自動(dòng)變速器驅(qū)動(dòng)橋外部控制車輛配備awf21 6

ww 1-2-3-4-5-6-7-8-9-------- 變速桿總成位于變速器通道的中間位置，在前排駕駛員和乘員座椅之間，由4P（駐車）R（倒車）N（空檔）D（前進(jìn)）M/S（運(yùn)動(dòng)模式）該位置與“D”位置相同，可使用所有的前進(jìn)檔，但可提升到較高的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以改善加速，以及可降+和-手動(dòng)(CommandShift?)當(dāng)變速桿位于M/S位置時(shí)，其在+/-變速桿位置顯示在變速桿位置LED和儀表組上。在“CommandShift?”模式下，如果選擇了檔位但變速器控制模塊(TCM)邏輯電路不接受該檔位，則首先顯示請(qǐng)求的檔位。TCM將使用下一個(gè)可用檔位并隨后顯示該檔位。傳感器模塊位于變速桿的左側(cè)。傳感器模塊是一種智能裝置，控制變速桿位置LED燈和換檔聯(lián)鎖電磁閥的運(yùn)行。該傳感器模塊由印刷電路板(PCB)和霍爾傳感器組成，通過(guò)變速桿機(jī)構(gòu)上的磁體檢測(cè)變速桿位置的選定位置（M/S和）傳感器模塊主接頭有4個(gè)管腳，用于LINLED（用于夜晚照明和位置指示）的帶狀電纜。第三個(gè)接頭為換檔聯(lián)鎖電磁閥提供電源和接地連接。傳感器模塊還包括一個(gè)確定變速桿是否位于駐車(P)車(P)運(yùn)動(dòng)/手動(dòng)+/-該傳感器模塊包含霍爾傳感器，以激活運(yùn)動(dòng)/手動(dòng)模式，此傳感器還提供+/-/運(yùn)動(dòng)位置時(shí)，變速桿機(jī)構(gòu)上的磁體將移動(dòng)靠近PCB上霍爾傳感器。這將提供TCM接收的信號(hào)，進(jìn)而啟動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式。當(dāng)變速桿移至+或-位置，磁體將移動(dòng)靠近位于M/S霍爾傳感器兩側(cè)的霍爾傳感器中的一個(gè)。當(dāng)接收到+或-傳感器的輸入時(shí)，手動(dòng)CommandShift?模式將啟動(dòng)。在此位置處，釋放時(shí)，彈簧會(huì)將變速桿移回中心位置。要離開(kāi)CommandShift?模式，請(qǐng)將變速桿換檔聯(lián)鎖電磁閥位于變速桿總成的左側(cè)。電磁閥操縱與變速桿機(jī)構(gòu)嚙合的兩個(gè)鎖定桿，并將其鎖定在駐車(P)和空檔(N)位置。當(dāng)點(diǎn)火裝置關(guān)閉后，電磁閥將失磁，從而將變速桿鎖定在駐車(P)(P)位置之外的任何位置，則遙控裝置將測(cè)此移動(dòng)。通過(guò)傳感器臂移動(dòng)，傳感器模塊可確認(rèn)電磁閥是否位于其聯(lián)鎖位置。傳感器臂有一個(gè)用于調(diào)節(jié)對(duì)齊光學(xué)傳感器的棘換檔聯(lián)鎖電磁閥將變速桿鎖定在駐車位置或空檔位置，以防止意外移動(dòng)變速桿。點(diǎn)火裝置開(kāi)啟且駕駛員踩下制動(dòng)踏板后，聯(lián)鎖釋(CAN)總線傳遞至TCM，然后通過(guò)LIN如果變速桿位于“N”位置的左側(cè)超過(guò)3秒，則電磁閥將進(jìn)行激勵(lì)，從而將變速桿鎖定在“N”N”位D”或“R”ww

(P)位置且變速桿位于其閉鎖駐車位置。

(P)位置且變速桿位于其閉鎖駐