2023年車間實(shí)習(xí)總結(jié)(集合篇)

2023年車間實(shí)習(xí)總結(jié)(集合篇)車間實(shí)習(xí)總結(jié)1

車間工人試用期總結(jié)

車間實(shí)習(xí)共分為車間參觀實(shí)習(xí)、重點(diǎn)車間實(shí)習(xí)、部門試用。前兩階段實(shí)習(xí)狀況已向部門領(lǐng)導(dǎo)詳細(xì)匯報；現(xiàn)將在合成車間實(shí)習(xí)狀況總結(jié)如下：

一、對企業(yè)文化的理解

1、廠區(qū)環(huán)境：剛來到公司時，給人印象最深刻的是廠區(qū)美麗的環(huán)境、獨(dú)具匠心的建設(shè)風(fēng)格，在觀賞他們的同時也初步相識著揚(yáng)子江文化??

一流的衛(wèi)生意識，整齊劃一的合理規(guī)劃，富有文化氣息的各種設(shè)計(jì)，在展示著她的完備，她每個角落仿佛都有著才智的結(jié)晶雕砌而成。

2、工作環(huán)境：

（1）辦公室環(huán)境：高效、協(xié)調(diào)、簡潔、節(jié)約

辦公桌無雜物，只放與工作有關(guān)的電腦、電話、紙、筆等，網(wǎng)絡(luò)辦公使部門之間零距離，保證整個工作過程的高效性，也在提示揚(yáng)子江人工作時要知進(jìn)取，以昂揚(yáng)的斗志、飽滿的熱忱投入到工作中去，工作人員在求索進(jìn)取的理念教化下不斷提高自己的修為，協(xié)調(diào)性也就隨之體現(xiàn)出來；像反面紙打印的節(jié)約風(fēng)氣又是對揚(yáng)子江文化的又一詮釋，讓我們明白企業(yè)大了，節(jié)儉更要保持。

（2）車間工作環(huán)境：高效的工作線、團(tuán)結(jié)的組織、“護(hù)佑眾生”的理念我所在的合成車間整個流程線節(jié)奏搭配特別緊湊，來來往往的操作工師傅都有自己心中的活動軌跡，協(xié)作之默契、氣氛之和諧，特別值得學(xué)習(xí)，從中可以映射出車間管理水平的藝術(shù)性，管理者的技巧性，員工高度的執(zhí)行力。工人師傅在日常的培訓(xùn)中樹立質(zhì)量意識，在遵規(guī)守紀(jì)中培育自身的“護(hù)佑眾生”的理念，由意識到理念是相識的的層次提升，在實(shí)際生產(chǎn)中，遵守變成“自覺”，不是“督促”和“考核”。

（3）人員素養(yǎng)：總體較高，能奉獻(xiàn)、可忘我、勇拼搏、履行“三公”

人員素養(yǎng)水平總體較高，從上到下感受到的'是文明禮貌，有水平，有工作實(shí)力；該加班時便加班；在工作困難前，能相互幫助，群力克服；工作看法上，勇于拼搏；獎懲機(jī)制上能履行“能者上之，無能則下之”，使企業(yè)發(fā)展始終保持在

高效、長期、穩(wěn)定的跑道上。

以上是對企業(yè)文化的理解，主要依據(jù)在車間實(shí)習(xí)的狀況，聯(lián)系見聞，由感而生。

二、車間學(xué)習(xí)收獲

合成車間是公司相對獨(dú)立且有其特別性的車間。獨(dú)立是因其主要合成原料藥，特別性是因其特別的車間環(huán)境，三苯和雙氯大廳相對其它車間近乎露天，生產(chǎn)中運(yùn)用大量有機(jī)化學(xué)物、強(qiáng)酸、強(qiáng)堿類物質(zhì)，如四氫呋喃、鹽酸、氫氧化鈉等對人體有害的物質(zhì)。平安是它的重中之重。剛進(jìn)車間時，班長就對我們進(jìn)行平安學(xué)問培訓(xùn)，并進(jìn)行考試，保證了我們不犯低級錯誤，對平安學(xué)問有了肯定的理論基礎(chǔ)。

1、硬件學(xué)習(xí)：錯綜困難的管道設(shè)置是進(jìn)車間時的第一感覺，起先覺得挺難，但是隨著與班長及師傅們的溝通，漸漸弄懂了它們各施其職，各有分工，熟識了通用sop后就對這些管道上的標(biāo)識有了進(jìn)一步的相識，如蒸汽的代表顏色、污水的代表顏色等。浩大的反應(yīng)釜是合成車間特有的設(shè)備，雖然不如其他如固體車間、粉針車間的設(shè)備精密、細(xì)致，但是其在整個公司所起的作用不是用它銹漬斑斑的“相貌”來衡量的，許多成品藥所需原料都是從他們“肚子里孕育出來的”，如蘭迪（即苯磺酸氨氯地平）、依林（即雙氯芬酸鉀）、枸椽酸他莫昔芬等原料都是由合成車間供應(yīng)的。

龍去脈要想學(xué)好其工藝，我首先從相識其設(shè)備起先，跟著師傅生產(chǎn)，不斷地詢問，了解反應(yīng)釜構(gòu)造、工作原理，從上到下，哪個管道、哪個閥門各其什么作用，都要問個一清二楚，這樣在拿到產(chǎn)品的工藝規(guī)程后就可以邊想象設(shè)備邊想著反應(yīng)過程，比如當(dāng)看到加熱或降溫時，就想到怎么樣通蒸汽、通冷凍鹽

車間實(shí)習(xí)總結(jié)2

在公司生產(chǎn)結(jié)構(gòu)部實(shí)習(xí)一個月，一個月是短暫而充溢的。通過一個月的實(shí)習(xí)，我駕馭和了解了一些學(xué)問。我特別珍惜這一個月實(shí)習(xí)的機(jī)會，同事都很好，感謝領(lǐng)導(dǎo)們給我這個機(jī)會，我會好好工作。結(jié)構(gòu)車間工作內(nèi)容主要包括：風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)件的下料、成形、鉚焊、校形等。

下料之前，車間技術(shù)人員得到下發(fā)的生產(chǎn)圖紙，進(jìn)行拆圖和工藝編制。簡潔的拼板結(jié)構(gòu)和型材拼焊結(jié)構(gòu)很好拆圖，經(jīng)過板厚和焊腳預(yù)留處理就可以用下料設(shè)備下料了，比如說，支架。有些結(jié)構(gòu)零件，比如離心風(fēng)機(jī)葉片，軸流風(fēng)機(jī)導(dǎo)葉，連接風(fēng)筒，特別進(jìn)氣箱，馬蹄形進(jìn)氣口。拆圖時候比較麻煩，首先進(jìn)行放樣綻開，放樣綻開須要一些方法，主要有平行線法、求實(shí)長線法、放射線法。板料放樣綻開還涉及到圓球面等不行綻開面的近似綻開。機(jī)殼拼板下料為了定位便利，拆圖時候可以增加標(biāo)記，比如增加一個小孔、豎直方向邊緣小三角和人孔門開長條孔等。不規(guī)則箱體加強(qiáng)筋交匯處特別處理等。

有些構(gòu)件其組成部分板料下料完成后接著須要運(yùn)用校平機(jī)校平，有些構(gòu)件下料完成后，比如進(jìn)風(fēng)口、輪蓋、軸流風(fēng)機(jī)輪轂、葉片須要拱圓壓型，須要卷板機(jī)和旋壓機(jī)。還有些須要折彎。這些都完成后轉(zhuǎn)移到鉚焊工位，當(dāng)然每道工序和工位轉(zhuǎn)移都要有質(zhì)量檢驗(yàn)人員的參加。首先鉚工按圖紙將零件組對，然后交給焊工組進(jìn)行焊接。結(jié)構(gòu)件在焊接時會發(fā)生變形，改善措施：材料的合理選擇、結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)；合理的焊接工藝對提高結(jié)構(gòu)件的質(zhì)量至關(guān)重要，車間主要運(yùn)用二氧化碳?xì)怏w愛護(hù)焊，其焊接工藝參數(shù)主要有，電弧電壓、焊接電流、焊接回路電感、焊接速度、氣體流量和純度、焊絲伸出長度以及電源極性。

焊接應(yīng)力的通常防止措施：工藝方面主要有

選擇合理的焊接依次；選擇合理的焊接參數(shù)，盡量削減熱輸入，如：減小坡口間隙，采納深熔焊，角焊縫焊接的表面應(yīng)呈凹形或平直，不應(yīng)呈凸?fàn)?，采納高速焊和高熔敷率焊條來削減施焊時間；采納反變形法減小變形；焊前預(yù)熱，焊后要勻稱緩冷，對焊后須要機(jī)械加工的焊件必需進(jìn)行消退應(yīng)力的退火處理；合理采納加熱減應(yīng)區(qū)法。

焊接變形的防止措施工藝方面主要有：

采納反變形法和預(yù)留收縮余量法，用以抵消焊接變形；依據(jù)焊件特點(diǎn)采納對稱焊件；焊件上焊縫不對稱時，應(yīng)先焊焊縫少的`一側(cè)；焊接長焊縫時，采納跳焊法、交替焊法、逐步退焊法；焊接過程中，用胎夾具將焊件強(qiáng)制固定，增加焊件的剛度；采納強(qiáng)迫冷卻法，使焊縫處的熱量快速散走，使焊縫旁邊的金屬受熱面積大大削減；嚴(yán)格根據(jù)圖紙標(biāo)注的焊接信息施焊。

矯正焊接變形的方法

利用機(jī)械矯正，常用壓力機(jī)、碾壓機(jī)、千斤頂、手錘等；加熱矯正，用氧乙炔中性焰加熱。

焊接接頭缺陷與防止措施

夾渣在焊接下一道焊縫時細(xì)致清理焊道上發(fā)亮的渣殼，適當(dāng)降低焊接速度，采納含脫氧劑較高的焊絲，提高電弧電壓。

裂紋適當(dāng)提高電弧電壓或減小焊接電流，以加寬焊道而減小熔深，適當(dāng)填滿弧坑并采納衰減措施減小冷卻速度，減小行走速度，加大焊道橫截面。

二氧化碳?xì)怏w愛護(hù)焊采納直流反接（焊件接負(fù)極）減小飛濺，愛護(hù)氣體不是純凈二氧化碳而是運(yùn)用80%的氬氣和20%的二氧化碳，削減飛濺。刷油也是為了削減飛濺。通常所說的焊接參數(shù)為一次電壓、電流。通常二保焊電流為電壓的10

倍，實(shí)際中我們車間通常運(yùn)用的焊接一次電壓為25~30V，電流為250~300A；二次電壓電流起弧作用，防止產(chǎn)生弧坑。車間運(yùn)用的焊絲牌號為THQ-50C材質(zhì)H08Mn2SiA適合焊接Q34516MnQ390。

焊接完成后鉚工再次對焊接產(chǎn)生的變形進(jìn)行校正，一般采納機(jī)械外力和中性火焰燒烤方法。消退應(yīng)力采納機(jī)械振動和退火爐退貨方式。

風(fēng)機(jī)按出口壓力可以分為：通風(fēng)機(jī)――標(biāo)態(tài)下，風(fēng)機(jī)出口全壓≤0.03MPa（0.101MPa20攝氏度）

鼓風(fēng)機(jī)：風(fēng)機(jī)出口壓力為0.115~0.35MPa

壓縮機(jī)：風(fēng)機(jī)出口壓力＞0.35MPa

車間生產(chǎn)離心風(fēng)機(jī)和軸流風(fēng)機(jī)。離心風(fēng)機(jī)分為離心引風(fēng)機(jī)和離心鼓風(fēng)機(jī)；離心風(fēng)機(jī)葉輪組葉片有機(jī)翼形葉片和一般葉片，形式有雙吸；軸流風(fēng)機(jī)有動葉可調(diào)和靜葉可調(diào)，動葉有單級和雙極。靜葉葉片焊接到輪轂上，葉片為三元流葉片，葉片圖紙已經(jīng)看懂。

車間實(shí)習(xí)總結(jié)3

第一次運(yùn)用自己在高校期間所學(xué)的汽車方面理論專業(yè)理論學(xué)問與實(shí)際汽車生產(chǎn)相結(jié)合，這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)也給了我相識社會熬煉自身實(shí)力以及更好的適應(yīng)社會須要的機(jī)會。這段時間的實(shí)踐，收獲應(yīng)當(dāng)是許多的。。

這次實(shí)習(xí)以參觀實(shí)習(xí)為主，實(shí)習(xí)是學(xué)習(xí)工科專業(yè)的一項(xiàng)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增加專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。實(shí)習(xí)方式主要是請企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關(guān)內(nèi)容;同學(xué)們下生產(chǎn)車間參觀，向企業(yè)的現(xiàn)場管理，技術(shù)生產(chǎn)工作人員學(xué)習(xí)請教相關(guān)學(xué)問。通過本次實(shí)習(xí)，我們學(xué)到了許多課本上學(xué)不到的東西。

東風(fēng)汽車有限公司簡介:

在巍巍武當(dāng)山麓、淼淼漢水之濱，座落著一家現(xiàn)代化的汽車城東風(fēng)汽車公司。作為中國最大商用車基地之一的東風(fēng)汽車有限公司商用車公司，如一顆璀燦的明珠，鑲嵌在鄂西北的

崇山峻嶺之中，她為中國汽車工業(yè)的發(fā)展和振興作出了巨大的貢獻(xiàn)。

成立于20xx年7月8日的東風(fēng)汽車有限公司商用車公司，作為東風(fēng)汽車公司和日產(chǎn)汽車公司的合資企業(yè)----東風(fēng)汽車有限公司的分支機(jī)構(gòu)，是由成立于1999年7月1日的東風(fēng)汽車公司載重車公司的主要部分和東風(fēng)柳州汽車公司、東風(fēng)新疆汽車公司、東風(fēng)杭州汽車公司、東風(fēng)日產(chǎn)柴汽車公司、東風(fēng)創(chuàng)普專用汽車廠、東風(fēng)惠州汽車公司、深圳東風(fēng)汽車公司、湖北神力鍛造有限公司、湖南東風(fēng)汽車銷售服務(wù)聯(lián)合公司等重組而成，現(xiàn)有20個生產(chǎn)經(jīng)營性單位，12個職能部門?，F(xiàn)有職工3.4萬，固定資產(chǎn)150億元，年生產(chǎn)實(shí)力30萬輛，產(chǎn)品覆蓋載貨車、客車、底盤、專用車、越野車、發(fā)動機(jī)、駕駛室及關(guān)鍵零部件，是我國規(guī)模最大的載重汽車工業(yè)基地之一。公司擁有健全的產(chǎn)品開發(fā)體系和完整的汽車新產(chǎn)品適應(yīng)性開發(fā)實(shí)力。東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動機(jī)廠是生產(chǎn)專用機(jī)床及其自動線、柔性加工設(shè)備、可控扭矩轉(zhuǎn)角螺紋擰緊設(shè)備、焊裝設(shè)備、專用夾具、輔具等工藝裝備和汽車零部件的企業(yè)。是我國機(jī)床

工具行業(yè)的骨干企業(yè)。

汽車的總體構(gòu)造：

汽車通常由發(fā)動機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備四個部分組成。發(fā)動機(jī)的作用是使供入其中的燃料燃燒而發(fā)出動力。大多數(shù)汽車都采納往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)，它一般是由機(jī)體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、供應(yīng)系、冷卻系、潤滑系、點(diǎn)火系(汽油發(fā)動機(jī)采納)、起動系等部分組成。底盤接受發(fā)動機(jī)的動力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動，并保證汽車根據(jù)駕駛員的操縱正常行駛。底盤由下列部分組成：

傳動系——將發(fā)動機(jī)的動力傳給驅(qū)動車輪。傳動系包括離合器、變速器、傳動軸、驅(qū)動橋等部件。

行駛系——將汽車各總成及部件連成一個整體并對全車起支承作用，以保證汽車正常行駛。行駛系包括車架、前軸、驅(qū)動橋的殼體、車輪(轉(zhuǎn)向車輪和驅(qū)動車輪)、最架(前懸架和后懸架)等部件。

轉(zhuǎn)向系——保證汽車能根據(jù)駕駛員選擇的方向行駛，由帶轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向傳動裝置組成。

制動裝備——使汽車減速或停車，并保證駕駛員離去后汽車能牢靠地停駐。每輛汽車的制動裝備都包括若干個相互獨(dú)立的制動系統(tǒng)，每個制動系統(tǒng)都由供能裝置、限制裝置、傳動裝置和制動器組成。

車身是駕駛員工作的場所，也是裝載乘客和貨物的場所。車身應(yīng)為駕駛員供應(yīng)便利的操作條件，以及為乘客供應(yīng)舒適平安的環(huán)境或保證貨物完好無損。典型的貨車車身包括車前鈑制作、駕駛室、車廂等部件。電氣設(shè)備由電源組、發(fā)動機(jī)起動系和點(diǎn)火系、汽車照明和信號裝置等組成。此外，在現(xiàn)代汽車上愈來愈多地裝用各種電子設(shè)備：微處理機(jī)、中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)及各種人工智能裝置等，顯著地提高了汽車的性能。

為滿意不同運(yùn)用要求，汽車的總體構(gòu)造和布置型式可以是不同的。按發(fā)動機(jī)和各個總成相對位置的.不同，現(xiàn)代汽車的布置型式通常有如下幾種：

發(fā)動機(jī)前置后輪驅(qū)動(FR)——是傳統(tǒng)的布置型式。國內(nèi)外的大多數(shù)貨車、部分轎車分客車都采納這種型式。

發(fā)動機(jī)前置前輪驅(qū)動(FF)——是在轎車上漸漸盛行的布置型式，具有結(jié)構(gòu)緊湊、減小轎車的質(zhì)量、降低地板高度、改善高速時的操縱穩(wěn)定性等優(yōu)點(diǎn)。

發(fā)動機(jī)后置后輪驅(qū)動(RR)——是目前大、中型客車盛行的布置型式，具有降低室內(nèi)噪聲、有利于車身內(nèi)部布置等優(yōu)點(diǎn)。少數(shù)微型或普及型轎車也采納這種型式。

發(fā)動機(jī)中置后輪驅(qū)動(MR)——是目前大多數(shù)運(yùn)動型轎車和方程式賽車所采納的布置型式。由于這些車型都采納功率和尺寸很大的發(fā)動機(jī)，將發(fā)動機(jī)布置在駕駛員座椅之后和后橋之前有利于獲得最佳軸荷安排和提高汽車的性能。

此外，某些大、中型客車也采納這種布置型式，把配備的臥式發(fā)動機(jī)裝在地板下面。全輪驅(qū)動(NWD)——是越野汽車特有的型式，通常發(fā)動機(jī)前置，在變速器后裝有分動器以便將協(xié)力分別輸送到全部車輪上。

心得體會

這次能有機(jī)會去工廠實(shí)習(xí)，我感到特別榮幸。雖然只有兩個禮拜的時間，但是在這段時間里，對于一些平常理論的東西，有了感性的相識，感覺到受益匪淺。以下是我在實(shí)習(xí)期間的一些總結(jié)以及心得體會。

首先，來實(shí)習(xí)的短短兩個星期時間里，使我在思想上有了很大的轉(zhuǎn)變。以前，在學(xué)校里學(xué)學(xué)問的時候總是有老師往我們的頭腦里灌學(xué)問，自己根本沒有那么劇烈的求知欲，大多是逼著去學(xué)的。然而到這里實(shí)習(xí)，確使我的感受很大，自己的學(xué)問太貧乏了，工廠里那種驚慌的工作氣氛特殊在無形中給我營造了一個自己求知的欲望。

其次，第一次親身感受了所學(xué)學(xué)問與實(shí)際的應(yīng)用，傳感器在生產(chǎn)設(shè)備的應(yīng)用，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用等等理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們

大開眼界,也是對以前所學(xué)學(xué)問的一個初審.通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論學(xué)問，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足,為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ).

第三，在實(shí)習(xí)中，我深深體會到團(tuán)隊(duì)合作的重要性，并勇于呈現(xiàn)自我。自從來到這里，我為人處事的方法有所變更，最明顯的是我轉(zhuǎn)化了做事的方法，原來是學(xué)完了再干，現(xiàn)在是邊干邊學(xué)。

第四，了解了當(dāng)代機(jī)械工業(yè)的發(fā)展概況，生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求狀況，機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路途的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則，機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、包裝和運(yùn)用要求。在企業(yè)員工的指導(dǎo)下，見習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，熬煉自己視察實(shí)力及學(xué)問運(yùn)用實(shí)力。另外，社會工作實(shí)力得到了相應(yīng)的提高,在實(shí)習(xí)過程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了學(xué)問和技能，更使我們學(xué)會了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充溢和學(xué)習(xí)的歡樂，以及獲得學(xué)問的滿意。真正的接觸了社會，使我們消退了走向社會的恐驚心里，使我們對將來充溢了信念，以良好的心態(tài)去面對社會。同時，也使我們體驗(yàn)到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會高校生所面臨的嚴(yán)峻問題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的學(xué)問，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。

第五，在實(shí)習(xí)中為我供應(yīng)了別出心裁的學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)機(jī)會，讓我從傳統(tǒng)的被動授學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃忧髮W(xué)，從死記硬背的模式中脫離出來，轉(zhuǎn)變?yōu)樵趯?shí)踐中學(xué)習(xí)，增加了領(lǐng)悟、創(chuàng)新和推斷的實(shí)力。駕馭自學(xué)的方法，使學(xué)習(xí)、生活都能有成熟的思索。這些方法的提高是我終身受益的。我認(rèn)為這次的實(shí)習(xí)機(jī)會是難得的，讓我真正懂得了工作和學(xué)習(xí)的基本規(guī)律。通過工廠的實(shí)習(xí),了解了目前制造業(yè)的基本狀況,只是由于機(jī)械行業(yè)特有的技術(shù)操作嫻熟性和其具有的較大風(fēng)險性,很缺憾地,不能多做一些詳細(xì)實(shí)踐的操作,但是視察了一臺機(jī)床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程,使很多自己從書本上學(xué)的學(xué)問鮮活了起來,明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的詳細(xì)應(yīng)用.在實(shí)習(xí)中,極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的學(xué)問,拓展了自己的學(xué)問面.在這次實(shí)習(xí)中,感受最深的是了解了數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機(jī)械、計(jì)算機(jī)、通信、液壓氣動、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點(diǎn)，是尖端工業(yè)所不行缺少的生產(chǎn)設(shè)備.

我這兩個星期里的實(shí)習(xí)，有輔導(dǎo)老師，工廠工程師的講解、自己的努力，自感收益不小。這次實(shí)習(xí)把我從學(xué)校純理論學(xué)習(xí)中拉到了實(shí)踐中學(xué)習(xí)的環(huán)境。一進(jìn)入工廠，我意識到，該把學(xué)生時代的野性收斂了。沒有規(guī)則不成方圓，雖然公司沒有老套的束縛，它有不行違反的規(guī)定。我就該嚴(yán)于律已。這樣不僅可以遵守工廠的規(guī)則，對我們自己更有好處。這兩個星期是我用金錢都買不到的機(jī)會，無論從工作、學(xué)習(xí)、做人上，我都有很大的收獲。這兩個星期我沒有白費(fèi)。

總之，這次的工廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)無論是對我現(xiàn)在的學(xué)習(xí)還是以后的工作都起到了深遠(yuǎn)的影響，使我對汽車專業(yè)更加的酷愛，我將會為祖國的汽車工業(yè)發(fā)展的貢獻(xiàn)自己一份微薄ide力氣！

車間實(shí)習(xí)總結(jié)4

剛?cè)霃S，首先讓我們了解藥廠廠區(qū)布局，車間布局，熟識相關(guān)原則，給我們介紹各個車間生產(chǎn)的藥品和車間領(lǐng)導(dǎo)人。然后就是各個部門管理人員給我們講解車間工藝，平安，消防學(xué)問和企業(yè)文化，讓我們熟識了藥品生產(chǎn)工藝流程(從原料到成品)，學(xué)習(xí)了各車間物料流程，加強(qiáng)了gmp學(xué)問和平安學(xué)問的學(xué)習(xí)，把理論與實(shí)踐相結(jié)合。在我們培訓(xùn)了這些學(xué)問后久把我們安排到了各個車間起先車間實(shí)習(xí)。

我被安排到四車間，和我一起的還有2名應(yīng)屆畢業(yè)生。這個車間是XX年建的車間，我們剛到車間時，我們主任給我們說進(jìn)入車間的留意事項(xiàng)，然后給我們介紹車間主要生產(chǎn)的藥品。這個車間主要生產(chǎn)紫杉醇特素，vc；醋酐等原料藥，...主任給我們安排崗位，我一起先被安排在膠塞鋁蓋清洗滅菌崗位，跟著陳新的師傅學(xué)習(xí)了許多關(guān)于膠塞機(jī)和鋁蓋機(jī)的工藝的學(xué)問與清洗操作。發(fā)覺，就那樣小小的一個膠塞鋁蓋須要那么多的工藝流程才可以滅菌勝利。后來主任又從新崗位，我被分到包裝。在包裝雖然不像別的崗位那么須要工藝學(xué)問，但我在包裝學(xué)習(xí)的很快樂。我們每個新學(xué)員和包裝的師傅們關(guān)系很融洽。就這樣通過我們大家共同努力，我們完成了一次次的任務(wù)。我們每個新學(xué)員都由衷的快樂。

在為期幾個月的實(shí)習(xí)里，就像和上班族一樣上班，每天早上七點(diǎn)半起床，八點(diǎn)三十準(zhǔn)時到車間換好工作服起先進(jìn)入工作狀態(tài)，實(shí)習(xí)過程中我遵守公司的各項(xiàng)制度，沒發(fā)生過重大事故，虛心向有閱歷的師傅學(xué)習(xí)，仔細(xì)的完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的工作任務(wù)，并把在學(xué)校里所學(xué)的專業(yè)學(xué)問運(yùn)用到工作當(dāng)中，下班休息之余擴(kuò)充自己的專業(yè)學(xué)問和崗位平安學(xué)問，使自己在工作中更有競爭力。

時間過得很快，眼看我們六個月的實(shí)習(xí)期就要滿了，我覺得實(shí)習(xí)是對一個應(yīng)屆畢業(yè)生來說特別重要的經(jīng)驗(yàn)，實(shí)習(xí)是我們離開學(xué)校接觸社會的一個平臺，最真實(shí)地感受社會的一個窗口。這次在海南海藥有限公司為期六個月的實(shí)習(xí)生活讓我學(xué)到了許多東西，對我而言有著非常重要的意義。它讓我提高溝通及人際關(guān)系處理實(shí)力，提前體驗(yàn)上班族生活。在實(shí)習(xí)過程中，豐富了自己的專業(yè)學(xué)問，積累了工作閱歷，為以后走上工作崗位打基礎(chǔ)，還找到自身的不足之處，早日彌補(bǔ)，增加了自己適應(yīng)社會的實(shí)力。讓我更深刻的了解社會，更便捷的融入社會，它不僅使我在理論上對制藥技術(shù)這個領(lǐng)域有了全新的熟識，而且在實(shí)踐實(shí)力上也得到了提高，真正地做到了學(xué)以致用，讓我學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西，有效的熬煉了自己，長了見識，開拓了視野，實(shí)習(xí)是我們把學(xué)校學(xué)到的理論學(xué)問應(yīng)用在實(shí)際中的一次嘗試，是我們邁向社會的第一步，通過這次實(shí)習(xí)，我發(fā)覺了不少問題，自己的缺點(diǎn)、不足，早該摒棄陋俗。讓我知道自己所學(xué)的學(xué)問太膚淺，專業(yè)學(xué)問在實(shí)際運(yùn)用中的匱乏。讓我更加明白我須要學(xué)習(xí)的太多，使我了解到必需讓自己懂得更多才能在當(dāng)今競爭激烈的社會中擁有一席之地.

各位員工、各位代表：

今日，我很興奮站在這里向大家述職，以接受大家的監(jiān)督，促進(jìn)我進(jìn)步。

我作為涪陵卷煙廠制絲車間生產(chǎn)乙班班長，在過去的一年里，仔細(xì)履責(zé)，主動工作；帶領(lǐng)班組全體成員保質(zhì)保量地完成了車間下達(dá)的.各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)：

l崗位責(zé)任概述：

1.按生產(chǎn)安排和工藝技術(shù)文件，科學(xué)、合理地組織生產(chǎn)，剛好解決生產(chǎn)中突出問題；

2.協(xié)作職能部門開展好過程限制和其它有關(guān)質(zhì)量活動；

3.加強(qiáng)班組管理，以班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)內(nèi)容為重點(diǎn)，建立、健全班組各項(xiàng)管理制度，不斷提高班組科學(xué)管理和民主管理水平；

4.組織員工根據(jù)車間的統(tǒng)一部署主動開展各種節(jié)能降耗、勞動競賽、技術(shù)攻關(guān)等活動；

5.搞好平安教化，細(xì)心維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備，仔細(xì)款待勞動愛護(hù)法規(guī)和操作規(guī)程，堅(jiān)持做到平安文明生產(chǎn)；

6.搞好勞動競賽，主動開展比、學(xué)、趕、幫、超活動；

7.做好思想政治工作，教化職工堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，遵守社會公德和職業(yè)道德；

20xx年主要工作敘述:

20xx年是川渝公司成立的第一年，我們生產(chǎn)乙班努力適應(yīng)改革和參加改革，以“品牌工程年”活動為工作主線，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下，在全班員工緊密團(tuán)結(jié)和奮斗下，以“規(guī)范、高效、更好”為追求目標(biāo)，以人本管理為突破口，切實(shí)轉(zhuǎn)變思想觀念，堅(jiān)固樹立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng)新意識，大力推動班組基礎(chǔ)管理更上一個新的臺階。較為圓滿地完成了廠、車間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)；并能主動有序地開展各項(xiàng)工作，班組建設(shè)也得到提高?，F(xiàn)將一年來主要工作述職：

一：建立了一套符合我們班生產(chǎn)運(yùn)行的新線運(yùn)行模式

二次創(chuàng)業(yè)初期，有許很多多須要我們思索的問題，如何有效歸范生產(chǎn)中各種細(xì)小環(huán)節(jié)是我們當(dāng)前的基本任務(wù)，須要我們首先將所預(yù)料的各種環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數(shù)；再加上“三定”工作的有效開展，使員工們的危機(jī)感進(jìn)一步增加，進(jìn)一步提高各方面學(xué)問已成為車間員工的當(dāng)務(wù)之急。我班在當(dāng)前的形式和任務(wù)面前，必需選擇一套較為符合新線的運(yùn)行模式，來適應(yīng)我班的經(jīng)營活動，以便提高班組的各項(xiàng)工作。我們班班委經(jīng)過幾個月的不斷探究和實(shí)踐，總結(jié)出一套較為適合我班的運(yùn)行模式。

二：建立了新線設(shè)備保養(yǎng)制度.

“產(chǎn)品質(zhì)量的體現(xiàn)在現(xiàn)場”，我們車間一向注意車間形象，現(xiàn)在我們車間設(shè)備增加了一倍以上，搞好現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)是新線管理工作的重要組成部分，也是產(chǎn)品質(zhì)量得以保證的前提和基礎(chǔ)。所以如何搞好設(shè)備修理和保養(yǎng)是今年工作的重點(diǎn)。班組依據(jù)實(shí)際狀況制定了一套維護(hù)現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)的規(guī)章制度來規(guī)范現(xiàn)場管理。

三：嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)調(diào)度指令，仔細(xì)組織生產(chǎn)

一個企業(yè)的生產(chǎn)是否能夠正常進(jìn)行，取決于生產(chǎn)調(diào)度的合理調(diào)度，我們生產(chǎn)班堅(jiān)決聽從生產(chǎn)調(diào)度指令，為全面完成全年的生產(chǎn)任務(wù)打下基礎(chǔ)。首先，在實(shí)際生產(chǎn)過程中班組能夠很好的協(xié)調(diào)各方面的工作，能從培育員工素養(yǎng)和提高工作效率兩方面著手開展各項(xiàng)工作，并且能有效運(yùn)用人力資源進(jìn)行合理支配，仔細(xì)組織生產(chǎn)，今年同期生產(chǎn)產(chǎn)量比去年增長百分之十以上；其次，班組為提高班組員工的綜合素養(yǎng)，逐步將員工崗位進(jìn)行輪換，讓他們有機(jī)會接觸和駕馭各崗位的操作技能，班組為他們供應(yīng)崗位輪換機(jī)會，使員工們的綜合素養(yǎng)得到進(jìn)一步提高。

四：確?！?0xx版質(zhì)量保證體系”在本班正常運(yùn)行，進(jìn)一步嚴(yán)格工藝管理，抓好過程限制，并杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生。

我們班組始終緊緊圍饒20xx版質(zhì)量保證體系的運(yùn)行，因面臨技改工程后不久，設(shè)備的各項(xiàng)工藝指標(biāo)的限制有很大難度，班組在車間及工藝員的正確指導(dǎo)下，通過不斷的探究、不斷調(diào)整，逐步將每個工序的各項(xiàng)指標(biāo)限制在工藝要求范圍之內(nèi)，再加上不斷對員工進(jìn)行有關(guān)質(zhì)量方面的培訓(xùn)和指導(dǎo)，很快從過渡期成長到成熟期。在實(shí)際生產(chǎn)過程中，我們主要通過員工的相互協(xié)作來限制產(chǎn)品質(zhì)量，前后工序相互監(jiān)督、相互驗(yàn)證，使產(chǎn)品質(zhì)量得到較好的限制.

五：強(qiáng)化班組管理，搞好班組文化建設(shè)，提升班組凝合力。

今年因?yàn)楦黜?xiàng)還需努力規(guī)范,加上“非典”因素的影響，沒有過多的時間來搞班組活動，但我們知道班組凝合力是一個團(tuán)體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)實(shí)力的關(guān)鍵，所以我們組織了兩次非常有意義的戶外活動，這幾次活動不但使班組成員之間增加了了解，關(guān)鍵是使大家感覺到一種自重感，對以后的工作有很大幫助。其次，班組從以前的管理方式逐步向人性化進(jìn)行過渡，班組將許多工作讓班委來完成，讓班委們既感到壓力又感到他們對于班組的重要性，使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合，班組已經(jīng)成為一個完整的整體，大家處于這個整體之中，相互協(xié)作、相互理解，為將來的工作打下了基礎(chǔ)。

六：作好政治思想工作和職業(yè)道德教化。

駕馭現(xiàn)代員工的人格、思想和工作動機(jī)等因素是有效組織生產(chǎn)的關(guān)鍵，但這也是資源中最不定的因素，它可能隨時發(fā)生變更，我的詳細(xì)做法是：首先，通過和員工的接觸，了解他們的需求，在班組盡量滿意他們的需求；其次，通過班會的形式對他們進(jìn)行政治思想教化和職業(yè)道德教化，讓他們相識到工作的重要性和必要性。最終，我們主要通過素養(yǎng)教化讓他們的實(shí)際操作水平能得到肯定提高，并且教會實(shí)際工作技巧，能更好地運(yùn)用在實(shí)際中。

車間實(shí)習(xí)總結(jié)5

一.實(shí)習(xí)目的

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，也以培育學(xué)生視察問題、解決問題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的實(shí)力和方法為目標(biāo)。培育我們的團(tuán)結(jié)合作精神，堅(jiān)固樹立我們的群體意識，即個人才智只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對我們鞏固和加深所學(xué)理論學(xué)問，培育我們的獨(dú)立工作實(shí)力和加強(qiáng)勞動觀點(diǎn)起了重要作用。

二．實(shí)習(xí)任務(wù)

1．較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù)；較深化、具體地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)學(xué)問；了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的學(xué)問和運(yùn)作過程。

2．在專業(yè)比較對口的實(shí)習(xí)崗位上，努力將所學(xué)的理論學(xué)問與實(shí)際工作親密結(jié)合，并能敏捷應(yīng)用，使自己的專業(yè)學(xué)問、專業(yè)技能及工程實(shí)踐實(shí)力均得到一次全面的提升。

3．積累肯定的工作閱歷和社會閱歷，在職業(yè)道德、職業(yè)素養(yǎng)、勞動觀念、工作實(shí)力等方面都有明顯的提高，逐步駕馭從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競爭力。

三．實(shí)習(xí)基本要求：

1．學(xué)生在實(shí)習(xí)企業(yè)必需遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動紀(jì)律，不能無故請假和擅離崗位。有特別狀況須要請假或變更實(shí)習(xí)企業(yè)的必需征得實(shí)習(xí)企業(yè)和指導(dǎo)老師的同意。

2．學(xué)生在實(shí)習(xí)期間必需嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程和平安管理制度，嚴(yán)防工作責(zé)任事故和人身平安事故的發(fā)生。

3．必需遵紀(jì)遵守法律，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀(jì)廠規(guī)、校紀(jì)校規(guī)所不允許的各項(xiàng)活動。

4．努力工作，主動完成實(shí)習(xí)單位指定的工作任務(wù)，虛心學(xué)習(xí)，主動、懇切地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。

5．應(yīng)多與指導(dǎo)老師聯(lián)系溝通，剛好得到老師指導(dǎo)。

四.實(shí)習(xí)內(nèi)容

（一）平安教化

一.平安教化學(xué)習(xí)的目的：

二.事故的發(fā)生及其預(yù)防：1.事故發(fā)生的因素人為因素——擔(dān)心全行為物的因素——擔(dān)心全因素2.發(fā)生事故的認(rèn)為因素1）.管理層因素；2）、違章：a.錯誤操作b.違章操作c、蠻干3）.平安責(zé)任（素養(yǎng)）差。

三.入廠主要平安留意事項(xiàng)1.防火防爆2、防塵防毒3、防止灼燙傷4.防止觸電5.防止機(jī)械損害6.防止高處墜落7.防止車輛損害8.防止起重機(jī)械損害9.防止物體打擊10、班前班中不得飲酒。

四.設(shè)備內(nèi)作業(yè)須知：1.在各種儲罐，槽車，塔等設(shè)備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內(nèi)部進(jìn)行工作均屬于設(shè)備內(nèi)作業(yè)2.設(shè)備上與外界連通的管道，孔等均應(yīng)與外界有效的.隔離3.進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前，必需對設(shè)備內(nèi)進(jìn)行清洗和置換4.應(yīng)實(shí)行措施，保持設(shè)備內(nèi)空氣良好5.作業(yè)前30分鐘內(nèi)，必需對設(shè)備內(nèi)氣體實(shí)行采樣分析，采樣應(yīng)有代表性6.進(jìn)入不能達(dá)到清洗和置換要求的設(shè)備內(nèi)作業(yè)時，必需實(shí)行相應(yīng)的防護(hù)措施7.設(shè)備內(nèi)作業(yè)必需有專人監(jiān)護(hù)，并應(yīng)有入搶救的措施及有效保護(hù)手段8.《設(shè)備內(nèi)平安作業(yè)證》由施工單位負(fù)責(zé)辦理，該項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人或是技術(shù)員填寫作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應(yīng)填寫的各項(xiàng)內(nèi)容。

（二）流水線生產(chǎn)特點(diǎn)的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團(tuán)體的工作，每個員工必需仔細(xì)的做好自己的工作，因?yàn)檎麄€流水線的每個工序都是緊密聯(lián)系的，可能會因?yàn)槟硞€工序的錯誤而造成整個流水線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為廢品。

（三）學(xué)習(xí)和了解電子器件的結(jié)構(gòu)型式、結(jié)構(gòu)種類和作用。

（四）學(xué)習(xí)和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理狀況，生產(chǎn)工藝等等。

五.實(shí)習(xí)過程

1、平安教化在實(shí)習(xí)起先時，學(xué)校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進(jìn)行平安教化，講解了平安問題的重要性和在實(shí)習(xí)中所要遇到的種種危急和潛在的危急等等。

2、車間實(shí)習(xí)我們在車間實(shí)習(xí)是生產(chǎn)實(shí)習(xí)的主要方式。我們根據(jù)實(shí)習(xí)安排在指定的車間進(jìn)行實(shí)習(xí)，通過視察、分析計(jì)算以及向車間工人和技術(shù)人員請教，圓滿完成了規(guī)定的實(shí)習(xí)內(nèi)容。

3、理論與實(shí)際的結(jié)合為了能夠更加深化的進(jìn)行車間實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)過程中，我們結(jié)合了所學(xué)的書本學(xué)問與實(shí)習(xí)的要求，將理論與實(shí)際進(jìn)行了完備的結(jié)合，也更加的促使我們不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)與探討。

4、實(shí)習(xí)日記在實(shí)習(xí)中，我們將每天的工作、視察探討的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽報告內(nèi)容等均記入到了實(shí)習(xí)日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。

六.其它活動

在完成好我們所實(shí)習(xí)業(yè)務(wù)內(nèi)容的同時，經(jīng)常利用現(xiàn)場學(xué)習(xí)的機(jī)會，開展向社會、向工人和工程技術(shù)人員實(shí)習(xí)的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強(qiáng)進(jìn)行思想政治教化活動等等。

七．實(shí)習(xí)感悟

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們學(xué)院為培育高素養(yǎng)工程技術(shù)人才支配的一個重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實(shí)習(xí)在專業(yè)學(xué)問和人才素養(yǎng)兩方面得到熬煉和培育，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。

產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料；生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對電子器件的工作原理、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)等基本理論的理解。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我們了解和駕馭了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程；運(yùn)用的主要工裝設(shè)備；使我們了解和駕馭了工廠車間的工作和管理等方面的學(xué)問。為進(jìn)一步學(xué)好專業(yè)課，從事這方面的研制、設(shè)計(jì)等打下良好的基礎(chǔ)。

在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，不但對所學(xué)習(xí)的學(xué)問加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作實(shí)力等。

總的來說，我對這門課是熱忱高漲的。我從小就對這種小制作很感愛好，每次完成一個步驟，我都像孩子那樣興奮，并且很有“成就感”。是以學(xué)生自己動手，駕馭肯定操作技能并親自設(shè)計(jì)、制作、組裝與調(diào)試為特色的。它將基本技能訓(xùn)練，基本工藝學(xué)問和創(chuàng)新啟蒙有機(jī)結(jié)合，培育我們的實(shí)踐實(shí)力和創(chuàng)新精神，。作為信息時代的高校生，作為國家重點(diǎn)培育的高技能人才，僅會操作鼠標(biāo)是不夠的，基本的動手實(shí)力是一切工作和創(chuàng)建的基礎(chǔ)和必要條件。對自己的動手實(shí)力是個很大的熬煉。實(shí)踐出真知，縱觀古今，全部獨(dú)創(chuàng)創(chuàng)建無一不是在實(shí)踐中得到檢驗(yàn)的。沒有足夠的動手實(shí)力，就奢談在將來的科研尤其是試驗(yàn)探討中有所成就。在實(shí)習(xí)中，我熬煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的實(shí)力。比如做手電筒組裝與測試時，發(fā)覺的好幾個短路的焊盤都被我修理好了。

車間實(shí)習(xí)總結(jié)6

從來到xx到現(xiàn)在實(shí)習(xí)接近尾聲。時間如梭，我已經(jīng)實(shí)習(xí)完了一月半多的時間，這期間，體驗(yàn)著勞動的光榮與艱辛，在這里我學(xué)到了我離開校內(nèi)的第一筆學(xué)問，這些都是從書本上學(xué)不到的學(xué)問，從體驗(yàn)公司的文化到親身接觸公司的每個部門的人員，從公司的整風(fēng)光 貌上，從其他員工的言談中，有好的信息，也有不好的耳聞，總之，我的感覺中，我們的公司還是在不斷前進(jìn)發(fā)展。

說實(shí)話在來之前我對我的專業(yè)是一概不知。我特別迷茫，我也非常不情愿高校才起先就要去實(shí)習(xí)。但是在正真來到xx之后我也想通了，學(xué)校這也是為我們著想。想通了之后我就有些期盼我的實(shí)習(xí)生活了。

在xx，學(xué)校為我們聯(lián)系了兩家企業(yè)。但因?yàn)槠髽I(yè)崗位有限，所以我們同來的三個班只能輪著去實(shí)習(xí)。當(dāng)我們班去實(shí)習(xí)的'時老師把我們分成了兩個大組。一個去xx，另一個去xx。而我是分在了xx三組，是先去裝配車間。在裝配車間的實(shí)習(xí)讓我們明白了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在裝配車間只有團(tuán)隊(duì)的合作才能提高工作速度。你不能只顧著你自己，你要協(xié)作你的同伴。要協(xié)作他人的速度，還要對自己的工作負(fù)責(zé)，要做好自己的工作，盡量不能出錯。你一但在你的環(huán)節(jié)出錯了，但是你沒發(fā)覺，而下一道工序的人也沒發(fā)覺的話，那么你們的這個產(chǎn)品就報廢了。又奢侈時間又奢侈精力，還得重做。所以說在裝配車間我學(xué)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，也讓我明白了要對自己的工作負(fù)責(zé)，仔細(xì)。

第三個星期我和我的小組來到了模具車間，但也是最沒事干的車間。由于我們對模具都不知道不懂操作，再加上這原來也有肯定的危急性，所以我們在模具車間也幫不上什么忙。每天只是看這師傅們做。老師也只是叫我們不懂的多上去問一下師傅們。終歸那些師傅也很忙的不會主動來教你。所以我們明天都是看師傅們做有什么不懂的也趁師傅們空的時候問一下。在模具車間我們的兼職老師鄧師傅也有空讓我們拆了一副模具，讓我們也大致了解了模具的構(gòu)造，裝配。雖然說在模具車間我們學(xué)的不多，但我們也滿意了。

最終兩個星期我們的小組到了注塑車間。說實(shí)話我是第一次來到這種車間，我對注塑根本沒什么概念，不知道產(chǎn)品是怎樣做出來的。當(dāng)我跨入注塑車間的時候，我突然感覺原來想象的工業(yè)化就是如此的接近。在那里我學(xué)到了許多學(xué)問，也讓我長了見識。大型的注塑機(jī)臺不斷吐出產(chǎn)品，機(jī)械手臂伸展自如，一個個或透亮或帶色的樣板從傳輸帶上緩緩流進(jìn)產(chǎn)品的車間，這些后來才知道被稱為素材的產(chǎn)品就這樣生產(chǎn)出來了，這個過程，稱為注塑，原理是通過加熱使注塑原料熔融注入模具型腔然后冷卻成型，最終脫出產(chǎn)品。在這個過程中，好的模具起著特別重要的作用，我們也有看到有的產(chǎn)品在剛打素材的時候就有一穴固定不良，還得須要人去手工去剪，既奢侈原材料，又奢侈人力，所以，要求工程在轉(zhuǎn)生產(chǎn)時有一個好的模具是必需的。在前期工作做好了，后續(xù)上會省好多資源，有形的和無形的。進(jìn)料的質(zhì)量限制也是出好素材的前提，尤其是透亮料和淺色料，素材上有黑點(diǎn)就足使產(chǎn)品報廢，所以加強(qiáng)對進(jìn)料的檢驗(yàn)是對整個生產(chǎn)前段的負(fù)責(zé)。在注塑車間由于我們都是大一新生對這方面都不了解也不會，再加上那些機(jī)床都是自動生產(chǎn)的，所以我們也沒什么機(jī)會去操作。我們只能幫他們修下那些產(chǎn)品的毛腳邊，但我們也沒什么埋怨，雖然缺憾不能真正的實(shí)操，但我們還是學(xué)到了一些課本上學(xué)不到的東西。我們在那也能常常看那些師傅修機(jī)床、換注塑用的模具頭等。

對于模具方面我有一個小小的建議：希望公司能把車間的東西擺放上能規(guī)范一點(diǎn)。在實(shí)習(xí)中我發(fā)覺在注塑和裝配車間的東西擺放的有些亂。找東西也不簡單找，導(dǎo)致工作效率太低。希望公司能接受我的建議。

時間很快我的實(shí)習(xí)就要結(jié)束了，雖然說一起先我們老是盼望快點(diǎn)結(jié)束，但到真的結(jié)束時也有點(diǎn)舍不得?？偟膩碚f在這段時間里我學(xué)到了許多東西，也讓我明白了許多。可以說這次的實(shí)習(xí)是我人生中一次重要的經(jīng)驗(yàn)。

車間實(shí)習(xí)總結(jié)7

一、實(shí)習(xí)目的

1、通過藥用植物學(xué)實(shí)習(xí)，鞏固藥用植物學(xué)基本理論學(xué)問。

2、在實(shí)踐中駕馭藥用植物學(xué)分類鑒定的基本方法，學(xué)會利用植物學(xué)形態(tài)特征，生境分布等信息鑒別（鑒定）常見藥用植物及易混植物。

3、學(xué)會藥用植物標(biāo)本采集，壓制，裝訂的基本方法。

4、識別常用藥用植物，了解其基本的醫(yī)療應(yīng)用（療效）或其他經(jīng)濟(jì)價值。

二、實(shí)習(xí)經(jīng)過

6月20至6月24日在@@農(nóng)業(yè)高校進(jìn)行藥用植物學(xué)實(shí)習(xí)。

6月20日早上8點(diǎn)至中午11點(diǎn)30，@@農(nóng)業(yè)高校，了解和熟識@@農(nóng)業(yè)高?；经h(huán)境和狀況，綜合樓，試驗(yàn)樓，圖書館，體育場，食堂等。

6月21日早上8點(diǎn)至中午11點(diǎn)30，@@農(nóng)業(yè)高校藥用植物標(biāo)本園，相識學(xué)習(xí)各種藥用植物。

6月21日下午1點(diǎn)30至下午3點(diǎn)30，@@農(nóng)業(yè)高校小藥用植物標(biāo)本園，復(fù)習(xí)上午學(xué)到的藥用植物以及學(xué)習(xí)相識新的藥用植物。

6月22日上午8點(diǎn)至中午11點(diǎn)30，@@農(nóng)業(yè)高校后山，學(xué)習(xí)標(biāo)本方的設(shè)計(jì)以及建立，還有樣本方的統(tǒng)計(jì)。

三、實(shí)習(xí)成果

1、桔梗：桔?？?，多年生草本，桔梗科，莖高20-120厘米，通常無毛，偶密被短毛，葉全部輪生，部分輪生至全部互生，葉片多卵形，花單朵頂生或數(shù)朵成假總狀花序，碩果球狀或球狀倒錐形?；ㄆ?-9月。根入藥。

主治功效：宣肺，利咽，祛痰，排膿。用于咳嗽痰多，胸悶不暢，咽痛，音啞，肺癰吐膿等。

2、薄荷：別名野薄荷、夜息香。唇形科，多年生草本植物，多生于山野濕地河旁，根莖橫生地下。莖直立，多分枝，葉片圓狀披針形，輪傘花序腋生，小堅(jiān)果卵珠形，花期7-9月，果期10月。全草入藥。

主治功效：感冒發(fā)熱喉痛，頭痛，目赤痛，肌肉難受，皮膚風(fēng)疹搔癢，麻疹不透等癥。

3、金銀花：又名忍冬，多年生半常綠纏繞及匍匐莖的灌木，小枝瘦長，中空，藤為褐色至赤褐色，卵形葉對生，花成對生于葉腋，球形漿果。花期4～6月，果熟期10～11月。藤和花入藥。

主治主治：脹滿下疾、溫病發(fā)熱，熱毒癰瘍和腫瘤等癥。其對于頭昏頭暈、口干作渴、多汗郁悶、腸炎、菌痢、麻疹、肺炎、流腦、急性乳腺炎、敗血癥、皮膚感染、癰疽疔瘡、丹毒、腮腺炎、化膿性扁桃體炎等。

4、艾蒿：別名：冰臺、香艾、灸草﹑醫(yī)草﹑黃草﹑艾絨等。菊科，多年生草本或略成半灌木狀，植株有濃烈香氣。莖單生或少數(shù)，基部稍木質(zhì)化，葉厚紙質(zhì)，頭狀花序，瘦果長卵形或長圓形?；ü?-10月，全草入藥。

主治功效：溫經(jīng)、去濕、散寒、止血、消炎、平喘、止咳、安胎、抗過敏。

5、車前草：又名車輪菜，田灌草，為車前科，多年生草本植物。生長在山野、路旁、花圃、河邊等濕地。根莖短縮肥厚，密生須狀根，葉全部根生，穗狀花序，結(jié)橢圓形碩果。全草及種子入藥。

主治功效：清熱利尿，涼血，解毒。主治熱結(jié)膀胱，小便不利，淋濁帶下，暑濕瀉痢，衄血，尿血，肝熱目赤，咽喉腫痛，癰腫瘡毒。

6、藿香：唇形科，多年生草本。莖直立，高0.5-1.5米，四菱形，葉心狀，至長圓披針形，倫散花序花期6-9月。地上部分入藥。

主治功效：祛暑解表，化濕和胃。

7、石竹：又稱石菊等，石竹科，多年生草本植物。莖由根頸生出，疏叢生，直立，上部分枝，葉片線狀披針形，長3-5厘米，寬2-4毫米，頂端漸尖，基部稍

狹，全緣或有細(xì)小齒，中脈較顯?；▎紊Χ嘶驍?shù)花集成聚傘花序，蒴果圓筒形，全草或根入藥。

主治功效：利尿通淋，破血通經(jīng)。尿路感染、熱淋、尿血、婦女經(jīng)閉、瘡毒、濕疹等。

8、莨菪：即天仙子，茄科，一年生或二年生草本。莖高30-70cm，全體被有粘性腺毛和柔毛，基生葉大，叢生，莖生葉互生，花單生于葉腋，常于莖段密集，碩果卵球形，花期6-7月，成熟種子入藥。

主治功效：癲狂、風(fēng)痹厥痛、喘咳、胃痛、久痢、脫肛、癰腫、惡瘡等。

9、土三七：景天科，多年生草本，莖直立，具縱棱，上部多枝，基生葉簇生匙形，莖下部和中部葉互生，長橢圓形，莖上部葉漸小，卵狀披針形，頭狀花序直徑1.5-2cm著生于枝頂，瘦果狹圓柱形。花期9-10月。

主治功效：止血；散瘀；消腫止痛；清熱解毒。主吐血；衄血；咯血；便血；崩漏；外傷出血；痛經(jīng)；產(chǎn)后瘀滯腹痛；跌打損傷；風(fēng)濕痛；瘡癰疽疔；蟲蛇咬傷

10、樣方的設(shè)計(jì)：

留意：樣方要涵蓋全部地形、植被，有效點(diǎn)和無效點(diǎn)的`明確等。

樣方：喬木10m*10m

一個，灌木、藤本5m*5m一個位于左上角，草本2m*2m四個，位于4個角上，如下：

1為大的喬木方，2為灌木方，3、4、5、6為草本方。

四、實(shí)習(xí)小結(jié)

雖然我們實(shí)習(xí)的時間并不長，只有一周時間，但是我感覺收獲良多。在以前，我們只是通過書本對這些常見的藥用植物進(jìn)行相識和學(xué)習(xí)，而在實(shí)習(xí)周的幾天里，我們與這些藥用植物進(jìn)行零距離接觸，更加深刻的了解了各種不一樣的藥用植物的形態(tài)特征，入藥部位，以及藥用功效等。人們都說實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，我說實(shí)踐是相識真理的重要方法。書本上的學(xué)問終歸有限，通過實(shí)踐，才能獲得更多的、更有意義的、更珍貴的學(xué)問。

車間實(shí)習(xí)總結(jié)8

時間飛逝，1個月的車間實(shí)習(xí)已經(jīng)過去了，。在剛過去的這段時間里，我學(xué)到了許多，成長了許多?？梢哉f這短短的1個月，不僅僅是在工作上邁出的小步，更是我技校畢業(yè)踏入社會的一大步。

在修理班學(xué)習(xí)的這段時間，我在車間感受非凡；從生產(chǎn)啤酒的各個工藝和環(huán)節(jié)中，有的崗位又累又臟、從洗瓶機(jī)的堿和酸清洗工序的刺鼻難聞，到灌酒機(jī)隆隆的噪聲與常常在灌酒過程中爆瓶的危急性，我深深感受公司員工的勤勞與辛苦；從根本不懂啤酒生產(chǎn)工序的我到如今至少略懂一二的'我，我深切感受公司領(lǐng)導(dǎo)、師傅的關(guān)懷以及各工序段員工的細(xì)心教育。這一切的一切都是激勵我奮斗，使我進(jìn)步的源泉。

下面我是我進(jìn)修理班一個月以來的工作總結(jié)：

修理人員崗位責(zé)任制

1、嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，聽從領(lǐng)導(dǎo)支配，努力學(xué)習(xí)技術(shù)，嫻熟地駕馭生產(chǎn)設(shè)備的機(jī)械和電器的原理及實(shí)際操作與修理，樹立高度的責(zé)任心，不斷提高技術(shù)水平。

2、電工、鉗工等修理人員工作中要相互協(xié)調(diào)，出現(xiàn)故障時應(yīng)無條件地快速進(jìn)入現(xiàn)場，做到修理快速剛好，有效的解決技術(shù)上的疑難問題，根據(jù)操作規(guī)程剛好解除故障。

實(shí)習(xí)心得

1、經(jīng)過修理班一個月的實(shí)習(xí)里，每天都有組長和師傅帶領(lǐng)去對酒機(jī)日常巡檢，并對每天巡檢結(jié)果作好記錄，如發(fā)覺設(shè)備的運(yùn)行發(fā)覺有問題的剛好解決，現(xiàn)場不能剛好解決的上報領(lǐng)帶，并一起研討作出解決故障的方案。

2、從事灌酒機(jī)修理工作一個月里，在師傅熱心的教育下，我對酒機(jī)的日常巡檢工作要求也正逐步駕馭，對酒機(jī)的大致工作原理以及設(shè)備的結(jié)構(gòu)也有肯定的了解。

電焊機(jī)平安操作規(guī)程

1、電焊作業(yè)人員須經(jīng)過培訓(xùn)、考核，具備焊工的操作學(xué)問和技能，方可進(jìn)行電焊操作。

2、電焊作業(yè)人員按規(guī)定應(yīng)戴絕緣手套、穿絕緣鞋，運(yùn)用護(hù)目鏡和面罩。高空危急處作業(yè)，須掛平安帶，焊件四周和下方應(yīng)實(shí)行防火措施并有專人監(jiān)護(hù)，施焊前檢查焊把及線路是否絕緣良好，焊接完畢要拉閘斷電。

3、電焊機(jī)應(yīng)放置在干燥和通風(fēng)的地方，露天運(yùn)用時其下方應(yīng)防潮且高于四周地面；上方應(yīng)防雨或搭設(shè)防雨棚。

4、焊接時，焊接和協(xié)作人員必需實(shí)行防止觸電的、高空墜落、瓦斯中毒和火災(zāi)等事故的平安措施。

5、遇有雨、霧或六級以上強(qiáng)風(fēng)，影響施工平安時，應(yīng)停止室外焊接作業(yè)。雨后應(yīng)先清除操作地點(diǎn)的積水后，方可施焊。

6、焊接操作地點(diǎn)與易燃、易爆物品應(yīng)有不小于10米的距離，必要時應(yīng)設(shè)圍擋。

7、焊接帶壓力、帶電及盛裝有易燃、易爆、有毒物質(zhì)的容器或管道以及施焊點(diǎn)四周有易燃易爆危急物質(zhì)時，應(yīng)在實(shí)行必需的平安措施方可施焊。

8、焊接貯存過易燃、易爆、有毒物質(zhì)的容器和管道時，必需經(jīng)過嚴(yán)格的置換、清洗、吹掃、必要時要進(jìn)行檢測和施焊過程中的隨時監(jiān)測，確認(rèn)無危急時方可施焊并留意通風(fēng)換氣，嚴(yán)禁向容器和管道內(nèi)干脆輸氧氣。

9、嚴(yán)禁在運(yùn)行中的壓力管道、裝有易燃易爆物品的容器和受力構(gòu)件上進(jìn)行焊接和切割。

10、焊工在金屬容器內(nèi)、狹窄、潮濕等處或要焊接銅、鋁、鋅、錫、鉛等有色金屬時，必需通風(fēng)良好，焊接人員應(yīng)戴防毒面具或呼吸濾清器，并設(shè)監(jiān)護(hù)人員。

11、夜間工作或在黑暗處施焊應(yīng)有足夠的照明，在容器內(nèi)的照明電壓不得高于12V。

12、全部電焊機(jī)的金屬外殼都必需實(shí)行愛護(hù)接地或接零。接地線及手把線都不得搭在易燃易爆和帶熱源的物品上，接地、接零電阻值應(yīng)小于4歐姆。

13、焊接的金屬設(shè)備、容器本身有接地、接零愛護(hù)時，焊機(jī)的二次繞組禁止設(shè)有接地或接零。

14、多臺焊機(jī)接地、接零線不得串接接入接地體，每臺焊機(jī)應(yīng)當(dāng)設(shè)有獨(dú)立的接地，接零線，其接點(diǎn)應(yīng)用螺絲壓緊。

15、每臺電焊機(jī)須設(shè)專用斷路開關(guān)，并有與焊機(jī)相匹配的過流愛護(hù)裝置。一次線與電源接點(diǎn)不宜用插銷連接，其長度不得大于3.5m，且須雙層絕緣。

16、電焊機(jī)的一次、二次接線端應(yīng)有防護(hù)罩，且一次線端須用絕緣帶包袱嚴(yán)密，二次線端應(yīng)運(yùn)用線卡子壓接堅(jiān)固。

17、電焊作業(yè)時須有滅火器材，施焊完畢后，要留有充分的時間視察，確認(rèn)無引火點(diǎn)，方可離去。

氧氣、乙炔平安操作規(guī)程

1、運(yùn)輸、儲存和運(yùn)用氣瓶時避開激烈振動和碰撞沖擊，防止氣瓶干脆受熱。

2、嚴(yán)禁氧氣瓶與乙炔瓶等易燃?xì)馄炕煅b運(yùn)輸。

3、氧氣瓶與乙炔瓶明火距離不少于10米，而氣瓶間距離保持5米以上。

4、開啟瓶閥時，用力要平穩(wěn)，操作者應(yīng)位于出氣口側(cè)以防受氣體沖擊，運(yùn)用減壓器時應(yīng)檢查氣瓶絲口是否完好、緊固，防止高壓沖掉。

5、嚴(yán)禁將瓶內(nèi)氣體用完，須留有余壓以防空氣倒灌和用于檢查。

6、必需按規(guī)定連接氣帶與氣瓶，嚴(yán)禁亂接膠管，以防事故，且氧氣、乙炔膠管長度以20—30米為宜。

7、焊割時發(fā)覺回火或發(fā)覺有倒吸聲音，應(yīng)馬上關(guān)閉割炬上的已炔閥門，再關(guān)閉氧氣閥門，稍停后開啟氧氣閥門把焊割內(nèi)灰塵吹掉，復(fù)原正常運(yùn)用。

8、在輸氣膠管或減壓器發(fā)生爆炸，燃燒時應(yīng)馬上關(guān)閉瓶閥。

9、若發(fā)覺瓶閥易燒塞或瓶體等部位有漏氣時應(yīng)馬上停止作業(yè)，把氣瓶轉(zhuǎn)移到平安地點(diǎn)妥當(dāng)處理且旁邊不得有火源。

10、當(dāng)氣瓶瓶閥易燒塞或其它部位因漏氣而著火時應(yīng)用干粉、二氧化碳滅火器滅火，同時用水冷卻瓶壁以防進(jìn)一步發(fā)生危急。

11一、若發(fā)覺瓶壁溫度異樣上升時，應(yīng)馬上停止運(yùn)用，并用大量的冷水噴淋以防燃燒和爆炸事故。

12、氧氣、乙炔瓶在運(yùn)輸中嚴(yán)禁運(yùn)用電動葫蘆，塔吊等器器械吊裝運(yùn)輸，動輸過程中必需先撤去減壓器、氧氣、乙炔瓶上必需確保防振圈，氣帶嚴(yán)禁漏氣。

13、運(yùn)用氧氣、乙炔設(shè)備時應(yīng)依據(jù)鋼材厚度選擇適當(dāng)?shù)母罹撸谇懈畈牧现袘?yīng)把材料墊高10mm左右，防止氧化鐵割爛下面材料。

14、運(yùn)用結(jié)束時，須將氣瓶閥門關(guān)閉，收好氣帶，并將氣瓶放回規(guī)定位置，整理好氧氣設(shè)備，并打掃運(yùn)用場所清潔。

車間實(shí)習(xí)總結(jié)9

小組：第一小組

姓名：

學(xué)校：鄭州高校

專業(yè)：自動化

日期：20xx年x月x日

我們在無錫錫山安達(dá)防爆電機(jī)有限公司實(shí)習(xí)的這一個多月，我了解了生產(chǎn)防爆電機(jī)的工藝流程，電機(jī)的生產(chǎn)分為三個車間：下線車間、裝配車間和金加工車間。

一、下線車間

1、下線相關(guān)學(xué)問

在下線車間，我學(xué)到了怎樣下線，下線是制造電機(jī)的靈魂。下線是按肯定規(guī)律進(jìn)行串線、嵌線，它確定了定子線圈的接法、極數(shù)和三相的分布。下線時有許多要留意的地方，如槽絕緣伸出鐵心兩端要長短相同；線圈的形態(tài)要整好，不應(yīng)有交叉的現(xiàn)象；不要劃傷導(dǎo)線的絕緣漆。每一個完成的定子都要進(jìn)行匝間、相間和對地試驗(yàn)，只有合格了，這個定子才能運(yùn)用。大的定子如710型號的定子下線要求更為嚴(yán)格，它的線圈放入槽內(nèi)時不能劃破絕緣層，不然很可能在耐壓試驗(yàn)中被擊穿，因此要萬分當(dāng)心。下線的時候還要留意其它問題，如線圈的形態(tài)；滌玻帶扎的位置要正確，形態(tài)要美觀；還有最終固定外圍線圈和伸出的導(dǎo)線時扎帶要跟下面的線圈扎到一起，這樣電機(jī)運(yùn)行時外圍線圈和導(dǎo)線就不會因受力而晃動造成故障。下線不僅要看資料了解原理和基本學(xué)問，還要親自動手并且仔細(xì)視察師傅們是怎樣下線的，實(shí)踐出真知，并且能夠更深化地了解下線的方法和線圈的結(jié)構(gòu)，從而發(fā)覺問題。

2、發(fā)覺的問題及建議

我認(rèn)為下線時線圈的絕緣在下線過程中很簡單被劃破，假如能解決這個問題，在生產(chǎn)過程中可以提高效率。我認(rèn)為可以將線圈最外層的膜換為更牢固耐磨的，銅絲上鍍的絕緣層就不好辦了，只有從絕緣材料上下手了。

二、裝配車間及型式試驗(yàn)

1、裝配相關(guān)學(xué)問

在裝配車間學(xué)到了許多學(xué)問，有電機(jī)的裝配過程，各種零部件的作用，還有電機(jī)的測試。要裝配電機(jī)首先要了解電機(jī)的結(jié)構(gòu)，電機(jī)的'構(gòu)造分為外部結(jié)構(gòu)和內(nèi)部結(jié)構(gòu)。外部結(jié)構(gòu)包括機(jī)座、盒座、前后端蓋、前后外蓋（外蓋一般前低

后高）和風(fēng)扇（包括風(fēng)罩），內(nèi)部包括定子、轉(zhuǎn)子、軸承、內(nèi)蓋（前后端）、擋油環(huán)（小電機(jī)沒有）。裝配電機(jī)要懂得區(qū)分機(jī)座零部件，如B3、B5、B35結(jié)構(gòu)的機(jī)座和端蓋有何不同。還要能看懂電機(jī)型號和一些數(shù)據(jù)的含義。電機(jī)的三角形和星型接法是最基本的學(xué)問，要懂得怎樣接線。要知道電機(jī)的集中安裝方式，裝配時做到按正確方式安裝。

2、安裝流程

下面簡要介紹一下YB2-250電機(jī)的安裝流程：首先是領(lǐng)取零部件，接著要進(jìn)行檢查、清理并在機(jī)座內(nèi)部和隔爆面刷防銹油，然后用油壓機(jī)壓定子，之后是上盒座，將轉(zhuǎn)子塞到定子里，再將軸承內(nèi)蓋套在轉(zhuǎn)軸上，接著是套軸承，抹潤滑脂，套擋油環(huán)，裝后端蓋，裝前端蓋，裝外蓋，裝密封圈，這之后要用手轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子，看是否轉(zhuǎn)動敏捷，有無摩擦聲，沒有問題后就接著裝銘牌，裝注油管，進(jìn)行一次噴漆，漆干后裝風(fēng)扇、擋圈和風(fēng)罩，最終進(jìn)行二次噴漆。

3、型式試驗(yàn)

型式試驗(yàn)中心是測試電機(jī)是否合格的地方，測試的項(xiàng)目有電阻試驗(yàn)，匝間試驗(yàn)，堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)，空載試驗(yàn)和耐壓試驗(yàn)。從電機(jī)的故障現(xiàn)象可以知道電機(jī)是哪里出現(xiàn)了問題，從而解決故障，要做到這點(diǎn)就要有豐富的學(xué)問和閱歷。不同地方出現(xiàn)的故障，現(xiàn)象也不相同。

4、發(fā)覺的問題及建議

在裝配車間，我發(fā)覺壓定子不是很便利，放在定子上的套子與定子不簡單對齊，這很影響效率。接地螺絲，接線柱做起來費(fèi)事費(fèi)勁，用到的時候再做這些很不便利，提前做好就便利多了。

三、金工車間及轉(zhuǎn)子校動平衡

1、金工方面的相識

金工車間是生產(chǎn)零部件的地方，如加工端蓋、機(jī)座、轉(zhuǎn)子等，這里用到的機(jī)床有磨床、銑床、鉆床、車床等。加工零部件要做到數(shù)據(jù)精確，結(jié)構(gòu)正確。在金工車間要會嫻熟運(yùn)用游標(biāo)卡尺，千分尺等測量工具。

2、轉(zhuǎn)子校動平衡

轉(zhuǎn)子的校動平衡能使轉(zhuǎn)子在動態(tài)中保持振動不超標(biāo)，是轉(zhuǎn)子投入運(yùn)用的必

經(jīng)程序。在這里采納的是加重法，會測量a、b、c、r1、r2這些數(shù)據(jù)，輸入面板，平衡機(jī)顯示轉(zhuǎn)子左右不平衡量及角度位置，按平衡機(jī)所示添加墊片，在最終敲平衡柱時要留意不要敲到轉(zhuǎn)子軸上。

四、實(shí)習(xí)總結(jié)及感悟

學(xué)會看圖紙?jiān)诿總€車間都很重要，零部件加工時有加工圖，裝配時有安裝圖。圖紙顯示了電機(jī)的一切信息，從圖紙上可以知道電機(jī)的大小、尺寸、型號、結(jié)構(gòu)、安裝方式，所用零部件的大小、材料等信息。

在這一個多月的實(shí)習(xí)中，我相識了零部件的加工過程，電機(jī)的裝配過程和定子、轉(zhuǎn)子及電機(jī)要做的測試。一臺防爆電機(jī)的完成要經(jīng)過多數(shù)道程序，這是一項(xiàng)宏大的任務(wù)。

雖然從書本上能學(xué)到肯定的防爆電機(jī)學(xué)問，但都不照實(shí)際操作來的有效、直觀、印象深刻。理論和實(shí)際要結(jié)合起來才能真正的學(xué)到學(xué)問，我信任經(jīng)過這次實(shí)習(xí)大家對防爆電機(jī)都有了深刻的了解，我也從中學(xué)到了下線、裝配和測試方面的學(xué)問。

王軍

20xx年x月x日

車間實(shí)習(xí)總結(jié)10

光陰荏苒，歲月如梭，轉(zhuǎn)瞬之間來到車間實(shí)習(xí)已有一月之久，驀然回首，不免感慨萬千。走進(jìn)服裝車間，對我而言如同踏入一片未知的世界，對這里的一切都是那么茫然，各種生疏的機(jī)器令人紛繁蕪雜，繁雜的專業(yè)名詞讓人應(yīng)接無暇。突然間懷疑自己是否能夠勝任這份工作，內(nèi)心不免有點(diǎn)彷徨。剛剛離開校內(nèi)，還未從那份傷感的心情中走出來，如今又成了一名學(xué)生，只有整理思緒，面對現(xiàn)實(shí)，踏踏實(shí)實(shí)的走好前行的每一步。

這一月的實(shí)習(xí)，我起先接觸西褲制作流程的詳細(xì)環(huán)節(jié)，結(jié)識了幾位傳授技藝的老師，在他們的悉心指導(dǎo)與幫助下努力獨(dú)立完成屬于自己的任務(wù)，雖然不能如老師們那般駕輕就熟，但是我也在盡情的燃燒著自己，出一份力氣。對于這段時間的詳細(xì)實(shí)習(xí)內(nèi)容總結(jié)如下：

1、平燙臺上的各項(xiàng)工作

平燙臺是我進(jìn)入車間實(shí)習(xí)接觸到的第一種機(jī)器，在這上面的各項(xiàng)工作都比較簡單上手，僅僅是一個嫻熟技藝，提高效率的過程。雖然環(huán)境潮濕悶熱，但勝在操作簡潔易學(xué)，像燙卡帶、燙側(cè)帶、粘襯等都是極為簡潔的操作，關(guān)鍵是盡快提高工作效率，使整個流程不至于因?yàn)樽约旱募妓嚿瓒鴾p慢速度。

2、前后片對號

西褲的前后片對號主要是為了下一道工序“合褲縫”做打算，這項(xiàng)工作須要集中留意力，否則可能因?yàn)橐粫r的疏忽而造成不小的麻煩，這也是老師反復(fù)提示不要走神的緣由。對號過程中不僅要將相同編號的褲片按肯定的依次放好，還需留意前后片有無殘疵和色差，褲片的鎖邊線有沒有抽緊或者脫縫，套結(jié)是否漏打等。

3、門里巾打扣眼

接手這一工作時，心里不免小小的興奮了一把，終于是遇到有點(diǎn)技術(shù)含量的活計(jì)了，不過隨之而來的也是重重的問題與困難。首先遇到的便是打準(zhǔn)扣眼位置這一問題，由于扣眼是在明面上的東西，一旦失誤，可能造成西褲的某些部分報廢，而機(jī)器本身也有問題，扣眼位置并沒有打在壓腳的正中，而是偏左下2~3毫米，這在起初給我?guī)聿恍〉睦щy，也是我遲遲不敢投入實(shí)踐的緣由。緊接著面臨的是為機(jī)器換線的問題，這可不僅難倒了我，四周的幾個小老師對這機(jī)器也是生疏的緊，換線時總是扯斷下面的線，為此的確耽擱了不少時間，所以初期的工作只能靠加班來完成。最終在大家的共同努力下，終于找到一換線的竅門，便是，要換線時，先在碎布上打扣眼，在扣眼尚未完成時踩住剎車，將上線和下線同時拽出，如此之后再換上不同型號的線就不會出現(xiàn)短線的.問題。

4、分燙褲縫

分燙褲縫是我在實(shí)習(xí)期間干的最久，也是現(xiàn)在仍在接著學(xué)習(xí)工作的技藝，這一工作看似簡潔，僅僅是將褲縫分開，可是實(shí)際操作起來卻并不簡單，據(jù)我了解，這也是整個工作流程中最苦最累的活計(jì)。首先燙臺四周的溫度很高，空氣潮濕，再者這一工作須要站立完成，時間一長腿部酸痛難忍。這是我進(jìn)入車間以來第一次感受到工作的艱辛，這樣一天一天堅(jiān)持下來，的確有了一種度日如年的感覺。每日早晨起床渾身酸痛難耐，總是會想請假休息一天，可是骨子里的倔強(qiáng)又使我不想這樣輕易的妥協(xié)、服輸，于是就這樣一每天的咬牙堅(jiān)持，始終走到今日。

實(shí)習(xí)感想：

短短一個月的實(shí)習(xí)，的確感受頗多。清楚的記得不久前我們還在校內(nèi)里相擁而泣，訴說著四年的溫馨，揮手而別，從今天各一方，再難相聚。那份感傷還不曾淡去，如今卻已經(jīng)成為一名企業(yè)的一般工人。

每日里仔細(xì)學(xué)習(xí)，辛勤工作，過著極有規(guī)律的生活?？赡苁翘崆白龊昧怂枷氪蛩悖瑒傔M(jìn)入車間，我還能保持淡定，車間里環(huán)境再怎么艱苦，都能忍受，將其當(dāng)成一種磨練，在學(xué)習(xí)技藝中時間也是過得很快，不覺間，就已到了下班?？墒且欢螘r間過后，就覺得日子很是難熬，每日里重復(fù)著同樣的工作，總是弄的自己腰酸背痛、汗流浹背，腿更是難受難忍，上下樓梯都需當(dāng)心翼翼。為此心里不免有些茫然與焦慮，不知道自己的選擇是否正確，也會不止一遍的問自己為什么非要留在這里?？墒侨粢娴碾x開，又會覺得自己不甘心，沒有毅力，不能吃苦。

我想，既然自己選擇這里為何不在這拼一拼，試一試，這點(diǎn)苦這點(diǎn)累都難以忍受的話，還何談立業(yè)，這點(diǎn)毅力都沒有，終將一事無成。最終一言以銘心志“難忍能忍，難行能行；堅(jiān)持究竟，恒則成！”

車間實(shí)習(xí)總結(jié)11

我叫吳嘉龍。我畢業(yè)于Xi尤氏高校，主修過程設(shè)備和限制工程。我于XX年7月加入錦西石化，同年8月安排到重油催化車間。時間過得真快，轉(zhuǎn)瞬我工作快一年了。在這一年的時間里，我漸漸從一個剛走出校門的懵懂學(xué)生身上體會到工作的樂趣和艱辛。在過去的一年里，我得到了各級領(lǐng)導(dǎo)和老師的大力支持和幫助，使我能夠順當(dāng)完成實(shí)習(xí)任務(wù)，在實(shí)踐中應(yīng)用和驗(yàn)證相關(guān)理論學(xué)問，提高了我的實(shí)際工作實(shí)力和技術(shù)水平。以下是我實(shí)習(xí)報告的總結(jié):

平安生產(chǎn)意識增加。平安生產(chǎn)始終是石油企業(yè)的重點(diǎn)任務(wù)之一，早在學(xué)校就知道了。煉油廠實(shí)習(xí)的第一項(xiàng)活動是學(xué)習(xí)平安生產(chǎn)學(xué)問。實(shí)習(xí)首先要學(xué)習(xí)平安生產(chǎn)學(xué)問。考試合格后才能進(jìn)入車間。這只是公司層面的平安學(xué)問培訓(xùn)。去了重油催化車間之后，我也學(xué)習(xí)了車間層面和班組層面的平安生產(chǎn)。原來石油系統(tǒng)始終是傳統(tǒng)體系，新員工上崗前必需經(jīng)過公司、車間、班組三級平安生產(chǎn)學(xué)問培訓(xùn)。這讓我們深刻相識到我國企業(yè)對平安生產(chǎn)的重視，平安生產(chǎn)意識也得到增加。

蒸餾車間探討

XX年8月，由于公司須要，剛下車間就被借調(diào)到蒸餾車間畫工藝示意圖。由于我是學(xué)設(shè)備專業(yè)的，所以對流程了解不多。這個難得的機(jī)會讓我對工藝流程有了新的相識，尤其是蒸餾車間是催化車間的前一站，更有利于我以后對重油催化車間生產(chǎn)工藝流程的了解。

重油催化車間學(xué)習(xí)

10月XX，借調(diào)時間過得很快，我回到重油催化車間起先了新的學(xué)習(xí)之旅。催化裂化是一種重要的煉油工藝，其加工實(shí)力處于各種轉(zhuǎn)化工藝的前列，技術(shù)困難程度居各種煉油工藝之首。由于其投資少、效益好，在煉油工業(yè)中占有舉足輕重的地位。同時，重油催化車間技術(shù)先進(jìn)，設(shè)備齊全。在重油催化車間學(xué)習(xí)，可以讓我更好的把書本上學(xué)到的學(xué)問和實(shí)際生產(chǎn)結(jié)合起來，實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

11月XX，很榮幸被安排到重油催化車間省五班實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)。五班是一個團(tuán)結(jié)的家庭，在這里我和師傅們學(xué)到了許多關(guān)于生活和生產(chǎn)的學(xué)問，這將使我受益終身。下一班的第一個實(shí)習(xí)崗位是反應(yīng)崗位，反應(yīng)崗位的操作是整個裝置的核心。其操作參數(shù)眾多且改變快速，必需限制物料、壓力和熱量三大平衡，以實(shí)現(xiàn)相互影響和制約。因此，操作者必需能夠駕馭各種參數(shù)的影響因素和改變規(guī)律，精確地進(jìn)行綜合分析，具有良好的心理素養(yǎng)和嫻熟的操作技術(shù)。作為一名設(shè)備專業(yè)的準(zhǔn)技師，我必需學(xué)會推斷和理解各種設(shè)備，而反應(yīng)崗位所擁有的設(shè)備和各種特別閥門是我們整個錦西石化公司中最大、最全面的，這給了我很大的學(xué)習(xí)空間和內(nèi)容。

反應(yīng)-再生系統(tǒng)主要包括簇新進(jìn)料預(yù)熱系統(tǒng)、反應(yīng)部分、再生部分、催化劑儲運(yùn)部分、主風(fēng)和再生煙氣部分及其他協(xié)助部分。在反應(yīng)崗實(shí)習(xí)期間，從小事做起，比如開、關(guān)閥門，掛牌，檢查。我把全部這些必要的日常工作都做得井井有條。至于對設(shè)備的學(xué)習(xí)和了解，我是從閥門起先的，重點(diǎn)是相關(guān)原理、日常維護(hù)檢查、特別閥門的開啟和切換，以及特別閥門的油路系統(tǒng)，如雙作用滑閥、旋塞閥、蝶閥等。其次，我對反應(yīng)系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備逆向反應(yīng)器進(jìn)行了一系列的了解和學(xué)習(xí)，重點(diǎn)是逆向反應(yīng)器系統(tǒng)的產(chǎn)品流程和催化劑的有效運(yùn)用，以及整個裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和設(shè)備組成。

XX年1月，反應(yīng)崗實(shí)習(xí)期結(jié)束后，來到泵房崗位。泵是整個煉油化工系統(tǒng)中必不行少的設(shè)備，幾乎全部的車間都有泵。因此，了解泵也是一個特別重要的內(nèi)容。重催化劑車間的泵主要有離心泵、往復(fù)泵和螺桿泵。離心泵是應(yīng)用最廣泛的泵。在泵房實(shí)習(xí)期間，主要學(xué)習(xí)了離心泵的工作原理、泵的主要部件、泵的日常維護(hù)和檢查，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了泵的啟閉和泵的切換。

XX年3月，我結(jié)束了在泵房的實(shí)習(xí)，來到了余熱崗位。余熱回收是催化裂扮裝置遷地改造工程的一套配套裝置。其功能是回收催化裂扮裝置的'低溫余熱，同時考慮回收裝置系統(tǒng)中的余熱和含廢氣的冷凝水。余熱用于發(fā)電和供電。夏季主要用于發(fā)電，冬季滿意供熱后仍用于發(fā)電，節(jié)能經(jīng)濟(jì)效果明顯。低溫余熱電站的主要設(shè)備包括汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)和水泵。在我的崗位實(shí)踐中，我主要探討了崗位操作規(guī)程、余熱設(shè)備的組成、與防再生系統(tǒng)的關(guān)系、整個低溫余熱系統(tǒng)的熱循環(huán)及其主要設(shè)備和協(xié)助設(shè)備的建設(shè)、維護(hù)和檢查。

XX年4月，來到主扇崗位實(shí)習(xí)。主風(fēng)塔的崗位任務(wù)是供應(yīng)反射的主氣源，保證三臺機(jī)組的流化，調(diào)整風(fēng)帽的輸出功率，有助于裝置的節(jié)能降耗，保證機(jī)組及協(xié)助設(shè)備的正常穩(wěn)定運(yùn)行。其主要設(shè)備包括軸流機(jī)、煙氣機(jī)和電機(jī)、增壓器等。并有旋塞閥、蝶閥等特別閥門。

車間實(shí)習(xí)報告4

除了學(xué)習(xí)書籍，我們高校生還須要參與社會實(shí)踐。高校生應(yīng)當(dāng)在社會實(shí)踐中培育獨(dú)立思索、獨(dú)立工作和獨(dú)立解決問題的實(shí)力。通過參與一些實(shí)踐活動鞏固學(xué)到的理論，增加一些書本上學(xué)不到的學(xué)問和技能。因?yàn)閷W(xué)問要轉(zhuǎn)化為實(shí)際實(shí)力，要靠實(shí)踐閱歷和熬煉。面對日益嚴(yán)峻的就業(yè)形勢和瞬息萬變的社會，我認(rèn)為高校生應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)變觀念，不要簡潔地把暑期工作作為賺錢或積累社會閱歷的手段，更重要的是，抓住機(jī)會培育自己的創(chuàng)業(yè)和社會實(shí)踐實(shí)力。如今，聘請單位越來越重視高校生的實(shí)踐動手實(shí)力和與人溝通的實(shí)力。作為一個高校生，只要能負(fù)擔(dān)得起，就要抓住一切機(jī)會，正確衡量自己，發(fā)揮自己的特長，讓自己在步入社會后盡快走上正軌。

在這個暑假的工作中，我學(xué)會了理論和實(shí)踐相結(jié)合的重要性，收獲了許多，極大地啟發(fā)了我以后的生活和學(xué)習(xí)。這個兼職是一個起先，也是一個起點(diǎn)。信任這個起點(diǎn)會促使我漸漸走向社會，漸漸成熟

這個暑期實(shí)習(xí)是我第一次獨(dú)立出去工作。雖然只有四十天，但是給了我許多熬煉的機(jī)會，算是初步學(xué)會了。今年暑假，我去xx有限公司做了xx小時的實(shí)際工作。通過對其內(nèi)部人事部門的面試，進(jìn)入氧化車間，職位在下排。氧化車間的主要業(yè)務(wù)流程是通過氧化、著色、磨砂、封孔、電泳等技術(shù)來愛護(hù)擠出的鋁制品。下排是氧化過程的最終一步，即將氧化后的鋁材從排架上放下，送到包裝車間。

沒有實(shí)踐就沒有話語權(quán)，只有通過親身經(jīng)驗(yàn)才會有不平凡的感覺。今年的暑假和去年不同。雖然去年暑假有找工作的經(jīng)驗(yàn)，但是是家教，沒有挑戰(zhàn)性，和社會接觸也不多。其實(shí)學(xué)校要求我們參加社會實(shí)踐，只是為了讓我們提前接觸和了解社會，這樣才不會在真正進(jìn)入社會的時候失去生活的中心，所以我確定今年真正接觸社會，品嘗社會的酸甜苦辣。我確定去企業(yè)體驗(yàn)一下工作。

為了更好的工作，除了公司的培訓(xùn)，我還找了幾個老員工來教。在這些溝通中，我深深感受到了人與人之間溝通的重要性。事實(shí)上，只要我們真誠自信地與他人溝通，你就會獲得很多意想不到的收獲。

記得上班第一天，不當(dāng)心損害了一個老員工。我不知所措，反復(fù)說對不起。結(jié)果出乎我意料，但他一點(diǎn)也不難過。他說沒什么大不了的。在這里工作很簡單受損害別人。以后我要多加當(dāng)心！我始終說感謝，我會的。在這些溝通中，我們感受到了許多關(guān)切，學(xué)會了如何去關(guān)切別人。暑假工作的第一天，以我的激情和懷疑結(jié)束。原來生活可以更充溢；原來“自食其力”是挑戰(zhàn)和樂趣的結(jié)合。我可以向你保證，我可以過上比以前更好更充溢的生活！

在工作生活中，我也學(xué)到了許多:在日常工作中，上司壓迫、指責(zé)下屬是不行避開的。雖然這是真的，但也給了我珍貴的一課。讓我明白了，別人指責(zé)你或者聽別人的看法，你肯定要冷靜。只有這樣，你才能表現(xiàn)出你在真誠地聽他說話。雖然很難被指責(zé)，但是要明確你是真的接受他們的指責(zé)。因?yàn)橹挥羞@樣，我們才能從失敗中吸取教訓(xùn)，為將來的勝利鋪平道路。我們應(yīng)當(dāng)學(xué)會從跌倒的地方爬起來。這是我應(yīng)當(dāng)做的。

也從工作中學(xué)會了人際交往和與人打交道的技巧。在人際交往中，我能看到自己的價值。人往往很執(zhí)著。然而，假如你只要求你的努力，不要求你的收獲，你肯定會交到許多摯友。對待摯友不要斤斤計(jì)較，不要強(qiáng)迫對方付出和你一樣的真情實(shí)感，要知道付出比得到更享受。無論做什么都要有主動性和主動性，對勝利有信念，學(xué)會和四周的人溝通，關(guān)切別人，支持別人。有喜怒哀樂，工作日有喜怒哀樂。或許這就是工作生活的全部。我不知道有多少勞動人民有過這樣的感受，但總的來說，勞動生活是我走向社會人生中重要的一步，值得牢記。現(xiàn)在想想，41天的工作讓我收獲了許多。我所學(xué)到的關(guān)于生活的東西，是我在學(xué)校里無法理解的，可以算是我的一份財(cái)寶。

用日程表顯示我一天的工作:

6點(diǎn)40分，我們在車間外排隊(duì)打算接班，等待車間主任和班長的支配。

7:00正式接班(白班和夜班互換)。

11:30正式午餐。

12點(diǎn)起先工作。

19:00結(jié)束工作(班長會檢查當(dāng)天的工作)。

以上是白班的工作支配，每個周日會進(jìn)行白班和夜班的溝通。周日每節(jié)課白天只上6個小時，這樣白班和夜班可以倒過來。讓我介紹一下夜班的時辰表:

18:40，我們在車間外排隊(duì)打算接班，等待車間主任和班長的支配。

19:00正式接班(白班夜班互換)。

00:00正式晚餐。

00:30起先工作。

七點(diǎn)結(jié)束工作(班長會檢查當(dāng)天的工作)。

這家企業(yè)沒有假期。假如想休息，可以向班長請假，但是每個人每個月的假期不能超過3天。這些是公司的規(guī)定。公司有許多文件，在那里除了工作，你還要學(xué)習(xí)這些文件和一些技術(shù)文件。

現(xiàn)在的我們已經(jīng)不是人才市場的“熱銷商品”，幾乎每個用人單位的聘請條件都要求有工作閱歷。因此，高校生不僅要有理論學(xué)問，還要積累工作閱歷。很簡潔。假如你應(yīng)聘的是同等學(xué)歷的工作，公司當(dāng)然會更看重個人的相關(guān)工作閱歷。

就業(yè)環(huán)境不容樂觀，競爭形式日趨激烈，面對焦慮和壓力，像我這樣的高校生選擇暑期打工。雖然暑假只有短短的兩個月，但在這段時間里，我們可以體驗(yàn)到辛苦的工作，熬煉意志品質(zhì)，積累一些社會閱歷和工作閱歷。

車間實(shí)習(xí)總結(jié)12

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，也以培育學(xué)生視察問題、解決問題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的實(shí)力和方法為目標(biāo)。培育我們的團(tuán)結(jié)合作精神，堅(jiān)固樹立我們的群體意識，即個人才智只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對我們鞏固和加深所學(xué)理論學(xué)問，培育我們的獨(dú)立工作實(shí)力和加強(qiáng)勞動觀點(diǎn)起了重要作用。

一、實(shí)習(xí)任務(wù)

1、較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù)、較深化、具體地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)學(xué)問、了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的學(xué)問和運(yùn)作過程。

2、在專業(yè)比較對口的實(shí)習(xí)崗位上，努力將所學(xué)的理論學(xué)問與實(shí)際工作親密結(jié)合，并能敏捷應(yīng)用，使自己的專業(yè)學(xué)問、專業(yè)技能及工程實(shí)踐實(shí)力均得到一次全面的提升。

3、積累肯定的工作閱歷和社會閱歷，在職業(yè)道德、職業(yè)素養(yǎng)、勞動觀念、工作實(shí)力等方面都有明顯的提高，逐步駕馭從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競爭力。

二、實(shí)習(xí)基本要求

1、學(xué)生在實(shí)習(xí)企業(yè)必需遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動紀(jì)律，不能無故請假和擅離崗位。有特別狀況須要請假或變更實(shí)習(xí)企業(yè)的必需征得實(shí)習(xí)企業(yè)和指導(dǎo)老師的同意。

2、學(xué)生在實(shí)習(xí)期間必需嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程和平安管理制度，嚴(yán)防工作責(zé)任事故和人身平安事故的發(fā)生。

3、必需遵紀(jì)遵守法律，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀(jì)廠規(guī)、校紀(jì)校規(guī)所不允許的各項(xiàng)活動。

4、努力工作，主動完成實(shí)習(xí)單位指定的工作任務(wù)，虛心學(xué)習(xí)，主動、懇切地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。

5、應(yīng)多與指導(dǎo)老師聯(lián)系溝通，剛好得到老師指導(dǎo)。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

（一）平安教化

一、平安教化學(xué)習(xí)的目的

二、事故的發(fā)生及其預(yù)防

1、事故發(fā)生的因素人為因素——擔(dān)心全行為物的因素——擔(dān)心全因素。

2、發(fā)生事故的認(rèn)為因素。

1）、管理層因素。

2）、違章：

a、錯誤操作。

b、違章操作。

c、蠻干。

3）、平安責(zé)任（素養(yǎng)）差。

三、入廠主要平安留意事項(xiàng)

1、防火防爆。

2、防塵防毒。

3、防止灼燙傷。

4、防止觸電。

5、防止機(jī)械損害。

6、防止高處墜落。

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