確;
故選CD。12、AB【解題分析】物理學(xué)在研究實(shí)際問(wèn)題時(shí),常常進(jìn)行科學(xué)抽象,即抓住研究問(wèn)題的主要特征,不考慮與當(dāng)前研究問(wèn)題無(wú)關(guān)或影響較小的因素,建立理想化模型;當(dāng)物體的大小和形狀相對(duì)所研究的問(wèn)題可以忽略不計(jì)的時(shí)候,物體可以看做質(zhì)點(diǎn),故質(zhì)點(diǎn)是理想化模型;光滑水平面即不考慮摩擦力的影響,實(shí)際上絕對(duì)光滑的水平面是不存在的,故光滑水平面也是理性化模型,故選項(xiàng)AB正確。點(diǎn)睛:本題考查的是理想化模型是為便于研究而建立的一種高度抽象的理想化客體,即抓住研究問(wèn)題的主要特征,不考慮與當(dāng)前研究問(wèn)題無(wú)關(guān)或影響較小的因素。二.填空題(每小題6分,共18分)13、D不變化BC【解題分析】
(1)根據(jù)平行四邊形定則可知夾角太小將會(huì)導(dǎo)至合力過(guò)大,導(dǎo)致一個(gè)彈簧拉時(shí)可能超過(guò)量程,故夾角不能太小或太大,適當(dāng)即可,故AB錯(cuò)誤;為了準(zhǔn)確記下拉力的方向,故采用兩點(diǎn)描線時(shí)兩點(diǎn)應(yīng)盡量距離大一些,故細(xì)繩應(yīng)長(zhǎng)些,故C錯(cuò)誤;為了防止出現(xiàn)分力的情況,應(yīng)讓各力盡量貼近木板,且與木板平行,同時(shí),讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧秤刻度,故D正確;故選D.(2)由于O點(diǎn)的作用效果相同,將兩個(gè)細(xì)繩套換成兩根橡皮條,不會(huì)影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果(3)對(duì)點(diǎn)o受力分析,受到兩個(gè)彈簧的拉力和橡皮條的拉力,保持結(jié)點(diǎn)O的位置及OB繩方向不變,其中橡皮條長(zhǎng)度不變,其拉力大小不變,彈簧秤甲的示數(shù)一直減小,彈簧秤乙的示數(shù)可能增大,也有可能減小,故AD錯(cuò)誤,BC正確;故選BC.【題目點(diǎn)撥】本題考查驗(yàn)證力的平行四邊形定則,要了解具體操作和有關(guān)數(shù)據(jù)處理的方法以及誤差分析,了解整個(gè)實(shí)驗(yàn)過(guò)程的具體操作,以及這些具體操作的意義,同時(shí)要熟練應(yīng)用所學(xué)基本規(guī)律來(lái)解答實(shí)驗(yàn)問(wèn)題.14、交流電0.01BCD0.370.50【解題分析】
(1)[1][1].打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種計(jì)時(shí)儀器,其電源頻率為50Hz,常用的電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器使用的是交流電,它們是每隔0.01s打一個(gè)點(diǎn).(1)[3].A.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)固定在長(zhǎng)木板上,且遠(yuǎn)離滑輪一端,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.開(kāi)始實(shí)驗(yàn)時(shí)小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一端,選項(xiàng)B正確;C.應(yīng)先接通電源,待打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放小車,選項(xiàng)C正確;D.打點(diǎn)完畢,應(yīng)立即關(guān)閉電源,
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