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文檔簡介

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一、物流基本概念(BasicConceptsinlogistics)

1、物流是指物品流動,但不包括人員流動。

2、在物流中物的概念包括有形的商品和無形的服務,例如客戶服務、貨運代理和物流網(wǎng)絡設(shè)計等。

3、物流文件主要是指完全處理一個物流過程所需的文件,例如合同、清單和票據(jù)。

4、社會物流是指宏觀經(jīng)濟活動,例如國際貿(mào)易和全球投資。

5、企業(yè)物流主要包括四個環(huán)節(jié):供應物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和逆向物流。

6、供應鏈管理是用來實現(xiàn)利潤最大化的系統(tǒng),它可以用于物流系統(tǒng)的各個部分以及其他經(jīng)濟系統(tǒng)。

7、一個標準的物流系統(tǒng)在時間管理、位置選擇和分配能力方面給予一定的優(yōu)化保證。

8、分銷是物流系統(tǒng)的增值部分。

9、物流系統(tǒng)包括客戶服務、包裝、運輸、儲存、分銷過程和信息管理。

10、市場份額是指一個企業(yè)商品或服務的銷售額在整個市場中所占的比例。

11、對外包的需求產(chǎn)生了第三方物流。

12、客戶關(guān)系管理是一種應用軟件,用以管理客戶與供應商之間的關(guān)系和溝通。

13、獨家經(jīng)銷商是指僅有一個批發(fā)商或者經(jīng)銷商銷售某種產(chǎn)品或提供某種服務。

14、一個物流模型是指一個標準的物流模塊,它用來調(diào)整貨物、物流工具或服務。

15、信用證是專門為買方開立。它由銀行根據(jù)買方要求簽發(fā),可以授權(quán)持證人從發(fā)證銀行取款。

16、物流中心包括一系列一體化物流活動、物流程序、物流設(shè)備和信息網(wǎng)絡系統(tǒng)。

17、第三方物流是專業(yè)物流服務企業(yè)向供應商或客戶提供的定制化物流服務。

18、定制物流是為滿足個別的客戶的特定需求而進行特別設(shè)計的一個物流系統(tǒng)。

19、物流聯(lián)盟是物流供應商與客戶間建立的長期合作關(guān)系。

20、大陸橋運輸是指通過連接兩個水域的鐵路實現(xiàn)集裝箱運輸。

21、國際物流產(chǎn)生于國際商務活動、跨國投資以及進口和出口等活動。

22、物流中的時間價值是指同一種商品在不同時間具有不同的價值。1

23、物流中的空間價值是指同一種商品在不同空間位置具有不同的價值。

24、物流交通工具是指在物流活動中運用的輪船、卡車、火車、飛機等。

25、傳統(tǒng)物流系統(tǒng)和現(xiàn)代物流系統(tǒng)的主要區(qū)別在于集裝箱和信息技術(shù)的使用。

26、物流一體化管理是供應鏈的早期階段。

27、國際貨物運輸是國際物流的主要部分。

28、第三方物流有助于物流活動的開展。

29、第四方物流是物流網(wǎng)絡的設(shè)計者和管理者,而第三方物流是提供諸如運輸和儲存等物流服務的企業(yè)。

30、供應鏈是指供應商和客戶的關(guān)系,在供應鏈中,供應商列在采購商、銷售商和客戶前面。

31、物流活動,特別是運輸,對環(huán)境有較大的影響。

32、物流是應用技術(shù)和商業(yè)管理的綜合。

33、保險對于物流活動非常重要,因為物流過程中會遇到諸如火災、偷竊、損壞和自然災害等天災人禍。

34.物流成本與其他企業(yè)的成本類似,包括固定成本、流動成本和管理成本。

35.采用國際慣例處理進出口業(yè)務的過程是通關(guān)申報。

36.客戶服務有效鏈接所有物流活動。

37.銀行是買方賣方支付過程中的第三方。

38.信用證是為了保證進口方的利益由買方開證銀行簽發(fā)。

39.企業(yè)競爭對于提高客戶服務產(chǎn)生很大的影響。

40.中小型公司的物流管理一直很分散。

41.客戶服務專門用來處理、探究和響應客戶要求。

42.安全一直是倉庫儲存貨物時十分關(guān)鍵的。

43.物流信息指全面的物流知識、材料、形態(tài)、數(shù)據(jù)和文件等。

44.多數(shù)大公司位于城市中心商業(yè)區(qū)。

45.在買方市場,多數(shù)貨物的市場價格會不斷上升。

46.多數(shù)國際業(yè)務的支付通過信用證的形式完成。

47.配送過程價值是通過改變貨物的長度、厚度和包裝來增加價值。

48.信息交流將整個市場物流過程和客戶聯(lián)系起來。

49.需求預測幫助管理者高效使用他們的資源。

50.操作和管理物流的過程是物流控制活動。

51.供應物流是按照客戶的定單將其購買貨物送到客戶倉庫的過程。

52.配送過程不同與加工制作過程。

53.配送物流是將最終產(chǎn)品從賣方遞送到買方的過程。

二.儲存功能

1.存儲是貨物被存放、保護和管理的過程。

2.每個制造商和批發(fā)商都需要存貨。

3.定量定貨方式比定制定貨方式更加準確和便利。

4.“20-80”分析法和ABC分類方法類似。

5.零庫存的前提是充足的市場供應和準時制。

6.進貨是根據(jù)客戶需求定購產(chǎn)品原料的過程。

7.供應鏈通過產(chǎn)品服務遞送系統(tǒng)連接供應商和客戶。

8.周轉(zhuǎn)庫存量是根據(jù)最大需要而定的最大庫存量。

9.安全庫存量是根據(jù)市場預期需求而定的最小庫存量。

10.貨物進出倉庫的平均時間就是存貨周轉(zhuǎn)時間。

11.存貨控制是以最佳存貨水平和最低成本費用來滿足需要的過程。

12.當存貨減少到一定水平,新的零部件和原料的購買將開始,這被稱為“訂購點系統(tǒng)”。

13.零庫存意味著零存貨。

14.盤查是根據(jù)合同和相關(guān)標準檢查貨物數(shù)量、質(zhì)量、和包裝的操作。

15.為了配送和銷售而在倉庫中存儲貨物叫存貨。

16.倉庫租賃費占倉庫總費用的大部分。

17.倉庫的大小取決于客戶群的需要,例如他們的計劃存貨水平。

18.進出口商品檢驗是檢查進出口貨物的數(shù)量、質(zhì)量、包裝、產(chǎn)地和衛(wèi)生與安全狀況的過程。

19.電子訂購系統(tǒng)負責接受客戶定單和有事務相連的公司之間的信息共享。

20.“準時制”的目的是以高質(zhì)量和高準時性來滿足即時需要。

21.貨物處理成本占倉庫直接勞動成本的50%,配送中心成本的70%。

22.“零庫存”管理是存貨控制的最好。

三運輸功能

1.班輪運輸有三個專門要素:固定的港口、固定的航線和預定的船期表。

2.租船運輸用來運輸?shù)椭地浳铩?/p>

3.從事海洋運輸?shù)慕?jīng)紀公司被稱為船務代理。

4.航空運輸?shù)馁M用是公路運輸?shù)?倍,鐵路運輸?shù)?0倍之多,但是它在通常情況下更加準時可靠。

5.大型集裝箱用來裝載大型貨物。

6.貨物根據(jù)貨物運

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